氯氣液化機(jī)組培訓(xùn)資料

氯氣液化機(jī)組培訓(xùn)資料目錄1、基本要求2、指導(dǎo)說明3、制冷系統(tǒng)概述4、設(shè)備安裝說明5、操作指導(dǎo)6、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)7、維護(hù)1、基本要求1.1制冷劑指標(biāo)（R22）指標(biāo)物性技術(shù)指標(biāo)分子量86.47純度%≥99.8沸點(diǎn)，℃-40.8水份，PPm≤10臨界密度，kg/m3526酸度，PPm≤0.1臨界溫度，℃96.2蒸發(fā)殘留物，PPm≤0.01臨界壓力，MPa4,99外觀無(wú)色、不渾濁液體比熱30℃，[kJ/(kg·℃0.31氣味無(wú)異臭注：1）國(guó)內(nèi)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T7373-；1.2冷卻水使用冷卻水水質(zhì)應(yīng)符合GB50050-1995《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理規(guī)范》要求，水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)見下表：項(xiàng)目單位要求和使用條件允許值懸浮物mg/L依照生產(chǎn)工藝要求確定≤20換熱機(jī)組為板式、翅片管式、螺旋板式≤10pH值依照藥劑配方確定7.0~9.0甲基橙堿度mg/L依照藥劑配方及工況條件確定≤500Ca2+mg/L依照藥劑配方及工況條件確定30~200Fe2+mg/L﹤0.5Cl-mg/L碳鋼換熱機(jī)組≤1000不銹鋼換熱機(jī)組≤300[SO42-]與[Cl-]之和≤1500硅酸mg/L≤175[Mg2+]與[SiO2]乘積﹤15000游離氯mg/L在回水總管處0.5~1.0注：1）甲基橙堿度以CaCO3計(jì)；2）硅酸以SiO2計(jì)；3）Mg2+以CaCO3計(jì)。1.3檢驗(yàn)在設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)首先檢驗(yàn)設(shè)備外觀，不應(yīng)有碰撞等損壞現(xiàn)象發(fā)生。在運(yùn)輸、吊運(yùn)、安裝過程中，都應(yīng)注意，杜絕碰撞發(fā)生。如有顯著損壞，假如發(fā)覺有任何已損壞部件，應(yīng)立刻通知設(shè)備供給商。1.4存放1.4.1如該機(jī)組準(zhǔn)備存放一段時(shí)間才安裝或調(diào)試，則應(yīng)采取一些保護(hù)方法以預(yù)防損壞、銹蝕或磨損，全部開口應(yīng)1.4.2設(shè)備應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥與清潔室內(nèi)，尤其在建筑施工區(qū)域不可露天儲(chǔ)放。提議存放環(huán)境溫度不應(yīng)超出45℃，不低于0℃，防止雨1.4.3為降低意外損失（如被砸、碰撞等）可能性，盡可能將1.4.4設(shè)備內(nèi)應(yīng)充一定高純干燥氮?dú)猓?9.99%），應(yīng)充壓至0.2-0.3bar。最少每四面一次，手動(dòng)盤旋壓縮機(jī)軸和電動(dòng)機(jī)軸1.4.5將電控柜鑰匙取下1.4.61.4.7本項(xiàng)目標(biāo)設(shè)備長(zhǎng)久儲(chǔ)存后，再次使用，需要請(qǐng)專業(yè)服務(wù)工程師進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后才能1.5安全閥使用安全閥進(jìn)氣口下部接管上安裝有截止閥，該截止閥必須常開，必須掛有警示牌，內(nèi)容如“常開，不得關(guān)閉”。僅在停機(jī)維修或停機(jī)年檢安全閥時(shí)，辦理相關(guān)作業(yè)票證后，方可關(guān)閉該截止閥。1.6壓力容器使用本系統(tǒng)設(shè)備中壓力容器(以下簡(jiǎn)稱“容器”)屬于制冷裝置用壓力容器，從事本設(shè)備安裝、使用單位必須落實(shí)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和關(guān)于壓力容器安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)章，做好設(shè)備安裝、使用、檢驗(yàn)和維修，以及安全管理工作，以確保容器在安全狀態(tài)下使用。1.6.11.6.21.6.3使用單位應(yīng)保護(hù)好容器1.6.41.6.5安全閥出口必須按關(guān)于要求使1.6.61.6.7使用單位在更換容器安全附件時(shí)1.6.81.6.9使用單位在操作時(shí)，應(yīng)按本操作手冊(cè)1.6.101.7電氣設(shè)施使用1.7.11.7.21.7.3首次開機(jī)或長(zhǎng)時(shí)間停用后再次開機(jī)時(shí)，應(yīng)將電器元件接線重新緊固，并做好控制柜主回路、電機(jī)絕緣電阻測(cè)試，并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。1.7.41.7.51.7.61.7.7控制柜（臺(tái)）1.8系統(tǒng)干燥和清潔1.8.1在打開1.8.2在系統(tǒng)復(fù)裝過程中，防止系統(tǒng)進(jìn)臟1.8.3在復(fù)裝完成后，進(jìn)行系統(tǒng)壓力試驗(yàn)前，需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行排污處理。壓縮機(jī)組在出廠前已進(jìn)行過排污。系統(tǒng)排污時(shí)，壓縮機(jī)組可不做此項(xiàng)工作。排污后進(jìn)行系統(tǒng)壓力試驗(yàn)時(shí)，請(qǐng)選擇使用干燥清潔壓縮空氣或氮?dú)膺M(jìn)行氣壓（氣密）試驗(yàn)，假如不具備氣體試驗(yàn)條件，采取液壓試驗(yàn)后，要確保系統(tǒng)管路內(nèi)部干燥，2、指導(dǎo)說明用戶操作和維修人員必須接收對(duì)于R22制冷劑安全操作指導(dǎo)輔導(dǎo)。請(qǐng)同時(shí)了解和掌握工業(yè)安全規(guī)范、當(dāng)?shù)匕踩ㄒ?guī)等。若無(wú)尤其安全規(guī)范指導(dǎo)，禁止在壓縮機(jī)房或工作現(xiàn)場(chǎng)焊接或使用明火。壓縮機(jī)房?jī)?nèi)或工作現(xiàn)場(chǎng)不允許吸煙。緊急撤離通道必須通暢無(wú)阻。任何調(diào)試、維修人員進(jìn)入機(jī)房或工作現(xiàn)場(chǎng)必須穿帶安全皮鞋、保護(hù)手套和防護(hù)眼睛。在壓縮機(jī)房或工作現(xiàn)場(chǎng)可視處應(yīng)放有防護(hù)設(shè)備和呼吸系統(tǒng)設(shè)備。對(duì)制冷機(jī)組任何工作只能由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)員工執(zhí)行。正確安全操作機(jī)組前必須完整閱讀和了解操作文件。壓縮機(jī)房或工作現(xiàn)場(chǎng)必須有足夠通風(fēng)。必須在確保制冷機(jī)組全部部件，回路（制冷劑和油回路），載冷劑和冷卻水回路及電氣開關(guān)設(shè)備均處于正常與安全情況下才能運(yùn)行制冷機(jī)組。具備安全保護(hù)裝置部件，對(duì)應(yīng)傳感器，控制器必須工作在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi)，不能超出設(shè)計(jì)允許工作范圍。嚴(yán)格禁止在機(jī)組或工作現(xiàn)場(chǎng)附近放置易燃物。嚴(yán)格禁止將電線、電纜卷曲或放在隔熱材料中。因?yàn)闇囟?、濕度改變發(fā)生在電器上凝露情況必須采取方法。3、制冷系統(tǒng)概述3.1系統(tǒng)組成機(jī)組使用制冷劑為R22。用戶在使用本機(jī)組前，必須熟悉設(shè)備供給商提供技術(shù)文件中提到程序、圖紙和技術(shù)參數(shù)。氯氣液化機(jī)組包含：螺桿壓縮機(jī)，電動(dòng)機(jī)，R22冷凝器，R22貯液器，管殼式經(jīng)濟(jì)器，滿液式蒸發(fā)器，及水冷式油冷卻器、油分離器、油泵和油過濾器等組成油循環(huán)系統(tǒng)，吸排氣截止閥和止回閥、機(jī)組配置壓力和溫度傳感器，上述部件組成了氯氣液化機(jī)組系統(tǒng)。潤(rùn)滑油系統(tǒng)橇塊底架3.2單一制冷劑循環(huán)系統(tǒng)制冷原理被壓縮為高壓蒸汽R22制冷劑從壓縮機(jī)排氣口排出，經(jīng)過油分離器，油分離器作用是把排氣中潤(rùn)滑油分離出來，制冷劑和潤(rùn)滑油分別進(jìn)入制冷劑系統(tǒng)和潤(rùn)滑油系統(tǒng)循環(huán)。高溫高壓制冷劑進(jìn)入水冷式冷凝器，經(jīng)過冷凝器管程中不停流動(dòng)冷卻水帶走熱量，使高溫高壓制冷劑蒸汽冷凝成低溫高壓制冷劑液體。從冷凝器出來R22制冷劑液體進(jìn)入貯液器，貯液器出口高壓液體進(jìn)入管殼式經(jīng)濟(jì)器殼側(cè)，從經(jīng)濟(jì)器入口側(cè)，分流出一部分液體，經(jīng)過熱力膨脹閥節(jié)流降壓后，進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器管側(cè)蒸發(fā)，蒸發(fā)制冷劑直接回到壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)器接口（補(bǔ)氣口）；殼側(cè)液體制冷劑成為過冷制冷劑液體，供液給蒸發(fā)器，進(jìn)入滿液式蒸發(fā)器殼側(cè)，經(jīng)過氣動(dòng)閥將低溫高壓制冷劑液體節(jié)流成低溫低壓制冷劑液體與用戶混合氯氣發(fā)生熱交換，使液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成低溫低壓氣體制冷劑回主機(jī)撬塊吸氣口繼續(xù)進(jìn)行制冷循環(huán)3.3系統(tǒng)油路循環(huán)從油分離器分離出來冷凍油，進(jìn)入到水冷式油冷卻器中，把熱量傳遞給油冷卻器管程內(nèi)冷卻水，降低油溫。經(jīng)過油冷卻器出口處油溫控制閥，控制供油溫度穩(wěn)定。冷凍油經(jīng)過油過濾器去除油路中雜質(zhì)（假如有），一部分供油在壓差作用下進(jìn)入壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子腔，另一部分供油經(jīng)過油泵增壓后進(jìn)入壓縮機(jī)軸承、軸封和平衡活塞等處，然后進(jìn)入壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子腔，進(jìn)行潤(rùn)滑、密封、降低噪聲及去除一部分壓縮熱。轉(zhuǎn)子腔內(nèi)冷凍油與吸入蒸汽一同被壓縮，高溫高壓油氣混合氣體再進(jìn)入油分離器進(jìn)行油氣分離，依此循環(huán)。螺桿機(jī)組油循環(huán)是由電腦控制器直接監(jiān)控。當(dāng)因?yàn)橛瓦^濾器因?yàn)榕K物而堵塞，油過濾器兩端壓差超出0.02MPa，則會(huì)發(fā)出警告，提醒你必須調(diào)換新濾芯了。4、設(shè)備安裝說明4.1檢驗(yàn)設(shè)備抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)首先檢驗(yàn)設(shè)備外觀，不應(yīng)有碰撞等損壞現(xiàn)象發(fā)生。在運(yùn)輸、吊運(yùn)、安裝過程中，都應(yīng)注意，杜絕碰撞發(fā)生。依照發(fā)運(yùn)清單檢驗(yàn)并驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，簽驗(yàn)收檢驗(yàn)合格單。4.2機(jī)房要求A.機(jī)房或工作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠安裝和維護(hù)空間。B.機(jī)房或工作現(xiàn)場(chǎng)在地面上時(shí)，應(yīng)具備自然通風(fēng)條件。自然通風(fēng)氣流不應(yīng)受到周圍環(huán)境妨礙。C.機(jī)房或工作現(xiàn)場(chǎng)中除充注在機(jī)組中制冷劑外，不能存放其余易燃易爆物質(zhì)。D.機(jī)房或工作現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)能便于水排出。E.當(dāng)安全閥開啟時(shí)，制冷劑應(yīng)能順利排放。4.3基礎(chǔ)基礎(chǔ)制作與驗(yàn)收應(yīng)參考GB50231《機(jī)械機(jī)組安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》要求，并符合設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)要求。A.其深度應(yīng)依照現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件決定，但不應(yīng)小于圖示數(shù)值。B.基礎(chǔ)應(yīng)與其它振源隔絕，隔絕帶應(yīng)填以吸振材料。C.基礎(chǔ)下地基應(yīng)堅(jiān)固，無(wú)下沉、透水或變形。D.應(yīng)采取符合建筑安裝規(guī)范材料和百分比配成基礎(chǔ)混凝土，澆入事先制好基礎(chǔ)框架中。E.基礎(chǔ)螺栓孔應(yīng)依照?qǐng)D紙尺寸預(yù)先留出。F.基礎(chǔ)澆注過程應(yīng)是連續(xù)，澆注后基礎(chǔ)必須平整。G.基礎(chǔ)固化后對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，應(yīng)無(wú)裂紋、蜂窩、空洞等缺點(diǎn)。H.基礎(chǔ)固化后應(yīng)進(jìn)行承重檢驗(yàn)，其承重能力大于機(jī)組運(yùn)行重量。I.將地腳螺栓孔內(nèi)碎石泥土清理潔凈，不允許有積水存在。J.機(jī)組安裝在樓板上時(shí)，必須核實(shí)樓板結(jié)構(gòu)承重能力，能滿足機(jī)組運(yùn)行重量，并采取減振方法。4.4設(shè)備運(yùn)輸、吊裝、安裝4.4.1設(shè)備運(yùn)輸A.機(jī)組由工廠按橇塊組裝、接管、電氣接線、充氮，并整機(jī)或拆裝運(yùn)輸。B.機(jī)組能夠按以下方式之一裝運(yùn)，取決于機(jī)組尺寸和重量。方式1：整機(jī)，不含油和制冷劑。中小型機(jī)組充有保護(hù)氮?dú)?。?duì)大型機(jī)組，因?yàn)槌瑢捄统?，不得不拆下部分設(shè)備與接管，需到現(xiàn)場(chǎng)后盡快安裝拆下設(shè)備與接管，充氮?dú)獗Ｗo(hù)。方式2：制冷壓縮機(jī)組電機(jī)與機(jī)組分開。E.貨到之后應(yīng)清點(diǎn)一下全部大件、箱子和板條箱。收貨時(shí)要檢驗(yàn)運(yùn)輸貨車上每臺(tái)機(jī)組是否有任何顯著損傷痕跡，然后再卸貨。任何損傷或懷疑損傷情況都應(yīng)在卸貨前馬上通知運(yùn)輸企業(yè)和設(shè)備供給商，讓他們來檢驗(yàn)。貨到工地之后，應(yīng)打開全部箱子，再按裝箱單檢驗(yàn)一次。若有任何材料缺損情況，要馬上通知設(shè)備供給商。F.每臺(tái)機(jī)組上裝有一塊銘牌，它給出了機(jī)組型號(hào)、序列號(hào)、電機(jī)功率等參數(shù)。G.按以下要求保留檢修空間：距離機(jī)組正面、后面、兩側(cè)和上方最少1000mm。設(shè)計(jì)時(shí)考慮了維修空間除外。4.4.2設(shè)備吊裝螺桿壓縮機(jī)組是一個(gè)精密設(shè)備，須仔細(xì)包裝，小心卸貨。采取起重機(jī)搬運(yùn)時(shí)，機(jī)組位置應(yīng)與運(yùn)行時(shí)一致。正確使用縛結(jié)點(diǎn)。每臺(tái)機(jī)組端板上都有吊孔，機(jī)組起吊時(shí)會(huì)用到。在機(jī)組整個(gè)吊裝過程中，應(yīng)處處小心慎重，防止損傷機(jī)組及其外部接管。起吊時(shí)只能采取機(jī)組吊孔。不能將吊索纏繞在電機(jī)/壓縮機(jī)組件上或靠壓縮機(jī)電機(jī)組件上吊環(huán)螺栓來起吊。起吊時(shí)機(jī)組不要傾斜，不要直立。假如采取了供選滑動(dòng)墊木，在放低機(jī)組至安裝位置前應(yīng)先將其拿掉。吊裝機(jī)組到地板或安裝墊或基礎(chǔ)等最終位置上：先用起重機(jī)吊起機(jī)組（或壓力容器組件），然后將它放低至安裝位置。4.4.3設(shè)備安裝4.4.3.1橇塊安裝將地腳螺栓孔內(nèi)碎石泥土清理潔凈，不允許有積水存在。對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，應(yīng)無(wú)裂紋、蜂窩、空洞等缺點(diǎn)。在基礎(chǔ)檢驗(yàn)合格后，方可開始吊裝機(jī)組。將機(jī)組起吊至基礎(chǔ)之上。A.將隨機(jī)地腳螺栓裝在機(jī)組底座上，將機(jī)組在基礎(chǔ)上就位；B.在預(yù)留地腳螺栓孔兩側(cè)放置墊鐵組，每組墊鐵有兩塊斜鐵和一塊平鐵，以機(jī)組電機(jī)支座平面為基準(zhǔn)，調(diào)整機(jī)組水平，使機(jī)組水平度小于1/1000；C.用水泥砂漿澆注地腳螺栓孔，澆注必須連續(xù)。在澆灌地腳螺栓時(shí)要注意保持地腳螺栓豎直；D.待混凝土干固后，旋緊地腳螺栓螺母，最終以墊鐵再次找水平，當(dāng)確認(rèn)無(wú)誤后固定墊鐵（如電焊法）。用水泥砂漿填滿機(jī)組公共底座與基礎(chǔ)間空隙，并抹光基礎(chǔ)表面；E.再次檢驗(yàn)機(jī)組水平度，確認(rèn)機(jī)組水平度小于1/1000。其中：固定安裝——機(jī)組支架水平放置在預(yù)置基礎(chǔ)上，螺栓連接。采取適當(dāng)墊片確保支架水平，使得聯(lián)軸器徑向、軸向偏差≤0.25mm。然后固定螺栓。防振安裝——采取水平螺桿調(diào)校機(jī)組支架，直到聯(lián)軸器徑向、軸向偏差≤0.25mm。4.4.3.2管路連接全部橇塊間接管按所需長(zhǎng)度準(zhǔn)備好，內(nèi)部氧化皮等應(yīng)徹底清理潔凈。準(zhǔn)備好必要管路支架。連接系統(tǒng)管路時(shí)，不可強(qiáng)制連接，以免造成連接件變形和設(shè)備之間中心偏移。在系統(tǒng)試壓和真空試驗(yàn)合格后，進(jìn)行系統(tǒng)管線絕熱保溫施工，吸、排氣管路涂上代表壓力范圍顏色，將各管路緊固在管路支架或吊架上?；貧饪偣苌喜坏糜写嬉簭?，總管去向壓縮機(jī)方向應(yīng)向下傾斜，斜度不得小于2mm/m。A.橇塊之間接管機(jī)組校平后，能夠進(jìn)行接管工作。按攝影應(yīng)標(biāo)識(shí)接管，接管時(shí)應(yīng)有一些偏置迂回管，以增加其伸縮性；還要配上牢靠支架，不能用機(jī)組來作支撐，以免讓機(jī)組受力且傳遞振動(dòng)。為了確保管子對(duì)中，要采取吊架。B.檢測(cè)管子對(duì)中接完管時(shí)，應(yīng)打開每條管路最靠近機(jī)組連接口，卸下法蘭螺栓或聯(lián)管器，檢驗(yàn)管子是否對(duì)中。有不符要求，都必須校正，能夠適當(dāng)支撐管子。如現(xiàn)場(chǎng)需焊接管道，且其靠近傳感器時(shí)應(yīng)注意在焊接時(shí)將這些傳感器卸掉，以防對(duì)傳感器無(wú)意破壞。重新裝回時(shí)，要將傳感器固定牢靠。C.連接連接管子前必須經(jīng)過打開排空閥釋放氮?dú)?。全部管子連接到位，確保熱膨脹傳遞及振動(dòng)最小。D.外接管路全部外接管道制作與驗(yàn)收參考GB50235《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及符合設(shè)計(jì)院相關(guān)設(shè)計(jì)文件。外接管路應(yīng)符合以下要求：a)外接管路規(guī)格不得小于設(shè)備本身進(jìn)出接口規(guī)格；b)外接管路應(yīng)吊掛或支撐，不得將重量加載在機(jī)組上；c)連接系統(tǒng)管路時(shí)，不可強(qiáng)行連接；d)機(jī)組冷卻水進(jìn)水口必須加裝水過濾器，依照需要加裝水處理設(shè)備，確保水質(zhì)滿足使用要求；水冷式油冷卻器和冷凝器冷卻水管道要分別加裝進(jìn)出管道調(diào)整閥門，必要時(shí)，在進(jìn)出水管線間加裝旁通調(diào)整閥。制冷劑冷卻式油冷卻器（現(xiàn)場(chǎng)配管情況下）進(jìn)液口應(yīng)加裝制冷劑過濾器，過濾精度大于150μm。e)系統(tǒng)水池、水泵和冷卻塔及各種水處理裝置配置必須滿足本設(shè)備對(duì)循環(huán)水量流量和溫度要求；f)當(dāng)設(shè)備在冬季或過渡季需經(jīng)常運(yùn)行時(shí)，宜在冷卻塔供回水總管間設(shè)置旁通調(diào)整閥；g)系統(tǒng)管路安裝完成后應(yīng)進(jìn)行充分清洗或排污，操作時(shí)應(yīng)與機(jī)組斷開；h)系統(tǒng)管路安裝完成后應(yīng)進(jìn)行壓力、真空試驗(yàn)；i)系統(tǒng)水管路在首次開機(jī)前和系統(tǒng)除垢處理后，宜進(jìn)行清洗、預(yù)膜處理。4.4.3.3電氣接線機(jī)組安裝就位后，安裝開啟控制柜，連接電氣線路，然后對(duì)機(jī)組全部電氣元件及線路進(jìn)行檢驗(yàn)。4.4.3.4聯(lián)軸器找正開機(jī)前，電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)之間聯(lián)軸器必須重新找正，要求達(dá)成：中心線同心度誤差小于0.075mm，軸線斜度小于0.03°。4.4.3.5保溫指導(dǎo)系統(tǒng)管路和部件需要保溫，請(qǐng)依照P&ID圖推薦進(jìn)行保溫。在P&ID圖中指明了保溫層位置、厚度等。保溫系統(tǒng)要求：防濕；溫度和化學(xué)兼容性；耐用性；防火阻燃材料可用性和安全性5、操作指導(dǎo)制冷設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)按以下程序進(jìn)行：5.1系統(tǒng)排污壓縮機(jī)組在出廠前已進(jìn)行過排污。系統(tǒng)排污時(shí)，壓縮機(jī)組可不做此項(xiàng)工作；各設(shè)備在接入系統(tǒng)前應(yīng)是密閉和潔凈，但在安裝前仍應(yīng)以壓縮空氣吹凈其內(nèi)所殘余污物；對(duì)于已經(jīng)安裝完成制冷系統(tǒng)，在試漏前應(yīng)以0.6MPa壓縮空氣吹凈存在于設(shè)備及管路內(nèi)污物，污物由各設(shè)備排污口排出，污物不得吹入壓縮機(jī)內(nèi)部；污物排凈后，將各設(shè)備排污口封閉。5.2系統(tǒng)試漏試驗(yàn)制冷設(shè)備在出廠前均已做過氣壓、氣密試驗(yàn)，設(shè)備本身全部達(dá)成了強(qiáng)度及氣密性要求，在安裝完成后所進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)主要針對(duì)各設(shè)備連接部分，如閥門、接頭、接管等等。5.2.1試漏方法試漏試驗(yàn)所需壓縮空氣，應(yīng)潔凈干燥，溫度不低于15℃且有安全方法。注意：禁止使用氧氣檢漏。本項(xiàng)目系統(tǒng)設(shè)備采取分段試漏方法，首先關(guān)閉壓縮機(jī)組吸氣閥門和排氣閥門。先對(duì)系統(tǒng)管線進(jìn)行檢漏，試驗(yàn)壓力為1.8MPa。在進(jìn)行完系統(tǒng)管線檢漏合格后，打開上述關(guān)閉閥門，對(duì)壓縮機(jī)組進(jìn)行試漏，試驗(yàn)壓力為1.2MPa。以防止壓縮機(jī)軸封在無(wú)潤(rùn)滑油狀態(tài)下承受壓力而發(fā)生泄漏。以上試漏試驗(yàn)前要關(guān)閉通向大氣和外圍系統(tǒng)全部閥門，打開被檢橇塊內(nèi)部全部閥門。5.2.2試漏過程1）試驗(yàn)壓力應(yīng)逐層緩升至要求試驗(yàn)壓力10%，且在不超出0.5MPa時(shí)，保壓5分鐘，然后對(duì)全部焊接接頭和連接部位進(jìn)行首次泄漏檢驗(yàn)，如有泄漏，則應(yīng)將系統(tǒng)卸壓，同大氣連通后修補(bǔ)并重新試驗(yàn)。經(jīng)首次泄漏檢驗(yàn)合格后再繼續(xù)遲緩升壓至試驗(yàn)壓力50%，進(jìn)行檢驗(yàn)，如無(wú)泄漏及異?，F(xiàn)象，繼續(xù)按試驗(yàn)壓力10%逐層升壓，每級(jí)穩(wěn)壓3分鐘，直至達(dá)成試驗(yàn)壓力。保壓10分鐘后，用肥皂水或其余發(fā)泡劑刷抹在焊縫、法蘭等連接處檢驗(yàn)有沒有泄漏。2）系統(tǒng)開始試壓時(shí)須將壓力傳感器閥門關(guān)閉進(jìn)行隔離。3）系統(tǒng)充氣至要求試驗(yàn)壓力，保壓6小時(shí)后開始統(tǒng)計(jì)壓力表讀數(shù)，經(jīng)二十四小時(shí)后再檢驗(yàn)壓力表讀數(shù)，其壓力降應(yīng)按下式計(jì)算，并不應(yīng)大于試驗(yàn)壓力1%，當(dāng)壓力降超出以上要求時(shí)，應(yīng)查明原因，消除泄漏，并應(yīng)重新試驗(yàn),，直至合格?！鱌=P1–（273+t2）/（273+t1）×P2式中△P---壓力降(MPa)P1---試驗(yàn)開始時(shí)系統(tǒng)中氣體壓力(MPa,絕對(duì)壓力);P2---試驗(yàn)結(jié)束時(shí)系統(tǒng)中氣體壓力(MPa,絕對(duì)壓力);t1---試驗(yàn)開始時(shí)系統(tǒng)中環(huán)境溫度(℃);t2---試驗(yàn)結(jié)束時(shí)系統(tǒng)中環(huán)境溫度(℃).5.3電氣檢驗(yàn)5.3.1按照設(shè)備供給商提供電氣原理圖查對(duì)電氣控制箱接線，確保無(wú)誤。5.3.2檢驗(yàn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合壓縮機(jī)轉(zhuǎn)向，并觀察油泵轉(zhuǎn)向是否正確，確保無(wú)誤。5.3.3電機(jī)空轉(zhuǎn)運(yùn)行1小時(shí)，查主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向，應(yīng)該面對(duì)電機(jī)軸伸出端看，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向應(yīng)是逆時(shí)針方向。電機(jī)與壓縮機(jī)此時(shí)不得耦合連接!確保電機(jī)電氣開關(guān)關(guān)閉，以免意外開啟。當(dāng)滑閥位置處于最小位或最大位時(shí)，壓縮機(jī)軸應(yīng)能輕松無(wú)妨礙地用手盤動(dòng)。主電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向：若電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤，應(yīng)在確保電機(jī)電氣開關(guān)關(guān)閉，以免意外開啟情況下進(jìn)行校正，然后電機(jī)空轉(zhuǎn)最少1小時(shí)。檢驗(yàn)完主電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后能夠?qū)⒙?lián)軸器與壓縮機(jī)連接。5.4校核同心度5.4.1校核電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)之間同心度，在軸面和端面同心度都達(dá)成要求（<0.25mm）后再裝聯(lián)軸器。注意應(yīng)消除測(cè)量?jī)x器在不一樣位置可能產(chǎn)生測(cè)量誤差。5.4.2安裝聯(lián)軸器確保電機(jī)電氣開關(guān)關(guān)閉，以免意外開啟。必須按照指導(dǎo)手冊(cè)檢驗(yàn)徑向和軸向偏差，并校正。安裝好聯(lián)軸器后安裝聯(lián)軸器防護(hù)防護(hù)罩。5.5系統(tǒng)真空試驗(yàn)5.5.1必須使用真空泵對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空.5.5.2抽真空時(shí)系統(tǒng)中閥門應(yīng)全部開啟，通向大氣閥門全部關(guān)閉。并分?jǐn)?shù)次進(jìn)行抽閑，以使系統(tǒng)內(nèi)壓力均衡。5.5.3在系統(tǒng)抽真空過程中，用干燥潔凈高純度氮?dú)猓?9.99%）進(jìn)行數(shù)次氣體置換。5.5.4真空度要求：系統(tǒng)剩下壓力為5.33KPa(40mmHg)。5.5.5系統(tǒng)抽真空至要求壓力后保持3h，壓力升高不超出1.33KPa（10mmHg）為合格.5.5.6系統(tǒng)如發(fā)覺壓力升高超出1.33KPa（10mmHg），應(yīng)尋找原因，并做對(duì)應(yīng)處理，直至符合要求。5.6潤(rùn)滑油充注在系統(tǒng)保持真空狀態(tài)下，按照設(shè)備供給商提供“公用工程消耗數(shù)據(jù)表”充灌要求品牌、牌號(hào)和數(shù)量潤(rùn)滑油。在充注過程中應(yīng)盡可能防止?jié)櫥团c大氣接觸。禁止把不一樣品牌、廠家冷凍油混合在一起。油混合在一起會(huì)產(chǎn)生過多油沫，使油液面斷層、油壓損失、泄露，引發(fā)壓縮機(jī)損壞。5.6.1關(guān)閉機(jī)組中吸排氣截止閥，將油槽內(nèi)注油管連接到油冷或過濾器進(jìn)口管路上注油閥，并打開該閥門。5.6.2利用系統(tǒng)內(nèi)真空，將潤(rùn)滑油加入到制冷設(shè)備油系統(tǒng)內(nèi)，并觀察油分離器上視鏡。達(dá)成一定液位后即可（依照不一樣規(guī)格油分離器而定，本項(xiàng)目標(biāo)油位為油分筒體上中間視鏡中心即可）。5.6.3加油過程中需要開啟油泵，需要同時(shí)檢驗(yàn)油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向。油泵經(jīng)過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，截止閥設(shè)置在運(yùn)行位置。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向如設(shè)備箭頭指示，應(yīng)與電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致。因?yàn)橛捅妹芊馊Q于運(yùn)轉(zhuǎn)方向，若運(yùn)轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤，輕易損壞密封件，所以檢驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向應(yīng)盡可能短時(shí)間（少于2秒鐘）。當(dāng)壓縮機(jī)沒有運(yùn)行，油溫沒有達(dá)成工作溫度時(shí)，油泵兩端壓差可略微高于設(shè)定值。能夠調(diào)整油壓控制閥來改變油泵兩端壓差(向里轉(zhuǎn)動(dòng)可增加壓差，反之，則降低)，油泵運(yùn)行時(shí)請(qǐng)同時(shí)檢驗(yàn)油路系統(tǒng)控制。在制冷劑充灌完成以后或機(jī)組運(yùn)行后，再次充油須采取獨(dú)立加油泵。5.6.4關(guān)閉加注閥門，卸下注油管。5.7制冷劑充注5.7.1充注前準(zhǔn)備1）先準(zhǔn)備好對(duì)應(yīng)個(gè)人防護(hù)設(shè)備，并開啟機(jī)房通風(fēng)設(shè)施，安全方法到位后再充注制冷劑；2）確定充注管與機(jī)組充注閥門V206接口匹配，準(zhǔn)備適宜長(zhǎng)度充注管，充注管盡可能平直，不允許有打結(jié)；3）制冷劑必須符合關(guān)于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，加制冷劑前應(yīng)將制冷劑與瓶稱重，方便計(jì)算所充入制冷劑重量。5.7.2第一次充注首次充注是在系統(tǒng)保持真空狀態(tài)下，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑充注。關(guān)閉壓縮機(jī)組吸氣截止閥、排氣截止閥和與大氣連通閥門，開啟系統(tǒng)中各設(shè)備閥門，將制冷劑貯存容器接口連接在干燥過濾器前充液閥門上，暫不擰緊，制冷劑貯存容器底朝上傾斜放置；稍許開啟一下制冷劑貯存容器上閥門，將連接管內(nèi)空氣排出，然后擰緊充液接頭；開啟充液閥及制冷劑容器閥門，制冷劑在容器內(nèi)壓力作用下自動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)；先充注系統(tǒng)壓力達(dá)成2bar時(shí)，暫停充注。此時(shí)用鹵素檢漏儀，對(duì)系統(tǒng)再次進(jìn)行檢漏。確認(rèn)無(wú)泄漏后，再進(jìn)行充注。本項(xiàng)目直冷制冷系統(tǒng)制冷劑R22充注，均在真空狀態(tài)下，系統(tǒng)高壓段充注接口（貯液器后干燥過濾器上）進(jìn)行充注。以上真空狀態(tài)下充注到系統(tǒng)內(nèi)與制冷劑貯存容器內(nèi)壓力平衡后，停頓真空狀態(tài)下充注。繼續(xù)充注到需要制冷劑量：R22制冷系統(tǒng)，以開壓縮機(jī)組程序開啟壓縮機(jī)組，正常運(yùn)行，制冷劑充注接管連接到用戶蒸發(fā)器前充注口，并同時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)主供液閥門，邊運(yùn)行機(jī)組邊充注制冷劑氣體，同時(shí)觀察貯液器液位計(jì)液位，充注到液位抵達(dá)筒徑內(nèi)壁向上100mm，停頓充注。注意：當(dāng)制冷劑充注量達(dá)成系統(tǒng)可運(yùn)行充注量時(shí)或理論充注量70%左右，可暫停充注，若系統(tǒng)已經(jīng)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常，用戶應(yīng)提供熱負(fù)荷（約≥50%）方便進(jìn)行試運(yùn)行。如運(yùn)行正常，則表明充注量適宜了；若發(fā)覺充注量還不夠，可繼續(xù)充注并觀察系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)正常則應(yīng)停頓。6、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)6.1試車準(zhǔn)備首次開機(jī)是試驗(yàn)性開機(jī)，要認(rèn)真、仔細(xì)地檢驗(yàn)各部分情況是否正?？煽浚⒆龊靡韵聹?zhǔn)備工作：a)確認(rèn)機(jī)組附近無(wú)易燃易爆物質(zhì)；b)確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)有足量制冷劑；c)確認(rèn)系統(tǒng)處于正常準(zhǔn)備工作狀態(tài)；d)確認(rèn)已充注足量冷凍機(jī)油；e)全部手動(dòng)閥都處于工作位置；f)盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器，無(wú)卡阻現(xiàn)象；i)調(diào)整機(jī)組內(nèi)各閥門處于正確狀態(tài);j)已經(jīng)有足量符合要求冷卻水；k)全部電氣、電器都處于正確狀態(tài)；l)試車時(shí)產(chǎn)生冷凝熱和制冷量有足夠消耗路徑；6.2試車下述制冷系統(tǒng)操作描述，是一個(gè)通用性簡(jiǎn)明描述，未注說明，請(qǐng)按基伊埃冷凍制冷服務(wù)工程師指導(dǎo)為準(zhǔn)。本項(xiàng)目制冷系統(tǒng)機(jī)組，可自動(dòng)運(yùn)行。通常能夠依照客戶端蒸發(fā)器載冷劑出口溫度傳感器或者壓縮機(jī)吸氣壓力傳感器PT100自動(dòng)調(diào)整制冷系統(tǒng)運(yùn)行。開啟前需檢驗(yàn)各部件與各閥門開關(guān)設(shè)置是否正確。各閥門開啟或關(guān)閉設(shè)置見流程圖。6.2.1制冷壓縮機(jī)組部件功效描述和6.2.1.1油分離器油分離器作用是分離出壓縮機(jī)排氣中所夾帶潤(rùn)滑油，使進(jìn)入冷凝器高壓氣體制冷劑純凈，減輕潤(rùn)滑油膜對(duì)傳熱不良影響，降低潤(rùn)滑油消耗。同時(shí)建立必需油液位差，為油冷正常工作提供確保。油分離器上設(shè)有電加熱器、安全閥、視油鏡、低液位報(bào)警開關(guān)、回油閥、旁通閥以及排污閥。注意：電加熱器用途是在油溫低時(shí)給油加熱。正常機(jī)組開停機(jī)中，當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，必須在開機(jī)以前，提前10小時(shí)手動(dòng)開啟接通電加熱器電源，當(dāng)機(jī)組開啟以后將自動(dòng)切斷電加熱器電源。當(dāng)油分離器中無(wú)油時(shí)不能給加熱器通電，不然會(huì)損壞加熱器。運(yùn)行過程中應(yīng)確保安全閥6.2.1油冷卻器作用是將油分離器分離出較高溫度潤(rùn)滑油冷卻下來，方便循環(huán)使用。因?yàn)檩^高溫度潤(rùn)滑油無(wú)法直接噴入壓縮機(jī)起冷卻、潤(rùn)滑作用。天天應(yīng)巡查冷凝器冷卻水正常是否。6.2.1經(jīng)濟(jì)器作用是將冷凝器過來高壓高溫制冷劑液體過冷，同時(shí)增加了壓縮機(jī)補(bǔ)氣功效，補(bǔ)氣進(jìn)入壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)器接口，增加系統(tǒng)制冷劑循環(huán)量，提升機(jī)組制冷能力。6.2.1.4油過濾器作用是去除潤(rùn)滑油中雜質(zhì)顆粒，確保進(jìn)入壓縮機(jī)潤(rùn)滑油清潔無(wú)雜質(zhì)，以確保壓縮機(jī)軸承、轉(zhuǎn)子、軸封等潤(rùn)滑良好，工作正常，降低磨損。油過濾器內(nèi)裝有濾網(wǎng)，出廠設(shè)備濾網(wǎng)要求在設(shè)備運(yùn)行500小時(shí)后要更換掉（見“維護(hù)檢驗(yàn)”），本設(shè)備油過濾器一用一備，能夠在不停機(jī)狀態(tài)下更換濾網(wǎng)。每個(gè)油過濾器前后都有截止閥，當(dāng)正在使用中油過濾器發(fā)生臟堵需清洗時(shí)，需先打開備用過濾器前后截止閥，然后關(guān)閉故障過濾器前后截止閥，卸壓后將臟堵濾網(wǎng)拆下更換。天天定時(shí)巡查PLC顯示器上油過濾器后壓差值，當(dāng)此值超出0.2bar.，PLC顯示器會(huì)出現(xiàn)警告，提醒你油過濾器可能發(fā)生臟堵了。6.2.1.5油泵作用是供給壓縮機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)一定壓力潤(rùn)滑油。首次開啟前，應(yīng)確保吸油管內(nèi)充滿潤(rùn)滑油，檢驗(yàn)油泵旋轉(zhuǎn)方向是否正確，可利用點(diǎn)動(dòng)方法檢驗(yàn)。正常工作時(shí)，油溫最高不超出65℃。運(yùn)轉(zhuǎn)中，若出現(xiàn)噪聲過大現(xiàn)象及油壓力表指針抖動(dòng)或擺動(dòng)過大情況時(shí)，應(yīng)查油粗過濾器是否堵塞和吸油管是否有氣體存在，如有上述情況應(yīng)及時(shí)排除。6.2.1油溫三通閥是一個(gè)完全機(jī)械自勵(lì)式溫控閥門，閥體內(nèi)部裝有對(duì)溫度改變非常敏感感溫元件，有2個(gè)進(jìn)口一個(gè)出口，經(jīng)過熱脹冷縮原理自動(dòng)調(diào)整冷/熱潤(rùn)滑油（2個(gè)進(jìn)口）流量來得到基本恒定溫度潤(rùn)滑油（出口），以供給壓縮機(jī)恒定溫度范圍潤(rùn)滑油。6.2.1每套系統(tǒng)都有固定設(shè)置值，本項(xiàng)目設(shè)置值是壓差max3.0+0.5bar(見系統(tǒng)圖)，當(dāng)油壓差偏低時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整此閥門，但最高不能夠超出3.5bar。6.2.1.8此閥作用是調(diào)整進(jìn)入壓縮機(jī)腔體潤(rùn)滑、降溫、消音噴油量。假如排氣溫度超高，則可開大此閥，常規(guī)做法每次調(diào)整1/4~1/2圈，以降低排溫。6.2.1.7吸氣止回閥和吸氣過濾芯為不銹鋼濾網(wǎng)，請(qǐng)按“維護(hù)檢驗(yàn)”周期表進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。6.2.1.8吸氣截止閥注意：每次開機(jī)時(shí)吸氣截止閥都要從全關(guān)閉狀態(tài)慢慢打開，同時(shí)觀察系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，待系統(tǒng)基本達(dá)成設(shè)計(jì)工況時(shí)再將吸氣截止閥全開。以防止壓縮機(jī)軸功率快速增大，或因故障停機(jī)再次開啟可能引發(fā)壓縮機(jī)帶液。6.2.2水冷式冷凝器功效描述和操作冷凝器用于制冷系統(tǒng)高溫高壓制冷劑氣體冷凝，將制冷系統(tǒng)循環(huán)產(chǎn)生熱量經(jīng)過冷卻水帶走。在調(diào)試結(jié)束后，正常運(yùn)行期間無(wú)需進(jìn)行冷凝器操作。除非冷凝壓力有波動(dòng)，需調(diào)整冷卻水供回水水量。天天定時(shí)巡查冷凝器工作壓力（不高于2.0MPaG）、工作液位（不高于桶體10%）與巡查冷凝器冷卻水正常是否。6.2.3經(jīng)濟(jì)器管殼式經(jīng)濟(jì)器：來自貯液器中液體在經(jīng)濟(jì)器中分成兩路，一路經(jīng)過節(jié)流閥節(jié)流后變成低溫液體，進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器后，吸收進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器另一路高溫液體熱量后變成氣體，被壓縮機(jī)中間壓力孔口吸入。另一路高溫液體進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器經(jīng)過熱交換變成過冷液體后進(jìn)入蒸發(fā)系統(tǒng)。這么使制冷能力得到了提升，填補(bǔ)了單級(jí)螺桿制冷壓縮機(jī)在高壓力比低溫工況下效率不高缺點(diǎn)。管殼式經(jīng)濟(jì)器節(jié)流閥是經(jīng)過補(bǔ)氣管過熱度來控制開度，調(diào)試好過熱度后，不需再去操作。6.2.4制冷機(jī)組正常運(yùn)行程序6.2.4.1注意監(jiān)視壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，吸氣壓力、排氣壓力、排出溫度，油溫、油壓差、油過濾器后壓差值、滑閥能量位置和電流等，確保各參數(shù)處于正常范圍內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)要關(guān)注PLC控制屏幕上有沒有報(bào)警等異常信號(hào)出現(xiàn)；6.2.4.2當(dāng)油泵前后油濾器壓差升至2bar時(shí)則可在不停機(jī)狀態(tài)下切換至備用油濾器，首先遲緩打開備用油濾器出口閥，然后再打開進(jìn)口閥，切換時(shí)應(yīng)動(dòng)作遲緩，預(yù)防油壓波動(dòng)過大造成系統(tǒng)報(bào)警甚至停機(jī)；6.2.4.3當(dāng)PLC屏幕上出現(xiàn)故障警告閃爍時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)出警告菜單，查明故障停機(jī)原因并及時(shí)處理。6.2.4.4待壓縮機(jī)開啟以后，參考運(yùn)行參數(shù)檢驗(yàn)屏幕各顯示參數(shù)狀態(tài)是否正常，確保壓縮機(jī)組運(yùn)行正常，并每小時(shí)紀(jì)錄一次。6.2.5制冷機(jī)組停車程6.2.5.1正常停車：壓縮機(jī)開停機(jī)是依照蒸發(fā)器載冷劑出口溫度或壓縮機(jī)吸氣壓力值來控制。當(dāng)停機(jī)條件滿足時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)。正常停機(jī)時(shí)，油泵會(huì)延時(shí)停。然后切斷電源。6.2.5.2緊急停車：當(dāng)碰到以下情況時(shí)緊急停車，快速按下急停按鈕，關(guān)閉吸氣閥、排氣閥,切斷電源。a、當(dāng)電機(jī)發(fā)生故障，電流突然升高時(shí)；b、當(dāng)吸氣口嚴(yán)重液擊時(shí)；c、系統(tǒng)管道突然大量泄漏時(shí)；d、出現(xiàn)火災(zāi)，地震，強(qiáng)沙塵風(fēng)暴及意外情況時(shí)；6.2.5.3故障停車：機(jī)組裝有安全保護(hù)裝置，當(dāng)壓力、溫度、液位等超出要求范圍時(shí)，PLC會(huì)自動(dòng)控制壓縮機(jī)停機(jī)，同時(shí)顯示故障停機(jī)，顯示故障內(nèi)容，待故障消除后才能再次開機(jī)。6.2.5.4斷電停車6.3常見故障分析常見故障表現(xiàn)及處理方法現(xiàn)象原因處理方法壓縮機(jī)不能正常開機(jī)滑閥未退回0位使滑閥退回0位壓縮機(jī)內(nèi)充滿了潤(rùn)滑油或液體制冷劑按轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤動(dòng)壓縮機(jī)，排出積液或積油斷電、斷開檢驗(yàn)保險(xiǎn)絲或斷路電壓不足或過高檢驗(yàn)電網(wǎng)電壓值油壓差沒有建立檢驗(yàn)油路開啟器不能接通過載保護(hù)開關(guān)斷開，控制線路斷開機(jī)組發(fā)生不正常振動(dòng)機(jī)組地腳螺栓未緊固旋緊地腳螺栓壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)同軸度不符合要求重新找正因管道振動(dòng)引發(fā)機(jī)組振動(dòng)加劇加支撐點(diǎn)或改變支撐點(diǎn)吸入過量液態(tài)制冷劑停機(jī)，盤動(dòng)壓縮機(jī)軸將液體排出吸氣腔真空度過高開大吸氣截止閥壓縮機(jī)有噪音潤(rùn)滑油不足加潤(rùn)滑油壓縮機(jī)有敲打聲音壓縮機(jī)元件損壞反常吸氣溫度、壓縮機(jī)帶液檢驗(yàn)吸氣管路部件、調(diào)整過熱度制冷能力不足、工藝介質(zhì)溫度打不下來過熱度調(diào)整不妥檢驗(yàn)過熱度并重新調(diào)整吸氣過濾器堵塞拆下吸氣過濾器過濾網(wǎng)清洗工藝介質(zhì)流量過大或溫度過高檢驗(yàn)工藝介質(zhì)吸氣管線阻力損失過大檢驗(yàn)閥門（如吸氣截止閥或止回閥）高低壓系統(tǒng)間泄漏檢驗(yàn)旁通管路排氣壓力遠(yuǎn)高于冷凝壓力檢驗(yàn)排氣系統(tǒng)管路及閥門，去除排氣系統(tǒng)阻力。吸氣截止閥未全開打開排氣溫度或油溫度過高冷凝器出水溫度過高增加冷卻水流量和降低供水溫度油溫過高去除油冷卻器傳熱面上污垢，降低水溫或增大水量吸氣口過熱度太大適當(dāng)加大供液量，降低吸氣過熱度噴油量不足提升噴油量空氣滲透制冷系統(tǒng)排出空氣，檢驗(yàn)空氣滲透部件排氣溫度或油溫度下降吸入液體制冷劑降低向蒸發(fā)系統(tǒng)供液量冷凝器出水溫度過低降低冷卻水流量，提升供水溫度排氣壓力太高冷凝器出水溫度過高增加冷卻水流量和降低供水溫度系統(tǒng)內(nèi)有不凝性氣體排掉不凝性氣體吸氣壓力太高蒸發(fā)器負(fù)荷太大降低負(fù)荷膨脹閥開啟度過大減小開啟度膨脹閥感溫包脫落檢驗(yàn)感溫包制冷劑充注量過多降低到適量吸氣壓力太低蒸發(fā)器供液量太少開大膨脹閥開度制冷劑不足補(bǔ)足制冷劑膨脹閥冰堵更換干燥過濾器，調(diào)整開啟度膨脹閥感溫包內(nèi)感溫介質(zhì)泄露檢驗(yàn)感溫包蒸發(fā)器換熱管積油，換熱不良清洗換熱管吸氣管道部件臟堵塞檢驗(yàn)、清洗油過濾器壓差過大油過濾器濾芯臟賭清洗或更換濾芯油壓差過高油壓差調(diào)整閥調(diào)整不妥檢驗(yàn)油壓差過低油壓差調(diào)整閥調(diào)整不妥檢驗(yàn)精分回油速度低或不流動(dòng)回油閥或?yàn)V網(wǎng)堵塞檢修回油閥、清洗濾網(wǎng)機(jī)組跑油正常情況下，是操作不妥引發(fā)注意操作油溫過低提升油溫供液量過大關(guān)小節(jié)流閥增載過快依照系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)分段增載加油過多放油到適量油面上升過量制冷劑進(jìn)入油內(nèi)提升油溫，加速