第13課 現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓?課時作業(yè) 高二歷史統(tǒng)編版（2019）選擇性必修二經(jīng)濟與社會生活

第13課現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓骄毩?．客郵是西方列強在中國領(lǐng)土上設(shè)立的郵政機構(gòu)。1834年，英國人率先在廣州私設(shè)郵局，法、美、德、俄、日等國紛紛效仿?？袜]最多時有五六百處，其中日本開辦的數(shù)量最多。據(jù)此推知（

）A．中國國家主權(quán)逐步喪失 B．近代中國郵政平穩(wěn)發(fā)展C．日本損害中國主權(quán)巨甚 D．英國優(yōu)先獲得郵件信息2．濟青高鐵建成運營后，構(gòu)成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達沿海的煙臺、威海、日照等中心城市的快速客運主通道，逐步形成省內(nèi)的2小時交通圈。這表明A．新型交通工具加快城市化進程 B．經(jīng)濟版圖徹底突破了地域界限C．人們的競爭意識正在逐步形成 D．區(qū)域間經(jīng)濟聯(lián)系日益密切3．過去的經(jīng)濟全球化依托的是航海，連通了大西洋和太平洋?，F(xiàn)在除了集裝箱航運外，高速公路和高鐵的出現(xiàn)則形成了海洋經(jīng)濟和內(nèi)陸經(jīng)濟打通了的經(jīng)濟全球化。據(jù)此判斷，經(jīng)濟全球化的重要推手是A．市場B．科技C．交通D．資本4．中國最早的紅綠燈出現(xiàn)在上海英租界。改革開放后，隨著智能交通控制系統(tǒng)的發(fā)展，自助紅綠燈、觸摸紅綠燈、語音紅綠燈等接連出現(xiàn)，以保證道路的順暢。由此可知，科技進步A．遏制了城市化帶來的弊端 B．徹底改善了城市交通的面貌C．消除了城市嚴重的社會問題 D．促進了城市文明程度的提高5．下表反映了1909—1919年中國郵政事業(yè)發(fā)展的部分情況。時間事件1909年北京郵政首先使用自行車1912年北京至上海的火車郵路開通1917年上海郵政開始使用汽車取代馬拉郵件1919年上海、漢口郵政開始自備郵艇運送郵件據(jù)此可以得出A．郵政事業(yè)是民族經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物B．近代郵政業(yè)務(wù)僅限于中心城市C．郵局郵路開始脫離海關(guān)控制D．交通工具進步促進郵政事業(yè)發(fā)展6．2022年11月30日，敬愛的江澤民同志逝世，中華大地籠罩在巨大的悲痛之中。從黨的十三屆四中全會到黨的十六大的13年中，江澤民同志帶領(lǐng)黨的中央領(lǐng)導集體，堅定不移堅持和發(fā)展中國特色社會主義。期間，我國取得的成就有（

）①將“實行依法治國，建設(shè)社會主義法治國家”寫入憲法②中共中央頒布《公民道德建設(shè)實施綱要》③《中國的糧食問題》白皮書發(fā)布④中國首次按國際標準建造交付出口船舶A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④7．到2020年，中國國內(nèi)高速公路總里程達15萬公里，位居世界第一；高鐵規(guī)模達到3.9萬公里，繼續(xù)領(lǐng)跑世界。到2030年，中國將實現(xiàn)省會城市高速公路、高速鐵路通達、區(qū)際之間高效便捷相連。下列說法正確的是（

）A．中國道路修建技術(shù)領(lǐng)先世界 B．各省會城市已實現(xiàn)交通通達C．基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)利于加強區(qū)域聯(lián)系 D．高鐵是人們最主要的出行工具8．如表是建國初期到1992年國內(nèi)交通發(fā)展情況表（部分），據(jù)如表可知，我國（

）建國初1992年公路里程鋪有路面的39.5%87.7%鐵路復線（雙線鐵路）率4%25.5%電氣化鐵路無占營運里程15.66%水深1米以上的內(nèi)河航道32.9%56%A．已經(jīng)建立起完善的運輸體系 B．運網(wǎng)設(shè)施質(zhì)量已大為改觀C．已經(jīng)形成貫通全國的交通網(wǎng) D．交通運輸布局已得到優(yōu)化9．有學者認為1799年英國開征個人所得稅的先決條件“首先是由于政府成功地（通過議會）說服公民，所得稅對于資助一場深得人心的即使昂貴的戰(zhàn)爭是必要的；其次，政府能夠提供保證把稅金用于軍隊本身，最終目的就要拿下一場完勝的戰(zhàn)役；第三，政府能夠提供保證，每個公民都繳納自己的那一份，政府機構(gòu)會相對誠實，沒有人會吞噬這些錢財?！鄙鲜霾牧喜荒苷f明（

）A．開征新稅種的目的是解決財政問題 B．英國政府清廉公正深受民眾的信任C．戰(zhàn)爭是開征個人所得稅的直接原因 D．民主政體有助于個人所個稅的開征10．中華人民共和國成立以來,我國交通工具的發(fā)展進入一個新的時期。以下表述正確的是（

）A．改革開放以后,自行車成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹饕焦ぞ連．第一條城市地鐵于1969年在北京運營C．2016年是青藏鐵路全線貫通20周年D．上海舉辦APEC會議時開始運營磁懸浮列車專線11．時代變遷的足跡往往凝結(jié)著社會生活的點滴變化。工業(yè)革命后，西方的輪船、火車等交通工具傳入中國，對中國近代社會變遷產(chǎn)生的影響有①加速了中國近代化

②促進了社會流動③改變了人們思想觀念

④阻止了列強對中國掠奪A．①②④ B．①②③ C．②③④ D．①③④12．2022年6月20日，鄭渝高鐵全線開通運營，這是一條連接河南鄭州市與重慶市的高速鐵路。該高鐵通車后，京鄭渝昆高速鐵路通道將實現(xiàn)全線貫通，并與京廣、隴海、蘭渝等鐵路大通道聯(lián)網(wǎng)，從而極大縮短重慶及三峽庫區(qū)與西南、西北、華中、華北等地的時空距離。這表明（

）A．改革開放以來城市化進程進一步加快B．交通工具的革新使區(qū)域性聯(lián)系日益密切C．人們的市場和競爭意識正在逐漸形成D．中國的經(jīng)濟版圖徹底地突破了地域界限13．1903年12月，美國萊特兄弟設(shè)計的“飛行者1號”成功升空，飛機時代開始了。飛機的發(fā)明開辟了交通運輸?shù)目罩型ǖ?。下列有關(guān)選項中，表述正確的是（

）A．1919年定期的國際航班在歐洲開通B．20世紀50年代寬體客機成為空中運輸主流C．20世紀70年代噴氣式飛機代替螺旋槳飛機D．2019年中蘇民用航空股份公司成立14．1876年，淞滬鐵路通車后，“華客即持照紛紛上車，并有婦女小孩”。1897年，京津鐵路告成，“京城內(nèi)外附近居民，咸思（乘火車）到津一闊眼界，其中以旗人婦女為最多”。這表明（

）A．鐵路成為了陸路交通的主體 B．中國近代化歷程步履維艱C．新式交通推動社會觀念更新 D．婦女在晚清時期率先覺醒15．下圖是1988~2020年中國高速公路里程圖（單位：萬千米）。這反映該時期的中國A．國民經(jīng)濟得到了迅速發(fā)展 B．高速公路在交通中居主導地位C．市場經(jīng)濟體制得到了確立 D．高速公路的里程位居世界首位16．閱讀材料，完成下列要求。材料

唐初，征收賦稅實行以“人丁為本”的租庸調(diào)制。安史之亂后，均田制已遭到破壞，但征稅時，只憑舊戶籍向鄉(xiāng)里按丁收稅。戶口削減，按丁收稅已無法實行。由于戰(zhàn)禍，到處向人民征收賦稅，逼迫催促索求，也沒有固定標準，官吏巧立名目，隨意增加賦稅，新舊稅接連不斷，沒有限度。百姓因不堪忍受而大多逃亡為浮戶，留在本地的百無四五。建中元年（780），楊炎向德宗建議并實行了“兩稅法”。“凡百役之費，人無丁中，以貧富為差。居人之稅，秋夏兩征之，俗有不便者正之。其田畝之稅，率以大歷十四年墾田之數(shù)為準而均征之?！睂嵭袃啥惙ā疤煜卤阒?，人不土斷而地著，賦不加斂而增入，版籍不造而得其虛實，貪吏不誡而奸無所取，自是輕重之權(quán)始歸于朝廷”。兩稅法與租庸調(diào)不同，它“唯以資產(chǎn)為宗，不以丁身為本，資產(chǎn)少者則其稅少，資產(chǎn)多者則其稅多?！薄幾园讐垡汀吨袊ㄊ贰?1)根據(jù)材料并結(jié)合所學知識，簡析唐朝實行兩稅法的背景。(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學知識，指出唐朝兩稅法改革的意義。17．閱讀材料，完成下列要求。材料一

為了提高列車運行速度，使鐵路適應(yīng)社會發(fā)展，從20世紀初至50年代，德、法、日本等國都開展了大量有關(guān)高速列車的理論研究和試驗工作。1964年，日本建成了世界上第一條

高速鐵路。高速鐵路作為一項鐵路高新技術(shù)重要成就，在世界上得到了廣泛的認可。特別是隨著日本、法國以及德國等國家高速鐵路取得巨大成功之后，高速鐵路被推向了新一輪發(fā)展高潮?！幾浴妒澜绺哞F的發(fā)展歷程》材料二

20世紀90年代，中國開始了對高速鐵路的技術(shù)研究和工程實踐，到2015年底，中國投入運營的高速鐵路超過19萬公里，位居世界第一。從沒有一寸高速鐵路到成為世界上高速鐵路運營最長，在建規(guī)模最大的國家，中國以較短的時間走完了一些發(fā)達國家數(shù)十年的發(fā)展歷程，同時許多領(lǐng)域步入世界先進行列。——摘編自《中國高速鐵路發(fā)展歷程》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學知識，簡析世界高速鐵路快速發(fā)展的原因。(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所知識概括中國高速鐵路發(fā)展的特點。參考答案：1．A2．D3．B4．D5．D6．A7．C8．B9．B10．B11．B12．B13．A14．C15．A16．(1)背景：均田制遭到破壞；租庸調(diào)制存在弊端；社會矛盾尖銳；政府財政收入減少。(2)意義：推動征稅標準由人丁為主向資產(chǎn)為主轉(zhuǎn)變；有利于放松