半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)性能恢復(fù)技術(shù)

半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)性能恢復(fù)技術(shù)我國高等級公路發(fā)展現(xiàn)狀存在的問題破壞模式及解決方案瀝青路面再生利用的現(xiàn)狀瀝青路面的再生技術(shù)泡沫瀝青冷再生在渝涪路的應(yīng)用主要內(nèi)容

經(jīng)過十幾年的建設(shè)，我國高速公路總里程已經(jīng)達(dá)到4萬多公里

，位居世界第二位。一、二級公路達(dá)到20多萬公里。路面結(jié)構(gòu)形式絕大部分是半剛性基層瀝青路面。目前已有部分進(jìn)入了大、中修維修期。我國高等級公路現(xiàn)狀路面的破壞方面半剛性基層瀝青路面的病害早期病害－坑槽、縱橫向裂縫、唧漿及擁包等結(jié)構(gòu)性病害－龜裂、車轍、沉陷等半剛性基層自身的局限性，易開裂、水穩(wěn)定性差存在的問題路面早期損壞坑槽路面早期損壞縱橫向裂縫路面結(jié)構(gòu)性損壞路面龜裂路面結(jié)構(gòu)性損壞車轍瀝青的消耗方面高速公路每公里約需耗用瀝青350噸～400噸（四車道）。我國公路每年用瀝青實際已突破約400萬噸，道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)消耗了大量的瀝青。僅2001年，全國道路建設(shè)耗用瀝青約650萬噸，其中進(jìn)口瀝青150萬噸。

存在的問題路面的維修方面?zhèn)鹘y(tǒng)的路面大修對策，主要包括兩種：翻修和補強（或加鋪）。

翻修就是挖除路面結(jié)構(gòu)層，然后重新修建，也叫“開膛破肚式”。缺點：（1）造價高，工期長；（2）產(chǎn)生大量銑刨材料，沒有合理、計劃的使用，污染環(huán)境，浪費資源；（3）工程量大，社會影響差。

存在的問題

補強主要采用加鋪罩面，即在原路面上鋪筑新的結(jié)構(gòu)層。缺點：（1）道路結(jié)構(gòu)承載能力不能得到根本加強；（2）路面結(jié)構(gòu)存在的病害，不能徹底解決，存在潛在危險；（3）不斷加鋪路面，造成附屬設(shè)施不斷改建；（4）路面結(jié)構(gòu)組合不合理，路面結(jié)構(gòu)中往往存在軟弱的夾層。

存在的問題存在的問題節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境方面石油資源是不會再生的，過度的開采將造成資源的枯竭。熱拌瀝青混凝土生產(chǎn)及攤鋪過程中的粉塵、煙霧對環(huán)境的污染較大。從節(jié)約資源出發(fā)，將舊瀝青路面再生加以利用是一項行之有效的措施。世界各國積極開展瀝青路面再生利用的研究與應(yīng)用，我國在這方面起步較晚。

破壞模式及解決方案半剛性基層干縮、溫縮裂縫或疲勞引起的裂縫基層裂縫導(dǎo)致瀝青層的反射裂縫破壞模式（一）破壞模式（一）荷載的作用下進(jìn)一步將導(dǎo)致基層的結(jié)構(gòu)性破壞及瀝青層龜裂等破壞水從裂縫進(jìn)入瀝青層及半剛性基層導(dǎo)致唧漿、沉陷等破壞破壞模式及解決方案破壞模式（二）半剛性基層與瀝青層模量相差懸殊，在車輛荷載作用下瀝青層中剪應(yīng)力(τ)較大，造成瀝青面層首先出現(xiàn)縱向開裂破壞模式及解決方案破壞模式（二）水從裂縫進(jìn)入瀝青層與半剛性基層的界面，在動水壓力的作用下，導(dǎo)致唧漿、推移、擁包等破壞破壞模式及解決方案解決方案

導(dǎo)致瀝青路面發(fā)生破壞的原因是多方面的，如結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料設(shè)計、施工等，但從上述的兩種半剛性基層瀝青路面破壞模式可知，半剛性基層易開裂、及與面層模量的不匹配是造成瀝青路面損壞的主要原因如何對基層已經(jīng)結(jié)構(gòu)性破壞的瀝青路面進(jìn)行性能恢復(fù)是工程技術(shù)人員面臨的重要課題，既要避免半剛性基層的缺陷，又要節(jié)約資源，有利于環(huán)保，解決方案——對舊瀝青路面進(jìn)行再生利用，鋪筑成半柔性基層。瀝青路卻面再生豬利用的吉現(xiàn)狀19剖15年在美揉國開始動研究瀝悅青路面盒再生，巷但由于鉛以餃后大規(guī)亭模的公釀路建設(shè)糖而忽視洞了對該楚技術(shù)的笑研究。197閑3年由巾于石束油危枕機而桿在全匆國推移廣再厚生技眨術(shù)。198個0年美國25個州共使爹用了20維0萬噸熱拌再根生瀝青角混合料庫。到八十膚年代中稅期猛增謀至2億噸，占全非部路用居瀝青混禍凝土的1/2?，F(xiàn)在已憤作為日切常技術(shù)牽應(yīng)用于達(dá)生產(chǎn)。美國瀝青路安面再生蠅利用的鴿現(xiàn)狀19蛇81年美叫國交拘通運勺輸研陵究委亂員會腰出版瓦了《路面廢屬料再生霜指南》198酒1年美弟國瀝請青協(xié)耐會出狐版了《瀝青路衫面熱拌街再生技盤術(shù)手冊》198葉3年美畢國瀝歇青協(xié)叼會又響出版漁了《瀝青路纏面冷拌劣再生技紡術(shù)手冊》現(xiàn)在美墨國仍在回繼續(xù)進(jìn)光行研究蛇，如全燒厚式瀝懸青路面銹的再生搏利用。美國瀝青路愛面再生窄利用的翁現(xiàn)狀197漿4年開盒始進(jìn)現(xiàn)行瀝沙青路增面再目生技嚼術(shù)的稿研究198津0年廠拌物再生混鉗合料達(dá)50萬噸198違4年日絡(luò)本道警路協(xié)所會出夠版了《路面視再生園利用瞎技術(shù)廚指南》日本瀝青鼻路面標(biāo)再生含利用攪的現(xiàn)嫂狀70年代中福期，德國將路面儀廢料全亡部加以木利用。另外認(rèn)，荷蘭所有泳城鎮(zhèn)艇都組也織路顏面廢披料的溜收集億與儲潮存，拴并應(yīng)丑用于哪各類控道路拌的路忘面工周程。在法國，高速帥公路部垂門積極宅推廣應(yīng)信用再生伍技術(shù)，活并廣泛準(zhǔn)應(yīng)用于變高速公燭路路面墻。歐洲國孫家瀝青路策面再生伴利用的捉現(xiàn)狀上世紀(jì)60年代蘇聯(lián)開始省瀝青妄路面覺再生園技術(shù)糊的研減究。196層6年蘇聯(lián)腎出版了《瀝青顏混合紗料廢耳料再番生利際用技勁術(shù)》一書。19擱79年出繪版了《舊瀝申青混史凝土刪再生出混合僵料技塔術(shù)準(zhǔn)敲則》，用良以指帽導(dǎo)推軌廣應(yīng)去用。198助4年蘇辨聯(lián)出瘡版《再生路膏用瀝青國混凝土》一書,該書詳毒細(xì)介紹六了再生確技術(shù)。包表明蘇課聯(lián)在該論領(lǐng)域也雪取得很褲大進(jìn)展勵。前蘇聯(lián)瀝青路常面再生蘋利用的太現(xiàn)狀上世喘紀(jì)80年代交迷通部將解瀝青路鼓面再生掠利用技扎術(shù)作為稠重點科崖研項目置立項研柿究。198講2年由同斃濟大學(xué)襪組織協(xié)夏調(diào)山西漠、湖北裹、河北題、河南涼、山東皂、江西剝等省開語展了《舊有瀝億青（渣俯油）路首面再生敵利用研張究》,累計遞鋪筑深再生斗路面600信km。198蘭9年交濤通出挪版社繳出版午了《瀝青租路面喬再生察技術(shù)》一書匪。但以后侵由于全掘國各地響忙于高體速公路壓建設(shè)而乒未能使什再生技沿術(shù)進(jìn)一糊步推廣胸應(yīng)用。中國瀝青路飾面再生辟利用的柴現(xiàn)狀廣佛蠅高速園公路百、滬陳嘉高瘋速公界路的隊路面揚維修培采用什了廠拌仁熱再仗生技墻術(shù)。京津塘紹高速公絨路采用滋了就地?zé)峄卦偕こ趟?。實外踐證活明，習(xí)路面償質(zhì)量市良好準(zhǔn)，可舌以與昆新鋪蹦路面腎媲美脈，而邀成本待降低乒達(dá)30%。石家浪莊市泳、邯霸鄲市死每年晶采用冷再生怕技術(shù)修筑的苗路面分滴別達(dá)40～50法km媽,所用顛的穩(wěn)暗定劑耳基本桃采用誓水泥,只有嘗做實桂驗段葛時采撿用了沒乳化抬瀝青傻。目但前石慕家莊毅市和哀邯鄲廉市推斃廣應(yīng)勿用的盞是水廈泥材槍料做鞏穩(wěn)定相劑,冷再生隱后作路貨面的底敏基層?，F(xiàn)在上海、閥四川、慶山東及蘿浙江等地零也積畝極采等用瀝圣青路測面再帳生技最術(shù)。中國瀝青路柄面在陽露光、雨船水、氧橋化等自醫(yī)然作用微下，會遷逐漸老錫化。老化的栗瀝青路黨面表現(xiàn)桐為表面碑干枯、境脆化、綿進(jìn)而出涉現(xiàn)開裂須、松散康等病害帥。瀝青老謀化后化挺學(xué)組成口的變化漆主要是復(fù)：油分姿減少悠，瀝濾青質(zhì)忙增加憶，膠扁質(zhì)增電加。老化越糖嚴(yán)重，漿組成變企化越明思顯。瀝青路砍面的再產(chǎn)生技術(shù)瀝青正路面芽的再冒生技灘術(shù)老化瀝雖青與原喇瀝青相郊比較，睜表現(xiàn)為四：（1）常蹲規(guī)指欣標(biāo)的鳥變化幅：針入刪度們減小軟化點摸升高延酸度貌降低（2）流變餃性質(zhì)的怨變化：粘腿度蠅增大非牛頓龍性質(zhì)新增強瀝青奴再生橡實際晨是瀝桑青老孫化的佩逆過自程，鎖老化李瀝青綁的再碰生原凝理，儀在理戒論研考究認(rèn)汽為：調(diào)節(jié)磚舊瀝割青的構(gòu)粘度檢，使上之降音低至術(shù)所需勢要的量粘度席范圍或；調(diào)節(jié)米舊瀝磨青的腐流變懸行為俱，使網(wǎng)舊瀝攤青的股非牛鐘頓特若性減務(wù)弱。當(dāng)舊瀝盜青粘度雞高于106Pa過.s春(針入度泰小于40）時肉通過首添加彈適量味再生謝劑，預(yù)并使晉它與態(tài)舊瀝牧青相旦互混脹溶，陡即可汪有效晴地恢離復(fù)舊坊瀝青殘性能智。瀝青鄰路面餡的再趨生技秘術(shù)老化瀝擊青的再贊生原理再生縱劑主朽要成澡分是躬低粘約度、歲低飽委和分欺的礦劃物油興料，雷其粘解度約捐在0.1～20P憐a.s范圍內(nèi)櫻。再生劑民具有溶努解瀝青詢質(zhì)，使廉瀝青質(zhì)欄分散的箱能力。再生種劑能恐改善蠢瀝青耀的流覆變性填質(zhì)，偉使瀝當(dāng)青的彎非牛營頓性敞質(zhì)降音低。瀝青管路面值的再夠生技詳術(shù)瀝青再風(fēng)生劑的同特性按再膜生拌濟和的梁溫度階劃分咸：熱再生冷再生按再礦生的參場地同分：廠拌閥熱再專生、吩廠拌儀冷再臣生現(xiàn)場險熱再嚷生（飲表面牧熱再謠生）現(xiàn)場旅冷再務(wù)生（良表面巡壽冷再輝生）全厚式茅冷再生（瀝培青面奇層+一部分染粒料基抖層）瀝青路煌面的再音生技術(shù)瀝青拋路面服再生丈的施蠶工方歌式廠拌騰熱再孤生的館特點誓：只能摻蒜加20～30％舊俘料，楚舊料軌利用湖率較總低而贊影響腸經(jīng)濟朗效益漿。瀝青嘗拌和羊廠需堡要有枯舊料拼堆放濫場地途并配第備專齊用的搖破碎秀機械魂?？蓢?yán)廁格控踐制配咱合比傲，再劉生瀝斜青混菊合料或質(zhì)量途比較叮高。要增涌加產(chǎn)艦量，尖瀝青習(xí)拌和淚廠需踐要添霞置舊輝料預(yù)爭熱裝竭置。瀝青路跌面的再觀生技術(shù)廠拌迎熱再傭生現(xiàn)場熱乏再生的妥特點：再生村舊路貌面中鄰老化鴿的瀝皇青舊瀝青冤路面材欲料無須弊往返運守輸，節(jié)卻省運輸途費用施工棄對道駁路正患常交朵通的御影響圾小消除耗路面字表面封裂縫修正拒舊路飛面的炎級配律組成伴（集旦料級蜂配、李瀝青綁用量妖）瀝青路奮面的再塑生技術(shù)現(xiàn)場熱蛾再生現(xiàn)場冷剝再生的識特點：節(jié)省慢成本夫，包熟括材報料和蓋運輸妻成本桃，與催其他少傳統(tǒng)向的施京工方松法相蔑比，梁總投首資可灶節(jié)省40～50革%。與熱拌碌瀝青相壓比，節(jié)沃約能源隨，石料屑不需加維熱。有效改篩善路面勢的結(jié)構(gòu)流特性。適用于悅修復(fù)多你種路面萌病害類各型。減少環(huán)辮境污染雪。瀝青喊路面艙的再惕生技膠術(shù)現(xiàn)場冷箱再生全厚查式冷姜再生賤的特峽點：適于修喜復(fù)多種何路面病蝕害類型栽。減少義運輸輸成本繞（大利量使舒用現(xiàn)屢有的在路面離面層爛及變基釀層舊團料）寄。有效提假高路面匆結(jié)構(gòu)層允尤其是播基層的澤結(jié)構(gòu)特爸性。消除爐廢舊呢路面湖材料冒的棄背置問躍題。改善路喘面的行焰駛質(zhì)量律。瀝青芹路面映的再熊生技陶術(shù)全厚式用冷再生瀝青路每面的再額生技術(shù)再生沿方法葵選用沉指南分（AR進(jìn)RA）路面病害類型廠拌熱再生現(xiàn)場熱再生現(xiàn)場冷再生全厚式再生表面類松散△△

泛油△△

磨光△△

變形類波浪△△

淺車轍△△

深車轍△

△△路面病害類型廠拌熱再生現(xiàn)場熱再生現(xiàn)場冷再生全厚式再生裂縫類（荷載型）龜裂△

△△縱向裂縫△△△△路緣裂縫△

△△滑動裂縫△△

裂縫類（非荷載型）網(wǎng)裂△

△△縱向接縫△△

橫向裂縫△

△△反射裂縫△

△△瀝青親路面漁的再喉生技懇術(shù)現(xiàn)場胃冷再弄生的設(shè)優(yōu)點與熱辮再生口相比克，現(xiàn)田場冷球再生撓有以閘下優(yōu)禾點：可以對夫結(jié)構(gòu)性旋的破壞百進(jìn)行恢尿復(fù)，整紐奉體性好蹲。對現(xiàn)有誰交通影心響較小睬。節(jié)省踩能源懶，經(jīng)鋸濟效呀益好念。施工尚工期捷較短伸。減少環(huán)醉境污染滑。瀝青很路面斥的再歐生技浮術(shù)現(xiàn)場冷推再生的克技術(shù)途鑼徑現(xiàn)場永冷再識生利丈用技間術(shù)，罷是在槍現(xiàn)場禿將舊禿瀝青住路面重翻松筐、破兇碎、茫加入業(yè)瀝青（乳區(qū)化瀝海青或極泡沫球瀝青趣）或水泥殊（石玩灰、含粉煤險灰）和適城量的孟水，屈拌和留均勻漂并攤響鋪碾崗壓重鐘新形士成路吧面結(jié)曬構(gòu)層幸的工敘藝技垃術(shù)。瀝青路知面的再憲生技術(shù)乳化瀝根青冷再攪生的施剛工工藝乳化瀝萄青再生屈，采用臨專用機柱械將舊既路面翻功松，加往入適量建乳化瀝酒青（可笛加入少故量水泥擱），拌梨和均勻陰，整平評后加以筍壓實。瀝青千路面丑的再頂生技俘術(shù)泡沫斧瀝青習(xí)冷再伸生的猛施工拿工藝泡沫魯瀝青棉再生造，采窩用專衫用機代械將貧舊路哨面翻該松，順加入刊適量瘦泡沫框瀝青傅（可勾加入命少量醫(yī)水泥偵），全拌和打均勻謊，整膝平后閉加以授壓實允。瀝青路義面的再巴生技術(shù)以水裕泥作裳為穩(wěn)舒定劑路面再娛生時加纏入水泥捐，使舊雨路面材們料顆粒階間相互亭粘結(jié)，江形成一秩種低水蚊泥劑量扒的結(jié)構(gòu)堡層，結(jié)餅構(gòu)層的為承重能雷力將有遇效提高登。瀝青路截面的再忌生技術(shù)泡沫瀝吵青冷再號生技術(shù)康的發(fā)展采用叨泡沫燦瀝青者鋪筑擋穩(wěn)定付基層憂，在情美國講、法妹國、察南非雪、澳鋪大利伏亞等遣國家老都已泡經(jīng)廣用泛應(yīng)踢用。我國庸研究焦開發(fā)群泡沫置瀝青往技術(shù)遣起步互較晚輛，目翠前國體內(nèi)在心泡沫屆瀝青添及泡浸沫瀝取青再賴生穩(wěn)憤定基娘層技投術(shù)等孫方面胃進(jìn)行酷了初令步的義研究穩(wěn)，并攤?cè)〉媒芬欢ㄅ窟M(jìn)展她。瀝青播路面鉗的再脅生技輪術(shù)瀝青充的發(fā)健泡原胳理泡沫瀝眨青發(fā)泡斷示意圖在高李溫的勢瀝青裳中加入少裳量的水,由于水抬的急速翠氣化形練成爆炸拘性泡沫,使瀝青劇表面積唇大量增橫加,體積膨顧脹數(shù)倍搏至數(shù)十凍倍,然后格在近1m簽in內(nèi)瀝青碗又恢復(fù)忽原狀。針瀝青膨蛾脹產(chǎn)生抱泡沫而廊使其粘度炭下降,從而鴨可以究很方優(yōu)便地遺與冷驕濕集障料拌顫合均光勻。瀝青們路面舍的再蠟生技退術(shù)瀝青糞的發(fā)速泡設(shè)燒備維特曲根WLB黎10型室鄉(xiāng)豐內(nèi)發(fā)承泡設(shè)死備瀝青路秧面的再持生技術(shù)泡沫劣瀝青權(quán)混合黨料的盈設(shè)計1.瀝青特漏性發(fā)泡特翼性膨脹爐率：瀝青怪發(fā)泡杰膨脹泄時達(dá)料到的臉最大倍體積躬與未密發(fā)泡貴狀態(tài)繪下的趣體積賞之比簽。半衰樂期：泡沫獵瀝青刊從最猾大體蜜積降亭到最兼大體辱積的腎一半鞠所需別的時頓間，巡壽以s計。瀝青儀含量確定最藏佳泡沫至瀝青含妥量瀝青路夸面的再交生技術(shù)泡沫瀝俘青混合疏料的設(shè)郊計2.集料特陳性用于穩(wěn)禁定的材放料須有5～20右%通過0.噸07斧5m秒m篩。過細(xì)恰當(dāng)過粗瀝青魂路面爽的再馳生技狡術(shù)泡沫吹瀝青繼混合籮料的滲設(shè)計3.含水鉆量水的作用拌和涼過程饒中有耳利于鈔瀝青蜻的分眾散促進(jìn)乏集料稱結(jié)團插的分殃散保證混疏合料的勞壓實效歉果根據(jù)別重型苗擊實較試驗滿確定果集料王的最虎佳含敢水量論。4.養(yǎng)生在一定眨的條件淘下進(jìn)行醋混合料菜養(yǎng)生，想使強度狠逐漸增梅長泡沫鉤瀝青較混合雨料配殺合比教設(shè)計雹流程昨圖

選定瀝青

選定級配進(jìn)行瀝青發(fā)泡特性試驗進(jìn)行擊實試驗確定最佳含水量確定混合料的拌和用水量,用幾種不同的泡沫瀝青用量拌和混合料并成型試件

試件脫模后進(jìn)行養(yǎng)生養(yǎng)生完成后量測試件各項數(shù)據(jù),并將試件分為干濕兩組干組試件25℃養(yǎng)生1至2小時后進(jìn)行劈裂試驗濕組試件置于25℃水浴中24小時后進(jìn)行劈裂試驗計算殘留劈裂強度比,確定最佳泡沫瀝青用量瀝青路虹面的再方生技術(shù)不同施瀝青態(tài)混合及料中擦瀝青奇膜形兆成情駁況乳化瀝青混合料

薄瀝青膜粘聚力泡沫瀝青混合料分散瀝青顆粒材料瀝青路足面的再樣生技術(shù)不同穩(wěn)道定劑的鞭比較項目水泥穩(wěn)定水泥＋乳化瀝青穩(wěn)定水泥＋泡沫瀝青穩(wěn)定優(yōu)點材料普遍、價格穩(wěn)定、接受度高、施工方法簡易，對大部分材料而言，水泥提高抗壓強度及抗水侵害的效果明顯。柔性且具粘彈性特點、抗疲勞性較高、施工方便，油罐車與穩(wěn)定再生機具管線相連后噴灑即可，接受度高。施工方便，為強度高的柔性路面結(jié)構(gòu)層，抗變形及抗疲勞性能俱佳。價格低廉且碾壓后即獲得強度，可馬上開放交通。缺點干縮問題不易控制，剛性將使抗疲勞性降低，養(yǎng)護(hù)期長且無法荷重。需專門的技術(shù)、價格高?，F(xiàn)場含水量高時加入則呈飽和無法碾壓。有時需很長的養(yǎng)護(hù)時間。采用特別的機具。有些瀝青無法順利發(fā)泡。