汽車修理工的自我評價

第第頁汽車修理工的自我評價

汽車修理工的自我評價一

本人于20**年6月來到某廠，目前崗位為機(jī)修徒工。在這工作的三個月來我堅持學(xué)習(xí)汽車修理相關(guān)理論知識，并在工作中應(yīng)用這些知識，在實(shí)踐中不斷積累閱歷，提高技術(shù)水平；積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯誤，多出成果。不過由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車修理與檢測專業(yè)的知識，對于汽車修理出于愛好和熱忱，一貫努力著，所以無論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依舊后許多缺點(diǎn)和不足。

在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛，究竟在實(shí)踐中體會到汽車修理行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡約的修理工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際狀況把我安排到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的修理保養(yǎng)工作。我在最初的一個月學(xué)會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并精確完成相關(guān)工作。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，漸漸掌控了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電修理方面的工作。在此期間還多次參與公司組織的培訓(xùn)，使我對新*系車輛、新款***發(fā)動機(jī)、I**A系統(tǒng)等相關(guān)新知識或電腦檢測設(shè)備的知識有了新的理解和認(rèn)識。

相對于在此工作中獲得的.成果和珍貴閱歷，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視環(huán)節(jié)?？磕蜔┡c細(xì)心更好更精確的完成相關(guān)汽車修理工作。比如有時對螺栓相關(guān)力矩掌控不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的援助和總結(jié)令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設(shè)備的運(yùn)用不嫻熟，也是一個我自身比較典型的問題，通過觀測與實(shí)踐以及師傅工友的援助我在這一百天左右的實(shí)踐掌控了關(guān)于套頭扳子等常用工具的運(yùn)用技巧、I**A檢測系統(tǒng)的運(yùn)用方法、扒胎機(jī)的運(yùn)用方法等常用設(shè)備的運(yùn)用方法等?？梢哉f：細(xì)心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里。另外除了對閱歷的積累，還應(yīng)當(dāng)在內(nèi)在給自己充電，當(dāng)代已是電子的時代網(wǎng)絡(luò)的時代，著重科技也應(yīng)是我們關(guān)懷的方面，甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)掌控的技術(shù)。我在這段時間對于OBD檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍舊跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)當(dāng)改進(jìn)的地方。

在今后的工作中，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌控更多的修理技能，為將來的工作打好堅實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的工作立場和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦儉樸、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老誠實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，嫻熟修理技能。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

汽車修理工的自我評價二

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參加車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，認(rèn)真討論和審核，涌現(xiàn)問題實(shí)時和技術(shù)人員溝通解決修理中的難題，協(xié)作車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。積極提倡新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)能量過硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極協(xié)作其他小組的修理工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在修理質(zhì)量和修理臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的進(jìn)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技修理師證書后，不僅嫻熟掌控本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決方法。平常在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參加攻關(guān)。在20**年解決難題共20多項(xiàng)。還能將全部技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐煩、立場誠摯，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，相互學(xué)習(xí)，相互督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時，更加著重安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，擔(dān)心全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危急源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患實(shí)時進(jìn)行排查摒除，將安全隱患消逝在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動立場，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對組織安排工作，不遺余力積極完成。平常工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、相互督促、相互監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

以上是本人取得修理技