鐵路軌道無縫線路應(yīng)力放散鎖定及道岔鋪設(shè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控措施

第第10頁共19頁鐵路軌道無縫線路應(yīng)力放散鎖定及道岔鋪設(shè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控措施1611.施工作業(yè)執(zhí)行文件：施工工程部下發(fā)的有效設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)交底文件、《無縫線路應(yīng)力放散鎖定作業(yè)指導(dǎo)書》，《客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》；2.施工作業(yè)執(zhí)行的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理?xiàng)l例》、《客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；3.作業(yè)隊(duì)制訂的《作業(yè)隊(duì)施工職責(zé)分工及崗位責(zé)任制制度》。人員配備根本配置：作業(yè)隊(duì)配置負(fù)責(zé)人1人，作業(yè)班組配備班組長1人，技術(shù)人員21〔正式職工〕：40〔勞務(wù)工〕。施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)線路應(yīng)力放散、鎖定是將道床幾何形態(tài)根本到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定且已經(jīng)到達(dá)初期穩(wěn)具，放散掉積存在單元軌節(jié)內(nèi)的附加應(yīng)力和溫度力，使其到達(dá)設(shè)計(jì)鎖定軌溫時(shí)的K9221．施工方法及工藝流程施工方法簡介應(yīng)力放散施工有兩種放散方法，第一種稱為滾筒放散法，即實(shí)際軌溫在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，放散時(shí)在鋼軌下加墊滾筒，利用錘擊敲打鋼軌，使鋼軌自由伸放散必需在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)進(jìn)展。施工工藝流程應(yīng)力放散、鎖定焊接施工工藝流程見以下圖：拆卸扣件、支墊滾筒 畫鋼軌拉伸位移標(biāo)記拆卸扣件、支墊滾筒撞軌、應(yīng)力放散計(jì)算拉伸量、鋸軌鎖定焊設(shè)置單元軌節(jié)位移觀測標(biāo)記滾筒放散法工藝流程：筒——上扣件〔隔二上一〕——上完全部扣件——作位移觀測標(biāo)記拉伸器滾筒放散法工藝流程：施工預(yù)備——拆扣件——墊滾筒——安裝撞軌器——安裝拉伸器預(yù)拉伸敲擊使鋼軌處于自由伸縮狀態(tài)——每隔肯定蹴距離設(shè)1個(gè)臨時(shí)觀測點(diǎn)標(biāo)記——測軌溫計(jì)〔隔二上一〕——上完全部扣件——作位移觀測標(biāo)記.2〕施工步驟進(jìn)展編號。12~25雙股進(jìn)展布置。的長鋼軌間口子在鋁熱焊要求的范圍內(nèi)〔25mm±2要考慮焊前端部打磨量〕。將待放散的長鋼軌與已放散長鋼軌進(jìn)展焊接，并打磨探傷合格。位移穩(wěn)定后停頓敲擊。1觀測點(diǎn)可標(biāo)于混凝土枕上易于觀測的地方。進(jìn)展位移觀測。軌腰。出滾筒，先按隔二上一安裝扣件鎖定線路。補(bǔ)齊扣件，卸下拉軌器，標(biāo)記位移觀測“零”點(diǎn)。3℃時(shí)，可進(jìn)展另一股放散鎖定作業(yè)。1～114放散，必需做到勻、準(zhǔn)、夠。應(yīng)力放散時(shí)滾筒間隔宜在12～15米。施工時(shí)間及打算鎖定軌溫，單元軌節(jié)鎖定前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置好位移觀測樁。移量，應(yīng)力放散應(yīng)均勻。鎖定軌溫范圍內(nèi)。放散必需進(jìn)展勻的檢驗(yàn)，確認(rèn)均勻后才算完成放散任務(wù)。的鎖定軌溫。相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫差不大5℃；10℃。條時(shí)應(yīng)留意扳手不得壓壞軌距擋塊。敲擊時(shí)應(yīng)盡量保持全都，使震驚到達(dá)最大。放散時(shí)各觀測點(diǎn)必需到達(dá)要求的放散量，且放散均勻前方能上扣件。臨時(shí)觀測點(diǎn)要標(biāo)記在穩(wěn)固的地方。：⊿L＝n·α·L·⊿tL——單元軌節(jié)拉伸量〔mm〕n——第n個(gè)測點(diǎn)L——單元軌節(jié)長度〔m〕t——設(shè)計(jì)鎖定軌溫與施工鎖定軌溫之差〔℃〕100mm。鐵路軌道道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度1.施工作業(yè)執(zhí)行文件：施工工程部下發(fā)的有效設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)交底文件、2.施工作業(yè)線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；3.作業(yè)隊(duì)制訂的《作業(yè)隊(duì)施工職責(zé)分工及崗位責(zé)任制制度》。人員配備111技術(shù)人員3人，兼職安全員1人〔遇營業(yè)線施工須配專職安全員2人〕，由施工企1〔正式職工〕：20〔勞務(wù)工〕。施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)裝鋪設(shè)法。正線高速道岔鋪設(shè)正線高速道岔鋪設(shè)承受“原位換鋪法”結(jié)合“現(xiàn)場預(yù)鋪插入法”施工?！才R時(shí)軌節(jié)軌料在鋪〕，火車運(yùn)輸?shù)啦聿砹希檬┕らg隙，撤除臨時(shí)線路，直接在原岔位鋪設(shè)道岔?！艾F(xiàn)場預(yù)鋪插入法”即在在有預(yù)鋪條件的地段，道岔區(qū)先用臨時(shí)軌道過渡，并進(jìn)展上碴整道。在高速道岔施工前，在道岔一側(cè)或四周搭設(shè)高速道岔的預(yù)鋪臺進(jìn)展道岔內(nèi)部焊接，撤除臨時(shí)軌排，攤平道碴，利用滑軌和滾筒將道岔橫移〔縱測量放線測量放線道床攤鋪道岔運(yùn)輸鋪岔預(yù)備鋪設(shè)道岔道岔鎖閉上砟整道檢查整修道岔焊接放散鎖定道岔整理鋼軌打磨布設(shè)岔枕整理配件散布扣件配置鋼軌連接鋼軌組裝調(diào)試設(shè)觀測樁準(zhǔn)確定位定出岔位。攤鋪道床大號碼的道岔，人工起道、搗固道床，不僅費(fèi)力，而且不能保證道床密實(shí)和其搗鎬亦不能在轍叉心、岔尖等狹小空的軌面，也無法在道岔上作業(yè)。30cm道床，在道岔全長范圍內(nèi)，分層鋪設(shè)道砟，用震驚壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)密度不低于50mm，30mm／3m。在剩余少量起道量的狀況下，用專用道岔搗固機(jī)起道。岔前和岔后各30m內(nèi)應(yīng)與區(qū)間和站內(nèi)正站線攤鋪的底砟順坡。然后鋪設(shè)臨時(shí)軌排。排布岔枕100mm設(shè)置岔頭、岔心、岔尾的外移邊樁。外移邊樁頂面高于道砟面100mm，樁釘誤差≯2mm。用弦線或細(xì)鋼絲由岔頭至岔尾的外移邊樁上拉掛通線，弦線上準(zhǔn)確標(biāo)注岔股，用龍門吊協(xié)作將岔枕一次準(zhǔn)確排布到位，間距偏差為±10mm。道岔鋼軌裝卸車與就位指揮，同步作業(yè)，協(xié)調(diào)行動，平穩(wěn)吊、運(yùn)、安裝配軌。道岔補(bǔ)砟整道待車站一端岔區(qū)道岔鋪設(shè)完畢應(yīng)馬上組織岔區(qū)老K車卸砟。卸砟后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清50m，順坡不6‰。作業(yè)完成后要對道岔標(biāo)高、方向進(jìn)展檢查，要求到達(dá)相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。站線一般道岔鋪設(shè)驟如下：外表平坦。火車運(yùn)送岔枕至現(xiàn)場，吊車協(xié)作卸枕，按設(shè)計(jì)位置、標(biāo)準(zhǔn)間距排放整齊?；疖囘\(yùn)送道岔鋼軌至現(xiàn)場，利用吊車卸下，人工協(xié)作放至岔枕的承軌槽內(nèi)。按設(shè)計(jì)圖核對曲根本軌彎折支距，合格前方可連接鋼軌。連接鋼軌配件及軌枕扣件，先尖軌后轍叉，先直股后曲股，嚴(yán)格掌握尖6000N以下。工作。檢查各部軌距和支距，頂鐵與根本軌間隙大于1mm時(shí)，加調(diào)整片，尖軌與根本4mm。各局部螺栓100～120N.m。岔位鋪底砟并壓實(shí)岔位鋪底砟并壓實(shí)鋪20cm厚面砟、分層壓料并找平運(yùn)枕、卸枕、布枕運(yùn)軌、卸軌聯(lián)結(jié)鋼軌散布扣件上扣件、緊固扣件1．正線道岔向岔頭方向排布，以免產(chǎn)生累積誤差。畢再撤除鐵片?！睺B／T2140－90〕中一級碎石道砟標(biāo)準(zhǔn)。工藝和焊接參數(shù)進(jìn)展焊接；同時(shí)按《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》〔TB／T1632－20 正式焊接。絕緣鋼軌技術(shù)條件》〔TB／T2925－20_〕的規(guī)定。④道岔內(nèi)焊接接頭必需打磨平順、光滑，不得影響道岔各部位的密貼和轉(zhuǎn)轍的焊縫部位應(yīng)平直，幾何偏差掌握應(yīng)符合下表?！瞞m／1m〕鋁熱焊1軌頂面0～+0.32軌頭內(nèi)側(cè)工作面±0.33軌底0～+0.5工程〔g/cm3〕(KN/mm)(KN/枕)(KN/枕)≥1.6≥100≥10≥12道岔鋪設(shè)完畢進(jìn)展撥道、找公平重點(diǎn)整道工作。無縫道岔鋪設(shè)允許偏差應(yīng)〔不同類型接道岔要求不同，下表僅作掌握參考〕。序號檢驗(yàn)工程〔mm〕1道岔方向3導(dǎo)曲線支距±22軌 距尖軌尖端±1尖軌跟端±1其他部位±23縫隙≤0.24縫隙≤15縫隙≤0.56縫隙≤17縫隙≤0.58尖軌跟端非工作邊與根本軌工作邊開口距離±19尖趾距離±1010可動心軌轍叉咽喉寬±311輪緣槽寬度+1-0.512動程〔尖軌、可動心軌〕±313道岔頭、尾接頭相錯量≤1514岔枕間距、偏斜±1015尖軌尖端相錯量≤102.站線道岔道岔應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖正確拼裝鋪設(shè)，各部件位置正確、數(shù)量安裝齊全。道岔鋪設(shè)允許偏差見下表。序號檢 查 項(xiàng) 到發(fā)線1道岔方向46導(dǎo)線支距〔mm〕±22軌距尖軌尖端(mm)±1其他部位〔mm〕-1+23軌距加寬及遞減〔‰〕按設(shè)計(jì)圖〔直向〕向轍叉方向遞減距離〔m〕按設(shè)計(jì)圖按設(shè)計(jì)圖直尖軌〔m)按設(shè)計(jì)圖按設(shè)計(jì)圖4尖軌非工作邊最小緣槽〔mm〕-25頂鐵與尖軌或可動心軌軌腰的間隙〔mm〕≤16尖軌跟端非工作邊與根本軌工作邊開口距離〔mm〕±17軌緣槽寬度〔mm〕+3-18接頭錯牙、錯臺〔mm〕≤1≤2頭尾接頭相錯量〔mm〕≤15≤20軌縫實(shí)測平均值與設(shè)計(jì)值差〔mm〕±29岔枕間距、偏斜〔mm〕±2010尖軌尖端相錯量〔mm〕≤1011.施工作業(yè)執(zhí)行文件：施工工程部下發(fā)的有效設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)交底文件、2.施工作業(yè)執(zhí)鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；3.作業(yè)隊(duì)制訂的《作業(yè)隊(duì)施工職責(zé)分工及崗位責(zé)任制制度》。人員配備123員1人〔遇營業(yè)線施工須配專職安全員2人〕，由施工企業(yè)正式職工擔(dān)當(dāng)。依據(jù)工程現(xiàn)場狀況配備假設(shè)干勞務(wù)工人，配備比例不大于1〔正式職工〕：20〔勞務(wù)工〕。施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)線路應(yīng)力放散后即可進(jìn)展線路鎖定，區(qū)間線路鎖定焊承受K922移動閃光焊焊線路。鋁熱焊施工過程中嚴(yán)格掌握每一個(gè)焊接參數(shù)，具體包括預(yù)熱時(shí)間、火焰長錄。鋁熱焊工藝流程圖如以下圖。鋁熱焊工藝流程圖 施工預(yù)備軌端打磨調(diào)整軌縫鋼軌對正安裝砂模涂封箱泥焊接前的預(yù)備工作①檢查施工現(xiàn)場，保證鋁熱焊區(qū)枯燥，按需要撤除局部扣件。100。③測量軌溫。在鋼軌背光的一側(cè)測量軌溫，假設(shè)軌溫低于0℃以下，嚴(yán)禁焊接；軌溫15℃以下，焊接前必需預(yù)熱至30～50℃，加熱長度為焊縫兩側(cè)各1m范圍內(nèi)。④軌端20 mm范圍內(nèi)的鋼軌全斷面進(jìn)展除銹。2-3軌枕的絕緣軌距塊和膠墊。軌端打磨：用端磨機(jī)打磨軌端，用角磨機(jī)或鋼絲刷清潔鋼軌端面頭100-150mm鋼軌端頭的對正①調(diào)整軌縫間隙50m370℃以下為止。②尖點(diǎn)對正陷，并有肯定凸出量供打磨。③水平對直1m0.2mm。安裝砂模、涂封箱泥良好。②將側(cè)砂模在軌縫處輕輕摩擦，使其與鋼軌密貼，并去除冒口內(nèi)的浮砂。③將底砂模置于金屬板中，將密封膏擠入底砂模兩側(cè)的槽中，將底砂模與砂模固定夾具下側(cè)輕小扣打，使底砂模與鋼軌密貼。廢渣流出口的側(cè)模應(yīng)位于鋼軌的底側(cè)。層封箱泥進(jìn)展加固。在砂模廢渣流出口及夾具螺紋處抹上少量封箱泥，以保護(hù)工具，放上灰渣盤并在灰渣盤底部墊一層干砂。調(diào)整火焰、鋼軌預(yù)熱〔歸零〕，再將預(yù)熱器上的兩個(gè)閥門完全翻開。②通過氧氣和液化氣的調(diào)壓閥分別將液化氣壓力調(diào)至0.07Mpa，氧氣壓力調(diào)0.49Mpa。③測量記錄軌溫，用預(yù)熱器加熱鋼軌。48-55mm⑤在砂模外，快速翻開預(yù)熱器液化氣閥門，點(diǎn)燃火焰并將其稍稍開大，漸漸12mm中定位，此時(shí)火焰從砂模兩側(cè)冒出，并且均勻?qū)ΨQ。⑦60Kg/m鋼軌的預(yù)熱時(shí)間一般把握在5分鐘以上，具體以鋼軌端頭顏色發(fā)紅為標(biāo)準(zhǔn)，既不能預(yù)熱缺乏，也不能預(yù)熱過度。熱足夠后快速撤走預(yù)熱器，先關(guān)掉氧氣閥門，再關(guān)掉液化氣閥門。在預(yù)熱臨完畢5檢查焊藥、點(diǎn)火澆注〔不宜過早〕翻開焊藥包，檢查坩堝不得受潮，無損傷，坩堝內(nèi)無雜物。將高溫火柴插入焊藥內(nèi)并蓋上坩堝蓋。坩堝放置在砂模的中心。③點(diǎn)燃高溫火柴，將其插入焊藥中，其最深為25mm，蓋上坩堝蓋，此時(shí)焊藥開頭反響澆注。當(dāng)廢渣停頓流出，按下跑表開頭記時(shí)。拆模及推瘤屬板。泥，同時(shí)發(fā)動推瘤機(jī)。金屬打彎，放在保溫箱進(jìn)展保溫。撤除對正架、拉伸器15②假設(shè)使用拉伸器，則澆注完畢20分鐘后，將其拆掉，不行提前撤除拉伸器。9．熱打磨①打磨焊頭使其輪廓與兩側(cè)鋼軌一樣。②打磨焊頭的內(nèi)、外側(cè)外表，使其與兩側(cè)的鋼軌平齊。。10．冷打磨澆注完畢1小時(shí)后，當(dāng)軌溫降至常溫時(shí)進(jìn)展冷打磨。①使鋼軌外表整體平齊。②不得在某一處過度打磨，避開損傷鋼軌。11．探傷檢查當(dāng)軌