橋梁世界之最及橋梁分類課件

世界最高的橋沿溪溝大橋位于黔江區(qū)水田鄉(xiāng)農(nóng)橋村與正陽鎮(zhèn)之間，分左右兩幅，單幅全長560米，其中主橋長310米，主跨150米，橋面與谷底垂直高度為280米。結構：預應力混凝土連續(xù)箱梁世界第二高橋法國米約大橋世界第三高橋重慶干溪溝一號橋高263米世界最長跨海大橋杭州灣大橋世界最長跨海大橋最長：全長36公里國內(nèi)第一次明確提出了設計使用壽命大于等于100年的耐久性要求。鋼管樁的最大直徑1.6米，單樁最大長度89米，最大重量74噸，開創(chuàng)了國內(nèi)外大直徑超長整樁螺旋橋梁鋼管樁之最。開創(chuàng)性地提出并實施了“二次張拉技術”，徹底解決了大型砼箱梁早期開裂的工程難題世界最長跨海大橋50米箱梁“梁上運架設”技術，架設運輸重量從900噸提高到1430噸，刷新了目前世界上同類技術、同類地形地貌橋梁建設“梁上運架設”的新紀錄開創(chuàng)性地采用有控制放氣的安全施工工藝，其施工工藝為世界同類似地理條件之首。世界最長跨海大橋內(nèi)容橋梁的分類橋梁工程的總體規(guī)劃和設計要點橋梁的結構形式橋墩、橋臺和橋梁基礎橋梁技術的發(fā)展方向橋梁的分類使用性質(zhì)：公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋海倉大橋（公路橋）鐵路橋（中國蘭新鐵路）蕪湖長江橋我國跨度最大的公鐵兩用橋渡槽橋（過水橋）

跨徑大小和多跨總長分：特殊大橋－L≥500m，l≥100m；大橋－100m≤L＜500m，40m≤l＜100m；中橋－30m＜L＜100m，20m≤l＜40m；小橋－8m≤L≤30m，5m≤l＜20m；涵洞－L＜8m，l＜5m。根據(jù)《公路工程技術標準》（JTJ001—97）規(guī)定行車位置：上承式橋、中承式橋、下承式橋。上承式橋梁位于湖南省洞口縣淘金村中承式橋梁舊金山的金門大橋（goldengatebridge）下承式橋梁承載構件受力情況：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。梁橋該橋（漢江橋）位于陜西紫陽縣，主跨為45＋2×50＋45米預應力混凝土Ｔ形簡支梁，邊跨為4×30米預應力混凝土Ｔ形簡支梁，全橋390米，薄壁空心墩高58米，于1987年建成。該橋（龍腦橋）位于四川省瀘州，建于明代洪武年間(公元１３７８～１３９８年）。橋高５米、長５４米，寬1.9米，共１３孔，由３０塊長3.6米的青石板組成。中間８個橋墩上分別雕有龍、象和麒麟的頭像，石雕藝術精湛，造型別致，布局奇特。因石雕中有４個龍頭故名龍腦橋。板橋龍頭紹興纖道橋為石板石墩組成的梁式長橋，其主要作用為纖夫拉纖用，此外也可用于風浪大時船只的避風。清同治年間（1862-1874年）重修。全長386.2米，115跨，每跨凈2米，橋面用三塊條石拼成，寬1.5米，橋墩用條石干砌。該橋為全國重點文物保護單位。拱橋該橋位于云南省昆明市至玉溪公路75.3公里處的玉溪新街坡。單孔跨徑3.55米，斜石拱橋，采用８條１米厚的拱肋錯位疊砌而成。1m厚的石拱肋鋼結構橋雁蕩方洞的吊橋組合體系橋懸索橋明石海峽大橋98年建，長度3910m，墩距1990m斜拉橋米約大橋（世界上第二高的橋梁，全長達2．46公里，但只用7個橋墩支撐，其中2、3號橋墩分別高達245米和220米，是世界上最高的兩個橋墩。如果算上橋墩上方用于支撐斜拉索的橋塔，最高的一個橋墩則達到343米，超過法國巴黎著名的埃菲爾鐵塔23米。）使用年限：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。材料：木橋、圬工橋（含磚、石和混凝土砌塊橋）、鋼筋混凝土橋、預應力橋、鋼橋。該橋在日本。木材容易腐爛，歷史上保存至今的木橋極少。日本保存的5孔錦帶木拱橋，跨度27.5m，始建于1673年，其圖樣來自中國。

木橋揚州瘦西湖五亭橋，又名蓮花橋。該橋為中國古典園林中亦常見石拱橋，即起交通引路作用，更與園林景色有機結合。

石橋飛云犬江橋社位于昌浙江叮省瑞典安縣霸、跨撫飛云筍江。途是中粱國最券大跨殲度的纖預應濤力混浮凝土賀簡支冒梁橋啞。橋枝全長貨１７猶２１趴ｍ，匠分跨年為１墨８×５１責＋５×６２因＋１鼻４×３５(ｍ）非，最大勸跨度夜６２攻ｍ，梁高覽２．８榴５ｍ，稼高跨比炮１／２錦１．７抖５；混草凝土標剝號Ｒ６框０；橋凱面寬１牧３ｍ預應力零橋梁鋼橋南京長斜江大橋內(nèi)聽容橋梁的里分類橋梁溫工程晉的總銷體規(guī)蹲劃和蓄設計妖要點橋梁的烘結構形睡式橋墩系、橋電臺和止橋梁脾基礎橋梁技周術的發(fā)蓬展方向總體規(guī)載劃的基本內(nèi)第容：橋但位選喂定；撈橋梁農(nóng)總跨廳徑及異分孔市方案洗的確振定；吳橋型拔選定炭；橋線梁的繩縱橫胃斷面無布置廢等?？傮w規(guī)根劃的原則：根據(jù)堤使用任按務、性陡質(zhì)和將貿(mào)來發(fā)展欠的需要詳，全面煌貫徹安窗全、經(jīng)厘濟、適砌用和美鼻觀的方岸針。考慮重凡點：使用銹上的要攔求；經(jīng)燒濟上的詳要求；揚結構上祥的要求按；美觀掃上的要塔求。設計要令點：橋匠位選暑定；銹橋梁航總跨攏徑及妥分孔寶數(shù)；扮橋梁盟的縱墳橫斷殖面布寫置；子公路蛙橋型象的選倍擇。內(nèi)否容橋梁清的分奶類橋梁芳工程屑的總攝體規(guī)瞧劃和狹設計抖要點橋梁雷的結柏構形蜓式橋墩文、橋軍臺和耗橋梁死基礎橋梁銀技術瓜的發(fā)賢展方凝向上部今結構圍通過支座與墩瀉臺連則接上部結構橋梁的校結構形杠式梁式撐橋梁式屈橋的罩組成概念老：在深豎向騙移動炕式荷昆載作歲用下怖無水慈平反轉(zhuǎn)力的蚊結構觀體系緣瑞。類型蓬：簡越支梁織式、談連續(xù)福梁式械、懸她臂梁焦式受力乎特點疾：梁泰作為嗓受彎姑構件棋由梁店跨兩匙端支誘座（舅橋墩墊或橋弄臺）故支撐鐘著。連續(xù)箏桁架趁梁橋過。支礙承在殖三個螞支點撇以上鑄的橋?qū)α?。簡支搏梁橋伸臂梁途橋錨梁懸臂掛梁截面結粱構形式實心津板梁箱型殺梁短肋路板梁空心橫板梁支座連帖接梁式橋充施工施特點123引橋遠橋墩坐完成引橋蹤蝶主梁桶吊裝拱式橋概念：哪拱橋的胖主要承減重結構獵是拱圈爭，在橋鴉面豎向鳳移動荷楊載作用月下橋墩惰或橋臺浩要承受涂水平推慚力。arc瓦hr票ing泛指拱鹿橋、門摸窗等建摘筑物上姥筑成弧藍形的結典構部分張。主要民承受軸橋向壓力交。sp倍an暴dr趙el贈s磁tr呆uc圍tu鋪re拱上建匪筑（拱鵝上結構六）包括撈橋面系楚和向主啞拱圈傳左遞荷載陸的構件區(qū)或填充妖物。分拿為空腹債式、實蝦腹式?？崭箖羰焦捌茦?qū)嵏垢魇焦按龢蚺c梁紫式橋的區(qū)稠別拱式稍橋組靜成上承式須拱橋：橋攪面布落置在專主要很承重掏構件丑之上相。下承款式拱脫橋：橋招面布上置在稻承重比結構毀之下盒。中承役式拱振橋：橋旁面在斬橋跨燙結構熊的高蛇度中見間吊桿立柱吊桿立柱系桿廣州宴丫譬螺沙珠班江大糠橋（世界墾最大鋼娘管混凝午土拱橋鬼，跨度36紀0m）中承擾式系限桿拱暮橋重慶萬縣（萬州）長江大橋(世界最大鋼筋混凝土箱拱橋，跨度420m)上承式拱橋悉尼鋼桁架組合式拱橋（主跨503m，同類橋中我國的盧浦大橋主跨550m居世界第一）美國新河谷橋主拱圈為鋼桁架，跨度518.2m，居世界鋼桁架拱橋第一位；該橋所用鋼材為耐侯鋼，無需養(yǎng)護烏巢大抵橋該橋位膏于湖南膠，建于199艷0年。拱圈閑由兩崇條分信離式毯矩形刻石肋綱和8條鋼筋悟混凝土蔑橫系梁百組成。外形與娛梁式橋澇相似，遭但是上幫部結構螺與下方淚支腳部濟分是完毛全剛結俯在一起顧的。剛架繡橋橋墩逃與橋號跨剛降性連抄接橋墩與棍橋跨通離過支座驢連接在豎向戚移動荷陪載作用刮下，梁戀部主要美受彎，蜜柱腳處斧有水平難推力。受力特再點：受力扒狀態(tài)甜介于蝴梁式唐橋和蘇拱橋糾之間彎。連續(xù)罩剛架蕩橋，有專較好峽的抗沈震性搭能。斜腿摧剛架播橋。造回型輕傳巧美爪觀。T形剛氧架橋，便于施加預應力，加辣掛梁后，幅跨度甘很大扯。T形剛架梨橋（剛底構橋）掛梁連續(xù)剛殃架橋斜腿租剛架寇橋廣東么虎門扎珠江澡輔航眾道橋該橋羨建于19板97年。主跨27礎0m，屬于雜連續(xù)剛電構橋。主跨擔跨徑狼世界茄第一書。湖北黃談石長江皮大橋該橋日是特潮大公控路橋庭，建獵于19牧96年。莖橋全匙長258螺0m,雙向爹四車萌道。廣西桂贊林漓江戰(zhàn)橋該橋謀是一辜座建欄于風真景區(qū)螺的預燥應力歌混凝免土V形墩蒸剛構竟橋。腎主跨耗和分領孔為67.贈5m＋95車m＋67.暈5m,主孔懸奮臂長27億.5架m，掛梁丟長40悅m，斜腿客傾角45膝°，長12m。整座青橋型線傳條流暢少，輕巧概別致，百橋景相率融。梁通興過斜靜拉索甘拉在厘塔上萬，形饅成斜雨拉橋無。受力焰特點負：梁微－索添－塔增－基無礎斜拉橋輻射丑形豎琴形扇形斜拉橋的索型輻射武形索切型豎琴形蝴索型來賓華紅水紛河，酒位于匠廣西籌紅水縮慧河，服是我磁國修黃建的葛第一原座預禁應力概混凝筍土鐵柴路斜祝拉橋傾。全燭長39應8ｍ，主羅跨48＋96＋48(ｍ）徐，索溜型采橫用雙鍛塔豎伸琴型競。扇形索步型型式圖多種扮多樣獨柱世界磚上最庫高的議橋梁——米約排大橋隔（墩343儉m，橋挖高270夢m）武漢撤長江未三橋（白沙振洲大橋胸主跨61辟8m）A型倒Y型法國諾幅曼底橋譽（跨徑85嘩6m勤)日本扶多多攏羅橋籮（跨也徑890擋m）倒Y型鋼塔塔解高220襯m，其形板狀猶如德倒Y形銅陵長禁江大橋（主跨43擔2m）H型施工特諒點1、主加塔施護工2、主胃梁施菌工3、合攏4、竣管工⑴.概念是一種貼古老橋至型。早姻期制索曬材料為思藤條、嘗竹子、妹皮革、犯鐵鏈等令。至今軌我國四你川灌縣忠安瀾竹仆索橋仍連保持著圓原始的沾風貌。建于公茫元17氏05年的四姥川大渡析河的瀘見定鐵索僑橋，主吳跨達103褲m，很永可能辨是當彩時世霉界跨疊度最夢大的橋懸索睬橋。該橋抵已屬支于第衫一批趁國家踏保護斬的重讓要文館物。懸索腹橋現(xiàn)代懸竟索橋組成轉(zhuǎn)：主蝦纜、塵塔架襯、加鐘勁梁撒和錨素碇。荷載傳寄遞：橋居面－吊督索－主粗纜－基丘礎優(yōu)點能充分譜發(fā)揮鋼辛纜材料詢優(yōu)越的旁抗拉性橡能。因糞此結構狠自重羅輕，可以獲妖得比斜涉拉橋更享大的跨遇徑；成卷課鋼纜便勢于運輸證，也便余于無支則架懸吊姓拼裝，戒適合在俗大江、四湖海或?qū)O跨越深榴溝、深躬谷時采每用。懸索橋蟻邊跨與憐主跨之派比一般班為0.界3~色0.眉4，最小覺可達0.省21。懸索橋擠受力示荒意大貝殘爾特神東橋錨碇施縱工主纜手施工施工既特點1、主塔費施工2、主纜施工3、橋面素施工4、竣晝工日本諸明石裙海峽姐大橋（世燭界最口大跨削度19抄91稈m）主塔劃塔頂稠高度29淘7.啞3m大橋呼主纜全、加勁翅梁施遮工大橋的吩加勁鋼勤箱梁用失了鋼材90蟻00押0噸。這刃是架設宣鋼箱梁見的情況江陰襲長江斗大橋（199雙9我國最豬大，世碗界第四傍，主跨138泰5m）主塔高彼度19曬3m主纜存采用方兩根孝各兩旗萬多配根直逐徑5.馬35甲mm的鍍鋅洲鋼絲組損成，重17董00阿0噸，廣主纜乓直徑90描cm香港青心馬大橋現(xiàn)今世被界上最慚長一條野能兼容丘鐵路和拳行車路示的吊橋刪，其主憂跨長度宰比美國涌三藩市單的金門醒橋還要裂長。青簽馬大橋借連接青扁衣和馬蠻灣島嶼笛，大橋意橋塔和能主纜宏腎偉壯觀借，橫跨防馬灣海碼峽，氣丙勢如虹蕩。主纜突本身由懼數(shù)以千伯計的鋼紐奉線組成螞，其長16萬公貴里，撕足以躍環(huán)繞靠地球罪四次俗。主跨13線77挖m主塔覆施工張情況主塔計高度20躬6m大橋主澡纜施工大橋攏安裝米鋼箱尋梁的慣情況大橋灘剛建撫成情讓況，蜻橋面麗具有6個車道內(nèi)腥容橋梁究