高速公路監(jiān)控施工組織設(shè)計(jì)與方案

第一部分施工組織方案（監(jiān)控系統(tǒng)）

1.1工程情況及實(shí)施組織監(jiān)控系統(tǒng)概訴荊宜高速公路監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)煌鬟M(jìn)行監(jiān)視和誘導(dǎo)，對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行處理。交通量檢測(cè)：在各個(gè)互通的兩側(cè)分別設(shè)置1套車輛檢測(cè)器，總計(jì)12套，用于統(tǒng)計(jì)交通參數(shù)，掌握全線及互通立交的交通流變化規(guī)律，為交通管理部門對(duì)道路分析提供依據(jù)，有助于管理者判斷如何誘導(dǎo)和疏散交通流，以便及時(shí)對(duì)異常情況作出反應(yīng)。氣象參數(shù)檢測(cè)：在掇刀互通附近設(shè)置1套能見度檢測(cè)器，用于檢測(cè)該路段的能見度參數(shù)，以便結(jié)合道路實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行車輛限速。重點(diǎn)路段的視頻監(jiān)視：荊宜高速公路全線共設(shè)置了8臺(tái)外場(chǎng)攝像機(jī)，即在6個(gè)互通式立交處（掇刀、淯溪、當(dāng)陽、玉泉、雙蓮、龍泉）各設(shè)1臺(tái)攝像機(jī)，在白河服務(wù)區(qū)場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置2臺(tái)攝像機(jī)。用于對(duì)該區(qū)域內(nèi)的交通、氣象狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)視，并對(duì)報(bào)警、事故等進(jìn)行確認(rèn)，同時(shí)用以監(jiān)視服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)情況。采用12米熱浸鍍鋅鋼桿制作立柱。對(duì)車輛進(jìn)行交通控制：在掇刀至淯溪段設(shè)置立柱式可變情報(bào)板，用于對(duì)車輛進(jìn)行速度控制和簡(jiǎn)單信息發(fā)布。對(duì)車輛進(jìn)行誘導(dǎo)：在本項(xiàng)目的起點(diǎn)（掇刀互通）、玉泉互通的兩側(cè)及龍泉互通各設(shè)置一套門架式可變情報(bào)板，用于發(fā)布前方相關(guān)路段的交通狀況、對(duì)車輛進(jìn)行交通誘導(dǎo)以及對(duì)駛?cè)氡靖咚俟返能囕v進(jìn)行信息發(fā)布、交通誘導(dǎo)等。通過收費(fèi)廣場(chǎng)攝像機(jī)監(jiān)視高速公路出入口交通狀況。監(jiān)控分中心負(fù)責(zé)本高速公路的日常管理，收集外場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)、圖像，進(jìn)行分析處理，制定控制方案，并進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì)、查詢、打印、存儲(chǔ)等。在本路段出現(xiàn)交通異?；蚴鹿是闆r下，值班員可通過指令電話和調(diào)度巡邏車以及高速公路管理人員輔助控制。為了加強(qiáng)工程的現(xiàn)場(chǎng)施工管理、確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、如期建成，以該工程為對(duì)象，按照項(xiàng)目法施工要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部代表本公司行使職權(quán)，全面負(fù)責(zé)資源調(diào)配、生產(chǎn)指揮和對(duì)外的協(xié)調(diào)工作，以確保有效、完整的業(yè)主交代的任務(wù)。1.1.2人員組成參與項(xiàng)目實(shí)施的人員由三部分組成：（1）總體管理層：項(xiàng)目經(jīng)理。（2）工程實(shí)施管理層：技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、設(shè)備/物資主管、計(jì)劃計(jì)量主管。（3）具體工作層：現(xiàn)場(chǎng)施工工程師主要人組成員：項(xiàng)目經(jīng)理：張春雷項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部的組織協(xié)調(diào)和商務(wù)管理；制定項(xiàng)目部人員的崗位責(zé)任制及各項(xiàng)規(guī)章制度并督促各成員單位嚴(yán)格執(zhí)行，確保工程有序開展。技術(shù)負(fù)責(zé)人：李雨奇技術(shù)負(fù)責(zé)人貫徹實(shí)施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，對(duì)工程質(zhì)量、技術(shù)管理，組織編制和審核竣工驗(yàn)收文件。施工管理負(fù)責(zé)人：何嘉負(fù)責(zé)系統(tǒng)質(zhì)量管理技術(shù)管理和施工組織管理工作負(fù)責(zé)施工設(shè)計(jì)文件審核，編制材料申請(qǐng)計(jì)劃，主持施工調(diào)查，負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底。協(xié)調(diào)工序銜接，制定工程不同階段的保護(hù)措施并指導(dǎo)實(shí)施。質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)人：李東雪負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量監(jiān)督及保證工作，對(duì)本工程的質(zhì)量檢查、監(jiān)督負(fù)全面責(zé)任。參加質(zhì)量會(huì)議，分析質(zhì)量動(dòng)態(tài)，組織質(zhì)量事故的調(diào)查、分析及處理。定期有序的深入現(xiàn)場(chǎng)檢查，有權(quán)制止違反操作規(guī)程的不良行為，直至停工，并予以糾正。對(duì)糾正和預(yù)防措施實(shí)施監(jiān)督和跟蹤檢查?，F(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)：邊雙利、馬大偉負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，及直接把握施工進(jìn)度與施工質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：邊雙利、李雨奇、谷軍武負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工工序及工藝的把握?，F(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人：羅宏立、馬大偉負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督和把握?，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員：李冬雪負(fù)責(zé)及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工中的各項(xiàng)技術(shù)問題。根據(jù)路面施工界面情況，5月中旬之前，計(jì)劃投入施工人員約15人，在獲得較多工作界面時(shí)，計(jì)劃投入施工人員約40人。1.1.3工程進(jìn)度計(jì)劃1.1.3.1進(jìn)度安排嚴(yán)格按照通信管道工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范的要求，保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定的任務(wù)：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察：生產(chǎn)與采購(gòu)；包括樣品生產(chǎn)和批量生產(chǎn)；運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)保管；材料現(xiàn)場(chǎng)檢查管道安裝；管道測(cè)試與修復(fù)缺陷責(zé)任期根據(jù)現(xiàn)在得到的路面施工界面以及路面施工分標(biāo)情況，11月底之前，按4個(gè)施工面展開施工作業(yè)，以后的施工作業(yè)面將適當(dāng)增加，保證不耽誤工期。1.1.3.2工期保證措施集中技術(shù)力量，精心安排各道工序的施工時(shí)間，科學(xué)地設(shè)計(jì)施工方案，作好各道工序的銜接工作。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)書的要求，結(jié)合工程實(shí)際，采用倒排工期，層層分解的辦法，在保證質(zhì)量安全的前提下，在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成各道工序。積極配合業(yè)主作好物質(zhì)調(diào)度，對(duì)設(shè)備到貨后及時(shí)開封檢驗(yàn)。做好對(duì)外協(xié)調(diào)工作，做到施工中不因外界干擾而耽誤工。冬季施工保障措施：施工項(xiàng)目的進(jìn)度控制與質(zhì)量控制一樣，是項(xiàng)目施工中的重點(diǎn)控制之一，就整個(gè)工程項(xiàng)目而言，肯定會(huì)涉及到冬季的施工氣候的影響，為此，考慮到本工程工期內(nèi)冬季時(shí)間，同時(shí)還考慮到ASK項(xiàng)目所在省份輸入項(xiàng)目所在省份湖北省湖北省當(dāng)?shù)氐牡乩項(xiàng)l件，我們對(duì)整個(gè)施工周期作了詳細(xì)的計(jì)劃分析和進(jìn)度控制，避開嚴(yán)重影響和導(dǎo)致不能施工的天氣，確保施工項(xiàng)目的既定目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)，或在保證施工質(zhì)量和不因此而增加施工實(shí)際成本的條件下，適當(dāng)縮短施工工期，如果遇到冬季氣候的施工影響，具體的控制方法、措施如下：土方地基冬季施工冬季施工中，在室外最低氣溫達(dá)到在零下5℃時(shí)或室外日平均氣溫連續(xù)穩(wěn)定低于5混凝土冬季施工根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí)，混凝土施工即應(yīng)進(jìn)入冬季施工?；炷凉こ痰亩臼┕ず统厥┕げ煌?，由于自然氣溫已經(jīng)降低到0℃度以下，從整個(gè)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，針對(duì)我們都將采取相應(yīng)的覆蓋薄膜進(jìn)行保溫，防風(fēng)及防止水分蒸發(fā)。對(duì)于防失水可以及時(shí)采取增濕措施或在混凝土表面灑水養(yǎng)護(hù)。添加防凍劑或配合配比的調(diào)整進(jìn)行防凍鋼筋冬季施工調(diào)整鋼筋在負(fù)溫下進(jìn)行焊接時(shí)的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級(jí)時(shí)，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于－20℃時(shí)，不得進(jìn)行施焊。采用在負(fù)溫下焊接的施工工藝即閃光對(duì)焊，電弧焊(幫條、搭接、坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法.。在進(jìn)行正式焊接前，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接性能實(shí)驗(yàn)。1.1.4技術(shù)管理制度為了明確項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的管理權(quán)限和職責(zé)，形成一個(gè)有秩序的強(qiáng)有力的技術(shù)管理結(jié)構(gòu)，貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)的技術(shù)政策、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理制度。施工設(shè)計(jì)圖是整個(gè)施工過程的技術(shù)依據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)工程師在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把關(guān)簽署施工質(zhì)量單，提交施工質(zhì)量日志，以此作為對(duì)施工人員獎(jiǎng)罰依據(jù)。全面負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作，質(zhì)量安全技術(shù)工作。設(shè)備、系統(tǒng)供貨、安裝要檢驗(yàn)，施工過程中進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，安裝交接要有質(zhì)量交接單，然后再進(jìn)行質(zhì)量檢查。編制詳細(xì)的施工計(jì)劃，協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人分配工作，編制施工技術(shù)措施及交底，指導(dǎo)施工作業(yè)，檢查施工質(zhì)量，辦理驗(yàn)收手續(xù)，處理設(shè)計(jì)變更，督促并幫助班組填寫施工記錄，隨時(shí)檢查施工計(jì)劃。深入施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中的技術(shù)問題。主持施工圖紙的技術(shù)交底。做好竣工資料的收集整理和竣工圖紙的繪制整理，鑒定交接手續(xù)完備。負(fù)責(zé)圖紙的領(lǐng)用、分管，做到施工圖紙齊全。工程結(jié)束寫出書面技術(shù)總結(jié)，做到真實(shí)、全面、及時(shí)。

第二部分質(zhì)量保證體系

2.1概述工程質(zhì)量是施工企業(yè)各項(xiàng)工作的綜合反映，保證和提高工程質(zhì)量是實(shí)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)和提高人民物質(zhì)文化水平的重要問題，也是衡量施工企業(yè)技術(shù)水平和管理水平的重要標(biāo)志。我公司視工程質(zhì)量為企業(yè)的“生存之本”，因此在工程中認(rèn)真貫徹質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行ISO—9000系列程序文件標(biāo)準(zhǔn)要求，不斷增強(qiáng)員工的質(zhì)量責(zé)任心，以高效、優(yōu)質(zhì)工程提交業(yè)主，回報(bào)社會(huì)，樹立良好的企業(yè)形象。2.1.1一貫的質(zhì)量方針“全員有則、全過程控制、科學(xué)實(shí)用、讓用戶滿意”2.1.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)“高效可靠，減少維修，精心施工。”本公司在施工過程中，一定會(huì)以認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度投入本工程，以優(yōu)良的工程質(zhì)量，為青海公路建設(shè)作貢獻(xiàn)。2.2本工程的具體質(zhì)量目標(biāo)本工程具體目標(biāo)是單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上。消滅工程質(zhì)量事故，保證整體工程全優(yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)工程。2.3質(zhì)量管理體系2.3.1質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)本工程建立以項(xiàng)目經(jīng)理主要負(fù)責(zé)、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人主抓質(zhì)量工作，由各部門和各作業(yè)隊(duì)及質(zhì)保工程師組成的質(zhì)量管理體系，日常工作由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理保質(zhì)、按期順利地完成本項(xiàng)工程。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見下圖。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖2.3.2質(zhì)量保證體系本公司施工質(zhì)量保障體系為三級(jí)第一級(jí)：材料、設(shè)備管理員嚴(yán)格控制材料、輔助設(shè)備的品牌、規(guī)格、質(zhì)量。即嚴(yán)把材料設(shè)備的進(jìn)貨渠道，保證工程中使用的設(shè)備及材料全部合格、優(yōu)質(zhì)，為工程施工奠定基礎(chǔ)。第二級(jí)：由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人指派具有系統(tǒng)管理能力、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師（1人），直接受公司領(lǐng)導(dǎo)，作為工程獨(dú)立質(zhì)量監(jiān)督員，在工程各個(gè)階段以業(yè)主批復(fù)的施工設(shè)計(jì)圖為依據(jù)，控制施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，有權(quán)命令停工、返工。第三級(jí)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人配合業(yè)主指派的監(jiān)理工程師，在工程的各個(gè)階段按照監(jiān)理程序運(yùn)行，杜絕違反監(jiān)理規(guī)定的現(xiàn)象發(fā)生。2.3.3質(zhì)量保證措施針對(duì)本工程特點(diǎn)，本公司在設(shè)備選型時(shí)已充分地考慮了現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，使其功能、特性、主要技術(shù)指標(biāo)，均能滿足環(huán)境要求。針對(duì)本工程特點(diǎn)，本公司將安排精良可靠的施工機(jī)械以及經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的工程管理和工程技術(shù)人員投入本工程，確保工程順利地進(jìn)行，使業(yè)主的投資盡快地發(fā)揮效益。2.4質(zhì)量控制過程為了確保整個(gè)工程高質(zhì)量的完成，在工程實(shí)施過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照紫光股份有限公司工程質(zhì)量保證體系——控制程序文件執(zhí)行，使對(duì)工程質(zhì)量有可能會(huì)產(chǎn)生影響的各個(gè)環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)。2.4.1采購(gòu)質(zhì)量控制根據(jù)我們以往采購(gòu)材料的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備生產(chǎn)廠家的業(yè)績(jī)、信譽(yù)、設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，認(rèn)真選擇設(shè)備生產(chǎn)廠家。必要時(shí)，設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)過程中，將派員監(jiān)督。設(shè)備出廠前及到貨后，認(rèn)真檢查測(cè)試，確保質(zhì)量。2.4.2施工過程質(zhì)量控制確定并策劃直接影響工程質(zhì)量的施工，安裝和服務(wù)過程，確保整個(gè)施工過程在受控狀態(tài)下進(jìn)行。嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師指定的工程標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作方法和規(guī)程，確保施工質(zhì)量。分工序制定控制方案，各專業(yè)工程師必須根據(jù)各工序特點(diǎn)，制定各專業(yè)主要工序質(zhì)量控制方案。建立質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，經(jīng)理部將根據(jù)施工各管理部門、各工種的特點(diǎn)，制定質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，明確職責(zé)范圍、工程程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量目標(biāo)、規(guī)范施工及管理。認(rèn)真填寫施工記錄。2.4.3認(rèn)真執(zhí)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)制度未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不得進(jìn)場(chǎng)。施工過程中的各工序完工后，必須經(jīng)質(zhì)保工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序。加強(qiáng)與業(yè)主和監(jiān)理工程師的聯(lián)系，認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指令、要求。2.4.4建立糾正和預(yù)防措施發(fā)現(xiàn)不合格的工程，立即糾正，確保最終質(zhì)量合格。定期對(duì)施工過程進(jìn)行分析，研究使整個(gè)過程在受控狀態(tài)下進(jìn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分析并消除不合格因素和潛在因素。2.5質(zhì)量控制環(huán)節(jié)2.5.1基礎(chǔ)設(shè)施施工控制2.5.1.1施工準(zhǔn)備落實(shí)基礎(chǔ)施工的輔助工具和相關(guān)材料的準(zhǔn)備工作。落實(shí)基礎(chǔ)施工圖紙、線纜敷設(shè)表準(zhǔn)備工作。2.5.1.2設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)制根據(jù)施工圖紙，制作有關(guān)設(shè)備的預(yù)制基礎(chǔ)，保證安裝尺寸的精確性。2.5.2搬運(yùn)、包裝、防護(hù)和交付控制2.5.2.1搬運(yùn)物資采購(gòu)部門負(fù)責(zé)外購(gòu)產(chǎn)品的搬運(yùn)；工程計(jì)劃部負(fù)責(zé)組織安排產(chǎn)品的搬運(yùn)；采用以下方法防止產(chǎn)品損壞或變質(zhì)：使用與產(chǎn)品相適應(yīng)的搬運(yùn)工具和設(shè)備，如貨架、集裝箱、叉車和運(yùn)輸車等；對(duì)產(chǎn)品應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，如易磕碰的產(chǎn)品或者關(guān)鍵部位，可以用保護(hù)套、防護(hù)套予以保護(hù)；對(duì)有防震、防壓、防曬、防雨、保密等特殊要求的產(chǎn)品，除需要采取專門的防護(hù)措施外，還應(yīng)給出醒目的識(shí)別標(biāo)志；當(dāng)產(chǎn)品在搬運(yùn)過程中需要通過有污染的環(huán)境時(shí)，也應(yīng)根據(jù)環(huán)境的情況，采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，確保產(chǎn)品完好無損地運(yùn)到指定的加工、倉(cāng)庫(kù)和使用現(xiàn)場(chǎng)；搬運(yùn)過程中，保護(hù)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)不被損壞。2.5.2.2包裝和保護(hù)產(chǎn)品的包裝方式和保護(hù)要求應(yīng)滿足以下規(guī)定：視產(chǎn)品的體積、重量、精密程度等選用不同的包裝方式。精密或者易碰傷、變形或者特殊的零部件以及元器件應(yīng)按要求分別包裝或使用專用包裝箱。包裝箱應(yīng)符合防雨、防塵、防潮、防震的要求，包裝箱內(nèi)應(yīng)裝有裝箱清單、檢驗(yàn)合格證、備附件及有關(guān)文件。封箱前組織有關(guān)人員檢查包裝、裝箱情況，按裝箱單確認(rèn)品種、規(guī)格、數(shù)量、配套包裝質(zhì)量等符合要求。產(chǎn)品包裝箱外面應(yīng)掛標(biāo)簽或按規(guī)定標(biāo)記，包裝箱外噴刷或粘貼的標(biāo)志不應(yīng)因運(yùn)輸條件和自然條件而褪色、變色和脫落。2.5.2.3交付產(chǎn)品的交付由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人組織實(shí)施，產(chǎn)品交付部門填寫“產(chǎn)品交付記錄表”，交質(zhì)檢負(fù)責(zé)人保存，并歸檔；產(chǎn)品最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)后，交付部門不得改動(dòng)產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)，交付時(shí)按本程序規(guī)定的搬運(yùn)、貯存、包裝和防護(hù)要求執(zhí)行，確保質(zhì)量；交付時(shí)，文件應(yīng)齊全，主要包括技術(shù)說明書、操作、使用、維護(hù)手冊(cè)，有關(guān)圖紙資料等；產(chǎn)品的交付要經(jīng)使用方或其代表驗(yàn)收合格，并在驗(yàn)收文件上簽字，若產(chǎn)品不符合合同規(guī)定的要求時(shí)，使用方有權(quán)拒收；交付時(shí)，應(yīng)向使用方提供有關(guān)檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果以及故障排除情況等文件。2.5.3質(zhì)量記錄的控制2.5.3.1質(zhì)量記錄標(biāo)識(shí)質(zhì)量記錄必須有能夠準(zhǔn)確識(shí)別的標(biāo)記。必需的質(zhì)量記錄，標(biāo)識(shí)方法按照UNIS/GCH-05-01-19982.5.3.2質(zhì)量記錄收集和保管質(zhì)量記錄要指定專人收集和保管。與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的記錄，由各部門負(fù)責(zé)收集、整理和保管。2.5.3.3質(zhì)量記錄歸檔和儲(chǔ)存質(zhì)量記錄的保存環(huán)境要適宜，做到防潮、防火、防蟲蛀、防鼠害、保存方法要便于檢索和查閱。硬拷貝或者電子媒體形成的質(zhì)量記錄要有適宜的保存環(huán)境，防止其信息和數(shù)據(jù)的丟失和失效。根據(jù)類別和具體情況，確定各種質(zhì)量記錄的保存期限，保存期限必須滿足合同或者質(zhì)量體系及產(chǎn)品的要求和規(guī)定。必備的質(zhì)量記錄的保存期限和保存部門見質(zhì)量記錄匯總表。2.5.3.4質(zhì)量記錄查閱保存的質(zhì)量記錄需查閱時(shí)，原則上就地查閱，需暫時(shí)借閱者，應(yīng)向質(zhì)檢負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)同意后，方可借閱，應(yīng)辦理借閱登記手續(xù)。其它各部門保存的質(zhì)量記錄需要查閱時(shí)，可隨時(shí)就地查閱。2.5.3.5質(zhì)量記錄處理超出保存期的質(zhì)量記錄，由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人同意后進(jìn)行處理。2.5.3.6質(zhì)量記錄的記錄要求質(zhì)量記錄應(yīng)在統(tǒng)一的規(guī)范記錄表上填寫，要求填寫正確，字跡清晰，內(nèi)容完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。質(zhì)量記錄要有記錄人員簽名及簽署日期，程序文件內(nèi)列出的質(zhì)量記錄表格由質(zhì)量管理小組負(fù)責(zé)匯總、保存；需要?dú)w檔的記錄禁止使用鉛筆、紅墨水筆、純蘭墨水筆、圓珠筆或彩筆填寫，不歸檔的記錄可以使用鋼筆和圓珠筆填寫，但不得用紅圓珠筆填寫。2.6工程質(zhì)量保證在工程實(shí)施中，推行全面質(zhì)量管理，開展TQC小組工作，以全員文明創(chuàng)優(yōu)和全員工作質(zhì)量來保證整個(gè)工程質(zhì)量。

第三部分安全保障體系

3.1概述“安全第一，預(yù)防為主”。加強(qiáng)安全管理工作，搞好安全生產(chǎn)，保護(hù)職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康是黨和國(guó)家的一貫方針、政策，施工中必須在思想上高度重視，堅(jiān)持執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工的法規(guī)和規(guī)章制度，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和法制觀念。公路管道工程施工環(huán)境特殊，尤其對(duì)于已通車路段，在施工過程中一定要注意行人安全和行車安全。徹底消除安全事故。3.2安全保障體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人參加的安全保障體系，把業(yè)務(wù)精湛、事業(yè)心強(qiáng)、考試合格的專業(yè)人員，充實(shí)到各層安全崗位，保證這些人員有職有權(quán)，充分發(fā)揮其監(jiān)督檢查作用，實(shí)施超前控制，把事故消滅在萌芽之中。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，通過廣播、板報(bào)、安全警示牌、安全手冊(cè)等各種形式，通過班前交底、班中檢查、班后講評(píng)的各種教育活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)提高：提高安全意識(shí)，提高安全工藝，提高遵章守制的自覺性，以消除人為的不安定因素，深入開展安全工地達(dá)標(biāo)建設(shè)工作。加強(qiáng)安全控制，通過落實(shí)有針對(duì)性的安全措施，達(dá)到三個(gè)預(yù)控：預(yù)測(cè)控制作業(yè)對(duì)象本身不安全因素，預(yù)測(cè)控制作業(yè)方法的不安全因素，預(yù)測(cè)控制現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的不安全因素，用超前的預(yù)測(cè)控制措施，預(yù)防事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全檢查，通過定期與不定期的安全檢查及抽查，查清三個(gè)情況：安全保證體系的工作情況，安全制度執(zhí)行情況，安全措施落實(shí)情況。通過檢查督導(dǎo)安全生產(chǎn)，消除事故隱患。加強(qiáng)安全責(zé)任，根據(jù)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲條例和崗位安全責(zé)任制執(zhí)行情況，適時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員和懲處失職人員，使有功人員感到任重，使失職人員感到內(nèi)疚，使全員感到震撼。安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，獎(jiǎng)罰分明，以產(chǎn)生三感作用。3.3安全目標(biāo)消滅責(zé)任死亡事故，消滅重大交通事故和機(jī)械事故，實(shí)現(xiàn)安全工程。3.4安全制度施工中應(yīng)遵循以下施工制度：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)部委頒發(fā)的有關(guān)建設(shè)安全施工（生產(chǎn)）管理制度。以電力建設(shè)安全工作規(guī)程的要求作為安全施工規(guī)程。施工人員必須經(jīng)過安全知識(shí)考試合格和必要的體格檢查方能進(jìn)行工作。3.5安全施工措施執(zhí)行安全施工責(zé)任制，作到安全施工人人有責(zé)。執(zhí)行安全施工責(zé)任制，作到安全施工人人有責(zé)。根據(jù)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲條例和崗位安全責(zé)任制執(zhí)行情況，適時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員和懲處失職人員，使有功人員感到任重，使失職人員感到內(nèi)疚，使全員感到震撼。安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，獎(jiǎng)罰分明，以產(chǎn)生三感作用。每個(gè)施工小組設(shè)兼職安全員一名，負(fù)責(zé)了解和反映小組安全情況，提出改進(jìn)意見，并協(xié)助組長(zhǎng)搞好安全生產(chǎn)。一切施工活動(dòng)，工作前必須有安全措施交底。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有防火措施，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生，如遇電氣設(shè)備起火，應(yīng)立刻切斷電源，然后滅火，器材選用干粉滅火器或1211滅火器。使用電動(dòng)工具要嚴(yán)防觸電，并使用帶漏電開關(guān)作為電源開關(guān)，接線要緊固。高空作業(yè)必須系好安全帶，防止人身高空墜落或高空墜物。交叉作業(yè)要相互呼應(yīng)，相互協(xié)調(diào)，相互照顧，在照顧好自己安全的基礎(chǔ)上還要照顧他人的人身安全。物體在搬運(yùn)起落過程中，嚴(yán)防磕碰擠壓。不但保護(hù)人身安全，還要保護(hù)設(shè)備安全。在作好防火安全之后還要注意防盜措施的實(shí)施。在有車輛通過的路面施工時(shí)，必須配備專職安全防護(hù)員。安全防護(hù)員須持有適宜的安全指示用品，并監(jiān)督作業(yè)人員在來車方向一定距離外安放安全防護(hù)標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員都必須經(jīng)過安全教育，特殊工種需持證上崗。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，正確使用個(gè)人防護(hù)用品。嚴(yán)禁赤腳或穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)禁酒后或帶病上崗工作。文明施工，工作時(shí)間嚴(yán)禁打鬧，爭(zhēng)吵或其他狂妄行為；思想集中、堅(jiān)守崗位，未經(jīng)允許不得從事非工種作業(yè)，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全員的指揮。注意乘車安全，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)和乘車人員的安全教育，防止交通事故的發(fā)生。在施工現(xiàn)場(chǎng)要注意現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志，按指定線路行走，不得為抄近路而穿越危險(xiǎn)區(qū)。加強(qiáng)請(qǐng)銷假制度，嚴(yán)禁私自外出和夜不歸宿等不良行為。3.6安全培訓(xùn)全部工作人員，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，都要接受安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后再上崗作業(yè)，所有安全工作應(yīng)在工程安全委員會(huì)的指導(dǎo)下進(jìn)行。通過廣播、板報(bào)、安全警示牌、安全手冊(cè)等各種形式，通過班前交底、班中檢查、班后講評(píng)的各種教育活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)提高：提高安全意識(shí)，提高安全工藝，提高遵章守制的自覺性，以消除人為的不安定因素，深入開展安全工地達(dá)標(biāo)建設(shè)工作。3.7安全宣講每日施工作業(yè)前，由專職安全員宣講安全注意事項(xiàng)和當(dāng)日施工細(xì)節(jié)。3.8安全防護(hù)在有車輛通過的路面施工時(shí)，必須配備專職安全防護(hù)員。安全防護(hù)員須持有適宜的安全指示用品，并監(jiān)督作業(yè)人員在來車方向一定距離外安放安全防護(hù)標(biāo)志。3.9安全巡邏在已施工區(qū)段，每天派人安全巡邏，并把每次巡邏記錄妥善保管，在未出現(xiàn)異常情況下，每10天向業(yè)主或監(jiān)理工程師報(bào)告一次，出現(xiàn)異常情況迅速報(bào)告作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及業(yè)主。重大損失在有效時(shí)期限內(nèi)，通過業(yè)主或監(jiān)理工程師向公安保險(xiǎn)部門報(bào)告。通過定期與不定期的安全檢查及抽查，查清三個(gè)情況：安全保證體系的工作情況，安全制度執(zhí)行情況，安全措施落實(shí)情況。通過檢查督導(dǎo)安全生產(chǎn)，消除事故隱患。

第四部分施工技術(shù)方案

4.1概述4.1.1系統(tǒng)施工工序流程：4.1.2施工內(nèi)容：監(jiān)控系統(tǒng)施工包括以下內(nèi)容但不限于此：監(jiān)控分中心設(shè)備：包括ASK監(jiān)控中心設(shè)備輸入監(jiān)控中心設(shè)備\o服務(wù)器、工作站、三層交換機(jī)、大屏幕投影系統(tǒng)、視頻控制矩陣、地圖板、綜合控制臺(tái)等REF監(jiān)控中心設(shè)備服務(wù)器、工作站、三層交換機(jī)、大屏幕投影系統(tǒng)、視頻控制矩陣、地圖板、綜合控制臺(tái)等。監(jiān)控CCTV系統(tǒng)：包括監(jiān)視器、視頻矩陣控制器、外場(chǎng)攝象機(jī)及立柱等。地圖板系統(tǒng)設(shè)備。大屏幕投影系統(tǒng)設(shè)備。監(jiān)控中心綜合控制臺(tái)（包括控制臺(tái)和活動(dòng)座椅等）。外場(chǎng)設(shè)備：包括ASK監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備輸入監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備\o外場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)、微波車輛檢測(cè)器、能見度檢測(cè)器、可變信息標(biāo)志等REF監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備外場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)、微波車輛檢測(cè)器、能見度檢測(cè)器、可變信息標(biāo)志等立柱式可變限速標(biāo)志、數(shù)據(jù)光端機(jī)、支架和基礎(chǔ)。外場(chǎng)設(shè)備數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸線纜：ASK監(jiān)控外場(chǎng)通信線纜輸入監(jiān)控外場(chǎng)通信線纜\o通信光纜單模REF監(jiān)控外場(chǎng)通信線纜通信光纜，由通信系統(tǒng)提供。外場(chǎng)設(shè)備的供電：包括電力電纜敷設(shè)、電纜保護(hù)、路由標(biāo)石埋設(shè)、配電箱。(10)室內(nèi)設(shè)備供電：包括電纜敷設(shè)、電源防雷保護(hù)器件、室內(nèi)接地裝置。4.1.3施工工序：監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝一般按照外場(chǎng)設(shè)備、監(jiān)控中心設(shè)備次序進(jìn)行安裝，整個(gè)安裝過程可以劃分為以下幾個(gè)工序：基礎(chǔ)工程：主要包括REF監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備外場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)、微波車輛檢測(cè)器、能見度檢測(cè)器、可變信息標(biāo)志等的線纜敷設(shè)、基礎(chǔ)及電力電纜管道工程等；系統(tǒng)供配電、接地工程：它是系統(tǒng)設(shè)備調(diào)測(cè)的必備條件，因此務(wù)必保證供電、接地工程能夠盡快完成；外場(chǎng)設(shè)備安裝；監(jiān)控分中心設(shè)備安裝；外場(chǎng)設(shè)備調(diào)試：對(duì)外場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行獨(dú)立單元測(cè)試，確保設(shè)備能夠獨(dú)立正常工作；監(jiān)控分中心系統(tǒng)調(diào)試；監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)：通過模擬正常的道路通行狀況及各種異常狀況，對(duì)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)試、調(diào)測(cè)結(jié)果作為改進(jìn)系統(tǒng)的重要依據(jù)；系統(tǒng)試運(yùn)行。監(jiān)控系統(tǒng)施工流程圖：4.2施工工藝：4.2.1.網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成：監(jiān)控分中心、監(jiān)控管理所計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以系統(tǒng)主機(jī)（服務(wù)器）、客戶機(jī)（彩色圖形計(jì)算機(jī)、交通控制計(jì)算機(jī)、通信計(jì)算機(jī)）以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備為主構(gòu)成局域網(wǎng)。監(jiān)控系統(tǒng)局域網(wǎng)與收費(fèi)系統(tǒng)局域網(wǎng)設(shè)有訪問接口，監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)能夠讀取收費(fèi)站出/入口的交通量、車型分類等數(shù)據(jù)。監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)與其它相關(guān)道路監(jiān)控中心設(shè)有接口，以便于信息共享，利于全省路網(wǎng)的高效運(yùn)行。4.2.2.系統(tǒng)主機(jī)（服務(wù)器）系統(tǒng)主機(jī)（服務(wù)器）負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和備份、數(shù)據(jù)庫(kù)管理（查詢、檢索等）、客戶終端管理和報(bào)文處理等職能。4.2.3.分布式客戶機(jī)（l）交通控制計(jì)算機(jī)處理外場(chǎng)設(shè)備（車輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器）采集的各種數(shù)據(jù)，生成交通控制方案；運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)自檢程序，保證系統(tǒng)正常工作。以及異常事件的提示和檢測(cè)數(shù)據(jù)越限報(bào)警；讀取相鄰計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)）的信息；讀取外圍計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（公路專用網(wǎng)）的信息；遠(yuǎn)程遙控可變限速標(biāo)志和可變情報(bào)板顯示內(nèi)容；向外場(chǎng)設(shè)備發(fā)布相應(yīng)的圖文顯示信息；按項(xiàng)目經(jīng)理的要求建立、修改、增減地圖板顯示信息的發(fā)布條目、內(nèi)容。(2)通信計(jì)算機(jī)（僅監(jiān)控管理所設(shè)置）負(fù)責(zé)監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)以及和接收緊急電話上位機(jī)的信息。4.2.4.設(shè)備安裝監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備安裝一般按照外場(chǎng)設(shè)備、監(jiān)控中心設(shè)備次序進(jìn)行安裝，整個(gè)安裝過程可以劃分為以下幾個(gè)工序：4.2.4.1基礎(chǔ)工程：主要包括車輛檢測(cè)器、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志、能見度檢測(cè)器設(shè)備基礎(chǔ)；電力電纜、信號(hào)線纜的敷設(shè)；為線纜而設(shè)置的手孔和標(biāo)石。基礎(chǔ)工程的施工期較長(zhǎng)，它的開工時(shí)間與完工時(shí)間幾乎決定了外場(chǎng)機(jī)電設(shè)備的安裝工期（特別是外場(chǎng)設(shè)備支架等已制作完成的話）?；A(chǔ)施工的進(jìn)度也將取決于環(huán)境、氣象條件，所以要安排好設(shè)計(jì)、施工材料的準(zhǔn)備、施工人員的配置，合理安排其他施工項(xiàng)目的展開，避免將基礎(chǔ)施工的進(jìn)度成為工程的制約因素?；A(chǔ)施工中的一個(gè)重要工序就是回填，回填工作一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，按相應(yīng)施工要求實(shí)施。4.2.4.2系統(tǒng)供電工程：1該項(xiàng)工程分為室內(nèi)設(shè)備用電設(shè)施施工與外場(chǎng)設(shè)備用電設(shè)施施工。注意線纜線經(jīng)的選擇、敷設(shè)路由的選擇確認(rèn)以及線纜接頭接續(xù)的施工質(zhì)量。線經(jīng)的選擇是由用電設(shè)備的功耗、線纜長(zhǎng)度、線纜自身電阻所決定。要檢查業(yè)主提供的電源配電箱開關(guān)容量、保護(hù)器、接地處理方式等。安裝的交流配電箱（柜）不能影響其他機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行，所處的安裝位置將應(yīng)保證交流配電箱（柜）的維護(hù)、緊急情況處置方便。務(wù)必保證內(nèi)外場(chǎng)設(shè)備供電系統(tǒng)的及時(shí)安裝合供電。設(shè)備調(diào)測(cè)的必備條件，因此、接地工程能夠盡快完成。4.2.4.3系統(tǒng)、設(shè)備接地工程：所有的外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備應(yīng)有防雷措施、信號(hào)保護(hù)措施。這些設(shè)備的安全保護(hù)系統(tǒng)雖然因設(shè)備安裝地點(diǎn)相對(duì)獨(dú)立而互不相連，但也要有一個(gè)全局性統(tǒng)一的設(shè)計(jì)方案。防雷接地電阻≤10歐姆，保護(hù)接地電阻≤4歐姆，采用聯(lián)合接地，要求接地電阻≤1歐姆。4.2.4.4外場(chǎng)設(shè)備安裝：在制作地或運(yùn)輸起運(yùn)地對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，檢查設(shè)備是否符合定貨規(guī)格、性能、質(zhì)量、數(shù)量的要求。施工前的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，檢查運(yùn)輸途中是否有損壞?，F(xiàn)場(chǎng)安裝：遵從道路路政方面的管理，保證有效利用協(xié)商確認(rèn)的安裝時(shí)間，在車輛的停放處、設(shè)備吊裝處按規(guī)定設(shè)置足夠的安全標(biāo)志，由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作。4.2.4.5監(jiān)控分中心設(shè)備安裝：按施工圖紙要求進(jìn)行各種線纜的編號(hào)。線纜專用接頭的制作。線纜的排列與綁扎。隨工記錄的編寫與整理。4.2.5.關(guān)鍵設(shè)備施工工藝流程圖4.2.5.1外場(chǎng)攝像機(jī)、微波車輛檢測(cè)器施工工藝安裝攝像機(jī)立桿安裝攝像機(jī)立桿安裝攝像機(jī)、控制箱測(cè)試絕緣、接地電阻連接電纜、通電調(diào)試制作基礎(chǔ)和接地檢測(cè)基礎(chǔ)及接地合格不合格開始檢查攝像機(jī)立桿基礎(chǔ)、預(yù)埋法蘭盤和穿線管、保護(hù)接地和防雷接地裝置，測(cè)試絕緣、接地電阻（防雷接地電阻≤10歐姆，保護(hù)接地電阻≤4歐姆，兩類接地體之間距離≥20米，若采用聯(lián)合接地電阻≤1歐姆）；如果合格，則吊裝攝像機(jī)立桿，注意安裝的牢固程度并進(jìn)行校準(zhǔn)；連接避雷針；安裝室外機(jī)箱、攝像機(jī)，再次測(cè)試測(cè)試絕緣、接地電阻，合格后連接電源、控制、視頻線纜，通電調(diào)試。4.2.5.2可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志施工工藝安裝門架、支架安裝門架、支架安裝設(shè)備、控制箱測(cè)試絕緣、接地電阻連接電纜、通電調(diào)試制作基礎(chǔ)和接地檢測(cè)基礎(chǔ)及接地合格不合格開始1）、安裝立柱安裝準(zhǔn)備：清潔基礎(chǔ)法蘭上的地腳螺栓。分別起吊左右立柱，下法蘭與基礎(chǔ)法蘭平面貼合，初擰地腳螺帽。2）、安裝橫梁用鋼絲繩穿過橫梁走臺(tái)鋼板中央孔口，吊起橫梁擱置在兩立柱上法蘭之上。事先已經(jīng)站在左右兩固定鐵籠內(nèi)的安裝工，用撬棒，穿過立柱上法蘭及橫梁法蘭的對(duì)應(yīng)孔，不斷校準(zhǔn)，使法蘭上的全部安裝孔對(duì)準(zhǔn)、并穿上螺栓。調(diào)整立柱上下法蘭螺栓，以保證立柱的垂直度。必要時(shí)需在基礎(chǔ)法蘭平面上加墊片。調(diào)整完備后，分別緊固上下法蘭螺栓并拆除安裝鐵籠。龍門架安裝后，立柱垂直度和兩法蘭面上法蘭面平面度誤差均小于18mm。龍門架安裝后，橫梁直線度和水平度誤差均小于40mm，橫梁、立柱法蘭連接面間隙小于5mm。龍門架安裝后，橫梁下緣至路面基準(zhǔn)平面凈空高度誤差控制在+100mm，-20mm。安裝爬梯至相應(yīng)位置，并用螺栓固定。3）、拼裝屏體按行車方向觀察可變情報(bào)板，確認(rèn)左、右端面。模組與模組之間聯(lián)接之前，采用有機(jī)硅免墊密封膠，確保不滲漏進(jìn)水。模組之間安裝采用鍍鋅六角頭螺栓聯(lián)接。現(xiàn)場(chǎng)安裝單元模組，螺栓擰緊，屏體大平面調(diào)平，保證誤差控制在±2mm/m2。模組與模組聯(lián)接后對(duì)接縫隙采用有機(jī)硅免墊密封膠，確保不滲漏進(jìn)水。整體外表整潔、無劃痕。鎖上門鎖，保證門內(nèi)設(shè)備的安全。4）、吊裝屏體將連接好的屏體整體吊裝至龍門架橫梁上，調(diào)整水平及對(duì)中，要保持整體平直，符合技術(shù)要求。安裝拉桿及對(duì)接螺栓，保證鎖緊可靠。在相應(yīng)位置焊接避雷針、扶梯和中走臺(tái)鋼板，保證焊接質(zhì)量。檢查安裝支架基礎(chǔ)、預(yù)埋法蘭盤和穿線管、保護(hù)接地和防雷接地裝置，測(cè)試絕緣、接地電阻（工作接地與防雷接地共用一個(gè)，接地電阻不大于4歐姆）；如果合格，則吊裝支架、門架，注意安裝的牢固程度并進(jìn)行校準(zhǔn)；安裝室外機(jī)箱、可變情報(bào)板，再次測(cè)試測(cè)試絕緣、接地電阻，合格后連接電源、控制電纜，通電調(diào)試。4.2.5.3直埋電力電纜1、施工內(nèi)容電纜敷設(shè)：現(xiàn)場(chǎng)勘察；電纜長(zhǎng)度測(cè)量，配盤；電纜溝開挖，電纜測(cè)試；畫限定位；機(jī)架組裝固定；電纜敷設(shè)及防護(hù)；終端電纜頭制作；電纜標(biāo)牌制作，電纜管道、溝孔洞封堵。2、施工材料熱縮套管，接地極等。3、施工方法（1）．開挖電纜溝開挖電纜溝時(shí)，作好施工前的準(zhǔn)備工作，包括：了解現(xiàn)場(chǎng)到貨電纜長(zhǎng)度；勘察敷設(shè)線路。了解地面以及地下障礙物，了解管道專業(yè)地溝的位置、大小與標(biāo)高，根據(jù)電纜長(zhǎng)度確定中間電纜接頭的位置；與建設(shè)單位協(xié)商，請(qǐng)求拆除地面障礙物，確定地下原有管道和原有電纜線路的拆除和保證原有建筑物的用電、用水問題；確定電纜施工方案。主要包括過馬路、管道溝及地下建筑表面等的施工方法，以及人孔井的設(shè)置和保護(hù)管的加工及敷設(shè)后的封裝等。由于電纜接頭處是電纜線路運(yùn)行時(shí)最容易出故障的地方，因此中間電纜接頭的位置應(yīng)放在易于維修的地方。要求接頭位置不放在道路交叉口、車輛進(jìn)出多的建筑物的大門口、以及不方便開挖或影響交通的位置。電纜溝的開挖寬度和深度等，如果設(shè)計(jì)圖中有電纜敷設(shè)地溝樣圖時(shí)，應(yīng)依照設(shè)計(jì)的寬度用白灰放線和開挖。國(guó)家現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范要求，10kv及以下電力電纜之間的最小凈距離應(yīng)≥100mm，電力電纜與控制電纜之間的最小凈距離應(yīng)≥500mm，控制電纜之間的最小凈距離應(yīng)≥50mm。開挖電纜溝，遇到轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)挖成圓弧狀，以便保證電纜敷設(shè)時(shí)有足夠的彎曲半徑。電纜溝的深度宜為1000mm以上，以保證電纜表面深度≥800mm的需要。（2）．敷設(shè)電纜首先應(yīng)將直埋用的電纜溝鏟平夯實(shí)，再鋪一層厚度不小于100mm的砂層或軟土。將電力電纜放置在電纜溝的一端附近，如果電纜溝地面有高差，電纜盤應(yīng)放在較高的一端且平整處，并用放線架將電纜盤穩(wěn)定且水平抬起，要求電纜盤被抬起后轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。然后從盤的上端引出電纜，用人工或機(jī)械方法向指定方向牽引。無論何種牽引方法，都應(yīng)將電纜抬離地面，不得在地上拖拉。電纜抬離地面的方法可采用人力將電纜抬起，也可將電纜放在滾輪上。滾輪每隔1.5—2.0m放置一個(gè)。用機(jī)械牽引電纜時(shí)，機(jī)械的牽引速度應(yīng)緩慢，不宜超過15m/min，如果路徑較復(fù)雜時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低牽引速度。當(dāng)所敷設(shè)的各條電纜都放進(jìn)電纜溝時(shí)，要求電力電纜與電力電纜間的間距應(yīng)不小于100mm，電力電纜與控制電纜的間距，應(yīng)不小于500mm；控制電纜與控制電纜之間的間距，應(yīng)不小于50mm。電纜應(yīng)整理整齊，不宜相互交叉重疊，以便于電纜的散熱。在中間接頭處及終端處應(yīng)留有余量。電纜整理好后，應(yīng)立即進(jìn)行中間電纜頭和終端頭的連接，連接方法可參照說明書的做法。連接完后，對(duì)電纜進(jìn)行絕緣耐壓試驗(yàn)，確認(rèn)沒有問題時(shí)，可對(duì)電纜進(jìn)行封閉覆蓋。并請(qǐng)建設(shè)單位和監(jiān)理方作隱蔽驗(yàn)收。電纜覆蓋時(shí)，和下部一樣，上部也應(yīng)鋪100mm厚的砂層或軟土層，并加蓋保護(hù)蓋板。蓋板可采用混凝土預(yù)制蓋板或磚塊，覆蓋寬度應(yīng)超過電纜兩側(cè)各50mm。在電纜上下部所鋪的沙子或軟土不應(yīng)含有石塊或硬質(zhì)雜物，以免傷及電纜。經(jīng)隱蔽驗(yàn)收合格后，可以向電纜溝內(nèi)回填土，并分層夯實(shí)。在回填土?xí)r，應(yīng)在電纜溝的下列位置設(shè)置電纜標(biāo)志樁或方位標(biāo)志：在直線段每隔50—100米處；電纜接頭處、轉(zhuǎn)彎處、進(jìn)入建筑物處；當(dāng)設(shè)置有人孔井時(shí)，也應(yīng)設(shè)置標(biāo)志樁。標(biāo)志樁應(yīng)埋設(shè)在電纜溝的中心，為預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)。在電纜標(biāo)志樁上應(yīng)注明電纜線路編號(hào)，無編號(hào)時(shí)應(yīng)寫明電纜型號(hào)、規(guī)格及起訖地點(diǎn)。標(biāo)志樁規(guī)格統(tǒng)一。4、工程質(zhì)量保證措施制定嚴(yán)格的施工計(jì)劃、技術(shù)要求。對(duì)施工人員進(jìn)行施工前的培訓(xùn)指導(dǎo)。嚴(yán)格按照施工計(jì)劃、技術(shù)要求施工。隨時(shí)接受工程監(jiān)理的指導(dǎo)檢查。4.2.5.4地圖板地圖板有效尺寸：6m×2m，大屏幕投影、彩色監(jiān)視器組與地圖板組合在一起，形成完整的監(jiān)視墻。版面由50mm×50mm馬賽克單元拼接而成；采用LED數(shù)字、指示燈、色帶、LED模塊等表示。接地電阻：<1歐姆顯示底架高60厘米；板面距控制臺(tái)不小于3米，以達(dá)到最佳視覺效果；地圖板后面與墻面凈距不小于2.0米，以便于維修。4.2.5.5大屏幕投影設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化框架，可不限高度和寬度進(jìn)行無序安裝，屏幕正面無固定裝置，屏幕拼接無黑邊；箱體深度小于750mm，鋁合金材料，外層涂有絕緣噴塑材料。機(jī)架為組合式，外觀黑色亞光，與玻璃屏一致；采用無邊框結(jié)構(gòu)；單屏約為250W；地面負(fù)荷≥300㎏/㎡。1、施工前準(zhǔn)備提供屏幕墻安裝圖紙：提供屏幕墻安裝的預(yù)留窗口大小尺寸及預(yù)留窗口四周裝修的要求圖，以便在整個(gè)系統(tǒng)安裝之前，預(yù)留好屏幕窗口，窗口四周裝修能夠滿足屏幕安裝的要求。提出大屏幕投影系統(tǒng)使用環(huán)境要求：由于大屏幕系統(tǒng)包含投影、信號(hào)切換、控制和投影屏幕，為了保證整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)設(shè)備在安裝以后能滿足使用的要求，我們將事先提出使用環(huán)境的要求，以便業(yè)主的使用環(huán)境滿足投影系統(tǒng)的要求。提供系統(tǒng)信號(hào)連接圖和各信號(hào)線規(guī)格：整個(gè)投影系統(tǒng)各個(gè)組成部分是由各種信號(hào)線連接在一起的，為了避免信號(hào)線之間的電磁干擾，除了采用高質(zhì)量的信號(hào)線以外，各類信號(hào)走線應(yīng)滿足一定的要求，因此，我們會(huì)根據(jù)設(shè)備實(shí)際使用的要求，提供信號(hào)連線圖及各種信號(hào)線的規(guī)格，以便信號(hào)線槽能滿足走線的要求。2、外觀測(cè)試（1）設(shè)備包裝完好，包裝材料齊全，封條完好，所附裝箱單與設(shè)備一一對(duì)應(yīng)，無遺漏。（2）顯示屏保護(hù)膜保存完好，屏幕無任何劃痕。（3）一體化箱體色澤均勻，無任何劃痕、無飛邊，無毛刺。（4）屏的箱體、底座表面涂層平滑、均勻、色調(diào)一致。3、施工操作要點(diǎn)（1）安裝投影機(jī)箱體投影箱體安裝是整個(gè)投影系統(tǒng)最為關(guān)鍵的部分，屏幕安裝應(yīng)保證屏幕表面平整，與投影機(jī)箱體牢固連接。投影機(jī)箱體安裝應(yīng)確保投影機(jī)安放穩(wěn)定堅(jiān)固，并且便于投影機(jī)的日常維護(hù)要求。（2）連接信號(hào)線連接計(jì)算機(jī)到信號(hào)轉(zhuǎn)接器，視頻和RGB矩陣切換器，集中控制器等部分的信號(hào)線，信號(hào)線連接的好壞對(duì)投影圖象質(zhì)量影響很大，因此要充分考慮各種因素對(duì)圖象質(zhì)量的影響。信號(hào)線走線應(yīng)整齊，用塑料綁扎線扎好，走線應(yīng)盡可能走直線，拐彎走直角，信號(hào)線應(yīng)與電源線分開走線，避免電源線50Hz干擾。信號(hào)線連接焊接應(yīng)牢固，不能有虛焊。（3）調(diào)試信號(hào)線信號(hào)線連接完畢后，應(yīng)進(jìn)行信號(hào)連通測(cè)試，并保證信號(hào)傳輸正常。（4）調(diào)試投影機(jī)調(diào)試投影機(jī)的機(jī)械位置，調(diào)試各類計(jì)算機(jī)及視頻信號(hào)的圖象顯示效果和顏色一致性，使投影機(jī)顯示通道與切換信號(hào)相匹配，應(yīng)做到圖象充滿整個(gè)屏幕，圖象不能有畸變，圖象顏色要基本一致。視頻圖像顯示功能測(cè)試。計(jì)算機(jī)信號(hào)顯示功能測(cè)試。網(wǎng)絡(luò)圖像信號(hào)處理功能測(cè)試。混合信息（視頻圖像與計(jì)算機(jī)信號(hào)）顯示功能測(cè)試。投影屏的參數(shù)調(diào)節(jié)功能測(cè)試。（5）整個(gè)系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試在各部分組合調(diào)試完畢的基礎(chǔ)上，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，實(shí)現(xiàn)技術(shù)指標(biāo)的全部功能，滿足實(shí)際應(yīng)用的要求。4.2.5.6閉路電視系統(tǒng)設(shè)備施工內(nèi)容：監(jiān)控閉路電視系統(tǒng)實(shí)施對(duì)高速公路重點(diǎn)路段運(yùn)行狀況的監(jiān)視管理，將公路重點(diǎn)路段交通狀況、道路狀況等傳至監(jiān)控通信站，使管理者可以圖像方式實(shí)時(shí)、集中地監(jiān)控高速公路重點(diǎn)路段的運(yùn)行狀況，為提高高速公路管理的自動(dòng)化水平、保障設(shè)備的安全和正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了有效途徑。監(jiān)控閉路電視系統(tǒng)由公路沿線布設(shè)的閉路監(jiān)視外場(chǎng)設(shè)備以及監(jiān)控通信站閉路電視控制系統(tǒng)構(gòu)成。系統(tǒng)的所有設(shè)備必須符合GB或CCITT標(biāo)準(zhǔn)。閉路電視道路監(jiān)控系統(tǒng)主要由外場(chǎng)攝像設(shè)備、后端控制顯示設(shè)備、傳輸設(shè)備三大部分構(gòu)成。機(jī)箱（機(jī)箱與配電箱合用）；監(jiān)控?cái)z像機(jī)安裝高桿；攝像機(jī)至監(jiān)控分中心機(jī)房的視頻數(shù)據(jù)復(fù)用光端機(jī)；視頻切換控制矩陣（含遙控鍵盤）；21″彩色監(jiān)視器；硬盤錄像機(jī)；視頻分配器；電視墻（不含監(jiān)視器）。4.2.5.7監(jiān)控分中心設(shè)備1、主要工序（1）軟件開發(fā)完善、測(cè)試根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合江蘇高速公路建設(shè)的特點(diǎn)，進(jìn)行了需求分析、軟件規(guī)劃，并進(jìn)行軟件編程、室內(nèi)模擬測(cè)試，不斷的完善軟件功能。（2）附件、線纜采購(gòu)與安裝施工根據(jù)工程需求及施工圖對(duì)附件及線纜進(jìn)行采購(gòu)，為了保證質(zhì)量，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)件如空氣開關(guān)等均選用名牌產(chǎn)品，線纜選用大廠、通過國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試并有相關(guān)證明產(chǎn)品，運(yùn)抵工地后并進(jìn)行抽檢及外觀檢查，對(duì)于非標(biāo)加工設(shè)備，首先進(jìn)行設(shè)計(jì)，樣品生產(chǎn)，并會(huì)同業(yè)主一起對(duì)樣品進(jìn)行驗(yàn)收改進(jìn)，再進(jìn)行規(guī)模生產(chǎn)，交貨前進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。裝潢進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行完善設(shè)計(jì)，會(huì)同相關(guān)施工單位進(jìn)行改進(jìn)，以滿足設(shè)備施工要求。在安裝設(shè)備前，對(duì)各線纜進(jìn)行復(fù)查測(cè)試，以保證線纜的各類指標(biāo)達(dá)到安裝的要求。根據(jù)施工圖進(jìn)行線纜布設(shè)、固定及接續(xù)工作。首先進(jìn)行線纜布設(shè)，網(wǎng)絡(luò)視頻用的支管及光纜布設(shè)要注意管孔分配，盡量減少交叉，信號(hào)、電源線分管層布設(shè)，注意線纜保護(hù)。在線纜布設(shè)完成并經(jīng)過測(cè)試、校驗(yàn)后進(jìn)入監(jiān)控室接續(xù)，端接處理，在處理時(shí)注意線標(biāo)設(shè)置及相關(guān)箱體的安裝方式。（3）控制室設(shè)備安裝控制室先安裝地圖板、控制臺(tái)、19″機(jī)柜、UPS，再進(jìn)行控制室線纜布設(shè)端接，在此工作中注意設(shè)備擺放位置，總體布局，線纜路由規(guī)劃及保護(hù)，以及線標(biāo)設(shè)置。在線纜布設(shè)端接好后，進(jìn)行設(shè)備安裝工作，包括計(jì)算機(jī)、光端機(jī)、集線器、CCTV控制設(shè)備等。（4）系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和連網(wǎng)調(diào)試。2、施工技術(shù)工藝方案說明（1）設(shè)備安裝①計(jì)算機(jī)設(shè)備安裝安裝計(jì)算機(jī)時(shí)，要輕拿輕放，按規(guī)范操作。計(jì)算機(jī)主機(jī)顯示器要擺放平穩(wěn)，后部要留有足夠的空間，以便于計(jì)算機(jī)主機(jī)排熱?？刂婆_(tái)計(jì)算機(jī)顯示器安裝應(yīng)以便于觀看、美觀為宜。計(jì)算機(jī)的控制線、信號(hào)線的接插頭要安裝牢固，焊接頭要焊實(shí)、焊牢、無毛刺，不得虛焊，以保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和信號(hào)的正常傳輸。電源線要安裝牢固，并按負(fù)載大小分配端子，接地線必須按規(guī)定接牢。②監(jiān)控設(shè)備安裝監(jiān)視器電源線在端子排上要固定牢固，接地線必須按規(guī)定接牢。如電源線因長(zhǎng)度不夠需要加長(zhǎng)時(shí)，接頭必須采用焊接的方式，再用自粘帶包封后，再用塑料帶包封。（2）設(shè)備調(diào)試設(shè)備調(diào)試既是對(duì)硬件設(shè)備安裝質(zhì)量的檢驗(yàn)，也是對(duì)軟件可靠性的檢驗(yàn)，因而是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，調(diào)試時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行，把隱患排除在初調(diào)階段。計(jì)算機(jī)設(shè)備調(diào)試時(shí)，要檢查每一個(gè)RJ45網(wǎng)絡(luò)接頭接觸是否良好，線是否壓實(shí)，所有計(jì)算機(jī)設(shè)備運(yùn)行是否正確。監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試后要做到控制靈活，圖像清晰。通信系統(tǒng)調(diào)試時(shí)應(yīng)檢查是否具備開局的條件，同時(shí)準(zhǔn)備好局?jǐn)?shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)。供電系統(tǒng)也是機(jī)電系統(tǒng)的重要組成部分，在設(shè)備開機(jī)前，必須先對(duì)供電系統(tǒng)的設(shè)備安裝及接線、接地情況進(jìn)行檢查，在確認(rèn)供電設(shè)備安裝正確無誤時(shí)，再對(duì)設(shè)備進(jìn)行加電調(diào)試。4.2.5.8基礎(chǔ)施工制做攝像機(jī)基礎(chǔ)時(shí)，將在距通信手孔一定范圍內(nèi)選擇最佳位置，使在監(jiān)視范圍內(nèi)盡可能多觀察到物體，盡量減少橋下監(jiān)視死角。1、工藝流程定位——開挖——鋼筋綁扎——支?！A(yù)埋件——澆注——拆?！B(yǎng)護(hù)——清場(chǎng)。2、技術(shù)要點(diǎn)及要求：1）劃線定位：按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置及規(guī)格尺寸，準(zhǔn)確定位、劃線。2）基礎(chǔ)坑開挖：按照劃線位置進(jìn)行開挖，不宜擴(kuò)大范圍以免影響路坡夯實(shí)度及破壞綠化。對(duì)開挖好的基礎(chǔ)坑低層視地基情況進(jìn)行處理。土層要進(jìn)行夯實(shí)，對(duì)于高填方部分要進(jìn)行加固處理。3）鋼筋綁扎：按照設(shè)計(jì)圖紙要求；進(jìn)行鋼筋綁扎。要點(diǎn)：鋼筋規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量要準(zhǔn)確無誤，一般可以用鐵絲扎緊（也可以用焊接，但要焊接牢固，且對(duì)焊接部分進(jìn)行防銹處理。）支模模板要按基礎(chǔ)規(guī)格配齊，（最好采用鋼模板）支模前對(duì)模板認(rèn)真進(jìn)行處理，模內(nèi)要光滑平整（最好抹油）。要點(diǎn)：模板要放正水平、牢固且不準(zhǔn)有縫隙以防漏漿影響基礎(chǔ)質(zhì)量。預(yù)埋件預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓、錨板、法蘭盤穿線管必須按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及位置尺寸進(jìn)行預(yù)埋且固定好。接地極需要與螺栓焊接。要點(diǎn)：除鋼筋以外其它預(yù)埋件均需熱浸鍍鋅處理。螺栓螺紋需抹油包好以免遺留沙漿、磕碰損壞螺紋。4）砼澆注：按設(shè)計(jì)圖紙要求砼標(biāo)號(hào)為C25，根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)量運(yùn)輸距離適當(dāng)裝砼，不宜一次過多數(shù)量，在澆注前必須做好澆注砼的一切準(zhǔn)備工作。要點(diǎn)：澆注時(shí)不宜過快，振搗要分層振搗，在螺栓處不宜振搗過猛以防止螺栓移動(dòng)。錨板、法蘭盤下邊及邊角應(yīng)振搗嚴(yán)實(shí)，以防有空隙氣泡。砼不宜過多，以免超出法蘭盤。澆注完成后做好基礎(chǔ)面的處理，要抹平、壓實(shí)，并做好防雨措施。（澆注時(shí)留好實(shí)驗(yàn)塊進(jìn)行抗壓實(shí)驗(yàn)）5）拆模：澆注24小時(shí)后可以拆模。注意不能損壞基礎(chǔ)并對(duì)基礎(chǔ)的缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，作到內(nèi)實(shí)外美。6）養(yǎng)護(hù)：拆模后對(duì)基礎(chǔ)要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保養(yǎng)護(hù)期后可以進(jìn)行設(shè)備安裝。7）清場(chǎng)：拆模后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，對(duì)基礎(chǔ)做好培土，對(duì)綠化、護(hù)坡進(jìn)行恢復(fù)，做好文明施工。4.2.5.9綜合控制臺(tái)綜合控制臺(tái)置于監(jiān)控分中心監(jiān)控室內(nèi)，距地圖板3～4m。并各配置5把可升降、可前后移動(dòng)的活動(dòng)座椅，供操作人員通過控制臺(tái)實(shí)施對(duì)管理區(qū)段內(nèi)日常運(yùn)行工作的管理，進(jìn)行交通控制和異常情況的處理?？刂婆_(tái)建議尺寸為長(zhǎng)7米，寬度1.4米，高0.75米，具體尺寸可根據(jù)實(shí)際情況而定?？刂婆_(tái)的機(jī)械電氣要求：控制臺(tái)的機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)適合中國(guó)人的身體特點(diǎn)及人機(jī)工效的要求。采用木質(zhì)臺(tái)面，鋼架結(jié)構(gòu)，各種設(shè)備的布置應(yīng)當(dāng)便于操作，控制臺(tái)應(yīng)當(dāng)保證電氣安全。同時(shí)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮美學(xué)、視覺特性、顏色搭配、亮度對(duì)比等要求?？刂婆_(tái)的寬度除放置計(jì)算機(jī)的寬度外還留有0.3～0.35米的寬度?？刂婆_(tái)根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，前距地圖板、電視墻3.5～4米。具體尺寸和式樣在聯(lián)合設(shè)計(jì)中確定。各種連接纜、線由下部引入，其背部設(shè)活動(dòng)開啟門，門內(nèi)上部安放計(jì)算機(jī)主機(jī)等設(shè)備，門內(nèi)下部為配線區(qū)，電源電纜和信號(hào)電纜分開鋪設(shè)，或?qū)㈦娎|加屏蔽。4.2.5.10子系統(tǒng)設(shè)備的調(diào)試、測(cè)試1、外場(chǎng)設(shè)備調(diào)試：對(duì)外場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行獨(dú)立單元調(diào)試，確保設(shè)備能夠獨(dú)立正常工作。調(diào)試時(shí)要仔細(xì)觀察數(shù)據(jù)傳輸所用時(shí)間、傳輸?shù)臄?shù)據(jù)完整性、可靠性，因?yàn)橛绊憯?shù)據(jù)傳輸質(zhì)量的因素有設(shè)定的數(shù)據(jù)傳輸碼率和信號(hào)的強(qiáng)弱程度，可進(jìn)一步追究的是線纜安裝質(zhì)量與接插頭安裝質(zhì)量，另外還有線纜的接地處理，線纜兩端設(shè)備的接口特性配合問題。這些都是在調(diào)試時(shí)要解決的問題。2、監(jiān)控分中心、中心系統(tǒng)調(diào)試：監(jiān)控分中心和中心系統(tǒng)設(shè)備主要是指計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、地圖板等室內(nèi)顯示設(shè)備。對(duì)它們的調(diào)試主要是要保證軟件模塊的運(yùn)行穩(wěn)定、人機(jī)界面友好，多窗口畫面顯示不會(huì)造成程序運(yùn)行速度降低甚至死機(jī)現(xiàn)象，系統(tǒng)操作功能滿足招標(biāo)文件要求。輸送到顯示設(shè)備的信息易于更新，與收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)通道暢通。調(diào)試時(shí)要注意的問題是室內(nèi)線纜的敷設(shè)路由與線纜自身質(zhì)量，與收費(fèi)系統(tǒng)之間的通信協(xié)議，線纜的防干擾措施效果，當(dāng)然還有軟件功能的完善。3、監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)：模擬正常的設(shè)備運(yùn)行過程，對(duì)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)試、調(diào)測(cè)結(jié)果將作為改進(jìn)系統(tǒng)的重要依據(jù)。要注意觀察計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)于任何監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的故障監(jiān)測(cè)記錄是否完整、準(zhǔn)確。4.2.5.11系統(tǒng)試運(yùn)行系統(tǒng)的試運(yùn)行期間是考驗(yàn)系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性的階段，也是業(yè)主方人員熟悉和準(zhǔn)備接管系統(tǒng)的階段。對(duì)系統(tǒng)而言也是初期化磨合的階段。根據(jù)可靠性理論，在初期化磨合階段中系統(tǒng)的故障將會(huì)集中地反映出來。因此，經(jīng)常的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行微小的調(diào)整是不可避免的。因此承包方應(yīng)特別投入主要的技術(shù)力量，應(yīng)不間斷的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視和操作，觀察系統(tǒng)的反應(yīng)，功能是否有弱化的現(xiàn)象，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。一般經(jīng)過三個(gè)月左右的磨合，系統(tǒng)硬件發(fā)生問題的概率會(huì)大幅度下降，但此時(shí)軟件的問題將會(huì)有所反映，因?yàn)榭赡馨l(fā)生的誤操作次數(shù)也在增加，此時(shí)應(yīng)加強(qiáng)軟件的調(diào)整并進(jìn)行必要的修改。

第五部分監(jiān)控系統(tǒng)施工計(jì)劃及實(shí)施

5.1過路橫穿管施工對(duì)于橫穿管道施工由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的特殊性，采取跟隨路面進(jìn)度的施工方式。此外考慮到全線施工點(diǎn)較為分散，將全線劃分兩個(gè)施工標(biāo)段。各標(biāo)段基本施工人員為5人，各配備電焊機(jī)一臺(tái)、發(fā)電機(jī)一臺(tái)、工程車一輛。由于大部分路基尚未交出，計(jì)劃工期為2006年10月—2007年4月施工完成。為保證橫穿管道施工質(zhì)量合乎要求，施工前由項(xiàng)目部指定人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，施工時(shí)由專人在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量把關(guān)，一旦施工不符合技術(shù)要求立即返工，按照規(guī)范要求重新施工，把好質(zhì)量關(guān)。同時(shí)為保證工程質(zhì)量，及對(duì)于施工點(diǎn)的及時(shí)施工，兩施工標(biāo)段必要時(shí)互相補(bǔ)充，作為一個(gè)整體來調(diào)度施工。此外，由于施工點(diǎn)較為分散，管材的存放會(huì)針對(duì)施工點(diǎn)集中程度來選擇存放點(diǎn)，從而避免因長(zhǎng)距離運(yùn)輸而延誤施工最佳時(shí)間。另外由于此階段施工存在與路面施工隊(duì)伍界面沖突的問題。施工時(shí)會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況“干一段，留一段；留一段，干一段”的方針，既保證我方施工點(diǎn)的順利完成，又不影響路面的施工。這樣對(duì)于以后雙方更好的合作奠定基礎(chǔ)。5.2人(手)井孔施工項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)為數(shù)共29人的三組工程隊(duì)以職能區(qū)分、協(xié)同作業(yè)。A組共計(jì)10人，負(fù)責(zé)設(shè)備基礎(chǔ)施工，施工技術(shù)人員1人，制模3人，扎鋼筋2人，其它4人；B、C組共安排施工技術(shù)人員1人；B組共計(jì)11人，負(fù)責(zé)人、手孔施工，制模3人，扎鋼筋2人，挖坑等6人；C組共計(jì)8人，負(fù)責(zé)人、手孔施工，砼密實(shí)2人，攪拌灌注砼5人。配備相應(yīng)的電焊機(jī)2臺(tái)、混凝土攪拌機(jī)1臺(tái)、工程車2輛、路面切割機(jī)2臺(tái)、鉆床2臺(tái)。主線人(手)孔的施工，此階段的工作在鋪路基穩(wěn)定土?xí)r同步進(jìn)行。計(jì)劃工期為2007年4月—2007年6月完成該項(xiàng)內(nèi)容。由于施工內(nèi)容的特殊性，施工前做好材料，配比實(shí)驗(yàn)的前期準(zhǔn)備。施工中一定嚴(yán)格要求按照規(guī)定進(jìn)行人井、手孔施工，從而達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求及其他規(guī)定。為保證工期和施工質(zhì)量，項(xiàng)目部會(huì)派專人對(duì)混凝土的拌料，鋼筋的綁扎，及施工材料的運(yùn)輸組織等重要部分經(jīng)行檢查。同時(shí)對(duì)重要部分均要有科學(xué)合理的人員安排、車輛機(jī)具的配置。此外對(duì)于單項(xiàng)施工內(nèi)容，需有專職人員的檢查合格后方可進(jìn)入下道工序。質(zhì)量隱患必須從源頭就將其遏制。一旦發(fā)現(xiàn)有不符合施工要求的，立即返工。為確保施工組織的科學(xué)與合理性，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)組織安排進(jìn)行必要的優(yōu)化。在高密度施工單項(xiàng)中，會(huì)相應(yīng)的抽調(diào)其低密度施工小組人員協(xié)助，以保證施工可利用資源的最優(yōu)組合。5.3硅芯管施工及橋梁托架、管箱安裝項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)兩個(gè)工程隊(duì)協(xié)同作業(yè)。第一工程隊(duì)(共13人)：即橋涵隊(duì)。主要負(fù)責(zé)過橋涵玻璃鋼管箱固定及過橋托架的安裝焊接、特殊材料的加工等。第二工程隊(duì)下設(shè)A、B二個(gè)作業(yè)組，可獨(dú)立作業(yè)，遇到特殊任務(wù)時(shí)則協(xié)同作業(yè)。A、B組共安排施工技術(shù)人員1名；A組共計(jì)8人，負(fù)責(zé)管箱托架的安裝，每2人一小組，橋架的兩端同時(shí)進(jìn)行；B組共計(jì)4人，負(fù)責(zé)管箱的安裝。第二工程隊(duì)(共49人)：即硅芯管隊(duì)。主要負(fù)責(zé)干線管道溝開挖、回填及硅管敷設(shè)。下設(shè)C、D、E叁個(gè)作業(yè)組。C、D、E組共安排施工技術(shù)人員3名；C組共計(jì)10人，負(fù)責(zé)鋪沙整平；D組共計(jì)30人，負(fù)責(zé)硅芯管的鋪設(shè)；E組共計(jì)6人，負(fù)責(zé)硅芯管的捆扎和沙土回填。針對(duì)施工需要，配備工程車3輛、柴油發(fā)電機(jī)4臺(tái)、空壓機(jī)2臺(tái)、放纜車1臺(tái)、吹纜機(jī)2臺(tái)、熔接機(jī)3臺(tái)。根據(jù)實(shí)際情況，過橋玻璃鋼管箱托架安裝，此階段的工作在橋梁、橋涵形成以后即可進(jìn)行。主線硅芯管通信管道的敷設(shè)，此階段的工作在主線中央隔離帶的盲溝形成后進(jìn)行，在敷設(shè)硅芯管前盲溝的土工布須鋪好。計(jì)劃工期為2007年4月—2007年7月完成。施工中對(duì)于硅芯管下面所墊細(xì)砂必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行選擇，以保證不損傷硅芯管。另外需要安排合理，在敷設(shè)硅芯管后，馬上用沙土進(jìn)行覆蓋。敷設(shè)硅芯管，要根據(jù)實(shí)際情況使用合理的牽引方法，一定要以保證硅芯管不受損為前提。此外距離相對(duì)科學(xué)的捆綁硅芯管，防止硅管變形移位。對(duì)于排列硅芯管的色普位置，現(xiàn)場(chǎng)檢查人員必須嚴(yán)格把關(guān)硅芯管訂貨時(shí)，一定要事先依據(jù)設(shè)計(jì)做好全線硅芯管的配盤工作，并向硅管廠家提供硅管“配盤表”，以防硅管出現(xiàn)多余接頭，影響工程質(zhì)量。一定要對(duì)國(guó)家的資源合理的利用，決不浪費(fèi)每一分錢。5.4支付保障措施為保障工程的順利實(shí)施，同時(shí)維護(hù)一方的平安，在勞務(wù)分包、材料采購(gòu)（地材）、設(shè)備租賃等方面的月（終）期支付上一定要做好各方面的協(xié)調(diào)、資金落實(shí)工作。在簽訂勞務(wù)分包合同時(shí)，項(xiàng)目部必需全過程的參與、監(jiān)督，在合同條款中應(yīng)對(duì)勞動(dòng)保障、安全保險(xiǎn)、工資支付等方面做強(qiáng)制要求。在制度上，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部聯(lián)合勞動(dòng)和社會(huì)保障部2004年9月6日頒發(fā)的《建設(shè)領(lǐng)域農(nóng)民工工資支付管理暫行辦法》。對(duì)于民工工資問題特別是在月結(jié)算時(shí)，要求施工時(shí)先扣除一部分作為民工工資保證金，并要求勞務(wù)分包組織人必需列出工資兌付計(jì)劃，并由施工隊(duì)項(xiàng)目部監(jiān)督月（終）工資全額及時(shí)發(fā)放到相關(guān)人員手中。如果發(fā)現(xiàn)有拖欠現(xiàn)象，就用在施工隊(duì)項(xiàng)目部扣除的保證金中支付，直接發(fā)放到民工手中。施工隊(duì)項(xiàng)目部退場(chǎng)之前，還應(yīng)該對(duì)當(dāng)?shù)孛窆さ膫鶆?wù)、債權(quán)進(jìn)行一次全面清查，做到人走帳清。對(duì)于材料采購(gòu)，在款項(xiàng)支付上，基本上都應(yīng)該是現(xiàn)款現(xiàn)貨，不存在也不允許有拖欠材料款的情況發(fā)生。5.5施工過程質(zhì)量控制設(shè)備、材料供應(yīng)必須符合技術(shù)規(guī)范要求。在運(yùn)輸過程中，必須保障設(shè)備、材料不受損壞、丟失，并按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)，并符合合同要求和技術(shù)規(guī)范。在保管過程中必須根據(jù)不同設(shè)備、材料的特點(diǎn)進(jìn)行保管，以免造成受潮、失火等現(xiàn)象，并做好設(shè)備、材料到場(chǎng)驗(yàn)收關(guān)，設(shè)備、材料發(fā)放出庫(kù)關(guān)。在工程施工過程中，必須先制訂施工計(jì)劃及施工方案，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，樹立工藝美觀意識(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)工程”。目錄TOC\o"1-4"\h\z第一部分施工組織方案 11.1工程情況及實(shí)施組織 21.1.1 監(jiān)控系統(tǒng)概訴 21.1.2人員組成 31.1.3工程進(jìn)度計(jì)劃 41.1.3.1進(jìn)度安排 41.1.3.2工期保證措施 51.1.4技術(shù)管理制度 6第二部分質(zhì)量保證體系 72.1概述 82.1.1一貫的質(zhì)量方針 82.1.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 82.2本工程的具體質(zhì)量目標(biāo) 82.3質(zhì)量管理體系 82.3.1質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 82.3.2質(zhì)量保證體系 92.3.3質(zhì)量保證措施 92.4質(zhì)量控制過程 102.4.1采購(gòu)質(zhì)量控制 102.4.2施工過程質(zhì)量控制 102.4.3認(rèn)真執(zhí)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)制度 102.4.4建立糾正和預(yù)防措施 112.5質(zhì)量控制環(huán)節(jié) 112.5.1基礎(chǔ)設(shè)施施工控制 112.5.1.1施工準(zhǔn)備 112.5.1.2設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)制 112.5.2搬運(yùn)、包裝、防護(hù)和交付控制 112.5.2.1搬運(yùn) 112.5.2.2包裝和保護(hù) 122.5.2.3交付 122.5.3質(zhì)量記錄的控制 122.5.3.1質(zhì)量記錄標(biāo)識(shí) 122.5.3.2質(zhì)量記錄收集和保管 132.5.3.3質(zhì)量記錄歸檔和儲(chǔ)存 132.5.3.4質(zhì)量記錄查閱 132.5.3.5質(zhì)量記錄處理 132.5.3.6質(zhì)量記錄的記錄要求 132.6工程質(zhì)量保證 14第三部分安全保障體系3.1概述 153.1概述 163.2安全保障體系 163.3安全目標(biāo) 163.4安全制度 173.5安全施工措施 173.6安全培訓(xùn) 183.7安全宣講 PAGERE