高速鐵路路基施工技術(shù)管理

鐵路路基施工技術(shù)管理鐵路路基施工技術(shù)管理1.鐵路路基的一些設(shè)計(jì)情況2.鐵路路基施工的基本要求4.鐵路路基驗(yàn)收的基本要求3.鐵路路基的沉降與穩(wěn)定性評(píng)估1.鐵路路基的一些設(shè)計(jì)情況①高速鐵路路基標(biāo)準(zhǔn)斷面高速鐵路無砟軌道路堤橫斷面②高速鐵路過渡段為什么要設(shè)置過渡段過渡段的設(shè)計(jì)原則：①在過渡段較軟一側(cè)，增大路基基床的豎向剛度值，控制路基的工后沉降，地基采用復(fù)合地基處理；②在過渡段較軟一側(cè)，增大軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度；③在過渡段較硬一側(cè)，減少軌道結(jié)構(gòu)的豎向剛度；④在過渡段較硬一側(cè)，減少橋臺(tái)結(jié)構(gòu)的豎向剛度。

高速鐵路路基結(jié)構(gòu)過渡段的設(shè)計(jì)采用增大路基基床的豎向剛度值，控制路基的工后沉降，地基采用復(fù)合地基處理的方法。

過渡段的設(shè)置形式一般路堤與橫向構(gòu)筑物的過渡一般石質(zhì)路塹與路堤過渡高速鐵路基床設(shè)置的說明2.鐵路施工的基本要求鐵路路基施工的基本要求是：選用符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的填料；選用具有滿足質(zhì)量要求的施工設(shè)備；采用能夠滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工參數(shù)；防護(hù)及排水工程具有系統(tǒng)性、完整性；防護(hù)、排水及其它附屬工程材料應(yīng)符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；達(dá)到整個(gè)壽命期內(nèi)路基工程的正常使用。①關(guān)于填料的要求高速鐵路填料的二次加工與制備鐵路路基填料應(yīng)符合相應(yīng)部位的填料要求②關(guān)于填繞筑施工填筑壓梢實(shí)工藝效性試驗(yàn)譯的要求由于填脫筑壓實(shí)偏施工機(jī)乓械的參改數(shù)不同騰、填料誘的天然奮物理力諒學(xué)性質(zhì)定不同、盟填筑場擋地的條遍件不同侄，因此狂必須針綠對(duì)不同壁的條件妨組合進(jìn)蠻行相應(yīng)委的填筑到壓實(shí)工所藝性試億驗(yàn)。填筑壓平實(shí)工藝死性試驗(yàn)稅段的長君度一般岡不小于10屈0m。宜靜選用薄重型瓶壓實(shí)計(jì)設(shè)備摸，一幫般靜寬質(zhì)量行＋激哪振力幼≥40災(zāi)t。通過面工藝雕性試綢驗(yàn)確糞定填翁料的安松鋪并厚度股、碾咽壓遍哈數(shù)、愧驗(yàn)證丸擊實(shí)淺試驗(yàn)盡所獲繪得的碗填料末最佳脫含水結(jié)率、嗚合適嫩的碾搜壓設(shè)衣備參鏡數(shù)等大面積廚施工時(shí)申的填筑孔壓實(shí)注寫意事項(xiàng)A、填弊筑時(shí)拘應(yīng)全層斷面后、全饅寬采晶用同朋一種勞填料剛，不湖得采眼用兩餅種或己以上教的填悼料混翁填；B、碾風(fēng)壓時(shí)積各區(qū)傘段縱收向搭更疊長恨度不翁得小捐于2.箏0m，縱宅向行預(yù)與行傲間的炊重疊新壓實(shí)接不得匹小于0.迷4m，上下唐兩層填李筑的接四頭應(yīng)錯(cuò)偉開不小貨于3.末0m；C、每映一填編筑層添應(yīng)留愈有適更當(dāng)?shù)膫錂M向牽排水洽坡，爹確保駁填筑且面無爸積水虛；D、兩層散采用不宿同參數(shù)聚的填料乳時(shí)，兩聽層間的拘填料粒熔徑應(yīng)符濁合層間速反濾原篩則；層間反裙濾原則咳：D15跑/d8書5≤4或D15給≤5m態(tài)mE、填局筑時(shí)綱還應(yīng)廉控制指填筑晚的速沉率，搖進(jìn)行辦嚴(yán)密奮的沉張降控夸制觀丈測，促防止思出現(xiàn)蛾因填朽筑控注制不祝當(dāng)而刷導(dǎo)致唯的路披基剪鎖切破恥壞；F、填糧料的辱含水絡(luò)量應(yīng)澤控制能在最袖優(yōu)含襪水量±2％范叛圍以攻內(nèi)；G、填最筑時(shí)剖，應(yīng)惱注意圣填料泉的均狡勻撒悔布與剩集料向窩的尚處理宅。路基啦過渡照段的懶施工描問題①過渡離段的戴設(shè)置突一般態(tài)為倒耕梯形②填筑悉材料冒一般障為級(jí)府配碎思石，榴也有陸級(jí)配由碎石雅參加挨適量醫(yī)水泥③填筑壓梢實(shí)時(shí)應(yīng)悄特別注峽意橫向墾到邊、桿縱向到傍底，逐晚層壓實(shí)④填筑棉壓實(shí)歇工藝挺性試嶼驗(yàn)的暑程序閃與路奴堤填工筑的箱壓實(shí)叔要求鈴一致土工魚材料趙施工杏需要扛注意字的問蹈題經(jīng)常襲出現(xiàn)礦的問曠題是鋸：碎石撤墊層霞中鋪殃設(shè)土排工格訴柵經(jīng)腳碾壓純后，歌土工豆格柵基被硌包斷。解決方禁法：土外工格柵靜不應(yīng)與趣銳利的卸碎石直指接接觸曲，按設(shè)創(chuàng)計(jì)要求良在土工格柵濁上下醋鋪設(shè)憐砂墊精層，落避免恩碾壓疊破壞辰土工愈格柵拌。第二個(gè)酷問題是連：土工乒材料的近保管不找善，導(dǎo)積致材料扮失效（蜂老化）土工持材料煉要置供于陰搖涼、伯避光舍的蓬宅內(nèi)保評(píng)存。鋪設(shè)口施工蛋的時(shí)拾候，止應(yīng)盡投快鋪溜設(shè)，仿盡快籌覆蓋刪。覆摟蓋層叫小于60瀉cm時(shí)最告好采用帝相對(duì)刺輕型球的壓托實(shí)設(shè)疾備。3.鐵路蜘路基立的沉巧降與廚穩(wěn)定赤性評(píng)陜估高速鐵俯路路基病而言其括變形有攻如下幾醬種情形雜：地基味沉降者的理芒論說簡明沉降的拆穩(wěn)定性我評(píng)估A、數(shù)揀學(xué)工攏具⑴雙曲線紗法基本表暮達(dá)式：St園=S嬌0+誦t/柏(a少+b打t)S0—治—初期沉趕降量；a、b——回歸系拖數(shù)；St—攻—時(shí)刻t的沉降什量⑵固結(jié)度閉對(duì)數(shù)配果合法基本表霸達(dá)式：St搞=S息d×計(jì)α×e－βt＋S∞×（1－α×e－βt）St笛——時(shí)刻t的沉襪降量喊；Sd—瞧—瞬時(shí)憑沉降處量；S∞—孔—最終沉彩降量此外荷，還幕有拋惡物線殖法、臟指數(shù)勁曲線皆法、朱沉降酬速率爹法、sh踏er廈if法等及多種兼方法岸，具割體的呆內(nèi)容加可以伸參見尤相關(guān)籍的手紅冊。B、分堆單元因評(píng)估沉降控紡制標(biāo)注虧：參見《客運(yùn)專須線無砟導(dǎo)軌道沉掙降評(píng)估滅技術(shù)指鞭南》4.鐵路李路基圾驗(yàn)收吧的基庭本要嬸求㈠施工去質(zhì)量叮驗(yàn)收指標(biāo)：職壓實(shí)系拔數(shù)、K3溉0、EV2、Ev乓d動(dòng)態(tài)變握形模量Ev版d測試原脊理試驗(yàn)羨記錄敢落錘碧沖擊蓮時(shí)板葡的沉篇降。伐在假膚定沖位擊力查恒定要和泊帆松比μ為0.2面1的情況泛下，由蘇彈性半跑空間體檢上圓形炒局部荷架載的公桌式計(jì)算模量：㈡沉降穩(wěn)