2023年工程監(jiān)理實習報告篇

2023年工程監(jiān)理實習報告篇

書目

第1篇2023工程監(jiān)理實習報告范文

第2篇高校生工地工程監(jiān)理實習報告

第3篇高校畢業(yè)高校生工程監(jiān)理實習報告

第4篇建筑工程監(jiān)理實習報告范文

第5篇經(jīng)典工程監(jiān)理實習報告范文

第6篇工程項目部監(jiān)理實習報告范文

第7篇高速馬路工程監(jiān)理實習報告

第8篇2023年10月高校生工程監(jiān)理實習報告范文

第9篇建筑工程監(jiān)理實習報告

第10篇2023建筑工程監(jiān)理實習報告

第11篇工程監(jiān)理實習報告

第12篇xxxx年10月高校生工程監(jiān)理實習報告范文

第13篇高速馬路工程監(jiān)理實習報告范文

第14篇xxxx年高速馬路工程監(jiān)理實習報告范文

第15篇工程監(jiān)理實習報告格式范文

2023工程監(jiān)理實習報告范文

一、實習目的

20xx年x月x日至20xx年x月xx日，我在西安新業(yè)建設詢問有限公司進行為期3個月的畢業(yè)實習，期間被支配在西安市未央?yún)^(qū)辛家廟劉北村城中村改造項目一期工程豪頓國際項目部作現(xiàn)場監(jiān)理。由于本人立刻面臨高校畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實際工程閱歷、社會閱歷及各方面的實力均非常欠缺，因此，為了強化對高校所學基本理論學問的理解，增加對實際工程的感性相識，提升實際工程中將理論于實踐工作的實力、實際動手操作實力，增加自身素養(yǎng)實力，同時也通過實習積累肯定的社會閱歷為畢業(yè)后正式走上工作崗位做打算，故進行此次實習，在李潤學工程師的帶領下我駕馭了以下內(nèi)容。

二、實習內(nèi)容

1、靜壓預制混凝土樁

⑴樁在現(xiàn)場預制時，應對原材料、鋼筋骨架、混凝土強度進行檢查;采納工廠生產(chǎn)的成品樁時，樁進場后應進行外觀及尺寸檢查;

⑵施工中應對樁體垂直度、沉樁狀況、樁頂完整狀況、接樁質(zhì)量等進行檢查，對電焊接樁，重要工程應做10%的焊縫探傷檢查;

⑶施工結束后，應對承載力及樁體質(zhì)量做檢驗;

⑷對長樁或總錘擊數(shù)超過500擊的錘擊樁，應符合樁體強度及28d齡期的兩項條件才能錘擊。

2、模板工程

對模板及支撐系統(tǒng)應駕馭下述原則：

⑴保證工程結構和構件各部分形態(tài)尺寸和相互位置的正確性;

⑵具有足夠的承載實力、剛度和穩(wěn)定性，能牢靠地承受新澆砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載;

⑶構造簡潔，裝拆便利，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求。

3、鋼筋工程

⑴鋼筋的下料、加工，應要求承包方的技術人員依據(jù)圖紙及規(guī)范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行具體的技術交底。為避開返工，監(jiān)理人員應深化鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)覺問題，剛好通知施工單位改正;

⑵鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必需監(jiān)督焊工依據(jù)現(xiàn)場施工條件進行試焊，應依據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規(guī)范要求。

4、混凝土工程

混凝土的澆筑、接槎、振搗：混凝土的澆筑依次和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要安排好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要依據(jù)結構形式采納串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。

5、承臺施工

施工單位應剛好向駐地監(jiān)理組供應承臺立柱施工組織設計，剛好組織施工技術交底會。監(jiān)理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業(yè)務聯(lián)系單，駕馭規(guī)范要求，特殊正確駕馭允許的最大偏差值范圍。監(jiān)理工程師和施工單位應仔細做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并剛好做好施工的內(nèi)業(yè)資料?；娱_挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴禁隨意的用土回填。

6、墩身、托盤、頂帽施工

施工單位應剛好向駐地監(jiān)理組供應墩身施工組織設計，剛好組織施工技術交底會，以保證施工質(zhì)量和施工平安。監(jiān)理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業(yè)務聯(lián)系單，駕馭規(guī)范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、插入上蓋梁中預留筋，要符合設計要求。

7、旁站

本工程項目所用混凝土為商品混凝土，檢查混凝土預拌廠商供應的混凝土協(xié)作比通知單;檢查測定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢安排》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗?jié)B試塊;檢查、限制每一振點的振搗、持續(xù)時間、插入距離在混凝土澆筑過程中，常常視察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞狀況，當發(fā)覺有變形、位移時，剛好督促承包方進行處理記錄好起止時間具體做好旁站記錄及監(jiān)理日記。

三、心得體會

回想自己在期間的工作狀況，不盡如意。剛起先信念滿滿的，確定要怎么怎么樣，當實際與想象有了差別之后就有點泄氣了，感覺起先有些無事可做，但慶幸的是自己堅持下來了，過了幾天就漸漸進入狀態(tài)了，起先了一系列的工作。在實習中不光學到了好多學問，還有老師的教育，使我們漸漸了解社會，消退了我們走向社會的恐驚心理，是我們對將來充溢信念，以良好的心態(tài)面對社會。同時，也使我們了解到工作的艱辛以及競爭的激烈性。了解了當前社會高校生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的學問，為以后的工作奠定良好的基礎。

一、工作謹慎負責，仔細履行監(jiān)理職責

在工程開工前仔細審圖，熟識設計圖紙的有關規(guī)定和要求;熟識合同文件、業(yè)主有關要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要剛好提出，向領導匯報，提出意看法。檢查現(xiàn)場機械設備、人員、施工組織安排，施工工藝、施工材料等，發(fā)覺問題依據(jù)現(xiàn)場狀況做出處理并剛好向領導匯報。

在平常的日常工作中，根據(jù)自己的崗位職責認仔細真做事，老醇厚實做人，少出紕漏，把事情做好，根據(jù)監(jiān)理規(guī)范，注意動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并常常與監(jiān)理部同事探討監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位。

二、加強日常學習，努力提高業(yè)務素養(yǎng)

業(yè)務素養(yǎng)是監(jiān)理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我酷愛自己的專業(yè)，喜愛鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的緣由及處理方法，并擅長總結，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。常常和監(jiān)理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互協(xié)作，取長補短。

三、要有求真務實的實干精神

不管干什么都要都要動手做了才知道會還是不會，不能只靠自己聽來的，那樣在實際操作中實行不通的。就像這次在實習中，之前聽了好多關于全站儀的理論操作，以為自己已經(jīng)駕馭得很好了。但當實際操作了才知道，好多就是紙上談兵，不操作根本就不知道實際是怎么一回事。就像是在工程量計算過程當中，好多量不通過實際的計算，自己根本就不知道那一部分該扣，那一部分該加，真正計算過了才知道。同時在實踐過程中要剛好和老師溝通，這樣才能學得更快，而且行之有效。我想不管我們是搞什么工作的，但都要有求真務實的精神，只有這樣才能做一名合格的工作人員。

四、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德

只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿足，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持服務無止境，滿足是標準的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和托付人搭建溝通的橋梁。注意維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注意做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。

本次實習是我親身感受到了所學學問與實際的應用，理論與實際的結合，讓給我擴大了視野，也算是對以前所學學問的初審吧!這次暑期實習對于我以后的學習、找工作受益匪淺。在一個月中，不僅學到學問，也讓我初步的相識了這個社會，對于以后從事哪一方面工作有了目標以及做人所應當把握的方向也有所啟發(fā)。

實習是每一個高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)驗，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習時把我們學到的理論學問應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將步入社會的高校生，我們要加強自身實力的提升。同時對自己以后的人生應當有所安排，踏踏實實的一步一個腳印的去實現(xiàn)自己的人生目標。

高校生工地工程監(jiān)理實習報告

1.理論聯(lián)系實際很重要，一切從實際動身。在學校我已經(jīng)學過《建筑制圖》、《房屋建筑學》、《材料學》、《測量學》…等相關專業(yè)的學問，自認為已經(jīng)駕馭了肯定的本事。來實習的第一步就是看圖紙，結構施工圖和建筑施工圖，才起先厚厚的兩冊圖紙讓我望而生畏，翻開圖紙首先是設計總說明、材料做法表，接著是平、立、剖、詳圖，以及上面的門窗洞口表、配筋詳圖。許多專業(yè)的學問集中在一套圖紙上，對于我們只有理論的學生來說處理實際問題就會出現(xiàn)困難，在一段時間內(nèi)解決不了實際的問題。

2.虛心求教，正確處理人際關系。任何地方都有老師的存在，只要你虛心，有不懂的問題就要虛心的求教別人，不能以高校生自居，在工作學習中，肯定要言辭得當，要留意禮貌，敬重別人。在辦公室可以請教工程師，在施工現(xiàn)場更可以請教工人。在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要敬重別人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動溝通自己的想法，這樣能第一時間訂正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的狀況，更扎實的打好專業(yè)基礎。

3.遵守各項規(guī)章制度，聽從調(diào)度管理。嚴格執(zhí)行單位的時間支配，聽從領導的支配，有事情肯定要打招呼。一個好的制度是單位發(fā)展的前提，制度就要我們每個人去遵守。

4.擅長發(fā)覺并且總結問題，擅長鉆研。在實習過程中，我發(fā)覺有圖紙在很多地方還是存在一些問題的，作為設計者來說做不到十全十美，但作為施工者和監(jiān)理方來說，要能發(fā)覺并且剛好予以訂正，盡量削減因為這方面而造成的損失。在發(fā)覺自己不能理解的方面，要細致探討，虛心請教。

5.同時我發(fā)覺監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要仔細去對待，并且要干脆對甲方負責。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是特別辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個特別重要的工作，這個時候，我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們仔細負責的看法所感動。他們超群的專業(yè)素養(yǎng)，火眼金睛，許多問題，我怎么看都沒發(fā)覺問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)覺，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的看法讓我很是感動。由于施工方的水平有限，也難免會出現(xiàn)各種大小問題，監(jiān)理工程師就會找相關責任人談話，要求仔細對待，我也從中學到了一些質(zhì)量限制的學問。

6.最終就是在施工現(xiàn)場肯定要留意平安。進入現(xiàn)場肯定要佩帶平安帽，留意腳下和頭上。千萬不能馬虎大意，否則造成的損失是無法挽回的。

短短不足兩個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，接著回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到起先適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充足的精力重新回到驚慌的學習工作當中。

高校畢業(yè)高校生工程監(jiān)理實習報告

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作，被支配在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔當土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心仔細細致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作狀況和監(jiān)理體會做如下匯報。

一、工作狀況

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，的確遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，主動主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟識施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的狀況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。

在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱藏工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。

在工程質(zhì)量限制方面，實行主動限制與被動限制相結合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力氣簡況，主要施工安裝經(jīng)驗等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應狀況及砼、砂漿的協(xié)作比。

依據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進看法，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。

進行事前限制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位供應冬季施工方案，提前預防，避開凍害發(fā)生。

對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴峻，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，實行旁站監(jiān)理措施，嚴格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質(zhì)量。

加強事中限制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)覺該隊伍運用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有試驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負責的看法，剛好對該批磚實行平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿意設計要求后方允許施工單位運用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人剛好下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規(guī)范要求的質(zhì)量標準。

在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，根據(jù)設計內(nèi)容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。

在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質(zhì)量報表剛好檢查認定，依據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不行缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，具體的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關狀況，為公允的解決業(yè)主與承包商的爭端供應牢靠的依據(jù)。

本人在三工地的監(jiān)理過程中，主動協(xié)調(diào)各單位間的關系，使它們相互協(xié)作，相互支持，搞好連接，保證了施工質(zhì)量和進度。

通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理狀況

三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)學問了解不多，有些工藝要求不非常熟識，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應具備多學科、多行業(yè)豐富的學問，因此本人在各學科專業(yè)學問方面，還需接著努力學習，不斷提高自己的業(yè)務實力和專業(yè)水平。

二、幾點建議

1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避開此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必需嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。

2.健全項目監(jiān)理部組織機構

項目監(jiān)理機構人員配置應齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監(jiān)理路途長、區(qū)域廣，所以只有具備便利的交通工具，才能保證各施工段的巡察及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿足。

建筑工程監(jiān)理實習報告范文

2023年xx月xx日，我來到了湖北省武英高速馬路項目部，起先為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速馬路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理詢問有限公司及鐵四院詢問有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關協(xié)助工作.。

武漢至英山高速馬路是湖北五縱三橫一環(huán)馬路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要馬路載體。項目西起武漢市繞城高速馬路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速馬路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架馬路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增加武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有非常重要的意義。

到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應當怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清晰的概念。雖然書本上有學習過有關工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)覺，學習的再多，再好，假如不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校支配我們這半年實習的緣由之一吧?，F(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個人素養(yǎng)，學歷凹凸等硬件條件外，工作閱歷也會是用人單位選擇人才的一大重要條件，因此，假如想在優(yōu)勝劣汰的必定趨勢中找到一席之地，培育動手實力增加實踐閱歷也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

正式起先工作后，我被安排到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，路途總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解，并與施工單位中鐵十五局的工程師，技術員，資料員等人相互相識，以便利以后的工作順當開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激烈，有些向往。也對自己在以后在這個工程上的實習充溢期盼與信念。

一個星期左右，我起先接手相關資料。要做的第一件事就是根據(jù)分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達到削減監(jiān)理資料的重復保存而又不失去限制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素養(yǎng)的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是削減重復奢侈，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作閱歷不足等緣由，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很簡單的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才了解清晰，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今后的工程施工，資料整理休戚相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程根據(jù)規(guī)范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，便利根據(jù)分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。

接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標段內(nèi)頁資料的整理工作始終是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍舊處于迷茫狀況，因為面對積累如山的資料，順手翻開幾盒，發(fā)覺其中資料有些零亂，無從下手。詳細存在著以下問題：

1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項狀況。

2.沒有根據(jù)單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。

3.資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。

4.資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，馬虎大意，出現(xiàn)簡潔的計算錯誤問題。

5.缺少混凝土強度值的記載。

通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我信任與監(jiān)理人員的看法有很大關系，在工作中，責任心是非常重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是全部監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場，每一步的效率的快慢，質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不行小視的作用，對施工過程的剛好監(jiān)督，整改，可以避開工程留下質(zhì)量平安隱患，最終使工程質(zhì)量達到設計和規(guī)范要求，保證工程質(zhì)量的合格。但是實習過程中發(fā)覺，旁站監(jiān)理有少數(shù)責任心就不夠劇烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決看法問題，加強教化指導，技術培訓，端正監(jiān)理人員的看法，樹立合作精神。

經(jīng)過一段時間的熟識，可以說對那些資料有了肯定的了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而全部資料，都應當依據(jù)分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要根據(jù)肯定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)覺，還須要很大的耐性，而且要很細心。這種事情不算很困難，但是做起來很瑣碎，很費時。我始終就是一個很沒有耐性的人，而且做事馬馬虎虎，簡單忽視一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次熬煉，也是對自身性格的一次培育。

除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的協(xié)助工作。這個部門工作的綜合性比較強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)系，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點麻煩，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的實力有所提高，做事更有條理，我與人交往的實力也有所提高，學會適應社會上形形色色的人，更多的相識了社會。

在實習的工作中，我學到了許多，同樣，在平常的實習生活中，也學到了不少。

最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個恒久值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不行忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間，發(fā)覺對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣揚活動，通過展板，宣揚欄，監(jiān)理睬議等有效途徑，時時刻刻提示監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶肯定廉政遵守法律，但最至少，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目標也就不遠了。除此，在平安，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。

半年的實習轉(zhuǎn)瞬就過去了，從一起先的盼望著早點結束到現(xiàn)在思想觀念的變更也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是熬煉與考驗，它是一個學習、思索、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的學問，閱歷作為基礎，我信任我會更自信的去實現(xiàn)自己的目標！

經(jīng)典工程監(jiān)理實習報告范文

人非生而知之，要求得學問，一靠學習，二靠實踐，離開了實踐，學習也就成了無源之水，無本之本。;實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會彷徨、遲疑、無所適從;懂得了書本學問，有了理論，不付諸于實踐，學問、理論就又成了裝橫門面的東西。這是我在兩個半月實習中的一點體會感悟?，F(xiàn)在將我在xx建設監(jiān)理詢問有限公司下的xx西站綜合交通樞紐南廣場及地下空間(一期)工程項目部實習做如下總結：

在xx年x月x日，我以實習生的身份來到該工程項目部。本工程主體建筑為一個局部含夾層的地下2層的結構，主要由交通換乘、公共配套服務和地下車庫組成，基地面積約為13500，平面為一不規(guī)則四邊形。本工程北側(cè)與已經(jīng)建成的上海市軌道交通11號線北段工程中的xx站相鄰，東側(cè)部分與上海市軌道交通網(wǎng)絡中的15號線xx相接，南臨桃浦路，西側(cè)為規(guī)劃商辦用地。主體結構采納現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，圍護結構采納地下連續(xù)墻支護，其中北側(cè)圍護結構利用已有11號線xx站的地下連續(xù)墻，東側(cè)部分結合15號線xx的圍護結構?；娱_挖深度約為13.25m，北區(qū)采納順作法施工，南區(qū)采納逆作法施工。

首先師傅讓我看了許多監(jiān)理資料員的管理手冊、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實施細則、監(jiān)理安排，使我對監(jiān)理工作有了初步的相識和了解。

其次我又學習了監(jiān)理工作的依據(jù)：

⑴工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要;

⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》;

⑶監(jiān)理合同、總承包合同及分包合同(包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議);

⑷政府有關政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等;

⑸其它有關文件國家法律、法規(guī)、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。

后來師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：三控、兩管、一協(xié)調(diào)，在現(xiàn)場限制工程的質(zhì)量、進度、投資;進行合同、信息管理;主動協(xié)調(diào)參建各方的關系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會實行必要的措施：

1、對于關鍵部位、重要工序進行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，檢查符合有關規(guī)定后，才允許進行下一道工序的施工;

2、對于施工中重要建筑材料，在進入現(xiàn)場時必需檢查產(chǎn)品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質(zhì)的檢測單位進行檢驗;

3、做好監(jiān)理日志，具體記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而能夠有依可查。

在實習期間，師傅對于我的懷疑不解總是耐性講解，并帶領我進行監(jiān)理資料員的實際操作。在這兩個半月的實習中，我學到了許多課本之外的學問，明白了在課本上恒久無法理解的東西，有了很大的進步。在高校里，我的專業(yè)是市政工程技術，所涉及的對于資料方面的學問較少。雖然我考取了資料員證書，但還沒有運用到實踐中，對于理論上的學問知道的也只有皮毛。

剛接觸資料員的時候，現(xiàn)場項目總監(jiān)代表、師傅賜予我大力的支持和幫助，教我學習了許多崗位學問。而我自己通過翻閱以前的資料、細致閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康平安方面的指導書、通過詢問總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和師傅來學習監(jiān)理的崗位學問，了解監(jiān)理工作。

在實習前我就具備肯定的電腦應用功底，而現(xiàn)場文字資料的編輯對電腦編輯及文學功底又有更高的要求，我通過互聯(lián)網(wǎng)查詢、向總監(jiān)代表、師傅請教，對自己的學問進行補充。例如最初寫會議紀要時，即使會議上所說的話全部記錄，但是對施工現(xiàn)場不了解，還是不能夠?qū)懗鲆环莺细竦轿坏臅h紀要，直到經(jīng)過了一個多月的學習與熬煉，到現(xiàn)在已能獨立編寫大部分文字資料。

我的主要工作就是剛好接收業(yè)主、總包、分包及相關單位有關部門下發(fā)的各種文件、資料，并進行登記、存檔，寫工程例會會議紀要，然后精確地將各種重要信息傳達給各項目部;并剛好完成師傅和總監(jiān)代表交代的各項任務。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要敬重人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動溝通自己的想法，這樣才能第一時間訂正自己錯誤的理解。同時我在監(jiān)理工作實踐中，對監(jiān)理的作用，監(jiān)理的地位，監(jiān)理的現(xiàn)實問題進行了思索，每天堅持寫實習日記，記錄了許多資料，表達了自己對于這些簇新經(jīng)驗的感想，也表達我對實習工作端正看法和對實習工作更深層面的思索。

我以工作切身的體會到作為一名合格的信息資料員，必需要具有以下的素養(yǎng)：1、細致縝密。每天對著大量的數(shù)據(jù)，必需要有細致仔細的看法來對待現(xiàn)場監(jiān)理反映的數(shù)據(jù)。2、工程狀況，進度要牢記于心。這樣也就更利于開展工作，例如周報的編寫。3、工程詳細狀況要深化了解清晰，信息資料員必需主動了解導致工程沒進度的緣由，并主動協(xié)調(diào)解決問題。4、資料的匯報要清楚，明白，剛好。信息資料員不但是一個中繼，不能單單擔當橋梁的作用，必需還起到聚光鏡的作用。數(shù)據(jù)是零散的，各方各面的，資料到了信息資料員這里不能出現(xiàn)失真的現(xiàn)象，要象聚光鏡一樣，把資料的重要方面更加突顯，起到一個加強的作用。信息資料員必需把數(shù)據(jù)、資料概括，匯總，進行逐項分析，反映在匯報的資料當中。

作為一名資料員，細心是很重要的，項目上上下下的文件，發(fā)放文都要做好記錄，項目哪個人借了什么東西(包括各種書籍、儀器)都要登記，什么時候歸還也要記錄，項目新購什么書、什么儀器都要登記好，一起還要寫上編號，有效期至哪一年等內(nèi)容，除此以外，還要熟識wordexcel等辦公軟件的應用，因此，作為一名資料員，還要常常制表，例如：下派到工地的工程師、總監(jiān)、監(jiān)理員名單一覽表(包括姓名、性別、職稱、專業(yè)、聯(lián)系方法等)，還有，得把收集的文件資料、監(jiān)理月報、各單位往來發(fā)放文件分類放入相應的檔案盒，把各個檔案盒里面的資料名稱打進電腦制成書目，附在各個檔案盒內(nèi)，以便查找。此外，打字速度也要快、準才行，因此有很多東西要制成電子文檔資料的形式。要求資料員要熟識網(wǎng)絡搜尋。實習期間，遇到政府部門、建設單位公司要檢查，各項工作都要重新補缺查漏。

在這兩個半月的實習中也看到我一些不足的地方：資料的組織、分析力度不夠，專業(yè)學問不夠扎實，資料的匯報還不夠剛好，對資料的整理收集工作還不夠嫻熟。在接下來的工作當中，我會針對不足的地方，加強視頻監(jiān)控專業(yè)學問的學習;多跟蹤厚街視頻監(jiān)控和建筑工地視頻工程的現(xiàn)場;明確信息資料員的工作重點，向師傅學習，取長補短，加強資料的組織實力;匯報的資料重點標識，做到剛好匯報，全面匯報。在今后的工作中，我要更加嚴格的要求自己，主動主動地去工作，獨立地處理一些事務，改正不足多學好問，不斷充溢自己，干好自己的本職工作，提高業(yè)務水平和工作實力，為項目部的發(fā)展貢獻一份自己的力氣。

通過這次實習，我不但學到了專業(yè)學問，電腦的水平也有所提高，特殊是人際關系的處理，更是受到很深的啟發(fā)，要感謝總監(jiān)給我這次實習的機會，使我有了全面的提高。上海建科建設監(jiān)理能賜予我一個充分展示自我實力的舞臺，在建科監(jiān)理我肯定能有更好的發(fā)展和更加美妙的將來。在今后的工作中我會更加仔細履行職責，正確運用權限，促使業(yè)務工作實力和監(jiān)理資料員水平不斷提高，在為業(yè)主供應高水平專業(yè)服務的同時也為施工單位供應服務，要在技術上和施工組織管理上為建設單位及施工單位出謀劃策，努力幫助其解決在施工過程中遇到的問題和困難，仔細細致地做好各方面的監(jiān)理工作。

帆船才剛啟航，我會以最飽滿的熱忱，最好的精神狀態(tài)，迎接新一年工作的到來。長風破浪總有時，直掛云帆濟滄海。

工程項目部監(jiān)理實習報告范文

人非生而知之，要求得學問，一靠學習，二靠實踐，離開了實踐，學習也就成了無源之水，無本之本。;實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會彷徨、遲疑、無所適從;懂得了書本學問，有了理論，不付諸于實踐，學問、理論就又成了裝橫門面的東西。這是我在兩個半月實習中的一點體會感悟。現(xiàn)在將我在xx建設監(jiān)理詢問有限公司下的xx西站綜合交通樞紐南廣場及地下空間(一期)工程項目部實習做如下總結：

在xx年x月x日，我以實習生的身份來到該工程項目部。本工程主體建筑為一個局部含夾層的地下2層的結構，主要由交通換乘、公共配套服務和地下車庫組成，基地面積約為13500，平面為一不規(guī)則四邊形。本工程北側(cè)與已經(jīng)建成的上海市軌道交通11號線北段工程中的xx站相鄰，東側(cè)部分與上海市軌道交通網(wǎng)絡中的15號線xx相接，南臨桃浦路，西側(cè)為規(guī)劃商辦用地。主體結構采納現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構，圍護結構采納地下連續(xù)墻支護，其中北側(cè)圍護結構利用已有11號線xx站的地下連續(xù)墻，東側(cè)部分結合15號線xx的圍護結構?；娱_挖深度約為13.25m，北區(qū)采納順作法施工，南區(qū)采納逆作法施工。

首先師傅讓我看了許多監(jiān)理資料員的管理手冊、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實施細則、監(jiān)理安排，使我對監(jiān)理工作有了初步的相識和了解。

其次我又學習了監(jiān)理工作的依據(jù)：

⑴工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要;

⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》;

⑶監(jiān)理合同、總承包合同及分包合同(包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議);

⑷政府有關政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等;

⑸其它有關文件國家法律、法規(guī)、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。

后來師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，在現(xiàn)場限制工程的質(zhì)量、進度、投資;進行合同、信息管理;主動協(xié)調(diào)參建各方的關系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會實行必要的措施：

1、對于關鍵部位、重要工序進行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，檢查符合有關規(guī)定后，才允許進行下一道工序的施工;

2、對于施工中重要建筑材料，在進入現(xiàn)場時必需檢查產(chǎn)品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質(zhì)的檢測單位進行檢驗;

3、做好監(jiān)理日志，具體記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而能夠有依可查。

在實習期間，師傅對于我的懷疑不解總是耐性講解，并帶領我進行監(jiān)理資料員的實際操作。在這兩個半月的實習中，我學到了許多課本之外的學問，明白了在課本上恒久無法理解的東西，有了很大的進步。在高校里，我的專業(yè)是市政工程技術，所涉及的對于資料方面的學問較少。雖然我考取了資料員證書，但還沒有運用到實踐中，對于理論上的學問知道的也只有皮毛。

剛接觸資料員的時候，現(xiàn)場項目總監(jiān)代表、師傅賜予我大力的支持和幫助，教我學習了許多崗位學問。而我自己通過翻閱以前的資料、細致閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康平安方面的指導書、通過詢問總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和師傅來學習監(jiān)理的崗位學問，了解監(jiān)理工作。/zl/轉(zhuǎn)載請保留

在實習前我就具備肯定的電腦應用功底，而現(xiàn)場文字資料的編輯對電腦編輯及文學功底又有更高的要求，我通過互聯(lián)網(wǎng)查詢、向總監(jiān)代表、師傅請教，對自己的學問進行補充。例如最初寫會議紀要時，即使會議上所說的話全部記錄，但是對施工現(xiàn)場不了解，還是不能夠?qū)懗鲆环莺细竦轿坏臅h紀要，直到經(jīng)過了一個多月的學習與熬煉，到現(xiàn)在已能獨立編寫大部分文字資料。

我的主要工作就是剛好接收業(yè)主、總包、分包及相關單位有關部門下發(fā)的各種文件、資料，并進行登記、存檔，寫工程例會會議紀要，然后精確地將各種重要信息傳達給各項目部;并剛好完成師傅和總監(jiān)代表交代的各項任務。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要敬重人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動溝通自己的想法，這樣才能第一時間訂正自己錯誤的理解。同時我在監(jiān)理工作實踐中，對監(jiān)理的作用，監(jiān)理的地位，監(jiān)理的現(xiàn)實問題進行了思索，每天堅持寫實習日記，記錄了許多資料，表達了自己對于這些簇新經(jīng)驗的感想，也表達我對實習工作端正看法和對實習工作更深層面的思索。

我以工作切身的體會到作為一名合格的信息資料員，必需要具有以下的素養(yǎng)：1、細致縝密。每天對著大量的數(shù)據(jù)，必需要有細致仔細的看法來對待現(xiàn)場監(jiān)理反映的數(shù)據(jù)。2、工程狀況，進度要牢記于心。這樣也就更利于開展工作，例如周報的編寫。3、工程詳細狀況要深化了解清晰，信息資料員必需主動了解導致工程沒進度的緣由，并主動協(xié)調(diào)解決問題。4、資料的匯報要清楚，明白，剛好。信息資料員不但是一個中繼，不能單單擔當橋梁的作用，必需還起到聚光鏡的作用。數(shù)據(jù)是零散的，各方各面的，資料到了信息資料員這里不能出現(xiàn)失真的現(xiàn)象，要象聚光鏡一樣，把資料的重要方面更加突顯，起到一個加強的作用。信息資料員必需把數(shù)據(jù)、資料概括，匯總，進行逐項分析，反映在匯報的資料當中。

作為一名資料員，細心是很重要的，項目上上下下的文件，發(fā)放文都要做好記錄，項目哪個人借了什么東西(包括各種書籍、儀器)都要登記，什么時候歸還也要記錄，項目新購什么書、什么儀器都要登記好，一起還要寫上編號，有效期至哪一年等內(nèi)容，除此以外，還要熟識wordexcel等辦公軟件的應用，因此，作為一名資料員，還要常常制表，例如：下派到工地的工程師、總監(jiān)、監(jiān)理員名單一覽表(包括姓名、性別、職稱、專業(yè)、聯(lián)系方法等)，還有，得把收集的文件資料、監(jiān)理月報、各單位往來發(fā)放文件分類放入相應的檔案盒，把各個檔案盒里面的資料名稱打進電腦制成書目，附在各個檔案盒內(nèi)，以便查找。此外，打字速度也要快、準才行，因此有很多東西要制成電子文檔資料的形式。要求資料員要熟識網(wǎng)絡搜尋。實習期間，遇到政府部門、建設單位公司要檢查，各項工作都要重新補缺查漏。

在這兩個半月的實習中也看到我一些不足的地方：資料的組織、分析力度不夠，專業(yè)學問不夠扎實，資料的匯報還不夠剛好，對資料的整理收集工作還不夠嫻熟。在接下來的工作當中，我會針對不足的地方，加強視頻監(jiān)控專業(yè)學問的學習;多跟蹤厚街視頻監(jiān)控和建筑工地視頻工程的現(xiàn)場;明確信息資料員的工作重點，向師傅學習，取長補短，加強資料的組織實力;匯報的資料重點標識，做到剛好匯報，全面匯報。在今后的工作中，我要更加嚴格的要求自己，主動主動地去工作，獨立地處理一些事務，改正不足多學好問，不斷充溢自己，干好自己的本職工作，提高業(yè)務水平和工作實力，為項目部的發(fā)展貢獻一份自己的力氣。

通過這次實習，我不但學到了專業(yè)學問，電腦的水平也有所提高，特殊是人際關系的處理，更是受到很深的啟發(fā)，要感謝總監(jiān)給我這次實習的機會，使我有了全面的提高。上海建科建設監(jiān)理能賜予我一個充分展示自我實力的舞臺，在建科監(jiān)理我肯定能有更好的發(fā)展和更加美妙的將來。在今后的工作中我會更加仔細履行職責，正確運用權限，促使業(yè)務工作實力和監(jiān)理資料員水平不斷提高，在為業(yè)主供應高水平專業(yè)服務的同時也為施工單位供應服務，要在技術上和施工組織管理上為建設單位及施工單位出謀劃策，努力幫助其解決在施工過程中遇到的問題和困難，仔細細致地做好各方面的監(jiān)理工作。

帆船才剛啟航，我會以最飽滿的熱忱，最好的精神狀態(tài)，迎接新一年工作的到來?！伴L風破浪總有時，直掛云帆濟滄?！?。

高速馬路工程監(jiān)理實習報告

高速馬路工程監(jiān)理實習報告

xx年xx月xx日，我來到了湖北省武英高速馬路項目部，起先為期半年的實習生活。這次我來到的地方是湖北武英高速馬路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理詢問有限公司及鐵四院詢問有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關協(xié)助工作

武漢至英山高速馬路是湖北五縱三橫一環(huán)馬路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要馬路載體。項目西起武漢市繞城高速馬路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速馬路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架馬路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增加武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有非常重要的意義。

到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應當怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清晰的概念。雖然書本上有學習過有關工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)覺，學習的再多，再好，假如不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校支配我們這半年實習的緣由之一吧?，F(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個人素養(yǎng)，學歷凹凸等硬件條件外，工作閱歷也會是用人單位選擇人才的一大重要條件，因此，假如想在優(yōu)勝劣汰的必定趨勢中找到一席之地，培育動手實力增加實踐閱歷也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

2023年10月高校生工程監(jiān)理實習報告范文

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作，被支配在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔當土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心仔細細致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作狀況和監(jiān)理體會做如下匯報。

一、工作狀況

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，的確遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，主動主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟識施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的狀況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。

在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱藏工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。

在工程質(zhì)量限制方面，實行主動限制與被動限制相結合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力氣簡況，主要施工安裝經(jīng)驗等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應狀況及砼、砂漿的協(xié)作比。

依據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進看法，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。

進行事前限制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位供應冬季施工方案，提前預防，避開凍害發(fā)生。

對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴峻，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，實行旁站監(jiān)理措施，嚴格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質(zhì)量。

加強事中限制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)覺該隊伍運用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有試驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負責的看法，剛好對該批磚實行平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿意設計要求后方允許施工單位運用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人剛好下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規(guī)范要求的質(zhì)量標準。

在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，根據(jù)設計內(nèi)容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。

在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質(zhì)量報表剛好檢查認定，依據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不行缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，具體的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關狀況，為公允的解決業(yè)主與承包商的爭端供應牢靠的依據(jù)。

本人在三工地的監(jiān)理過程中，主動協(xié)調(diào)各單位間的關系，使它們相互協(xié)作，相互支持，搞好連接，保證了施工質(zhì)量和進度。

通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理狀況

三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)學問了解不多，有些工藝要求不非常熟識，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應具備多學科、多行業(yè)豐富的學問，因此本人在各學科專業(yè)學問方面，還需接著努力學習，不斷提高自己的業(yè)務實力和專業(yè)水平。

二、幾點建議

1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序

目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避開此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必需嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。

2.健全項目監(jiān)理部組織機構

項目監(jiān)理機構人員配置應齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監(jiān)理路途長、區(qū)域廣，所以只有具備便利的交通工具，才能保證各施工段的巡察及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿足。

建筑工程監(jiān)理實習報告

2023年12月1日，我來到了湖北省武英高速馬路項目部，起先為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速馬路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理詢問有限公司及鐵四院詢問有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關協(xié)助工作.。

武漢至英山高速馬路是湖北五縱三橫一環(huán)馬路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要馬路載體。項目西起武漢市繞城高速馬路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速馬路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架馬路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增加武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有非常重要的意義。

到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應當怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清晰的概念。雖然書本上有學習過有關工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)覺，學習的再多，再好，假如不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校支配我們這半年實習的緣由之一吧。現(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個人素養(yǎng)，學歷凹凸等硬件條件外，工作閱歷也會是用人單位選擇人才的一大重要條件，因此，假如想在優(yōu)勝劣汰的必定趨勢中找到一席之地，培育動手實力增加實踐閱歷也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

正式起先工作后，我被安排到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，路途總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解，并與施工單位中鐵十五局的工程師，技術員，資料員等人相互相識，以便利以后的工作順當開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激烈，有些向往。也對自己在以后在這個工程上的實習充溢期盼與信念。

一個星期左右，我起先接手相關資料。要做的第一件事就是根據(jù)分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達到削減監(jiān)理資料的重復保存而又不失去限制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素養(yǎng)的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是削減重復奢侈，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作閱歷不足等緣由，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很簡單的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才了解清晰，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今后的工程施工，資料整理休戚相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程根據(jù)規(guī)范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，便利根據(jù)分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。

接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標段內(nèi)頁資料的整理工作始終是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍舊處于迷茫狀況，因為面對積累如山的資料，順手翻開幾盒，發(fā)覺其中資料有些零亂，無從下手。詳細存在著以下問題：

1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項狀況。

2.沒有根據(jù)單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。

3.資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。

4.資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，馬虎大意，出現(xiàn)簡潔的計算錯誤問題。

5.缺少混凝土強度值的記載。

通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我信任與監(jiān)理人員的看法有很大關系，在工作中，責任心是非常重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是全部監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場，每一步的效率的快慢，質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不行小視的作用，對施工過程的剛好監(jiān)督，整改，可以避開工程留下質(zhì)量平安隱患，最終使工程質(zhì)量達到設計和規(guī)范要求，保證工程質(zhì)量的合格。但是實習過程中發(fā)覺，旁站監(jiān)理有少數(shù)責任心就不夠劇烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決看法問題，加強教化指導，技術培訓，端正監(jiān)理人員的看法，樹立合作精神。

經(jīng)過一段時間的熟識，可以說對那些資料有了肯定的了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而全部資料，都應當依據(jù)分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要根據(jù)肯定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)覺，還須要很大的耐性，而且要很細心。這種事情不算很困難，但是做起來很瑣碎，很費時。我始終就是一個很沒有耐性的人，而且做事馬馬虎虎，簡單忽視一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次熬煉，也是對自身性格的一次培育。

除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的協(xié)助工作。這個部門工作的綜合性比較強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)系，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點麻煩，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的實力有所提高，做事更有條理，我與人交往的實力也有所提高，學會適應社會上形形色色的人，更多的相識了社會。

在實習的工作中，我學到了許多，同樣，在平常的實習生活中，也學到了不少。

最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個恒久值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不行忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間，發(fā)覺對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣揚活動，通過展板，宣揚欄，監(jiān)理睬議等有效途徑，時時刻刻提示監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶肯定廉政遵守法律，但最至少，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目標也就不遠了。除此，在平安，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。

半年的實習轉(zhuǎn)瞬就過去了，從一起先的盼望著早點結束到現(xiàn)在思想觀念的變更也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是熬煉與考驗，它是一個學習、思索、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的學問，閱歷作為基礎，我信任我會更自信的去實現(xiàn)自己的目標！

2023建筑工程監(jiān)理實習報告

2023年2月25日,我來到了湖北省武英高速馬路項目部,起先為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速馬路的黃岡段,由湖北高路監(jiān)理詢問有限公司及鐵四院詢問有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關協(xié)助工作.。

武漢至英山高速馬路是湖北五縱三橫一環(huán)馬路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要馬路載體。項目西起武漢市繞城高速馬路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里；它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道；項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能；同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速馬路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架馬路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增加武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有非常重要的意義。

到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應當怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清晰的概念。雖然書本上有學習過有關工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)覺，學習的再多，再好，假如不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校支配我們這半年實習的緣由之一吧?，F(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢？除了個人素養(yǎng)，學歷凹凸等硬件條件外，工作閱歷也會是用人單位選擇人才的一大重要條件，因此，假如想在優(yōu)勝劣汰的必定趨勢中找到一席之地，培育動手實力增加實踐閱歷也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

正式起先工作后，我被安排到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000,路途總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解，并與施工單位中鐵十五局的工程師，技術員，資料員等人相互相識，以便利以后的工作順當開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激烈，有些向往。也對自己在以后在這個工程上的實習充溢期盼與信念。

一個星期左右，我起先接手相關資料。要做的第一件事就是根據(jù)分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達到削減監(jiān)理資料的重復保存而又不失去限制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素養(yǎng)的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是削減重復奢侈，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作閱歷不足等緣由，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很簡單的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才了解清晰，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關，也與今后的工程施工，資料整理休戚相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程根據(jù)規(guī)范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，便利根據(jù)分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。

接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標段內(nèi)頁資料的整理工作始終是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍舊處于迷茫狀況，因為面對積累如山的資料，順手翻開幾盒，發(fā)覺其中資料有些零亂，無從下手。詳細存在著以下問題：

1.在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項狀況。

2.沒有根據(jù)單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。

3.資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。

4.資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，馬虎大意，出現(xiàn)簡潔的計算錯誤問題。

5.缺少混凝土強度值的記載。

通過這些資料使我覺得，之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我信任與監(jiān)理人員的看法有很大關系，在工作中，責任心是非常重要的。各項工作，都不是誰一個人的工作，是全部監(jiān)理人員一個合作的過程，就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場，每一步的效率的快慢，質(zhì)量的好壞，都會影響到下一步的操作。另外，就拿監(jiān)理旁站來說吧，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視，在工程監(jiān)理過程中，旁站監(jiān)理同樣起著不行小視的作用，對施工過程的剛好監(jiān)督，整改，可以避開工程留下質(zhì)量平安隱患，最終使工程質(zhì)量達到設計和規(guī)范要求，保證工程質(zhì)量的合格。但是實習過程中發(fā)覺，旁站監(jiān)理有少數(shù)責任心就不夠劇烈，對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實性的狀況，而且僅僅通過回憶，也會記錄欠缺，記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說，要搞好資料收集整理問題，個人認為，首先就要解決看法問題，加強教化指導，技術培訓，端正監(jiān)理人員的看法，樹立合作精神。

經(jīng)過一段時間的熟識，可以說對那些資料有了肯定的了解，之前做過的中間交工臺賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點基礎，因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分，而全部資料，都應當依據(jù)分部分項劃分來填寫，歸檔。例如，橋梁中劃分為上部結構與下部結構，在上部結構中，主要就是梁板的預制與安裝，在下構中就分為基礎、樁基，墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要根據(jù)肯定的劃分，將這些有關存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法，在做起資料來發(fā)覺，還須要很大的耐性，而且要很細心。這種事情不算很困難，但是做起來很瑣碎，很費時。我始終就是一個很沒有耐性的人，而且做事馬馬虎虎，簡單忽視一些小事情，正好，這次實習也是對我的一次熬煉，也是對自身性格的一次培育。

除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項工作就是綜合辦的協(xié)助工作。這個部門工作的綜合性比較強，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā)，會議紀錄，與上下級之間，施工單位之間，公司之間的聯(lián)系，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多，有點麻煩，但從另一方面講，我應付突發(fā)狀況的實力有所提高，做事更有條理，我與人交往的實力也有所提高，學會適應社會上形形色色的人，更多的相識了社會。

在實習的工作中，我學到了許多，同樣，在平常的實習生活中，也學到了不少。

最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個恒久值得深思的問題，在監(jiān)理行業(yè)中，廉政問題更是一個不行忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間，發(fā)覺對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣揚活動，通過展板，宣揚欄，監(jiān)理睬議等有效途徑，時時刻刻提示監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動，雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶肯定廉政遵守法律，但最至少，使我們每個人的思想意識都有所提高，廉政交通從領導做起，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心，這樣，離全監(jiān)理落實的目標也就不遠了。除此，在平安，環(huán)保方面，我也學到了不少東西。

半年的實習轉(zhuǎn)瞬就過去了，從一起先的盼望著早點結束到現(xiàn)在思想觀念的變更也不過就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變，這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是熬煉與考驗，它是一個學習、思索、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門，進入工作崗位的一塊基石，有了它的學問，閱歷作為基礎，我信任我會更自信的去實現(xiàn)自己的目標！

工程監(jiān)理實習報告

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作，被支配在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔當土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心仔細細致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作狀況和監(jiān)理體會做如下匯報。

一、工作狀況

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，的確遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，主動主動接近業(yè)主和