航運企業(yè)五大安全管理制度

某某海運有限企業(yè)安全管理制度匯編保護環(huán)境落實企業(yè)安全主體責任保障企業(yè)安全生產(chǎn)二○一五年十月編制目錄第一篇安全管理機構和安全管理人員設置制度一、企業(yè)安全管理機構二、企業(yè)管理人員名單三、部門崗位職責四、船員管理要求五、船員崗位職責六、船員培訓制度第二篇安全管理責任制度安全管理責任制度員工獎懲制度附件1年度安全生產(chǎn)目標管理責任書附件2船舶安全管理責任書第三篇安全監(jiān)督檢驗制度一、安全監(jiān)督檢驗制度第四篇事故應急處置制度一、企業(yè)應急反應小組及組員職責二、岸基應急反應程序三、船舶應急反應程序四、船、岸應急訓練和演練第五篇崗位安全操作規(guī)程崗位安全操作規(guī)程編制制度第一篇安全管理機構和安全管理人員設置制度一、企業(yè)安全管理機構總經(jīng)理總經(jīng)理業(yè)務部財務部機務部海務部人事部業(yè)務部財務部機務部海務部人事部船舶船舶二、企業(yè)管理人員名單職務姓名適任證書號碼電話總經(jīng)理兼業(yè)務部經(jīng)理海務部經(jīng)理機務部經(jīng)理人事部經(jīng)理財務部經(jīng)理三、部門崗位職責（一）總經(jīng)理安全職責1、安全第一責任人，負責企業(yè)安全生產(chǎn)管理及行政事務工作。每年與船長訂立安全生產(chǎn)目標管理責任書，組織各部門召開“月度安全生產(chǎn)例會”使安全工作落實到實處。2、指揮安全管理部門開展各項安全活動。3、負責主管業(yè)務部管理工作，組織業(yè)務人員學習業(yè)務知識、安全知識等，提升他們各項管理工作水平。4、督促海務、業(yè)務管理人員執(zhí)行安全及運輸方針政策和海關法，教育船東恪守執(zhí)行法紀、法規(guī)，克服違規(guī)：超載、缺員、超越航區(qū)營運。5、指導人事部人員做好監(jiān)控船舶及船員各項證件有效日期，預防證件失效，若發(fā)覺靠近期限及時通知船員前來辦理。（三）業(yè)務部管理職責及時落實落實交通部及關于部門關于水運政策、水運信息傳達給船員，不停提升業(yè)務水平，對企業(yè)船舶實施調(diào)度管理，分析研究經(jīng)營管理情況。對水運進行科學分析和預測，制訂生產(chǎn)決議。主動組織貨源，隨時掌握運輸時常信息，廣開生產(chǎn)門路，合理組織生產(chǎn)，提升船舶營運效益。加強與貨主單位、港口部門聯(lián)絡，努力改進服務態(tài)度，提升船舶利用率。幫助處理各種貨損、貨差事故及經(jīng)濟協(xié)議糾紛，代辦各種船舶證照，代辦保險、代簽貨運協(xié)議等，提供法律咨詢。負責各營運臺賬統(tǒng)計，認真編寫船舶動態(tài)，正確統(tǒng)計貨物運量和周轉(zhuǎn)量，及時做好各種統(tǒng)計報表，呈報上級及本企業(yè)相關科研室，為領策提供依據(jù)。對船舶碰到關于貨物安全緊急情況時，參加船岸應急反應，為船舶提供支持。向船舶提供貨物安全管理工作所需資料和法規(guī)。監(jiān)督船舶貨物積載。幫助其余科室做好相關工作。（四）海務部安全管理職責1.認真執(zhí)行國家安全方針、政策、法令和各個時期安全文件和上級會議指示精神。2.認真?zhèn)鬟_落實上級安全會議指示精神。3.負責督促船長召開安全生產(chǎn)例會，并發(fā)放關于船舶安全指導資料。4.負責編寫年底、月度安全生產(chǎn)例會會議材料及擬出明年安全工作計劃上報。5.組織海務部人員學習安全管理業(yè)務知識及海規(guī)、內(nèi)規(guī)、船員崗位責任制和港章、防臺、防抗雷雨大風等關于知識，提升他們各項知識和管理水平。6.負責安排日常安全管理事務，確保管理工作正常運行。7.負責每年對每一艘船安全檢驗2次，督促船方整改檢驗中發(fā)覺問題，消除安全隱患。8.認真做好船舶事故調(diào)查和處理工作。同時抓好事故案例分析教育工作，并落實四不放過標準處理。9.督促關于部門做好各項安全管理工作，確保本企業(yè)船舶安全質(zhì)量。10.負責做好防臺、防洪及防抗雷雨大風、霧航等安全防范方法，并做好危險天氣統(tǒng)計和臺風跟蹤工作，必要時指導船舶進行防抗工作。11.依照需要不定時舉行船員安全知識培訓班，提升他們安全觀念及操作技能。12.做好船檢、安檢工作，親密與海事船檢部門聯(lián)絡，會同船檢師、監(jiān)管人員上船檢驗并做好檢驗統(tǒng)計。13.組織船舶開展各項安全有益活動：安全月、勞動競賽，每年2次常規(guī)安全檢驗活動。14.檢驗指導駕駛員、輪機員做好航行日志、輪機日志填寫統(tǒng)計及船舶三級保養(yǎng)工作。15.及時做好發(fā)送各類安全信息：航行、封航、危險天氣、臺風、洪水、會議通知等關于事宜到各船舶以利做好各項安全防范方法。（五）機務部安全管理職責1.認真執(zhí)行造船方針政策及破舊船舶使用要求，同時做好船體及主、副機管理工作。管理人員要全方面掌握本企業(yè)船舶機械品種、性能和特點等。2.建立健全船體圖紙、機械設備圖紙、證實書和技術文件等檔案資料、3.認真做好船舶年度計劃、航修計劃等修理安排，并督促船長做出詳細修理項目清單上交機務部立案。4.經(jīng)常檢驗督促船舶、輪機長做好三級保養(yǎng)工作，并落實勤檢驗、勤保養(yǎng)制度，確保主、副機正常運轉(zhuǎn)。5.主動跟蹤幫助船舶排除事故隱患，保障船舶處于正常良好狀態(tài)。6.督促船員做好船舶助航儀器：航行燈飾、通訊及工屬具設備等管理和保養(yǎng)工作。（六）人事部安全管理職責1.認真執(zhí)行安全運輸方針政策和海關法，保障船舶安全正當運輸。2.教育船長恪守運輸法規(guī)、海關法，禁止船舶超載、超越航區(qū)運輸，克服違規(guī)、違章行為。3.認真做好一船一檔案工作，并設置專員負責管理，方便查閱，利于做好安全跟蹤管理工作。4.負責船員檔案管理工作，做到人船相結(jié)合，掌握船員詳細信息，方便查閱，以利于愈加好做好跟蹤管理及組織培訓工作。5.制訂船員培訓計劃，及時組織人員。幫助海務部、機務部對船員進行系統(tǒng)培訓，盡可能降低、消除人為事故隱患。（七）財務部工作職責：1.綜合分析、預測水路運輸行業(yè)經(jīng)濟運行情況。2.負責航運規(guī)費征收、上繳及票據(jù)管理，專題資金預算，負責利用資金管理。3.負責企業(yè)財務和內(nèi)部審計工作。4.負責航運費稅改革、水路交通行業(yè)統(tǒng)計。5.幫助綜合部做好船舶、船員管理工作。四、船員管理要求1、船長是船上總責任人，船上任職船員必須服從船長指揮。2、船舶開航前，必須按《最低安全配員證書》要求，配置足夠?qū)燃壓细翊瑔T，并辦理任職手續(xù)。3、恪守船舶管理制度和值班制度，按職責分工管理船舶設備。4、全部船舶必須在船舶計劃開航前回到船上，做好開航前各項工作。5、當班船員必須推行崗位職責，嚴格執(zhí)行值班制度，恪守航行規(guī)章。6、當班駕駛、輪機要認真詳細填寫《航行日志》和《輪機日志》。7、船員休假或離船必須經(jīng)船長同意同意，船長考慮船員休假時，應同時確保船舶配員符合《最低配員證書》要求，滿足船舶安全航行條件。8、船長每個月組織船員進行消防、救生、防污等應變演練，演練后進行總結(jié)，查找不足，并詳細地統(tǒng)計在《航行日志》中，不停提升船員安全意識和應變能力。9、船員應認真主動配合企業(yè)人員和海事人員對船舶進行安全檢驗，對檢驗中發(fā)覺問題及時進行整改，消除安全隱患，以策安全。10、船員不許在船上進行睹博、吸毒等非法活動。11、未經(jīng)船長同意，無證人員一律禁止上船舶。五、船員崗位職責船長船長是船舶安全與防污染管理工作第一責任人，在企業(yè)領導下執(zhí)行上級下達各項指示、決定和命令，落實企業(yè)安全和環(huán)境保護方針，并激勵船員恪守；以簡明方式公布對應命令和指示；組織協(xié)調(diào)船舶各部門工作。評審船舶安全管理體系運行情況，組織船舶安全管理體系復查，發(fā)覺船上不符合要求情況、體系不足之處及時向企業(yè)匯報，按企業(yè)要求制訂糾正方法并實施。堅持安全活動日制度及航前會議制度、船員調(diào)動交接制度，并查簽各項活動統(tǒng)計。審批各部門年、月度預防檢驗和維涵養(yǎng)護計劃，檢驗執(zhí)行情況。審查航海日志、輪機日志、電臺日志記載正確性和完整性，審簽各部門報表，擬（或簽）發(fā)電報。負責管理船舶證書，及時提出檢驗申請。對船員調(diào)動、升降、培訓、獎罰等有權向企業(yè)提出提議。并組織開展船舶在崗培訓工作。按照文件要求對船員進行考評。督促、落實各部門做好開航前準備工作，確保船舶適航和適貨。督促檢驗各部門、崗位嚴格執(zhí)行航行值班制度，在港內(nèi)航行、靠離泊位、拋錨、起錨時應親自指揮，遇惡劣天氣、能見度不良以及經(jīng)過冰區(qū)、礁區(qū)、淺、狹、險要航段和主要轉(zhuǎn)向點應上駕駛臺指導或指揮。當被值班駕駛員喚請時，應盡快抵達駕駛臺；每晚就寢前，應將航行指示、注意事項和其它關于布置明確寫入夜航命令簿。在引航員引航時，應主動配合，但并不解除船長對航行安全責任。當發(fā)覺操作不妥時，應立刻給予糾正，必要時能夠中止其引領工作，接替其指揮。嚴格執(zhí)行和檢驗、督促各部門人員執(zhí)行船舶停泊值班制度，以及船舶裝卸等關于要求。在船舶出現(xiàn)緊急情況，推行總指揮職責，按企業(yè)關于程序和要求指揮全體船員進行反應和處理，并及時向主管機關和企業(yè)匯報。如決定棄船，指揮船員快速撤離，最終離船。審核并簽署應變布署表，嚴格按企業(yè)要求定時組織實施各類演練。船舶進廠修理，負責審核各部門修理計劃，核定廠修工程和自修項目，檢驗、督促各部門做好監(jiān)修和自修準備工作，落實安全方法。船長離任前，必須進行船舶安全管理體系復查，將關于情況匯報企業(yè)，恪守船員調(diào)動交接制度，與接任船長做好交接工作。大副大副是船長助手，甲板部責任人，主持甲板部日常工作，擔任航行、停泊值班、主管貨物配（積）載、裝卸等貨運管理工作。負責船舶防海盜、防偷渡、防暴力以及船舶日常治安保衛(wèi)工作。負責編制甲板部年度、月度預防檢驗和維涵養(yǎng)護計劃，并組織實施。負責船舶各類水艙壓載/排放管理。按時主持甲板部安全日活動。負責保管全船備用鑰匙及醫(yī)藥管理工作。負責甲板部備件、物料、工具、用具申領、驗收和盤點工作。審核三副編制應變布署表和船員應變卡，督促三副和水手長做好各種應變器材養(yǎng)護工作。船舶進行應變演練時負責現(xiàn)場指揮。負責本部門船員職責熟悉培訓工作，依照本部門船員技術業(yè)務和工作表現(xiàn)，提出獎懲、升降提議報船長。督促值班駕駛員、水手長做好裝卸貨前準備工作，合理配載。穩(wěn)性計算應報船長審閱。督促看艙人員做好監(jiān)護工作，預防貨損貨差和偷竊等事故發(fā)生。裝卸完成，應認真審閱、簽署貨物交接單據(jù)，處理貨損、貨差。督促本部門做好開航前準備工作，將本航次載貨物種、數(shù)量、以及淡水、燃料、吃水等記入航海日志。嚴格執(zhí)行航行、停泊值班制度，航行中遇有疑難時及時匯報船長。進出港、靠離泊位、拋起錨和掉頭時，應在船首了望，將現(xiàn)場情況和周圍環(huán)境及時匯報船長，按船長指示指揮現(xiàn)場作業(yè)。負責甲板部修船工作，編制廠修、自修計劃，制訂安全方法，修理中，親密廠船配合，掌握修理進度，監(jiān)督和驗收工程質(zhì)量，領導本部門自修工作。參加船舶安全管理體系復查，向船長匯報本部門運行情況及存在問題，提出改進工作提議，在船長因病或其它原因不能繼續(xù)工作時，暫時代理船長職責。遇應急事態(tài)或任何事故時，按《應變布署表》和關于要求，做好本職應急搶救工作。二副在大副領導下，負責管理和維護駕駛設備、航海儀器、航海圖書資料及航線設計等工作，執(zhí)行航行、停泊值班制度。負責管理、請領航海日志、海圖、航海書表、資料、航行通告及各種統(tǒng)計簿等，及時登記，改過海圖和其余航用資料并作好統(tǒng)計。管理并負責各種航海儀器、氣象儀表正確使用和養(yǎng)護，排除通常故障，做好檢修和誤差統(tǒng)計，請領和保管備件。負責管理、養(yǎng)護船上甚高頻無線電話、聲光信號設備及國旗、信號旗、號燈、號型，確保其處于良好可用狀態(tài)。經(jīng)常檢驗、校對駕駛臺與機艙相關聯(lián)各種儀器設備，發(fā)覺異?；蚬收霞皶r通知輪機部檢修。管理天文鐘和船鐘，按時校正、上弦或調(diào)換電池。負責管理駕駛臺、海圖室、備品庫，經(jīng)常保持整齊。負責主管設備圖紙、說明書等技術資料和物料帳冊保管以及備件、工具、物料、儀表登記、保管，并及時提出增添提議。按照大副布置管理貨物裝卸，督促檢驗值班人員切實推行監(jiān)裝（卸）貨各項職責，掌握裝卸進度和質(zhì)量，注意操作安全。開航前，按照船長指示備妥所需海圖及關于資料，設計航線并報船長審批；及時開啟電羅經(jīng)，試驗各種電航儀器，確認良好。進出港、靠離泊位、掉頭時，應在船尾在船長指揮下工作，并將現(xiàn)場情況和周圍環(huán)境及時匯報船長。航行中應嚴格恪守航行值班制度和關于規(guī)章，遇有任何疑難應及時匯報船長。航行中負責天天與機艙正午對時，航次結(jié)束時負責填報航次報表。修船前，按時向大副提出所管儀器設備修理項目；進塢時檢驗裝于船底助航儀器附件，預防因敲銹、油漆造成損壞失靈；修船期間，做好所管項目標監(jiān)修和驗收工作，并參加自修。遇應急事態(tài)或任何事故時，按《應變布署表》和關于要求，做好本職應急搶救工作。三副在大副領導下，負責管理配置、檢驗、保養(yǎng)和維護船舶救生、消防、堵漏設備；執(zhí)行航行、停泊值班制度。負責管理、養(yǎng)護救生艇、筏、救生圈、救生衣及其屬具、備品，保持清潔完好；按期更換艇內(nèi)淡水、食品等；保持各種救生信號處于有效可用狀態(tài)；逢嚴寒季節(jié)應注意做好淡水箱及救生艇羅經(jīng)防凍工作。負責救生衣配置、編號及分配，經(jīng)常檢驗是否放在指定位置按期試驗，如有損壞應立刻修復或更換。管理全船消防設備、器材及火警報警設備，定時檢驗、養(yǎng)護、換劑，使之經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)。管理并能熟練地操作大型固定滅火系統(tǒng)，保持管系、閥門良好、有效、通暢，各分路閥名牌、標志鮮明，惰性氣體稱重統(tǒng)計完整。管理和請領堵漏設備、器材，定時檢驗、保養(yǎng)、維護，保持良好有效狀態(tài)。負責編制應變布署表和船員應變卡，經(jīng)大副審核、船長同意后公布執(zhí)行；定時向全體船員講解救生、消防、堵漏知識及各種設備使用、操作方法。按照大副布置管理貨物裝卸，督促檢驗值班人員推行監(jiān)裝（卸）貨職責，掌握裝卸進度和質(zhì)量，注意操作安全。開航前，負責與機艙校對時鐘、車鐘，試驗聲光信號、傳聲器、對講機等，確認良好；會同大管輪、電工試舵；船長發(fā)出備車命令前，應負責檢驗確認本船周圍無障礙物并匯報船長。航行中應嚴格恪守航行值班制度和關于規(guī)章，遇任何疑難時及時匯報船長。進出港、靠離泊位、掉頭時，在駕駛臺幫助了望，傳達和執(zhí)行船長命令，按要求統(tǒng)計車鐘，船舶主要動態(tài)、主要船位及其余關于情況。負責接送引航員上下船。負責管理船員全部證書，并確保其有效性，如不在船應交值班駕駛員保管。航行中代替大副晚餐時值班。修船前，按時向大副提出所管設備修理項目；修船期間，做好所管理項目標監(jiān)修和驗收工作并參加自修。遇應急事態(tài)或任何事故時，按《應變布署表》和關于要求，做好本職應急搶救工作。負責辦理進出港簽證。水手長在大副領導下，負責管理、養(yǎng)護物料、物料間、救生消防和裝卸用移動照明設備，清潔船舶、甲板、船體、艙室設備、裝卸屬具、救生消防設備使用管理、保養(yǎng)和維護。管理船員糞便艙等工作。召開工前會，安排水手日常工作，布置安全方法，檢驗進度確保質(zhì)量，安排水手值班及了頭班次，并督促認真執(zhí)行。組織水手進行船體、艙面建筑、設備、屬具、帆纜清潔、養(yǎng)護工作，確保處于良好技術狀態(tài)；對上高及舷外作業(yè)應布置安全方法并負責檢驗防護用具。負責管養(yǎng)各種救生、消防、堵漏設備、工具，指揮放、吊艇（筏）操作；發(fā)生海損時，在船長、大副指揮下領導水手進行搶救、堵漏工作。開航、抵港前后，領導水手做好裝卸和開航（移泊）準備工作。進出港、系泊、拋錨作業(yè)時，做好船首準備工作，并聽從大副指揮，進行了望和率領水手工作。大風浪和暴風雨降臨之前，檢驗并做好甲板貨物和活動物件綁扎工作。冬季降臨或駛近嚴寒海面、港口前，檢驗和確保甲板管系、水箱等包扎、防凍完好性；放凈甲板輔機和水管殘水，預防凍裂；進行必要錨機、甲板機械活車等準備工作。修船時，領導水手進行自修工作，檢驗驗收廠修關于工程。管養(yǎng)吊貨屬具、慣用備品、備件；負責檢驗安全帶、跳板繩繩梯等；負責油漆調(diào)配和帆纜工作；管養(yǎng)船尾絞纜機。開工前應將需用各種物料、工具、防護用具備妥，完工后，負責整理，清潔。貨物裝卸時，負責率領水手進行看艙工作。定時清查物料、工具，提出物料、工具請領和廢料處理計劃，并做好統(tǒng)計。霧航時輪值了頭；擔任停泊值班1.5.151.6GMDSS操作員1.6.11.6.21.6.31.6.41.6.51.6.61.6.71.6.81.6.9二副負責船舶無線電出版物管理及GMDSS設備維護。常規(guī)通信：船長應適當考慮機密性和盡實際可能，指派持證GMDSS操作者和船長自己負責日常通訊，為考慮船舶安全操作，船長應盡可能安排在白天工作時間進行常規(guī)通信。在遇險/緊急情況配員如船舶有3名持GMDSS普操員證書駕駛員，一天時間應分成三部分，如：0400～0800﹠1600～0800～1200﹠～24000000～0400﹠1200～1600船長任命3位駕駛員作為上述三部分時間內(nèi)GMDSS操作者，在其日常航行值班時間以外配置在GMDSS站操作，一旦出現(xiàn)遇險/緊急情況，不論是內(nèi)部還是外部，立刻上崗操作GMDSS系統(tǒng)。如船舶僅有2名持GMDSS普操員證書駕駛員，為了在遇險/緊急情況時配置電臺人員，將分兩班，如：0000～0600﹠1200～18000600～1200﹠1800～2400船長任命2名持證駕駛員作為上述二部分時間內(nèi)GMDSS操作員；在遇險/緊急情況中任命操作者具備對應義務和職責；如關于駕駛員正在航行值班，則由船長或其余駕駛員接替航行值班。木匠在大副，水手長領導下，負責木工工作；保管木工工具、物料，提出請領計劃；保持工作間整齊，擔任停泊值班。航行中，每日測量污水溝、壓載水艙、淡水艙二次；停泊時每日測量一次，做好統(tǒng)計。發(fā)覺異常立刻匯報大副或值班駕駛員，并查明原因。按照大副或值班駕駛員布置注入、打出、駁移壓艙水和添裝淡水（木匠不在時，由水手長負責）。定時檢修各種門、窗、絞鏈、螺絲、把手并加油活絡，保持良好使用及水密狀態(tài)。負責檢驗清理污水溝（井）、黃蜂窩及關于管系，保持污水溝（井）通暢，木蓋板及艙底板完好；管養(yǎng)淡水艙手搖泵、自動艙蓋活動水密部分。負責檢驗，清潔、潤滑和操縱錨機。進出港前，試錨機，按大副指令備錨、拋錨、起錨、固錨、絞纜。負責保管、養(yǎng)護堵漏器材、工具。參加貨艙開、封艙工作；封艙時將木楔及艙口壓排螺栓或艙蓋鐵楔及螺栓上緊；遇大風浪時應加強檢驗，確保水密。裝卸貨時，參加翻艙理貨工作。修船前向大副提出所管設備修理項目；修船時，幫助大副驗收木質(zhì)工程及淡水艙、壓載水艙清潔、水泥涂刷質(zhì)量、入孔蓋水密等。負責船上木器、門鎖、抽屜鎖等保養(yǎng)和修理。船舶進出港口或經(jīng)過船只頻繁狹窄航道或在航行中能見度不良，應在船首了望，并作拋錨準備。未配置木匠船舶，上述職責由水手長負擔。一級水手在值班駕駛員、水手長領導下，擔任操舵、值班、保養(yǎng)維修工作和理貨、看艙、起落吊桿、關開艙等工作。負責駕駛臺內(nèi)外和船內(nèi)分工范圍內(nèi)清潔；航行中，按船長、值班駕駛員或引航員口令正確及時執(zhí)行舵令，并朗聲復誦，當口令不一致時，執(zhí)行船長口令；發(fā)覺空舵，舵效不靈或異常情況立刻匯報；使用自動舵時，不排除操舵責任；值班時堅守崗位，執(zhí)行值班制度各項要求。按要求升降國旗、號旗，懸點號燈、號型和啟閉甲板照明；開航前，校舵及檢驗航行燈。進出港、靠離泊前，按駕駛員布置升降號旗、號型、關點號燈；空舵一水應幫助駕駛員了望，進出港時負責監(jiān)舵，夜航時注意檢驗航行燈、號燈是否明亮?？侩x泊前后，裝卸舷梯、跳板、安全網(wǎng)，查看并統(tǒng)計前后吃水；引航員上下船時，收放調(diào)整軟梯、繩索。值舷梯班時，佩帶袖章，做好會客登記，巡視船舶四面，給關于船、駁系解纜，負責舷梯、錨、靠把、出水孔、安全網(wǎng)、駁船等安全正常。錨泊時，檢驗錨鏈情況，懸點錨泊信號，遇霧敲鐘，注意四面船舶動態(tài)及船岸信號，并守聽甚高頻無線電話，發(fā)覺走錨或可疑情況立刻匯報值班駕駛員。正確操縱起錨機、起貨機、絞纜機；拆裝檢驗裝卸屬具，負責手錘測深，修補號旗和帆布蓋罩，收放救生艇（筏），參加消防、救生、堵漏以及上高和舷外作業(yè)等工作；參加開航或靠泊前（系離泊）準備工作和系解纜工作。參加理貨看艙，做好襯墊、隔票和掃艙等工作。努力學習業(yè)務和操舵技術，熟悉舵性，知道海圖、時尚、避碰規(guī)則等通常航海知識。二級水手在水手長領導下，擔任保養(yǎng)、清潔、理貨、看艙、靠離碼頭系解纜等工作；有引水上下船時，幫助一水收放引水梯。正確操縱絞纜機、起貨機；參加起落吊桿、開關艙、開航（移泊）準備，纜繩插接、除銹油漆、檢拆潤滑裝卸屬具及縫帆，上高和舷外作業(yè)以及收放救生艇（筏）、操艇、消防、救生、堵漏等工作。按領導布置進行貨艙襯墊、隔物料整理、保管。遇霧時，航行中值了頭班（或在指定地點了望）。保管和保養(yǎng)繩纜、碰墊、屬具并熟練使用。負責船體、上層建筑、甲板、艙內(nèi)、公共場所、廁所間、內(nèi)外走廊等部位保養(yǎng)、清潔衛(wèi)生工作努力學習技術業(yè)務。在確保安全前提下，經(jīng)船長同意，在一水指導下，學習操舵；在港內(nèi)及狹險水道航行時，不得操舵。未配置二水船舶，上述職責由水手長負擔。1.10大廚1.10.11.10.21.10.31.10.41.10.51.10.61.10.71.10.81.10.9輪機長1.11.11.11.2落實執(zhí)行企業(yè)指示和本船船務會議決定；制訂并組織實施輪機部工作計劃。參加船舶安全管理體系復查，向船長匯報本部門安全管理體系1.11.31.11.41.11.51.11.61.11.71.11.81.11.91.11.101.11.111.11.121.11.13大管輪大管輪是輪機長助手。在輪機長領導下，認真推行值班職責；依照機電合一標準，主管船舶推進裝置及其隸屬設備（包含系統(tǒng)所屬電機〈氣〉設備）和養(yǎng)護分工明細表要求各種設備，幫助輪機長搞好技術管理和輪機部日常工作；航行中輪機長因故不能工作時，代行輪機長職責。負責保持主管各種安全設備、裝置、和防護設施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài)，定時進行必要檢驗或試驗，開航前會同駕駛員、電工校試舵機；負責指導關于人員熟悉和掌握正確管理和使用方法；做好機艙防火、防爆、防凍和防污染工作。按“船舶預防檢驗和維涵養(yǎng)護周期”要求，確定所管設備及其系統(tǒng)年、月度自修維護計劃，報輪機長審核并給予實施，確保其處于良好技術狀態(tài)。依照輪機部月度自修維護計劃，分配輪機部日常工作，布置各項安全方法并檢驗執(zhí)行情況；督促本部門人員保持機艙環(huán)境清潔；負責安排輪機部航行和停泊值班，并按值班制度執(zhí)行；停泊期間每日審閱和記載輪機日志。匯總編制輪機部備件、物料、工具等請領計劃，送輪機長審核上報；指導關于人員做好驗收、保管、清點和合理使用；負責潤滑油申領、驗收和報銷。保管所管設備備件、專用工具和本人使用技術資料等。幫助輪機長做好輪機部人員管理和在崗培訓工作，組織和指導本部門船員技術業(yè)務、安全管理體系文件學習。船舶發(fā)生緊急情況時，除按照應變布署表要求職責做好工作外，還應按輪機長指示指揮輪機部人員做好應變搶救工作。修船工作進廠前，提出所管設備廠修工程項目及自修工程項目，匯總二、三管輪修理項目，送輪機長審閱。廠修時，幫助輪機長組織好本部門監(jiān)修、自修、測量統(tǒng)計和驗收工作，親自主持主管設備監(jiān)修、測量、驗收；并做好安全防護和機艙保衛(wèi)工作。負責擬制主管設備操作規(guī)程并報輪機長審核。二管輪二管輪受輪機長領導并在大管輪安排下進行工作；執(zhí)行值班制度；依照機電合一標準，主管發(fā)電原動機及其隸屬設備（包含系統(tǒng)所屬電機〈氣〉設備）和分工明細表要求各種設備，同時負責其它輪機員系統(tǒng)設備所屬電機〈氣〉設備以外獨立電機（氣）設備。確保處于良好技術狀態(tài)。按“船舶預防檢驗和維涵養(yǎng)護周期”要求，確定所管設備年、月度自修維護計劃，交輪機長審閱給予實施，立并做好檢驗測量及維修統(tǒng)計。停泊時除執(zhí)行值班制度外，領導大管輪分配給他人員進行檢修工作。接收和完成輪機長分配其它工作，在大管輪指派下，幫助其它輪機員進行各種機械設備維護工作。負責燃油測量、統(tǒng)計和統(tǒng)計，按時匯報輪機長；負責加裝或移駁燃油，安排好添裝次序、速度，正確留取油樣。航次結(jié)束后，負責填寫燃潤油消耗匯報送輪機長審核上報。開航前會同值班駕駛員、電工校試舵機，在海上航行時天天填寫并與二副交換正午匯報（無人機艙由值班輪機員負責）。提出所管設備備件、專用物料、工具請領計劃送大管輪匯總，并負責驗收、盤點。保管所管設備備件、專用工具和關于技術資料等。不設電工船舶還應負責輪機部電機（氣）設備備件、工具、物料保管和養(yǎng)護工作。修船工作進廠前，確定所管設備廠修工程項目和自修工程項目，送大管輪匯總。廠修期間，除完成自修工程項目外，按大管輪安排，認真對廠修工程項目進行監(jiān)修、驗收；完成輪機長和大管輪指派其它工作。負責擬制主管設備操作規(guī)程并報輪機長審核。三管輪三管輪在輪機長和大管輪領導下，執(zhí)行值班制度；依照機電合一標準，主管甲板機械及其隸屬設備（包含系統(tǒng)所屬電機〈氣〉設備）和養(yǎng)護分工明細表要求各種設備，確保處于良好技術狀態(tài)。按“船舶預防檢驗和維涵養(yǎng)護周期”要求，確定所管設備年、月度自修維護計劃，交大管輪匯總并給予實施，做好檢驗測量及維修統(tǒng)計，定時送輪機長審閱。開航前會同值班駕駛員、電工校試舵機，停泊時除執(zhí)行值班制度外，領導大管輪分配給他人員進行檢修工作。負責機艙污油及污水處理。在排污過程中，嚴格恪守國際防污條約關于要求，采取有效防污方法。負責救生艇發(fā)動機、應急消防泵和其它本職所管各種應急、安全設備管理，定時進行效用試驗，使其經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)。提出所管設備備件、專用物料、工具等請領計劃送大管輪匯總，并負責驗收、盤點。保管所管設備備件、專用工具和關于技術資料等。修船工作進廠前，確定所管設備廠修工程項目和自修工程項目，送大管輪匯總。廠修期間，除完成自修工程項目外，按大管輪安排，認真對廠修工程項目進行監(jiān)修、驗收；完成輪機長和大管輪指派其它工作。負責擬制主管設備操作規(guī)程并報輪機長審核。電工在輪機長和大管輪領導下，幫助輪機員做好全船電氣設備管理、檢驗、維護工作，確保處于良好技術狀態(tài)。按輪機部制訂輪值表值班。停泊值班時，天天不少于三次巡視檢驗全船全部運轉(zhuǎn)中電機、電氣設備，發(fā)覺不正常情況應及時糾正或修理，并匯報輪機長或大管輪，裝卸貨時，如發(fā)覺起貨機、照明燈具使用不妥，有責任立刻提出糾正。船舶進出港口、靠離移泊和其它必要情況下，應在機艙值守。開航前會同值班駕駛員、值班輪機員校試舵機，檢驗錨機、絞纜機、航行燈、無人機艙搖控裝置、各種報警裝置等電氣設備可靠性；開航后，做好甲板、室外電氣設備和裝置水密與防潮工作。到港前檢驗錨機、絞纜機、裝卸設備電氣部份，甲板和室外照明裝置及裝卸燈，發(fā)覺問題及時修復，確保系泊和裝卸作業(yè)順利進行。負責電機（氣）設備備件、工具、物料保管和養(yǎng)護工作，并向二管輪提出添置提議。及時向主管輪機員提出所管設備需廠修項目，在廠修期間幫助輪機員進行監(jiān)修，并參加自修。嚴格恪守操作規(guī)程和安全規(guī)則，經(jīng)常注意危險警告牌正確懸掛，禁止非電氣工作人員接觸主要帶電設備。詳細負責航行燈、信號燈、照明設備、日用電器設備及集裝箱冷藏箱電源正常使用和維護保養(yǎng)。未配置專職電工船舶以上關于職責由二管輪負擔。機匠長在大管輪領導下，組織機匠進行工作。負責保持機艙清潔；幫助大管輪做好車床、鉆床、電焊、氣焊等設備日常維涵養(yǎng)護工作；幫助輪機員進行設備維修工作；幫助做好加裝燃潤油料。按大管輪指示安排和率領機匠工作，開工前備妥工具和用料，布置妥任務并落實安全方法，加強現(xiàn)場檢驗和指導。負責輪機部工具、材物料管理、保養(yǎng)、統(tǒng)計工作；及向大管輪提出請領計劃。船舶進出港、移泊、拋起錨時下機艙幫助工作；經(jīng)狹、淺、險要水道和霧航時按輪機長布置下機艙幫助工作；大風浪時，做好移動物件固定安放工作。負責對新機匠進行安全教育，指導他們熟悉船舶工作特點、注意事項、應變布署及其各種器材放置地點和使用方法。修船期間，按大管輪分配，做好自修、監(jiān)修及安全防護等工作。機匠長兼為船舶安全管理體系輪機部安全監(jiān)督員，監(jiān)督本部門安全管理體系正常運行，對出現(xiàn)不符合要求情況、事故、險情，應該即向輪機長和船長匯報。未配置機匠長船舶，上述職責由機匠負擔。機匠參加輪值時，在值班輪機員領導下，恪守值班制度和操作規(guī)程，做好開航前各項準備工作，管理主、副機及隸屬設備正常運轉(zhuǎn)，并保持機艙清潔；執(zhí)行值班輪機員指派其它工作。按駕駛員書面通知，正確注、排轉(zhuǎn)換壓載水，統(tǒng)計起止時間，憑牌開關甲板水、氣、電。不參加輪值時，在大管輪、機匠長安排下，參加日常維修保養(yǎng)工作，并做好工屬具清潔工作。執(zhí)行大管輪和機匠長指派其它工作。熟悉機、爐艙應變設備、消防設備使用及操作方法。六、船員培訓制度1.培訓目標對船員進行系統(tǒng)培訓，提升船員理論水平、安全意識、應變能力和操作技能，盡可能降低、消除人為事故隱患。2.培訓內(nèi)容（1）水上交通安全法律法規(guī)；（2）企業(yè)安全管理制度匯篇；（3）船舶設備、航儀使用；（4）水上交通事故案例剖析；（5）季節(jié)性安全知識。第二篇安全管理責任制度一、安全管理責任制度為確保船舶安全管理各項工作落到實處，企業(yè)在每年年底召開一次安全工作會議，會議由總經(jīng)理負責組織，主要內(nèi)容為對本年度安全工作情況進行總結(jié)，確定下一年度安全工作目標，并將目標進行分解，責任到人，訂立安全管理責任書。安全管理責任書分為二級，一級是企業(yè)法人（或總經(jīng)理）與關于上級機關進行訂立，該責任書格式按相關主管機關要求；二級是企業(yè)總經(jīng)理與部門、船舶主管人員訂立。一級安全管理責任書格式由關于上級機關確定，二級安全責任書見附表另外，企業(yè)建立激勵制度，在年底考評基礎上，結(jié)合員工平時工作表現(xiàn)，由企業(yè)總經(jīng)理確定一定數(shù)量獎金或罰金。二員工獎懲制度一、總則1、本制度依照《中華人民共和國勞動法》及綜合企業(yè)實際情況制訂，意在增強企業(yè)員工主人翁責任感，激勵其主動性和創(chuàng)造性，維護正常生產(chǎn)秩序，提升勞動生產(chǎn)率和工作效率，促進企業(yè)健康發(fā)展。2、全體員工必須恪守國家法律、法規(guī)、法令，恪守企業(yè)各項規(guī)章制度，學習和掌握本職員作所需要文化技術業(yè)務知識和技能，團結(jié)協(xié)作，努力完成各項生產(chǎn)任務和工作任務。3、本制度所要求獎懲，在獎勵上主要堅持精神獎勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合并以精神獎勵為主標準，對違紀員工則采取以思想教育為主，處罰為輔方法。4、本制度適適用于企業(yè)內(nèi)全體員工，包含自有船員、新聘船員及企業(yè)各級管理人員。5、本制度日常職能部門為企業(yè)辦公室，實施獎懲最終審批人為企業(yè)總經(jīng)理。二、獎勵6、對有以下表現(xiàn)之一員工，應該給予獎勵（1）在完成船舶安全生產(chǎn)任務，提升服務質(zhì)量，打響企業(yè)品牌等方面做出顯著成績；（2）在生產(chǎn)、科學研究、工藝設計等方面，有創(chuàng)造、技術改進或提出合理化提議；（3）在改進船舶安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理及提升經(jīng)濟效益等方面做出顯著成績；（4）保護公共、集體財產(chǎn)，預防或者挽救事故有功，使國家和集體、人民利益免受重大損失；（5）同壞人、壞事作斗爭，對維護正常生產(chǎn)秩序有顯著功勞；（6）一貫忠于職守，主動負責，廉潔奉公，舍己救人；（7）其余應該給予獎勵。7、對員工獎勵可分為：記功、記大功、授予主動分子、先進生產(chǎn)工作者（標兵）等榮譽稱號。在給予上述獎勵時，能夠發(fā)給一次性獎金。8、記功、記大功、授予主動分子、先進生產(chǎn)工作者、發(fā)放獎金由辦公室為主職能部門提出提議，經(jīng)經(jīng)理辦公會議研究后決定和公布，授予主動分子、先進生產(chǎn)工作者、發(fā)放獎金通常一年進行一次。9、對員工獎勵，需經(jīng)所在船舶或部門全體人員討論和評選并經(jīng)船舶船長同意，然后在按第8點要求執(zhí)行。三、處罰10、對于有以下行為之一員工，經(jīng)批評教育不改，應該視情況給予處罰或經(jīng)濟處罰：（1）違反國家政策、交通海事法規(guī)、條例并使人民生命和國家、集體財產(chǎn)遭受損失；（2）玩忽職守，違反操作規(guī)程和安全規(guī)程，或者違章指揮造成事故；（3）船舶發(fā)生事故、違章、滯留等現(xiàn)象時應負擔主要責任人員；（4）單船安全檢驗（FSC）缺點數(shù)連續(xù)二次超出15項主要責任人；（5）船舶安全誠信等級被評為C級并在其中應負擔主要責任人員；（6）有違反企業(yè)和其余規(guī)章制度要求人員；（7）犯有其余錯誤。員工有上述行為，情節(jié)嚴重觸犯刑律，由司法機關依法懲處。11、對員工處罰分為：警告、記過、記大過、降薪、解聘。在給予處罰同時可給予對應一次性罰款。12、對員工處罰可由船舶船長或辦公室提出，經(jīng)總經(jīng)理辦公會議研究決定后公布。13、如該被處罰員工行為已造成經(jīng)濟損失，應責令其賠償，賠償金額和方法由企業(yè)視情決定。14、給予員工處罰以前必須搞清事實，取得證據(jù)。員工對處罰由申訴權利，但在企業(yè)或關于上級機關或勞動部門未作改變處罰以前，仍按原處罰決定執(zhí)行。四、附則17、本制度由企業(yè)人事部（岸基）和船長（船舶）負責監(jiān)督檢驗并就關于完善意見進行起草報經(jīng)理辦公會研究決定。18、本制度在施行過程中，應充分考慮船舶船長提議。

附件1201X年度安全生產(chǎn)目標管理責任書（部門主管）為認真落實“安全第一、預防為主”安全工作方針，切實預防重大責任事故發(fā)生，依照上級單位對安全生產(chǎn)工作要求和年初工作會議精神，將關于安全生產(chǎn)目標任務分解下達成每個部門。一、目標1、企業(yè)職員重傷率小于%；死亡率%；不發(fā)生急性中毒事件。2、不發(fā)生重大交通事故和污染事故，通常及等級以下事故造成損失萬元；3、企業(yè)所管理船舶滯留率小于%艘次；或小于次。4、船舶違章處罰小于%艘次；或小于次。二、責任為實現(xiàn)上述目標，必須推行以下職責：1、認真推行崗位職責，率領員工認真執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度，以確保責任書中各項控制指標不突破。2、定時開展日常安全檢驗，并做好節(jié)前和季節(jié)性檢驗工作，以發(fā)覺事故隱患及時整改，對發(fā)生事故應及時調(diào)查、上報、處理，做到“四不放過”。3、主動開展多個形式安全教育活動，增加員工安全意識；認真學習、研究相關行業(yè)安全技術標準，并加以恪守，加大員工培訓安全投入，提升安全管理水平。4、認真做好應急預案完善，并加強演練，提升員工應急反應能力。三、安全生產(chǎn)獎罰方法按《員工獎懲制度》執(zhí)行。

附件2船舶安全管理責任書甲方：訂立單位乙方：船長責任條款一、共同責任：雙方必須執(zhí)行上級機關關于船舶安全管理法規(guī)和指示，研究、布置、檢驗、總結(jié)交流船舶安全管理工作，嚴格推行各自負擔職責，在落實執(zhí)行上級關于安全法規(guī)前提下，落實船舶安全工作。二、訂立期限自年月日至年月日止。三、乙方責任：⒈船長對本船安全工作負直接責任。⒉建立有船長、大副、輪機長組成安全生產(chǎn)領導小組。領導小組必須果斷落實執(zhí)行“安全第一、預防為主”方針，堅持“抓生產(chǎn)必須抓好安全”標準。⒊安全領導小組必須落實船上各部門安全生產(chǎn)規(guī)章制度及每個船員崗位職責制。對甲方布置安全工作應及時傳達落實，并組織實施、檢驗落實。⒋堅持每個月25日安全活動日制度，按職責分工檢驗安全生產(chǎn)規(guī)章制度、船員職責落實執(zhí)行情況；各種安全、航行設備是否完好；船舶是否適航；如發(fā)覺有事故隱患和不安全原因應及時排除，排除前不得投入營運?；顒忧闆r應及時向甲方匯報。⒌嚴格恪守交通部要求“十不開航”、“五不拖帶”、“十四項注意”及各港規(guī)章制度。⒍如遇臺風或災害性天氣、應全天候收聽各關于氣象臺、站天氣預報，分析氣象動態(tài)，落實安全應急方法、及時將船舶動態(tài)及情況向甲方匯報。⒎按應變演練制度要求時限組織全體船員進行救生、消防等應變演練，演練情況應詳細記入關于統(tǒng)計簿。⒏嚴格恪守航行和停泊值班制度，如發(fā)生事故，安全領導小組在立刻組織全體船員全力進行搶救同時向甲方和港監(jiān)匯報，方便取得各方援助。事后應分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓。⒐船上如有些人員變動，離船人員應在安全領導小組組員在場情況下向接任者交清本人在船上安全職責及崗位職責，在未交清接明前不得離船。⒑按要求辦好船舶保險手續(xù)。四、甲方責任：⒈建立以第一把手為組長安全管理領導小組。⒉組長要在當?shù)卣蛑鞴懿块T領導下對乙方安全管理負直接責任。⒊及時將上級關于安全法規(guī)、文件、通報或指示向乙方傳達、落實，對實施情況進行定時檢驗。⒋每個月一次召開安全例會并進行安全檢驗，如發(fā)覺問題應立刻落實整改方法，預防事故發(fā)生。⒌每六個月對乙方全體船員進行一次安全知識教育和必要業(yè)務技術培訓，努力提升全體船員安全意識和業(yè)務技術素質(zhì)。⒍督促、幫助乙方建立、健全、落實各個安全生產(chǎn)制度和應變演練計劃，每季度一次檢驗落實情況。⒎乙方若發(fā)生水上事故，必須及時趕到現(xiàn)場，幫助處理工作，在調(diào)查基礎上幫助乙方分析事故原因、教訓及制訂整改方法。⒏實施六個月考評、年底評選制度，即六個月對乙方安全情況，安全責任書執(zhí)行情況進行一次考評；年底時進行一次評選。對安全無事故、無隱患、責任落實好給予通報褒揚和獎勵（從管理費中開支）。對安全責任不落實，經(jīng)常有事故及事故苗子發(fā)生或存在重大事故隱患者，給予通報批評、警告或處罰。對造成重大惡性事故者上報司法機關追究法律責任。四、上述責任，甲、乙雙方相互監(jiān)督，共同恪守。五、本責任書一式三份，甲、乙雙方及主管部門各執(zhí)一份。甲方（蓋章）：代表（署名）：乙方（蓋章）：代表（署名）：年月日第三篇安全監(jiān)督檢驗制度一、安全監(jiān)督檢驗制度為了規(guī)范船舶安全檢驗，方便明確安全檢驗時機和要求，確保船舶安全營運和預防水域環(huán)境污染，企業(yè)特制訂本制度。一、安全檢驗船舶安全檢驗分為船舶自查、企業(yè)檢驗和主管機關檢驗等。1、船舶自查船舶安全自查由船長組織，各部門長負責實施，按照各自職責，最少每三個月對船舶進行一次安全自查。檢驗結(jié)果匯報船長，并按船長指示或部門長布置消除缺點。2、企業(yè)檢驗企業(yè)對船舶安全檢驗由企業(yè)領導組織海務管理和機務管理等部門責任人一起，進行檢驗，檢驗周期要求最少每6個月對船舶進行一次檢驗（液貨船及客船每3個月最少一次），并在檢驗后填寫匯報作為安全管理統(tǒng)計。對檢驗中發(fā)覺問題和缺點，檢驗人員應做好相關統(tǒng)計，并提出整改要求和意見，限期整改，并跟蹤缺點糾正情況。3、主管機關檢驗依照交通部海事局《船舶安全檢驗規(guī)則》要求，船舶通常每6個月，主管機關將對船舶進行一次安全檢驗。船舶若在6個月內(nèi)未接收主管機關檢驗，可申請主管機關檢驗，若需要申請，應及時與企業(yè)聯(lián)絡。主管機關上船進行安全檢驗時，船長要向企業(yè)匯報，方便企業(yè)提前做好安排等。主管機關檢驗時，船長及關于船員要主動、熱情地給予配合，準備好關于資料，包含證書、文件、統(tǒng)計等，并派專員陪同檢驗。主管機關實施檢驗后，會把檢驗中發(fā)覺缺點填寫《船舶安全檢驗統(tǒng)計簿》上，船長應認真問詢?nèi)秉c一些糾正要求，無疑問時，進行簽字認可。船舶接收主管機關安全檢驗后，要及時將《船舶安全檢驗統(tǒng)計簿》中此次檢驗“船舶安全檢驗通知書”傳真到企業(yè)。船長應組織船員對檢驗中發(fā)覺缺點要按檢驗人員要求進行糾正，若船員無能力糾正缺點，及時報企業(yè)安排修理。4、船舶被滯留后方法。如船舶在主管機關安全檢驗中被滯留，船長應立刻向企業(yè)海務責任人匯報。海務責任人接到船舶匯報后應立刻向總經(jīng)理匯報?？偨?jīng)理召集海務、機務等部門人員，研究確定糾正方案，如包括船舶進廠修理，應及時安排廠修。相關人員實施糾正方案，幫助船上消除缺點，以求盡快解除滯留。第四篇事故應急處理制度一、企業(yè)應急反應領導小組（以下簡稱：應急小組）：總指揮：總經(jīng)理組員：海務部、機務部、人事部、財務部。應急小組組員職責：1.總指揮按船舶緊急事件性質(zhì)與情況，召集應急領導小組組員/部分組員實施應急反應，主持應急指揮，同意應急方法或方案。3.海務部經(jīng)理：提出關于海損、船舶失控、火災、爆炸、船舶陷入惡劣天氣嚴重威脅中、污染、船上人員重病、傷亡、棄船、人落水方面應急方法或方案，提供船舶防油污應急計劃；按總指揮確定應急方案調(diào)派海務部人員參加應急反應。親自或派員參加值班，并統(tǒng)計應急反應全過程。4.機務部經(jīng)理：提出關于機損方面應急或方案，提供船舶關于技術資料及岸基地支持；按總指揮確定應急方案調(diào)派機務部人員參加應急反應。親自或派員參加企業(yè)應急值班，幫助統(tǒng)計應急反應全過程。5.人事部經(jīng)理：提供失事船舶情況，向船舶公布應急領導小組指令，保持與船舶和外部聯(lián)絡，按應急領導小組指令調(diào)動船舶；按總指揮確定應急方案調(diào)派人事部人員參加應急反應。親自或派員參加值班，幫助統(tǒng)計應急反應全過程6.財務部：負責后勤保障工作；負責傷病員工送院治療和聯(lián)絡相關員工家眷安撫工作，必要時參加應急反應值班。二、岸基應急反應程序1.匯報（1）船舶發(fā)生緊急情況時船長應立刻匯報應急小組辦公室及附近主管機關（主管機關聯(lián)絡電話表見附件3）。（2）應急小組辦公室值班人員向總指揮（總經(jīng)理）匯報緊急情況，總指揮立刻通知人事部召集全部或部分應急領導小組組員集合在企業(yè)人事部，企業(yè)應急領導小組開始運作。企業(yè)及船舶聯(lián)絡電話表（見附件4）。（3）總指揮調(diào)查問詢，掌握事故現(xiàn)場情況；查詢船舶及設備資料。（4）海務部、機務部經(jīng)理依照不一樣緊急情況，參考船舶應急布署、須知（詳見第六篇）及其它關于資料，提出應急方案。（5）總指揮確定應急方案，并指揮實施。（6）人事部經(jīng)理依照總指揮聯(lián)絡船舶和所在港口主管機關/救助機構（附件3），必要時申請所需援助。（7）人事部值班人員保持與船舶聯(lián)絡。（8）總指揮監(jiān)控實施情況及效果，對應急方法/方案作出必要修正或補充。（9）如可能或必要，由總指揮率領現(xiàn)場指揮小組趕赴現(xiàn)場，指揮搶救。該現(xiàn)場指揮小組必須隨時向應急領導小組匯報，接收應急領導小組領導。（10）通報保險企業(yè)。（11）當緊急事件對船舶直接威協(xié)已經(jīng)解除，或應急處理已告一段落，能夠轉(zhuǎn)入正常處理時，由總指揮決定應急領導小組值班結(jié)束。2.統(tǒng)計和保管海務部負責統(tǒng)計應急反應工作過程，并保管統(tǒng)計。三、船舶應急反應1.職責船長是船舶應急反應指揮，負責保持通訊聯(lián)絡。2.應急布署制訂（1）三副負責制訂應變布署表和應急任務卡報船長同意實施，布署表應張貼在駕駛臺、機艙、餐廳，應急任務卡貼在每個船員床沿。（2）應變布署表和應急任務卡應予全體船員編號，按其職務分配應變崗位及任務，如有船員變動應在開航前及時修改布署表和應急任務卡。3.應變布署信號（1）火警：警報器或汽笛短聲連放一分鐘(················)緊接一聲表示船頭，二聲船中部，三聲船艉，四聲機艙，五聲二層甲板以上。（2）棄船：警報器或汽笛七短聲一長聲連放一分鐘(·······—)。（3）堵漏：警報器或汽笛二長聲一短聲連放一分鐘(——·)。（4）人落水：警報器或汽笛