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水利水電工程滑模施工技術(shù)控制論文一般滑模的模板主要包括普通模板和專業(yè)模板兩種類型,甚至有些滑模施工模板還對(duì)滑行伸臂機(jī)械和動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行配套。通過(guò)調(diào)查,目前,液壓千斤頂在我國(guó)滑模動(dòng)力設(shè)備中發(fā)揮著主要的動(dòng)力源行帶動(dòng),沿剛澆筑成型的模板外表實(shí)施滑動(dòng)。同時(shí),通過(guò)模板的上設(shè)模板內(nèi)最下層的混凝土與一定強(qiáng)度要求滿足之后,通過(guò)提升機(jī)該工序開(kāi)展連續(xù)循環(huán)施工,直至與設(shè)計(jì)高度的要求滿足之后,即對(duì)整個(gè)施工完成。水利水電工程滑模施工與鐵路、橋梁及道路等工程總的滑模技術(shù)不同,水利施工中的滑模技術(shù)存在準(zhǔn)確的尺寸、高精度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)以及澆筑量大等特點(diǎn),因此造成滑模技術(shù)的運(yùn)用及推廣有一定的難度。其次,在水利水電工程施工中,應(yīng)將滑模結(jié)構(gòu)做成較小弧度變化、有門(mén)槽的效果。所以,滑模施工技術(shù)的運(yùn)用不僅能夠使水利水電工程施工本錢(qián)降低,而且還能將混凝土施工的質(zhì)量與其他工程相比,水利水電工程施工有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)存在,混凝土施工量較大,且難度、技術(shù)要求以及施工本錢(qián)較高。為了使水利水電建立本錢(qián)降低,實(shí)現(xiàn)工程經(jīng)濟(jì)效益及整體質(zhì)量的提升,施工人員應(yīng)對(duì)新的施工技術(shù)進(jìn)行有效掌握,嚴(yán)格按照施工順序開(kāi)展水利水滑模施工技術(shù)存在連續(xù)施工的優(yōu)勢(shì),使混凝土澆筑的速度得到在水利水電施工中,與相關(guān)防水防滲的要求有所涉及,因此對(duì)混凝土質(zhì)量存在較高的要求。然而,滑模施工技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)⒃撌┕ひ蟮玫胶芎玫貙?shí)現(xiàn),假設(shè)要與設(shè)計(jì)要求相滿足,那么應(yīng)從以1)混凝土的配合比應(yīng)與要求相符,首先應(yīng)對(duì)所選用原材料的質(zhì)2)做好混凝土的配合比設(shè)計(jì),混凝土的配合比對(duì)混凝土的質(zhì)量產(chǎn)生直接聯(lián)系,并且在滑模工序施工的順利施工中發(fā)揮著主要條3)影響滑模施工的另一因素那么是混凝土的和易性;4)混凝土入模坍落度直接影響了混凝土的輸送、初凝、保溫時(shí)1)均勻?qū)炷翆?shí)施澆筑,其中應(yīng)確保澆筑的高度和速度,在澆筑過(guò)程中應(yīng)處于均速前進(jìn)的方式,使滑升操作得到保障。在澆筑振搗混凝土過(guò)程中,應(yīng)分層分區(qū)等厚度進(jìn)行,從吊斗或布料桿內(nèi)向2)禁止在鋼筋上對(duì)混凝土實(shí)施澆筑,在最后進(jìn)行清理時(shí),不僅不易清理,而且還會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響,最后對(duì)下一道工序的順1)第一種滑模水平的控制方法是對(duì)水準(zhǔn)儀測(cè)量進(jìn)行運(yùn)用,從而實(shí)施水平檢查。第二種對(duì)千斤頂?shù)耐狡鬟M(jìn)行利用,發(fā)揮水平控制2)控制滑模中線,為了確?;=Y(jié)構(gòu)中不會(huì)有偏移產(chǎn)生,在出線豎井測(cè)量中應(yīng)對(duì)激光照準(zhǔn)儀進(jìn)行利用,配合吊線施工。在整個(gè)過(guò)程中,模板可能有變形發(fā)生,采用上下面全部測(cè)量的方式,可最大1)安裝和制作鋼筋。在滑模施工中,是連續(xù)對(duì)頂板和墻體進(jìn)行施工的,鋼筋的制作和安裝存在較大工作量,且施工周期較長(zhǎng),所處的工作環(huán)境條件相對(duì)惡劣,具有較多的穿插施工,在勞動(dòng)安排的過(guò)程中,會(huì)使相互合作得到加強(qiáng),只有這樣才能使工程的整體質(zhì)量2)在滑模初期,存在較少的滑升現(xiàn)象,該方法運(yùn)用的目的是對(duì)滑模裝置實(shí)施帶負(fù)荷檢驗(yàn),防止出現(xiàn)粘模問(wèn)題,并對(duì)出模的強(qiáng)度進(jìn)3)在正?;碾A段,每層澆筑的高度都應(yīng)控制在200mm~300mm范圍內(nèi),根據(jù)該高度向9~12個(gè)行程進(jìn)行滑升,其中每隔20min~40min,對(duì)1~2個(gè)行程的滑升速度和觸摸強(qiáng)度之間都應(yīng)進(jìn)行1)千斤頂墊鐵糾偏的方法進(jìn)行利用。在測(cè)量的過(guò)程中,運(yùn)用鋼墊板的方式能夠使千斤頂?shù)鬃品较蛞粋?cè)進(jìn)行墊高,促使千斤頂與支撐桿的偏離偏移的方向,使整個(gè)平臺(tái)及模板系統(tǒng)向一定高度的2)頂輪糾偏方法的利用。該方法是對(duì)已經(jīng)出模且存在一定強(qiáng)度的混凝土墻體進(jìn)行利用,使其發(fā)揮整個(gè)平臺(tái)的支點(diǎn),相應(yīng)通過(guò)對(duì)糾偏裝置安裝位置的改變,形成一個(gè)外力,在滑升的過(guò)程中,緩慢的3)模板坡度平臺(tái)的改變。當(dāng)模板向一定高度滑升后,再向糾偏的一方對(duì)模板坡度進(jìn)行調(diào)校,對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑,在后續(xù)的滑升施工中,通過(guò)對(duì)新澆筑混凝土導(dǎo)向作用的利用,使得平臺(tái)及模板系統(tǒng)向原滑升的相反方向偏移,滑升至糾正偏差的方向,從而與預(yù)期的混凝土的坍落度在一定程度上對(duì)整個(gè)混凝土的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接聯(lián)系,相關(guān)人員必須對(duì)施工中的坍落度實(shí)施嚴(yán)格控制。假設(shè)在施工中采用滑模施工技術(shù),那么應(yīng)根據(jù)混凝土的保溫、初凝及傳輸?shù)氖┕ひ筮M(jìn)行操作,只有這樣才能確?;炷恋氖┕べ|(zhì)量提升,與。1)為了在較低高度下對(duì)鋼管內(nèi)的滑模進(jìn)行撤除,那么應(yīng)切除閘墩頂部出頭的鋼筋,同時(shí)切除從離心式液壓千斤頂穿過(guò)的多余鋼2)為了使提升滑模所需的牽引力降低,應(yīng)先撤除安裝在滑模上3)將固定滑模墩頭、中間段以及墩尾三局部的螺栓撤除,并將4)運(yùn)用吊機(jī)將滑模的墩尾局部提升,便于將離心式液壓千斤頂5)吊機(jī)提升并吊出滑模之后,向適宜的位置對(duì)吊機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),并將提升高度實(shí)施緩慢降低,當(dāng)滑模的吊籃正好著地使機(jī)將下降停止。固定吊臂之后,將吊籃迅速撤除,然后緩緩向地面對(duì)滑模下6)對(duì)滑模的中間部位和墩尾部位進(jìn)行撤除。在滑模施工中,通常會(huì)有以下問(wèn)題出現(xiàn):滑模操作盤(pán)傾斜、扭轉(zhuǎn)、滑模盤(pán)平移、混凝土外表缺陷、模板變形以及爬桿彎曲等。該問(wèn)題產(chǎn)生的根本原因是由于千斤頂不同步,不對(duì)稱澆筑、不均勻的荷載以及糾偏過(guò)急等。所以,在施工中應(yīng)把好質(zhì)量關(guān),加強(qiáng)觀測(cè)檢查工作,使良好運(yùn)行狀態(tài)得到保障,當(dāng)有問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行解采用千斤頂實(shí)施自身糾偏,即對(duì)五分之一的千斤頂關(guān)閉,然后個(gè)行程滑升,再將全部千斤頂翻開(kāi)實(shí)施2~3個(gè)行程的滑升,重復(fù)數(shù)次,直至向設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)整即可。與各類不同情況相,運(yùn)用撐桿加壓使局部變形較小的模板進(jìn)行復(fù)原,當(dāng)有嚴(yán)重變形運(yùn)用局部立模,將高于原混凝土標(biāo)號(hào)一級(jí)的細(xì)骨料混凝土進(jìn)行運(yùn)用鋼筋或斜支撐進(jìn)行加焊。當(dāng)有嚴(yán)重彎曲存在時(shí),應(yīng)實(shí)施切斷,將爬桿與下部爬桿進(jìn)行焊接,

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