【橡膠工藝】-橡膠支座監(jiān)理控制要點(diǎn)

橡膠支座監(jiān)理控制要點(diǎn)橡膠支座監(jiān)理控制要點(diǎn)普洱人家Ⅳ區(qū)隔震支墩監(jiān)理實(shí)例1.隔震工程概況0.9～1.50m，隔震支座的主要型號(hào)有：LRB400、LRB500、RB600。2、進(jìn)場(chǎng)材料控制材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)按照設(shè)計(jì)要求核對(duì)橡膠隔震支座的型號(hào)、數(shù)量及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，并核查橡膠隔震支座的合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。3.橡膠隔震支座安裝監(jiān)理控制擬定監(jiān)理流程，進(jìn)行監(jiān)理技術(shù)交底；編寫監(jiān)理控制要點(diǎn)，監(jiān)理人員培訓(xùn)；制定監(jiān)理質(zhì)量控制保證措施；了解工序銜接及操作工藝；測(cè)設(shè)各建筑物的定位和控制線，并查閱測(cè)量記錄，現(xiàn)場(chǎng)抄測(cè)隔震支墩輪廓線和檢查線。4.檢查機(jī)具準(zhǔn)備情況施工中監(jiān)理人員要檢查所用的有關(guān)機(jī)具應(yīng)提前準(zhǔn)備并校正，所用的機(jī)具主要有：經(jīng)緯儀、標(biāo)桿、水準(zhǔn)儀、塔尺、卷尺、機(jī)械水平尺、角尺、塞尺、游標(biāo)卡尺、線墜、活動(dòng)扳手、套筒扳手、電焊機(jī)、葫蘆吊和簡(jiǎn)易鋼架等，所有機(jī)具到位，特別要檢查經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀必須有檢定合格證。5.材料準(zhǔn)備所需要的材料主要有：精制高強(qiáng)螺桿、鋼板及其它鋼材。高強(qiáng)螺桿要做防銹Q345B。材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收：橡膠隔震支座進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，檢查的主要內(nèi)容有：（1）合格證檢查：產(chǎn)品應(yīng)具有出廠合格證。（2）報(bào)告單檢查：應(yīng)提供產(chǎn)品力學(xué)性能報(bào)告單，其性能指標(biāo)應(yīng)與設(shè)計(jì)要求一致。（3）產(chǎn)品檢查：檢查項(xiàng)目包括：品號(hào)、個(gè)數(shù)、形狀、尺寸、外部是否損傷以及連埋件的防銹情況。（4）外觀檢查：橡膠支座運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行開箱檢驗(yàn)，其尺寸應(yīng)滿足允許偏差要1％且不大于±5.0mm。1表1缺陷名稱氣泡雜質(zhì)缺膠

質(zhì)量指標(biāo)單個(gè)表面氣泡面積不超過50mm2雜質(zhì)面積不超過30mm2缺膠面積不超過150mm2，不得多于2處且內(nèi)部嵌件不許外露凹凸不平膠鋼粘結(jié)不牢（上、下端面）裂紋（側(cè)面）鋼板外露（側(cè)面）

2mm503處裂紋長(zhǎng)度不超過30mm，深度不超過3mm，不得多于3處不允許不允許+0.84mm～0mm之間，孔位精度中相鄰孔距允許偏差±1.2mm，任意孔距不超過±1.2mm的標(biāo)準(zhǔn)。檢查人員需配備游標(biāo)卡尺以保證精度。在現(xiàn)場(chǎng)安裝前，進(jìn)行高強(qiáng)螺栓試穿，如不能自由穿入時(shí)，該孔應(yīng)用絞刀進(jìn)行修整，修整后孔的最大直徑應(yīng)不小于1.2倍螺栓直徑。嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔，高強(qiáng)螺栓孔必須是鉆孔而成。埋件的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，連接螺栓采用Q345B級(jí)高強(qiáng)螺栓，高強(qiáng)螺栓錨固長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求。為使構(gòu)件緊密貼合，貼合面上嚴(yán)禁有點(diǎn)焊氣割濺點(diǎn)、毛刺飛邊、塵土油漆等不潔物質(zhì)。6.涉及相關(guān)人員組織隔震墊的施工應(yīng)包括以下人員：甲方、監(jiān)理、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、測(cè)量員、安裝工（包括安裝預(yù)埋件人員和組裝橡膠隔震支座人員、混凝土澆筑人員、吊裝工、鋼筋工、木工等，根據(jù)工程的實(shí)際情況分成不同的班組進(jìn)行。7、主要工藝及步驟一）.施工流程7.１.樓梯間橡膠隔震支座施工工藝樓梯間柱鋼筋綁扎→標(biāo)識(shí)出下支墩和預(yù)埋件的位置線→下支墩鋼筋綁扎→確定施工縫→澆筑柱混凝土→養(yǎng)護(hù)→下預(yù)埋板施工→支設(shè)下支墩模板→對(duì)下預(yù)埋板抄測(cè)→澆筑下支墩混凝土→橡膠隔震支座安裝→橡膠隔震支座驗(yàn)收→橡膠隔震支座的成品保護(hù)→上部結(jié)構(gòu)施工→豎向變形觀測(cè)7.2隔震層橡膠隔震支座施工工藝二、施工工藝2.1樓梯間底部：下支墩鋼筋綁扎：先綁扎南北向鋼筋，再綁扎東西向鋼筋。下支墩混凝土與梁板混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑高度與梁板面相同，第二次澆筑下支墩。見下圖：隔震支墩基礎(chǔ)底板并在支墩外側(cè)四角預(yù)埋Φ16的鋼筋棍用來測(cè)設(shè)支墩的標(biāo)高控制線。梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到上人強(qiáng)度后，拆除木梳板和方木，剔鑿施工縫面層砂漿至露出堅(jiān)實(shí)的砼面，并清理干凈。下預(yù)埋板施工：在安裝下預(yù)埋板之前，首先在梁板上標(biāo)識(shí)出支墩的中心線，15mm100×1005mmU托對(duì)稱支設(shè)，使每個(gè)支墩在各個(gè)方向上受力平衡，保證支墩不發(fā)生位移。例如下圖所示：剪力墻體 U托100*100方木對(duì)拉螺栓100*100方木對(duì)拉螺栓12厚木膠合板008800 雙鋼管隔震支墩在澆筑下支墩混凝土之前，再次抄測(cè)下預(yù)埋件的四角標(biāo)高是否在同一水平面上，標(biāo)高符合要求，并將螺栓套筒孔用塑料膠帶封閉。確認(rèn)無誤后，澆筑支墩混75成品保護(hù)：檢查合格后，先對(duì)橡膠隔震支座連接板及外露連接螺栓采取防銹保護(hù)措施，然后用木框?qū)⑵浔Ｗo(hù)好，以防止上部施工過程中破壞橡膠隔震支座。2.9豎向變形觀測(cè)：橡膠隔震支座安裝過程中，應(yīng)做好安裝過程的施工記錄，上部結(jié)構(gòu)施工過程中，每完成一層應(yīng)做一次橡膠隔震支座豎向變形觀測(cè)。三、隔震層橡膠隔震支座施工在下層混凝土澆筑后,支設(shè)支墩底模并綁扎下支墩鋼筋，鋼筋驗(yàn)收合格后安裝下預(yù)埋板，然后綁扎進(jìn)行橡膠隔震墊的安裝施工。具體工藝為：地下頂板混凝土澆筑后隔震層下支墩側(cè)模支設(shè)下支墩鋼筋綁扎調(diào)整下預(yù)埋件的固定下預(yù)埋件

隔震層梁板模板支設(shè)安裝橡膠隔震支座下預(yù)埋板隔震層梁板鋼筋綁扎梁和支墩模板支設(shè)下預(yù)埋板標(biāo)高和位置調(diào)整并固定，梁板、隔震支墩砼澆筑橡膠隔震支座進(jìn)場(chǎng)檢

安裝橡膠隔震支座 吊裝固定 成品保護(hù)上支墩底模支設(shè)、鋼筋綁扎支設(shè)隔震層頂板、梁模板支設(shè)隔震層上支墩模板上支墩、頂板和梁混凝土施工橡膠隔震支座與上下結(jié)構(gòu)間的關(guān)系如下圖所示：首層框架柱首層框架柱隔震層上支墩上連接板橡膠隔震支座下連接板下預(yù)埋板隔震層梁預(yù)埋螺栓套筒預(yù)埋錨筋隔震層樓板隔震層下支墩地下一層獨(dú)立柱。下支墩鋼筋綁扎：綁扎下支墩鋼筋：先綁支墩主筋，焊4。支墩內(nèi)的小箍筋全部做成拉鉤的穿梁下鐵、上鐵，在綁扎梁箍筋之前將支墩的箍筋拉鉤綁扎到位。安裝下預(yù)埋板：利用塔吊將下預(yù)埋板吊至支墩上，然后利用葫蘆吊將埋板吊。支設(shè)隔震層梁、板模板：梁板支設(shè)方式同其它各層。綁扎隔震層梁板鋼筋：綁扎梁鋼筋時(shí)，切忌碰撞下預(yù)埋板，如單排鋼筋位置25.6支設(shè)下支墩和反梁模板：下支墩和反梁模板采用15mm厚木膠合板，背面襯5×10方木，在樓板鋼筋上用14的二級(jí)鋼焊三角架作為模板的加固體系。澆筑隔震層梁板以及支墩混凝土：為保證下預(yù)埋板不發(fā)生位移，混凝土澆筑組裝及吊裝橡膠隔震支座將橡膠隔震支座按型號(hào)分類擺放，利用塔吊將支座吊至相應(yīng)的支墩上，然后使用葫蘆吊和簡(jiǎn)易鋼架吊起支座并安裝到位。連接橡膠隔震支座待下支墩混凝土達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，將預(yù)埋件螺孔清理干凈，涂上黃油。用高強(qiáng)螺栓將下連接板牢固地與下預(yù)埋板連接。高強(qiáng)螺栓的擰緊過程應(yīng)分為初擰、復(fù)擰、終擰三個(gè)階段，并在同一天完成。螺栓連接時(shí)，嚴(yán)禁用錘敲打等破壞連接上預(yù)埋螺栓套筒上支墩結(jié)構(gòu)施工15mm5mm10mm綿條，下部用方木支撐,用木楔調(diào)整模板標(biāo)高，準(zhǔn)確后用釘子將木楔固定，且用豎向變形觀測(cè)四）.橡膠隔震支座安裝注意事項(xiàng)嚴(yán)格做好材料進(jìn)場(chǎng)檢查和報(bào)驗(yàn)工作。驗(yàn)收應(yīng)逐項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量不合格產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)；澆筑隔震支墩時(shí)，振搗不允許碰撞預(yù)埋件、主筋，以防止軸線、標(biāo)高及平整橡膠隔震支座組裝時(shí)，連接板上的螺栓應(yīng)分次擰緊或采用2吊裝時(shí)吊點(diǎn)要適當(dāng)，以防止組裝好的相交隔震支座與連接板、預(yù)埋件三者中心相互錯(cuò)位；吊裝時(shí)要輕起輕放，以防損壞橡膠隔震支座；安裝時(shí)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作；安裝完后要注意做好橡膠隔震支座的保護(hù)工作；五）、質(zhì)量要求及質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量要求橡膠隔震支座及下預(yù)埋板地中心標(biāo)志齊全、清晰；橡膠隔震支座地表面清潔、無油污、泥沙、破損等；焊縫外觀無夾渣、咬肉、漏焊；絲扣無裂紋損毀；防腐涂層均勻、光潔、無漏刷現(xiàn)象。2.允許偏差項(xiàng)目項(xiàng)次 項(xiàng)目表面平整度

允許偏差1mm

檢查方法盒尺、塞尺

檢驗(yàn)數(shù)量10％且不下預(yù)埋板 頂面標(biāo)高

±2.5mm 水準(zhǔn)儀測(cè)量

少于2處3同墩相鄰±2.5mm水準(zhǔn)儀測(cè)量4水平度5‰水平尺測(cè)量56橡膠隔震支座中心平面位置頂面水平5mm8‰鋼尺測(cè)量水平尺測(cè)量7栓孔直徑0～鋼尺測(cè)量預(yù)留螺栓孔+1mm8栓孔位置±1mm鋼尺測(cè)量3.工程驗(yàn)收隔震層部件供貨企業(yè)的合法性證明；隔震層部件出廠合格證書；隔震層部件的產(chǎn)品性能出廠檢驗(yàn)報(bào)告；隱蔽工程驗(yàn)收記錄；預(yù)埋件及隔震層部件的施工安裝記錄；隔震結(jié)構(gòu)施工全過程中隔震支座豎向變形觀測(cè)記錄；隔震結(jié)構(gòu)施工安裝記錄；含上部結(jié)構(gòu)與周圍固定物脫開距離的檢查記錄。六）、成品保護(hù)措施1.成品保護(hù)注意事項(xiàng)1.1檢查合格后，先對(duì)橡膠隔震支座連接板及外露連接螺栓采取防銹保護(hù)措施，7、環(huán)頭接帶工段該工段是對(duì)硫化好的橡膠半成品進(jìn)行完善加工的過程，通過在該工段的觀摩，我了解到，在使用行車時(shí)，南北作業(yè)保證排線夾不受損傷。合模前必須檢查上下加熱板是否有異物，其他設(shè)施是否完善，確認(rèn)無誤后方可合模。硫化過程中，隨時(shí)觀察溫度、壓力等，保證一次成功，出現(xiàn)問題及時(shí)與技術(shù)人員或其他相關(guān)人員取得聯(lián)系。8、刻槽工段該工段雖然不是整個(gè)橡膠生產(chǎn)工藝的必備環(huán)節(jié)，但同樣有著重要的作用。通過在該工段的實(shí)習(xí)我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)需要注意：（1）進(jìn)行作業(yè)前，首先確認(rèn)工藝卡片，按不同的要求進(jìn)行加工。（2）該工段與倉庫、配料在同一車間，經(jīng)常有車輛進(jìn)出，同時(shí)使用行車也較為頻繁，因此要格外注意安全。（3）由于帶的寬度不同，該工人員分派也不同，較為窄的橡膠帶可以是三人，較寬的橡膠帶可是四人，各操作人員要相互配合，密切合作。（4）刻槽時(shí)易出現(xiàn)的問題是刻刀刀頭容易發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間使用刀頭強(qiáng)度降低，不易于質(zhì)量的保證，易出現(xiàn)“跑刀”現(xiàn)象。目前針對(duì)此問題的解決方法是，操作人員使用打磨機(jī)對(duì)刀頭進(jìn)行打磨，在刻槽過程中集中精力，及時(shí)測(cè)量比對(duì)，自我糾正。（5）該工段基本屬于人工操作，自動(dòng)化程度低，操作刻刀人員只能下蹲或彎腰操作，易產(chǎn)生疲勞感，不利于產(chǎn)品質(zhì)量的保證，此外，卷揚(yáng)機(jī)速度不可調(diào)節(jié)，過慢影響生產(chǎn)效率。（6）刻槽工作完成后，對(duì)發(fā)現(xiàn)的橡膠帶體本身出現(xiàn)的問題及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系。四、其他生產(chǎn)流程1、水壩目前公司是國(guó)內(nèi)橡膠水壩的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，并且是唯一能夠生產(chǎn)整體充氣橡膠壩和氣盾橡膠壩的專業(yè)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)各種新型橡膠壩的研發(fā)中心。廠區(qū)內(nèi)水壩車間擁有各類設(shè)備，如鄂式硫化機(jī)、接頭機(jī)等。通過在水壩工段的實(shí)習(xí)，我了解到，水壩車間主要是對(duì)各分塊水壩進(jìn)行裁剪打磨，拼接水壩，最后對(duì)接縫部位進(jìn)行硫化。（1）水壩工段車間使用行車頻繁，且行車負(fù)重大，進(jìn)行拖拽吊裝時(shí)，操作人員及其他人員應(yīng)當(dāng)格外注意安全，防止意外的發(fā)生。（2）作為水壩工段的第一道工序裁剪打磨，我了解到，水壩膠體一般較厚且膠內(nèi)有布，操作人使用普通工具刀裁剪困難，裁剪速度慢，而且容易出錯(cuò)，影響整體的工作效率，可以借鑒刻槽使用的卷揚(yáng)機(jī)配合刻刀進(jìn)行操作。（3）打磨時(shí)使用人工打磨機(jī)，雖然使用方便靈活，但打磨效率較低，且產(chǎn)生粉塵煙霧等危害，目前正在研究試用的自動(dòng)打磨機(jī)有待改善，在使用該機(jī)器的工程中發(fā)現(xiàn)，有漏電現(xiàn)象，且機(jī)器本身較為笨重需要兩人操作，不能打磨曲線部位，打磨寬度固定不能靈活調(diào)節(jié)，但是相比人工打磨機(jī)，其能夠有效收集打磨出的粉塵廢物，打磨速率大為提高。（4）水壩拼接完成之后，要及時(shí)硫化，使用鄂式硫化機(jī)時(shí)要注意檢查機(jī)器是否完好，操作人員明確工藝條件，保證硫化的時(shí)間和壓力，確認(rèn)無誤后方能合模硫化。2、膠輥膠輥生產(chǎn)工藝一般遵循膠料的準(zhǔn)備，膠輥的成型，膠輥硫化，膠輥的表面處理等幾道工序，我廠膠輥工段作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的車間，得益于自動(dòng)包膠機(jī)的使用，基本實(shí)現(xiàn)了連續(xù)式膠輥生產(chǎn)，生產(chǎn)速率大為提高。（1）對(duì)自動(dòng)包膠機(jī)的操作，首先開機(jī)前要進(jìn)行一系列準(zhǔn)備工作，如檢查設(shè)備是否正常等；其次對(duì)機(jī)頭、膠筒溫度的設(shè)定及控制，壓膠輪氣壓的設(shè)定，膠條端面的設(shè)定等要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，必要時(shí)可以輔助經(jīng)驗(yàn)設(shè)定；最后一切準(zhǔn)備就緒，可以開始喂料操作，按照《主機(jī)速度控制》操作程序進(jìn)行操作。（2）由于自動(dòng)包膠機(jī)只能進(jìn)行小棍生產(chǎn)，因此大輥需要進(jìn)行人工貼膠，實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)大輥的裁膠、貼膠兩工藝雖在同一車間但相隔較遠(yuǎn)，而且整個(gè)車間設(shè)置有待完善，部分設(shè)施較為混亂，行車使用頻繁。（3）膠輥硫化采用硫化罐方式硫化，裝鍋硫化前要對(duì)罐體及其附屬儀表進(jìn)行檢查，硫化時(shí)操作人員也不能擅自離崗，要時(shí)刻注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及周圍人員狀況，防止發(fā)生意外。（4）硫化完成的膠輥在進(jìn)行表面處理，就是由車工進(jìn)行車床處理，機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)前，要檢查機(jī)床是否完好，冬季溫度低時(shí)要預(yù)熱機(jī)床，加工膠輥時(shí)嚴(yán)格按照工藝要求；車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需經(jīng)常添加潤(rùn)滑油，因此，要注意火災(zāi)的防護(hù)。五、實(shí)習(xí)感想兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)，使我對(duì)橡膠生產(chǎn)