汽車檢測與維修專業(yè)人才需求與專業(yè)調(diào)研報(bào)告

0 資料整理推薦.....................專業(yè)人才需求與專業(yè)調(diào)研報(bào)告按照創(chuàng)建國家級示范性院校的要求，結(jié)合專業(yè)的實(shí)際情況，組織汽行業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)學(xué)會以及分布在北京、天津、河北、河南、浙江、山東等地多家維修單位進(jìn)行了詳盡、充分的調(diào)研，得到了行業(yè)第一(一)汽車服務(wù)業(yè)的定義汽車服務(wù)業(yè)是在汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中連接生產(chǎn)和消費(fèi)的支持性的、基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)。汽車服務(wù)業(yè)包括汽車售前、售中、售后三方面的服務(wù)。以轎車為例，所謂售前服務(wù)是指產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制與市場調(diào)查等成品出廠前的服務(wù)；售中服務(wù)是指促成銷售的服市場調(diào)查與信息反饋等內(nèi)容。是構(gòu)成汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。我國龐大的汽車保有量和快速的汽車銷售增長，為汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的成長空間。我國目前的汽車銷售與服務(wù)體系存在諸多問題，比如銷售功能不健車配件和維修市場混亂，金融業(yè)支持不夠，汽車質(zhì)量缺陷問題得不到有效處理等。汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展前景與現(xiàn)狀形成巨大反差。了競爭壓力。但我國汽車服務(wù)業(yè)良好的市場前景，以及引入先進(jìn)經(jīng)營理念、業(yè)態(tài)、技術(shù)設(shè)備、人才的巨大潛力，為投資者進(jìn)入汽車服務(wù)業(yè)提供的投資前景。(二)汽車服務(wù)業(yè)的分類1 資料整理推薦.....................名員工，是從事制造員工的兩倍多。按照服務(wù)的對象和內(nèi)容，汽車服務(wù)汽車分銷是指汽車新車的批發(fā)、零售商業(yè)的業(yè)務(wù)。良好汽車銷售網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)對促進(jìn)汽車銷售量具有積極的影響，這也是汽車服務(wù)業(yè)的基本業(yè)構(gòu)不健全。汽車維修是指對汽車在使用過程中出現(xiàn)的故障所進(jìn)行的檢測與修復(fù)，以及包括更換汽車自然和非自然原因所造成的零配件損耗等汽車用品服務(wù)。目前我國的汽車市場，汽車用品質(zhì)量和汽車維修企業(yè)維修水平不能得到保證，汽車相關(guān)服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求，在一個(gè)側(cè)面上阻礙了汽續(xù)健康發(fā)展。汽車保養(yǎng)是指對汽車使用一定時(shí)間可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行預(yù)防的服務(wù)車故障的發(fā)生率，從而降低汽車維修費(fèi)用，促進(jìn)客戶對服務(wù)的滿意度和的忠誠度。汽車裝飾和美容主要是指汽車的外部裝潢和內(nèi)部裝潢。外部裝潢是通過加裝這些物品，形成轎車外觀整體形狀和色彩的變化，從而突出車性。汽車的內(nèi)部空間是車主駕車時(shí)的生活空間，同時(shí)也是展現(xiàn)車主個(gè)性的一個(gè)方面。內(nèi)部裝潢包括車窗上貼防爆膜、加裝地膠、座墊、靠墊、雜物箱、香水瓶等等，豪華裝飾包括加裝高檔視聽設(shè)備、純毛地毯等。汽車的裝飾與美容可以大大提高汽車乘坐的舒適性和美觀度，尤其是二手車消費(fèi)者更具有裝飾沖動，隨著我國汽車保有量的增加和二手車交易量的增大，汽車裝飾和美容業(yè)將有更大的發(fā)展空間。貸汽車貸款是指貸款人向借款人發(fā)放的用于購買汽車(含二手車)的貸款，包括個(gè)人汽車貸款、經(jīng)銷商汽車貸款和機(jī)構(gòu)汽車貸款。美國汽車信貸的發(fā)展促進(jìn)了汽車在美國的普及，美國從此變成了"車輪上的國家"。2 資料整理推薦.....................良好的汽車信貸可以大幅度的促進(jìn)汽車消費(fèi)。汽車汽車信貸的地位越來度不完善，風(fēng)險(xiǎn)較大，制約了汽車信貸業(yè)的發(fā)展，隨著《汽車金融公司汽車保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域中，汽車保險(xiǎn)屬于一個(gè)相對年輕的險(xiǎn)種，這是由于汽車保險(xiǎn)是伴隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展的。同時(shí)，與現(xiàn)代機(jī)動車輛保險(xiǎn)不同的是，在汽車保險(xiǎn)的初期是以汽車的第三者責(zé)任險(xiǎn)為主險(xiǎn)的，并逐步擴(kuò)展到車身的碰撞損失等風(fēng)險(xiǎn)。目前，大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中占有車保險(xiǎn)正逐步成為與人們生活密切相關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動，不僅促進(jìn)了汽車工業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大了對汽車的消費(fèi)需求，而且穩(wěn)定了社會公共秩序，促進(jìn)了汽能的提高。、汽車二手車交易和回收手車交易。二手車交易的原因一般是原有車主汽車消費(fèi)升級或者資金短缺的調(diào)劑。我國目前有許多二手車交易市場，但主要集中在各大城市。成熟汽車市場必須有良好的汽車分銷體系和二手車交易市場，以此促進(jìn)汽車銷售和提高資源利用率。汽車使用一定年限后，國家規(guī)定必須報(bào)廢，報(bào)廢車的零部件必須回汽車回收業(yè)，汽車回收業(yè)對環(huán)境有影響，我國國務(wù)院制訂了《報(bào)廢汽車停車場是指汽車的專用?？繄鏊?，一般和汽車加油站、商業(yè)區(qū)、辦如節(jié)約時(shí)間、安全保證、餐飲住宿、維修養(yǎng)護(hù)等諸多便利。近幾年我國3 資料整理推薦.....................車難引發(fā)的亂停車問題越來越嚴(yán)重。據(jù)有關(guān)資料顯示，廣州有機(jī)動車輛汽車駕駛培訓(xùn)指汽車駕駛學(xué)校對準(zhǔn)備獲取汽車駕駛執(zhí)照的消費(fèi)者進(jìn)行培訓(xùn)以幫助其通過駕駛執(zhí)照考試的培訓(xùn)。目前我國公安交通部門規(guī)定在當(dāng)前的“考牌熱”中，駕校的培訓(xùn)主要應(yīng)付駕照考試，造就了一大批雖然有駕照但卻沒有能力駕車上路的消費(fèi)者，由于這些駕照擁有者中有不少人自己并沒有車，參加培訓(xùn)只是為了先拿一個(gè)駕照而已，因此應(yīng)試培訓(xùn)的缺陷還沒有充分暴露出來，當(dāng)他們開始購車消費(fèi)時(shí)，其實(shí)際技能的欠缺就會顯露出來，因此，一種有別于駕照考試培訓(xùn)的再培訓(xùn)就會有相當(dāng)大的市場，目前這種駕駛培訓(xùn)已經(jīng)出現(xiàn)，被行內(nèi)士稱為“中級培訓(xùn)”。(三)汽車服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)特征保養(yǎng)、保險(xiǎn)、維修、繳納各種費(fèi)用，直至汽車報(bào)廢、解體，其消費(fèi)支出是以連續(xù)方式持續(xù)支付的，因此對應(yīng)于汽車消費(fèi)的這個(gè)特點(diǎn)，汽車服務(wù)業(yè)涉及的范圍相當(dāng)廣泛，其產(chǎn)業(yè)鏈也遠(yuǎn)較其它產(chǎn)業(yè)復(fù)雜。的可持續(xù)性在汽車業(yè)的利潤結(jié)構(gòu)中，汽車服務(wù)業(yè)已超越汽車制造業(yè)，成為汽車產(chǎn)業(yè)利潤的主要來源。這固然與消費(fèi)者對汽車服務(wù)業(yè)需求的極大增加緊密相關(guān)，但作為汽車商為消費(fèi)品在使用過程，在不同時(shí)點(diǎn)被消費(fèi)者重復(fù)使用與購買，具有一定可貿(mào)易性；正由于這種差異，使服務(wù)供應(yīng)者可以重復(fù)多次向汽車服務(wù)消費(fèi)者索價(jià)，同時(shí)服務(wù)具有一定的差異性特征，服務(wù)提供者可以利用自己獨(dú)特的服務(wù)，在與消費(fèi)者的討價(jià)還價(jià)中索取高價(jià)，正由于這一個(gè)特定的索價(jià)機(jī)制，保證汽車服務(wù)業(yè)擁有較高的市場利外汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展概況和經(jīng)驗(yàn)(一)國外汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展概況和經(jīng)驗(yàn)4 資料整理推薦.....................消費(fèi)者利益和創(chuàng)造一個(gè)更有競爭力的市場。通過設(shè)立嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入制度，確保市場主體合格；在對新設(shè)企業(yè)的資格要求上：從人員結(jié)構(gòu)、設(shè)備配置、更新符合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、信息管理以及專業(yè)服務(wù)的建筑面積等方面進(jìn)行監(jiān)管；同時(shí)對從業(yè)人員的資格美國政府對汽車服務(wù)業(yè)的管理有放松的趨勢，但在放松管理的同時(shí)，又大大增加了有關(guān)健康、安全和環(huán)保等管理?xiàng)l例，以提高服務(wù)質(zhì)量，并幫助汽車服務(wù)行業(yè)提高國2、分類管理制度、確保服務(wù)質(zhì)量在國外成熟的汽車市場中，根據(jù)所提供的服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)各自向特定部門提出機(jī)構(gòu)按照不同的服務(wù)水平，將企業(yè)劃分不同的市場等級，并設(shè)定有效期限，以保證服務(wù)質(zhì)量始終如一，這一制度已取得了良好的市場效益。同時(shí)對傳統(tǒng)的汽車服務(wù)企業(yè)提出更為嚴(yán)格的要求，迫使其提升服務(wù)能力，以使其服務(wù)達(dá)到行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從而更好地滿足消費(fèi)者需求，并促進(jìn)企業(yè)向?qū)I(yè)型汽車服務(wù)企業(yè)過渡與轉(zhuǎn)變。政府相關(guān)機(jī)構(gòu)定期公示零部件與服務(wù)價(jià)格、設(shè)立政府指導(dǎo)價(jià)，以保證價(jià)格多層次服務(wù)渠道、提供便利服務(wù)良好的汽車服務(wù)一直是汽車廠商吸引客戶的重要手段。服務(wù)對消費(fèi)者再次購買的影響逐漸大于產(chǎn)品本身，汽車售價(jià)不再是購車的唯一因素，消費(fèi)者更關(guān)注汽車使用過程中的售后服務(wù)問題。在美國發(fā)達(dá)的汽車服務(wù)市場中，形成了以連鎖經(jīng)營模式為代表的汽車服務(wù)體系，通過以品牌為紐帶，對社會資源進(jìn)行整合與重新配置，并為連鎖服務(wù)企業(yè)統(tǒng)一訂貨、運(yùn)輸、配送、技術(shù)支持等提供服務(wù)上的便利，使汽車服務(wù)程序簡化、服務(wù)專業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化，使獨(dú)立于汽車制造商的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)能提供全方位的服務(wù)，保證市場競爭力。具體的服務(wù)類型一般細(xì)化為零部件與附件銷售、保他們提供服務(wù)的門類最為齊全。同時(shí)美國汽車服務(wù)業(yè)市場中獨(dú)立服務(wù)機(jī)構(gòu)的市場份(二)我國汽車行業(yè)總體發(fā)展現(xiàn)狀據(jù)國家信息中心日前發(fā)布的報(bào)告顯示，中國汽車消費(fèi)量占全球總消費(fèi)量的12%5.....................最新資料整理推薦.....................潛未率量量率95轎車總需求量轎車總保有量5年份6 資料整理推薦.....................988032470汽車產(chǎn)銷量的快速發(fā)展及汽車市場需求的變化為汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；同時(shí)隨著我國私人汽車保有量的持續(xù)增長，汽車售后服務(wù)市場的發(fā)展空間將日益擴(kuò)大。隨著汽車保有量的高速增長，與之配套的汽車售后市場也將成為(三)汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀7新資料整理推薦.....................伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車維修業(yè)在維修觀念、維修制度、維修力量、作業(yè)步，維修設(shè)備現(xiàn)代化：如四輪定位儀、掃描儀、汽車專用示波器、汽車專用電表、測和保養(yǎng)專用修理工具和設(shè)備，已成為現(xiàn)代維修企業(yè)必備的維修工具，維修人員熟練掌握使用這些設(shè)備已成為基礎(chǔ)條件。故障診斷專家化：在現(xiàn)代高科技汽車當(dāng)中，由于各種電子裝備的日益增多、日益先進(jìn)，汽車發(fā)生的故障也越來越復(fù)雜，利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的信息處理功能，廣泛收集各種車型的技術(shù)數(shù)據(jù)、并利用現(xiàn)代各種汽車傳感技術(shù)，使微機(jī)自動而迅速地完成汽車的技術(shù)檢驗(yàn)和故障診斷成為現(xiàn)實(shí)。維修人員高素質(zhì)化：現(xiàn)代高科技的汽車要求從事維修服務(wù)的技術(shù)人員除了具有堅(jiān)實(shí)的汽車專業(yè)理論外，還需要熟練掌握汽車檢測設(shè)備及儀器，對出現(xiàn)的各種疑難服務(wù)，排除各類汽車故障?，F(xiàn)階段我國汽車維修行業(yè)存在的主要問題有以下幾點(diǎn)：水平低下，導(dǎo)致維修業(yè)的整體服務(wù)水平跟不上日益增長的市場需求。我國條件較好8新資料整理推薦.....................的一二類企業(yè)維修人員的主要來源是熟練工人、中職畢業(yè)生和高職畢業(yè)生。其中，熟練工人所占的比例最高，這類人員主要擁有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，一般未接受過汽車維修專業(yè)系統(tǒng)化的教育訓(xùn)練。隨著車輛向高檔化、舒適化、專業(yè)化方向發(fā)展，這類人員將通中學(xué)畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人也紛紛進(jìn)入該行業(yè)(尤其是三類維修企業(yè))，這些人員文化水平不高、服務(wù)意識不強(qiáng)，專業(yè)知識匱乏，嚴(yán)重影響維修服務(wù)質(zhì)量，給汽車用戶的生命財(cái)產(chǎn)和安全帶來隱患。(1)汽車維修人員來源情況分析二位，比例略低于社會招聘；委托專業(yè)學(xué)校定向培養(yǎng)的方式比例也較高。汽車維修(2)汽車維修人員年齡情況分析9.....................最新資料整理推薦.....................(3)汽車維修人員學(xué)歷情況分析高中(含技校和職高)學(xué)歷的維修人員最多，占到62%的比例；而從學(xué)歷上看，4S店人員的學(xué)歷層次相對較高，修理廠和小型修理部的人員的學(xué)歷相對較低。汽車(4)汽車維修人員工作性質(zhì)分類分析4S店和快修連鎖店的經(jīng)營管理人員比例略高于維修廠。汽車維修人員工作性質(zhì)分類(5)具有專業(yè)技術(shù)職業(yè)資格情況.....................最新資料整理推薦.....................(6)維修工人的故障診斷能力，與歐美國家情況對比獨(dú)立的故障診斷能力是檢驗(yàn)維修工人工作能力的重要指標(biāo)，我國維修企業(yè)里具.....................最新資料整理推薦.....................(7)中國汽車維修人員結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國家的比較書，初級工、中級工、高級工及以上(含技師、高級技師)的比例分別為28%、40%、9%，而發(fā)達(dá)國家維修工人上崗前必須具有技術(shù)資格證書，其初級工、中級工、高級工及以上(含技師、高級技師)的比例分別為為15%、50%和35%，與之相比，我國的高等級維修技術(shù)人才比例偏低。我國維修技術(shù)人才比例與發(fā)達(dá)國家維修技術(shù)人才 資料整理推薦.....................綜上比較分析，汽車維修及相關(guān)行業(yè)突出矛盾是人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的汽車維修專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)①高等級技能人才比例偏低。以具備技術(shù)等級證書的技術(shù)工人為樣本比較，初級工/中級工/高級工及以上(含技師、高級技師)比例為28%/40%/9%(發(fā)達(dá)國家為；②工人文化程度偏低。初中/高中/專科及以上的比例為12%/62%/21%(發(fā)達(dá)國家③工人技術(shù)水平偏低。具有故障診斷能力的技術(shù)工人僅占22%(日本為40%，美況并不容樂觀。從調(diào)研反饋信息可知，當(dāng)前我國汽車維修行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量不足，行業(yè)對人才的需求旺盛。特別是最近幾年來，我國年均汽車保有量均以上百萬輛的速度增加。市各個(gè)角落，維修人才甚至缺口達(dá)到80萬。未來5年，包括研發(fā)、營銷、維修、管理人才全面緊缺，具有國際水準(zhǔn)的頂尖營銷、管理人才更是奇缺。隨著汽車飛速進(jìn)入家庭，汽車保有量不斷增加，汽車行業(yè)中已出現(xiàn)了對二手車 資料整理推薦.....................交易的衍生需求，二手車交易市場火爆，相應(yīng)地對二手車交易人員的需求呈強(qiáng)勁增——成長期，現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求均很旺盛，詢車、買車的顧客逐漸增多，因而服務(wù)顧問成了各汽車營銷企業(yè)和維修企業(yè)的“搶手貨”。第四屆中國(花都)汽車論壇在廣州舉行，本屆論壇跳出了往屆就汽車而論汽車產(chǎn)業(yè)的圈子，以“汽車·人才”為主題，可謂切中了中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題。因?yàn)橹袊嚇I(yè)的人才需求現(xiàn)狀和汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展相比，顯得很不相稱。中國逐漸進(jìn)入汽車社會，國內(nèi)需求旺盛，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)大，汽車產(chǎn)業(yè)與會專家認(rèn)為，人才培養(yǎng)短缺，人才培養(yǎng)體制滯后，人才結(jié)構(gòu)極不合理，企業(yè)留不傳統(tǒng)培養(yǎng)機(jī)制沒有根本改觀。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為“過去我們討論最多的是汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、國際化問題，在目前中國汽車產(chǎn)業(yè)這么快的發(fā)展速度下，人才問題，人才戰(zhàn)略才是目前中國汽車業(yè)亟待解決的問題?！碑?dāng)前中國汽車業(yè)飛速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)大，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)對不同層次的人才需求巨大，從頂級設(shè)計(jì)人才、管理人才到一些技術(shù)工人，都有很大的需求，而中國汽車業(yè)現(xiàn)有人才結(jié)構(gòu)很不合理。業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)，然而，這兩個(gè)主流渠道雖面對的是不同的培養(yǎng)對象，但都難以滿足企業(yè)對人才的渴望。學(xué)校很難培學(xué)校并沒有形成良性的互動。中國的企業(yè)和學(xué)校結(jié)合的培養(yǎng)方式，大多還停留在原來計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的培養(yǎng)體系上，企業(yè)已經(jīng)完全市場化了，學(xué)校培養(yǎng)體系也須變革，發(fā)達(dá)的問題，這需要學(xué)校、企業(yè)、社會共同努力，人事制度必須在三方中起到很好的協(xié)調(diào)作用，從政策上、體隨著汽車保有量的急劇增加，轎車進(jìn)入家庭步伐的加快，使得汽車維修行業(yè)的車源、車種、服務(wù)對象以及維修作業(yè)形式已發(fā)生新的變化。因此，一方面進(jìn)一步提高汽車維修從業(yè)人員群體的素質(zhì)，是解決好汽車維修行業(yè)能夠?yàn)橄M(fèi)者提高更加方便、快捷、質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉的汽車維修服務(wù)的首要任務(wù)；另一方面，隨著汽車保有量的大幅度上升，維修及相關(guān)行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足的矛盾會更加突出，必須采取相 資料整理推薦.....................人才是汽車維修企業(yè)的生命力。從調(diào)查情況看，汽車維修行業(yè)在中高級技術(shù)和管理人才方面都還相當(dāng)欠缺，技師、高級工、中級工所占的比例相當(dāng)小，與國家要形成了一套成熟而完善的服務(wù)和技術(shù)質(zhì)量經(jīng)營體系，形成了一個(gè)有著巨大市場和豐厚利潤的行業(yè)。在美國，汽車售后服務(wù)業(yè)從業(yè)人員有350萬多人，年產(chǎn)值高達(dá)140的裝潢美容費(fèi)用為1552．3元。汽車美容業(yè)將成為我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中關(guān)鍵的一部目前，我國的汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)還沒有形成嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系。我國汽車維修企業(yè)中，一類企業(yè)為骨干，二類企業(yè)為基礎(chǔ)，三類企業(yè)為補(bǔ)充，各種經(jīng)濟(jì)成分協(xié)量減少了，汽車更容易修理，汽車可以互換的部件數(shù)增加；同時(shí)由于產(chǎn)業(yè)整合，租車公司和車隊(duì)的維修和保養(yǎng)通過固定的合伙人以特價(jià)完成。這些因素的綜合作用導(dǎo)致汽車維修業(yè)的利潤率下降。2．汽車維修保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展趨勢1)產(chǎn)業(yè)橫向一體化，汽修快修連鎖化。據(jù)美國商務(wù)部有關(guān)資料，在汽車維修市以規(guī)?；墓緸橹黧w發(fā)展連鎖經(jīng)營應(yīng)是汽車美容裝飾用品業(yè)的發(fā)展主方向之一。隨著市場開放進(jìn)程的加快，外資對我國汽車服務(wù)領(lǐng)域的滲透已經(jīng)開始。比如有“汽2)產(chǎn)業(yè)新服務(wù)開發(fā)，維修轉(zhuǎn)向養(yǎng)護(hù)。面對以上威脅，汽車維修養(yǎng)護(hù)業(yè)從“維修”量在逐漸減少，以維護(hù)保養(yǎng)為主的企業(yè)逐漸增多。汽車保養(yǎng)業(yè)第一階段是簡單地維護(hù)保養(yǎng)，以小型的美容店滿足車主洗車、打蠟等基本需要；第二個(gè)階段是一站式服務(wù)；第三個(gè)階段是挖掘消費(fèi)者潛在的需求并引導(dǎo)未來消費(fèi)。目前很多車主對汽車服 資料整理推薦.....................動。除了為新車購置三大件：真皮、防盜裝置、桃木，平時(shí)車主并沒有更多的消費(fèi)沖動。所以，只有把高端的產(chǎn)品和功效展示出來給消費(fèi)者看，通過直觀的體驗(yàn)才能3)產(chǎn)業(yè)細(xì)分，維修養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)化。在汽車售后市場中獲得一定的份額，價(jià)格和服務(wù)水平是關(guān)鍵因素。為了降低價(jià)格和提高服務(wù)水平，汽車維修養(yǎng)護(hù)業(yè)必須實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營，歐美國家中，全能型汽車維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)逐漸向?qū)ｍ?xiàng)型轉(zhuǎn)變。3．汽車教育與培訓(xùn)的發(fā)展趨勢臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)隨著我國汽車銷售和保有的飛速發(fā)展，汽車服務(wù)從業(yè)人員的數(shù)量和素質(zhì)日益受維修業(yè)務(wù)的需求，但隨著汽車保有量的急劇增加，轎車進(jìn)入家庭步伐的加快，使得汽車維修行業(yè)的車源、車種、服務(wù)對象以及維修作業(yè)形式已發(fā)生新的變化。因此，一方面進(jìn)一步提高汽車維修從業(yè)人員群體的素質(zhì)，是解決好汽車維修行業(yè)能夠?yàn)橄M(fèi)者提高更加方便、快捷、質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉的汽車維修服務(wù)的首要任務(wù)；另一方面，隨著汽車保有量的大幅度上升，維修及相關(guān)行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足的矛盾會更加突必須采取相應(yīng)措施。當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員法律意識、技術(shù)素質(zhì)不高的問題，已成為制約汽車維修更少。要加快培養(yǎng)使其中專門人才比例達(dá)到交通行業(yè)的基本要求，技術(shù)工人構(gòu)成情況將有外還有新技術(shù)培訓(xùn)、管理知識的培訓(xùn)、關(guān)鍵崗位資格培訓(xùn)等等，都是非常巨大的市2)汽車教育與培訓(xùn)的發(fā)展趨勢①制定學(xué)歷教育及培訓(xùn)教育準(zhǔn)入制度。應(yīng)組織制定“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)”開 資料整理推薦.....................②完善從業(yè)人員資格制度。應(yīng)從全面提高全行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)的角度出發(fā)，組③建立合理的職業(yè)教育體系。應(yīng)積極引導(dǎo)汽車維修企業(yè)、汽車制造企業(yè)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、職業(yè)技術(shù)院校共同參與，整合資源，合理分工，組建有利于汽車“后市場”健康發(fā)展的職業(yè)教育體系，為汽車維修行業(yè)的發(fā)展提供數(shù)量充足、素質(zhì)過硬的④制定專業(yè)教師任職條件。在積極推進(jìn)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)的同時(shí)，應(yīng)制⑤開展“訂單式”培養(yǎng)。應(yīng)通過政策導(dǎo)向，引導(dǎo)維修企業(yè)與職業(yè)技術(shù)院校合①行業(yè)從業(yè)人員上崗資格證書。建議強(qiáng)化行業(yè)從業(yè)人員上崗資格證書制度，提②技術(shù)管理人員執(zhí)業(yè)資格證書。要提高全行業(yè)整體水平，高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)管理隊(duì)伍的建設(shè)同樣重要。參照其他行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，建議建立“汽車運(yùn)用工程師”修技術(shù)、汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車銷售業(yè)務(wù)管理、企業(yè)經(jīng)營管理、舊車評估技術(shù)、汽車車檢測技術(shù)、事故鑒定與理賠技術(shù)”等門類。以此為杠桿，建設(shè)復(fù)合型專業(yè)技術(shù)管理隊(duì)伍，促進(jìn)全行業(yè)技術(shù)水平和經(jīng)營管理水平的全面提高，支承現(xiàn)代汽車維修服務(wù)于千家萬戶，面對的是機(jī)、電、液一體的高科技集成產(chǎn)物，且種類繁多，技術(shù)更新快，對從業(yè)人員的要求越來越高。從專業(yè)能力分析，要適應(yīng)其中主要包括：電工電子技術(shù)；計(jì)算機(jī)控制技術(shù)；機(jī)械基礎(chǔ)及汽車運(yùn)行材料；2.具有較強(qiáng)的專業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過程相關(guān)的基本能力其中主要包括：汽車維修通用基本技術(shù)；特定車型維修技術(shù)；專業(yè)英語與獲取 資料整理推薦.....................職業(yè)態(tài)度其中主要包括：熱愛專業(yè)，不斷鉆研提高；自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度；自覺遵守實(shí)、守信、熱情等。從專業(yè)劃分上來看我們高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)屬于汽車制造大類，為汽車后市場服務(wù)專業(yè)，而本科有載運(yùn)工具運(yùn)用、交通運(yùn)輸和交通工程專業(yè)、與此專業(yè)相近的就是汽車服務(wù)工程專業(yè)，其屬于交通運(yùn)輸大類，所以以下將對高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)與本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)做一個(gè)對比。而中職有汽車商務(wù)、汽車電子技術(shù)、汽車診斷技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修、車身修復(fù)等專業(yè)，與高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)相近的就是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，所以下面就高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)與中職的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)做一個(gè)對比。中等職業(yè)教育(源自中教育(源自大專、(一)高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)與本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)對比高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)制三年，本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生來源為普通高中畢業(yè)生、中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生。而本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生來源為普通高中畢業(yè)生，而且從高考錄取分有上述從培養(yǎng)時(shí)間上和學(xué)生來源上對比，從中看出教學(xué)時(shí)間上畢竟有一年的時(shí)間差距，而且由于生源基礎(chǔ)的差距。高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生比本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)從學(xué)習(xí)內(nèi)容的廣度和深度上必然存在著一定差距。因此高職的汽標(biāo)上對比高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、智、體美全面發(fā)展，具有汽車結(jié)構(gòu)、原理以及汽車故障診斷、檢測等專業(yè)知識，能夠使用智能化儀器、設(shè)備對汽車進(jìn)行性能檢測和故障診斷、排除，適應(yīng)從事汽車維修及相關(guān)行業(yè)需要的生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的，德智體美全面專業(yè)學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域12345678發(fā)展的，掌握現(xiàn)代汽車技術(shù)、汽車服務(wù)工程等方面的基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法，具備“懂技術(shù)、擅經(jīng)營、會服務(wù)”的綜合素質(zhì)，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，能夠從事汽車技術(shù)服務(wù)、汽車營銷服務(wù)、金融服務(wù)等技術(shù)工作，在汽車服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)，從事汽從培養(yǎng)目標(biāo)上對比，高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)更加突出技術(shù)的應(yīng)用性，更加突出對一線崗位的占有。而本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)定位于整個(gè)在汽車服務(wù)領(lǐng)基準(zhǔn)學(xué)時(shí)序維護(hù)拆裝各系統(tǒng)診斷與課程名稱圖裝汽車電氣、電子系統(tǒng)故障發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障診斷汽油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障柴油發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障第一第 資料整理推薦.....................序號910111213141516整車診斷性能課程名稱第一汽車傳動系故障診斷與修理汽車車身控制系統(tǒng)故障診汽車舒適系統(tǒng)故障診斷與汽車性能檢測與故障診斷生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn) 資料整理推薦.....................序序課程名稱號本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)主要課程包括理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、全與法規(guī)、汽車營銷、汽車電子控制技術(shù)、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車評估、汽車保險(xiǎn)與主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：金工實(shí)習(xí)、專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)、汽車電器實(shí)習(xí)、汽車營銷實(shí)習(xí)、職業(yè)技能訓(xùn)練、畢業(yè)設(shè)計(jì)、大學(xué)生創(chuàng)從課程的設(shè)置上可以看出高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)完全以工作過程為導(dǎo)向，打亂了原有的學(xué)歷教學(xué)的課程體系，突出了任務(wù)教學(xué)，工作導(dǎo)向，職業(yè)特色。這樣的課程設(shè)置更加符合我國現(xiàn)階段人才需求的現(xiàn)狀，更加突出了技術(shù)的應(yīng)用性，更加突出了對一線崗位的占有。本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)完全按照學(xué)歷教學(xué)的課程4．從教學(xué)環(huán)節(jié)安排的對比高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)安排按照旺作淡學(xué)、能力遞進(jìn)人才培周周次學(xué)41★2/★★EJ 資料整理推薦.....................3/EJ●●4EJ●●5E××●6EEEE●7GGGGGGGGV/V/8☆☆☆☆※※※※※※※※※※※※※※+/#/#/#/#時(shí)間●┈考試G┈技能訓(xùn)練S┈寫生或社會實(shí)踐/┈生產(chǎn)或金工實(shí)習(xí)◎┈專業(yè)技術(shù)講座T┈學(xué)科教學(xué)法M┈模塊教學(xué)☆┈教育實(shí)習(xí)#┈畢業(yè)實(shí)習(xí)※┈畢業(yè)設(shè)計(jì)+┈畢業(yè)鑒定┈假期J┈師范教育技能訓(xùn)練V┈微格教學(xué)實(shí)習(xí)從上看出，本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)安排采用的老四段模式，先公共高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)工交替的教學(xué)安排和本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)相比更加突出了職業(yè)特色，突出了企業(yè)的實(shí)際鍛煉和指導(dǎo)作用，對學(xué)生動手能力的培養(yǎng)和實(shí)踐技能的提高大有裨益。同時(shí)由于學(xué)工交替，必然會增加校企合作的緊密程度。這更加突出了高職教育的人才定位。總之，在校企合作、動手能力和課程體系三個(gè)方面我們高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)比本科有明顯的優(yōu)勢。(二)高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)與中職的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)對比高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生來源為普通高中畢業(yè)生、中等職業(yè)學(xué)校畢術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生從文化只是的素養(yǎng)技能上都有一定的基礎(chǔ)。標(biāo)上對比中職的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生成為德智體全面發(fā)展，具有中級技術(shù)理論水平和操作技能的汽車修理專門人才。高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、智、體美全面發(fā)展，具有汽車結(jié)構(gòu)、 資料整理推薦.....................原理以及汽車故障診斷、檢測等專業(yè)知識，能夠使用智能化儀器、設(shè)備對汽車進(jìn)行性能檢測和故障診斷、排除，適應(yīng)從事汽車維修及相關(guān)行業(yè)需要的生產(chǎn)、建設(shè)、管很顯然由于生源基礎(chǔ)的不同，培養(yǎng)目標(biāo)定位上雖然同為從事汽車修理的技術(shù)工作，但是層次不同，崗位選擇的范圍也明顯不同。高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)專業(yè)課程設(shè)置主要有汽車機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車專業(yè)英語、等。此外，完成汽車維修工、汽車電工的培訓(xùn)課程及考核合格者可獲得相應(yīng)的國家認(rèn)證的證書(汽修中級工證書等)。掌握發(fā)動機(jī)總成和部件的基本構(gòu)造，掌握發(fā)動機(jī)故障診斷與排除的基本方法；掌握發(fā)動機(jī)主要零部件的檢修工藝和方法；掌握發(fā)動機(jī)裝配維修、調(diào)整的工藝和方法。初步具有發(fā)動機(jī)故障與排除能力；掌握底盤的組成和工作原理，能正確拆裝汽車底盤各成。能對底盤進(jìn)行檢測和故障診斷及排除；掌握電工操作的基本技能，掌握汽車電氣設(shè)備的維修工藝和方法，初步具備電氣設(shè)備維修和故障排除能力。綜合掌握汽車維修生產(chǎn)過程和工藝要求，掌握汽車維修常用工具、量具、儀表和機(jī)具設(shè)備及從課程的設(shè)置上可以看出中職的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)由于必要的基礎(chǔ)課占用課時(shí)較多，總體專業(yè)課程較少，課時(shí)量和總實(shí)習(xí)量都較少。而且按照傳統(tǒng)學(xué)歷教學(xué)模高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的課程設(shè)置前一述及。高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)完全以工作過程為導(dǎo)向，打亂了原有的學(xué)歷教學(xué)的課程體系，突出了任務(wù)，更加突出了對一線崗位的占有。4．從教學(xué)環(huán)節(jié)安排的對比前已述及，高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)安排按照旺作淡學(xué)、能力用第一、二學(xué)年在校學(xué)習(xí)，第三學(xué)年校外實(shí)習(xí)的很顯然，高職的精心安排學(xué)工交替，理論和實(shí)踐充分結(jié)合。從課堂到企業(yè)，再 資料整理推薦.....................，實(shí)踐技能進(jìn)一步提高。而中職的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)先課堂后企業(yè)的教學(xué)模式很難達(dá)到理論和實(shí)踐的完美統(tǒng)一。這種開放式的模式實(shí)踐后沒有時(shí)間再進(jìn)行理論的加深和提高。實(shí)際的教高職的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)工交替的教學(xué)安排更加突出了職業(yè)特色，突出了企業(yè)的實(shí)際鍛煉和指導(dǎo)作用，對學(xué)生動手能力的培養(yǎng)和實(shí)踐技能的提高大有裨益。同時(shí)由于學(xué)工交替，必然會增加校企合作的緊密程度。這更加突出了高職教育總之，在動手能力(側(cè)重職業(yè)綜合素質(zhì)和故障診斷能力)、課程體系和學(xué)工交替三個(gè)方面我們比中職有明顯的優(yōu)勢。工程師，相當(dāng)于醫(yī)士。而本科的方向是工程師相當(dāng)于醫(yī)師。汽車維修高職專業(yè)優(yōu)勢動手能力(技能)超過本科，知識水平(技術(shù))超過中汽車售后服務(wù)是汽車流通領(lǐng)域的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)非常繁雜的工程，它涵售后服務(wù)的優(yōu)劣直接關(guān)到某品牌、某車型的市場銷售業(yè)績，成為制造商在激烈的市爭中致勝的關(guān)鍵。為了緊貼市場，確定汽車專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，其內(nèi)容和安排必須與汽車售后服務(wù)市作規(guī)范相吻合。為了使汽車專業(yè)的課程培養(yǎng)目標(biāo)定位準(zhǔn)確，一方面進(jìn)行了行業(yè)調(diào)研與分析，廣泛走業(yè)適合學(xué)生就業(yè)的崗位種類、崗位技術(shù)技能要求、崗位薪酬等情況；另一方面加強(qiáng)與區(qū)域交通運(yùn)輸有關(guān)部門、汽車維修行業(yè)協(xié)會等部門的聯(lián)系，收集區(qū)域汽車售后服的現(xiàn)狀及發(fā)展設(shè)想進(jìn)行全面認(rèn)真的分析。根據(jù)汽車后市場服務(wù)崗位信息、行業(yè)發(fā)展信息，結(jié)合本校的實(shí)際情況，科學(xué)合理準(zhǔn)確定位汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生在圓(一)企業(yè)崗位設(shè)置和能力分析通過走訪河北、河南、北京、天津、浙江等地的國內(nèi)知名品牌一汽大眾、上海新資料整理推薦.....................大眾、廣州本田、東風(fēng)雪鐵龍、一汽豐田等汽車專營店，共200多家汽車維修企業(yè)位有：汽車機(jī)電維修工、服務(wù)顧問(汽車前臺接待員)、客戶服務(wù)、備件管理、汽車車間主管、汽車鈑金維修工、汽車噴漆維修工、汽車質(zhì)量檢驗(yàn)員、汽車保險(xiǎn)理賠員等。通過對每個(gè)工作崗位工作任務(wù)分析，獲得了汽車售后服務(wù)崗位的工作流程、工在前期企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，召開實(shí)踐專家研討會，經(jīng)研討，最終確定汽車檢測、客戶服務(wù)、備件管理；工作一段時(shí)間后可就業(yè)崗位為技術(shù)總監(jiān)、服務(wù)經(jīng)理、車間主管。汽車售新資料整理推薦.....................具備技術(shù)方面的知識、經(jīng)驗(yàn)，或有接受產(chǎn)品系列方面培訓(xùn)的能力；具有良好的分析與解決問題能力；具有基本機(jī)械維修技能；動手能力強(qiáng)；具備嫻熟的駕駛技能；具?清潔場地；?保養(yǎng)設(shè)備；?診斷車輛故障：選擇和連接設(shè)備；故障診斷；結(jié)果分析；查找資料；確診故?拆卸故障部件：閱讀技術(shù)資料；選擇專用工具；拆卸部件；?修復(fù)或更換故障部件：分類、測量；確定維修工藝；維修；組裝、調(diào)試；?確認(rèn)故障消失，自檢；?質(zhì)量檢驗(yàn)與交車；?撰寫維修報(bào)告；?匯報(bào)交流故障案例；務(wù)顧問還應(yīng)具備商業(yè)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及車輛技術(shù)方面的基礎(chǔ)知識。除數(shù)年短期工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)外，服務(wù)顧問還應(yīng)具備汽車行業(yè)技術(shù)主管資格證書和外語知識。主要工作任?聯(lián)系客戶、確認(rèn)時(shí)間；?迎接客戶； 資料整理推薦.....................?檢查車輛：外觀；車輛基本狀況；功能是否齊全；初期診斷；?制作工單：計(jì)算機(jī)制單或手工寫單(維修項(xiàng)目、預(yù)估費(fèi)用、預(yù)估交車時(shí)間、?送修車輛：若有維修加項(xiàng)，再與客戶溝通；?修后接車：確認(rèn)工單任務(wù)完成；客戶報(bào)修故障現(xiàn)象消失；3．備件管理備件管理具有統(tǒng)計(jì)計(jì)劃能力；配件管理系統(tǒng)的操作能力；具有編制配件訂購計(jì)劃能力；具備商業(yè)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及車輛技術(shù)方面的基礎(chǔ)知識；了解配件市場供需狀況，拓展供貨渠道；具有一定的溝通交流能力和技巧。主要工作任務(wù)?接收備件：驗(yàn)收；?盤庫存：定期進(jìn)行。4．客戶服務(wù)客戶服務(wù)應(yīng)在處理投訴方面具備通過良好的溝通技巧和知識；應(yīng)具備商業(yè)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及汽車技術(shù)方面的基礎(chǔ)知識；具有汽車行業(yè)的資格考試證書以及外語知識；提高有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的知識水平，通過參加商業(yè)展覽和教育活動、持專業(yè)的溝通技巧和專業(yè)技能。具體如下：?密切監(jiān)控是否所有維修客戶都得到由相應(yīng)員工提供的及時(shí)服務(wù)；?提供有關(guān)客戶投訴的反饋情況用于統(tǒng)計(jì)分析，并對服務(wù)接待和維修車間管理 資料整理推薦.....................5．服務(wù)經(jīng)理服務(wù)經(jīng)理具有管理技術(shù)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)或具有汽車行業(yè)提供綜合服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)經(jīng)理應(yīng)了解企業(yè)管理的基本原則；具備激勵(lì)員工和分析思考的能力，高水平的駕馭能力，具有團(tuán)隊(duì)工作能力以及交流與協(xié)商技巧，或?yàn)槠?/p>