監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析基礎(chǔ)題庫和答案分析

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析基礎(chǔ)題庫和答案分析

大題（共20題）一、某公路工程項目通過公開招標(biāo)的方式，確定了三個不同性質(zhì)的施工單位承擔(dān)該項工程的全部施工任務(wù)，建設(shè)單位分別與A公司簽訂了橋梁施工合同；與B公司簽訂了道路施工合同；與C公司簽訂了設(shè)備安裝合同。三個合同協(xié)議中都對甲方提出了一個相同的條款，即“建設(shè)單位應(yīng)協(xié)調(diào)現(xiàn)場其他施工單位，為三公司創(chuàng)造可利用條件”。合同執(zhí)行過程中，發(fā)生如下事件：事件1：A公司在簽訂合同后因自身資金周轉(zhuǎn)困難，隨后和分包人D公司簽訂了分包合同，在分包合同中約定分包人D按照建設(shè)單位與承包人A約定的合同金額的10%向承包人A支付管理費，分包合同履行中的一切責(zé)任均由分包人D承擔(dān)。事件2：由于A公司在現(xiàn)場施工時間拖延5天，造成B公司的開工時間相應(yīng)推遲了5天，B公司向A公司提出了索賠。事件3：橋梁構(gòu)件吊裝安裝后，A公司立刻拆除塔式起重機，改用卷揚機運送工程材料，C公司原計劃由建設(shè)單位協(xié)調(diào)使用塔式起重機吊裝某設(shè)備的設(shè)想落空后，提出用A公司的卷揚機運送，A公司提出卷揚機噸位不足，不能運送。最后，C公司只好為機房設(shè)備的吊裝重新設(shè)計方案；C公司就新方案的實施引起的費用增加和工期延誤向建設(shè)單位提出索賠?！締栴}】2.事件2中B公司向A公司提出索賠是否正確？如不正確，說明正確的做法?！敬鸢浮?.事件2中B公司向A公司提出的索賠不正確。正確做法：B公司就因A公司的拖延造成其開工推遲的工期和費用損失，向建設(shè)單位提出索賠。二、某高速公路建設(shè)項目，業(yè)主與施工單位簽訂了工程施工合同，工程未進行投保。在工程施工過程中，遭受特大暴風(fēng)雨和洪水不可抗力襲擊，使工程遭受到大損失，施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求，并附有與索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報告的基本內(nèi)容如下：（1）遭特大暴風(fēng)雨和洪水襲擊屬不可抗力，是因非施工單位原因造成的損失，故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。（2）給已建部分工程造成破壞，損失22萬元，其修復(fù)費用應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任。（3）施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷，處理傷病醫(yī)療費用和補償金總計2.5萬元，業(yè)主應(yīng)給予賠償。（4）施工單位進場的正在使用的機械、設(shè)備受到損壞，造成損失6萬元，由于現(xiàn)場停工造成臺班費損失3萬元，業(yè)主應(yīng)負擔(dān)賠償和修復(fù)的經(jīng)濟責(zé)任。工人窩工費3萬元，業(yè)主應(yīng)予以支付。（5）因特大暴風(fēng)雨和洪水造成工地停工10天，要求合同工期順延10天。（6）由于工程破壞，現(xiàn)場清理需費用2萬元，業(yè)主應(yīng)予支付。【問題】1.監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后，應(yīng)進行哪些工作？2.不可抗力發(fā)生風(fēng)險承擔(dān)的原則是什么？3.對施工單位提出的要求如何處理？（請逐條回答）【答案】1.監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后應(yīng)進行以下主要工作：①審核承包人的索賠申請；②判定索賠成立原則；③對索賠報告的審查和核定；④與承包人協(xié)商補償；⑤簽發(fā)索賠處理決定，當(dāng)監(jiān)理工程師確定的索賠額超過其權(quán)限范圍時，必須報業(yè)主批準(zhǔn)。2.不可抗力風(fēng)險承擔(dān)責(zé)任的原則：處理原則：①工程本身的損害由業(yè)主承擔(dān)；②人員傷亡由其所屬單位負責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)費用；③造成施工單位機械、設(shè)備的損壞及停工等損失，由施工單位承擔(dān)；④所需清理工作的費用，由業(yè)主承擔(dān)；⑤工期給予順延。3.對索賠報告的處理方法：①經(jīng)濟損失由雙方分別承擔(dān)，工程延期應(yīng)予簽證順延；②工程修復(fù)、重建22萬元工程款應(yīng)由業(yè)主支付；③索賠不予認可，由施工單位承擔(dān)；④索賠不予認可，由施工單位承擔(dān)；⑤工期順延10天；⑥現(xiàn)場清理需費用2萬元，由業(yè)主承擔(dān)。三、某建設(shè)單位將隧道工程發(fā)包給某施工單位，并委托某監(jiān)理公司進行現(xiàn)場管理。該隧道直徑為4.8m，起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。盾構(gòu)隧道穿越底層主要為淤泥質(zhì)土和粉砂土。項目施工過程中發(fā)生了以下事件，施工單位按照索賠程序及時向監(jiān)理工程師提出了索賠要求：事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬元。事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費用為40萬元。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性與勘察報告相差過多引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元?！締栴}】1.事件一、二、三中，項目部可向監(jiān)理工程師索賠的工期和費用各是多少？說明理由。2.該隧道屬于什么類型的隧道？整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）?【答案】1.事件一、二、三中，項目部可向監(jiān)理工程師索賠的工期和費用各是多少？說明理由?！敬鸢浮渴录唬喉椖坎靠梢运髻r的工期10天，費用30萬。因為地質(zhì)條件變化是發(fā)包方責(zé)任，所以可以索賠；事件二：不可以索賠。上述原因是項目部施工不當(dāng)造成的，所以不能索賠；事件三：地質(zhì)條件與勘探報告不相符項目部可以索賠5天工期，25萬元費用?！究偨Y(jié)解析】考生要認真分析工期和費用索賠的適用條件，分步作答。2.該隧道屬于什么類型的隧道？整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）?【答案】隧道長度：868一100=768m，屬于中隧道。整個隧道掘進的完成時間為：768÷（8×1.2）=80天。四、某工程下部為鋼筋混凝土基礎(chǔ)、上面安裝設(shè)備。業(yè)主分別與土建、安裝單位簽訂了基礎(chǔ)、設(shè)備安裝工程施工合同。兩個承包人都編制了相互協(xié)調(diào)的施工進度計劃,且進度計劃已得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)?；A(chǔ)施工完畢.設(shè)備安裝單位按計劃將材料及設(shè)備運進現(xiàn)場準(zhǔn)備施工。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有近1／6的設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏移過大,無法安裝設(shè)備,須返工處理。安裝工作因基礎(chǔ)返工而受到影響,安裝單位提出索賠要求?！締栴}】1、安裝單位的損失應(yīng)由誰負責(zé)?為什么?【答案】1、安裝單位的損失應(yīng)由業(yè)主負責(zé)。因安裝單位和業(yè)主之間有合同關(guān)系,業(yè)主沒能按合同規(guī)定向安裝單位提供施工所需的工作條件,使安裝工作不能按計劃進行,業(yè)主應(yīng)承擔(dān)由此引起的損失。安裝單位與土建施工單位之間沒有合同關(guān)系,雖然設(shè)備安裝單位所遭受的損害是由于土建施工單位施工質(zhì)量問題引起的,但不能直接向土建施工單位索賠。業(yè)主向設(shè)備安裝單位補償相關(guān)損失后,可根據(jù)合同規(guī)定,向土建施工單位提出賠償要求。五、某公路工程項目，工程量清單中的土石方開挖數(shù)量為750000m2，其中巖石分為軟石、次堅石、堅石三類，對應(yīng)的單價也隨之遞增，合同工期15個月?！締栴}】2.如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石數(shù)量與實際情況出入太大，承包人能否得到額外費用賠償？為什么？【答案】2.不能得到額外費用賠償。因為合同條款規(guī)定，承包人在投標(biāo)時已對施工現(xiàn)場進行了勘察，承包人考察現(xiàn)場后已對所填報的每一單價作出了詳盡分析，應(yīng)該承擔(dān)投標(biāo)報價準(zhǔn)確性的風(fēng)險，因此不能得到額外費用賠償。六、某公路工程施工項目，合同的工程量清單中某一單項工程的工程量為10000m3，而施工中由于變更，該單項工程量實際完成數(shù)量為7000m3，合同約定，單項工程量變化超過15%時，單價做適當(dāng)調(diào)整。問題：（1）承包人要求按原合同的工程量清單中的10000m3計量，監(jiān)理工程師如何處理?處理的依據(jù)是什么?（2）《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》專用合同條款對變更的估價是如何約定的?（3）本單項工程的變更價格如何確定?【答案】（1）承包人要求按原工程量清單中的100003的數(shù)量計量，不能接受，應(yīng)按實際完成的工程數(shù)量計量。（2分）依據(jù)是：《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》通用合同條款規(guī)定，己標(biāo)價工程量清單中的單價子目工程量為估算工程量。結(jié)算工程是承包人實際完成的，按合同約定的計量方法進行計量的工程量。（3分）（2）對于變更的估價，專用合同條款是這樣約定的：①如果取消某項工作，則該項工作的總額價不予支付；（2分）②已標(biāo)價的工程量清單中有適用于變更工作子目的，采用該子目的單價；（2分）③己標(biāo)價的工程量清單中無適用于變更工作子目的，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理人與合同當(dāng)事人協(xié)商商定或確定變更工作的單價；（2分）（2）對于變更的估價，專用合同條款是這樣約定的：④已標(biāo)價的工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標(biāo)時所提供的單價分析表的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理人與合同當(dāng)事人協(xié)商商定或確定變更工作的單價；（2分）⑤如何該工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責(zé)任造成的，則這種違約引起的任何額外費用應(yīng)由承包人承擔(dān)。（2分）（3）本單項工程的變更價格原則上應(yīng)按以上②執(zhí)行，（2分）但考慮到工程數(shù)量變更（減少）較多，超過15%，按合同約定，單項工程量變化超過15%時，單價做適當(dāng)調(diào)整，因此可適當(dāng)考慮調(diào)高單價。（3分）七、某工程項目,建設(shè)單位通過招標(biāo)選擇了一具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位承擔(dān)施工招標(biāo)代理和施工階段監(jiān)理工作,并在監(jiān)理中標(biāo)通知書發(fā)出后第45天,與該監(jiān)理單位簽訂了委托監(jiān)理合同和招標(biāo)代理合同。之后雙方又另行簽訂了一份監(jiān)理酬金比監(jiān)理中標(biāo)價降低10％的協(xié)議。在施工公開招標(biāo)中,有ABCDEFGH等施工單位報名投標(biāo),經(jīng)監(jiān)理單位主板預(yù)審均符合要求,但建設(shè)單位以A公司是外系統(tǒng)企業(yè)為由不同意其參加投標(biāo),而監(jiān)理單位堅持認為A施工單位有資格參加投標(biāo)。評標(biāo)委員會有5人組成,其中當(dāng)?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T的招標(biāo)辦主任1人、建設(shè)單位代表1人、政府專家?guī)熘谐槿〉募夹g(shù)經(jīng)濟專家3人。評標(biāo)時發(fā)現(xiàn),B施工單位投標(biāo)報價明顯低于其他投標(biāo)單位報價且未能合理說明理由；D施工單位投標(biāo)報價大寫小于小寫金額；F施工單位投標(biāo)文件提供的檢驗標(biāo)準(zhǔn)和方法不符合招標(biāo)文件的要求；H施工單位投標(biāo)文件中某分項工程的報價有個別漏項；其他施工單位的投標(biāo)文件均符合招標(biāo)文件要求?！締栴}】（4）判別BDFH四家施工單位的投標(biāo)是否為有效標(biāo)?說明理由?！敬鸢浮浚?）BF兩家施工單位的投標(biāo)不是有效標(biāo)。D單位的情況可認定為低于成本,F單位的情況可認定為明顯不符合技術(shù)規(guī)格和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,屬重大偏差。DH兩家單位的投標(biāo)是有效標(biāo),他們的情況不屬于重大偏差。八、某工程項目業(yè)主通過公開招標(biāo)的方式，委托了一家監(jiān)理單位進行施工監(jiān)理。在委托監(jiān)理任務(wù)之前，業(yè)主與施工單位已經(jīng)簽訂了施工合同。監(jiān)理單位在施工監(jiān)理過程中陸續(xù)遇到了許多問題需要進行處理。若你作為該項目的監(jiān)理工程師，對遇到的下列問題，請予以解答【問題】4.處在關(guān)鍵線路中的某結(jié)構(gòu)工程施工中，由于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)線路事故原因，施工現(xiàn)場連續(xù)停電導(dǎo)致停工3天。停電后施工單位為減少損失，調(diào)整人員安排進行其他工作，但仍造成一臺塔吊、2臺混凝土攪拌機停止工作。施工單位按合同規(guī)定就停工所造成的工期損失和費用損失提出索賠要求。請問監(jiān)理工程師應(yīng)如何批復(fù)？為什么？【答案】4.（1）工期索賠應(yīng)予以批準(zhǔn)。因為造成停工不是施工單位的責(zé)任或原因，而且該工程又處在關(guān)鍵線路上。（2）費用索賠不應(yīng)批準(zhǔn)。因為造成施工單位的費用損失不是業(yè)主的責(zé)任或原因，而且施工單位在投標(biāo)報價時應(yīng)預(yù)見到結(jié)構(gòu)工程施工時需要用電，應(yīng)充分考慮到可能導(dǎo)致停電的情況，以及可能采取的措施，并在報價中考慮到這種情況。九、某高速公路大橋工程項目采用的是預(yù)制鋼筋混凝土管樁基礎(chǔ)。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該工程項目施工招標(biāo)及施工階段的監(jiān)理任務(wù)。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預(yù)制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包?！締栴}】1、施工招標(biāo)階段,監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有哪些?【答案】1、施工招標(biāo)階段監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有：①協(xié)助業(yè)主編制施工招標(biāo)文件；②協(xié)助業(yè)主編制標(biāo)底；③發(fā)布招標(biāo)通知；④對投標(biāo)人的資格預(yù)審⑤組織標(biāo)前會議；⑥現(xiàn)場考察；⑦組織開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)；⑧協(xié)助業(yè)主簽約。一十、某國際工程承包方在施工過程中,發(fā)現(xiàn)其開挖土方的工作量超出原標(biāo)書里規(guī)定的工作數(shù)量,對此,他要求索賠展延工期和經(jīng)濟賠償?！締栴}】（3）如果承包方對監(jiān)理的決定不服,可采取什么措施維護權(quán)利?【答案】（3）如果承包方不同意監(jiān)理的決定,就會導(dǎo)致合同糾紛。可通過協(xié)商或仲裁的方式維護權(quán)利。一十一、某工程的建設(shè)單位A委托監(jiān)理單位B承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù)，總承包單位C按合同約定將設(shè)備安裝及鋼結(jié)構(gòu)安裝工作分包給設(shè)備安裝單位D。在合同履行過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：專業(yè)監(jiān)理工程師檢查主體結(jié)構(gòu)施工時，發(fā)現(xiàn)總承包單位C在未向監(jiān)理機構(gòu)報審危險性較大的預(yù)制構(gòu)件起重吊裝專項施工方案的情況下已自行施工，且現(xiàn)場沒有專職安全生產(chǎn)管理人員。于是總監(jiān)理工程師下達了監(jiān)理通知單。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場巡視時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D違章作業(yè)，有可能導(dǎo)致發(fā)生重大質(zhì)量及安全事故。總監(jiān)理工程師隨即向總承包單位C發(fā)出工程暫停令，要求總承包單位C立即暫停分包單位D施工，但總承包單位C未予執(zhí)行?？偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C下達了工程暫停令，總承包單位C在向設(shè)備安裝分包單位D轉(zhuǎn)發(fā)工程暫停令前，發(fā)生了設(shè)備安裝質(zhì)量及安全事故，重傷4人。事件3：為滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的需要，設(shè)備安裝分包單位D向某設(shè)備租賃公司租用了一臺大型塔式起重機，并進行塔式起重機安裝，安裝完成后，由總承包單位C和設(shè)備安裝分包單位D對該塔式起重機共同進行驗收，驗收合格后投入使用，并到有關(guān)部門辦理登記。事件4：鋼結(jié)構(gòu)工程施工中，專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D使用的高強度螺栓未經(jīng)報驗，存在嚴重的質(zhì)量隱患，即向設(shè)備安裝分包單位D簽發(fā)了工程暫停令，并報告了總監(jiān)理工程師?？偝邪鼏挝籆得知后也要求設(shè)備安裝分包單位D立即停工整改。設(shè)備安裝分包單位D為趕工期，邊施工邊報驗，項目監(jiān)理機構(gòu)及時報告了有關(guān)主管部門。報告發(fā)出的當(dāng)天，發(fā)生了因高強度螺栓不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的鋼梁高空墜落事故，造成兩人重傷，直接經(jīng)濟損失4.6萬元。事件5：總承包單位C項目經(jīng)理安排技術(shù)員楊某兼施工現(xiàn)場安全員，并安排其負責(zé)編制深基坑支護與降水工程專項施工方案，項目經(jīng)理對該施工方案進行安全驗算后，即組織現(xiàn)場施工，并將施工方案及驗算結(jié)果報送項目監(jiān)理機構(gòu)。【問題】7.指出事件5中總承包單位C項目經(jīng)理做法的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮?.（1）不妥之處：安排技術(shù)員兼施工現(xiàn)場安全員。正確做法：應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（2）不妥之處：對該施工方案進行安全驗算后即組織現(xiàn)場施工。正確做法：按照有關(guān)規(guī)定，對于深基坑支護與降水專項施工方案，安全驗算合格后應(yīng)組織專家進行論證、審查，并經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人簽字，報總監(jiān)理工程師簽字后才能實施。一十二、某公路工程，建設(shè)單位通過公開招標(biāo)方式，分別和甲施工單位、某監(jiān)理單位簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。該工程在實施過程中發(fā)生以下事件：事件1：甲施工單位將其編制的施工組織設(shè)計報送建設(shè)單位。建設(shè)單位考慮到工程的復(fù)雜性，要求項目監(jiān)理機構(gòu)審核該施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理單位技術(shù)負責(zé)人審核簽字后，通過專業(yè)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)交給甲施工單位。事件2：甲施工單位依據(jù)施工合同的約定將深基坑開挖工程分包給乙施工單位，乙施工單位將其編制的深基坑支護專項施工方案報送項目監(jiān)理機構(gòu)，專業(yè)監(jiān)理工程師接收并審核批準(zhǔn)了該方案。事件3：主體工程施工過程中，因不可抗力造成損失。甲施工單位按照合同條款規(guī)定的程序及時向項目監(jiān)理機構(gòu)提出索賠申請，并附有相關(guān)證明材料，要求補償?shù)慕?jīng)濟損失如下：（1）在建工程損失26萬元。（2）施工單位受傷人員醫(yī)藥費、補償金4.5萬元。（3）施工機具損壞損失12萬元。（4）施工機械閑置、施工人員窩工損失5.6萬元。（5）工程清理、修復(fù)費用3.5萬元。事件4：甲施工單位組織工程交工預(yù)驗收后，向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了工程交工報驗單。項目監(jiān)理機構(gòu)組織工程交工驗收。【問題】1.指出事件1中的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮?.事件1中的不妥之處及正確做法如下：（1）“甲施工單位將其編制的施工組織設(shè)計報送建設(shè)單位”不妥。正確做法：甲施工單位將其編制的施工組織設(shè)計報送監(jiān)理單位。（2）“施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理單位技術(shù)負責(zé)人審核簽字”不妥。正確做法：施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。（3）“施工組織設(shè)計經(jīng)審核簽字后，通過專業(yè)監(jiān)理工程師轉(zhuǎn)交給甲施工單位”不妥。正確做法：施工組織設(shè)計經(jīng)審核簽字后，由項目監(jiān)理機構(gòu)報送建設(shè)單位。一十三、某工程建設(shè)項目于1988年3月12日開工,1988年10月27日竣工并驗收合格。但在2001年2月,該生活服務(wù)區(qū)廠房供熱系統(tǒng)出現(xiàn)部分管道漏水。經(jīng)業(yè)主檢查發(fā)現(xiàn),原施工單位所用管材與其向監(jiān)理工程師所報驗的不相符。若全部更換供熱管道將損失人民幣30萬元,將造成該廠部分車間停產(chǎn)損失人民幣20萬元。業(yè)主就此事提出以下要求：1.要求施工單位對服務(wù)區(qū)供熱管道進行全部返工更換,并賠償該服務(wù)區(qū)停產(chǎn)損失的60%（計人民幣12萬元）；2.要求監(jiān)理公司對全部返工工程免費進行監(jiān)理,并對停產(chǎn)損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,賠償該廠停產(chǎn)損失的40%（計人民幣8萬元）。施工單位的答復(fù)是：該服務(wù)區(qū)供熱系統(tǒng)已超過國家規(guī)定的保修期,因此不予保修,也不同意返工,更不同意賠償停產(chǎn)損失。監(jiān)理單位的答復(fù)是：監(jiān)理工程師已對施工單位報驗的管材進行過檢查,符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),已履行了監(jiān)理職責(zé)。施工單位擅自更換管材,應(yīng)由施工單位負責(zé),監(jiān)理單位不承擔(dān)責(zé)任?！締栴}】2、簡述施工單位和監(jiān)理單位分別應(yīng)承擔(dān)何種責(zé)任,為什么?【答案】2、責(zé)任承擔(dān)：①依據(jù)現(xiàn)行法律、法規(guī),施工單位應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。因施工單位故意違約,造成工程質(zhì)量不合格；②依據(jù)現(xiàn)行法律、法規(guī),監(jiān)理單位應(yīng)承擔(dān)失職責(zé)任。因監(jiān)理單位未能及時發(fā)現(xiàn)管道施工過程中的質(zhì)量問題。但監(jiān)理單位未與施工單位故意串通,也未將不合格材料按照合格材料簽字。一十四、某綜合樓工程項目的施工,經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T批準(zhǔn)后,由建設(shè)單位自行組織施工公開招標(biāo)。招標(biāo)工作主要內(nèi)容確定為：1、成立招標(biāo)工作小組；2、發(fā)布招標(biāo)公告；3、編制招標(biāo)文件；4、編制標(biāo)底；5、發(fā)放招標(biāo)文件；6、組織現(xiàn)場踏勘和招標(biāo)答疑；7、投標(biāo)單位資格審查；8、接收投標(biāo)文件；9、開標(biāo)；10、確定中標(biāo)單位；11、評標(biāo)；12、簽定承發(fā)包合同；13、發(fā)出中標(biāo)通知書。現(xiàn)有A、B、C、D4家資格審查合格的施工企業(yè)參加該工程投標(biāo),與評標(biāo)指標(biāo)有關(guān)的數(shù)據(jù)見表1。經(jīng)招標(biāo)工作小組確定的評標(biāo)指標(biāo)及評分方法為：1、報價以標(biāo)底價（3600萬元）的±3%以內(nèi)為有效標(biāo),評分方法是：報價-3%為100分,在報價-3%的基礎(chǔ)上,每上升1%扣5分；2、定額工期為500天,評分方法是：工期提前10%為100分,在此基礎(chǔ)上每拖后五天扣2分；3、企業(yè)信譽和施工經(jīng)驗均已在資格審查時評定；（企業(yè)信譽得分：C單位為100分,A、B、D單位均為95分；施工經(jīng)驗得分：A、B單位為100分,C、D單位為95分。4、上述四項評標(biāo)指標(biāo)的總權(quán)重分別為：投標(biāo)報價45%；投標(biāo)工期25%；企業(yè)信譽和施工經(jīng)驗均為15%?！締栴}】1、如果將上述投標(biāo)工作內(nèi)容的順序作為招標(biāo)工作先后順序是否妥當(dāng)?如果不妥,請確定合理順序?！敬鸢浮?、試題所列招標(biāo)工作先后順序不妥當(dāng)2、正確的順序應(yīng)為：（1）成立招標(biāo)工作小組；（2）編制招標(biāo)文件；（3）編制標(biāo)底；（4）發(fā)布招標(biāo)公告；（5）投標(biāo)單位資格審查；（6）發(fā)放招標(biāo)文件；（7）組織現(xiàn)場踏勘和招標(biāo)答疑；（8）接收投標(biāo)文件；（9）開標(biāo)；（10）評標(biāo)；（11）確定中標(biāo)單位；（12）發(fā)出中標(biāo)通知書；（13）簽訂承發(fā)包合同。（13）簽訂承發(fā)包合同。如用試卷中的序號按下列表示也視為正確：1-3-4-2-7-5-6-8-9-11-10-13-12[問題2]報價得分計算：1、A單位報價降低率（3420-3600）÷3600=-5%或相對報價=報價/標(biāo)底×100%=3420/3600×100%=95%超過-3%為廢標(biāo)。2、B單位報價降低率（3528-3600）÷3600=-2%或相對報價=3528/3600×100%=98%或B單位報價上升率為（3528-3600×97%）÷（3600×97%）×100%=1%B單位報價得95分或得95×0.45=42.75分3、C單位報價降低率（3600-3600）÷3600=0%或相對報價=3600/3600×100%=100%或C單位報價上升率為（3600-3600×97%）÷（3600×97%）×100%=3%C單位報價得分85分或得分85×0.45=38.25分4、D單位報價降低率（3636-3600）÷3600=+1%或相對報價=3636/3600×100%=101%或D單位報價上升率為（3636-3600×97%）÷（3600×97%）×100%=4%D單位報價得分80分或得分80×0.45=36分表3.2各項指標(biāo)得分及總得分表一十五、某條高速公路全長80km,路段上有6個互通立交,并有1.8km和2.lkm的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量,兩個隧道都設(shè)計有通風(fēng)、照明及隧道變電所,并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設(shè)有一處監(jiān)控分中心,能實現(xiàn)隧道變電所無人職守,能和省監(jiān)控中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息,以及為運營管理提供信息?！締栴}】1、此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分包括了哪些子系統(tǒng)?【答案】1、此路的監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為9個子系統(tǒng)：交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)。一十六、某工程的建設(shè)單位A委托監(jiān)理單位B承擔(dān)施工階段監(jiān)理任務(wù)，總承包單位C按合同約定將設(shè)備安裝及鋼結(jié)構(gòu)安裝工作分包給設(shè)備安裝單位D。在合同履行過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：專業(yè)監(jiān)理工程師檢查主體結(jié)構(gòu)施工時，發(fā)現(xiàn)總承包單位C在未向監(jiān)理機構(gòu)報審危險性較大的預(yù)制構(gòu)件起重吊裝專項施工方案的情況下已自行施工，且現(xiàn)場沒有專職安全生產(chǎn)管理人員。于是總監(jiān)理工程師下達了監(jiān)理通知單。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場巡視時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D違章作業(yè)，有可能導(dǎo)致發(fā)生重大質(zhì)量及安全事故?？偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C發(fā)出工程暫停令，要求總承包單位C立即暫停分包單位D施工，但總承包單位C未予執(zhí)行?？偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C下達了工程暫停令，總承包單位C在向設(shè)備安裝分包單位D轉(zhuǎn)發(fā)工程暫停令前，發(fā)生了設(shè)備安裝質(zhì)量及安全事故，重傷4人。事件3：為滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的需要，設(shè)備安裝分包單位D向某設(shè)備租賃公司租用了一臺大型塔式起重機，并進行塔式起重機安裝，安裝完成后，由總承包單位C和設(shè)備安裝分包單位D對該塔式起重機共同進行驗收，驗收合格后投入使用，并到有關(guān)部門辦理登記。事件4：鋼結(jié)構(gòu)工程施工中，專業(yè)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝分包單位D使用的高強度螺栓未經(jīng)報驗，存在嚴重的質(zhì)量隱患，即向設(shè)備安裝分包單位D簽發(fā)了工程暫停令，并報告了總監(jiān)理工程師?？偝邪鼏挝籆得知后也要求設(shè)備安裝分包單位D立即停工整改。設(shè)備安裝分包單位D為趕工期，邊施工邊報驗，項目監(jiān)理機構(gòu)及時報告了有關(guān)主管部門。報告發(fā)出的當(dāng)天，發(fā)生了因高強度螺栓不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的鋼梁高空墜落事故，造成兩人重傷，直接經(jīng)濟損失4.6萬元。事件5：總承包單位C項目經(jīng)理安排技術(shù)員楊某兼施工現(xiàn)場安全員，并安排其負責(zé)編制深基坑支護與降水工程專項施工方案，項目經(jīng)理對該施工方案進行安全驗算后，即組織現(xiàn)場施工，并將施工方案及驗算結(jié)果報送項目監(jiān)理機構(gòu)。【問題】5.指出事件3中塔式起重機驗收中的不妥之處?！敬鸢浮?.只有甲、乙施工單位參加了驗收，出租單位未參加驗收。一十七、某公路工程項目,工程量清單中的土方開挖數(shù)量為750000m3,巖石分類為軟石、次堅石、堅石三類,對應(yīng)的單價也隨之遞增,合同工期15個月?！締栴}】3、如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石與實際情況出入太大,承包人能否得到額外費用賠償?為什么?【答案】3、不能得到額外費用賠償。因為合同條件規(guī)定,承包人在投標(biāo)時已對施工現(xiàn)場進行了勘察,承包人考察現(xiàn)場后已對每一單價作出了詳盡分析,應(yīng)該自己承擔(dān)在報價時單價計算不準(zhǔn)確的風(fēng)險,其額外賠償無效。一十八、某公路工程的建設(shè)單位通過公開招標(biāo)的方式，將土建工程、設(shè)備安裝工程分別發(fā)包給甲、乙兩家施工單位。同時，委托某監(jiān)理單位實施施工監(jiān)理。在該工程施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：項目監(jiān)理機構(gòu)在審查土建工程施工組織設(shè)計時，認為大型支架的拆除工程危險性較大，要求甲施工單位編制支架拆除工程專項施工方案。甲施工單位項目經(jīng)理部編制了專項施工方案，項目總工程師憑以往經(jīng)驗進行了安全估算，認為方案可行，并安排質(zhì)量檢查員兼任施工現(xiàn)場安全員，遂即將方案報送總監(jiān)理工程師簽認。事件2：土建工程開工前，專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核甲施工單位報送的測量成果時，發(fā)現(xiàn)對測量控制點的保護措施不當(dāng)，造成建立的施工測量控制網(wǎng)失控，隨即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理工程師通知單”。事件3：專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查甲施工單位投入的施工機械設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)數(shù)量偏少，即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理工程師通知單”要求整改。在巡視時發(fā)現(xiàn)乙施工單位安裝的某監(jiān)控設(shè)備存在嚴重質(zhì)量隱患，隨即向乙施工單位簽發(fā)了“工程暫停令”，要求停工整改。事件4：建設(shè)單位采購的鋼材在監(jiān)理工程師見證下進行了取樣送檢，經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測，鋼材力學(xué)性能合格，監(jiān)理工程師同意進