陳家灣隧道逃生通道實(shí)施方案

重慶三環(huán)高速公路南川至涪陵高速公路LJ9合同段隧道逃生通道設(shè)置及注意事項(xiàng)（陳家灣隧道）編制：李小紅審核：文華鋒重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司南涪高速公路LJ9施工段2011年8月陳家灣隧道施工逃生通道設(shè)置實(shí)施方案及注意事項(xiàng)一、總則為加強(qiáng)南涪高速公路LJ9施工段陳家灣隧道施工安全管理，確保隧道據(jù)進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身安全，特制定本實(shí)施方案。二、適用范圍 1、本方案適用于陳家灣左右幅隧道掘進(jìn)、初支施工，要求隧道施工時(shí)在整個(gè)V級(jí)圍巖地段必須預(yù)先設(shè)置逃生通道及救生管道，以確保隧道掘進(jìn)初支及初支沉降段處治的過(guò)程中施工人員的人生安全。2、在隧道的掌子面開(kāi)挖、噴錨、支護(hù)及仰拱部位的開(kāi)挖，澆注砼的過(guò)程中，尤其是在處治沉降段處治地方，均必須確保逃生通道的完好，救生管道設(shè)置到位，并隨著掌子面的不斷掘進(jìn)向前移動(dòng)。三、材質(zhì)及設(shè)置要求1、逃生通道所用管材可采用∮800㎜的承插鋼管（或∮800㎜耐壓波紋塑料管），管節(jié)長(zhǎng)度為6-8M,壁厚不小于10mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道10cm的套管連接，每端連接1m，采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接處的牢固，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室具體實(shí)驗(yàn)后，方可用于隧道中。2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖，掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭（135°）等。3、管道須經(jīng)加工方可使用，各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，要求連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)超過(guò)6人，特危險(xiǎn)地方不超過(guò)3人；所有人員必須按要求戴好安全帽。5、撤離時(shí)必須聽(tīng)從安全員的指導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)帶班人員的指導(dǎo)，嚴(yán)禁盲目撤離。6、撤離時(shí)嚴(yán)禁攜帶任何重型物品。7、撤離至洞外時(shí)嚴(yán)禁在洞口逗留、停步，當(dāng)撤離至安全范圍之后方可停步。8、撤離至洞外候，由洞外安全員指導(dǎo)、組織、接應(yīng)洞內(nèi)撤離人員