v級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定碎石層施工方案(路拌法孵化中心)

施工方案 施工方案 本工程為天河軟件園孵化中心(二期)室外市政道路，道路寬度分別為4米及7米。本工程為瀝式瀝青混凝土中間層+40厚改性瀝青混凝土面層.6.廣州亞泰建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《孵化器二期市政道路總平面圖》J三.施工準(zhǔn)備 (一)、料源的定購(gòu)已開(kāi)始，滿足本工程的施工進(jìn)度要求。(二)、原材料的質(zhì)量控制(三)、原材料的儲(chǔ)存與保管攪拌，現(xiàn)場(chǎng)交通方便材料的運(yùn)輸。m細(xì)集料：采用碎石料加工過(guò)程的細(xì)料部分， 六、施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備配置及工程量個(gè)班需配備10人輔助機(jī)械進(jìn)行平整和嵌縫工作，共28石屑基層粒式瀝青混凝土下封層厚中粒式瀝青混凝土中間層40厚改性瀝青混凝土面層㎡㎡㎡㎡㎡㎡ 備配置表序序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)重型壓路機(jī)重型壓路機(jī)振動(dòng)夯實(shí)機(jī)5挖掘機(jī)6灑水車ZH-52334222七、水泥石屑穩(wěn)定層施工工藝墊層級(jí)配碎石、基層水泥石屑層，在施工時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)拌合場(chǎng)進(jìn)行攪拌。方法是根據(jù)配合比，將各種級(jí)配材料運(yùn)至拌合場(chǎng)，按比例堆放，用大型挖掘機(jī)進(jìn)行攪拌均勻，并注意水泥、石料的級(jí)配含水率， 修整，去高補(bǔ)低、碾壓不少于7遍。每一層的穩(wěn)定層施工完成事均應(yīng)適量灑水保養(yǎng)。碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生期不宜小于7天。水泥碎石基層在保養(yǎng)期間大型裝載車不能以免壓壞路基水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝框圖面，交驗(yàn)合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。對(duì)于路基，表面應(yīng)平整、 應(yīng)在施工前做好施工放樣?；謴?fù)中線時(shí)，直線段每15~20m設(shè)一樁，曲線段每5m設(shè)一樁，并在兩外設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出邊緣的設(shè)計(jì)高掛基準(zhǔn)線。要用白灰劃出邊緣線。采用集中拌制，拌和場(chǎng)設(shè)在D棟北側(cè)的空地上。拌和前應(yīng)測(cè)定各種規(guī)格的含水量，根據(jù)含水量、天氣情況和運(yùn)距的長(zhǎng)度調(diào)整用水量，確?；旌狭鲜够旌狭线\(yùn)的均勻。5、攤鋪與整型(人工配合挖土機(jī))高控制樁，挖土機(jī)在攤鋪的同時(shí)測(cè)量緊跟其后，人工修整挖土機(jī)難以平整的部位。要求測(cè)量的點(diǎn)次平整，水泥穩(wěn)定石標(biāo)高允許偏差控制在±5cm以內(nèi)。人工配合挖土機(jī)攤鋪前,采用灑水車對(duì)原基層進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，彌補(bǔ)原基層與水泥穩(wěn)定碎石層層接觸6、配合機(jī)械施工人員 也不得灑水過(guò)多造成積水，各類施工機(jī)械自始至終由專人指揮，避免多頭指揮，各行其事。施工過(guò)程中配備足夠的人員進(jìn)行二次平整、修邊，隨攤鋪隨整型對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，注意是局部粗集料“窩”應(yīng)予以鏟除，并用新混合料進(jìn)行填補(bǔ)。最佳含水量±2%時(shí)，可進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水碾壓按“先穩(wěn)壓→開(kāi)始輕振動(dòng)碾壓→再重型振動(dòng)碾壓→最后光面碾壓”的順序進(jìn)行。在攤鋪、修整后立即用壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。按靜碾－弱振－強(qiáng)震－靜碾的程序進(jìn)行碾壓施工，碾壓施工過(guò)程中壓路機(jī)行駛速度控制在1.5km/h~3km/h。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)該相同，兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。壓路機(jī)碾壓不到的地方用人工夯實(shí)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水穩(wěn)層表面不受破壞。打，使邊坡整齊、密實(shí)，坡面平整、不松散。穩(wěn)壓：先采用20t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，該遍碾壓時(shí)壓路機(jī)的行駛速度均控制在1.5Km/h~t1.7Km/h。h嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表層不受破壞。在各施工段端頭4~5m范圍內(nèi)，壓路機(jī)沿道面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，防止縱向碾壓端頭時(shí) 格，繼續(xù)碾壓直到合格。全部操作必須在混合料開(kāi)始加水拌和至碾壓終了3小時(shí)內(nèi)完成，每天應(yīng)有兩個(gè)以上的作業(yè)面來(lái)協(xié)保證表面不受破壞，并形成水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層淋水養(yǎng)生后，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求時(shí)，方可進(jìn)縫的處理作縫和“調(diào)頭”處處理方法如下：acm線垂b.用方木(長(zhǎng)度與基層寬度相同，厚度同壓實(shí)厚度)放在槽內(nèi)，并緊靠著已完成的基層，以保護(hù)其邊緣不致被第二天施工時(shí)的機(jī)械破壞，方木的另一側(cè)用碎石回填約三米長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高于方木。然c準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的約8~10m長(zhǎng)的基層上，先覆蓋一張厚塑料布(或油氈紙)，然后在布上覆蓋約10cm的一層土或砂。 水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后采用土工布覆蓋，再用灑水車灑水，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而基層養(yǎng)護(hù)7天結(jié)束但不及時(shí)澆筑混凝土面層時(shí)，視天氣情況應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，避免半剛性基礎(chǔ)發(fā)允許偏差(mm)項(xiàng)目橫路面寬＜坡9m2111113級(jí)配應(yīng)符合要求。(2)水泥用量按設(shè)計(jì)要求控制準(zhǔn)確，拌和必須均勻至混合料色澤一致為止。(3)攤鋪時(shí)注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。(4)在混合料處于最佳含水量的狀況下用重型壓路機(jī)壓至要求的壓實(shí)度。振動(dòng)式壓路機(jī)的噸位和 碾壓的遍數(shù)(一般是8遍)(5)分層碾壓控制標(biāo)高(含未碾壓標(biāo)高和成型標(biāo)高)。經(jīng)碾壓合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生(6)控制好碾壓機(jī)械和方法，保證壓實(shí)度、平整度；最上層需要注意平整度。穩(wěn)定層表面應(yīng)平整行施工。污染等必須清理干凈。施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。1.工藝流程：測(cè)量放線→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓(初壓)→碾壓(復(fù)壓)→碾壓(終壓)(1)、根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，采用大噸位自卸汽車，數(shù)量應(yīng)根據(jù)布，防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水(柴油：水為1：3)混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。(3)、從拌和機(jī)(儲(chǔ)料倉(cāng))向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每放一斗混合料，移動(dòng)一下汽車位置，以防止料的離析現(xiàn)象。(4)、瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計(jì)算的數(shù)量有所富余，施工過(guò)程中前方 (5)、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，工長(zhǎng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已采用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備攤鋪瀝青混合料，同時(shí)配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)找平裝置的重要措施之一，要注意掌握好預(yù)熱時(shí)間預(yù)熱后的熨平板在工作時(shí)如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿，且有拉度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的這種高度應(yīng)沿螺旋全長(zhǎng)一致，因此要求機(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配減少攤鋪機(jī)停機(jī)次數(shù)，保證攤鋪的連續(xù)性。(1)、攤鋪機(jī)的攤鋪速度 (2)、采用大噸位的運(yùn)輸車輛，富余的運(yùn)力進(jìn)而減少停機(jī)的次數(shù)，增長(zhǎng)連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度。(3)、機(jī)前的清掃工作要保證1km的作業(yè)面，作業(yè)面內(nèi)不得有閑雜人等，不得停留車輛，以保證兩名技術(shù)工人和部分民工跟隨攤鋪機(jī)修補(bǔ)攤鋪缺陷。程序碾壓：先輕后重、先慢后快。適時(shí)碾壓：瀝青只有成為起潤(rùn)滑作用的流體時(shí)，混合料才能被充分的壓實(shí)，最佳碾壓時(shí)間是壓實(shí)先靜后振：初壓時(shí)靜壓，使混合料攤鋪面穩(wěn)定，不造成推移。復(fù)壓以振動(dòng)碾壓為主，對(duì)攤鋪面起：做到不忽左忽右、轉(zhuǎn)向、掉頭、突然剎車，以及在未成型的路面上停留?？v向間距4米，橫向 從起點(diǎn)或接縫處開(kāi)始取25米長(zhǎng)為第一碾壓段，并在分段處插旗，形成階梯式斷面。交錯(cuò)長(zhǎng)度為4-5m，依次進(jìn)行第二段、第三段碾壓。除第一段外，其余各段長(zhǎng)度均為50-70M之間(改性瀝青混合起點(diǎn)起點(diǎn)(1)、瀝青路面壓實(shí)程序初壓(8~10T雙鋼輪壓路機(jī))、復(fù)壓(雙振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī))、終壓(關(guān)閉振動(dòng)的壓路機(jī)或(2)、瀝青路面壓實(shí)方法副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng)等距錯(cuò)開(kāi)，一遍完成進(jìn)行第二遍碾壓斜摸平，提高平整度。(b)、采用輕型鋼筒式壓路機(jī)(8~10T)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，其壓力不宜小(1)、采用重型輪胎壓路機(jī)或雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不少于4~6遍，溫度 為90~110℃，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡，速度為4.0km/h。(2)、采用振動(dòng)壓力路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為45~50HZ，振幅0.3~0.55mm并根據(jù)混合料種類、終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙光輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜小于兩(3)、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm.。下的兩行輪跡。(6)、壓路機(jī)不得隨意停頓，而且停機(jī)時(shí)應(yīng)?？吭谟猜芳缟匣虻沟胶竺鏈囟鹊陀?0℃的地方，并且再起機(jī)時(shí)，要把停機(jī)造成的輪跡碾壓到?jīng)]有。(7)、碾壓與構(gòu)造物銜接處或橋面及路面邊緣時(shí)，工長(zhǎng)要親自隨機(jī)指揮碾壓，壓不到的死角應(yīng)由(8)、壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴(9)、進(jìn)入彎道碾壓時(shí)，應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)高處依次碾壓，縱坡段時(shí)不論上坡還是下坡應(yīng)使驅(qū)動(dòng)輪(10)、壓路機(jī)應(yīng)由較低的一邊向較高的一邊錯(cuò)輪碾壓。 (12)、停車應(yīng)在硬路肩或溫度低于50℃的已成型的路段上。與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水(柴油與水的比例可為1：3)。(5)瀝青混凝土混合料在運(yùn)送過(guò)程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。5.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1.基本要求(1)瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。(2)嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。。 結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。和路拱度符合要求。(5)攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求5.2.外觀鑒定順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。6.成品保護(hù)6.3.施工人員不得隨意在未壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面上行走。6.4.當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面?zhèn)渎┯臀廴韭访妗?.常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及控制措施7.1.瀝青混凝土路面攤鋪中常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷 (1)波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對(duì)有大波浪的基層，在其凹陷處預(yù)先鋪一層混合料，并予-5-置。(2)為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整外，應(yīng)盡可能利用燙平裝置的自動(dòng)(3)嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質(zhì)量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路(4)應(yīng)嚴(yán)格控制輪胎攤鋪機(jī)的輪胎氣壓(一般為0.5~0.55MPa)，防止因輪胎氣壓超限，攤鋪機(jī)帶松緊度超限而導(dǎo)致攤鋪機(jī)速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。7.2.壓實(shí)壓實(shí)是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量最終要通過(guò)碾壓來(lái)體現(xiàn)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，考慮攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件等因素，合理選擇壓實(shí)機(jī)種類、噸位、數(shù)量及組合方式。7.3.控制碾壓溫度為提高壓實(shí)質(zhì)量，應(yīng)控制碾壓溫度(一般為110℃~120℃之間)，確定合理的壓實(shí)速度與遍數(shù)及選和振幅。質(zhì)量控制點(diǎn)及措施(1)、在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶，再攤鋪、壓實(shí)混合料，待混合料稍冷卻后用四米直尺找平，將低的部分(1~2米)，用粉筆劃一條垂直于路中線的橫線。(2)、接縫時(shí)用切割機(jī)沿劃好的橫線，將低的部分(1~2米)切割整齊后取走，用干拖布將橫縫 (3)、攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)放在已鋪筑完的路段上，距橫縫5~10cm并在下面按松鋪系數(shù)放上墊片，其長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)熨平板前后邊距，厚度應(yīng)小于松方數(shù)，調(diào)整初始工作仰角，讓提升油缸處于浮動(dòng)狀態(tài)。加熱熨平板15~30分鐘，熨平板溫度達(dá)到140度以上時(shí)進(jìn)行攤鋪，對(duì)于加熱不到的死角要用噴燈烤。用熱混合料對(duì)接縫垂直端燙縫，以避免粘附的粒料拉裂鋪層表面形成溝槽現(xiàn)象。攤鋪機(jī)在設(shè)定后進(jìn)行攤鋪，起車的速度一定要慢，要漸漸加速到規(guī)定速度。(4)、由工段長(zhǎng)親自帶領(lǐng)技術(shù)工人(耙工)和民工進(jìn)行橫縫處理，用四米直尺按松鋪系數(shù)在成型溫度降低的過(guò)多。不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮，應(yīng)揀出表面粗料用細(xì)料填補(bǔ)，要用4m直尺反復(fù)(5)、找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈，然后用6-~8T光輪壓路機(jī)從低(2)、若半幅施工不采用熱接縫時(shí)，必須將縱縫處清掃干凈，保持干燥，并涂少量的粘層瀝青，mm成型路面上的料耙除，并用手推車將清掃出的干凈的料推到前方及時(shí)為了防止橋頭處理不好出現(xiàn)跳車問(wèn)題，采取在鋪筑橋頭前先將伸縮縫拆除并簡(jiǎn)單填塞，橋頭兩側(cè) 因?yàn)闉r青路面施工受許多因素影響，期間有許多是偶然的因素，停機(jī)過(guò)久不及時(shí)處理，會(huì)使混合境的溫度允許不提機(jī)時(shí)，但壓路機(jī)必須盡可能靠近攤鋪機(jī)碾壓，不允許有人在未碾壓的地方行走，待料來(lái)時(shí)選擇溫度較高的混合料起機(jī)。開(kāi)始攤鋪時(shí)應(yīng)降低振搗力(頻率降低30-50HZ)，同時(shí)減慢攤鋪速度，因停機(jī)未及時(shí)碾壓的部分直接用振動(dòng)壓路機(jī)啟動(dòng)強(qiáng)振系統(tǒng)碾壓4-6遍，若攤鋪機(jī)熨平板下的部分為掌握瀝青混凝土路面施工的第一手資料、全面監(jiān)控施工質(zhì)量、積累實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)，工長(zhǎng)必須如