龐合路初步設計匯報

安徽國順交通咨詢設計有限公司

2010年9月初步設計匯報X006龐合路改建工程一、道路地理位置圖

本次設計X006龐合路改建工程起于朱巷街道，路線向東與X008合水路平交，與X010朱張路共用至龐孤堆，至龐孤堆后向南轉，經(jīng)造甲、青龍、白龍，至終點合白路交口，路線全長38.3公里。龐合路地處江淮丘陵地區(qū)，老路地貌基本形態(tài)為平原微丘地帶，沿線多為農(nóng)田、村莊，原有老路路線平縱面線形尚可，局部存在小偏角彎道以及碎坡。起點至白龍段長約31.6km，三級公路，此路段于2001年建成，瀝青碎石路面，路面寬約7m，路基寬8~9m，路面損壞嚴重；白龍至雙廟段長約6.69km，二級公路，于2002年建成，水泥混凝土路面，路面寬9m，路基寬11~12m，根據(jù)彎沉檢測及現(xiàn)場調查，此段路況整體較好。瀝青路面狀況水泥混凝土路面狀況二、道路現(xiàn)狀及存在問題路面病害調查：瀝青路面病害水泥混凝土路面病害龜裂、坑槽、縱向裂縫

角隅斷裂、縱向長裂縫

橋梁現(xiàn)狀調查：經(jīng)現(xiàn)場調查，老路共有橋梁4座，全寬8~12m，胡圩橋為1-21米鋼筋砼桁架拱橋，全寬9米，為上世紀80年代水利部門建設，結構構件尺寸偏小，剛度偏低，主體桁架承載能力弱，橋梁寬度不滿足所在道路改建后的等級要求；明教橋為1-7米鋼筋砼板梁橋，全寬8.5米，主體結構較好，但通過現(xiàn)場水位調查及孔徑計算，該橋的橋跨布置不滿足設計流量及設計水位的要求。故本次對老橋進行拆除重建、修復利用的改造方案。

K25+305胡圩桁架拱橋

K28+639明教板梁橋三、設計指導思想與原則

總體方案設計應全面考慮地形、地質條件和工程建設環(huán)境，貫徹“技術可行、實施可能、經(jīng)濟合理”的基本原則，充分吸收其他公路的先進技術及成功經(jīng)驗，將本項目建設成“安全暢通、自然和諧、節(jié)約資源、兼顧發(fā)展”的新理念之路。在設計中突出以下總體設計原則和設計目標：1、總體要求：貫徹“六個堅持，六個樹立”的勘察設計新理念，堅持“安全、耐久、節(jié)約、和諧”的設計指導思想，將本項目建設成“技術高、質量優(yōu)、投資省、效益好”的優(yōu)質工程。2、總體設計：加強總體設計，提高公路的使用質量，有效降低工程建設成本。3、路線設計：認真做好路線方案擬定，靈活選取路線平縱指標，力求路線線形與地形、環(huán)境相協(xié)調，做到線形指標的連續(xù)、均衡性，體現(xiàn)“以人為本、環(huán)保、和諧”的設計理念。

4、路基設計：合理確定路基形式，結合沿線地形地質地貌情況優(yōu)化路基排水和防護設計，以滿足功能為宗旨，設計形式多樣化，體現(xiàn)“生態(tài)自然、質量保證、經(jīng)濟實用、維護方便”的設計思想。5、橋梁：符合“技術先進、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟合理“的要求，遵循美觀和有利環(huán)保的原則，考慮”因地制宜、就地取材、便于施工和養(yǎng)護”因素，體現(xiàn)“節(jié)約型交通”和“可持續(xù)發(fā)展”的設計理念。6、環(huán)境保護：堅持人與自然相和諧，尊重自然，堅持”最大限度地保護、最小程度地破壞、最強力度地恢復”，使公路自然的融入環(huán)境中。四、路線設計

1、路線走向：X006龐合路改建工程起于朱巷街道，路線向東與X008合水路平交，與X010朱張路共用至龐孤堆，至龐孤堆后向南轉，經(jīng)造甲、青龍、白龍，至終點合白路交口。

朱巷龐孤堆柘塘陳劉造甲肖鳳青龍白龍雙廟2、路線布設原則：①在滿足規(guī)范的情況下，盡量利用老路，路線布設盡量有利于地方交通及農(nóng)田水利建設。②老路補強利用路段進行單側加寬，局部路段進行裁彎取直處理；結合沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃。3、主要技術指標：本項目長38.3km，其中拓寬改建路段長31.611km，共設100處平曲線，有27處平曲線需設置超高，最大超高值按4%設計。

橫斷面布置

1、一般路段：①本次設計擬結合實際情況推薦采用以下橫斷面形式：0.75m土路肩+0.75m硬路肩+3.5×2m行車道+0.75m硬路肩+0.75m土路肩，路面全寬8.5m，路基全寬10.0m。②行車道路拱橫坡為2%，土路肩為4%；一般路段設計車速60公里/小時。2、街道路段：①朱巷街道樁號為K0+000~K1+120,長約1.1km，街道路幅寬度15m=行車道9m+人行道3m×2。②龐古堆、柘塘、陳劉、造甲街道龐古堆街道段長約0.6km，柘塘街道段長約1.305km，陳劉街道段長約1.45km，造甲街道段長約0.9km。路幅均采用同一斷面形式：路幅寬21.5m=行車道8.5m+綠化帶1m×2+非機動車道3m×2+人行道2.5m×2。

五、路基工程設計

橫斷面布置

③肖鳳、青龍街道

肖鳳街道段約1.54km，青龍街道段約1.78km。路幅均采用同一斷面形式：

路幅寬17.5m=行車道8.5m+人行道4.5m×2。

龐古堆、柘塘、陳劉、造甲街道效果圖朱巷、肖鳳、青龍街道效果圖

橫斷面布置

3、水泥混凝土維修路段：路段樁號為K31+611.35~K38+300,長約6.69km。

此段老路為水泥混凝土路面，本次設計針對斷板進行維修換板，對縱向長裂縫采取反挖處理，對輕微裂縫采用密封膠灌縫,斷面維持變。路幅寬度12m=行車道9m+土路肩1.5m×2。

1、路線穿越溝塘、水田路段和零填方路段的基底處理由于本項目沿線局部有溝塘和水田，對于溝塘和水田路段，路基施工前應采取排水、清淤、晾曬、換填、摻灰等措施進行處理。對于零填方路段，基底的壓實度不小于路床的壓實標準，對于零填方段基底為松散土層時，應翻挖再分層壓實。2、老路基范圍內路肩部位的處理根據(jù)我們對老路改建項目的經(jīng)驗，原施工時老路路肩部位地基都未經(jīng)處理就直接填筑土方，許多淤泥和腐質土都被當作路基填料使用，現(xiàn)進行加寬改建，原有路肩部位的土方不能作為路基持力層，必須進行處理，故需要將老路路肩部位的土方進行換填處理，重新填筑土方進行壓實，以確保路基的穩(wěn)定和路基質量。路基設計方案

3、新老路基加寬銜接處理：從土路肩內側頂面開始向下(路基外側)以1：0.5的坡率將老路邊坡土挖除至原地面，在新的坡面上挖臺階，臺階的寬度不小于1米，臺階底面向路中心橫坡(2-4)%，再分層填筑、碾壓，使新舊路基之間互相咬合在一起，能夠減小由于新老路基的不均勻沉降引起的路面縱向裂縫問題。

臺階開挖完畢后，自臺階底部向上每40cm鋪設一層雙向土工格柵至路床頂面，土工格柵全斷面鋪設。各層填筑完畢后，對于新老路結合部，采用沖擊夯夯實。土工格柵抗拉強度不小于80KN/m，對應延伸率不大于5%。4、不良地質路基設計方案：不良地質情況：根據(jù)地質鉆探結論，沿線分布有弱膨脹土，膨脹土路基設計總的要求是減少或消除膨脹土濕脹干縮的有害影響，以減輕或避免路面土基經(jīng)常出現(xiàn)的季節(jié)性波浪變形。而要達到上述要求，關鍵是防水保濕，保持土基中水分的相對穩(wěn)定，減少水分的變化，特別是路幅內水分的不均勻變化，設計中采取了以下措施：加寬部分路基摻灰改善，挖方路段路床頂80cm反挖并采摻灰處理，以消除弱膨脹土的不利影響，確保路基穩(wěn)定。六、亂路面越工程線設計路面旨工程襯設計1、朱塔巷至繁白龍墓段路墨面結沒構方姐案(K暢0+摘00兵0~柴K3對1+溉61鉤1.級35失)：（通紗過對爆瀝青初路面扶和水扒泥混趟凝土酒路面則的綜使合比禍較，媽本路騾段采泡用以說下結廣構）①加浩鋪補揚強結賢構：26汗cm水泥甘混凝遠土面場層+≥槍20閑cm水泥曉穩(wěn)定君碎石少基層貝；②加洲寬部零分結雕構：26靈cm水泥博混凝色土面仙層+3宿2c矩m水泥菊穩(wěn)定覺碎石首基層+2丑0c托m1胡0%石灰瞧土底?；鶎铀?。③新殃建部攪分結災構：亦包括戶街道徹段、塊高程旋銜接揀段、留坑槽午反挖民處理張段及啄彎沉運特異課值段報，反亞挖老也路結姥構層(老路失為20暴01年設庫計改勞造，亦結構園為6c必m瀝青害碎石+1辦5~左20二灰禾碎石淘補強斑層+原老謀路結休構，璃厚度絞約為50武~7守0c偏m)及老職路路偉床80貨cm，基寨底處懶理后檔新建補結構瀉為：26陷cm水泥搭混凝隙土面欠層+3彼2c歇m水泥鮮穩(wěn)定夠碎石謙基層+2得0c值m1芳0%石灰蜓土底熄基層+填土才。2、白物龍至兇合白集路交內口段籮路面嫌結構搶方案(K蠢31燃+6表11猜.3春5~止K3們8+響30年0)：①縱向妹長裂正縫嚴煩重斷蘭板段趟采取柱反挖吉處理穩(wěn)，將僚老路(老路府結構講為：24聯(lián)cm水泥箭混凝須土面殿板+2克0c筍m二灰乒碎石膚基層+2襖0c填m石灰跪土底疊基層)全部殿挖除傾，基績底采挨用摻除灰夯出實處孟理，矛新建淹結構瞎為：24猴cm衰C3爛5水泥插混凝聞土面事層+2析0c烏m水泥藥穩(wěn)定文碎石動基層+2拘0c指m石灰柳土底祖基層靠結構敵。②對不腰連續(xù)辭的中蔬等斷彈板和廈嚴重膠斷板爛、連職續(xù)兩然塊中縫等斷他板的盆采取傭換板壯處理房誠，根以據(jù)老放路基僅層情支況確拐定是欠否挖輪除基盲層，烈結構繪為：24客cm鐘C3昂5水泥術混凝渣土面搭層(+恨20膝cm水泥洲穩(wěn)定獲碎石/2因0c左mC撕15水泥虛混凝仍土板鳴基層美結構)。③對輕抖微裂誓縫及鄭輕微件角隅梳破壞拘的采充取密繭封膠厲灌縫卸處理起，對盤于所茫有水述泥混掃凝土條板板甜縫采寫取密得封膠鋪灌縫勻處理及。七、惡排水拾工程技設計路基本排水1、于甚一般儀路段徐，填姥筑高鑼度較巴小路雪段采駝用梯鳳形土羨質邊舉溝排衡水，翼邊溝民水與雪沿線臟的結燃構物矛或自參然溝渠、躬水塘美相連至。2、對蜓于填飾土高根度較抱大路趟段，睛路基衫排水忘采用練地表農(nóng)面排省水系城統(tǒng)。3、對乒于挖戰(zhàn)方土賢質路目段，價采用蹤蝶梯形晨邊溝脖將水掉排到洗沿線臉結構遼物中膨。4、對醫(yī)于沿治線街懷道和緒較大虛的村推莊，劫采用份漿砌左片石揮矩形返邊溝彎或暗泊溝接宏雨水逢井形充式進愈行排圖水，破進行遮排水縣設計飾時，諷要詳較細調渴查原它有的已排水脊系統(tǒng)遷，新旺設計先的排納水設綢施要址與原沸有排搜水設培施相答配套汪。5、對躲于路據(jù)基施夸工占憐用的誦邊溝閣、灌晴溉渠感道予織以恢開復。6、邊州溝的飽縱坡涂設置瘡原則畢上與翁路基紗縱坡謹一致坊，對雷于平?jīng)]坡路電段，著邊溝粗縱坡昌設置隔不得控小于0.擊3%。路面屈排水對一舟般路皺段，艙設計短上采爹用橫斗向分耕散漫光流和胞利用亦縱坡哲的路疏面排燥水方傘式，列對于矩平坡爺路段袍，主孩要依己靠橫憶向分眼散漫宋流排幼入縱悼向邊壩溝中紀。街道偉排水街道鄰段因燦采用敵標準絞化斷愛面設瘦計，避排水仰方式序采用兆埋設于式管即道排蠻水，丹依據(jù)捏地勢港設置炸排水走縱向趁，處榮理好擠與邊唱溝的管銜接挪關系材，合衣理選攪擇溝額渠或胡水塘燃作為在排出欠口，聲在適疾當?shù)膱晕恢梦张懦鲋胗晁帧?、朱誕巷街脊道(K約0+手00撐0-右K1傘+1怒00炊)段K0柜+0量00券-K孫0+宏78把0段雨嘴水自候東向款西排清入附綱近溝夾渠中個，管參徑為d4房誠00哲-d植80協(xié)0；K0悔+8飾52搭-K萄1+夏09幅2段雨今水自懶東向積西排籍入附職近溝焰渠中塑，管起徑為d4繳00辨-d帶50果0。雨銅水管拳道位疑于道區(qū)路中慰心線絨以西6米處寸。2、龐忽谷堆丸街道(K掃4+續(xù)50稿0-塵K5娘+1粱00可)段K4村+5因00困-K陡5+直10皺0段雨嘴水排津入K4逗+2紹97附近律溝塘底中，孝管徑勾為d4夫00怎-d旋60歪0,雨水光管道彩位于倉道路率中心自線以托西9.謝25米處噸。3、柘大塘街振道(K璃6+坦73跌0-伏K8旨+0蜻50獵)段K6廉+7逆30晚-K竟8+炭05爽0段雨襲水排恨入K8毒+0淹51附近殿溝塘棕中，市管徑旁為d4泛00訴-d種10梢00，雨骨水管財?shù)牢粻t于道榴路中潔心線罩以西9.恢25米處扔。4、造田甲街左道(K漆12鞏+4罪70廊-K殲13溝+9歷40茂)段K1參2+房誠47莊0-啊K1川3+逆94鋼0段雨胳水排贏入K1宅2+攜47采0附近暑溝塘仿中，援管徑性為d4年00亡-d杜10福00，雨樸水管漿道位伴于道趣路中忙心線掏以西9.來25米處獎。5、陳刃劉街號道(K液17容+6培00炭-K妹18腳+4夜80稿)段K1偷7+搜60奴0-貫K1撤8+稍48陡0段雨責水排教入K1并7+扎60虛0附近璃溝塘理中，舞管徑泄為d4客00筑-d階80覽0，雨斥水管多道位全于道欄路中姥心線六以西9.趙25米處時。6、肖探鳳街注道(K麻20看+9姜00箏-K店22洗+4女00傳)段K2值0+符93南0-傍K2病2+壩36字9段雨伸水排肢入K2此2+岸36描9附近爐溝塘餡中，自管徑悔為d4財00莫-d厘10墾00，雨簡水管妻道位吵于道敵路中徹心線岡以西6.魚75米處勾。7、青或龍街命道(K淋25催+4亞20在-K鄉(xiāng)豐27何+0鏡40缺)段K2誓5+最42慚0-撿K2儀7+俊04代0段雨粘水排織入K2土5+褲42示0附近附溝塘扭中，類管徑問為d4鈴00譜-d煌10勸00，雨楚水管嶄道位毫于道體路中石心線敢以西6.濁75米處核。八、擺路基歇防護保工程則設計設置傷原則攤：①對寬部分滲矮路棋塹采障用矩虛形邊埋溝接蹄矮擋斧墻型顫式以祥收縮非坡腳疏，減勇少挖藥方工異程量甘及征牌地。②對軍路堤臟侵占待水塘旨路段普，以貴浸水蔥式護貴坡防拾護路慣基。③橋梁鄙采用際橋頭倍滿鋪醋防護隱。④路棗基邊虧坡采再用植羅草防淚護，潑以保略持水蜻土穩(wěn)四定。⑤高販填方致路段創(chuàng)增設亞矮擋蜂墻以機收縮您坡腳坡，增酷加路淋基穩(wěn)滴定性壩。臨塘慎路段奮設計撥效果：九、秀橋梁樸、涵住洞設繭計青龍疤胡圩據(jù)橋中早心樁飯?zhí)朘2請5+臥30退5.扭00，本巾次改乞造，賀擬進斥行拆訓除重挑建，殃新建2-驗13米的蓄鋼筋息砼簡扭支板喊梁橋慘，重稼力式過墩、貼臺，脾橫向呼按照施道路言的橫竟向布殘置型負式布束置，示橋梁冰全長33結.0盼4米。青龍努明教隱橋位宴于青瓜龍鄉(xiāng)梅明教率村，鼻中心界樁號K2萍8+掘63稿9.初00，本討次改焦造，列擬進皆行拆期除重最建，裳新建1-正13米的英鋼筋完砼簡娘支板倡梁橋理，重蠟力式騙墩、詠臺，悅橋面乘高程嶺在滿兇足設極計水塘位的貓前提猶下，啟服從心所在棚道路金的路頸基縱黎斷面孕設計附要求柴，橫善向按徐照道坐路的廁橫向香布置深型式珍布置諒，橋夜梁全耐長23頑.0名4米。涵洞俯工程欠：經(jīng)現(xiàn)陽場調嘴查，戲全線跡共有件涵洞13屬0道，朱其中箱圓管暫涵12偷6道，猴蓋板搶涵4道。諸結合旅所在循道路連此次彩拓寬搜改建駐，對暴管徑青為50更cm及以拐下的暮圓管奮涵予騰以拆戶除重釘建，寬共計84道；聽對60倆cm以上沒管徑帆且能俘夠滿駐足排口水及微灌溉紋要求尖的涵肝洞進鍬行接徐長利健用，恭共計40道；豪涵長孕及管閣徑大瞎小均秀符合禮要求扭且涵悲身、僵洞口柏無缺撐損的版涵洞魚完全羊利用堂，共亭計6道。十、界交通記工程稠設計1、交遠通標候志：①標志類版面穩(wěn)根據(jù)敢設計固車速材確定芳漢字琴高度鬼。②標志鼻底版擦材料融采用賊鋁合壩金制引作。③對警蒸告標痕志、難禁令食標志祥采用塵單柱是式支面撐形色式；躬對著拴名地燃點標兔志采雷用雙柱作式支鉛撐形甜式；告指路頂標志鴿采用茅單懸推臂式寒支撐應形式屬。2、交蔬通標耍線：①全線純重新慕施劃治道路聲中心鏟線和籃車行戲道邊窩緣線俘。一際般路偏段道搞路中咱心線勝為黃籠色虛線池，街杜道段訊、小艘半徑寫曲線妻、視憤距不走良及盟其他徹危險摩路段輩采用剖黃色乎實線慌。②本次巖設計勝中人逐行橫更道線班分為眨一般通人行司橫道查線和甜學生榨通