高速線材軋機(jī)操作與維護(hù)手冊(cè)

年5月29日高速線材軋機(jī)操作與維護(hù)手冊(cè)文檔僅供參考美國(guó)摩根公司高速線材軋機(jī)操作與維護(hù)手冊(cè)酒鋼集團(tuán)榆中鋼鐵有限責(zé)任公司二〇〇五年一月目錄1.預(yù)精軋操作規(guī)程1-52.減定徑機(jī)操作與維護(hù)規(guī)程6-29一減徑機(jī)操作規(guī)程6-12二定徑機(jī)維護(hù)規(guī)程13-293.碎斷剪操作與維護(hù)規(guī)程29-234.切頭分?jǐn)嗉舨僮髋c維護(hù)規(guī)程33-385.轉(zhuǎn)轍器操作與維護(hù)規(guī)程38-426.精軋機(jī)前水箱和導(dǎo)槽操作與維護(hù)規(guī)程43-457.精軋機(jī)操作與維護(hù)規(guī)程(缺)8.斯太爾摩控冷輥道操作與維護(hù)規(guī)程46-489.集卷筒操作與維護(hù)規(guī)程49-5110.吐絲機(jī)操作與維護(hù)規(guī)程52-5411.集卷板操作與維護(hù)規(guī)程55-5812.雙臂芯軸操作與維護(hù)規(guī)程58-5913.運(yùn)卷小車操作與維護(hù)規(guī)程60-6314.夾送輥操作與維護(hù)規(guī)程63-65預(yù)精軋機(jī)操作說明目錄手冊(cè)的目的2安全規(guī)程3介紹4系統(tǒng)及部件41.0安全罩保護(hù)裝置42.0軋機(jī)和軋輥43.0導(dǎo)衛(wèi)44.0堆鋼檢測(cè)系統(tǒng)55.0軋輥冷卻水系統(tǒng)56.0連鎖裝置57.0軋輥輥縫傳感器58.0熱電偶6標(biāo)準(zhǔn)操作61.0輥環(huán)拆與安裝6輥環(huán)準(zhǔn)備間責(zé)任6液壓安裝及拆卸工具6清潔6使用墊環(huán)72.0輥縫的正確性83.0輥縫標(biāo)定和調(diào)整94.0監(jiān)視91、預(yù)精軋機(jī)操作說明手冊(cè)的目的以下所描述的規(guī)程旨在建立起關(guān)于預(yù)精軋機(jī)(PFM)的操作,裝配和調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)化原則。一旦這下規(guī)程建立起來,那么對(duì)于每一個(gè)操作者來說遵從該規(guī)程是非常必要的。如果發(fā)現(xiàn)規(guī)程中存在不正確的地方,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行修改,以便于問題的解決,同時(shí)要通知所有的操作者。要保證較高的作業(yè)率和成品率,對(duì)于所有區(qū)域的軋機(jī)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的裝配是非常必要的,這包括粗軋機(jī),中軋機(jī)PFM和NTM,從而軋制出所需的斷面尺寸軋件。如果上游軋機(jī)裝配和入口尺寸不標(biāo)準(zhǔn),則對(duì)于作為RSM上游的PFM的尺寸也不可能標(biāo)準(zhǔn)。安全規(guī)程時(shí)刻要穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。在車間內(nèi)時(shí)鐘要穿戴好安全用具,最低限度的個(gè)人防護(hù)應(yīng)包括安全帽,安全鞋和手套以及眼睛和耳朵的防護(hù)。重要的:在操作和維護(hù)設(shè)備之前要注意安全事項(xiàng)和各系統(tǒng)及其部件和警告事項(xiàng),熟知本手冊(cè)中的一般安全步驟及程序。僅僅是經(jīng)過培訓(xùn)的人員能夠操作和維修軋機(jī)設(shè)備,包括進(jìn)行起吊和調(diào)運(yùn)工作。警告:在任何時(shí)候工廠中的任何軋機(jī)設(shè)備都存在潛在的危險(xiǎn),當(dāng)將身體中任何一部分置于其中,她都有能力將其碾碎。電力具有能量和控制回路的能力,其表現(xiàn)為會(huì)造成嚴(yán)重的和致命的電擊。警告:炙熱的產(chǎn)品穿行于整個(gè)工廠會(huì)造成所有設(shè)備的表面處于高溫狀態(tài),因此能夠認(rèn)為整個(gè)工廠的設(shè)備表面是炙熱的注意:整個(gè)工廠的設(shè)備在炸至終都產(chǎn)生極強(qiáng)的噪音,因此應(yīng)對(duì)聽力加以保護(hù)。警告:要掌握各處的夾緊點(diǎn),這樣在移動(dòng)和安裝設(shè)備之前可對(duì)回轉(zhuǎn)部件進(jìn)行固定和阻止。注意:如果對(duì)工作于高壓狀態(tài)的設(shè)備錯(cuò)誤的使用及可能造成危險(xiǎn)。絕不能使用有隱患的設(shè)備。重要的:所有的安全裝置必須保持完好,絕不要設(shè)任何旁通以確保操作者的安全。1.0安全規(guī)程軋件的表現(xiàn)以及其本質(zhì)都是很危險(xiǎn)的,軋機(jī)工廠的生產(chǎn)實(shí)踐表明消除和控制這些危險(xiǎn)是非常困難的。對(duì)于操作者來說,要控制生產(chǎn)過程和/或產(chǎn)品質(zhì)量,軋件必然是可見的,可接近的,雖然軋件被強(qiáng)制穿行于一個(gè)可描述的通道內(nèi),但該通道上的任何一點(diǎn)偏差都將導(dǎo)致堆鋼。堆鋼經(jīng)常是由于軋件頭尾未對(duì)準(zhǔn)通道所造成。不正確的速度調(diào)節(jié),導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整和軋件溫度都可能使軋制過程中的通暢軋件中的任一處產(chǎn)生堆鋼。以下推薦的操作指南有益于在安全情況下保證產(chǎn)品質(zhì)量。1.1觀察和交流從控制點(diǎn)觀察設(shè)備情況是從源泉考慮的,這一點(diǎn)很重要。從主控臺(tái)和其它控制點(diǎn)進(jìn)行設(shè)備情況的觀察是最佳的觀察點(diǎn)。A在任何可能的和實(shí)際的地方,觀察點(diǎn)可用于實(shí)際的在線觀察。B若在某處的觀察點(diǎn)既不可能又不實(shí)際,可在此處設(shè)置合適的光線,配裝反光鏡,但此處的環(huán)境不能有灰塵或者被反射的表面有遮擋物,而且應(yīng)保證反射鏡所處的位置安全,不易被撞碎。1.2聲音聯(lián)系內(nèi)部聯(lián)絡(luò)通信系統(tǒng),電話和無線電用于廠內(nèi)的聯(lián)系,或者在視覺聯(lián)系無法實(shí)現(xiàn)的時(shí)候予以替代。1.3安全急停僅在軋線停止下來的時(shí)候能夠進(jìn)行導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整,機(jī)械或電器驅(qū)動(dòng)的急停應(yīng)確保能阻止無意當(dāng)中進(jìn)入軋機(jī)的軋件。確保軋機(jī)停止而且軋機(jī)中無物料穿行只要人員在危險(xiǎn)的區(qū)域進(jìn)行調(diào)整工作就要確保急停處于關(guān)閉位置。比如:NTM前的卡斷剪處于關(guān)閉位置。1.4警報(bào)正如控制細(xì)節(jié)中所描述的那樣,警報(bào)是一個(gè)系統(tǒng)信息,它向操作者表明即將到來的軋件的頭或尾。1.5重新啟機(jī)當(dāng)伺服工作結(jié)束后,重新啟機(jī)要遵從如下的順序:=1\*GB3①所有機(jī)械停止開關(guān)移開;=2\*GB3②所有安全罩在其位置;=3\*GB3③清除危險(xiǎn)區(qū)域的所有人員;=4\*GB3④將開關(guān)置于”允許啟動(dòng)的位置;而且所有聯(lián)動(dòng)裝置投入使用;”=5\*GB3⑤在控制點(diǎn)的操作者將被告知軋線即將重新啟動(dòng);=6\*GB3⑥操作者絕對(duì)不能重新起機(jī)。介紹預(yù)精軋機(jī)組(PFM)由兩個(gè)250mm的軋機(jī)模塊組成,采用”V”型布置型式。每個(gè)預(yù)精軋機(jī)由輥箱,安全罩和驅(qū)動(dòng)齒輪箱組成,經(jīng)過串列的接手同驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。在軋機(jī)輥箱當(dāng)中依次包含了軋輥,導(dǎo)衛(wèi),相應(yīng)的電氣部件,潤(rùn)滑裝置,冷卻水和液壓系統(tǒng)。預(yù)精軋機(jī)組設(shè)計(jì)為即可手動(dòng)又可自動(dòng)操作,經(jīng)過自動(dòng)系統(tǒng)的選擇,在操作臺(tái)(主控臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng))上有測(cè)試,監(jiān)視和調(diào)整狀態(tài)。表1列出了有關(guān)預(yù)精軋機(jī)使用的電氣裝置的描述。表1預(yù)精軋機(jī)使用的電氣裝置索引描述設(shè)計(jì)選型安全罩門安全罩起升電磁閥安全罩打開接近開關(guān)安全罩關(guān)閉接近開關(guān)鎖緊電磁閥鎖緊位置接近開關(guān)聲音報(bào)警燈光報(bào)警PFM現(xiàn)場(chǎng)操作箱(1,2)PFM/EV1(1,2)PFM/PLS1(1,2)PFM/PLS2(1,2)PFM/EV1(1,2)PFM/PLS3(1,2)PFM/AUD(1,2)PFM/VIS1軋輥冷卻水軋輥冷卻電磁閥軋輥冷卻壓力開關(guān)PFM現(xiàn)場(chǎng)操作箱冷水傳感器(1,2)PFM/EV2(1,2)PFM/PLS1OS8(1,2)PFM/WS1堆鋼檢測(cè)PFM15/16—17/18堆鋼檢測(cè)接近開關(guān)(1,2)PFM/PLS4熱電偶(共24個(gè),見馬達(dá)表10311526)PFM機(jī)組15#熱電偶PFM機(jī)組16#熱電偶PFM機(jī)組17#熱電偶PFM機(jī)組18#熱電偶PFM/TH1-6PFM/TH7-12PFM/TH13-18PFM/TH19-24輥縫調(diào)整15/16架輥縫調(diào)整反饋(1-2)PFM/EN1-2潤(rùn)滑潤(rùn)滑壓力指示燈(1-2)PFM/PS2-3A,B注意:要高效率的操作預(yù)精軋機(jī)組,操作者應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視所有的部件,以下給出的PFM操作說明和預(yù)防性的步驟/規(guī)程能夠確保進(jìn)行最佳的操作系統(tǒng)及部件參見圖1～圖5所示1.0安全罩保護(hù)裝置每個(gè)雙軋機(jī)模塊具有一個(gè)由液壓缸驅(qū)動(dòng)的安全罩保護(hù)裝置,液壓缸有3位雙電磁閥控制,使安全罩到達(dá)其位置。每個(gè)安全罩有兩個(gè)位置,分別有安全罩打開和關(guān)閉接近開關(guān)顯示。安全罩打開位置處鎖緊。當(dāng)關(guān)閉安全罩時(shí),所有液壓缸必須放松。鎖緊位置接近開關(guān)在安全罩處于非鎖緊狀態(tài)時(shí)給出信號(hào),僅在此時(shí)安全罩電磁閥才可能通電使安全罩至關(guān)閉位置。注意:如果安全罩處于鎖緊狀態(tài)之中,安全罩起升電磁閥不會(huì)動(dòng)作。2.0軋機(jī)和軋輥每個(gè)軋機(jī)包含一對(duì)軋輥齒輪軸,她們彼此不嚙合,而是由軋機(jī)齒輪箱中的傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)的。在每個(gè)軋機(jī)上懸臂安裝著一對(duì)環(huán)狀軋輥,軋輥依靠錐形套固定在輥軸上。每個(gè)軋輥軸安裝在一個(gè)偏心套內(nèi),由”Clevite”油膜軸承支撐。經(jīng)過相接于偏心套的滾縫調(diào)整絲桿可是偏心套旋轉(zhuǎn)進(jìn)行輥縫調(diào)整,由于偏心套相連接,可使兩個(gè)輥軸同步反向轉(zhuǎn)動(dòng),并保持軋制中心線恒定。3.0導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)衛(wèi)的基本功能是保持軋件頭部不偏離軋制線并順利進(jìn)入軋機(jī),每架軋機(jī)均有一個(gè)入口和出口導(dǎo)衛(wèi)。每架軋機(jī)的導(dǎo)衛(wèi)根據(jù)軋件的尺寸和斷面形狀所采用形式均不同,多數(shù)情況下有必要根據(jù)軋件的尺寸更換導(dǎo)衛(wèi)或?qū)l(wèi)組件。正常情況下,許多軋機(jī)工廠的導(dǎo)衛(wèi)維修區(qū)域遠(yuǎn)離軋機(jī)區(qū)域一旦導(dǎo)衛(wèi)維修完畢,隨后車間管理者有責(zé)任對(duì)她們進(jìn)行安裝。正確地在每一個(gè)位置使用相應(yīng)尺寸的導(dǎo)衛(wèi)是非常必要的。參見導(dǎo)衛(wèi)列表圖紙和各機(jī)架所軋制產(chǎn)品所需的導(dǎo)衛(wèi)部件。以下所列為典型工廠所用導(dǎo)衛(wèi)類型的描述。3.1導(dǎo)衛(wèi)類型A.滾動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi)橢圓軋件進(jìn)入圓孔型一般采用滾動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi),滾動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi)有時(shí)也用于圓斷面軋件進(jìn)入RSM或NTM機(jī)組的第一架軋機(jī),特別是當(dāng)水平活套緊鄰布置在軋機(jī)之前的時(shí)候。滾動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi)有2個(gè)或4個(gè)導(dǎo)輥,同時(shí)在其背部配備有2個(gè)防顫抖的導(dǎo)輥。B.滑動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi)圓軋件進(jìn)入橢圓孔型一般采用滑動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi),所有的滑動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi)為剖分的兩瓣式,而且夾緊一起,以防堆鋼將其破壞后使軋機(jī)造成傷害。C.滑動(dòng)出口導(dǎo)衛(wèi)這種導(dǎo)位于各機(jī)器的出口處,在車間中使用的滑動(dòng)出口導(dǎo)衛(wèi)有兩種。1．夾緊卡簧類型出口導(dǎo)衛(wèi)位為兩瓣分體式的,上半部與底部有夾緊卡簧固定在一起,當(dāng)產(chǎn)生堆鋼的時(shí)候,夾緊卡簧被沖開,使堆鋼產(chǎn)生在可控制區(qū)域,防止堆鋼過多,以免對(duì)軋機(jī)造成損壞。2．固定式導(dǎo)衛(wèi)這種導(dǎo)衛(wèi)為兩瓣分體式,其上半部于下半部用螺栓連接在一起,防止在軋制期間導(dǎo)衛(wèi)間隙變化。使用固定導(dǎo)位的原因是兩架定徑軋機(jī)間的空間有限。D.空軋導(dǎo)管當(dāng)軋機(jī)模塊不進(jìn)行軋制的時(shí)候使用空軋導(dǎo)管,用它們替代滑動(dòng)入口和出口導(dǎo)位,這些導(dǎo)管固定在支架上,由于其直接固定在導(dǎo)衛(wèi)的支架上,使得它們和軋機(jī)、軋制中心線是對(duì)準(zhǔn)的。3.2導(dǎo)位固定A滑動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi)這些導(dǎo)衛(wèi)一般固定在可調(diào)整的鞍座上,鞍座與支架連接,支架經(jīng)過鍵和鍵槽定位在軋機(jī)面板上并用螺栓把緊,從而使支架和滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)軋制中心線。操作者使用車間內(nèi)的便攜式光學(xué)導(dǎo)衛(wèi)儀,經(jīng)過調(diào)整導(dǎo)衛(wèi)支架鞍座是滾動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi)對(duì)準(zhǔn)軋制中心線。鼻錐件處于導(dǎo)衛(wèi)的前端部,盡可能的接近軋輥的咬入角,對(duì)軋件進(jìn)行更充分的導(dǎo)向,特別是在高速情況下使軋件頭部進(jìn)入孔型的中心。鼻錐件能夠消除軋件頭部沖擊軋槽的情況,這回相應(yīng)減少頭部的彎曲和堆鋼。B滑動(dòng)入口和出口導(dǎo)衛(wèi)滑動(dòng)入口和出口導(dǎo)衛(wèi)安裝在支架上,經(jīng)過鍵和鍵槽時(shí)期自動(dòng)定位并對(duì)準(zhǔn)軋機(jī)和軋制中心線。4.0堆鋼檢測(cè)系統(tǒng)緊湊型的PFM軋機(jī)內(nèi)只有很小的自由空間,因此一旦堆鋼,就要盡可能快地將后續(xù)軋件轉(zhuǎn)向,由于讓操作者進(jìn)行人工監(jiān)視是非常困難的,因此采用了自動(dòng)堆鋼檢測(cè)原理。一根懸掛著重錘的安全線遍布每個(gè)預(yù)精軋機(jī)組當(dāng)中的關(guān)鍵范圍之內(nèi)(區(qū)域1和區(qū)域2,見摩根的ECS表660-J)出現(xiàn)堆鋼時(shí)安全線被燒斷,隨后重錘下落依次使接近開關(guān)動(dòng)作(PFM15/16堆鋼檢測(cè)或PFM17/18堆鋼檢測(cè)接近開關(guān))。5.0軋輥冷卻水系統(tǒng)軋輥冷卻水系統(tǒng)設(shè)計(jì)為可防止軋制當(dāng)中紅熱軋件對(duì)軋輥的侵害,一個(gè)氣缸操作著冷卻水閥并由軋輥冷卻單向閥所控制。單向閥通電則冷卻水送入軋機(jī),斷電則軋機(jī)冷卻水關(guān)閉,冷卻水排往沖渣溝。注意:同一個(gè)水閥控制著機(jī)架內(nèi)導(dǎo)衛(wèi)的冷卻水。軋輥冷卻壓力開關(guān)的指示表明了當(dāng)前預(yù)精軋機(jī)的冷卻水壓是否正常,設(shè)定了1秒鐘延遲時(shí)間后同壓力開關(guān)相連接,避免了短時(shí)的壓力下降所產(chǎn)生的錯(cuò)誤低壓信號(hào)。當(dāng)冷卻水剛剛開始供給時(shí),從壓力開關(guān)上反映出水壓力低將被忽視5秒鐘,以允許水壓逐步達(dá)到正常的壓力。5.1自動(dòng)操作在自動(dòng)作業(yè)模式下,當(dāng)預(yù)精軋機(jī)電機(jī)速度等于或超出設(shè)定速度10%的時(shí)候,水閥打開。當(dāng)電機(jī)速度低于設(shè)定速度10%的時(shí)候,經(jīng)過7秒鐘的延時(shí),水閥才關(guān)閉,能夠?qū)堓佭M(jìn)行充分的冷卻。當(dāng)軋機(jī)的操作速度高出10%的時(shí)候而冷卻水低壓則表明上游碎斷剪即將進(jìn)行剪切,除此而外軋機(jī)的報(bào)警系統(tǒng)也將發(fā)出報(bào)警。6.0連鎖裝置為了確保預(yù)精軋機(jī)的操作安全,必須設(shè)定必要的連鎖功能。除此之外,還需要對(duì)卡斷剪同下游的預(yù)精軋機(jī)一樣,設(shè)定其它的連鎖步驟和程序。參見現(xiàn)有系統(tǒng)或部件的其它連鎖步驟和程序,這些可能會(huì)對(duì)RSM的操作帶來影響。對(duì)于精軋機(jī)進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)的操作時(shí)須要舍弟能夠以下的連鎖步驟和程序。A.PFM15#和16#.(區(qū)域1)和PFM17#和18#(區(qū)域2)的堆鋼檢測(cè)。啟動(dòng)位于12#的切頭及碎斷剪進(jìn)行剪切,向軋機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)出停止軋制的信號(hào)。B.PFM各機(jī)架前的卡斷剪在冷卻水低壓的情況下不會(huì)打開。C.安全罩僅僅在卡斷剪關(guān)閉的情況下才會(huì)打開。D.相反,僅僅在PFM軋機(jī)的安全罩關(guān)閉的情況下,卡斷剪才允許打開。7.0軋輥輥縫傳感器每個(gè)250mm預(yù)精軋機(jī)都裝有一個(gè)編碼器以顯示出兩個(gè)軋輥間的中心距離,該控制系統(tǒng)用于對(duì)最終位置的計(jì)算,當(dāng)軋輥更換后將顯示新的輥縫制。如果在軋輥更換后輥縫顯示不正確,操作者必須進(jìn)行再調(diào)整。輥縫調(diào)整是手動(dòng)的,PFM每個(gè)機(jī)架的顯示值在軋線平臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)面板上,這樣在進(jìn)行輥縫調(diào)整時(shí)能夠觀察到。當(dāng)操作者進(jìn)行輸入后能夠看到每個(gè)機(jī)架的軋輥直徑和輥縫值。8.0熱電偶每個(gè)主要的”Clevite”油膜軸承的工作側(cè)裝備有3個(gè)熱電偶,間隔為35度的布置,因此每架軋機(jī)有六個(gè)熱電偶。熱電偶得接線引出至終端的連接線端子箱,再布線上提供合適插頭、插座適合于軋機(jī)裝置。任何一處的溫度超出預(yù)定的觸發(fā)值,將啟動(dòng)朱軋機(jī)的聲音報(bào)警系統(tǒng)。建議報(bào)警的設(shè)定溫度為高溫報(bào)警145℃,超高溫報(bào)警150標(biāo)準(zhǔn)操作1.0輥環(huán)拆卸與安裝僅僅是采用了摩根提供的液壓工具和泵裝置的情況下,以下的輥環(huán)拆卸與安裝規(guī)程才適用。注意:輥環(huán)和錐套應(yīng)該獨(dú)立的保護(hù)起來,防止在安裝前灰塵附著在其潔凈的表面。輥環(huán)準(zhǔn)備間責(zé)任輥環(huán)準(zhǔn)備間負(fù)有清洗(參見”清洗”)和組裝(參見”使用墊環(huán)”)的責(zé)任,在送往軋線之前應(yīng)清洗干凈輥環(huán)、錐套并將其組裝。重要的:建議每一個(gè)錐套在其使用壽命內(nèi)都指定在一個(gè)機(jī)架上使用,如果不同寬度的輥環(huán)在一個(gè)特定的軋機(jī)上使用,那么也應(yīng)指定專用的錐套使用與相應(yīng)的機(jī)架和輥環(huán)上。這能夠保證錐套和錐軸之間具有最佳的接觸痕跡。輥環(huán)和錐套要清楚的標(biāo)示出已用的孔槽以及將在那個(gè)機(jī)架上的安裝使用。液壓安裝及拆卸的工具參見圖4、圖5經(jīng)過使用液壓的輥環(huán)安裝和拆卸工具將錐套安裝在輥軸上或拆卸下來。輥環(huán)安裝工具輥環(huán)安裝工具固定于輥軸的軸頭處,向輥環(huán)及軸套施加軸向力,從而使輥環(huán)抱緊在輥軸之上。輥環(huán)安裝工具有兩部分組成。柱塞#1向輥環(huán)施加軸向力,使其端部緊貼在法蘭之上。柱塞#2向錐套施加軸向力,使其壓入到輥環(huán)和錐套之間,從而使輥環(huán)在其位置被鎖緊。輥環(huán)拆卸工具輥環(huán)拆卸工具將錐套的法蘭鎖緊,然后向輥軸軸頭施加軸向力,隨后將錐套拔出。電動(dòng)液壓泵換輥小車電動(dòng)液壓泵換輥小車為安裝和拆卸輥環(huán)提供動(dòng)力。輥環(huán)操作工具輥環(huán)操作工具用于將輥環(huán)裝置移動(dòng)到軋機(jī)輥軸上或從其上移走并運(yùn)送到維修區(qū)域。清潔當(dāng)需要仔輥軸上安裝輥環(huán)時(shí)清潔是最優(yōu)先的,如果在輥環(huán)、錐套和輥軸錐面上存在污垢,將加速錐套和輥軸錐面的磨損,當(dāng)錐套和輥軸配合錐面磨損到一定程度的時(shí)候?qū)⑹箖烧唛g的接觸區(qū)域減少,最后使得所傳遞的力矩降低,增加了輥環(huán)滑動(dòng)或破壞的可能性。要達(dá)到最佳的效果,每次更換輥環(huán)時(shí)對(duì)輥軸錐面進(jìn)行清洗非常必要。需要使用刻痕條(細(xì)銼)或是細(xì)砂紙,非石油基干凈清潔劑清除含油雜質(zhì)。應(yīng)使用干凈的、脫絨的抹布進(jìn)行清潔。重要的:要使用新的抹布,以免舊抹布上的碎屑或是顆粒將輥軸錐面研傷。如果輥環(huán)被拆卸下來后送至輥環(huán)間而重新安裝到輥軸上,而輥環(huán)的內(nèi)孔和錐套在重新安裝前必要清洗,輥軸的錐面也必須進(jìn)行清洗。輥環(huán)的兩個(gè)端面同樣進(jìn)行清洗,這對(duì)于保護(hù)輥環(huán)同法蘭或是墊環(huán)的接觸很重要,如果在法蘭和輥環(huán)的端面存在污垢,將會(huì)使輥環(huán)的端面受損,同時(shí)會(huì)造成軸向的錯(cuò)位。使用墊環(huán)根據(jù)軋槽的寬度和輥環(huán)的寬度,碳化鎢輥環(huán)應(yīng)加工有1～4個(gè)軋槽。為保證軋制線的位置不變,要使用多槽輥環(huán)上的外槽需要在輥環(huán)和法蘭的斷面之間安裝墊環(huán),此時(shí)在輥軸上安裝輥環(huán)裝置要確保墊環(huán)垂直位于法蘭和輥環(huán)的傳動(dòng)側(cè)端面之間。要使用多槽輥環(huán)上的內(nèi)槽必須在輥環(huán)的工作側(cè)端面上安裝墊環(huán)。重要的:參考隨設(shè)備提供的配輥布置圖紙,確保每一個(gè)輥環(huán)裝置使用的零部件正確。1.1輥環(huán)拆卸A.拆卸進(jìn)口和出口導(dǎo)衛(wèi)并將其移走。B．拆除罩帽上的防水螺帽并移走罩帽。C．在輥軸上安裝拆卸工具并使之壓在錐套上。拆卸工具位于錐套法蘭上是進(jìn)行調(diào)整,確保輥環(huán)拆卸工具將法蘭鎖緊。位于拆卸工具上的彈簧銷必須要將一個(gè)凸緣卡住錐套法蘭。D．將液壓小車上的軟管連接至換輥工具上確保連接軟管正確。E．將液壓裝置上的電源開/關(guān)按鈕至于開的位置。F．釋放泵裝置遠(yuǎn)程控制盒上標(biāo)記為”PULLTOSTART”的紅色按鈕,旋轉(zhuǎn)開關(guān)至”DISMOUNT”。G．按下泵裝置遠(yuǎn)程控制盒上的”DISMOUNT”按鈕,則柱塞加壓并將錐套叢輥軸上拔下。H．一旦錐套被拔下即可釋放按鈕,這使得工具中的彈簧作用將柱塞頂回原位。注意:將輥軸和錐套得錐面出現(xiàn)滑動(dòng)時(shí),正常情況下操作者能聽到有細(xì)微的撕裂聲音,同時(shí)壓力表上的指針將下降,這是應(yīng)釋放按鈕。I．如果操作者繼續(xù)按下按鈕,在壓力下柱塞將超出其設(shè)計(jì)的行程,從而使換輥工具中的密封破壞。J．再次按下遠(yuǎn)程控制盒上的紅色按鈕,出現(xiàn)”PUSHTOSTOP”標(biāo)記則操作盒失效。K．拆下軟管,使拆卸工具與輥軸脫開。在軟管和液壓工具的連接頭上安裝保護(hù)帽。反時(shí)針旋轉(zhuǎn)工具直到機(jī)械限位達(dá)到非鎖緊位置(大約40度)檢查工具上的凸緣沒有卡住錐套的凸緣。使用起重機(jī)仔細(xì)的將工具吊走。L．安裝和固定輥環(huán)操作工具轉(zhuǎn)動(dòng)工具的銷軸至適用角度(45度傾斜已對(duì)應(yīng)”V”軋機(jī)),然后插入鎖銷并旋緊。旋轉(zhuǎn)支腳及卡爪套筒使其大小對(duì)應(yīng)輥環(huán),并將卡爪緊貼于輥環(huán)之上。.旋轉(zhuǎn)套筒能夠釋放卡爪。工具在輥軸之上以便于卡爪處于輥環(huán)的上部,清除水噴嘴和導(dǎo)衛(wèi)。旋轉(zhuǎn)套筒能夠合攏并用鎖銷旋緊。在輥軸上滑動(dòng)輥環(huán)和錐套,當(dāng)將輥環(huán)裝置從軸上取下時(shí),安裝安全支架。M．將輥環(huán)和錐套裝置一起送往維修或儲(chǔ)存區(qū)域,輥環(huán)等應(yīng)放在保護(hù)的表面上,不能直接放在輥環(huán)運(yùn)送裝置上。N．隨時(shí)輥環(huán)裝置移走安全支架并將其支撐于工作臺(tái)或軸上。反向滑動(dòng)楔塊,旋轉(zhuǎn)套筒至打開位置并移走操作工具。1.2輥環(huán)安裝A．安裝輥環(huán)之前確保輥軸處于操作溫度。重要的:如果輥環(huán)安裝在冷的輥軸之上,經(jīng)過軋制后輥軸變熱將很難拆下輥環(huán)。B．如果入口和出口導(dǎo)衛(wèi)安裝在軋機(jī)上,應(yīng)拆下并移走。C．用刻痕條(細(xì)銼)或是細(xì)砂紙,非石油基干凈清潔劑徹底清除輥軸上的污垢和油跡。應(yīng)確保使用干凈的、脫絨的抹布。D．確保所用的墊環(huán)清潔,位置正確。E.在輥環(huán)裝置上安裝操作工具1.轉(zhuǎn)動(dòng)工具的銷軸至適用角度(45度傾斜以對(duì)應(yīng)”V”軋機(jī)),然后插入鎖銷并旋緊。2.旋轉(zhuǎn)支架及卡爪套筒使其大小對(duì)應(yīng)輥環(huán)并將卡抓緊貼于輥環(huán)之上。3.旋轉(zhuǎn)套筒能夠釋放卡爪。4.工具在輥軸之上以便于卡爪處于輥環(huán)的上部。5.旋轉(zhuǎn)套筒能夠合攏并鎖緊卡爪(大約2英尺·磅)6.滑動(dòng)楔塊至相應(yīng)位置并用鎖銷旋緊。7.提升輥環(huán)和錐套并安上安全支架,運(yùn)送至軋機(jī)處進(jìn)行安裝。F．移走安全支架并仔細(xì)將輥環(huán)裝置至于輥軸之上,再執(zhí)行過程當(dāng)中注意不要將污垢混入,如果操作者戴著手套,手套必須是干凈的。否則操作者應(yīng)用手操作,即使手套沒有磨破。G．檢查輥環(huán)正確的位于法蘭之上(垂直的)。H．選轉(zhuǎn)套筒松開卡爪,然后移走操作工具。I．安裝輥環(huán)安裝工具將導(dǎo)向裝置安裝在軸頭上,直到導(dǎo)向裝置的軸肩緊貼于軸頭的前端。檢查輥環(huán)安裝工具的兩個(gè)柱塞完全收回。用吊車吊上工具,轉(zhuǎn)動(dòng)工具至合適的角度以便于安裝,在此角度處旋緊手輪。安裝工具處于輥環(huán)之上,比導(dǎo)向裝置的位置更低一些。當(dāng)工具到達(dá)導(dǎo)向裝置的1/2位置時(shí),松開手輪以便于導(dǎo)向位置能在輥軸上正對(duì)安裝工具。用螺栓將安裝工具把緊在輥軸上直到手動(dòng)擰緊感到安裝工具已經(jīng)緊貼輥環(huán)端面的時(shí)候,將螺栓放松1/8圈則能夠防止安裝工具在安裝后出現(xiàn)粘著現(xiàn)象重要的:如果內(nèi)部的柱塞沒有完全收回,則外部柱塞將無法接觸到輥環(huán)端面,如果這種情況繼續(xù)進(jìn)行操作,則外部柱塞密封會(huì)被漲破,工具不得不進(jìn)行修理。J．將兩根軟管正確連接至接頭。注意:軟管接頭分別為公插頭和母插頭,以防止于工具連接的錯(cuò)誤。K．將液壓裝置上電源開/關(guān)按鈕至于開的位置。L．轉(zhuǎn)動(dòng)泵裝置遠(yuǎn)程控制盒上的開關(guān)至”MOUNT”,釋放標(biāo)記為”PULLTOSTART”的紅色按鈕。M．按下遠(yuǎn)程控制盒上的”MOUNT”按鈕,以下的動(dòng)作將依次出現(xiàn):柱塞#1施加壓力使輥環(huán)端部緊貼在法蘭之上,壓力大約140巴;柱塞#2向錐套施加軸向力,直到其壓入達(dá)到大約500巴。N．`釋放遠(yuǎn)程控制盒上的”MOUNT”按鈕,以下的動(dòng)作將依次出現(xiàn):柱塞#2立即釋放,并退回到其起始位置。柱塞#1在預(yù)設(shè)時(shí)間后釋放,原始設(shè)定時(shí)間為5秒,然后柱塞將在工具內(nèi)部彈簧的作用下退回到起始位置。O．建議對(duì)M步驟和N步驟進(jìn)行重復(fù),以確保輥環(huán)萬全在輥軸上被漲緊。P．將遠(yuǎn)程操作盒上的紅色按鈕按下至”PUSHTOSTOP”,這會(huì)消除泵裝置意外的操作啟動(dòng)可能性。Q．?dāng)嚅_軟管連接并移走工具,請(qǐng)將保護(hù)帽戴在兩個(gè)軟管和工具的接頭之上。R．將軋輥?zhàn)o(hù)帽戴在輥軸之上,檢查其位置正對(duì)于輥環(huán)的端前。S．插入軋輥?zhàn)o(hù)帽的螺栓并擰緊。2.0輥縫的正確性實(shí)際當(dāng)中,考慮由于軋制力的作用則油膜軸承油膜厚度、機(jī)械設(shè)備的間隙和滾軸的變形將都是理論上的設(shè)定值產(chǎn)生變化。因此輥縫的調(diào)整設(shè)定或是積極的或是消極的取決于軋制力(如:減面率、鋼種和溫度)、產(chǎn)品尺寸和軋制速度。由于較高的軋制速度。需要進(jìn)行輥縫調(diào)整或是偏離理論上的設(shè)定值都是不可避免的。這些不可避免的變形是由于油膜軸承的油膜剛度需要超出軋件的變形抗力,這使得機(jī)械設(shè)備間的間隙向消極的移動(dòng),比如:向內(nèi)移動(dòng)趨向軋件。其結(jié)果是當(dāng)軋機(jī)速度達(dá)到軋機(jī)速度的情況下時(shí),封閉設(shè)定的值要小使軋出的產(chǎn)品比預(yù)定的終軋產(chǎn)品要小。注意:對(duì)每個(gè)尺寸采用基于大多數(shù)軋制鋼種和入口溫度的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定肯定是有利的。對(duì)于操作者來說,她有責(zé)任調(diào)整軋機(jī),并在每一次鋼種和入口溫度變化時(shí)對(duì)軋機(jī)輥縫調(diào)整進(jìn)行原始記錄,根據(jù)這些記錄就能夠繪出基于一組鋼種和一種溫度范圍入口溫度的詳細(xì)調(diào)整設(shè)定圖表。這樣的話,以后在更換鋼種和/或入口溫度之前,能夠精確調(diào)整輥縫,從而保證更換后的第一根軋件處于規(guī)定的范圍之內(nèi)。1.與標(biāo)準(zhǔn)輥縫的偏離可能由以下原因造成:2.喂入的軋件斷面尺寸和形狀超出設(shè)定參數(shù);3.過大的張力;4.輥環(huán)軸向未對(duì)正;5.導(dǎo)衛(wèi)的設(shè)定不正確;6輥縫設(shè)定不準(zhǔn)確或測(cè)量不準(zhǔn)確;3.0輥縫的標(biāo)定和調(diào)整預(yù)精軋機(jī)裝備有輥縫反饋傳感器(編碼器)。在輥縫系統(tǒng)上線使用之前,以下標(biāo)定規(guī)程必須完成。輥縫傳感器:每個(gè)PFM軋機(jī)都裝有一個(gè)解算器,它能將輥縫的距離參數(shù)在控制臺(tái)上顯示出來輥縫調(diào)整手動(dòng)完成,設(shè)計(jì)精度可達(dá)到0.0136mm。重要的:此時(shí)不要進(jìn)行任何的輥縫調(diào)整。A．測(cè)量出的輥縫值必須送給主控臺(tái)的操作者,由它輸入到控制系統(tǒng)中進(jìn)行標(biāo)定,之后同步顯示在現(xiàn)場(chǎng)操作箱上。標(biāo)定程序基本上同編碼器/解碼器的啟起始角度位置相關(guān)聯(lián),此時(shí)對(duì)應(yīng)著輥環(huán)直徑和測(cè)量的輥縫給出了偏心套實(shí)際的位置。B．一旦標(biāo)定完畢,偏心套位置的任何變化都應(yīng)由編碼器/解碼器檢測(cè)并由其對(duì)輥縫進(jìn)行線性調(diào)整變化。變換后的輥縫將顯示在現(xiàn)場(chǎng)操作箱上。重要的:每次輥環(huán)安裝之后,輥縫編碼器必須進(jìn)行標(biāo)定。3.1輥縫標(biāo)定和顯示順序A．當(dāng)軋機(jī)更換新輥后,裝配工要仔細(xì)的測(cè)量環(huán)輥直徑和輥縫進(jìn)行記錄并將其送到操作臺(tái)輸入到控制系統(tǒng)。B．操作者選擇相應(yīng)軋機(jī)機(jī)架書進(jìn)行調(diào)整,打開輥環(huán)直徑顯示,輸入裝配工所給的參數(shù)。C．操作者打開輥縫/直徑選擇開關(guān)顯示輥縫,輸入裝配工所給輥縫值。D．操作者按下標(biāo)定按鈕。E．控制系統(tǒng)使用存入的程序開始計(jì)算當(dāng)前的實(shí)際角度和實(shí)際的輥縫距離。參見摩根ECS表658-E中的計(jì)算原理和輸入數(shù)據(jù)。F．這時(shí),裝配工經(jīng)過觀察現(xiàn)場(chǎng)操作箱的顯示,能夠調(diào)整輥縫絲杠。注意:輥縫調(diào)整只有在標(biāo)定的模式下進(jìn)行,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)輥縫調(diào)整絲杠時(shí)確保標(biāo)定指示燈亮。G．一旦輥縫設(shè)定完成,操作者應(yīng)釋放主控臺(tái)上的標(biāo)定按鈕。4.0監(jiān)視預(yù)精軋機(jī)設(shè)計(jì)為即可手動(dòng)也可自動(dòng)操作。對(duì)于每個(gè)雙機(jī)架模塊的操作位置(主控臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng))上均設(shè)有測(cè)試輔助、監(jiān)視和調(diào)整狀態(tài),依賴于自動(dòng)系統(tǒng)的選擇。注意:要有效地對(duì)預(yù)精軋機(jī)組進(jìn)行操作操作者需要時(shí)常檢測(cè)所有的部件和控制系統(tǒng)。4.1監(jiān)視器是連鎖的系統(tǒng)和人機(jī)接口的溫度控制顯示器。4.2監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)控制臺(tái)。正確預(yù)精軋機(jī)組的操作參見以下的開關(guān)和指示燈。參見維護(hù)和操作手冊(cè)中提供的現(xiàn)有設(shè)備控制的額外信息。A.安全罩打開/關(guān)閉閃亮按鈕,按下此按鈕將使安全罩鎖緊和上升閥動(dòng)作見系統(tǒng)和部件部分。釋放此按鈕使得電磁閥斷電、安全罩停止。任何時(shí)候當(dāng)安全罩未完全打開或關(guān)閉時(shí),聲音警報(bào)出現(xiàn)、指示燈閃亮。當(dāng)安全罩到達(dá)完全打開或關(guān)閉位置時(shí)此按鈕將亮起。B．輥縫標(biāo)定指示燈:表明處于標(biāo)定模式。C．輥縫顯示:顯示輥縫值。D．輥環(huán)冷卻測(cè)試/關(guān)閉/自動(dòng)選擇開關(guān)從測(cè)試模式到關(guān)閉模式為彈簧復(fù)位。E．輥環(huán)冷卻低壓顯示。4.3監(jiān)視主控制臺(tái):正確預(yù)精軋機(jī)組的操作參見以下開關(guān)和指示燈。A．輥縫/輥環(huán)走動(dòng)選擇開關(guān)一個(gè)兩位選擇開關(guān),分別與輥縫和走動(dòng)模式相連。B．輥縫/輥環(huán)直徑顯示:顯示輥縫和輥環(huán)直徑數(shù)據(jù)。C．帶指示器和數(shù)據(jù)鍵盤的輥縫標(biāo)定按鈕:按下按鈕將根據(jù)儲(chǔ)存的起始角度和數(shù)據(jù)對(duì)輥縫位置進(jìn)行標(biāo)定。指示燈亮起表明標(biāo)定模式,鍵盤用于輸入從軋機(jī)處測(cè)得的輥縫和直徑數(shù)據(jù)。D．堆鋼檢測(cè)系統(tǒng):開/閉選擇和指示開關(guān),用于自動(dòng)堆鋼檢測(cè)系統(tǒng)(在C&D剪、NTM和RSM處各有一個(gè))。注意:當(dāng)自動(dòng)檢測(cè)選擇為關(guān)閉時(shí),聲音和視覺報(bào)警將啟動(dòng),但這不是連鎖的。2、減定徑機(jī)使用、維護(hù)規(guī)程2.1RSM操作使用規(guī)程:規(guī)程的目的以下所描述的規(guī)程旨在建立起關(guān)于減定徑軋機(jī)(RSM)的操作標(biāo)準(zhǔn)化原則。一旦這些規(guī)程建立起來,那么對(duì)于每一個(gè)操作者來說遵從該滾成是非常必要的。如果發(fā)現(xiàn)規(guī)程中存在不正確的地方,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行修改,以便于問題的解決,同時(shí)要同志所有的操作者。要保證較高作業(yè)率和成品率,對(duì)于所有區(qū)域的軋機(jī)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的配制是非常必要的,這包括粗軋機(jī),中軋機(jī),PFM和NTM,從而為RSM提供所需的斷面尺寸軋機(jī)。如果上游軋機(jī)裝備和入口尺寸不標(biāo)準(zhǔn),其結(jié)果是RSM生產(chǎn)出的產(chǎn)品不標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)規(guī)程射擊警告,注意:重要的內(nèi)容以黑體字表出請(qǐng)仔細(xì)閱讀。安全說明時(shí)刻要穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。在車間內(nèi)時(shí)鐘要穿戴好安全用具,最低限度的個(gè)人防護(hù)應(yīng)包括安全帽,安全鞋和手套以及眼睛和耳朵的防護(hù)。重要的:在操作和維護(hù)設(shè)備之前要注意安全事項(xiàng)和各系統(tǒng)及其部件和警告事項(xiàng),熟知本手冊(cè)中的一般安全步驟及程序。僅僅是經(jīng)過培訓(xùn)的人員能夠操作和維修軋機(jī)設(shè)備,包括進(jìn)行起吊和調(diào)運(yùn)工作。警告:在任何時(shí)候工廠中的任何軋機(jī)設(shè)備都存在潛在的危險(xiǎn),當(dāng)將身體中任何一部分置于其中,它都有能力將其碾碎。電力具有能量和控制回路的能力,其表現(xiàn)為會(huì)造成嚴(yán)重的和致命的電擊。警告:炙熱的產(chǎn)品穿行于整個(gè)工廠會(huì)造成所有設(shè)備的表面處于高溫狀態(tài),因此能夠認(rèn)為整個(gè)工廠的設(shè)備表面是炙熱的注意:整個(gè)工廠的設(shè)備在軋至終都產(chǎn)生極強(qiáng)的噪音,因此應(yīng)對(duì)聽力加以保護(hù)。警告:要掌握各處的夾緊點(diǎn),這樣在移動(dòng)和安裝設(shè)備之前可對(duì)回轉(zhuǎn)部件進(jìn)行固定和阻止。注意:如果對(duì)工作于高壓狀態(tài)的設(shè)備錯(cuò)誤的使用及可能造成危險(xiǎn)。絕不能使用有隱患的設(shè)備。重要的:所有的安全裝置必須保持完好,絕不要設(shè)任何旁通以確保操作者的安全。重要的:在對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作和維護(hù)工作之前,要熟知安全規(guī)程和各個(gè)系統(tǒng)及部件的安全警告說明。系統(tǒng)介紹減定徑軋機(jī)(RSM)位于無扭精軋機(jī)(NTM)的下游,該軋機(jī)具有如下特點(diǎn):·小規(guī)格產(chǎn)品的精軋速度提高?！と砍叽绲漠a(chǎn)品都進(jìn)行單槽軋制。·產(chǎn)品的高精度?！釞C(jī)軋制能力。RSM軋機(jī)由4架懸臂軋機(jī)組成,采用”V”型布置形式。這4架軋機(jī)分為兩個(gè)軋機(jī)模塊,減徑機(jī)和定徑機(jī)。一個(gè)是雙架機(jī)的230mm減徑機(jī)模塊,其后是雙架的150mm定徑機(jī)模塊。一般4個(gè)機(jī)架都處于軋制位置,可是每個(gè)模塊之間是相互獨(dú)立的,可單獨(dú)在線或離線進(jìn)行裝配。當(dāng)軋機(jī)模塊離開軋線的時(shí)候,軋機(jī)安全罩下的部分式空過導(dǎo)槽將下降至軋制線處。一般快速換輥小車,支架和待用軋機(jī)模塊,產(chǎn)品規(guī)格轉(zhuǎn)換時(shí)間和壓縮至5分鐘。當(dāng)進(jìn)行軋機(jī)模塊跟換時(shí),所有的伺服系統(tǒng)如電氣、潤(rùn)滑、冷卻水和液壓裝置接頭都是自動(dòng)進(jìn)行工作的。RSM的高精度和”自由規(guī)格”軋制能力是經(jīng)過專有的”圓—橢圓—圓—圓—圓”的軋制程序完成的,這采用的是在定徑機(jī)模塊中無導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)行圓孔型軋制的原理。簡(jiǎn)單的說,無導(dǎo)衛(wèi)軋制是在連續(xù)的兩架軋機(jī)當(dāng)中,經(jīng)過使用寬松的滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)以取代滾動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi)。常規(guī)的滾動(dòng)入口導(dǎo)衛(wèi)使用的減徑機(jī)模塊當(dāng)中。RSM設(shè)計(jì)的即可是自動(dòng)又可手動(dòng)操作,經(jīng)過自動(dòng)控制系統(tǒng)的選擇,在主操作臺(tái)上(主控臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng))可實(shí)現(xiàn)測(cè)試,監(jiān)視和調(diào)整狀態(tài)。參見表1有關(guān)RSM所用電氣設(shè)備的描述。表1RSM電氣裝置索引安全罩起升電磁閥,250RSM/EV1安全罩起升電磁閥,150RSM/EV2安全罩打開接近開關(guān),250RSM/PLS1安全罩打開接近開關(guān),150RSM/PLS2安全罩關(guān)閉接近開關(guān),250RSM/PLS3安全罩關(guān)閉接近開關(guān),150RSM/PLS4安全罩空過導(dǎo)槽接近開關(guān),250RSM/PLS5安全罩空過導(dǎo)槽接近開關(guān),150RSM/PLS6安全罩鎖緊電磁閥,250RSM/EV3安全罩鎖緊電磁閥,150RSM/EV4安全罩鎖緊指示燈按壓開關(guān),250RSM/PS1安全罩鎖緊指示燈按壓開關(guān),150RSM/PS2橫移電磁閥,250RSM/EV12橫移電磁閥,150RSM/EV13快速橫移電磁閥,250RSM/EV18快速橫移電磁閥,150RSM/EV19離線支架北部終點(diǎn)停止接近開關(guān),250RSM/PLS9離線支架北部終點(diǎn)停止接近開關(guān),150RSM/PLS10離線支架南部終點(diǎn)停止接近開關(guān),250RSM/PLS11離線支架南部終點(diǎn)停止接近開關(guān),150RSM/PLS12在線支架停止接近開關(guān),250RSM/PLS13在線支架停止接近開關(guān),150RSM/PLS14在線支架減速接近開關(guān),250RSM/PLS15在線支架減速接近開關(guān),150RSM/PLS16橫移油缸經(jīng)過側(cè)移小車光眼RSM/PED1支架鎖緊電磁閥,250RSM/EV14支架鎖緊電磁閥,150RSM/EV15支架鎖緊位置顯示壓力開關(guān),250RSM/PS12支架鎖緊位置顯示壓力開關(guān),150RSM/PS13支架鎖緊北部位置指示接近開關(guān),250RSM/PLS25支架鎖緊南部位置指示接近開關(guān),150RSM/PLS26支架鎖緊南部位置指示接近開關(guān),250RSM/PLS27支架鎖緊北部位置指示接近開關(guān),150RSM/PLS28軋輥冷卻電磁閥,250RSM/EV9軋輥冷卻電磁閥,150RSM/EV10軋輥冷卻壓力開關(guān),250RSM/PS5軋輥冷卻壓力開關(guān),150RSM/PS6空過導(dǎo)槽冷卻電磁閥,250RSM/EV5空過導(dǎo)槽冷卻電磁閥,150RSM/EV6250堆鋼檢測(cè)限位開關(guān)RSM/PLS7150堆鋼檢測(cè)限位開關(guān)RSM/PLS8廢品箱堆鋼檢測(cè)限位開關(guān)IBB/PLS2廢品箱護(hù)罩關(guān)閉接近開關(guān)IBB/PLS1安全罩警報(bào)燈RSM/VISI安全罩報(bào)警聲音RSM/AUDI軋機(jī)工作側(cè)軸向鎖緊壓力開關(guān),150RSM/PS4軋機(jī)傳動(dòng)側(cè)軸向鎖緊壓力開關(guān),150RSM/PS3軸向鎖緊電磁閥,150RSM/EV8橫移油缸鎖定電磁閥,250RSM/EV16橫移油缸鎖定電磁閥,150RSM/EV17橫移油缸開鎖接近開關(guān),250RSM/PLS21橫移油缸閉鎖接近開關(guān),250RSM/PLS22橫移油缸開鎖接近開關(guān),150RSM/PLS23橫移油缸閉鎖接近開關(guān),150RSM/PLS24側(cè)移小車電磁閥SSC/EV1側(cè)移小車控制單元SSC/CU1側(cè)移小車南側(cè)減速接近開關(guān)SSC/PLS5側(cè)移小車北側(cè)減速接近開關(guān)SSC/PLS7側(cè)移小車停止接近開關(guān)SSC/PLS6平衡油缸電磁閥SSC/EV2北側(cè)平衡缸伸出接近開關(guān)SSC/PLS1北側(cè)平衡缸縮回接近開關(guān)SSC/PLS2南側(cè)平衡缸伸出接近開關(guān)SSC/PLS3南側(cè)平衡缸縮回接近開關(guān)SSC/PLS4RSM現(xiàn)場(chǎng)操作箱OS10系統(tǒng)組成及部件快換接頭當(dāng)軋機(jī)模塊離開其在線軋制位置時(shí),每個(gè)模塊都有快換接頭能夠自動(dòng)斷開潤(rùn)滑、冷卻水、液壓和電力供給。接頭中的閥門能夠密封并承受壓力,這使得潤(rùn)滑油泵能夠繼續(xù)工作?？鞊Q接頭還可還以斷開熱電偶,驅(qū)動(dòng)電機(jī),輥縫位置反饋感應(yīng)器(編碼器和解碼器)和潤(rùn)滑壓力開關(guān)的接線。在橫移模塊之前軋輥冷卻水和150mm定徑機(jī)的軸向鎖緊缸必須關(guān)閉。這個(gè)系統(tǒng)的邏輯原理必須清楚認(rèn)識(shí)到:當(dāng)軋機(jī)模塊位置處于離開時(shí),潤(rùn)滑壓力開關(guān)將泄荷其壓力并不在動(dòng)作,這是一種正常的狀態(tài)。安全罩裝置150mm定徑機(jī)組的230mm減徑機(jī)組各有一個(gè)安全罩,由安全罩升降雙向電磁閥控制的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。每個(gè)安全罩有三個(gè)位置,分別由安全罩的接近開關(guān)所顯示OPEN＝完全打開CLOSED＝關(guān)閉軋機(jī)的位置(相距完全打開位置為156°)DUMMY＝在沒有軋機(jī)模塊的情況下關(guān)閉至空軋機(jī)位置(相距完會(huì)打開位置為180°)當(dāng)一個(gè)接近開關(guān)發(fā)出信號(hào)表示已到達(dá)設(shè)計(jì)位置的時(shí)候,電磁閥經(jīng)過2秒延時(shí)后斷電。當(dāng)安全罩位于空軋位置的時(shí)候,有必要插上鎖緊以確保安全罩在其位置。該鎖緊由液壓缸驅(qū)動(dòng),由安全罩處于空軋位置的單向電磁閥控制,在鎖緊位置該電磁閥持續(xù)通電,非鎖緊位置斷電。安全罩鎖緊位置顯示壓力開關(guān)表明了鎖緊位置和非鎖緊位置。注意:這些鎖緊銷在安全罩需要?jiǎng)幼鲿r(shí)必須縮回,應(yīng)作為罩自動(dòng)動(dòng)作順序的一部分。一但安全罩沒有處在任何一個(gè)正常的位置時(shí),安全罩信號(hào)燈和安全罩聲音報(bào)警將發(fā)出警報(bào)以警告所有的有關(guān)人員。軋機(jī)傳動(dòng)限制只有軋機(jī)模塊處于在線或離線且安全罩處于相應(yīng)的關(guān)閉位置時(shí),軋機(jī)主傳動(dòng)裝置才能夠運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)軋機(jī)模塊處于在線位置且安全罩打開時(shí),軋機(jī)主傳動(dòng)能夠進(jìn)行點(diǎn)動(dòng):當(dāng)軋機(jī)模塊處于離線位置但安全罩未處于空軋狀態(tài)時(shí),軋機(jī)主傳動(dòng)能夠進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)。機(jī)座鎖緊銷每個(gè)雙軋機(jī)模塊使用鎖緊銷進(jìn)行在線鎖緊,由鎖緊單位向電磁閥控制的液壓缸驅(qū)動(dòng)著鎖緊銷。電磁閥持續(xù)通電時(shí)為非鎖緊位置。鎖緊位置指示壓力開關(guān)表示為鎖緊位置,而鎖緊位置接近開關(guān)標(biāo)明為非鎖緊位置。重要的:在軋制過程中鎖緊銷必須投入使用(鎖緊狀態(tài)),當(dāng)軋機(jī)模塊進(jìn)行橫移時(shí)鎖緊銷必須縮回(放松狀態(tài))。當(dāng)軋機(jī)模塊處于在線位置時(shí)要放松鎖緊銷,應(yīng)將相應(yīng)的模塊橫移缸縮回2秒鐘以釋放鎖緊力,然后鎖緊電磁閥通電鎖緊銷收回。注意:只有當(dāng)軋機(jī)模塊處于在線時(shí)需要如此。定徑機(jī)組的軸向鎖緊設(shè)計(jì)的軸向鎖緊液壓系統(tǒng)能夠消除定徑機(jī)架輥軸的軸向串動(dòng)。軋制中為高壓狀態(tài)(鎖緊),進(jìn)行輥縫調(diào)整和輥軸軸向位置調(diào)整時(shí)為低壓狀態(tài)(放松),液壓系統(tǒng)能夠控制鎖緊和放松壓力。當(dāng)軋機(jī)模塊橫移時(shí)軸向鎖緊必須放松。定徑機(jī)架的高/低壓和定徑機(jī)軸向鎖緊/分別由一個(gè)雙向電磁閥控制。定徑機(jī)架的高/低壓電磁閥”a”向通電時(shí)為高壓狀態(tài);”b”向通電時(shí)為低壓狀態(tài)。同樣,定徑軸向鎖緊/放松電磁閥”a”向通電時(shí)為鎖緊狀態(tài);”b”向通電時(shí)為放松狀態(tài)。相應(yīng)電磁閥是持續(xù)通電的。軋制的時(shí)候高壓電磁閥必須通電,當(dāng)進(jìn)行輥縫調(diào)整和輥軸軸向位置調(diào)整時(shí)高壓電磁閥必須斷電,當(dāng)進(jìn)行軋制的時(shí)候鎖緊電磁閥必須通電,當(dāng)軋機(jī)模塊橫移的鎖緊電磁必須斷電。兩個(gè)軸向鎖緊壓力開關(guān)標(biāo)明了傳動(dòng)側(cè)和工作側(cè)的鎖緊狀態(tài),兩個(gè)壓力顯示表明了軸向鎖緊系統(tǒng)壓力正常,定徑機(jī)的液壓快速接頭正常。150mm軋機(jī)模塊處于在線位置的時(shí)候,軸向鎖緊壓力正常能夠設(shè)置為一種聯(lián)鎖狀態(tài),以便于起動(dòng)軋機(jī)主傳動(dòng)。在軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,如果壓力開關(guān)信號(hào)消失,將發(fā)出聲音報(bào)警可是傳動(dòng)裝置不會(huì)自動(dòng)停止下來。注意:鎖緊位置時(shí),需要進(jìn)行瞬間的放松然后依次鎖緊,這能夠使得輸出管路”排出”較低的壓力。鎖緊/放松方向控制閥控制的時(shí)間在放松狀態(tài)時(shí)應(yīng)持續(xù)0.5秒。橫移油缸鎖兩個(gè)橫移油缸對(duì)應(yīng)于相應(yīng)的軋機(jī)模塊能夠進(jìn)行鎖緊和放松,橫移油缸的端部是錐型的,能夠自動(dòng)插入到軋機(jī)模塊的連頭之中并鎖緊。要從軋機(jī)模塊中對(duì)橫移油缸進(jìn)行開鎖(放松),橫移油缸必須伸出到完全離線的位置,這一位置使得軋機(jī)模塊的鎖緊機(jī)械機(jī)構(gòu)直接接觸到橫移油缸的舌銷,伸出的舌銷插入軋機(jī)模塊的機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)后將其強(qiáng)迫打開,從而斷開橫移油缸端部同軋機(jī)模塊之間的連接。鎖緊機(jī)構(gòu)舌銷的伸出和縮回由橫移油缸放松單向電磁閥彈簧復(fù)位閥控制,電磁閥通電則舌銷伸出,電磁閥斷電則舌銷收回。橫移油缸鎖緊打開和關(guān)閉的接近開關(guān),表明了鎖緊機(jī)構(gòu)中舌銷的位置,兩套鎖緊機(jī)械機(jī)構(gòu)各有一套開關(guān)。側(cè)移小車側(cè)移小車位于離線位置,其作用是以較快的方式理家行軋機(jī)模塊的更換,該小車平行于軋制線進(jìn)行南－北方向的移動(dòng)。小車具有兩個(gè)支架,南部支架能夠放置兩個(gè)軋制模塊,北部支架也能夠旋轉(zhuǎn)兩個(gè)軋機(jī)模塊。其操作橫移位置是,南部支架在線位置的和北部支架在線位置。當(dāng)側(cè)移小車出于兩個(gè)位置中任意一個(gè)時(shí)(南部或北部)可對(duì)軋機(jī)模塊進(jìn)行南或北支架間以及在線軋制位置的移動(dòng)。小車由3組車輪支撐在軌道上,小車在三個(gè)位置間的移動(dòng)由液壓缸驅(qū)動(dòng),由側(cè)移油缸電磁閥控制。每個(gè)電磁閥是一個(gè)側(cè)移小車控制單元,可進(jìn)行斜坡式調(diào)整和并可對(duì)快速與慢速進(jìn)行調(diào)整。比例閥可提供慢速操作從而使側(cè)移小車位置控制更好。三個(gè)接近開關(guān)用于顯示側(cè)移小車的減慢速度點(diǎn)和停止點(diǎn)。當(dāng)在任何一個(gè)方向上進(jìn)行移動(dòng)時(shí),直到相應(yīng)的側(cè)移小車在線減速接近開關(guān)被觸發(fā)。側(cè)移小車在線減速信號(hào)從觸發(fā)動(dòng)作開始一起保持到停止位置,因此小車的位置(南或北)能夠確定,當(dāng)處于停止位置時(shí)能夠判斷出那一個(gè)關(guān)被觸發(fā)。平衡缸一對(duì)平衡液壓油缸位于移動(dòng)相交置處,其作用是使側(cè)移小車在其移動(dòng)方向上獲得最終的精確位置,同時(shí)當(dāng)軋機(jī)模塊被移動(dòng)結(jié)束時(shí)保持側(cè)移站車的穩(wěn)定。一個(gè)平衡油缸單向電磁閥拉罐著平衡缸,當(dāng)電磁閥經(jīng)過電時(shí)收回平衡缸,平衡油缸伸出和縮回接近開關(guān)(2)表明了平衡缸的位置。當(dāng)平衡油缸伸出后(電磁閥斷電),水平安裝的平衡油缸將推動(dòng)繞軸旋轉(zhuǎn)的夾緊扛桿靠住小車,使扛桿上的臂(楔形探頭)插入并緊鎖小車,將小車推動(dòng)到最終位置。該液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考慮是當(dāng)鍘移小車電磁處于中位時(shí)(斷電)依然允許側(cè)移小車移動(dòng)。電磁閥通電將收回平衡缸至不工作位置。熱電偶(可先設(shè)備)RSM中每個(gè)主要的”Clevite”油膜軸承的工作側(cè)裝備有三個(gè)熱電偶,間隔35°布置.熱電偶的接線引出的連接端子箱,在布珠光寶氣上提供的合適插頭,插座適合于軋機(jī)裝置.顯示范圍為25~~200°C,如果出現(xiàn)任何一處的溫度超出預(yù)定的觸發(fā)值,則主軋機(jī)的聲音報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)報(bào)警。輥環(huán)冷卻水系統(tǒng)軋輥冷卻水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)防止當(dāng)紅熱軋件穿行于RSM機(jī)組時(shí)對(duì)軋輥的損害,同時(shí)潤(rùn)滑軸承上的密封。RSM的軋輥冷卻使用了兩個(gè)水閥,其中一個(gè)用于向減徑機(jī)供水,另一個(gè)向定徑機(jī)供水,兩個(gè)閥同時(shí)操作。每個(gè)水閥有一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng),由輥環(huán)冷卻電磁閥控制。電磁閥通電則向軋機(jī)供水,斷電則卻水關(guān)閉。注意:水閥僅僅在軋機(jī)模塊處于在線位置的時(shí)候才打開供水。軋輥冷卻水壓力開關(guān)表明相關(guān)聯(lián)的軋機(jī)當(dāng)前的冷卻水壓力是否正常,設(shè)定了0.5秒鐘延遲時(shí)間后同壓力開關(guān)相連接,避免了短時(shí)的壓力下降所產(chǎn)生的錯(cuò)誤低壓信號(hào)。當(dāng)冷卻水剛剛開始供給時(shí),從壓力開關(guān)上反應(yīng)出水壓力低降被忽視5秒鐘,以允許水壓逐步達(dá)到正常的壓力。如果水壓力錯(cuò)誤持續(xù)時(shí)間達(dá)到10秒則RSM傳動(dòng)停止。9.1自動(dòng)操作在自動(dòng)打操作模式下/當(dāng)減定徑軋機(jī)電機(jī)速度等于或超出設(shè)定速度10%的時(shí)候,水閥打開。當(dāng)電機(jī)速度低于設(shè)定速度10%的時(shí)候,經(jīng)過7秒鐘的延時(shí),水閥才關(guān)閉,能夠?qū)堓佭M(jìn)行充分的冷卻。當(dāng)軋機(jī)的速度高出10%的時(shí)候,而冷卻水低壓則表明上游碎斷剪直接進(jìn)行剪切,除此而外的報(bào)警系統(tǒng)也將發(fā)出警報(bào)。注意:在沒有水的情況下RSM絕對(duì)不能達(dá)到10%以上的速度,沒有冷卻水會(huì)造成損壞。9.0空軋導(dǎo)槽和水冷卻當(dāng)安全罩處于空軋位置時(shí),冷卻水用于冷卻導(dǎo)槽?？哲垖?dǎo)槽冷卻水單向電磁閥將打開水。在自動(dòng)模式下,僅僅在安全罩處于空軋位置的時(shí)候水閥才打開。而且RSM的主傳動(dòng)正在轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)空軋導(dǎo)槽冷卻單向電磁并通電時(shí)水閥打開。注意:密封僅僅在RSM的速度達(dá)到10%以上時(shí)才能夠防止水侵入潤(rùn)滑系統(tǒng),當(dāng)處于空軋狀態(tài)時(shí)RSM應(yīng)高于這一速度。當(dāng)RSM的4個(gè)機(jī)架全部處于空軋狀態(tài)時(shí),若跟蹤系統(tǒng)檢測(cè)到有軋件接近RSM,則水閥打開,如果5分鐘之內(nèi)沒有軋件則水閥關(guān)閉。10.0堆鋼檢測(cè)系統(tǒng)受限制的RSM軋機(jī)周邊只有很小的自由空間。因此一旦錐鋼,就要盡可能快的將后續(xù)軋機(jī)轉(zhuǎn)向,由于讓操作者進(jìn)行人工監(jiān)視是非常困難的,因此采用了自動(dòng)錐鋼檢測(cè)原理。一根懸掛著重錘的安全線遍布于每個(gè)軋機(jī)和廢品箱當(dāng)中,出現(xiàn)錐鋼時(shí)不但安全線被燒斷,并使重錘下落依次觸發(fā)所用的接近開關(guān)動(dòng)作(例如:減徑機(jī)無度鋼檢測(cè),定徑楊堆鋼檢測(cè)或廢品箱堆鋼檢測(cè)接近開關(guān))。當(dāng)出現(xiàn)堆鋼時(shí),警報(bào)響起同是C＆D剪啟動(dòng)進(jìn)入碎斷模式,繞過一段延時(shí)時(shí)間軋機(jī)內(nèi)的軋件軋完后,RSM前的卡斷剪關(guān)閉,并將停止過鋼信號(hào)送至軋機(jī)主傳動(dòng)其停止。堆鋼也能夠根據(jù)以二情況被檢測(cè)到:(1)軋件尾部NTM出口HMD檢測(cè)到之前被RSM出口HMD檢測(cè)到。(2)軋件頭部被NTM出品HMD檢測(cè)到之后,在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)沒有被RSM出口HMD檢測(cè)到。廢品箱廢品箱是堆鋼檢測(cè)的一部分,位于第二個(gè)軋機(jī)之后的平臺(tái)上。廢品箱罩由人工進(jìn)行開閉,廢品罩接近開關(guān)表明了罩是否關(guān)閉。在軋機(jī)主傳動(dòng)啟動(dòng)之前廢品箱罩必須關(guān)閉。注意:當(dāng)軋機(jī)進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)時(shí)允許該罩打開。11.0輥縫調(diào)整機(jī)構(gòu)同時(shí)參考輥縫調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)操作,該部分作為指南。減徑/定徑軋機(jī)均裝備有一個(gè)采用無刷伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輥縫調(diào)整機(jī)構(gòu),可達(dá)到很高的位置控制精度,設(shè)定輥縫完全是自動(dòng)的。每個(gè)伺服電機(jī)都裝置有一套完整的伺服馬達(dá)制動(dòng)器和伺服位置反饋解算器。輥縫調(diào)整驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由伺服馬達(dá)。伺服馬達(dá)制動(dòng)器,伺服馬達(dá)位置反饋解算器,伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng),輥縫位置反饋裝置(輥縫傳感器)和控制信號(hào)接口所組成。在軋制當(dāng)中伺服馬達(dá)制動(dòng)器用于確保輥縫穩(wěn)定,該制動(dòng)器直接由軋機(jī)控制系統(tǒng)控制。伺服傳動(dòng)所采用的伺服位置反饋解算器用于控制伺服馬達(dá)的速度。當(dāng)伺服馬達(dá)不投入使用時(shí)(軋制期間),它將操持在最后的輸入位置。當(dāng)伺服馬達(dá)不能使用時(shí)(斷電),則馬達(dá)制動(dòng)器也將斷電以輥縫不變。RSM的伺服馬達(dá)接線至電氣快速接頭,當(dāng)RSM軋機(jī)模塊進(jìn)行在線和離線操作時(shí)允許自動(dòng)連接和斷開。注意:快速接頭上的兩人銷子被推在一起時(shí)形成伺服傳動(dòng)的聯(lián)鎖,如果它們未連接在一起則僻靜了傳動(dòng)無動(dòng)力輸出。輥縫傳感器軋機(jī)主系統(tǒng)使用的輥縫反饋編碼器/解算器用于位置的反饋。雙機(jī)架的230mm減徑每個(gè)配有一個(gè)編碼器,雙機(jī)架的150mm定徑軋機(jī)每個(gè)配有一個(gè)解算器,用于顯示輥軸中心線之間的距離。當(dāng)換輥以后,控制系統(tǒng)將采集最終的位置計(jì)算并顯示出新的輥縫。如果換輥后這個(gè)位置不正確,操作者必須要進(jìn)行重新標(biāo)定。RSM每個(gè)機(jī)架的輥縫顯示在軋線平臺(tái)操作箱和產(chǎn)控制臺(tái)上,便于在進(jìn)行輥縫調(diào)整時(shí)觀察。當(dāng)操作者輸入后將給出每個(gè)機(jī)架的輥環(huán)直徑和輥縫。輥縫調(diào)整的設(shè)計(jì)精度為0.0136mm.12.0水傳感器潤(rùn)滑管道上裝有一個(gè)水傳感器,當(dāng)作任何水進(jìn)入到RSM的潤(rùn)滑油中,水檢測(cè)出后將向軋機(jī)控制系統(tǒng)(主控制臺(tái))送入信號(hào)。13.0離合齒輪傳動(dòng)布制減定徑(RSM)有一個(gè)外部傳動(dòng)齒輪箱驅(qū)動(dòng),該齒輪箱有一個(gè)主馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。外部傳動(dòng)齒輪箱由四級(jí)傳動(dòng)組成,四級(jí)分別為”A”箱(離合器1－3)?！盉”箱(離合器4－5)”C”箱(離合器6－7),”D”箱(離合器8－9)。離合器的位置由伺服馬達(dá)控制,由解算器顯示。改變外部齒輪箱中離合器的位置能夠使RSM軋機(jī)獲得多種的總速比,從而軋制出不同的精軋產(chǎn)品。離合器布置所有的離合器(1－9)由伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。離合器的位置由”A”東側(cè)(離合器撥叉朝向RSM軋機(jī))。”B”西側(cè)(離合器撥叉反向RSM軋機(jī)),”N”(離合器撥叉位于中位)。見表2齒輪選擇,相應(yīng)離合器撥叉和伺服馬達(dá)位置。當(dāng)換位時(shí),將離合器置于中位,然后移動(dòng)到所選擇的齒輪,重要的:兩個(gè)電磁閥順序通電,不能同時(shí)通電。1.確保RSM傳動(dòng)完全停止并需預(yù)防其傳動(dòng)。2.按順序?qū)㈦x合器換位至所先的齒輪速比。注意:如果哪個(gè)離合器換位失敗,將其退回到中位,繼續(xù)下一個(gè)離合器的換位。3.最終證實(shí)所有的離合器換位至所要求的操作位置。注意:一旦離合器換位完成,即假定其已經(jīng)在其位置。證實(shí)僅僅是在最終順序完成之后進(jìn)行。4.如果哪個(gè)離合器不在要求的位置,以慢速(5r/min或更低)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)0.5秒,重復(fù)進(jìn)行換位規(guī)程。表2離合器和伺服馬達(dá)位置速比選擇離合器1離合器2離合器2撥叉電機(jī)撥叉電機(jī)撥叉電機(jī)A1NCCWBCWNCA2NCCWNCCWBCWA3ACWNCCWNCA4NCCWNCCWACCW速比選擇離合器4離合器5撥叉電機(jī)撥叉電機(jī)B1ACWBCCWB2ACWACWB3BCCWBCCWB4BCCWACW速比選擇離合器4離合器4撥叉電機(jī)撥叉電機(jī)C1BCWACCWC2BCWBCWC3ACCWACCWC4ACCWBCW速比選擇離合器4離合器4撥叉電機(jī)撥叉電機(jī)D1ACCWBCWD2ACCWACCWD3BCWBCWD4BCWACCW離合器位置A離合器撥叉朝向RSM軋機(jī)B離合器撥叉反向RSM軋機(jī)C離合器撥叉位于中位伺服馬達(dá)位置C中位CW看向齒輪箱為順時(shí)針方向CCW看向齒輪箱為逆時(shí)針方向標(biāo)準(zhǔn)操作使用說明1.0橫移:在線和離線位置第個(gè)雙機(jī)架軋機(jī)模塊由液壓缸進(jìn)行垂直于軋制線的橫移,或者是在線軋制位置或是離線位置。每個(gè)橫移雙向電磁閥控制著每個(gè)模塊的液壓缸?？焖贆M移單向電磁通閥通電使軋機(jī)模塊快速橫移,在線減速接近開關(guān)表明軋機(jī)模塊所處位置接近在線位置,這時(shí)快速電磁閥斷電。在進(jìn)行150mm定徑扎機(jī)的移入或移出前,先要降低輥軸的軸向鎖緊的系統(tǒng)壓力。當(dāng)當(dāng)前液壓壓力可能會(huì)對(duì)快速接頭造成傷害時(shí)要嘗試進(jìn)行快速接頭的連接或斷開。如果軸向鎖緊壓力工作側(cè)或軸向鎖緊壓力傳動(dòng)側(cè)壓力開關(guān)的壓力信號(hào)出現(xiàn),則150mm定徑機(jī)的橫移運(yùn)動(dòng)是被禁止的。在每個(gè)軋機(jī)模塊的每個(gè)方向上設(shè)有六個(gè)接近開關(guān)?！ぎ?dāng)向在線位置橫移時(shí),軋機(jī)模塊快速到達(dá)在線減速點(diǎn)后以慢速到達(dá)在線停止點(diǎn)并停止?！ぎ?dāng)向離線位置橫移時(shí),軋機(jī)模塊快速到達(dá)離線減速點(diǎn)后以慢速到達(dá)離線停止點(diǎn)后停止。注意:每個(gè)軋機(jī)模塊有一個(gè)離線停止接近開關(guān)它們被等同認(rèn)為是北部支架和南部支架的離線停止接近開關(guān)。·北部支架或是南部支架在其位置上接受來自在線位置的軋機(jī)模塊,則來自于另一個(gè)支架的停止限位開關(guān)的信號(hào)是被忽略的。當(dāng)減速接近開關(guān)持續(xù)給出被檢目標(biāo)保持處于完全停止位置的信號(hào)時(shí),控制系統(tǒng)經(jīng)過檢查哪一個(gè)側(cè)移小車減速接近開關(guān)被觸發(fā)從而決定側(cè)移小車支架的位置·橫移油缸經(jīng)過側(cè)移小車光眼其作用是表明230和150的油缸已到達(dá)側(cè)移小車。這個(gè)光眼的位置設(shè)置是當(dāng)橫移油缸足夠收回并經(jīng)過了光眼,此時(shí)光眼不鎖定。側(cè)移小車不允許移動(dòng)除非光眼不確定。2.0軋機(jī)自動(dòng)更換系統(tǒng)以下的說明用于更換產(chǎn)尺寸時(shí)對(duì)軋機(jī)模塊的快速更換。特殊步驟和程序需要適合軋機(jī)正確的邏輯需要,因此能夠修改。橫移在線軋機(jī)模塊至側(cè)移小車;經(jīng)過液壓缸將側(cè)移小車移位至承載位置;將離線軋機(jī)模塊送入軋制位置。軋機(jī)自動(dòng)更換的邏輯是將軋機(jī)從軋線移至小車然后從小車上移到輥環(huán)間,該邏輯應(yīng)考慮到以下變化的可能。1)從在線位置移動(dòng)到側(cè)移小車南部位置,然后從側(cè)移小車北部到在線位置進(jìn)行安裝。2)從在線位置移動(dòng)到側(cè)移小車北部位置,然后從側(cè)移小車南部到在線位置進(jìn)行安裝。3)沒有軋機(jī)械模塊在線,從橫移小車北部進(jìn)行安裝。4)沒有軋機(jī)模塊在線,從橫移小車北部進(jìn)行安裝。5)僅僅對(duì)230mm減徑機(jī)或150mm定徑機(jī)進(jìn)行安裝或移走。6)僅僅將軋機(jī)模塊移到側(cè)移小車所在的北部或南部。注意:軋機(jī)自動(dòng)更換邏輯必須保證在軋機(jī)自動(dòng)更換操作前所有的軋機(jī)模塊在其正確的位置,比如:操作者希望使用軋機(jī)自動(dòng)更換性能將一個(gè)軋機(jī)模塊從其在線位置移走,從側(cè)移小車的南部安裝另一個(gè)軋機(jī)模塊,則控制邏輯必須檢查確保側(cè)移小車的北部位置是空閑的,同時(shí)在側(cè)移小車的南部位置上有一個(gè)軋機(jī)模塊?？刂七壿嬤€必須確保有一個(gè)軋機(jī)模塊在線。2.0連鎖在進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)操作的時(shí)候,以下的連鎖步驟和順序是需要的。參見扎縣設(shè)備其它操作部分有關(guān)特殊部分的額外連鎖步驟。2.1當(dāng)進(jìn)行橫移上或橫移下側(cè)移小車的連鎖·使用安全罩(減徑機(jī)或定徑機(jī))必須打開。·使用的支架鎖緊必須打開·兩個(gè)平橫缸的楔形探頭必須伸出·在橫移油缸像離線位置移動(dòng)之前,橫移油缸鎖緊機(jī)構(gòu)的舌銷必須處于關(guān)閉位置(縮回)?！ぽ佪S頂壓壓力—工作側(cè)或是輥軸頂壓壓力—傳動(dòng)側(cè)壓力開關(guān)給出的壓力表示阻止橫移運(yùn)動(dòng)?！み壿嬌媳仨氉柚管垯C(jī)的移動(dòng),防止其與其它軋機(jī)碰撞。經(jīng)過對(duì)以下接近開關(guān)狀態(tài)的檢查能夠判斷出軋機(jī)的位置:在線停止、離線停止、橫移和側(cè)移小車位置的接近開關(guān)。2.2當(dāng)側(cè)移小車移動(dòng)時(shí)的聯(lián)鎖·兩個(gè)平衡缸的楔形探頭必須收回。·光眼必須顯示出兩個(gè)橫移油缸經(jīng)過側(cè)移小車?！蓚€(gè)橫移油缸鎖進(jìn)機(jī)構(gòu)的舌銷必須處于關(guān)閉位置。(縮回)2.3潤(rùn)滑油系統(tǒng)聯(lián)鎖如果RSM軋機(jī)的RSM齒輪增速箱低壓開關(guān)和RSM低壓壓力開關(guān)檢測(cè)到潤(rùn)滑油壓力低(230mm軋機(jī)模塊和150軋機(jī)模塊各有一個(gè)),則會(huì)發(fā)生以下動(dòng)作:a在RSM啟動(dòng)之前,低壓的狀況將阻止主傳動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)或點(diǎn)動(dòng)。b如果在運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)低壓信號(hào),最初出現(xiàn)聲音報(bào)警軋機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)。C在RSM軋機(jī)運(yùn)行當(dāng)中,如果RSM低—低壓力開關(guān)(230mm軋機(jī)模塊和150軋機(jī)模塊各有一個(gè))被觸發(fā),最初有0.5秒的延時(shí)。若低—低壓信號(hào)在延時(shí)事件之后依然持續(xù),則以下操作發(fā)生。注意:如果RSM軋機(jī)沒有處于操作之中,低—低壓信號(hào)是被忽略的。1.NTM前的C&D剪進(jìn)入廢料剪切模式,將軋件剪斷后將起導(dǎo)入碎斷剪。2.在一定時(shí)間后(可在0～3秒內(nèi)調(diào)整)NTM前和RSM前的卡斷剪關(guān)閉。3.第二個(gè)時(shí)間之后(可在0～3秒內(nèi)調(diào)整),開始制動(dòng)NTM和RSM電機(jī)。這個(gè)時(shí)間的最初設(shè)定為1.0秒。2.4液壓系統(tǒng)聯(lián)鎖RSM電機(jī)同RSM液壓系統(tǒng)聯(lián)鎖。液壓系統(tǒng)用于定徑軋機(jī)模塊輥軸的軸向鎖緊和RSM軋機(jī)模塊的輥箱的緊鎖。在啟動(dòng)RSM和允許RSM持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),控制系統(tǒng)必須檢測(cè)液壓系統(tǒng)是否工作正常沒有報(bào)警。在RSM啟動(dòng)之前,錯(cuò)誤的狀況將禁止軋機(jī)主電機(jī)啟動(dòng)或點(diǎn)動(dòng)。錯(cuò)誤的信號(hào)出現(xiàn)時(shí)將持續(xù)3分鐘時(shí)間,并啟動(dòng)如下的動(dòng)作:a.開始聲音報(bào)警b.停止向加熱爐內(nèi)供坯。c.停止并清理RSM。注意如果在3分鐘之內(nèi)軋機(jī)未停機(jī)和清理,則RSM立即停機(jī)功能起作用。2.5冷卻水系統(tǒng)聯(lián)鎖冷卻水系統(tǒng)潤(rùn)滑RSM機(jī)組中的滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi),如果該系統(tǒng)5分鐘之內(nèi)循環(huán)不正常,則停止向加熱爐供坯信號(hào)發(fā)出。如果該系統(tǒng)15分鐘之內(nèi)循環(huán)不正常,則軋機(jī)停機(jī)。2.6軋輥冷卻水系統(tǒng)聯(lián)鎖a.當(dāng)RSM軋機(jī)電機(jī)的速度達(dá)到10%以上的速度時(shí),冷卻水閥自動(dòng)打開。b.當(dāng)RSM軋機(jī)電機(jī)的速度降到10%以上的速度時(shí),經(jīng)過一定的延時(shí)時(shí)間,冷卻水閥關(guān)閉。c.RSM在10%以上的速度運(yùn)行時(shí),冷卻水低壓信號(hào)將觸發(fā)C&D剪進(jìn)入廢料剪切模式。除了這些,還將出現(xiàn)聲音報(bào)警。d.當(dāng)RSM冷卻水由RSM冷卻水壓力開關(guān)檢測(cè)到有10秒鐘不正常,而邏輯上顯示冷卻水處于打開狀態(tài),則RSM停機(jī)。2.7起機(jī)限制起機(jī)軋鋼之前,在主控臺(tái)上以下的情況必須滿足:a.軋機(jī)傳動(dòng)準(zhǔn)備好。b剪子傳動(dòng)準(zhǔn)備好。c.NTM前夾送輥傳動(dòng)準(zhǔn)備好。d.LDH前夾送輥的護(hù)罩關(guān)閉且傳動(dòng)準(zhǔn)備好。e.吐絲機(jī)護(hù)罩關(guān)閉,傳動(dòng)準(zhǔn)備好。f.堆鋼檢測(cè)系統(tǒng)正常。g.斯泰爾摩輥道傳動(dòng)準(zhǔn)備好。h.集卷筒分離爪關(guān)閉。i．NTM前卡斷剪打開。j．RSM前卡斷剪打開。k．所有的機(jī)旁操作箱處于軋制狀態(tài).l．加熱爐準(zhǔn)備好。潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。潤(rùn)滑油壓力開關(guān)設(shè)定正確。m.軋輥冷卻水正常n.RSM安全門關(guān)閉。o.RSM傳動(dòng)箱的離合器處于選擇位置。p.軋機(jī)液壓系統(tǒng)工作正常。q.RSM軋機(jī)模塊已經(jīng)鎖緊。3.0RSM拆卸和更換的操作步驟以下說明為使用待用RSM軋機(jī)更換在線RSM軋機(jī)的步驟和程序。RSM軋機(jī)組由兩個(gè)模塊組成。一個(gè)或兩個(gè)模塊,都可經(jīng)過相應(yīng)的橫移缸驅(qū)動(dòng)進(jìn)行更換。注意:以下的步驟是針對(duì)減輕和定徑軋機(jī)都需要更換而言。拆卸和更換的步驟傳動(dòng)停止,確定傳動(dòng)已經(jīng)停止。確定側(cè)移小車所處位置上有顆備用的軋機(jī)。打開安全罩。放松輥軸頂載壓力。放松軋機(jī)模塊支架的鎖緊。確定平衡缸臂已經(jīng)伸出。橫移在線軋機(jī)模塊至離線位置。(打開/關(guān)閉在線液壓缸)打開橫移液壓缸的鎖緊機(jī)械機(jī)構(gòu),使橫移在線油缸與軋機(jī)模塊脫開。橫移在線油缸退回到在線位置/經(jīng)過側(cè)移小車位置。軋機(jī)模塊與之已經(jīng)脫開,因此不隨其退回。關(guān)閉/縮回軋機(jī)模塊的液壓鎖緊機(jī)械結(jié)構(gòu)?？s回側(cè)移小車上的橫移平衡缸臂。移動(dòng)側(cè)移小車使軋機(jī)模塊(待用模塊)處于在線橫移位置。伸出側(cè)移小車上的平衡缸臂。移動(dòng)橫移油缸至離線位置。鎖緊機(jī)械機(jī)構(gòu)自動(dòng)鎖緊。移動(dòng)橫移油缸使軋機(jī)模塊處于在線軋制位置。將軋機(jī)模塊支架鎖緊。對(duì)輥軸施加預(yù)載荷。關(guān)閉安全罩。4.0RSM拆卸操作步驟以下的說明為在線的RSM軋機(jī)的拆卸步驟和程序。RSM軋機(jī)組由兩個(gè)模塊組成。一個(gè)或兩個(gè)模塊,都可經(jīng)過相應(yīng)的橫移缸驅(qū)動(dòng)進(jìn)行更換。注意:以下的步驟是針對(duì)減徑和定徑軋機(jī)都需要更換而言。拆卸步驟4.1.確定側(cè)移小車所處位置上可放置更換下的軋機(jī)模塊。4.2.傳動(dòng)停止,確定傳動(dòng)已經(jīng)停止。4.3打開安全罩。4.4放松輥軸預(yù)載壓力。4.5放松軋機(jī)模塊之架的鎖緊。4.6確定平衡缸缸臂已經(jīng)伸出。4.7橫移在線軋機(jī)模塊至離線位置(打開/關(guān)閉在線液壓缸)4.8打開橫移液壓缸的鎖緊機(jī)械機(jī)構(gòu),使橫移在線油缸與軋機(jī)模塊脫開。4.9橫移在線油缸退回到在線位置/經(jīng)過側(cè)移小車位置。軋機(jī)模塊與之已經(jīng)脫開,因此不隨其退回。4.10關(guān)閉/縮回軋機(jī)模塊的液壓鎖緊機(jī)械機(jī)構(gòu)。5.0RSM安裝操作步驟安裝步驟:傳動(dòng)停止。確定傳動(dòng)已經(jīng)停止且安全罩打開。釋放輥軸頂壓載荷,確定輥軸頂壓載荷已去除。釋放并確定軋機(jī)模塊至家的鎖緊。確定平衡缸臂已經(jīng)伸出。確定橫移液壓缸的鎖緊機(jī)械機(jī)構(gòu)關(guān)閉。確定橫移小車帶有軋機(jī)模塊且在其位置。移動(dòng)橫移油缸至離線位置,鎖緊機(jī)械機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)脫開。移動(dòng)帶有軋機(jī)模塊的橫移油缸至在線軋制位置。鎖緊軋機(jī)模塊支架。對(duì)輥軸施加預(yù)載荷。5.10.關(guān)閉安全罩。6.0輥環(huán)的拆卸與安裝僅僅是在采用了摩根提供的液壓工具和泵裝置情況下,以下的輥環(huán)拆卸安裝規(guī)程才適用。輥環(huán)準(zhǔn)備間責(zé)任輥環(huán)準(zhǔn)備間負(fù)有清洗(參見”清洗”)和組裝(參見”使用墊環(huán)”)的責(zé)任,在送往軋線之前應(yīng)清洗干凈輥環(huán)錐套并將其組裝。重要的:建議每一個(gè)錐套其使用壽命內(nèi)都指定在一個(gè)機(jī)架上使用,如果不同寬度的輥環(huán)要在一個(gè)特定的軋機(jī)上使用,那么也應(yīng)指定專用的錐套使用與相應(yīng)的機(jī)架和輥環(huán)上。這些能夠保證錐套和輥軸之間具有最佳的接觸痕跡。輥環(huán)和錐套要清楚地標(biāo)示出已用的輥槽以及將在那個(gè)機(jī)架上安裝使用。安裝之前輥環(huán)和錐套應(yīng)獨(dú)立的保護(hù)起來,以防止灰塵附著在干凈的表面之上。清潔當(dāng)需要輥軸上安裝輥環(huán)時(shí)清潔是最優(yōu)先的,如果是在輥環(huán)、錐套和輥軸錐面上存在污垢,將加速錐套和滾軸錐面的磨損,當(dāng)錐套和輥軸配合錐面磨損到一定程度的時(shí)候?qū)⑹箖烧唛g的接觸區(qū)域減少,最后使得所傳遞的力矩降低,增加了輥環(huán)滑動(dòng)或破壞的可能性。如果輥環(huán)被拆卸下來后未送到至輥環(huán)間而重新安裝到輥軸上,則輥環(huán)的內(nèi)孔和錐套在重新安裝前必須要清洗,輥軸的錐面也必須進(jìn)行清洗。輥環(huán)的兩個(gè)端面同樣進(jìn)行清洗,這對(duì)于保持輥環(huán)同法蘭(迷宮環(huán))或是墊環(huán)的接觸很重要,如果在法蘭和輥環(huán)的端面存在污垢,將會(huì)使輥環(huán)的斷面受損,同時(shí)會(huì)造成軸向的錯(cuò)位。使用墊環(huán)根據(jù)軋槽的寬度和輥環(huán)的寬度,碳化鎢輥環(huán)上加工有１～４個(gè)軋槽。為保證軋制線的位置不變,要使用多槽輥環(huán)上的外槽需要在輥環(huán)和法蘭的斷面之間安裝墊環(huán),此時(shí)在輥軸上安裝輥環(huán)裝置要確保墊環(huán)垂直位于法蘭和輥環(huán)的傳動(dòng)側(cè)端面之間。要使用多槽輥環(huán)上的內(nèi)槽必須在輥環(huán)的工作側(cè)端面上安裝墊環(huán)。液壓安裝及拆卸工具經(jīng)過使用液壓的輥環(huán)安裝工具將錐套壓入到輥軸之上。另一個(gè)液壓工具用于拆卸輥環(huán)。這個(gè)操作過程中使用了兩套不同的液壓工具,它們是:·８”(230·６”(150輥環(huán)安裝工具輥環(huán)安裝工具固定于輥軸的軸頭處,向輥環(huán)及錐套施加軸向力,從而使輥環(huán)抱緊在輥軸之上。輥環(huán)安裝工具由兩部分組成?！ぶ?1向輥環(huán)施加軸向力,使其端部緊貼在法蘭之上;·柱塞#2向錐套施加軸向力,使其壓入到輥環(huán)和錐軸之間,從而使輥環(huán)在其位置被鎖緊。2.輥環(huán)拆卸工具輥環(huán)拆卸工具將錐套的法蘭鎖緊,然后向輥軸軸頭施加軸向力,隨后將錐套拔出。3.輥環(huán)操作工具輥環(huán)操作工具用于將輥環(huán)裝置移到軋機(jī)輥軸上或從其上移走并運(yùn)送到維修區(qū)域。4.電動(dòng)液壓泵環(huán)輥小車電動(dòng)液壓泵環(huán)輥小車為安裝和拆卸輥環(huán)提供動(dòng)力。重要的:參考隨設(shè)備提供的配輥布置圖紙,確保每一個(gè)輥環(huán)裝置使用的零部件正確。輥環(huán)安裝安裝輥環(huán)之前確保輥軸處于操作溫度。重要的:如果輥環(huán)安裝在冷的輥軸之上,經(jīng)過軋制后輥軸變熱將很難拆下輥環(huán)。如果入口和出口導(dǎo)衛(wèi)安裝在軋機(jī)上,應(yīng)拆下并移走。用刻痕條(細(xì)銼)或是細(xì)砂紙,非石油基干凈清潔劑徹底清除輥軸上的污垢和油跡。應(yīng)確保使用干凈、脫絨的抹布。確保所用的墊環(huán)清潔,位置正確。仔細(xì)地將輥環(huán)裝置在輥軸上,執(zhí)行過程當(dāng)中注意不要將污垢混入,如果操作者戴著手套,手套必須是干凈的。否則操作者應(yīng)用手操作,即使手套沒有磨破。檢查輥環(huán)正確的位于法蘭之上(垂直的)檢查輥環(huán)安裝工具的兩個(gè)柱塞完全收回。將安裝工具掛在吊車上,并將鎖銷調(diào)整到適用角度。安裝工具位置在輥軸之上,同時(shí)其下部也處在輥軸之上。放松鎖銷以便于工具正對(duì)輥軸末端。用螺栓將安裝工具把緊在輥軸上,直到手動(dòng)擰緊感到安裝工已經(jīng)緊貼環(huán)輥端面的時(shí)候,將螺栓放松1/8圈,這能夠防止安裝工具在安裝后出現(xiàn)粘著現(xiàn)象。注意:如有必要去除鎖銷以便于懸掛支架同意固定的安裝工具脫開。將兩根軟管正確連接至接頭。注意:軟管接頭分別為陰插頭和陽插頭,以防止與工具連接錯(cuò)誤。將液壓裝置上電源開/關(guān)按鈕至于開的位置。轉(zhuǎn)動(dòng)泵裝置遠(yuǎn)程控制盒上的開關(guān)至”MOUNT”釋放標(biāo)記為”PULLTOSTART”的紅色按鈕。按下裝置遠(yuǎn)程控制盒上”MOUNT”按鈕,以下的動(dòng)作將依次出現(xiàn):柱塞#1施加壓力使輥環(huán)端部緊貼在法蘭之上,壓力大約200巴(2980psi)柱塞#2向錐套施加軸向力,直到其壓入達(dá)到大約500巴(5960psi)注意:在釋放”MOUNT”按鈕之前,檢查兩個(gè)柱塞的的壓力已達(dá)到設(shè)定值。柱塞#2立即釋放并退回到其起始位置。柱塞#1在于設(shè)時(shí)間后釋放,原始設(shè)定時(shí)間為5秒然后柱塞將在工具內(nèi)部彈簧的作用下退回到起始位置。建議對(duì)O、P步驟進(jìn)行重復(fù),以確保輥環(huán)完全在輥軸上漲緊。將裝置遠(yuǎn)程控制盒上紅色按鈕按下至”PULLTOSTOP”這會(huì)消除泵裝置意外的操作啟動(dòng)可能性”。斷開軟管連接并移走工具,請(qǐng)將保護(hù)帽戴在兩個(gè)軟管和工具的接頭之上。將軋輥?zhàn)o(hù)帽戴在輥軸之上,檢查其位置正對(duì)于輥環(huán)的端面。插入軋輥?zhàn)o(hù)帽的螺栓并擰緊。輥環(huán)拆卸A.拆卸進(jìn)口和出口導(dǎo)衛(wèi)并將其移走。B.拆除罩帽上的防水螺帽并移走罩帽。C.拆卸工具位于錐套法蘭之上時(shí)進(jìn)行調(diào)整,確保輥環(huán)拆卸工具將法蘭鎖緊。位于拆卸工具上的彈簧銷必須要將一個(gè)凸緣卡住錐套法蘭。D.將液壓小車上的軟管連接至工具上。確保連接軟管正確。E.將液壓裝置上的電源開/關(guān)按鈕至于開的位置。F.釋放泵裝置遠(yuǎn)程控制盒上標(biāo)記為”PULLTOSTART”的紅色按鈕,旋轉(zhuǎn)開關(guān)至”DISMOUNT”。G.按下泵裝置遠(yuǎn)程控制盒上的”DISMOUNT”紐,則柱塞加壓并將錐套從輥軸上拔下。。H.一旦錐套被拔下即刻釋放按鈕,這使得工具中的彈簧作用將柱塞頂回原位。注意:當(dāng)輥軸和錐套得錐面出現(xiàn)滑動(dòng)時(shí),正常情況下操作者能聽到有細(xì)微的撕裂聲音,同時(shí)壓力表上的指針將下降,這是應(yīng)釋放按鈕。I.如果操作者繼續(xù)按下按鈕,在壓力下柱塞將超出其設(shè)計(jì)的行程,從而使工具中的密封破壞。J.再次按下遠(yuǎn)程控制盒上的紅色按鈕,出現(xiàn)”PUSHTOSTOP”標(biāo)記則操作盒失效。K.拆下軟管,使拆卸工具與輥軸脫開。在軟管和液壓工具的連接頭上安裝保護(hù)帽。L.將輥環(huán)何錐套工具一起拿下,輥環(huán)燈影放在保護(hù)的表面上,不能直接放在輥環(huán)運(yùn)送裝置上。N.移去任何使用過的墊環(huán)。2.2RSM維護(hù)規(guī)程目的為保證生產(chǎn)設(shè)備的使用、維護(hù)按照規(guī)定的方法和程序進(jìn)行,保證設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài),充分發(fā)揮設(shè)備潛能,滿足生產(chǎn)需求。RSM的日常檢查和預(yù)防維護(hù)工作需要安全和恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行、其主要目的就是為了阻止或減少運(yùn)行中發(fā)生的事故頻率。安全說明在進(jìn)行任何修理或維修之前,請(qǐng)關(guān)閉、切斷或斷開水、空氣、液壓以及電力供應(yīng),閱讀安全規(guī)程和有關(guān)系統(tǒng)和零部件的警告。同時(shí)固定或約束有可能造成傷害的零件或系統(tǒng)的移動(dòng)部分,確定系統(tǒng)操作位置。職責(zé)操作人員負(fù)責(zé)設(shè)備的操作、點(diǎn)檢、潤(rùn)滑、清掃及防護(hù)工作。維護(hù)人員負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、防腐、清掃以及點(diǎn)檢工作。常規(guī)項(xiàng)目點(diǎn)檢維護(hù)以上述人員共同配合進(jìn)行。點(diǎn)檢維護(hù)范圍1.0維護(hù)內(nèi)容常規(guī)點(diǎn)檢維護(hù)項(xiàng)目點(diǎn)檢維護(hù)部件(位)點(diǎn)檢維護(hù)內(nèi)容檢查周期輥箱檢查漏油情況每天檢查軋機(jī)冷卻水管是否對(duì)中每天檢查軋機(jī)冷卻水噴淋情況是否正常每天檢查導(dǎo)位油汽潤(rùn)滑是否正常每天檢查齒輪、軸、齒接手情況需要齒輪箱檢查運(yùn)轉(zhuǎn)中是否有異音每天檢查是否存在漏油現(xiàn)象每天檢查齒輪和軸承的潤(rùn)滑狀況每天檢查齒接手狀況6個(gè)月聯(lián)軸器檢查是否有異音,轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常每天用Mobilwx-EP-111或相等的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑每月空氣過濾器檢查清洗并更換濾芯3個(gè)月進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)檢查潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)是否正常每天潤(rùn)滑系統(tǒng)的壓力和液面高度(如果需要?jiǎng)t向油箱加入MobilVamoline525或相等油品)如果需要安全護(hù)罩檢查罩子關(guān)閉是否合適每次打開管路檢查管路和接頭是否有裂紋每周水管和接頭檢查泄漏、損壞和磨損每天各配零件檢查是否松動(dòng)和裂紋每周潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查系統(tǒng)壓力和容量,如果需要向油箱中加入相等同的有(Mobil525或等同油品)每班用MobilAW-1或等同油品潤(rùn)滑軸承每周用MobilAW-1或等同油品潤(rùn)滑所有連接點(diǎn)和缸體柱塞每月檢查所有潤(rùn)滑連接點(diǎn)和管路是否有泄漏和磨損,用Mobil-111或等同油品潤(rùn)滑所有齒接手根據(jù)情況結(jié)構(gòu)件和螺拴連接停機(jī)檢查螺栓是否松動(dòng)、外觀是否損壞每天檢驗(yàn)松動(dòng)和損傷,參考零件所需力矩和摩根提供的插圖每月檢查焊接點(diǎn)是否有裂紋每月橫移小車和軌道檢查油缸是否漏油,能否正常工作每天檢查所有的連鎖是否正常每天檢查是否有松動(dòng)、損壞或斷裂的部位每月檢查所有的連桿和接手是否過渡磨損,用MobilAW-1等同油品進(jìn)行潤(rùn)滑每月檢查平臺(tái)的耐磨襯板是否過渡磨損每月電器元件檢查所有接點(diǎn)是否松動(dòng)、參考零件所需力矩每月檢查電器線路是否破損每月檢查接近開關(guān)是否恰當(dāng)?shù)胤珠_和清潔,必要時(shí)擰緊或更換每月檢查所有接近開關(guān)是否正常每月點(diǎn)檢維護(hù)部件(位)點(diǎn)檢維護(hù)內(nèi)容檢查周期液壓系統(tǒng)和電機(jī)檢查是否有異音和過熱每班檢查齒輪箱是否漏油,所有螺栓是否松動(dòng),檢查震動(dòng)和串動(dòng)情況每周2.0說明2.1輥箱和密封輥箱是軋機(jī)中最易損的部分,因?yàn)樗鼈冏罱佑|生產(chǎn),以下的兩種方法能防止輥箱受損。A.定期在檢修間對(duì)輥箱進(jìn)行檢修B.每周對(duì)每一根輥軸進(jìn)行在線的提升測(cè)試并記錄其結(jié)果,根據(jù)提升試驗(yàn)?zāi)軌蚺袛嗍欠袂蛲屏S承已經(jīng)磨損,提升試驗(yàn)還能夠確定輥箱是否應(yīng)該重修了。在軋機(jī)運(yùn)行的任何時(shí)候,從輥頸處漏油都應(yīng)引起警惕,它表明密封可能破損了。如果只是一滴還說得過去,這可能是在這兒聚積的油被甩出來。要定期檢查每架軋機(jī)的回油管中的水量,如果在潤(rùn)滑油系統(tǒng)中能看見有水,則表明輥頸處的密封破損,應(yīng)立即更換破損的密封,避免減定徑機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)被污染。所有輥軸的密封都必須有規(guī)律的更換,最長(zhǎng)不能超過三個(gè)月,這說明防止冷卻水進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要性。2.2齒輪箱A漏油,每天檢查密封和結(jié)合面是否過量的漏油,輕微的滲油是允許的,但應(yīng)擦干凈并定期監(jiān)察裂紋的擴(kuò)大。齒輪和軸承:至少每天一次,維護(hù)人員要檢查齒輪箱,聽一聽齒輪和軸承是否有異音,這能說明這些部分是否出現(xiàn)了問題,箱體上有了—個(gè)窺視口能夠檢查齒輪、潤(rùn)滑和軸承的情況,另外,利用振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀(如果安裝電話)能夠幫助監(jiān)測(cè)齒輪和軸承。檢查潤(rùn)滑油的噴嘴,它覆蓋較小齒輪的表面,在齒輪的嚙合點(diǎn)以前以45°把油噴在齒輪上使其保持清潔。2.3聯(lián)軸器維護(hù)人員應(yīng)每天檢查所有聯(lián)軸器是否運(yùn)行正?；蛴挟愐?。2.4空氣過濾器每三個(gè)月,如果狀況需要也能夠更短的時(shí)間,把過濾器的濾芯取出來,用合適的溶劑進(jìn)行清洗,用空氣吹干再重復(fù)安裝,如果有必要也可更換濾芯。2.5進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)至少每天一次,檢查回油箱/罐中油氣系統(tǒng)的油量,有必要的話要加油,不要過滿,監(jiān)測(cè)導(dǎo)衛(wèi)中的空氣和水的消耗量以保證良好的潤(rùn)滑和冷卻。2.6安全護(hù)罩大多數(shù)安全護(hù)罩很少需要維護(hù),每次罩子落下看看她是否到位和安全可靠,檢查是否有漏水和松動(dòng)2.7管路每周檢查一下長(zhǎng)度和軸向上是否有裂紋和過渡磨損,有必要的話就更換。2.8管子和接頭每天檢查管子的泄漏,破裂和磨損,檢查接頭的泄漏和松動(dòng),必要的話就更換掉。2.9潤(rùn)滑每月檢查整個(gè)系統(tǒng)的配合部件是否有松動(dòng)和脫開,立即擰緊,參閱制造工藝指南的有關(guān)力矩。2.10潤(rùn)滑每班檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的壓力和油量,需要的話要加油;每周檢查所有接頭泄漏,緊固或者更換,檢查管子的泄漏、破損或磨損,必要時(shí)更換。橫移小車的潤(rùn)滑(下面列出),使用MobilAW-1或等同油品。所有的軸肩軸承所有的軸承、軸襯和連桿所有的油缸桿按制造要求每月潤(rùn)滑的齒接手2.11結(jié)構(gòu)和焊接點(diǎn)每天停機(jī)時(shí)檢查是否有松動(dòng)和受損現(xiàn)象。每月檢查所有焊點(diǎn)和結(jié)合部件是否有松動(dòng)和脫開。緊固或盡快更換。參閱摩根的插圖并查找所需力矩。2.12滑軌和橫移小車每天檢查油缸是否漏油和能否正常工作,必要時(shí)緊固或修理連接部件檢測(cè)所有聯(lián)鎖每月檢查部件是否有損傷、松動(dòng)和斷裂,檢查軸襯和柱塞的磨損情況,檢查耐磨襯板是否過渡磨損。2.13電氣元件每月檢查所有焊點(diǎn)和接頭是