工程施工組織設計方案

年5月29日工程施工組織設計方案文檔僅供參考施工組織設計(方案)報審表工程名稱:大田縣象山路新建工程(凱天龍項目段)致:(項目監(jiān)理機構)現(xiàn)報上大田縣象山新建工程(凱天龍項目段)施工組織設計/(方案)施工方案的編制,并按規(guī)定已完成相關審批手續(xù),請予以審查。附:施工組織設計專項施工方案施工方案施工單位(蓋章)項目經(jīng)理(簽字)日期年月日審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字)日期年月日審查意見:項目監(jiān)理機構(蓋章)總監(jiān)理工程師(簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章)日期年月日審批意見(僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案):建設單位(蓋章)建設單位代表(簽字)日期年月日本表一式三份,監(jiān)理監(jiān)理機構、建設單位、施工單位各留一份。大田縣象山路新建工程(凱天龍項目段)施工組織設計企業(yè)名稱:福建聯(lián)福建設工程有限公司項目經(jīng)理:許華東技術負責人:葉德芳編制依據(jù)及說明編制的依據(jù)、范圍及原則一、編制的依據(jù)1、大田縣象山路新建工程(凱天龍項目段)<招標文件>2、福建省林業(yè)勘察設計院設計的<大田縣象山路新建工程(凱天龍項目段)>施工圖設計文件。3、現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關文件。4、從現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料。5、我公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗。6、我公司可供調用到該工程的各類資源。二、編制范圍編制范圍為大田縣象山路新建工程(凱天龍項目段),主要包括路基、路面基層、面層、附屬構筑物(側石、人行道、收水井)以及給水、雨水、污水、電力管道等工程。三、編制原則1、安全第一的原則在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。2、優(yōu)質高效的原則加強領導,強化管理,優(yōu)質高效。根據(jù)我們在施工組織設計中明確承諾的質量目標,貫徹執(zhí)行ISO9001質量體系標準,積極推廣和使用”四新”技術,確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準管理,加強內部核算管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟效益。3、方案優(yōu)化的原則科學組織,合理安排,優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南,在施工方案的編制中,對路基土方填筑、路床及基層碾壓、水泥砼面層施工等關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選。4、確保工期的原則根據(jù)建設單位對本工程的工期要求,編制科學的、合理的、周密的施工方案,合理安排進度,實行網(wǎng)絡控制,搞好工序銜接,實施進度監(jiān)控,特別要抓住重點控制工程,確保實現(xiàn)工期目標,滿足業(yè)主要求。5、科學配置的原則根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標的要求,在施工組織上,施工要素實行科學配置,選派有施工經(jīng)驗的管理人員,組織專業(yè)化施工隊伍,投入高效先進的施工設備,確保建設資金的周轉使用,選用優(yōu)質材料,確保人、財、物設備的科學合理配置。6、合理布局的原則從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明施工等多角度出發(fā),合理安排水泥穩(wěn)定層拌和站及水泥砼拌和站布局。工程概況(一)地理位置大田縣象山路新建工程(凱天龍項目段)起點位于已建繞城公路,起點樁號:K0+000。終點與已建象山路相接,終點樁號:K0+420),全長420m。(二)沿線自然地理概況1．地形地貌本工程場地位于大田縣象山路,兩側均為民房。場地沿線局部地段有埋設光纜,空中分布高壓電線,在邊坡位置架設有造明線路,未發(fā)見河溝、洞穴、孤石、其它地下管道等對工程施工建設的不利埋藏物,未見活動斷裂,無滑坡、崩塌、泥石流等不良地質現(xiàn)象。2．氣象大田屬于中亞熱帶季風氣候,城關位于大仙峰(山頂海拔1553米)北麓,地形對城區(qū)氣候有一定的影響,既有海洋性氣候特色,又有大陸性氣候的特點。年平均氣溫18.3℃,最低月(一月)平均氣溫5.6℃,極端最高氣溫39.2℃,極端最低氣溫-3.5℃,秋溫高于春溫,冬短夏長。無霜期297天,年平均降水量1622.7毫米,雨日150-180天,靜風頻率最大占44%,其中9—12月以北風為主,1—4月以東風為主。(三)工程規(guī)模本合同段路線設計等級為城市次干道;路基寬度22m,橫斷面設計為:4.5m(人行道)+3.0m(非機動車道)+3.5m(機動車道)+(二期項目)3.5m(機動車道)+3.0m(非機動車道)+4.5m(人行道);道路橫坡:機動車道采用1.5%雙向坡,人行道采用1.0%單向坡;通信工程在北側人行道下距道路紅線2.0米處布置通信管道,排水工程在北側機動車下距路中心線4.5m處布置雨水管道,在南側機動車下距路中心線4.5m處布置污水管道;電力工程在南側人行道下距道路紅線2.0米處布置電力管道;照明工程在南北側距道路中心線7.0m處布置照明管道。主要工程量有路基土石方開挖4057.014m3,路堤填筑34232.038m3;水泥混凝土路面2730㎡,安裝側緣石420m,透水磚人行道平鋪1890m2,雨水混凝土管道鋪設420m,污水混凝土管道鋪設420m。(四)主要技術指標1、道路等級:城市Ⅲ次干道2、計算行車速度:V＝20Km/h,交叉口V=15Km/h3、道路標準寬度:22米4、設計荷載路面:標準軸載BZZ-1005、路線交叉:平面交叉施工場地布置及設施(一)施工場地布置布置原則:有利于生產(chǎn),方便生活,便于管理。臨時工程設施不能影響永久性工程的施工。沿線的水、電供應系統(tǒng)及交通設施條件相適應。盡量減少施工用地,使平面布置緊湊合理。項目經(jīng)理部租用當?shù)胤课?施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其它施工用房均利用現(xiàn)有的房屋,材料進場及車輛出入均能夠利用現(xiàn)有便道,周圍場地較平整。(二)臨時設施1、施工便道大田縣象山路新建工程(凱天龍項目段)的施工利用已施工象山路和繞城公路。2、料場及攪拌站材料堆場及攪拌場地,擬將料場及攪拌站設置過境路與象山路交接處北面的空地。施工人員生活設施為方便施工,所有施工人員均就近租用民房。棄土場依環(huán)境保護的要求,擬租用1個棄土場,棄土場以設置在閑置的山地。供電設施生活用電及施工用電:均使用當?shù)仉娏W(wǎng)絡供應的電能。供水設施生活生產(chǎn)用水:均由市政供水管網(wǎng)供水;工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號分項工程名稱單項工程名稱單位數(shù)量備注1路基工程挖土石方m34057.014填方m334232.0382路面工程填隙碎石底基層(20cm厚)m23958.55%水泥穩(wěn)定碎石基層(20cm厚)m23412.5乳化瀝青下封層(1cm)m22730水泥砼面層(24cm)m227303雨水管工程Ⅱ級鋼筋混土管(dn1000)m155Ⅱ級鋼筋混土管(dn800)m218Ⅱ級鋼筋混土管(dn600)m874污水管工程φ300雙壁波紋管m65φ400雙壁波紋管m4155電力管道工程改性聚丙烯增強波紋套管m45006路燈工程10m桿雙臂燈套10第二章施工部署施工組織管理機構及管理人員為保證工程能保質保量并按規(guī)定工期完成任務,建立如圖2-1所示管理機構。圖2-1管理機構項目經(jīng)理項目經(jīng)理總工程師 質檢工程師總工程師 質檢工程師行政室財務室機材室安全室行政室財務室機材室安全室 試驗室路面組倉庫 司機電工測量組防排組路基組試驗室路面組倉庫 司機電工測量組防排組路基組資料室電腦室電腦室施工管理人員表崗位名稱姓名職務職稱項目經(jīng)理許華東科員工程師技術負責人葉德芳科員工程師施工員(市政)張鳳蘭科員助工施工員(安裝)王祥杭科員技術員質量(檢)員蘇菊英科員助工材料員朱麗花科員助工機械(管)員楊毅科員助工安全員范新友科員助工試驗員謝冠華科員技術員第二節(jié)技術、質量、安全管理體系為保證工程質量及安全施工,建立質保體系如圖2—2:圖2-2質量安全保證體系項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術主辦項目副經(jīng)理公司質檢工程師質檢室安全組工程部質檢室安全組工程部試驗室試驗室路路面組路基組機材組管道組第三章施工組織第一節(jié)施工流程(一)施工總流程根據(jù)工期要求,組織較多人力進行全面開工,平行作業(yè),施工總流程如圖3-1。圖3—1施工總流程圖施工準備施工準備管道工程路面工程路基工程管道工程路面工程路基工程測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣測量放樣土樣試驗土樣試驗底基層明挖基坑底基層明挖基坑清表及軟基處理清表及軟基處理交驗管道基礎交驗管道基礎挖方填方挖方填方基層安裝管節(jié)基層安裝管節(jié)試驗路段路塹開挖試驗路段路塹開挖交驗井砌筑交驗井砌筑臨時防護排水臨時防護排水砼面層回填路基填筑砼面層回填路基填筑附屬結構邊坡修整附屬結構邊坡修整路基交驗路基交驗交驗交驗第二節(jié)施工機具及勞動力安排(一)施工機具(見表3—1)工程施工機具及儀器表3—1序號序號名稱規(guī)格型號數(shù)量單位進場日期備注1挖掘機HD7002臺2裝載機ZL402臺3振動壓路機YZ181臺4鑿巖機3臺5灑水車ZQ1092F1輛6自卸汽車12T3輛7自卸汽車5T4輛8砼攪拌機JZC3501臺9砼攪拌站DW-1501座10砂漿拌合機1臺11鋼筋彎曲機1臺12鋼筋剪斷機1臺13插入式振搗機Ф503臺14平板式振搗器2．2KW2臺15砂輪切割機2臺16人力斗車4臺17鋼卷尺30m1把18灌砂筒ф1501套19水準儀蘇光0S2－21臺20全站儀博飛BTS－8021臺21輕型觸探儀1套(二)勞動力安排計劃根據(jù)工期要求及機具設備情況,為確保7月份全線貫通,勞動力安排計劃如表3-2勞動力安排計劃表3-2日期工種456技術管理人員58后勤人員33路基組2020管道組33機修工11電工11司機33第四章主要分項工程的施工方案第一節(jié)路基工程(一)工程概況本合同段路線設計等級為城市Ⅲ級次干道,路基寬度24m,主要的工程量有挖方4075.014m3,填方34232.038m3。(二)土方路基工程1．開工前的準備工作現(xiàn)場恢復定線及測量放樣,看原設計與現(xiàn)場地形、地貌工作是否相符,如不符,則請業(yè)主、設計院、監(jiān)理公司等單位代表現(xiàn)場研定施工方案。進行土樣標準擊實試驗、最佳含水量試驗及CBR試驗,料土符合相關規(guī)范要求方可用于路基填筑。(三)土石路堤的填筑1、在試驗的基礎上,取得壓實設備類型、最佳機械組合、松鋪厚度,分層輾壓遍數(shù),土的最佳含水量范圍等,并以這些數(shù)據(jù)作為填筑施工工藝和質量控制的指導依據(jù)。2、土石路堤的基底處理同填石路堤。3、天然土石混合材料中所含石料強度大于20MPa時,石塊的最大粒度不得超過壓實層厚的2/3,超過的應清除;當所含石料為軟質巖(強度小于15MPa)時,石料最大粒徑不得超過壓實層厚,超過的應打碎。4、土石路堤嚴禁采用傾填方法,均應分層填筑,分層壓實。每層鋪填厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定,不宜超過40cm。5、壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應分層或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑,應將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側。6、當土石混合填料來自不同路段,其巖性或土石混合比相差較大時,應分層或分段填筑。如不能分層或分段填筑,應將含硬質石塊的混合料鋪于填筑層的下面,且石塊不得過分集中或重疊,上面再鋪含軟質石料混合料,然后整平碾壓。7、土石混合填料中,當石料含量超過70%時,應先鋪填大塊石料,且大面向下,放置平穩(wěn),再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平,然后碾壓;當石料含量小于70%時,土石可混合鋪填,但應避免硬質石塊(特別是尺寸大的硬質石塊)集中。8、土石路堤的路床頂面以下30~50cm范圍內應填筑符合路床要求的土并分層壓實,填料最大粒徑不10cm。如填筑砂類土,厚度應為30cm,最大粒徑不大于15cm。(四)路基雨季施工措施1．注意天氣預報,提前做好防雨、防洪、防臺工作;雨季來臨前,對沿線設施、排水系統(tǒng)進行全面檢查,及時排除可能造成水浸、水毀危險因素,保證雨季作業(yè)的場地不被水淹并能及時排除地面水。2．土方施工進行時,注意臨時排水設施的建設,并將臨時排水設施與永久性排水設施相結合,形成完整的施工排水系統(tǒng)。3．如預計雨天時,對土質路堤的施工,雖在旱季施工,但亦要隨時注意天氣變化情況,經(jīng)過當?shù)靥鞖忸A報臺,隨時收聽天氣預報,應做好隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實的工作。分層填壓時,每層表面應有2~3%甚至4%的橫坡,并應做好平整度工作,防止積水;收工前鋪填的土必須輾壓完畢。4．雨季開挖路塹時,采取分層開挖,每層底面做2~4%的縱坡,以利排水;挖方邊坡面與路基頂面留30cm厚暫時不挖,待雨季后再修整到設計標高。5．修好從路塹到路基過渡段的邊溝和排水系統(tǒng),保證路堤不因挖方段排出的雨水而沖毀;路基成型后,即時挖好兩側邊溝,以便排出雨水。6．一旦因雨造成施工作業(yè)面積水而影響施工時,采取強制排水措施進行排水,多備水泵,以赴應用。7．儲備足夠的工程材料和生活物資。8．在填筑路堤前,在填方坡腳外挖掘排水溝,在填方邊坡上人工挖并鋪設砂漿臨時排水槽,路基邊緣設30cm*20cm的小土埂攔水帶,保證坡面水在臨時排水槽匯流排走,嚴防坡面水漫流沖刷、沖毀坡面。9．雨季路塹開挖前應先施做截水溝(或臨時截水溝),每挖一層均應設置排水縱橫坡,每層挖方邊坡交驗后立即施工邊坡防護。10．雨季開挖路塹挖至路床設計標高以上30~50cm時,應停止開挖,并在兩側挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設計標高后壓實。11．雨季開挖巖石路塹,炮眼應盡量水平設置。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡,并應隨時核對其坡度是否合乎設計要求。12．對一些易潮易濕材料,如水泥、砂等應放在干燥處并采取避雨防潮措施。13．當澆筑砼過程中下雨時,應將已澆筑砼拉毛,不再澆筑,待雨停后,鑿毛再澆筑。14．雨季到來之前,做好施工現(xiàn)場及各種臨時設施的防洪排水工作,進場的物資及怕水的材料要用蓬布蓋好。15．成立防汛安全領導組,全面負責整個工程的防汛工作,在雨季施工時要組織防汛檢驗隊,同時對排洪處進行疏導,保證水流暢通,必要時,及時轉移人員、物資,以策安全。(五)棄土大田縣象山路新建工程(凱天龍項目段)工程沿線兩側是農田及耕地、民房,為防止污染,無法就近棄土,我司擬租用1個符合要求的棄土場。棄土按以下原則進行:1、棄土要遠離居民區(qū)并保持不少于規(guī)定的距離,防止產(chǎn)生的灰塵、散發(fā)的不良氣味污染空氣和噪音,有害人體健康。2．棄土的邊坡不應陡于1:1.5。先用推土機粗略整平后,再用壓路機粗壓,要保證足夠的壓實度,以供運土車輛的行駛及防止塌方,頂面向外應設不少于2%的橫坡,坡腳處應進行防護加固。3．嚴禁在巖溶漏斗處、暗河口處、帖河口處、貼近橋墩臺處以及沿河內棄土。4．雨季施工時,如遇有雨水浸泡棄土場以及邊坡沖刷拉槽等現(xiàn)象,應增設臨時排水系統(tǒng),必要時增設永久性排水系統(tǒng),以防止水土的流失及污染環(huán)境。(五)壓實標準路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實。土質路堤(含土石路堤)的壓實度應不低于表7.1.1的標準。土質路堤壓實度標準表7.1.1填挖類型路面底面計起深度范圍(cm)壓實度(%)路堤上路床0~30≥92下路床30~80≥92上路堤80~150≥91下路堤＞150≥90零填及路塹路床0~30≥92注:1.表列壓實度以部頒<公路土工試驗規(guī)程>重型擊實試驗法為準:2．多雨潮濕地區(qū)的粘性土,其壓實度標準按9.7節(jié)規(guī)定執(zhí)行;3．用灌砂法檢查壓實度時,取土樣的底面位置為每一壓實層底部;用環(huán)刀法試驗時,環(huán)刀中部處于壓實層厚的1/2深度;用核子儀試驗時,應根據(jù)其類型,按說明書要求辦理。第二節(jié)路面工程(一)工程概況本合同段路線設計等級為城市Ⅲ級主干道,道路工程主要的工程量有:填隙碎石底基層(20cm厚)3958.5m2,5%水泥穩(wěn)定碎石基層(20cm厚)3412.5m2,1cm厚乳化瀝青下封層2730.0m2,抗折5.0MPa水泥砼面層(24cm厚)2,730.0m2,透水磚人行道平鋪1890.0m2,花崗巖路緣石420m。(二)填隙碎石底基層的施工方案A、備料

1．根據(jù)基層、底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)(1.20~1.30),碎石最大粒徑與壓實厚度之比為0.5左右時,系數(shù)取1.3,比值較大時,系數(shù)接近1.20。計算各段需要的粗碎石數(shù)量,并按施工平面圖堆放。

2．填隙料的用量約為粗碎石重量的30%~40%。

B、鋪筑試驗段

填隙碎石基層正式施工前應鋪筑試驗段,其目的與級配礫石基層相同。C、具體施工要點:

1．碎石裝車時,應控制每車料的數(shù)量基本相等。卸料時,一般有專人指揮,嚴格控制卸料距離,避免鋪料過多或不夠。

2．用平地機或其它合適的機具,將粗碎石均勻地攤鋪在預定的寬度上,可輔以人工配合。表面應力求平整,并有規(guī)定的橫坡。3．初壓:用8T兩輪壓路機碾壓3～4遍,使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線和不設超高的平曲線段上,碾壓從兩側路肩開始,逐漸錯輪向路中心進行;在設超高的平曲線段上,碾壓從內側路肩開始,逐漸錯輪向外側路肩進行。錯輪時,每次重疊1／3輪寬。在第一遍碾壓后,應再次找平。初壓終了時,表面應平整,并具有要求的路拱和縱坡。

4．撒鋪填隙料:用石屑撒布機或類似的設備將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上,松鋪厚度約2.5～3.0CM。必要時,用人工或機械掃勻。

5．碾壓:用振動壓路機慢速碾壓,將全部填隙料振人粗碎石間的孔隙中。如沒有振動壓路機,可用重型振動板。路面兩側應多壓2～3遍。

6．再次撒布填隙料:用石屑撒布機或類似的設備將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上,松鋪厚度約2.0～2.5CM。用人工或機械掃勻。

7．再次碾壓:在碾壓過程中,對局部填隙料不足之處,人工進行找補。局部多余的填隙料應掃除。再次碾壓后,如表面仍有未填滿的孔隙,則應補撒填隙料,并用振動壓路機繼續(xù)碾壓,直到全部孔隙被填滿為止。同時,應將局部多余的填隙料鏟除或掃除。填隙料不應在粗碎石表面自成一層。表面必須能看得見粗碎石。

8．填隙碎石表面孔隙全部填滿后,用12～15T三輪壓路機再碾壓1～2遍。在碾壓過程中,不應有任何蠕動現(xiàn)象。在碾壓之前,宜在表面先灑少量水,灑水量宜為3KG/M2以上。D、質量標準:1、基本要求①粗粒料應為質堅、無雜質的軋制石料或分解穩(wěn)定的軋制礦渣,填縫料為5mm以下的軋制細料或粗砂。②應用振動壓路機碾壓,使填縫料填滿粗粒料空隙。2、實測項目,見下表。項次檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層底基層高速公路一級公路其它公路高速公路一級公路其它公路1△固體體積率(%)代表值－858583灌砂法:每200m每車道2處3極值－8282802彎沉值(0.01mm)符合設計要求符合設計要求按附錄I檢查23平整度(mm)－1212153m直尺:每200m測2處10尺24縱斷高程(mm)－+5,-15+5,-15+5,-20水準儀:每200m測4斷面15寬度(mm)符合設計要求符合設計要求尺量:每200m測4處16△厚度(mm)代表值－-10-10-12按附錄H檢查每200m每車道1點2合格值－-20-25-307橫坡(%)－0.50.30.5水準儀:每200m測4斷面1表面平整密實,邊線整齊,無松散現(xiàn)象。不符合要求時,每處減1～2分。(三)、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案水泥穩(wěn)定碎石層的一般要求:水泥穩(wěn)定碎石基層混合料應采用廠拌法進行拌和。并用人工攤鋪混合料。水泥穩(wěn)定碎石做基層施工時水泥及混合料必須合格,粒料級配符合要求,配合比、混合料拌和均勻。鋪筑后的高程、厚度、橫坡、壓實度各項質量指標符合規(guī)定要求。在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石基層時,應特別注意氣候變化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應立即停工,已經(jīng)攤鋪的水泥碎石混合應盡快碾壓密實。并做好下承層的排水工作。水泥穩(wěn)定碎石基層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工。施工中盡可能縮短拌和內加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過2小時。灑水養(yǎng)生不宜少于7天基層表面始終保持濕潤。材料要求:1．水泥普通硅酸鹽水泥能夠用于穩(wěn)定碎石層,但應選用初凝時間較長以及受潮變質水泥不應使用。宜用標號325水泥。水泥應符合規(guī)定的技術標準。2、碎石(1)顆粒的最大粒徑不應超過37.5mm,對所用的碎石應預先篩分成3-4個不同粒級。碎石的壓碎值應不大于35%。硫酸鹽含量應不超過0.25%,有機質含量應不超過2%。集料的泥土雜物含量(沖洗法)應小于1%。3、水凡飲用水(含牲畜飲用水)均可使用,不使用污染水源。A、施工準備1、機械設備:(見機械設備配備報驗單)2、材料準備:采用自建攪拌站生產(chǎn)混合料。(1)應取所定材料中代表性材料樣品按<公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程>(JTJ057-94)進行原材料試驗:水泥的強度等級測定,初終凝時間。碎石的顆粒分析,壓碎值試驗,泥土雜物含量測定,有機質含量、硫酸鹽含量送南溪實驗室檢測。(2)將合格的碎石材料分類堆存在拌和站場地上存放備用。3、混合料組成設計(1)建立中心試驗室,在試驗室內制備同一種級配碎石,二種不同水泥劑量(4%、5%、)的混合料。(2)確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度。(3)按規(guī)定的壓實度97%分別計算不同水泥劑量的試件數(shù)量。(5)試件在規(guī)定的溫度下保溫養(yǎng)生6天,浸水6小時后,進行側限抗壓強度試驗。(6)計算試驗結果的平均值和偏差系數(shù)。(7)水泥穩(wěn)定碎石7天浸水抗壓強度應符合設計規(guī)定。(8)根據(jù)強度標準,選定合適的水泥劑量,此劑量試件室內試驗結果的平均抗壓強度應符合公式的要求。(9)實際采用的水泥劑量應比室內試驗確定的劑量多0.5%-1%。采用集中廠拌法施工時,可增加0.5%。4、測量準備工作:(1)在基層邊緣以外30cm處,直線段第隔10m、平曲線段每隔5m釘基準鐵樁,鐵樁直徑15~25mm,長500mm鐵樁一端制成尖狀。(2)測量高程后用紅鉛筆在樁上作記號,在樁上掛好基準線。(3)基準線兩端要拉直繃緊、其拉力應不小于800N。施工中做好基準村、線的看護工作。5、現(xiàn)場準備工作:(1)做好底基層的驗收工作。當?shù)谆鶎油瓿珊罅繙y寬度、厚度、高程、橫坡、壓實度等各項實測結果要達到質量標準的規(guī)定值和允許偏差符合技術規(guī)范要求。(2)路面底基層應堅實、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象。不合格及時修理達到施工要求。在施工該基層前結底基層進行清掃和灑水使表面潮濕,如下承層是穩(wěn)定細粒土,應先將下承層頂面拉毛,再攤鋪混合料。(3)在拌和站上按預定的位置安裝穩(wěn)定土集中廠拌設備,對強制式拌和機,應根據(jù)確定的混合料配合比,進行流量和拌和試驗,據(jù)此對強制式拌和機所生產(chǎn)的混合料質量進行控制,使確定的混合料配合比級配、水泥含量、含水量均能得到準確的實施。B、工藝流程級配碎石水泥水底基層驗收與清理級配碎石水泥水底基層驗收與清理施工放樣施工放樣拌合機和混合料培路肩材料拌合機和混合料培路肩材料人員就位混合料質量檢驗人員就位混合料質量檢驗儲料罐儲料罐運輸水泥穩(wěn)定碎石攤鋪運輸水泥穩(wěn)定碎石攤鋪檢查與修整檢查與修整碾壓碾壓壓實度高程平整度檢測壓實度高程平整度檢測養(yǎng)生養(yǎng)生C、施工要點(1)混合料的拌和1)在中心站用廠拌設備進行集中拌和,采用500強制式拌和機2臺,根據(jù)施工進度進行增加。2)在集中拌和站建立試驗室,試驗人員對集料顆粒組成進行篩分對拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進行檢測。根據(jù)檢測集料和混合料含水量大小及時調整加減水量。3)碎石材料經(jīng)計量用裝載機裝入拌和機料斗,水泥經(jīng)計量同時進入拌和機回水拌和,混合料在略大于最佳含水量的1%~2%情況下拌和均勻。每天收工或停拌后應用水將拌和倉內清洗干凈。4)集中拌和掌握以下三個要點;A、配料要準確B、含水量要略大于最佳值使混合料運到鋪筑地段,攤鋪后在碾壓時的含水量不小于最佳值。C、拌合要均勻。5)要嚴格控制混合料的拌和數(shù)量與現(xiàn)場攤鋪的能力相匹配。6)拌和好的混合料及時地用自缷汽車運抵現(xiàn)場攤鋪。(2)混合料的運輸1)采用自缷汽車運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料,根據(jù)日計劃產(chǎn)量備足汽車以保證拌和好的混合料及時運至攤鋪地段。運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余。2)自缷汽車的車廂要保持干凈,每天收工后要進行沖洗或清掃。3)裝運混合料后用苫布蓋。以防止運輸途中水分蒸發(fā)。(3)攤鋪1)水泥穩(wěn)定碎石基層施工前,應鋪筑試驗路段。檢驗所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實機械設備的效率和施工方法、施工組織的適應性。試驗段滿足技術規(guī)程要求后并入工程之內。如試驗段任何部分不合格,則將該部分挖除,再進行試驗段的試驗至達到符合要求的標準為止。2)采用人工攤鋪水泥穩(wěn)定碎石混合料。4)掛線按設計高程加上松鋪厚度,鋪筑開始后立即用水準儀檢測高程,用直尺檢測平整度,合格后繼續(xù)攤鋪否則從調整至合格才能繼續(xù)大面積的鋪筑。5)在混合料攤鋪中設專人每隔5～10m在基準樁上掛線量測(或用水準儀檢測)保證高程的厚度合格的狀態(tài)下正常工作。6)設專人消除局部細集料離析現(xiàn)象。用點補的方法摻撒新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之處,用新拌混合料填補。(4)壓實1)用振動壓路機配合重型輪胎壓路機緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不掛振進行碾壓1～2遍,然后掛振碾壓。直線段由兩側路邊向路中心或自橫坡度低的一側向高的一側碾壓,碾壓范圍應較基層邊緣寬出10cm,碾壓時重疊1/2輪寬,碾壓速度1.5～1.7km/h。2)用振動壓路機在前輪胎壓路機在后配合繼續(xù)碾壓。碾壓速度2.0~2.5km/h。碾壓順序同前,碾壓至要求的壓實度為止。3)碾壓過程中如氣溫高或風天基層表面易風干,可采用人工適當噴水碾壓。4)在操作中應做到三快即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌和機內加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過2小時。(5)接茬1)水泥穩(wěn)定碎石基層的施工是用人工攤鋪按基層寬度半幅式攤鋪均為不留縱縫的做法。2)用人工攤鋪混合料時,時間不宜中斷,如因故中斷時間超過2小時和每天作業(yè)完畢時的攤鋪末端進行橫向按茬處理。3)操作人員將末端混合料橫向切齊,符合設計高程。4)將混合料按高程碾壓密實,然后將方木和砂礫材料除去,并將底基層清掃干凈。5)如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫,且中斷時間已超過2小時,將未壓實的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度,將已碾壓密實且高程、平整度符合要求時末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面,然后鋪筑新的混合料。(6)養(yǎng)生與交通控制、1)水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型,壓實度合格后,立即覆蓋用灑水車灑水養(yǎng)生。灑水次數(shù)視氣候而定,在養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕。2)養(yǎng)生期不宜少于7天。3)對基層進行檢測使其高程、壓實度、平整度等各項質量指標均處于允許誤差之內,凡超出者一律整修至符合要求。4)養(yǎng)生結束將基層表面泥土雜物清掃干凈,在進行另一半施工時,在另一幅達到養(yǎng)生期時應限制重車通行,其它車輛通行車速度不應超過25km/h。D、質量標準(1)基本要求1)碎石選擇質堅、雜質應在標準之內,顆粒級配應符合要求。2)水泥用量按設計要求控制準確,拌和必須均勻至混合料色澤一致為止。3)攤鋪時要注意消除粗細集料離析現(xiàn)象。4)在混合料處于最佳含水量的狀況下用重型壓路機壓至要求的壓實度。5)經(jīng)碾壓合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。(2)實測項目水泥穩(wěn)定碎石基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)92每200米每車道2處,灌砂法測定2平整度(mm)12每200米測2處*10尺,用3米直尺檢測3縱斷高程(mm)+5,-14每200米測4斷面,用水準儀測量4寬度(mm)不小于設計值每200米測4處,用尺量5厚度(mm)代表值:-10合格值:-20每200米每車道1點6橫坡(%)2%±0.5每200米測4斷面,用水準儀檢測7強度(MPa)符合設計要求按公路工程質量檢驗評定標準規(guī)定檢查(3)外觀鑒定1)表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。2)施工接茬平整、穩(wěn)定。E、質量保證措施

1、施工現(xiàn)場設立質量檢測小組,檢測平整度與攤鋪面高程,對攤鋪出來的前50m及時檢測,驗證預計的攤鋪厚度和虛鋪厚度是否正確無誤,對松鋪系數(shù)進行驗證,并在后續(xù)的攤鋪中進行調整。質檢人員隨時研究改進方法,及時反饋各項目信息,使各項指標符合技術規(guī)范要求,使試驗段施工保質保量順利進行。

2、按照住建部頒布<城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范>(CJJ1-)和<監(jiān)理實施細則>技術要求進行壓實度、平整度、縱斷面高程、橫坡等檢測,取樣進行水泥含量、礦料級配試驗,鑒定水穩(wěn)層外觀。試驗段結束后,及時進行成果整理,待駐地辦審查成果報告后,報監(jiān)理工程師代表批準。(四)砼面層的施工方案1、原材料的選擇1.1水泥:進場應有產(chǎn)品合格證及化驗單,不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。水泥進場后,應堆放整齊,不同標號水泥應分別堆放并標識,不得混合堆放。在運輸及保管過程中,應注意防水、防潮,超過保質期(一般為三個月)或受潮水泥,必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標準使用,結塊水泥不得使用。1.2砂:應采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在2.5以上的中粗砂,且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質含量低;當無法取得粗、中砂時,經(jīng)配合比試驗可行,亦可采用泥土雜質物含量小于3％的細砂,注意合理選用砂率。1.3碎石:應選用質地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規(guī)范要求,最大粒徑不超過40mm;碎石的粒形以接近正立方體為佳,不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。1.4水:潔凈、無雜質,飲用水可直接使用。2、施工準備2.1選擇合適的拌和場地,要求運送混合料的運距盡量短,水、電等方便,有足夠面積的場地,能合理布置拌和機和砂、石堆放點,并能搭建水泥庫房等。2.2進行原材料試驗和混凝土配合比設計。2.3混凝土攤鋪前,對基層進行整修,檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工,如有不合格之處應予以整修、補強等?；炷翑備伹?基層表面應灑水潤濕,以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。砼面層施工工藝流程測量放樣準備下承層架立模板埋設拉桿或傳力桿、處理接縫砼拌制及運輸砼板攤鋪澆注角隅及加強鋼筋埋設砼振搗及抹面真空吸水表面做面壓槽養(yǎng)護切縫灌填縫料繼續(xù)養(yǎng)護質量檢驗測量放樣準備下承層架立模板埋設拉桿或傳力桿、處理接縫砼拌制及運輸砼板攤鋪澆注角隅及加強鋼筋埋設砼振搗及抹面真空吸水表面做面壓槽養(yǎng)護切縫灌填縫料繼續(xù)養(yǎng)護質量檢驗開放交通開放交通4、路面施工4.1測量放樣根據(jù)設計圖紙放出路線中心線及路面邊線;在路線兩旁布設臨時水準點,以便施工時就近對路面進行標高復核?；炷翑備佭^程中,要做到勤測、勤校、及時糾偏。4.2支立模板在處理好的基層或做好的調平層上,清掃雜物及浮土,然后再支立模板,模板高度與路面高度相齊平。模板按預定位置安放在基層上,兩側用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準儀核查其標高,不符合時予以調整,施工時應經(jīng)常校驗,嚴格控制模板標高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼,而且牢固,經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣,如果模板底部與基層間有空隙,應把模板墊襯起,把間隙填塞,以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后,應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模,立好的模板在澆搗混凝土之前,其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混凝土板側更加平整美觀,無蜂窩,保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。4.3混凝土混合料的制備拌制混凝土時要準確掌握配合比,進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤,特別要嚴格控制用水量,每天拌制前,要根據(jù)天氣變化情況,測量砂、石材料的含水量,調整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤,并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料,再加減水劑,進料后邊攪拌邊加水?；炷撩勘P的攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定,時間不宜過長也不宜太短。而且攪拌第一盤混凝土拌合物時,應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄,然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。4.4混合料運輸混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車,運距較遠時,宜采用攪拌運輸車運輸。運送時,車廂底板及四周應密封,以免漏漿,并應防止離析。裝載混凝土不要過滿,天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā),車廂上可加蓋帳布,運輸時間一般夏季不宜超過30分鐘,冬季不宜超過60～90分鐘,必要時采取保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米,每天工作結束后,裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。4.5攤鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料,一般直接倒向安裝好側模的路槽內,并用人工找補均勻,有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散,然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板附近,需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次,使砂漿搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10％左右。施工間歇時間不得過長,一般不應超過1小時,因故停工在1小時以內,可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋,恢復工作時將此混凝土耙松,再繼續(xù)鋪筑;如停工1小時以上時,應作施工縫處理。施工時應搭好事先備好的活動雨棚架,如在中途遇雨時,一面停止鋪筑,設置施工縫,一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作。4.6混凝土振搗對于厚度不大于24cm的混凝土板,靠邊角先用插入式振搗棒振搗,再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗,且振搗時應重疊10～20cm,然后用振動梁振搗拖平,有鋼筋的部位,振搗時防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止,不宜過振,也不宜少振,用平板式振搗器振搗時,不宜少于30S,插入式不宜小于20S.當混凝土板較厚時,先插入振搗,再用平板振搗,以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時,振搗上層混凝土拌合物時,插入式振搗器應插入下層混凝土5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成,插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍,并應避免碰撞模板和鋼筋。振搗時應輔以人工找平,并應及時檢查模板,如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時,填補板面選用碎(礫)石較細的混凝土拌和物,嚴禁用純砂漿。沒有路拱時,應使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時,其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上,作為控制路線標高的依據(jù),振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中,多余的混凝土應隨著振搗梁的行走前進而刮去,低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實,用鐵滾筒再進一步整平,效果更好,并能起到收水抹面的效果。4.7接縫施工(1)縱向施工縫縱向施工縫需設置拉桿,模板上預留了圓孔以便穿過拉桿,先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住,混凝土澆筑振搗完后,校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。(2)橫向縮縫橫向縮縫采用切縫法,合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內時進行,它隨混凝土的組成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化,施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。(3)脹縫先澆筑脹縫一側混凝土,取走脹縫模板后,再澆另一側混凝土,鋼筋支架澆在混凝土內。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油,在混凝土振搗后,先抽動一下,而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出,抽出時,用木板條壓住兩側混凝土,然后輕輕抽出壓縫板條,再用鐵模板將兩側混凝土抹平整。(4)橫向施工縫每日施工終了必須設置橫向施工縫,其位置宜設在脹縫和縮縫處,設在脹縫處,其構造采用脹縫構造。(5)填縫一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫,以防止泥砂等雜物進入縫內,填縫前須將縫內雜物清掃干凈,并在干燥狀態(tài)下進行,最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底,然后再加填料,其高度夏天與板平齊,冬天稍低于板面。4.8收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞,可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能,混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前,先清邊整縫,清除粘漿,修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機,先裝上圓盤進行粗光,再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平,操作人員來回抹面重疊一部分,初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行,冬季施工還應延長時間。抹面機抹平后,有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后,當用食指稍微加壓按下能出現(xiàn)2mm左右深度的凹痕時,即為最佳拉毛時間,拉毛深度1～2mm.拉毛時,拉紋器靠住模板,順橫坡方向進行,一次進行中,中途不得停留,這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。4.9養(yǎng)護當混凝土表面有相當硬度時,一般用手指輕壓無痕跡,就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋,灑水養(yǎng)護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上,當遇到大雨或大風時,要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護,保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上,此時可撤掉草墊或濕麻袋,放行通車后,仍需灑水養(yǎng)護2～3天。4.10拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等,然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間,慢慢向外撬動,切勿損傷混凝土板邊,拆下的模板應及時清理保養(yǎng)并放平堆好,防止變形,以便轉移她處使用5、質量標準5．1基本要求1)基層質量必須符合規(guī)定要求,并應進行彎沉測定,驗算的基層整體模量應滿足設計要求。2)水泥強度、物理性能和化學成分應符合國家標準及有關規(guī)范的規(guī)定。3)粗細集料、水、外摻劑及接縫填縫料應符合設計和施工規(guī)范要求。4)施工配合比應根據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實際強度進行計算,并經(jīng)試驗,選擇采用最佳配合比。5)接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設置應符合設計要求。6)路面拉毛或機具壓槽等抗滑措施,其構造深度應符合施工規(guī)范要求。7)面層與其它構造物相接應平順,檢查井井蓋頂面高程應高于周邊路面1～3mm。雨水口標高按設計比路面低5～8mm,路面邊緣無積水現(xiàn)象。8)混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生。5．2實測項目,見下表。水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值城市一級公路其它公路1△彎拉強度(MPa)在合格標準之內按附錄C檢查32△板厚度(mm)代表值－5按附錄H檢查每200m每車道2處3合格值－103平整度(mm)1.22.0平整度儀:全線每車道連續(xù)檢測,每100m計算、IRI2IRI(m/km)2.03.2最大間隙h(mm)—53m直尺:半幅車道板帶每200m測2處×10尺4抗滑構造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1;特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0;特殊路段不小于0.6且不大于1.1鋪砂法:每200m測l處25相鄰板高差(mm)23抽量:每條脹縫2點;每200m抽縱、橫縫各2條,每條2點26縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線,每200m4處;橫縫沿板寬拉線,每200m4條17中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀:每200m測4點18路面寬度(mm)20抽量:每200m測4處19縱斷高程(mm)1015水準儀:每200m測4斷面110橫坡(%)0.150.25水準儀:每200m測4斷面1注:表中為平整度儀測定的標準差;IRI為國際平整度指數(shù);h為3m直尺與面層的最大間隙。5．3外觀鑒定1)混凝土板的斷裂塊數(shù),高速公路和一級公路不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的0.2%,其它公路不得超過0.4%。不符合要求時每超過0.1%減2分。對于斷裂板應采取適當措施予以處理。2)混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現(xiàn)象,對于高速公路和一級公路,有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的0.2%,其它公路不得超過0.3%。不符合要求時每超過0.1%減2分。對于連續(xù)配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面,因干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫,可不減分。3)路面?zhèn)仁表槨⑶€圓滑,越位20mm以上者,每處減1~2分。4)接縫填筑飽滿密實,不污染路面。不符合要求時,累計長度每100m減2分。5)脹縫有明顯缺陷時,每條減1～2分。(五)人行道板及側緣石的施工方案人行道采用透水磚平鋪,共1890.0m2,側緣石為花崗巖,共420m。本工程人行道設計的結構層為15cm填隙碎石層,3cm砂墊層,6cm透水磚鋪裝,人行面層道鋪裝材料根據(jù)設計要求,現(xiàn)場收料需進行成品質量檢驗合格后方可使用,各種面層材料要求表面光潔,色澤均勻清晰,尺寸符合設計要求,強度符合要求。(1)人行道透水磚平鋪工藝A、基層施工:土路基要在接近最佳含水量時,用小型壓路機壓實,要求做到表面平整、密實。B、透水磚鋪砌前,按預先測量好的村點拉線控制鋪砌位置和高程。為確保人行道的縱橫縫的直順美觀,鋪砌時,采用縱橫拉線的雙控辦法,對縱橫縫的直順進行滿幅控制。C、鋪砌時,先用人工將砂墊層攤鋪鋪裝。D、美觀是道路工程人行道施工質量控制的關鍵,面板底的砂墊層應平整、密實,上下層結成整體,相鄰板塊緊貼,表面平整,線條挺括,圖案拼裝正確。透水磚鋪砌后,隨時檢查是否穩(wěn)固,層面是否平整,縱橫縫是否直順。人行道透水磚安裝實測項目項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)平整度(mm)≤520m1用3m直尺和塞尺量橫坡(％)±0.3％且不反坡20m1用水準儀量測井框與面層高差(mm)≤4每座1十字法,用直尺和塞尺量最大值相鄰塊高差(mm)≤320m1用鋼尺量縱縫直順(mm)≤1040m1用20m線和鋼尺量橫縫直順(mm)≤1020m1沿路寬用線和鋼尺量縫寬(mm)＋3－220m1用鋼尺量(2)路側花崗巖側鋪工藝在路面完成后進行安裝放樣,控制標高和方向,準確地放線釘樁,經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可安砌。A．放線與刨槽,按標準的路邊樁,加釘邊樁,起碼線部分10-15米,彎道5-10米,路口園弧1-5米重復校核高程及曲線,以求園順。立道牙平面刨槽時,連同灰土的位置,一次刨出,按規(guī)定或設計做好灰土。B．檢驗:安砌前檢驗尺寸是否合格(外型尺寸允許偏差±5mm,外露面缺邊掉角小于20mm且不多于一處,外露面平整度不大于3mm。C．安砌:在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm砂漿,按放線位置安砌道牙,用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固,頂面平整,縫寬均勻(1cm),線條園順、平直。D．安砌后,內外槽在基層頂面以下者,用砂漿填平至基面。E．還土:路側花崗巖后背用石灰土還土夯實,夯實寬度不少于50cm,厚度不小于15cm,密實度在85%以上。F．勾縫:先校核位置、高程,使其符合設計,且在完成后勾縫。G．濕法養(yǎng)生3天以上,防止碰撞。路側石實測項目項目允許偏差(mm)外形尺寸長±4寬±1厚(高)±2對角線長度差±4外露面平整度2第三節(jié)雨污水管道工程工程概況本工程的雨污水管道工程主要含雨水混凝土管道、污水雙壁波紋管鋪設,其工程數(shù)量如下:1雨水管長度Ⅱ級鋼筋混凝土管(dn1000)1551500*1100檢查井Ⅱ級鋼筋混凝土管(dn800)218φ1250檢查井Ⅱ級鋼筋混凝土管(dn500)87φ1000檢查井小計=SUM(ABOVE)\#"#,##0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx"4602污水管長度φ300雙壁波紋管65φ1000檢查井φ400雙壁波紋管415小計=SUM(ABOVE)\#"#,##0.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx"480(二)雨水工程管道鋪設施工工藝、技術方案1．溝槽開挖(1)首先由測量員用全站儀打出管道軸線,然后向兩側各返出約2.0m釘邊樁撒白灰線,作為溝槽開挖邊界,同時復測原始地面高程,確定挖深。(2)施工采用管道直埋方式進行,開挖時人機配合,挖掘機為主。機械挖土占90%,人工修邊鏟底挖土占10%。(3)開挖采用單側開挖,單側拋土的形式開挖,并按規(guī)定坡角放坡。(4)挖深至設計標高10cm時,機械停止挖掘,及時測量,人工修邊清底并整平。(5)人工配合電動打夯機對溝槽進行夯實,保證基底密實。(6)如發(fā)生超挖現(xiàn)象,按規(guī)范相應規(guī)定方法處理。(7)如遇有地下水,采取開挖集水坑的方式引流地下水或輕型井點降水方式進行施工,保證溝槽土壤不受浸泡。如遇不良地基,需會同設計、業(yè)主、監(jiān)理等單位代表現(xiàn)場協(xié)調處理。2．基礎工程管道基礎為石屑基礎。3．鋪管及接口(1)重新恢復軸線使管道準確定位,起重機吊管緩慢放至基礎頂面,鋪完墊穩(wěn)后立即進行軸線、高程測量并相應調整管位。(2)吊裝過程中設專人指揮下管,嚴防砸壞基礎、碰壞鋼筋砼管本身及由于振動引起的溝槽壁塌方。(3)抹口,抹帶部位的管壁應先鑿毛刷凈,每抹一公分厚的砂漿后,放置鋼絲網(wǎng),抹帶至規(guī)定厚度。抹口要抹面壓光,無蜂窩麻面,表面光滑。抹帶砂漿為:1:1.5水泥砂漿。(4)包角施工,包角與鋼絲網(wǎng)搭接長度為15cm,包角的砼為機械攪拌,并振搗密實,保證包角起到固定管道的作用。(5)管口內側要抹25mm×25mm內八字口,內抹口用1:2.5水泥砂漿,內八字口必須抹實,以確保接口質量。(6)管道必須墊穩(wěn),管底坡度不得有倒流水現(xiàn)象,管對口處縫寬應均勻,管道內不得有泥土、磚、石、砂漿、木塊等雜物。管道中心位移允許偏差15mm管內底高程允許偏差±10mm相鄰管內底錯口允許偏差3mm4．檢查井砌筑本工程檢查井170座,均為園型井,墻厚240mm,砌筑砂漿M7.5,抹面砂漿為1:2水泥砂漿。(1)檢查井砌筑要嚴格按照磚砌體規(guī)范進行。紅磚砌筑前須灑水浸潤。外圈定位行列和鑲面應丁順相間或二順一丁排列,砌筑不得出現(xiàn)通縫現(xiàn)象。(2)檢查井砌筑時要將梯蹬直接砌入磚墻內,隨砌隨安,待砂漿在達到設計強度后方可踩踏梯蹬,以保證其堅固性。5．回填回填用人工回填,分層回填,分層夯實。均按<給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范>(GB50268—)執(zhí)行。第五章工程質量及安全生產(chǎn)保證措施第一節(jié)工程質量保證根據(jù)總公司質量管理體系文件,對工程質量事前、過程、事后進行全過程控制,而且可追溯,保證質量記錄文件和資料的真實、完整。為確保嚴格按照有關程序文件、設計文件和部頒施工技術規(guī)范、質量檢驗評定標準等進行工程施工管理,制定以下措施。(一)明確質量方針與質量計劃1．質量方針(1)確保公司的各項規(guī)章制度在本項目部得到貫徹,并持續(xù)保持其有效性。(2)確保承建工程的分部分項評分為優(yōu)良:主要分部分項工程為85分;一般分部分項工程為80分。(3)推行全面質量管理,采用質量預控法,建立健全的質量保證體系和質量管理制度,樹立千萬不要忘記”質量第一”的思想,保證工程質量創(chuàng)優(yōu)。(4)規(guī)范管理,精益求精。(5)及時妥善處理各方意見,處理率為100%。2．質量目標計劃:合格率100%,優(yōu)良品率90%以上,項目竣工驗收綜合評分90分以上。(二)思想保證與組織保證1．思想保證提高每個施工管理人員的質量意識,樹立以質量為中心來管理項目工程的思想;樹立質量就是信譽、就是效益的思想;樹立質量需要”嚴”字當頭,真抓實干的思想。(2)提高全員的質量意識,調動全體人員創(chuàng)優(yōu)的積極性、自覺性,加強創(chuàng)優(yōu)的責任感和榮譽感,提高全過程創(chuàng)優(yōu)意識。2．組織保證按質量保證體系,建立由駐地監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理、總工程師及質檢部長組成的創(chuàng)優(yōu)領導小組,負責對創(chuàng)優(yōu)活動的宏觀控制。(三)技術保證與制度保證1．技術保證運用網(wǎng)絡計劃技術、預控法、決策論等系統(tǒng)工程理論,編制確保工程質量的施工組織設計,以求技術進步,保證工程質量。是嚴格施工程序,加強技術交底,精心組織施工。是強化量測、試驗手段,建立計量體系,以試驗數(shù)據(jù)指導施工,完善標準化作業(yè),控制好結構的幾何尺寸及外觀質量。結合現(xiàn)場實際,狠抓薄弱環(huán)節(jié),強調工程施工重點:消除路基等施工的質量通病,要特別重視路基碾壓、臺背回填保證密實度,要特別重視結構砼強度及砼外露面的美觀。2．制度保證堅持質量管理的技術管理制度,認真落實工程質量管理責任制和工程技術管理辦法。強調質量責任終身制,貫徹獎罰制,堅持圖紙審核制度,未經(jīng)審核的圖紙,不得交付施工。堅持技術交底制度,把質量標準、技術措施及施工方法交給作業(yè)隊,并嚴格按照執(zhí)行。堅持測量、試驗制度,重點抓好復測和測量記錄,做好原材料的檢驗,防止偽劣半成品工程材料進場。堅持質量檢查制度,嚴格”三檢”,以”自檢”為重點,建立”交接卡”,上道工序不合格,下道工序有權拒絕施工。堅持質量評定制度,對已完成部分工程及時進行質量評定,樹立樣板工程,反饋工程的質量信息,同時把質量評定作為對合格項目驗工計價的唯一依據(jù)。(四)開展”TQC”小組活動,并使之經(jīng)常化、制度化,圍繞施工中的主要矛盾開展”TQC”小組活動,以工作質量保證工程質量,推行全員、全企業(yè)、全過程的全面質量管理(TQC),經(jīng)過循環(huán),不斷提高工程質量,確保分項工程一次檢查評定合格率達100%,優(yōu)良品率達90%以上。(五)質量保證體系1．建立、健全質量保證體系質安部全面負責本工程的質量監(jiān)督工作。各專業(yè)施工隊設質檢員2－3名,由質安部領導,向施工隊長負責,從而形成由總工程師、質安部、質檢員組成的三級質量監(jiān)督體系。施工員對每道工序都應自始至終在場指揮,出現(xiàn)問題及時向工程部匯報。工程部對每個部位,每個分項都進行嚴格自檢,從而形成完整的自檢體系。由施工自檢體系和質量監(jiān)督體系相互配合,就形成了本工程的質量保證體系。詳見附圖<工程質量保證體系框圖>和附圖<質量檢查程序圖>。2．建立、健全并全面推行質量保證制度(1)實行崗位責任和逐級負責制。從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人,每人均為各自所承擔的施工任務的工程質量負責,即生產(chǎn)工人對其所實際操作的構件、部位負責,施工員、質檢員對其所擔任的施工、監(jiān)督的分項工程負責。施工隊長對本隊施工的工程負責,試驗室對其實驗結果負責,工程部和質安部對本工程的質量負責,項目經(jīng)理和總工程師對本工程的質量終身負完全責任。(2)全面推行工序交接和技術交底制度。在每道工序開工和員工上崗前,工程部和質安部均組織一次簡短的質量要求說明和技術要點交底,由各專業(yè)工程師負責實施,質檢工程師詳細說明質量要求和獎罰規(guī)定,做到施工前人人心中有數(shù)。運用預控法、決策論等系統(tǒng)工程理論,開展”TQC”小組活動,全面推行技術交底制度,用通俗明白的方式對施工班組、操作工人進行技術交底,將潛在的不合格因素消除在萌芽狀態(tài)。(六)確保工程質量措施1．施工質量的基礎工作(1)文件資料的控制A.對與工程有關的所有文件和資料進行控制,以確保所有與質量有關的活動都使用相應文件和資料的有效版本。B.對于工程技術文件(如施工設計圖、施工組織設計、合同文件、技術規(guī)范等)須進行受控標識;對于質量手冊、程序文件、作業(yè)指導書等在受控范圍內分發(fā)應蓋”受控”章;在非受控范圍內分發(fā)應蓋”非受控”章。C.文件分發(fā)前編制<文件和資料發(fā)放清單>,發(fā)放清單確保分發(fā)范圍適當,使對質量體系有效運行起重要作用的部門或崗位都能得到相應文件的有效版本。各部門的文件和資料的發(fā)放清單由各部門負責人批準后進行分發(fā),持有者予以簽收,并在發(fā)放清單上簽名和注明日期。(2)物資采購控制A.公司機械材料部門負責大型機械設備及主要材料采購,項目部機材室負責零星材料的采購。B.嚴格執(zhí)行材料進倉(場)驗收制度。材料的驗收由試驗室配合倉庫完成,重點控制鋼材、水泥、碎石、片石和砂等主要材料的質量。采購物資進場后,必須進行檢驗和試驗:倉管員應對到貨物資的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量等與送料單或驗收單是否一致進行核實,經(jīng)核實后辦理入庫手續(xù),并填寫<進貨物資記錄表>,并送交一份給質檢室。對于水泥、鋼材、外加劑等與工程質量有關的物資,應同時將材質合格證明資料提交給質檢室。質檢室根據(jù)<進貨物資記錄表>確定檢驗和驗證項目,按照建材檢驗的有關規(guī)定及各類工程建材試驗標準進行試驗,根據(jù)試驗報告,判定到貨是否合格,并及時填寫<檢驗、驗證結果通知單>,通知倉管員,檢驗合格,方可發(fā)貨使用。常見材料的主要檢驗和試驗項目:水泥應進行安定性和強度試驗,發(fā)生超過規(guī)定期限或受潮等情況時需進行復檢,按復檢結果使用或報廢;鋼筋、鋼絲應進行力學性能試驗,有特殊要求時還需進行化學分析試驗;砼骨料應進行顆粒級配、比重、容重、含泥量等試驗;砼外加劑使用前應進行性能試驗;其余材料的檢驗和試驗執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范和標準的規(guī)定。所有進貨的檢驗和試驗記錄,由試驗負責人定期收集整理,并及時編號、登記、保存。所有驗證記錄、檢驗評定記錄和對有合格品的處理記錄,由質管部負責收集整理,并及時編號、登記、保存。對于不合格品,質檢室編寫<不合格品報告>,由工程室參與評審以及采取糾正措施,由材料部門實施質檢部的處理措施,通知使用部門,并對材料供應商重新做出評價。倉庫人員對于無廠牌標志,無出廠日期標志或過期的原材料不得簽收,對試驗不合格的原材料不得簽收。試驗室和倉庫對每一次試驗的結果和每一批進場的材料均應作好試驗記錄、驗收記錄和使用部位的記錄,讓待用材料永遠處于已檢且合格可用狀態(tài)。(3)產(chǎn)品標識和可追溯性控制A.經(jīng)過對產(chǎn)品標識和可追溯性的控制,防止不同規(guī)格、批次、類別的產(chǎn)品誤用或混用,確保在需要時可追溯。B.對有包裝及標簽上有說明材料的名稱、規(guī)格、出廠日期、生產(chǎn)廠家等內容的材料(袋裝水泥、鋼材等),在運輸過程中應對材料的標識妥善保護,防止標識的損壞和丟失。對無附帶標識的材料(片石、砂石、砂等材料),應記錄材料的名稱、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號、進貨日期等。C.不同規(guī)格的材料存放時應分開堆放,堆放的材料應有標識,必要時在容易看到的地方用標識牌注明材料的標識內容。每批材料發(fā)放后,材料員將堆放點的標識收回,如標識無需保留立即銷毀,以免誤用。D.材料發(fā)放時,在材料領用單上注明用途,如整批領用則將標識一同領走;如領用部分材料,必要時,倉管員復制標識由領料人帶走,原標識保留在存放點。材料從倉庫轉運到使用地點時,有標識的材料應妥善保護其標識;無附帶標識的材料應對轉運過程進行跟蹤,檢查裝貨、卸貨、運輸過程,防止出現(xiàn)混淆,存放后及時加設標識。E.作業(yè)班組在材料使用過程中應對材料的標識進行維護,作業(yè)班組長負責使用時標識的管理。在使用過程中如非一次性用完領用的材料時,應盡量保留材料的標識在剩余部份上。如標識毀壞,應對標識進行移植,標識的移植方式視材料的特性而定。(4)預制構件的標識控制A.施工過程形成的各種預制構件(如砼預制板、塊),應在明顯且不易損毀的地方用油漆或墨水標注構件標識。標識應注明澆筑日期、構件編號、型號、構件所屬工程名稱等資料。每一構件應有唯一的編號與其對應。B.工程室應在每個構件生產(chǎn)前為其分配標識編號,并使作業(yè)班組明確所生產(chǎn)構件的標識編號。C.構件和其所用的水泥、鋼材應經(jīng)過標識編號與各種記錄(包括原材料檢驗、混凝土試件強度記錄、施工過程記錄、構件外形檢查記錄、隱蔽工程驗收記錄等)建立聯(lián)系,以確保對構件質量的可追溯性。D.大量生產(chǎn)的小型預制構件還應分區(qū)堆放、豎牌標識。(5)半成品的標識控制A.施工中所形成的半成品(如鋼筋半成品等),應用油漆書寫或掛標識牌的方法對其進行標識,注明生產(chǎn)日期、半成品名稱、編號和型號等標識內容。每一半成品應有唯一的編號與其對應。B.在加工過程中應注意對標識的保護,如確需毀壞或覆蓋原標識,應改用臨時標識,該工序完工后應恢復原標識。C.半成品應經(jīng)過記錄(原材料批號、檢驗記錄、過程工藝及檢驗記錄、半成品質量檢驗記錄等)與其所用的原材料和加工工藝建立聯(lián)系,確保對其質量的可追溯性。(6)過程產(chǎn)品的運輸和安裝定位標識控制A、施工過程所形成的預制件、半成品等過程產(chǎn)品在運輸過程中應對其標識進行有效保護。在裝卸過程中應對構件的標識進行記錄,并經(jīng)過標識判別是否滿足出運條件(如齡期是否足夠等)。如在運輸過程中標識損壞,應經(jīng)過追查記錄,按規(guī)定要求移植標識。B、預制件、半成品在安裝過程中要注意保護標識,經(jīng)過標識確定其安裝位置并檢查安裝位置是否正確,安裝后應記錄構件編號和安裝的位置,填寫<構件安裝記錄表>,以利追溯。(7)隱蔽工程中產(chǎn)品標識的控制隱蔽工程中的標識由于不便查看,難以進行追溯,應經(jīng)過記錄對標識進行記載?，F(xiàn)澆砼和其所用的水泥、鋼材應經(jīng)過標識、編號和各種記錄建立聯(lián)系,以確保對砼質量的可追溯性。(8)機械設備控制A、對施工機械設備應進行及時維修保養(yǎng),以確保施工機械設備處于良好狀態(tài),滿足施工要求,并保證正常的調配和周轉,確保工程質量和工期。B、屬第一次購置的施工機械設備,由工程部、機材室依據(jù)使用說明書和有關安全技術規(guī)范,制定安全技術操作規(guī)程。主要施工機械設備操作人員必須經(jīng)過操作培訓考核,取得上崗資格證后方可上機操作。C、操作人員要嚴格執(zhí)行機械設備安全技術操作規(guī)程,正確操作、使用施工機械設備,主要施工機械設備實行定人、定機、定崗的”三定”制度,對多人操作、多班作業(yè)的施工機械設備應設有固定機長,實行機長負責制。D、操作人員應保持施工機械設備完好,不得任意拆卸零部件或改變設備結構;依據(jù)設備管理條例、設備使用說明書,編制施工機械設備保養(yǎng)規(guī)程。E、施工機械設備的大修,應送有大修該設備資格的廠家修理或由該廠家到現(xiàn)場進行。主要操作工應作為主要監(jiān)修人員駐廠,機務人員經(jīng)常到廠監(jiān)督、檢查修理質量和進度;合格證明、竣工驗收文件和修理技術資料等原件送機材室存檔。(9)測量、檢測設備控制A．對檢驗、測量和試驗設備的測量能力和精度進行控制,以確保檢驗、測量和試驗數(shù)據(jù)準確可靠,保證工程質量。B．新購入的計量器具按<計量器具登記表>的管理要求,送交檢定單位檢定,標定合格后,方可使用。在用的計量器具必須是檢定、校準合格、在有效期內和標識清晰的設備,并在使用時經(jīng)常檢查,以保證符合要求。C．測量人員在使用計量器具時應嚴格按設備說明書和操作規(guī)程要求正確操作。計量器具在使用過程中出現(xiàn)故障,使用人員應首先作出明顯標記,提示任何人不能使用。同時,會同工程室對給出的檢測結果進行數(shù)據(jù)追蹤,對其有效性重新確認,分析其對產(chǎn)品質量的影響程度。故障計量器具修復后,以檢定確定為合格后方可使用。2．工程質量崗位責任制工程質量是企業(yè)生產(chǎn)技術活動的綜合反映,建立、健全工程質量崗位責任制是組織和發(fā)展生產(chǎn),確保工程質量的基本條件之一。(1)質檢室責任A、作為項目部決策層在工程質量方面的執(zhí)行機構,提供決策情報,貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、企業(yè)與監(jiān)理發(fā)布的工程質量的規(guī)范、規(guī)程、制度、措施并檢查落實。B、協(xié)調各部門的關系,了解掌握工程質量動態(tài),協(xié)助各部門解決施工存在的問題,糾正違章施工,對施工項目進行檢驗并簽證。D、負責工程項目的質量總結和統(tǒng)計報表工作,檢查工程材料質量,制止使用不合格材料,參加施工質量事故的處理,保證工程質量評定的真實性、準確性、及時性。(2)生產(chǎn)班組責任A、牢固樹立”質量第一”的思想,認真貫徹質量管理制度和各項技術規(guī)定、質量標準,杜絕工程質量事故的發(fā)生。B、領導本隊人員嚴格按照圖紙和操作規(guī)程施工,嚴把材料使用關,材料配合比關,拒絕和制止使用不合格材料。C、對不合格的分項工程做到上道工序不交,下道工序不接,接受質檢人員、技術人員的檢查指導,隨時糾正違章操作現(xiàn)象。D、認真填寫各種原始記錄、統(tǒng)計報表,保證數(shù)據(jù)的真實可靠,對不合格的工序主動返工,保證質量。(3)試驗室責任A、把住原材料進口關,保證工程質量。首先對施工所用原材料,一式兩份做平行試驗,依據(jù)有關規(guī)范操作要求進行試驗,給出成果報告單,檢驗合格后由監(jiān)理簽字認可后,同意原材料的進料,檢驗不合格的材料堅決不進。B、試驗人員經(jīng)培訓考核方能上崗,明確各項試驗項目的試驗要求、試驗目的和試驗操作過程及結果整理,并編寫試驗報告單。C、建立規(guī)模和設備滿足要求的試驗室,建立健全各種規(guī)章制度,做好施工中的試驗檢測與控制工作。3．工程質量管理體系(1)質量管理體系框圖(附后)(2)工程質量的系統(tǒng)化管理項目部配有專職質量檢查人員。質檢人員應具有豐富的本專業(yè)知識和經(jīng)驗較強的事業(yè)心和工作責任感,敢于堅持原則,不徇私情,具有一定的工作能力和工作經(jīng)驗,形成完善的質檢體系。項目部質檢員定期檢查和抽查工程質量,真實紀錄并編寫質檢情況通報,在施工過程實行全面的全過程質量監(jiān)控。(3)保證工程質量的控制措施A、工程工藝控制:編制詳細的施工組織設計經(jīng)監(jiān)理工程師審批后,嚴格按施工組織設計施工,分項工程編制具體施工方案,繪制施工工藝流程圖,科學地組織施工。B、工程材料的質量保證:施工材料無產(chǎn)品合格證嚴禁進場;原材料未經(jīng)檢驗不準使用;原材料檢驗不合格清理出場。C、施工質量保證a、將有能力、有經(jīng)驗的技術人員安排到一線施工現(xiàn)場。施工操作者是工程質量的直接責任者,工程質量的好壞,施工操作者是關鍵的決定因素,必須具有較強的操作技能。b、施工操作中,堅持自檢、復檢、交接檢驗制度,本著自我控制的指導思想,堅決做到不合格的工序不交工。c.正確處理進度和質量的關系,沒有質量就沒有進度,生產(chǎn)任務完成后必須檢驗質量是否合格,進度必須服從質量。(4)建立公正嚴明的獎罰制度本合同段項目經(jīng)理部根據(jù)本工程特點,建立一套完善的獎罰制度,并由專人負責,定期評比,對于不重視工程質量,違反施工操作規(guī)程的班組及管理人員給予處罰,并責令其返工,情節(jié)嚴重的勒令退場;對于質量評比獲得優(yōu)良的班組及管理人員給予一定的物質獎勵,并頒發(fā)獎旗進行宣傳。安全生產(chǎn)(一)樹立安全目標:”杜絕上等級的工程事故、傷亡事故,努力控制、減少一般輕傷頻率,將其控制在最低限度”。(二)狠抓工程質量,對施工安全進行控制,將工程施工中對人的傷害或設備財產(chǎn)的損失風險減至最低,保持適宜的工作環(huán)境。(三)建立、健全安全生產(chǎn)保證體系及保證措施1．落實安全責任,實施責任管理。我項目部成立安全生產(chǎn)領導小組,組長由項目經(jīng)理擔任,為安全生產(chǎn)工作的第一責任人;項目生產(chǎn)副經(jīng)理為安全生產(chǎn)工作主要責任人,對安全機構和人員的配備進行審批;項目部安全室擬訂安全生產(chǎn)管理條例,并組織安全大檢查,并逐層落實到施工現(xiàn)場,確保施工安全。(1)建立和完善以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導組織,有組織、有計劃的開展安全管理活動,承擔組織、領導安全生產(chǎn)的責任;(2)建立各級人員安全生產(chǎn)責任制,明確各級人員的責任。;(3)堅持”持證上崗”制度;(4)進行安全教育與訓練;認真貫徹執(zhí)行”安全第一、預防為主”的方針,做到把安全工作當作施工的永恒主題,各級領導在管施工的同時必須管好安全,對職工加強安全培訓、教育與交底工作。(5)不定期進行安全檢查,建立施工安全檢查工作程序;2．制定切合實際的作業(yè)標準,實施作業(yè)標準化。A．電器作業(yè)工人,(電工、電焊工)需持證上崗并對電器定期檢查復核。B．電器作業(yè)工人,必須按勞保規(guī)定或工種要求穿戴好防護罩、絕緣鞋、手套等。C．電器作業(yè)工作,必須嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,貫徹預防為主,防止事故發(fā)生。D．現(xiàn)場施工用電的線路和開關,均應經(jīng)常檢查絕緣外殼的完好程度。E．一切施工用電(含接、斷電路),均應由電工操作。F．嚴禁機電設備”帶病”運轉。(三)抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工,經(jīng)常保持現(xiàn)場物資、機具擺放整齊,燈明、路平、無積水;切實做好防洪、防火、防毒、防傷害工作,杜絕重大傷亡事故,減少一般性事故,各個作業(yè)面由安全員嚴格監(jiān)督,對各種事故做到”三不放過”:即”事故原因查不清楚不放過;責任人和群眾未受到教育不放