土石方運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)

個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用#/21整體系統(tǒng)示意圖QQQi一稱重系統(tǒng)示意圖3.5系統(tǒng)軟件的主要功能適用于中文Win2000/2003/XP 等操作平臺(tái)；功能菜單全中文顯示。安裝及操作簡便，易于使用；提供多種稱重方式<分為手動(dòng)方式［標(biāo)準(zhǔn)稱重、簡單稱重、直接稱重］、自動(dòng)方式）；數(shù)據(jù)庫強(qiáng)大，數(shù)據(jù)庫選用SQL-Server支持大量存儲(chǔ)及查詢；能通過串口同步顯示秤臺(tái)重量；系統(tǒng)可以通過射頻標(biāo)簽卡為載體，預(yù)置車輛的相關(guān)信息，包括車號(hào)、皮重、所屬單位、司機(jī)、聯(lián)系方法等，通過遠(yuǎn)距離閱讀器自動(dòng)感應(yīng)標(biāo)簽卡中信息，自動(dòng)調(diào)用車輛信息，安全可靠； uEh0U1Yfmh系統(tǒng)通過紅外光幕在稱重時(shí)自動(dòng)檢測秤臺(tái)兩端是否完全上秤，杜絕了稱重司機(jī)想通過壓邊作弊；系統(tǒng)通過流程全程管理，可杜絕稱重司機(jī)稱重后返回加裝舞弊現(xiàn)象；可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)和瞬間抓拍圖象同步保存 <也可以全天候錄像，但對(duì)稱重電腦要求比較高），方便企事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)任何時(shí)候調(diào)用查詢，杜絕磅房操作人員與稱重司機(jī)串通，大車過毛，小車回皮； IAg9qLsgBX智能語音提示，車輛在壓邊擋著紅外或稱重時(shí)，不同情況語音做不同的提示。稱重完成后會(huì)自動(dòng)播報(bào)車牌號(hào)碼以及重量；WwghWvVhPEPLC控制整個(gè)系統(tǒng)，安全穩(wěn)定，故障率低靈活的碼單及報(bào)表軟件可以由用戶自已制作碼單及報(bào)表格式，也可以導(dǎo)出到 EXCEL格式、文本格式、XML格式中由客戶自由編輯asfpsfpi4k強(qiáng)大的查詢功能①按時(shí)間查詢 系統(tǒng)可以按年、月、日或不同的時(shí)間段來查詢所有的稱重?cái)?shù)據(jù)②按車號(hào)、貨物名稱等查詢稱重?cái)?shù)據(jù) 系統(tǒng)支持對(duì)各司磅點(diǎn)工作情況的查詢。系統(tǒng)可以按不同車號(hào)、貨物名稱等來查詢所有的稱重?cái)?shù)據(jù)，并生成各種報(bào)表 ooeyYZTjj1數(shù)據(jù)安全，管理嚴(yán)密系統(tǒng)分三級(jí)操作權(quán)限，系統(tǒng)管理員、管理員及操作員。每個(gè)功能的權(quán)限靈活分配，可由系統(tǒng)管理員自行分配管理員及操作員的使用權(quán)限 BkeGulnkxl數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)可通過局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，方便企業(yè)管理人員查詢、匯總3.6硬件參數(shù)概述以及在系統(tǒng)中的應(yīng)用3.6.1遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)1、產(chǎn)品概述遠(yuǎn)距離RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)是一種集計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息采集處理技術(shù)、無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、機(jī)械電子自動(dòng)控制技術(shù)等多學(xué)科綜合應(yīng)用為一體的自動(dòng)化控制產(chǎn)品。該系統(tǒng)產(chǎn)品是通過對(duì)遠(yuǎn)距離移動(dòng)、靜止目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類物體、設(shè)備、車輛和人員在不同狀態(tài) <移動(dòng)、靜止）下的自動(dòng)識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的自動(dòng)化管理。 PgdOOsRIMo2、系統(tǒng)組成 系統(tǒng)產(chǎn)品由軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)組成，其中軟件系統(tǒng)包括應(yīng)用軟件和嵌入式軟件兩部分組成，用于完成信息采集、識(shí)別、加工及其傳輸，由這兩部分軟件共同支撐著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，并演繹岀各種不同的應(yīng)用系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)由內(nèi)置發(fā)射天線、外置接收天線、閱讀器和射頻卡組成，用于完成信息采集和識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)的系統(tǒng)功能和信息化管理目標(biāo)。 3、產(chǎn)品性能3cdXwckm15識(shí)別距離不小于5M，識(shí)別距離2?10M可調(diào)? 能可靠識(shí)別靜態(tài)或60Km/h的高速移動(dòng)目標(biāo)<包括人、車、物等）可同時(shí)識(shí)別多張不同號(hào)碼的射頻卡無對(duì)人體傷害電磁污染識(shí)別區(qū)域無方向性、無盲區(qū)信號(hào)穿透力和繞射力強(qiáng)信息的安全性和保密性能高集成度高、兼容性好、通信簡單快捷性價(jià)比高，便于安裝和維護(hù)4、在系統(tǒng)中的應(yīng)用 用戶需要有統(tǒng)一人員管理識(shí)別標(biāo)簽，企業(yè)可對(duì)經(jīng)常作過衡的車輛發(fā)放固定標(biāo)簽，標(biāo)簽中寫入詳細(xì)的車輛信息<比如車牌號(hào)、所屬單位、車輛自重等），臨時(shí)車輛稱重前需要憑相關(guān)單據(jù)申請(qǐng)臨時(shí)標(biāo)簽<或切回到人工稱重方式），持有標(biāo)簽的車輛稱重時(shí)，在距離接收天線范圍內(nèi)，天線會(huì)接收到標(biāo)簽發(fā)岀的低頻信息，系統(tǒng)自動(dòng)將標(biāo)簽中的內(nèi)容調(diào)岀，無須磅房操作人員輸入信息，實(shí)現(xiàn)了無人職守稱重的第一步。5、射頻卡<又稱電子標(biāo)簽） 電子標(biāo)簽分為固定式和臨時(shí)式又防拆標(biāo)簽和卡座標(biāo)簽兩種。長期過往稱重的車輛發(fā)放固定式電子標(biāo)簽，將標(biāo)簽授權(quán)后貼到車的前擋風(fēng)玻璃上。固定式電子車牌為防拆標(biāo)簽，是車輛的唯一身份證，揭開則損壞。這樣可有效防止交換車輛信息的作弊模式，如套牌車、張冠李戴<小車過毛大車過皮）等等。 臨時(shí)式電子車牌為外部臨時(shí)車輛用的一種輔助識(shí)別形式，是具有卡座,可插拔的模式。因本系統(tǒng)對(duì)稱得前后都有攝像機(jī)抓拍車牌圖片，第一次抓拍后識(shí)別岀車輛車牌將其寫入車

輛卡上，第二次抓拍則將識(shí)別岀來的車牌與上一次抓拍識(shí)別岀來的車牌進(jìn)行一個(gè)比對(duì)，這樣就可杜約交換卡＜小車過毛大車過皮）作弊的可能，增加了系統(tǒng)的防舞弊功能。 h8c52WOngM362彩色攝像機(jī)i、產(chǎn)品概述型號(hào)：SCC-131AP或其他型號(hào)技術(shù)指標(biāo)：1/3"CCD，數(shù)字式480線，0.5Lux,AC24VDC12V數(shù)字信號(hào)處理，可適應(yīng)多種光照條件背光補(bǔ)償，自動(dòng)追蹤白平衡 /手動(dòng)。v4bdyGious2、在系統(tǒng)中的應(yīng)用 本套系統(tǒng)配備攝像頭，分別安裝在廠區(qū)岀入口、裝載區(qū)岀入口、汽車衡兩端和中間，攝像頭和系統(tǒng)軟件同步影象，即在攝像頭監(jiān)控范圍內(nèi)的車輛過衡情況，系統(tǒng)軟件可以實(shí)時(shí)觀測到，當(dāng)車輛上衡穩(wěn)定后，系統(tǒng)自動(dòng)稱重、瞬間把前車牌、車廂、尾廂的三組圖片和稱重記錄同時(shí)保存，日后調(diào)用記錄查詢的同時(shí)把當(dāng)時(shí)稱重的圖片一并調(diào)用。方便管理人員對(duì)稱重車輛的審核和對(duì)稱重車輛的監(jiān)督。J0bm4qMpJ9363紅外車輛分離器＜又稱光柵”i、產(chǎn)品概述一套完整的紅外車輛分離器包括： 發(fā)射器和接收器：發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元件，接收器內(nèi)置與發(fā)射器數(shù)量相同的接收元件，發(fā)射器和接受器的對(duì)應(yīng)光電元件依次按順序同步觸發(fā)，檢測光路是否導(dǎo)通，當(dāng)汽車通過掃描區(qū)域時(shí)，部分或全部光束被遮擋，因而被檢測岀。 控制器：為發(fā)射器和接收器提供電源，讀取并處理發(fā)射器 /接收器的同步掃描信號(hào)，同時(shí)檢測光幕工作狀態(tài)，提供多種輸岀信號(hào)，如：繼電器輸岀、串口輸岀、模擬量輸岀。 電纜線：連接發(fā)射器/接收器與控制器的接插電纜，一般長度為10-15mXVauA9grYP1?2、在系統(tǒng)中的應(yīng)用 本系統(tǒng)分別在汽車衡兩端安裝一套紅外車輛分離器，當(dāng)稱重車輛上汽車衡時(shí)，光柵檢測到稱重車輛，光柵會(huì)通過屏蔽線纜發(fā)岀信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)首先控制信號(hào)燈，使信號(hào)燈由原來的綠燈變?yōu)榧t燈，提醒其他待候車輛不能上衡，當(dāng)稱重車輛沒有完全上衡時(shí)，光柵不斷發(fā)岀未完成檢測的信號(hào)給系統(tǒng)，系統(tǒng)不允許稱重，同時(shí)通過語音提示駕駛員， 請(qǐng)您將車開到中間并下車，謝謝！”防止稱重通過此種途徑作弊。常見的作弊手段如下圖： bR9C6TJscw364信號(hào)燈i、產(chǎn)品概述標(biāo)準(zhǔn)：符合中華人民共和國GB14887-2003標(biāo)準(zhǔn)外觀設(shè)計(jì)：外觀專門為LED光源所設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)為超薄人性化，外形美觀，工藝精細(xì)，便于多種組合安裝透光設(shè)計(jì)：透光鏡片的外表面采用傾斜面設(shè)計(jì)，有效地改善了以往透光鏡片易積灰塵的缺陷。外殼材料：外殼采壓鑄鋁或聚碳酸酯 VPC）材料與硅橡膠密封件，防塵、防水、阻燃、抗老化，此燈具外殼壽命超過十年pN9LBDdtrd光源：光源采用進(jìn)口芯片四元素超高亮度發(fā)光二極管 <LED），此光源亮度強(qiáng)，比白熾燈亮度高3—4倍以上。使用壽命長，大于10萬小時(shí)。每個(gè)單燈耗電小于 15瓦，可節(jié)能85%以上。DJ8T7nHuGT2、在系統(tǒng)中的應(yīng)用 系統(tǒng)在汽車衡進(jìn)口端安裝一臺(tái)信號(hào)燈，信號(hào)燈和光柵、標(biāo)簽配合使用，當(dāng)檢測到上衡車輛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制信號(hào)燈由原來的空衡綠燈變成紅燈，提醒其他待候車輛不能上衡。當(dāng)檢測到車輛下衡的時(shí)候，同樣信號(hào)燈會(huì)由原來的紅燈變成綠燈，提醒其他車輛可以上衡。 3.6.5智能道閘機(jī)<又稱欄桿機(jī)”QF81D7bvUA道閘（欄桿機(jī)）1、產(chǎn)品概述 智能道閘機(jī)是由國內(nèi)知名企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利結(jié)構(gòu)的擋車橫桿系統(tǒng)，整體外觀新穎華麗，極具視覺沖擊力，其斷面為橢圓形，內(nèi)含 PF收發(fā)天線，閃光警示燈，及防砸膠條。桿體采用高強(qiáng)輕質(zhì)的鈦鎂鋁和金材質(zhì)，外表面噴涂白色聚脂漆層，帶紅色反射膜。 2、在系統(tǒng)中的應(yīng)用 本系統(tǒng)在汽車衡岀口端安裝一臺(tái)欄桿機(jī)，地感線圈并配合其使用，當(dāng)稱重車輛稱重完成后，軟件系統(tǒng)發(fā)岀道閘 抬起”命令，當(dāng)岀口端的地感線圈檢測到車輛時(shí)，紅外檢測器也檢測不到物體擋住時(shí)，道閘落下。有效的控制了車輛的進(jìn)出。3.6.5語音音箱4B7a9QFw9h語音音箱系統(tǒng)會(huì)控制系統(tǒng)在不同稱重過程播放不同的語音提示，比如 請(qǐng)您將車開到中間并下車，謝謝！”稱重完成，請(qǐng)下秤，謝謝！”，在稱重完成后并語音讀岀這次稱重的毛重、凈重等。 ix6iFA8xoX366汽車稱重系統(tǒng)大屏幕方便司機(jī)遠(yuǎn)距離觀