選煤廠實習總結

選煤廠實習總結

選煤廠實習總結

實習工作總結

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實習總結

201*年7月，我懷著那份難以割舍的依戀離開了母校，很榮幸地參加到河南煤化集團選煤廠這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業(yè)，開頭了人生中時間最長，意義最重要的一段歷程。

作為一個剛剛進入選煤廠的職工，生疏的工作和生活環(huán)境對于我一切都是新奇的。但是在通過自己的努力學習、付出，在各級領導和同事的悉心指導和幫忙下，我順當完成了為期一年的實習。在此，我將實習工作總結報告如下：

一、仔細學習企業(yè)文化，培育吃苦精神

來到選煤廠近一年時間里，我不斷學習企業(yè)的制度和文化，；感受企業(yè)的進取、嚴謹?shù)闹贫群鸵匀藶楸镜奈幕幽厦夯瘓F堅持“專心做事，追求卓越”的核心價值觀，讓我感受到只有專心做事，才能讓企業(yè)的效益有所提高，只有追求卓越才能讓企業(yè)在中國乃至世界立于不敗之地。切實踐行“從零開頭，向零奮斗”的安全生產(chǎn)理念，讓我深深體會到只有安全生產(chǎn)才能保證員工的幸福，再好的效益比不過人命，安全生產(chǎn)，責任如山。河南煤化集團對安全事故堅決實行“零容忍”，任何一位干部都帶著感情、靠著良知、良心抓安全，把員工當親人、當兄弟。學習企業(yè)文化的同時，我也仔細學習了鄧小平，科學進展觀等先進的科學進展理念，讓我熟悉到我在這里得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、制造效益和實現(xiàn)價值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成盡可能多的工作，不要虛

度著人生中最豐富多彩的旅程。

投身礦業(yè)工作本就是一項吃苦的工作，既然從事了就得有吃苦的精神。這一年，我在廠里的各個車間都進展了實習，從中不僅學習了各種生產(chǎn)相關學問，而且培育了我吃苦耐勞的精神，懂得了人不僅要懂理論，而且要懂實干，沒有親身實踐永久不知道現(xiàn)場狀況，也根本體會不到干活過程中大家齊心協(xié)力完成工作的樂趣。

二、學習工藝，將理論應用到實踐，為提高效益、削減人力物力提出合理化建議

在實習的一年內(nèi)，從檢修車間、原煤車間、洗煤車間到裝車車間，一路走來，我受益頗多。我在對我們選煤廠的生產(chǎn)工藝、設備操作及修理和治理、裝運流程、采制化流程、煤質(zhì)分析、生產(chǎn)調(diào)度流程、生產(chǎn)分析總結的把握上，有了全面提高。在工作方法、工作思路上有實在的提高。

在生產(chǎn)工藝上，我系統(tǒng)全面的學習了原煤的篩分破裂工藝、重介浮選聯(lián)合工藝和煤泥水處理工藝等。

在設備操作及修理治理上，我學習了全廠設備的性能參數(shù)和工藝參數(shù)，整理設備臺賬并樂觀的學習設備的維護和修理等。

在裝運流程上，我學習了末精配煤、末原配煤、產(chǎn)品摻配裝運方法等。

在采制化流程上，我學習了采制化的精確、標準操作。在煤質(zhì)分析上，我學習了月綜合分析、生產(chǎn)煤樣分析和矸石快浮等。

在生產(chǎn)調(diào)度流程上，我學習了全廠生產(chǎn)實時監(jiān)測、實時分析、實時處理。

在生產(chǎn)分析總結上，我學習了每日的生產(chǎn)狀況的匯總、生產(chǎn)報表的填寫等。

在工作方法上，我學習到按急事、要事先處理；準時總結，今日事今日畢；詳細問題詳細分析；敏捷處理糾紛；爭取我們選煤廠利潤最大化等的工作方法。

在工作思路上，我學習到務實、協(xié)作、細致、嚴謹、全面和準時等的工作思路。

車間實習過程中發(fā)覺了工藝上的一些缺乏，并且在與廠長及技術員的共同研討下提出了建議：

入廠原煤水分較大，常常消失堵塞現(xiàn)象，為解決此問題，在每個出口溜槽處都加風管，利用高壓風使煤順當流通。盡管間或還會消失堵塞現(xiàn)象，但已經(jīng)大大降低了堵塞次數(shù)，工人師傅的勞動強度也大大降低。

入廠原煤灰分較大，煤泥化現(xiàn)象特殊嚴峻，這直接增加我廠洗選難度。為此，我們打算一旦在線灰分儀灰分超過規(guī)定值，立刻停皮帶，直至灰分降低保證原煤質(zhì)量。

選煤系統(tǒng)中：

①粗精煤分選效果不佳，灰分常常超過規(guī)定值。②同樣重介質(zhì)密度卻導致精煤灰分不同③浮選藥劑調(diào)整難度較大

④浮選精煤水分較高⑤浮選跑粗現(xiàn)象嚴峻⑥浮選跑煤現(xiàn)象嚴峻

針對所存在的問題，我們實行的措施

①降低干擾床水流量，降低精煤旋流器入料壓力②常常采樣化驗準時了解當班灰分值

③請教有閱歷的師傅及技術人員到我廠指導浮選調(diào)整④常常檢查濾布，盡量降低空壓機循環(huán)水溫，保證倉壓⑤檢查各截粗系統(tǒng)，采納旋流器閉路循環(huán)，檢查篩孔磨損狀況，降低跑粗量

⑥調(diào)整藥劑配比，掌握入料濃度

此外煤泥水處理使我廠比擬頭疼的問題，由于我廠原煤較軟，易碎，高灰細泥含量高，使得煤泥水嚴峻惡化，這大大增加了調(diào)整藥劑的使用量，同時加調(diào)整藥劑的同時又可能導致煤泥水粘度增加，給生產(chǎn)帶來不利影響，壓濾煤泥入料、卸料難度增加。對此，我與技術員及崗位工常常觀看煤泥水顏色，準時調(diào)整藥劑量，定期打空循環(huán)，并且定期更換使用濃縮池。

在儲裝運工程改造方面，我?guī)椭鷱垙S長參加了局部改造過程，包括煤場灑水除塵系統(tǒng)與集中裝車系統(tǒng)，改善了我廠環(huán)境，提高裝車自動化程度，學習學問的同時也提高了我的協(xié)調(diào)力量。

三、存在問題及今后努力方向

實習期間，雖然我努力的做了一些工作，但是還有好多缺乏的地

方，比方對治理還不是很精通，理論水平、工作力量還有待進一步提高，遇事處理不夠大膽，考慮問題還不夠全面等等，這些都需要我在今后的工作中進一步改良。

年輕就是資本，多做事會多犯錯，我也就學到的越多，實習期完畢后，意味著我正式步入職場。今后的進展，靠的是我自身的努力和奮斗，培育吃苦耐勞的精神，提高自身的理論水平將理論與實踐更好地結合，實習的一年是我成長的一年，所學習到的將成為我今后的資本，是今后工作的助推劑，無論今后遇到怎樣的坎坷，我都會迎難而上。享受工作，愛工作，爭做一名合格的技術員，為企業(yè)這個大家庭奉獻自己的力氣。

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實習總結

201*年7月，我懷著那份難以割舍的依戀離開了母校，很榮幸地參加到永煤這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業(yè)，開頭了人生中時間最長，意義最重要的一段歷程。

來到永煤，我了解到永煤的永煤的進展、制度和文化；感受到永煤銳意的進取、嚴謹?shù)闹贫群鸵匀藶楸镜奈幕皇煜さ轿以谟烂旱玫降牟粌H僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、制造效益和實現(xiàn)價值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成盡可能多的工作，不要虛度著人生中最豐富多彩的旅程。

8月3日，進入陳四樓選煤廠，真正開頭了我的工作實習期。崗前學習階段（201*.8～201*0.01）

作為一個剛剛進入陳選廠的職工，生疏的工作和生活環(huán)境對于我一切都是新奇的。面對全新的環(huán)境，要把書本上內(nèi)容和實踐中聯(lián)系起來、學習廠里的流程、操作和制度；我所能做的就是向各個單位和每一位師傅虛心請教和學習。

第一站，原煤車間實習半個月（09.08.10-09.08.25）其次站，洗煤車間實習一個半月（09.08.26-09.10.10）第三站，浮選車間實習一個半月（09.10.11-09.11.25）第四站，裝車車間實習半個月（09.11.26-09.12.10）第五站，煤質(zhì)科實習半個月（09.12.11-09.12.25）第六站，調(diào)度室實習一個月（09.12.26-10.01.25）原煤車間實習

在原煤車間實習半個月，我具體學習原煤車間的生產(chǎn)工藝、設備操作及修理和治理方法。

原煤車間實習期間的短短的半個月，為了能夠全面熟識原煤生產(chǎn)工藝及設備操作修理，我每天除了在廠房里觀看，向現(xiàn)場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現(xiàn)場問題。

原煤車間負責從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲、運輸和預處理任務；是聯(lián)系廠礦的橋梁，是調(diào)整礦井生產(chǎn)和選煤廠生產(chǎn)的紐帶，是整個選煤廠生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)。原煤車間工藝并不簡單，但是其開機久、任務重；并且崗位之間比擬分散。在原煤車間的實習中，我還學習到各個崗位的溝通和協(xié)調(diào)，以及面對生產(chǎn)問題大家一齊同心協(xié)力，克制困難的精神。

原煤車間的各個崗位中，我去的較多的是101機尾/機頭崗位、手選崗位和301機尾/機頭崗位。101皮帶運輸?shù)氖堑V井提煤，是選煤廠原料的起始開端；在101皮帶，我學習了對礦井提煤的煤質(zhì)和流量的分析。手選崗位是原煤車間各個崗位之間比擬辛苦的，時常遇到煤質(zhì)差的時候矸石特別多，五六個人忙不過來；而且大，需要兩個人：一個人在前面掰、一個人在后面推；在手選崗位，我學習到眼明手快，與工友協(xié)調(diào)協(xié)作。301皮帶作用是輸送入洗原煤，是原煤車間生產(chǎn)效果好壞的一個反映；在301皮帶，我學習了對原煤的粒度、灰分和流量的估算。

在學習過程中發(fā)覺原煤車間沒有自己完整的設備流程圖、工藝流程圖和適合車間學習的培訓資料，為此向車間建議編制，便利生產(chǎn)治理和員工培訓。單位領導隨即賜予認同，并把這個任務交給了我這個實習生，要求在實習期間內(nèi)完成該工作，在編制過程中不斷向閱歷豐富的師傅請教學習，發(fā)揮本身的特長編寫了原煤車間培訓教案。

在學習過程中我發(fā)覺原煤車間二樓的粉塵比擬大。我想是煤質(zhì)較干時振動篩產(chǎn)生了大量的粉塵；平常在手選皮帶上的工人又比擬多，這些粉塵對工人師傅是個困擾。我在新橋選煤廠學習的時候發(fā)覺其在102、103圓振動篩上面加有除塵器。其除塵器在圓振動篩篩面上形成負壓，把粉塵往上吸，原理類似于抽油煙機。我們車間在一樓的破裂機下料溜槽也有除塵器，我們廠里的圓振動篩型號大、處理量也大；我設想在102、103圓振動篩篩面上加蓋板和管路通至除塵器，或者在102、103圓振動篩篩面加噴水，或者其他措施。我建議我們參考新橋選煤廠的除塵狀況，依據(jù)自身的生產(chǎn)狀況，擬定一個除塵打算、方案。洗煤車間實習

在洗煤車間實習一個半月，我具體學習洗煤車間的工藝流程、設備操作和生產(chǎn)治理。

為了能更好地學習生產(chǎn)設備的構造與操作方面技能，除了向大班長學習日常治理、對員工進展培訓外，還常常向現(xiàn)場的師傅請教、與師傅們共同探討現(xiàn)場問題。

洗煤車間是我們選煤廠的主要生產(chǎn)車間，生產(chǎn)的產(chǎn)品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產(chǎn)敏捷且生產(chǎn)適應性強。車間領導非常留意對生產(chǎn)過程、產(chǎn)品質(zhì)量的掌握；使生產(chǎn)趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、仔細負責，對實時生產(chǎn)狀況的把握和掌握特別到位；對質(zhì)量事故、機電事故和生產(chǎn)事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的治理和對生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實時掌控。

洗煤車間的實習期比擬長，有一個半月。在這一個半月我去的崗位比擬多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機等。

在精煤倉高崗，我在師傅的指導下，學習了觀看精煤倉和末原倉的庫存狀況和精煤、末原的落地狀況；并且在靠近煤場的高崗，我也了解了煤場的裝運和地銷的狀況。

319皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比擬小、操作比擬簡潔的崗位。只是由于我的工作閱歷較少、一些衛(wèi)生要求簡單忽視。那時我上的是八點班，零點班的一位好心的大姨給我留下字條，急躁的告知我：“停機前把翻板打起，將直溜槽的塊煤沖潔凈；停機后把翻板打起來。”這些話現(xiàn)在我始終保存著，始終不敢忘卻。我知道這些是廠里對我的要求和領導、員工對我的關懷；盡管現(xiàn)在我的工作還有許多的缺乏，但是我信任用我的努力和大家的關懷，我在以后的工作中肯定會更加細致、表現(xiàn)地更加精彩。

380皮帶崗位是一個聯(lián)系著六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀看皮帶的運行狀況和皮帶上的煤質(zhì)狀況，還常常到六樓觀看等厚篩的篩分狀況和二樓的末原產(chǎn)品狀況；以期更好的系統(tǒng)把握末原的生產(chǎn)狀況。跳汰機是我們選煤廠的主洗設備，跳汰機崗位操作是一項系統(tǒng)、全面的工作。我在跳汰機崗位的實習時間也是最長的，由于白天的生產(chǎn)時間比擬短，在跳汰學習的期間有兩個中班和兩個夜班。在跳汰的學習中，我在崗位上向跳汰機司機學習現(xiàn)場操作，平常加強跳汰理論學問的學習，經(jīng)過一個半月的時間，我可以獨立自主的操作跳汰機，但在操作過程中也發(fā)覺了一些問題。比方：（1）跳汰機長期沒有進展單機檢查，沒有對跳汰機操作參數(shù)做總結歸納，很難確定跳汰機的分選精度；（2）跳汰機的風、水、料開關分別布在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導致調(diào)整因數(shù)搭配不合理，產(chǎn)品質(zhì)量消失問題等。

由于我們選煤廠是礦井型選煤廠，盡量不能由于選煤廠停機影響礦井的生產(chǎn)。我做過一個極端化的設想，可能平常遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩沖量，若是全廠洗煤系統(tǒng)停機時間更長，我們需要將原煤落地?，F(xiàn)在的狀況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運到煤場落地。為此我設想：讓原煤通過末原皮帶運至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經(jīng)過末原系統(tǒng)落地。浮選車間實習

在浮選車間實習一個半月，我具體學習浮選車間的工藝流程、設備操作和生產(chǎn)治理。

浮選車間實習期間的一個半月，為了能夠全面熟識煤泥水處理工藝及設備操作修理，我每天除了在廠房里觀看，向現(xiàn)場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現(xiàn)場問題。

浮選車間負責著全廠的煤泥水處理和洗水循環(huán)等重要工作。車間生產(chǎn)的時間長、任務重、工藝簡單并且要求洗水閉路循環(huán)，生產(chǎn)治理和設備治理都較為簡單。我們浮選車間樂觀的引用先進的設備、技術和治理閱歷，并且取得很好的效果。在浮選車間，我學習到系統(tǒng)的流程、嚴謹?shù)闹贫?、實時的監(jiān)測、快速的操作調(diào)整和應急機制。

浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習的一個半月，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。

浮選機和加壓過濾機是車間生產(chǎn)浮精產(chǎn)品的主要設備。剛到浮選車間報到，我就在學長的帶著下，了解浮選工藝的生產(chǎn)治理方法；并參加了各項創(chuàng)新活動，在活動過程中我加強了對浮選工藝的理解深度，對浮選操作有了明顯的提高；同時常常在崗上學習師傅的實際操作閱歷，尤其是浮選機和加壓過濾機的操作。

在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產(chǎn)狀況分析和調(diào)整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調(diào)整；浮選藥劑的效果和調(diào)整；浮選精礦和尾礦的煤質(zhì)推斷和調(diào)整等。學習了加壓過濾機的倉內(nèi)壓強的選擇和調(diào)整、浮精的水分掌握和加壓過濾的整個系統(tǒng)掌握。

在操作過程中也提出了以下幾點建議。

（1）浮選機操作過程中，掌握精煤灰分和尾礦灰分的關鍵操作是依據(jù)煤質(zhì)狀況的變化，適時的調(diào)整浮選機的液面；

（2）采納直接浮選和濃縮浮選是否符合生產(chǎn)要求，浮選司機普遍反映入料濃度過高，調(diào)整困難，是否可以采納底流大排放的工藝或者在濃縮池溢流堰上增加高度，削減溢流量等方法適當?shù)慕档透∵x入料濃度，給浮選機的操作供應有效的環(huán)境；（3）加壓過濾機的壓力、液面、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、排料周期以及水分各參數(shù)之間的聯(lián)系可否總結歸納，確定合理的參數(shù)搭配，使操作簡明化了；

（4）加壓過濾機內(nèi)攪拌裝的撤除是否合理，沒有攪拌裝使得倉內(nèi)物料粒度組成不勻稱，在生產(chǎn)過程中簡單導致濾扇的變形，最終導致濾布的磨損。

在壓濾機崗位，我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環(huán)。

濃縮機崗位的主要生產(chǎn)任務是保證生產(chǎn)用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環(huán)水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調(diào)整。

浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩(wěn)”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環(huán)節(jié)的影響都很大，“穩(wěn)”是生產(chǎn)的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點。掌握生產(chǎn)條件穩(wěn)定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在掌握生產(chǎn)條件穩(wěn)定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯(lián)系上，措施多是多在生產(chǎn)狀況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。在浮選車間學習的這些“多”，信任我在車間必定是受益良多。

裝車車間實習

在裝車車間實習的半個月，我具體的學習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產(chǎn)治理。

裝車車間負責我們選煤廠的產(chǎn)品庫存和外運。日常我們依據(jù)生產(chǎn)狀況、庫存狀況、銷售狀況和車皮狀況，要準時調(diào)整裝車打算和落地打算。在裝車車間，安全和標準始終是主旋律；我所感受深深的就是我們車間堅固的安全意識和細致的安全生產(chǎn)工作。

在裝車車間，我常去的地方有產(chǎn)品倉、精煤倉和末原倉、發(fā)運室和煤場等。在產(chǎn)品倉，我從倉頂觀看到倉底，觀看產(chǎn)品倉的庫存狀況和產(chǎn)品的地銷狀況。在精煤倉和末原倉，觀看各落料點的煤量多少、末原轉(zhuǎn)載和落地狀況，學習全面查看庫存和精煤、末原的轉(zhuǎn)載和裝運狀況。在發(fā)運室向師傅請教車皮掌握和裝運產(chǎn)品質(zhì)量的摻混、掌握，學習了裝運的操作。在煤場，我學習了地銷的狀況。

在裝車車間實習的短短的這些時間，除了車間的裝運流程、設備操作和生產(chǎn)治理；在產(chǎn)品的裝運和銷售上，我還學習到詳細問題詳細分析，敏捷處理糾紛，爭取我們選煤廠利潤最大化的工作方法。

煤質(zhì)科實習

在煤質(zhì)科實習的半個月，我具體的學習了煤質(zhì)的采制化流程、煤質(zhì)分析、設備操作和生產(chǎn)治理。

煤質(zhì)科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，準時的通知生產(chǎn)車間，使之更好的掌握生產(chǎn)；并且化驗商品煤的灰分、水分、發(fā)熱量和限下率等煤質(zhì)指標，實時作出分析、上報匯總，使得生產(chǎn)治理上能夠準時把握全廠的生產(chǎn)、銷售狀況。

在煤質(zhì)科，我學習較多的是煤質(zhì)的采制化。我學習了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標化驗最終到煤質(zhì)的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業(yè)的要求標準、精確、真實。為保證煤質(zhì)結果的真實有效，煤質(zhì)科的每個操作都嚴格、標準。在煤質(zhì)科，我不僅學習了一整套的采制化流程，更是學習到煤質(zhì)科的各項標準操作。

在煤質(zhì)科學習時遇到幾次煤質(zhì)月綜合分析，那時生產(chǎn)大樣的篩分、浮沉和制樣等工作量都不??；大家都是在生產(chǎn)停機的時候抽空參與月綜合，但工作起來毫不懈怠。煤質(zhì)科的員工大多是女同志，幾噸煤的篩分、破裂和運走棄樣對于我們年輕人都是個費時費勁的活，但是煤質(zhì)科的員工為了準時完成任務，工作起來不停息、不放慢速度，累了就站一伙兒。我在其中深受鼓舞、工作的干勁一下子就提的特別高、幾噸的棄樣倒起來也不覺得累。我們的楊主任也屢次提到我們員工這種吃苦耐勞、讓人感動的精神。

除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也常常去生產(chǎn)采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學習到了采樣的精確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現(xiàn)象，粗粒精煤集中在皮帶的一側(cè)。假如采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側(cè)，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是轉(zhuǎn)變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采外表的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。調(diào)度室實習

在調(diào)度室實習的一個月，我具體的學習了調(diào)度室的生產(chǎn)調(diào)度流程、生產(chǎn)分析總結。

調(diào)度室是我們選煤廠日常生產(chǎn)的協(xié)調(diào)、調(diào)度中心。調(diào)度室的工作實時性很強，在調(diào)度室我每天接觸到最多的就是操作員處理和協(xié)調(diào)生產(chǎn)中的停送電、開停機、事故處理和入倉裝運等。在向他們的學習中，我發(fā)覺了自己在對產(chǎn)品裝運、停送電制度方面還有欠缺，學習到他們細致的工作方法，嚴謹?shù)挠涗浿贫取?/p>

洗煤生產(chǎn)的主要時間在中夜班，調(diào)度室的生產(chǎn)和裝運調(diào)度也主要集中在中夜班，為了能更好的學習，我上了兩個中夜班。在中夜班的那段時間，原煤灰分、水分指標比擬差，矸石多，煤又濕；我們調(diào)度室的員工殫精竭慮、認真分析、仔細操作，在滿意洗煤生產(chǎn)的正常的狀況下，想方設法多組織電煤；既改善了生產(chǎn)條件，也適時改良了產(chǎn)品構造，制造了更多的利潤。在這段時間，我不僅僅在煤質(zhì)波動大的狀況下學習了調(diào)度室的洗煤系統(tǒng)調(diào)度，還在組織電煤中學習了電煤生產(chǎn)、發(fā)運狀況，更重要的是學習了各個車間、各個生產(chǎn)環(huán)