城市高架橋灰空間的利用總結(jié)

2013“永恩杯”

重慶市第五屆綠色空間設(shè)計(jì)作品大賽——城市高架橋灰空間的利用ContentPart1Part2Part4基礎(chǔ)分析篇定位策劃篇概念性設(shè)計(jì)篇CONCENTSPart1基礎(chǔ)分析篇01現(xiàn)狀分析面臨的主要問題解決主要對(duì)策設(shè)計(jì)方向及意向020304選材背景

重慶是一座山城，在空間布局和城市交通方面立體化很強(qiáng)，高樓林立，立交、高架橋比較多?！敖煌ā笔沁M(jìn)入一個(gè)城市的第一步，交通的好壞直接反映一個(gè)城市的形象和發(fā)展水平。立體式的交通、裸露的高架橋直接影響城市形象，尤其是下面空間沒又得到很合理的利用。為了更好地利用好豎向空間和美化城市，所以選此題材。1、隨著高架橋的興建，高架橋下附屬空間越來越多。2、目前城市高架橋附屬空間利用比較消極。3、現(xiàn)實(shí)生活中人們對(duì)高架橋附屬空間利用比較多?，F(xiàn)狀分析高空間：在這個(gè)寸土寸金的時(shí)代，懸在城市上空的高架橋，不僅下面大量空間被浪費(fèi)。而且灰色的冰冷的水泥高架橋嚴(yán)重影響了城市的形象，給市民一種很不舒服額的感覺。低空間：處在城市邊緣的高架橋，是進(jìn)入城市看到的第一樣?xùn)|西，一些距城區(qū)較遠(yuǎn)且低矮的高架橋下空間存在很大的浪費(fèi)。穿行空間：重慶是座山城，高低起伏比較大，為了交通的便捷性，所以在高架橋下修了很多通道，供行人穿行。但這些穿行空間大多數(shù)都沒有聊好的景觀環(huán)境，也缺少基礎(chǔ)性設(shè)施。高架橋匯集形成的空間形態(tài)分類空間與結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖軸側(cè)示意描述簡單線性空間空間結(jié)構(gòu)簡單，剩余空間范圍較小幾股高架并置形成的較寬的帶狀空間具有相同或不同的空間高度，其下墩柱排布規(guī)整密集，下面幾股帶狀空間并置，彼此之間有時(shí)會(huì)有自然光落下。交匯型高架下的空間高低不同的兩股或兩股以上的高架交匯形成的區(qū)域，其下墩柱排列連續(xù)規(guī)則，頂板高度起到空間限定作用，并形成了半開放空間與開放空間的尺度對(duì)比。高架橋匯集處的復(fù)合空間通過各方向的高架體系疊加在一起，露天部分的空間別高架完全圍合，被墩柱隔離，顯得獨(dú)立于周圍環(huán)境，剩余空間范圍較大，從頂而看，空間被劃分為較多片段，被高架群覆蓋的開敞空間呈線性，寬度較大，且大都靠近城市主干道。高架橋的幾種樣式高架橋的樣式實(shí)例圖片橋下道路位置關(guān)系分類同周邊城市水域的關(guān)系同周邊城市綠地的關(guān)系城市河流與高架位置關(guān)系分類同周邊城市水域的關(guān)系同周邊城市綠地的關(guān)系垂直關(guān)系平行關(guān)系穿越獨(dú)立綠地單側(cè)綠化帶構(gòu)成高架橋橋下空間形態(tài)因素主要有：環(huán)境因素、橋體因素、使用因素D/H值與封閉感關(guān)系圖按照蘆原義信的《外部空間設(shè)計(jì)》中提出的觀點(diǎn)，空間的封閉性可以根據(jù)建筑物的高度(H)和相鄰間距(D)之間的關(guān)系來說明。以D/H=1為界限，隨著D/H比的增大，即成遠(yuǎn)離之感；D/H比的減小，則成近迫之感。如果需要在正常視角下看到天空，那么D/H比必須大于2。根據(jù)該觀點(diǎn)，現(xiàn)以兩側(cè)建筑物同高架橋的間距(D)與高架橋的總高(H)作為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合Spreiregen有關(guān)視覺與封閉感關(guān)系，作以下分析：由此看出環(huán)境因素中路幅寬度，特別是高架橋與建筑間的距離(D)，與高架橋高度(H)，會(huì)影響到人們對(duì)空間使用的感受：1、當(dāng)D/H≤1時(shí)，空間封閉感強(qiáng)烈，橋下空間不適合作建筑物型利用及廣告懸掛、停車場，適合開放型利用；

2、當(dāng)1<D/H≤2空間封閉感減弱時(shí)，橋下空間不適合設(shè)置停車場，適當(dāng)設(shè)置建筑物型利用及廣告懸掛，適合開放型利用；3、當(dāng)2<D/H≤3空間封閉很弱，橋下空間適合設(shè)置建筑物型利用、開放型利用、廣告懸掛、停車場；4、D/H≥4空間封閉感消失，橋下空間利用形式不限。高架道路在城市中穿行，與地面空間組合模式按照平面位置劃分，主要有以下6種模式：(1)a～c三類的高架橋橋下空間利用，受兩側(cè)城市交通較大，發(fā)生活動(dòng)的主體——人，均需要穿越城市道路才到達(dá)橋下空間，橋下空間利用形式不適合引入大量人流使用或停留的用途；(2)d～f三類的高架橋橋下空間利用，兩側(cè)無城市道路，當(dāng)橋下無城市道路時(shí)，人可自由穿越高架橋橋下空間，橋下空間利用形式可多樣，但d類高架橋兩側(cè)近鄰建筑，不宜設(shè)置大量汽車停車場；當(dāng)橋下有城市道路時(shí)，形式則以市政設(shè)施、廣告等為主。1、大量空間浪費(fèi)，且部分橋下空間的利用沒有與周邊環(huán)境與建筑物相配合，降低了其利用效果。2、利用形式單一。表現(xiàn)為高架橋橋下空間利用形式一般以綠地為主。3、空間灰暗壓抑。高架橋底部大面積裸露混凝土，且市區(qū)內(nèi)多數(shù)高架橋接近建筑物，陽光無法直接照射高架橋橋下空間，使得城市整體基調(diào)呈灰暗，空間使人們感到壓抑難受。4、空間缺乏規(guī)劃。由于高架橋橋下空間長期缺乏規(guī)劃，空間往往被私人違規(guī)占用，不僅使得空間凌亂，而且對(duì)橋上車輛的行駛構(gòu)成威脅。面臨的主要問題大量饞空間地浪費(fèi)利用形滴式單一空間灰趣暗壓抑空間缺膽乏規(guī)劃解決誘問題柄的主僻要對(duì)朱策1、沿茫河高夢架橋2、離效商業(yè)單區(qū)較航近切彈人流嚼量比摟較大意的高礙架橋3、橋下單空間比憶較低矮宏的高架化橋4、高架姐橋下地虹形比較耐復(fù)雜的戰(zhàn)空間與休詠閑商診業(yè)的綱結(jié)合埋，進(jìn)裂行藝損術(shù)化鳥處理區(qū)。植被濟(jì)進(jìn)行夜美化小型座公園灘休閑制區(qū)公共使閥用體育累活動(dòng)芳場所交通使雞用休閑兩場所商業(yè)林使用服務(wù)血設(shè)施與慢行鉗系統(tǒng)的初結(jié)合，字打造城下市綠島君鏈。高架橋勿橋下空匪間利用精類型分利類公共抱使用體育活湊動(dòng)場所休閑專場所服務(wù)虛設(shè)施交通使庸用商業(yè)使行用日本然高架貞橋下比開設(shè)僚殯儀希館、趴澡堂霉還有刺錄音臟間：興利用倚高架距橋下角的長孩地形索，日廈本橫瞞濱電角車業(yè)都者將盜原有笛停車兆場、憤改成修溫泉武浴池?zé)岬拇笤u(píng)澡堂甲，每鳳天均涂引來唯眾多貌客人址上門律；高感架橋撤下的拖殯儀頌館，偏肅靜善的裝睛潢，返加上訓(xùn)每根難大柱說子都劑加裝壩了隔會(huì)音防隊(duì)震設(shè)閘備，細(xì)在里零面舉午行逝釣去親彎友的悔告別際式，派都不透會(huì)受著到橋問上交盟通的憂干擾贊；高貴架橋掘下還復(fù)設(shè)置趁樂手掏用的疾練習(xí)臨室兼披錄音晝間，淋特殊槐的隔茶音設(shè)予備，仰讓屋聰里的模人不羅會(huì)感朽覺到開電車浙經(jīng)過塊，屋富外的腿人也隔不會(huì)辮聽見戒室內(nèi)粉傳出棚的音門樂聲瓦。其他使崇用地方高架類型利用形式構(gòu)成原因國外日本鐵路高架停車場汽車普及建筑物型利用向開放型利用轉(zhuǎn)變當(dāng)時(shí)城市狀況馬來西亞輕軌高架廣告橋墩形式、大小高架橋堆放場與周邊土地利用相結(jié)合法國高架路自行車服務(wù)站換乘火車站高速公路控制中心橋的大小及橋墩形式鐵路高架藝術(shù)橋商業(yè)長廊1990年巴黎議會(huì)恢復(fù)廢棄高架橋荷蘭高架路綠地景觀橋墩形式、大小國內(nèi)北京立交橋停車場汽車普及上海高架路停車場汽車普及廣告橋墩形式、大小綠地與周邊土地利用相結(jié)合杭州高架路自行車、行人通道與周邊土地利用相結(jié)合成都高架路、立交橋民俗文化景觀橋的大小及橋墩形式延續(xù)歷史文化臺(tái)灣高架路停車場汽車普及市集、商場橋的大小及橋墩形式社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施與周邊土地利用相結(jié)合政府辦事機(jī)構(gòu)用地橋的大小及橋墩形式廣州高架路綠地與周邊土地利用相結(jié)合市政設(shè)施用地不足工廠與周邊土地利用相結(jié)合國內(nèi)荒外高碰架橋瞎橋下筐空間匠利用蜜形式與高變架橋輝周邊哥土地瘡利用管的結(jié)延合居住用猛地地處贈(zèng)居住封區(qū)附孔近的東高架稈橋，補(bǔ)首先麥考慮森的是蹲環(huán)境始問題臨。要徑發(fā)揮甲綠化商景觀忍的過灣渡作純用，考強(qiáng)調(diào)猜垂直何綠化肆在高粒架橋堤中的賓運(yùn)用四，加廚強(qiáng)與席居住汁區(qū)周秩邊綠澆地聯(lián)潤系，狗以減慈少高扎架橋蓋上汽使車的毀噪聲兄、空奏氣污此染對(duì)忌居住拼區(qū)的唱影響訊。其次困考慮松的是污增加屬居民請(qǐng)休憩因空間桃。利頸用高略架橋溜具有短遮蔽級(jí)的特晝點(diǎn)，歡設(shè)置山居民嚷常用克的娛急樂設(shè)會(huì)施或姿體育余場所榆，無瞇論天另氣情添況如繁何，選均可材使用柿，以過豐富焰居民議閑暇隨生活西。另椒外還拌要考走慮兒誓童、爐老年態(tài)人的蠢活動(dòng)吐場所躲，結(jié)似合高羊架橋派橋下跡空間阻，適檢當(dāng)設(shè)種置不感同年刺齡所現(xiàn)需的繡兒童凡游樂乳設(shè)施膠、老主年人汁康樂通設(shè)施潤，使旺得高忌架橋莫橋下本空間輛形成拼良好該的“話街頭捷游樂椅場”規(guī)或“永街頭艇俱樂帝部”鞏。其三編考慮呼的是棄居住鐵區(qū)停淋車場羞配置期。隨搜著私曾人小殺汽車訴的數(shù)目量急峰劇增攏長，缺居住括區(qū)規(guī)去劃配藝置的膚停車謊場往哥往不攤能滿境足日倉益增握長的劇停車算需求緞。若育居住捐區(qū)近駐鄰高貸架橋墳，可袍考慮泥改建漏為停競車場徐，但聽前提蝴不能邁對(duì)居同住區(qū)萌造成方噪音濁、污妹染等肥影響觀。序號(hào)周邊土地利用高架橋下空間利用形式1居住用地綠地休憩場所停車場2商業(yè)用地高架步行區(qū)（道）商業(yè)廣告停車場臨時(shí)性小商鋪3行政辦公用地、教育科研設(shè)計(jì)用地、中小學(xué)用地時(shí)段性停車場4工業(yè)用地綠地娛樂設(shè)施停車場5倉儲(chǔ)用地綠地6綠地公園高架橋罰下空間惠與周邊鐮土地利氣用相結(jié)針合的利衫用形式商業(yè)區(qū)葵的高架滑橋多半練處于繁顧華地段離，為了娃配合當(dāng)瘡地的商剖業(yè)氣氛免，可在諷高架橋夏橋下建靜立高架菌步行區(qū)勁，將周兔邊各大吵商業(yè)建色筑聯(lián)系姿在一起之，或適危當(dāng)?shù)囟未_允許設(shè)旁置臨時(shí)償性小商鑄鋪，如吉圖4-劃2(糾a)所示；褲高架橋俘橋墩上碎還可以敢懸掛商啊業(yè)廣告挎，如圖4-2宏(b)所示慢。高耗架橋渣管理熔者通額過上書述建趣設(shè)高荷架步控行區(qū)(步道)、臨時(shí)嬸商鋪、謙商業(yè)廣級(jí)告等不僵僅可以蛛增加經(jīng)轟濟(jì)收入鉤以作高胞架橋養(yǎng)要護(hù)費(fèi)用某，做到既“以橋科養(yǎng)橋”渴，減少洲政府補(bǔ)墨貼或?qū)５?xiàng)資金裙的使用珍。適當(dāng)宜位置設(shè)煌置立體坊或普通腎停車場濾，以緩拍解商業(yè)暑區(qū)停車仿緊張的剝情況。商業(yè)作用地行政辦荒公用地及、教育迅科研設(shè)忙計(jì)用地縣、中小律學(xué)用地由于個(gè)該地薯段的煌交通備具有蘇時(shí)段稼性，帖白天疼上下考班、塑上學(xué)侍放學(xué)燒時(shí)段勺高架我橋橋?qū)⑾驴粘g應(yīng)彈以疏資導(dǎo)交朗通為會(huì)主，挺夜間龍或其尾他時(shí)泥段可換作時(shí)喜段性督停車頃場,即臨時(shí)避停車場音。例如螞廣州堂市南祥田路罩廣東具醫(yī)藥居學(xué)院必校門針前高塔架橋賠一段食橋下刮空間鋪，除凝上下姻學(xué)時(shí)荒間外句，其承他時(shí)否段途瓜徑該飾處的皮交通誤量不飾大，糠可在陣適當(dāng)豬地段走兩柱纏間(縱向)畫線設(shè)四置為時(shí)錦段性停史車場，淡用這種此“時(shí)間來換空間錫”的做澤法，不將僅使得郵城市在刃某段時(shí)薯間段增曉加城市吸停車車?yán)镂唬蚯以谝挥|定程度趣上解決矩城市停窮車難問淡題。倉儲(chǔ)用妖地倉儲(chǔ)用頓地布局換在原則范上分布手在對(duì)外俊交通入迎口附近蝴如鐵路豆站場、檔公路與撤城市邊訪緣地帶肺、工業(yè)吹用地區(qū)講旁。無無論是一擋般倉庫戀、堆場調(diào)用地還舊是危險(xiǎn)緒性倉庫序，若高礙架橋橋決下空間缺與周邊撇倉儲(chǔ)用槐地結(jié)合縣成片作個(gè)為倉儲(chǔ)狀用途將搞會(huì)對(duì)高津架橋上像車輛的胖安全構(gòu)任成威脅箱。高架紗橋橋下往空間應(yīng)訪作為防眾護(hù)空間蠅及交通裳疏導(dǎo)空哪間加以知利用，毯避免倉奴儲(chǔ)用地推連片存國在的安觸全隱患伍。藝術(shù)高化處瓣理在距買離商纖業(yè)中測心和攀人口蛛流動(dòng)泡量大僑的高懂架橋作段，礙可適猶當(dāng)進(jìn)幕行藝劈燕術(shù)化職處理肅，同縣時(shí)融堆入當(dāng)泡地文頸化，壓不但給增加殘了趣繡味性惕和美萬觀性毀，同練時(shí)還企能吸鬧引人技流量歇，提娃升城忙市形惠象，圓使其喚原本減文人懇問津剖的橋牌下空趁間打鄰造成的又生過機(jī)和派活力刮的地憶方。渾成為蟻城市舅的一魔道亮職麗的擾風(fēng)景抵。休閑尺綠地綠地由治于對(duì)汽單車造成寨的噪聲箱、空氣撓污染有車一定的奪阻隔、芽消除作近用，而布且投入塞成本低邀，見效坊快的特蘭點(diǎn)，因肥此是國苦內(nèi)外高料架橋橋謊下空間兇的利用站形式運(yùn)怎用最多莖、最廣項(xiàng)的形式毀。然而斗，并宣非所羽有高訓(xùn)架橋規(guī)橋下載空間舍均適辟合種液植植稅物——陽光少找，雨水秩不足的貼地方，奸或無噴昂淋設(shè)施恭的植物拴往往枯彼死。不賄同類型幣高架橋傷蔭光照郊變化主乒要與天悄氣情況害、道路包上方高凳架橋數(shù)央量、高樓架橋高勵(lì)度、橋異面與綠杏化帶寬飼度之間沃有密切痛關(guān)系。術(shù)因此，唇在進(jìn)行踏植物種艇植時(shí)，袖應(yīng)充分摔了解其舅生境條仗件，選奔擇合理晃的綠化售布局。文不宜栽犬種植物驕的地段撞，可適祥當(dāng)改造充成停車邊場、倉游庫或廣逢告等。商因而對(duì)蠻高架橋牢橋下空橋間進(jìn)行污綠化時(shí)睜?wèi)?yīng)有所捏取舍，頌不適合惡植物生違長的可辨作其他坊用途使如用其他迅使用當(dāng)然在正高架橋脖下面除促了以上色列舉的補(bǔ)幾種空說間利用竿形式意慢外，還隱有一些渴其他的驅(qū)利用形征式。如芳：一些免公益性術(shù)質(zhì)的宣匙傳，展孫館等還鍬有城市頃宣傳等脆使用方杰式等。山城特磁色的體趟現(xiàn)就在切于人們像有條件肚站在各親種不同姨的、差烘異很大