金屬材料及其加工工藝

金屬材料及其加工工藝(總5頁)本頁僅作為文檔封面，使用時可以刪除Thisdocumentisforreferenceonly-rar21year.March2第五章金屬材料及其加工工藝思考題6．簡述熱處理方法的分類。常用的熱處理方法有哪些？熱處理可分為一般熱處理、外表熱處理和特別熱處理。火、和回火處理?！鹜獗頍崽幚恚喊ㄍ獗泶慊鸷突瘜W(xué)熱處理。熱處理等。9．不同碳含量的碳素鋼有什么性能和特點？答：碳素鋼又稱碳鋼，含碳量低于2.11%的鐵碳合金。除鐵、碳及限量以度、硬度增大，塑性、韌性和可焊性降低。碳素鋼按含碳量可分為：低碳鋼〔含碳量在0.25%以下〕——低碳鋼具有低強度、高塑性、高韌性及良好的加工性和焊接性，適合制造外形簡單和需焊接的零件和構(gòu)件。中碳鋼〔含碳量在0.25%～0.6%之間〕——中碳鋼具有肯定的強度、塑性的齒輪、軸承等機械零件。高碳鋼〔含碳量在0.6%以上〕——高碳鋼具有較高的強度和硬度，耐磨性好，塑性和韌性較低，主要用于制造工具、刃具、彈簧及耐磨零件等。碳素鋼是一種用量大、用途廣的金屬材料，多制成不同規(guī)格的板材、管材、型材、線材及鑄件，廣泛用于建筑、橋梁、車輛、化工等各領(lǐng)域。3312．鋁合金的性能特征是什么鋁材有哪些品種和用途列舉鋁合金裝飾板在設(shè)計中的應(yīng)用實例。答：鋁合金的性能特征：鋁合金質(zhì)輕、強度高，比強度值接近或超過鋼，顏色。常見鋁材的品種和用途：和吊頂骨架支撐材料等?！痄X合金裝飾板：鋁及鋁合金裝飾板是現(xiàn)代流行的型、高檔的裝飾材城市環(huán)境藝術(shù)的語匯?！痄X箔：廣泛用于各種商品的包裝。○鋁塑復(fù)合膜：用于現(xiàn)代包裝機的高速自動包裝，廣泛用于食品、日化、AL/PE，用于包裝巧克力等；OPP/PE/AL/PE,用于包裝奶粉、茶葉、化裝品和藥品等；PET/AL/CPP，為三層耐蒸煮材料，用于包裝肉、禽類等軟罐頭；OPP/AL/PE，用于包裝榨菜、奶粉和藥品等?！鹫婵斟冧X膜：鍍鋁前在薄膜基材上涂布一層透亮的顏色，就可獲得多種乙烯進展復(fù)合則具有更大的應(yīng)用范圍；如PET/鍍鋁/PE，在PET膜上印刷圖案及商標(biāo)，把印刷好的PET膜進展真空鍍鋁，然后與PE進展復(fù)合，即組成復(fù)合熱封，是一種良好的包裝裝潢材料，深受包裝裝潢界的歡送。鋁合金裝飾板在設(shè)計中的應(yīng)用實例：鋁板的種類繁多，常用的有鋁塑復(fù)合作建筑物墻面、屋面裝飾材料和展現(xiàn)材料。壓型板是由鋁合金一次壓制成具有肯定厚度、外形，具有重量輕、外形修。鋁合金花紋板是承受防銹鋁合金等坯料用特別的花紋軋輥軋制而成的。花紋美觀大方，筋高適中，不易磨損，防滑防腐蝕，便于沖洗?；y板板材平等工業(yè)防滑部位裝飾。4416.搜集金屬材料將來進展的相關(guān)材料，探討金屬材料在將來設(shè)計中的地位與應(yīng)用前景。答：金屬材料，尤其是型金屬材料在目前的狀況下，應(yīng)用較為廣泛，前態(tài)的時間長短?！疰V由于優(yōu)良的物理性能和機械加工性能，豐富的隱藏量，已經(jīng)被業(yè)內(nèi)公21世紀的綠色金屬材料，將來幾十年內(nèi)鎂將成為需求增長最快的有色金屬。濟及國防工業(yè)的進展，鈦日漸被人們普遍生疏，廣泛地應(yīng)用于汽車、電子、化工、航空、航天、兵器等領(lǐng)域。用于航空航天、交通運輸、輕工建材等部門，是輕合金中應(yīng)用最廣、用量最多的合金。隨著電力工業(yè)的進展和冶煉技術(shù)的突破，其性價比大為提高，目前交通運輸業(yè)已成為鋁合金材料的第一大用戶。金屬材料在將來設(shè)計中的地位與應(yīng)用前景：世界各大汽車公司已經(jīng)將鎂合金制造零件作為重要進展方向。在歐美國家中，各國的汽車廠商正竭力爭取承受鎂合金零件的多少作為自身車輛領(lǐng)先的標(biāo)志，群眾、奧迪、菲亞特汽車公司紛紛使用鎂合金。90年月初期，歐美小汽車上應(yīng)用鎂合金的重量，平均每車約1公斤，至2023年已到達3.6公斤左右，目前歐美各主要車廠都在規(guī)劃在今后15~20年的期間，將每車的鎂合金用量上升至100～120公斤。行家推測，在將來的7-8年中，歐洲汽車用鎂將占總消耗量的14%，估量今后將以15%的速度遞增，2023年到達20萬噸。汽車行業(yè)對鎂合金的大量需求，推動了鎂合金生產(chǎn)技術(shù)的多項突破，鎂合金的使用本錢也大幅度下降，從而促進了鎂合金在計算機、通訊、儀器儀表、家電、醫(yī)療、輕工等行業(yè)的應(yīng)用進展。其中，鎂合金應(yīng)用進展最快的是電子信息和儀器儀表行業(yè)。在薄壁、微型、抗摔撞的要求之下，加上電磁屏蔽、散熱和環(huán)保方面的考慮，鎂合金成了廠家的最正確選擇。另外，鎂合金外殼可使產(chǎn)品更豪華、美觀。在電子信息和儀器儀表行業(yè)的鎂合金制品的單位重量和尺寸不如汽車零部件，但它的數(shù)量大、掩蓋面廣，其用量也是巨大的。所以，近幾年電子信息行業(yè)鎂合金的消耗量急劇增加，成為拉動全球鎂消耗量增加的另一重要因素。從鈦的應(yīng)用領(lǐng)域來看，以美國、日本為例，美國鈦的最大應(yīng)用領(lǐng)域是航空航天，占到總消費量的58.5%；日本則是火力、核電廠，及板式熱交換器，兩者合計占總消費量的41.9%。從下表可以看出，與美國相比，日本在更多方面55真空鍍膜)、纖維紡織機的框架、餐具、帳篷用具、拐杖和照相機等方面都奇異地使用鈦。鋁合金是亞音速飛機的主要用材，目前民用飛機構(gòu)造上的用量為70%～40～150萬個；據(jù)波音飛機公司的31.67100千噸，平均每架用鋁22噸。鋁制零部件在先進軍用飛機中的比例雖低一些，但仍占其自身總質(zhì)量的40%～60%。據(jù)推測，202360萬噸，年平均4.5%。18倍左右，是一個格外重要的市場，而其政治與軍事意義則尤為重大。2023年美國航空航33000～44100美元/噸，而一般民用鋁材的價格只不過2200～3500美元/噸。泡沫鋁材被認為是一種大有前途的將來汽車的良好材料。泡沫鋁材在汽車制造中的應(yīng)用多為三明治式的三夾板，即：芯層為泡沫鋁或泡沫鋁合金，上下層為鋁板或其他金屬薄板。德國卡曼汽車公司用三明治式復(fù)合泡沫鋁材制造的吉雅輕松轎車(Ghiaroadster)7倍左右，而25%20%可用泡沫鋁材制造，27.2kg左右，既可節(jié)約能源又可減輕對環(huán)境的污染。承受泡沫鋁材構(gòu)造，可大大簡化構(gòu)造系統(tǒng)，零部件1/3。答：我列舉的第一個具有代表性的金屬制品是水龍頭?！睮AI〕統(tǒng)計數(shù)字，1991-1999年鋁及鋁合金在汽車上的20232023年美國汽車用鋁及鋁130kg/119kg/答：我列舉的第一個具有代表性的金屬制品是水龍頭。列舉幾個材料的進展史中具有代表性的金屬制品，分析其造型、功能、材料及工藝。TOTO，澳大利亞的科馬等。TOTO，澳大利亞的科馬等。達、輝煌水暖、惠達、箭牌、鷹牌、中陶、登勒、萊〔低檔的用翻砂澆鑄、高品質(zhì)水龍頭用重力鑄造〕→鑄后清理→鑄品檢驗→機械加工→公差檢驗→試漏→研磨→外表檢驗→電鍍→電鍍檢驗→組裝→試水試漏→成品檢驗→包裝→出廠。鑄，一次壓磨成型類似現(xiàn)在的鋅合金壓鑄工藝一樣。由品保局部進展抽檢，主要是檢查產(chǎn)品的包裝、擺放。市場上比較著名的進口品牌有美國的得而達、摩恩、科勒、美標(biāo)，德國的水龍頭材料：1Q235-AQ235-CQ235-C﹔45﹔﹔65Mn。662、不銹鋼材料圖面標(biāo)示為“SUS***”；、“SUS301”材料用于要求較高強度的場合﹔、“SUS302”材料用于非過水彈簧等冷加工產(chǎn)品﹔、“SUS303”材料用于