2023年司機(jī)工作規(guī)程6篇

2023年司機(jī)工作規(guī)程6篇

書目

第1篇煤礦工人工作面膠帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程

第2篇工作面膠帶輸送機(jī)司機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程

第3篇攔焦司機(jī)崗位工作平安規(guī)程

第4篇回柱絞車司機(jī)、看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程

第5篇回柱絞車司機(jī)看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程

第6篇電瓶車司機(jī)工作規(guī)程

回柱絞車司機(jī)看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程

1.打算

(1)工具:小錘、長柄鉤。

(2)備品配件:油壺、螺絲。

2.檢查與處理

(1)絞車旁邊的頂幫、巷道及支護(hù)是否平安,有無雜物積累影響操作;

(2)絞車安裝是否堅(jiān)固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;

(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作便利;

(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全堅(jiān)固,常用閘是否敏捷;

(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否足夠,是否不漏油;

(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10%;

(7)信號裝置是否靈敏、牢靠;發(fā)覺問題必需妥當(dāng)處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

3.試車

(1)試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把旁邊,以利操作;

(2)進(jìn)行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);

(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;

(4)與回柱工用信號聯(lián)系,試驗(yàn)其精確性。

4.要精神集中,留意聽清信號,按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。

5.正常狀況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動機(jī),滑動軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車找出緣由,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

6.看滑輪工應(yīng)留意事項(xiàng)

(1)看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;

(2)看滑輪工必需用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò),發(fā)覺滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等狀況時(shí),應(yīng)剛好吹哨停車;

(3)松主繩時(shí),在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)親密協(xié)作向下給繩。以防咬繩;

(4)運(yùn)行時(shí),滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過;

(5)不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。

7.信號工(打點(diǎn)工)留意事項(xiàng):

(1)聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要快速、精確;

(2)精力集中,親密留意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)馬上發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;

(3)信號工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置推延而變更工作位置,并收盤好電纜;

(4)調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號裝置,不準(zhǔn)懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。

8.發(fā)覺有卡繩時(shí),按以下要求操作

(1)在回柱工、看滑輪工等幫助下取出卡住的鋼絲繩;

(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;

(3)將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在堅(jiān)固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

(4)開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;

(5)開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場人員都要退到平安地點(diǎn)。

9.回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可起先收尾工作。

(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

(2)切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;(3)搞好絞車四周環(huán)境衛(wèi)生;

(4)幫助信號工盤好信號電纜;

(5)整理好工具。

10.向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,存在問題等。

附:刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤”操作內(nèi)容刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。

1.勤檢查

(1)檢查刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),刮板鏈應(yīng)當(dāng)平穩(wěn),很有節(jié)奏地滑行。假如發(fā)覺跳動,就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象;假如稍一停又接著運(yùn)轉(zhuǎn),就可能是傳動鏈跳牙或刮板鏈過長,要?jiǎng)偤锰幚?。此?還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無變形、振動損傷,發(fā)覺松動要?jiǎng)偤脭Q緊;

(2)常常留意機(jī)頭、電動機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如聽到“咯登、咯登”的聲音,要馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行具體地檢查處理,以避開事故的發(fā)生;

(3)要勤檢查電動機(jī)、減速器和各軸承的溫度是否正常,一般不能超過65~75℃。當(dāng)聞到焦糊油煙味時(shí),說明溫度過高,應(yīng)馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)行具體地檢查和處理。

2.勤修理

如發(fā)覺問題或可能出事故時(shí),要?jiǎng)偤猛Ｖ惯\(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行修理,以免造成事故。為此,刮板輸送機(jī)司機(jī)或機(jī)電修理工下井時(shí),都應(yīng)攜帶必要的工具和小配件,如保險(xiǎn)銷、開口銷、易熔塞等(一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好)。

3.勤注油

常常留意減速器、機(jī)頭、機(jī)尾軸承的油量是否適當(dāng),如發(fā)覺不足時(shí),應(yīng)通

知機(jī)電修理工注油。有傳動鏈的刮板輸送機(jī),由司機(jī)負(fù)責(zé)常常注油。

4.勤清理

(1)常常清理機(jī)頭或機(jī)尾旁邊的煤粉、矸石、木料或其他雜物,以保證良好的環(huán)境;

(2)清理電動機(jī)外殼、風(fēng)扇罩、液力偶合器外罩和減速器等處的煤粉,以保證良好的散熱條件。

煤礦工人工作面膠帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程

煤礦工人工作面膠帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)技術(shù)操縱規(guī)程

(一)、一般規(guī)定

第1條、經(jīng)過特地培訓(xùn)并獲得合格證的職員方可持證操縱。

第2條、全部愛護(hù)裝置,如跑偏、低速、煤位、信號閉鎖系統(tǒng),制動及制動閉鎖系統(tǒng)均應(yīng)正確運(yùn)用,且靈敏牢靠。

第3條、運(yùn)用具有靈敏牢靠的超溫灑水、煙霧報(bào)警系統(tǒng)。

第4條、禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

第5條、禁止任何職員在任何狀況下乘坐膠帶運(yùn)輸機(jī)。在職員跨越處須設(shè)有過橋。

第6條、對違章指揮,司機(jī)有權(quán)拒盡執(zhí)行。

(二)、開機(jī)前的預(yù)備

第7條、檢查動力傳動系統(tǒng),各種愛護(hù)裝置,連接件的緊固狀況,信號閉鎖系統(tǒng)的完好狀況。

第8條、檢查動力傳動系統(tǒng)的油質(zhì)、油位是否符合規(guī)定。

第9條、檢查清掃器的磨損狀況。

第10條、檢查膠帶的張緊程度是否適當(dāng),膠帶接頭是否良好。

第11條、檢查膠帶有無跑偏,中間架是否歪斜。

第12條、檢查底膠帶是否有摩擦異物的狀況。

(三)、啟動運(yùn)行

第13條、發(fā)出啟動報(bào)警信號方可開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

第14條、禁止甩掉任何一種愛護(hù)強(qiáng)行開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

第15條、膠帶運(yùn)輸機(jī)啟動后,留意視察膠帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,檢查各部軸承的溫度是否正常(溫度不得超過75°),檢查電動機(jī)溫度是否超過廠家銘牌的規(guī)定(溫度不得超過110°),檢查液力偶合器溫度(溫度不得超過110°)。若有異樣剛好停機(jī)檢查處理,杜盡拼設(shè)備現(xiàn)象。

第16條、膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要巡回檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)效果,集中精力聽清開停車的信號,杜盡誤操縱。

(四)、停車

第17條、停車時(shí)使膠帶處在最小的負(fù)荷狀態(tài)下,避開膠帶運(yùn)輸機(jī)重載啟動。

第18條、停車后重新檢查各種愛護(hù)及各部位的狀況,處理異樣現(xiàn)象。

第19條、離崗時(shí),要切斷電源。

(五)、縮膠帶操縱

第20條、空負(fù)荷狀況停車,切斷電源并在膠帶運(yùn)輸機(jī)尾打上閉鎖。

第21條、檢查縮膠帶錨固裝置是否平安牢靠。

第22條、依據(jù)膠帶運(yùn)輸機(jī)尾承載段的長度拆除相應(yīng)長度的中間架及托輥。

第23條、操縱收縮千斤頂,使承載段和裝載機(jī)頭的搭接間隔有半米為止。

第24條、啟動張緊車進(jìn)行儲帶。

第25條、膠帶張緊好后,空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),檢查調(diào)整膠帶運(yùn)輸機(jī)尾和機(jī)頭儲帶倉跑偏狀況。

第26條、膠帶運(yùn)輸機(jī)代載試運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)一步檢查膠帶的跑偏和張緊狀況,如有異樣應(yīng)剛好處理

(六)、收膠帶操縱(無卷帶裝置)

第27條、空負(fù)荷狀況停機(jī)并切斷電源。

第28條、停機(jī)前應(yīng)使要收的膠帶停在離收帶絞車最近處。

第29條、停機(jī)后在收帶處釘上閉鎖。

第30條、在收帶接頭處把非收的膠帶用專用的帶夾夾住,并利用專用生根柱生好根,用帶夾把所收的帶連到絞車鉤頭上,絞車?yán)K不對向時(shí)應(yīng)加滑輪導(dǎo)向。

第31條、張緊絞車送電、松膠帶。收帶絞車司機(jī)依據(jù)專人的指揮中斷地牽引收帶,直到所收的帶被全部拉出方可停止張緊絞車。

第32條、除往所收的帶,接上膠帶接頭,整理好收帶處的中間架,最終打開閉鎖。

第33條、啟動張緊絞車,使膠帶驚慌,主電機(jī)送電,打點(diǎn)空機(jī)試車,檢查跑偏狀況。

第34條、重負(fù)荷試機(jī),如有異樣剛好處理。

(七)、收膠帶操縱(運(yùn)用專用裁帶裝置)

第35條、膠帶空運(yùn)轉(zhuǎn),將所要裁的膠帶接頭轉(zhuǎn)到卷帶滾筒處。

第36條、利用卡帶裝置卡住帶。

第37條、松張緊絞車,抽開膠帶一端接頭,將儲帶端與卷帶滾筒相接。

第38條、開動卷帶滾筒,將膠帶卷起,抽開膠帶另一端并與主膠帶空端相連,抽出卷帶滾筒。

第39條、松開卡帶裝置,開動張緊絞車,將膠帶張緊到規(guī)定要求。

第40條、空機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整跑偏,然后再重載試機(jī)調(diào)整。

回柱絞車司機(jī)、看滑輪工作業(yè)操作規(guī)程

1．打算

（1）工具：小錘、長柄鉤。

（2）備品配件：油壺、螺絲。

2．檢查與處理

（1）絞車旁邊的頂幫、巷道及支護(hù)是否平安，有無雜物積累影響操作；

（2）絞車安裝是否堅(jiān)固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；

（3）電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng)，操作便利；

（4）絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全堅(jiān)固，常用閘是否敏捷；

（5）絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否足夠，是否不漏油；

（6）鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10％；

（7）信號裝置是否靈敏、牢靠；發(fā)覺問題必需妥當(dāng)處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

3．試車

（1）試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把旁邊，以利操作；

（2）進(jìn)行2～3次的正反車試轉(zhuǎn)；

（3）要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩，不準(zhǔn)用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；

（4）與回柱工用信號聯(lián)系，試驗(yàn)其精確性。

4．要精神集中，留意聽清信號，按回柱信號進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車，要站在護(hù)身柱后方。

5．正常狀況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動機(jī)，滑動軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出緣由，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

6．看滑輪工應(yīng)留意事項(xiàng)

（1）看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0．5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；

（2）看滑輪工必需用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)覺滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等狀況時(shí)，應(yīng)剛好吹哨停車；

（3）松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)親密協(xié)作向下給繩。以防咬繩；

（4）運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過；

（5）不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴(yán)禁打盹睡覺或離開崗位。

7．信號工（打點(diǎn)工）留意事項(xiàng)：

（1）聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要快速、精確；

（2）精力集中，親密留意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)馬上發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號；

（3）信號工始終和回柱保持5～8米距離，隨回柱位置推延而變更工作位置，并收盤好電纜；

（4）調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號裝置，不準(zhǔn)懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。

8．發(fā)覺有卡繩時(shí)，按以下要求操作

（1）在回柱工、看滑輪工等幫助下取出卡住的鋼絲繩；

（2）用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；

（3）將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在堅(jiān)固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

（4）開倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；

（5）開倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場人員都要退到平安地點(diǎn)。

9．回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后，方可起先收尾工作。

（1）把鋼絲繩全部纏在滾筒上；

（2）切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；

（3）搞好絞車四周環(huán)境衛(wèi)生；

（4）幫助信號工盤好信號電纜；

（5）整理好工具。

10．向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，存在問題等。

附：刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤”操作內(nèi)容刮板輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)應(yīng)做到“四勤”，即勤檢查、勤修理、勤注油和勤清理。

1．勤檢查

（1）檢查刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，刮板鏈應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)，很有節(jié)奏地滑行。假如發(fā)覺跳動，就可能是刮板鏈在溜槽內(nèi)或鏈輪處有刮卡現(xiàn)象；假如稍一停又接著運(yùn)轉(zhuǎn)，就可能是傳動鏈跳牙或刮板鏈過長，要?jiǎng)偤锰幚?。此外，還要檢查聯(lián)接環(huán)、螺栓、刮板有無變形、振動損傷，發(fā)覺松動要?jiǎng)偤脭Q緊；

（2）常常留意機(jī)頭、電動機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如聽到“咯登、咯登”的聲音，要馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行具體地檢查處理，以避開事故的發(fā)生；

（3）要勤檢查電動機(jī)、減速器和各軸承的溫度是否正常，一般不能超過65～75℃。當(dāng)聞到焦糊油煙味時(shí)，說明溫度過高，應(yīng)馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行具體地檢查和處理。

2．勤修理

如發(fā)覺問題或可能出事故時(shí)，要?jiǎng)偤猛Ｖ惯\(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行修理，以免造成事故。為此，刮板輸送機(jī)司機(jī)或機(jī)電修理工下井時(shí)，都應(yīng)攜帶必要的工具和小配件，如保險(xiǎn)銷、開口銷、易熔塞等（一般要求順槽內(nèi)配備工具箱最好）。

3．勤注油

常常留意減速器、機(jī)頭、機(jī)尾軸承的油量是否適當(dāng)，如發(fā)覺不足時(shí)，應(yīng)通知機(jī)電修理工注油。有傳動鏈的刮板輸送機(jī)，由司機(jī)負(fù)責(zé)常常注油。

4．勤清理

（1）常常清理機(jī)頭或機(jī)尾旁邊的煤粉、矸石、木料或其他雜物，以保證良好的環(huán)境；

（2）清理電動機(jī)外殼、風(fēng)扇罩、液力耦合器外罩和減速器等處的煤粉，以保證良好的散熱條件。

工作面膠帶輸送機(jī)司機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條膠帶輸送機(jī)詞機(jī)必需熟識膠帶輸送機(jī)的性能和構(gòu)造原理，具備保養(yǎng)、處理故障的基本技能，必需經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得操作資格證后，方可上崗。

二、平安規(guī)定

第2條全部愛護(hù)裝置，如煙霧報(bào)警、超溫灑水、跑偏、低速、煤位、信號閉鎖系統(tǒng)、制動及制動閉鎖系統(tǒng)均應(yīng)齊全，且靈敏牢靠。嚴(yán)禁甩掉任何一種愛護(hù)強(qiáng)行開機(jī)運(yùn)行。

第3條禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

第4條禁止人員乘坐膠帶輸送機(jī)。在人員跨越處須設(shè)有過橋。

三、操作打算

第5條檢查動力系統(tǒng)、各種愛護(hù)裝置、連接件的緊固狀況、信號閉鎖系統(tǒng)完好狀況。

第6條檢查動力系統(tǒng)油質(zhì)、油位是否符合規(guī)定。

第7條檢查清掃器磨損狀況。

第8條檢查膠帶張緊程度是否適當(dāng)、膠帶接頭是否良好。

第9條檢查膠帶是否跑偏、中間架是否歪斜。

第10條檢查底膠帶是否有摩擦異物現(xiàn)象。

第11條檢查噴霧裝置是否完好。

四、正常操作

第12條發(fā)出啟動報(bào)警信號，接到允許開機(jī)信號后方可啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。

第13條膠帶輸送機(jī)啟動后，留意視察運(yùn)行狀況，檢查各部軸承、電機(jī)等溫升是否符合規(guī)定，若有異樣，停機(jī)處理。

第14條膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中，集中精力，防止出現(xiàn)誤操作。

五、特別操作

(一)縮膠帶操作

第15條空負(fù)荷狀況停.車，切斷電源并在機(jī)尾處將膠帶鎖固。

第16條檢查縮膠帶錨固裝置是否平安牢靠。

第17條依據(jù)膠帶機(jī)尾承載段長度拆除相應(yīng)長度的中間架及托輥。

第18條操作收縮千斤頂，使膠帶機(jī)尾滾筒軸線和轉(zhuǎn)載機(jī)頭的搭接距離大于0.5m。

第19條啟動張緊車進(jìn)行儲帶：

第20條膠帶張緊好后，空載運(yùn)轉(zhuǎn)試車，檢查調(diào)整膠帶輸送機(jī)機(jī)尾和機(jī)頭儲帶倉跑偏狀況。

(二)收膠帶操作

i·無卷帶裝置

第21條空負(fù)荷狀況停車，切斷電源并閉鎖。

第22條停機(jī)前應(yīng)使要收膠帶停在離收帶絞車最近處。

第23條停機(jī)后在收膠帶處將膠帶鎖固。

第24條在收帶接頭處把非收的膠帶用專用帶夾夾住，并打好壓戧柱。用帶夾把所收膠帶連到絞車鉤頭上，絞車?yán)K不順向時(shí)要加導(dǎo)向輪。

第25條啟動張緊絞車、松膠帶。收帶絞車司機(jī)依據(jù)專人的指揮間斷地牽引收帶，直到所收膠帶全部拉出。

第26條除去所收的膠帶，接好膠帶接頭，整理好收帶處的中間架，最終打開閉鎖。

第27條啟動張緊絞車，使膠帶張緊，主電機(jī)送電，點(diǎn)動空載試車，檢查跑偏狀況。

第28條載重試車，如有問題剛好處理。

，運(yùn)用專用裁帶機(jī)裁帶

第29條膠帶空運(yùn)轉(zhuǎn)，將所要裁膠帶接頭轉(zhuǎn)到卷帶滾筒處。

第30條利用卡帶裝置將膠帶卡住。

第31條松張緊絞車，抽開膠帶一端接頭，將儲帶端與卷帶滾筒相接。

第32條開動卷帶滾筒，將膠帶卷起，抽開膠帶另-端并與主膠帶空端相連，抽出卷帶滾筒。

第33條松開卡帶裝置，開動張緊絞車，將膠帶張緊到規(guī)定程度。

第34條點(diǎn)動空載試車，檢查跑偏狀況，然后載重試車，如有問題剛好處理。

六、收尾工作

第35條正常狀況下1作結(jié)束停車時(shí)，使膠帶處在最小負(fù)荷狀態(tài)下，避開膠帶輸送機(jī)重載啟動。

第36條停車后重新檢查各種愛護(hù)及部位的狀況，處理異樣現(xiàn)象。

第37條在現(xiàn)場向接班司機(jī)具體交待本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫膠帶輸送機(jī)工作日志。

電瓶車司機(jī)工作規(guī)程

1.駕駛員必需由勞動、技安部門審核、批準(zhǔn),經(jīng)體檢,訓(xùn)練和考試合格者,發(fā)給操作證后方準(zhǔn)駕駛車輛。駕駛員有權(quán)制止其他人員動用車輛,嚴(yán)禁非司機(jī)開車。