中鐵十一局宣傳片腳本策劃方案

中國鐵建十一局鄭州項(xiàng)目部客戶Client:中國鐵建十一局鄭州項(xiàng)部長(zhǎng)度Length：8分鐘左右規(guī)格Specification:實(shí)拍+三維+素材+特效語言Language:中文標(biāo)題：砥礪奮進(jìn)一.逢山開路古老中原日益煥發(fā)出勃勃生機(jī)，在鄭州經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的浪潮里，有一種聲音在呼喚：地鐵宛若巨龍，助力鄭州的騰飛?！胺晟借徛?，遇水架橋，鐵道兵前無險(xiǎn)阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難。”中鐵十一局創(chuàng)造了名垂史冊(cè)的輝煌業(yè)績(jī)，而今承建鄭州地鐵一號(hào)線，也將書寫新的光輝。二.必由之路中鐵十一局秉承“不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰、領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽(yù)中外”的企業(yè)精神，書寫著工程領(lǐng)域上的豪邁史詩。中國鐵建十一局鄭州項(xiàng)目部應(yīng)運(yùn)而生，肩負(fù)著承建鄭州地鐵1號(hào)線的使命，萬眾一心的施工團(tuán)隊(duì)如火如荼的開展了施工建設(shè)。為緩解交通壓力、打造暢通的國際化都市，提升城市品位和形象。鄭州地鐵1號(hào)線工程迅速順利啟動(dòng)，整體工程進(jìn)展神速，以快取勝。決心筑龍鄭州軌道交通1號(hào)線二期工程土建施工03標(biāo)段包括1個(gè)地下明挖站、2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間、1個(gè)出入場(chǎng)線，分別為雪松路站、雪松路站～鐵爐站站區(qū)間、雪松路站～西流湖區(qū)間、出入場(chǎng)線。項(xiàng)目部臨建場(chǎng)地統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，綜合勞動(dòng)力安排、機(jī)械設(shè)備、材料用量、施工方法等因素，生活服務(wù)設(shè)施集中布置在宿舍、辦公室用房的附近，運(yùn)輸便道、場(chǎng)區(qū)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等布局合理。合理進(jìn)行施工電源及供電線路、通訊聯(lián)絡(luò)、施工用水、生產(chǎn)生活房屋及施工場(chǎng)地、料庫、便道的修建及維護(hù)等。場(chǎng)地封閉，便于施工管理；圍擋上下粘貼安全標(biāo)示，圍擋上部安裝警示燈，圍擋粘貼具有中國特色文化的宣傳畫，圍擋四周設(shè)置噴淋系統(tǒng)對(duì)圍擋每天清洗，保持圍擋整潔無塵土。加強(qiáng)對(duì)盾構(gòu)材料的驗(yàn)收和管理，對(duì)盾構(gòu)推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進(jìn)行嚴(yán)格管理,全面指導(dǎo)地下工程的設(shè)計(jì)施工。項(xiàng)目部分類管理注漿小導(dǎo)管、鋼筋堆放、雙排小導(dǎo)管、鎖腳錨桿等器材，真正實(shí)現(xiàn)工程防水、洞身開挖、隧道消毒、隧道通風(fēng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保工程保質(zhì)保量的完成。項(xiàng)目部積極召開專家評(píng)審會(huì)，邀請(qǐng)專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，組織專家評(píng)審會(huì)和技術(shù)培訓(xùn)會(huì)，讓項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員進(jìn)行討論，舉行了多次防汛、消防等方面的應(yīng)急演練工作。筑就地鐵巨龍，鼎力中州崛起，項(xiàng)目部在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和機(jī)關(guān)各部門的大力幫扶下，定將打造精品工程。眾志成城放眼施工現(xiàn)場(chǎng)，無論是在炎熱的夏季還是嚴(yán)寒的冬天，無論刮風(fēng)還是下雨，都擋不住地鐵工人的工作熱情?？粗麄兩砩险礉M塵土，憨厚樸實(shí)的臉上淌滿了汗水，臉上始終帶著開心的笑容，敬業(yè)奉獻(xiàn)精神著實(shí)讓人感動(dòng)，是他們成就了城市的繁華。目前我部已完成雪鐵區(qū)間左線貫通，右線截止2015年9月25日已完成623環(huán)，剩343環(huán)；雪西區(qū)間左線已準(zhǔn)備始發(fā)，不受節(jié)點(diǎn)工期影響；雪松路站車站東端場(chǎng)地直接影響雪西區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)，場(chǎng)地由于征地拆遷原因，進(jìn)程緩慢；雪鐵區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)設(shè)備存在較大問題，嚴(yán)重影響我部施工進(jìn)度?？v觀全局，1號(hào)線二期工期壓力大，時(shí)間緊，任務(wù)重，為確保1號(hào)線二期2016年底順利通車已上升為一項(xiàng)政治任務(wù)，雪松路站原計(jì)劃車站結(jié)構(gòu)內(nèi)的兩棟爛尾樓嚴(yán)重影響工程進(jìn)展，（約3325m2）拆除后7個(gè)月內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)施工（即2015年11月17日），因爛尾樓于2015年8月10日拆除完成，我部計(jì)劃于拆除完成之日起5個(gè)月完成全部主體結(jié)構(gòu)施工（即2015年12月30日），攻堅(jiān)克難，縮短工期。2015年3月28日，左線盾構(gòu)機(jī)于順利通過特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源中石化加油站；4月1日，盾構(gòu)機(jī)于安全快速通過鄭州西區(qū)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)水泵站；6月，雪松站——鐵爐站站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)于安全順利通過特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源建筑危房群，總計(jì)232米、155環(huán)、歷時(shí)13天，期間經(jīng)歷了3天暴雨惡劣天氣。10月8日，右線總計(jì)262米、175環(huán)，歷時(shí)15天，實(shí)現(xiàn)了350米小曲線半徑下下穿建筑危房群，提前實(shí)現(xiàn)了鄭州市軌道交通有限公司的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。安全大于一切，質(zhì)量至關(guān)重要。2015年8月11日,住建部第二檢查組檢查了1號(hào)線二期雪松路站及雪松路站～鐵爐站區(qū)間、雪松路站～西流湖區(qū)間施工總承包項(xiàng)目，檢查采用工程實(shí)體質(zhì)量與技術(shù)資料抽查，實(shí)體質(zhì)量抽測(cè)相結(jié)合的方式。檢查各方責(zé)任主體的質(zhì)量行為和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況。2015年8月12日，檢查組召開了檢查情況反饋會(huì)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目部高度重視，對(duì)我司的工程業(yè)績(jī)予以肯定，順利通過住檢部檢查。9月8日，河南省建設(shè)工程質(zhì)量觀摩現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在我部隆重召開，會(huì)議由河南省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站站長(zhǎng)郭士干主持，來自鄭州、洛陽、開封、南陽、平頂山等17個(gè)地級(jí)市的質(zhì)檢站長(zhǎng)參加了會(huì)議，郭士干對(duì)1號(hào)線二期給予高度評(píng)價(jià)，站長(zhǎng)們紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)，推動(dòng)本地市建設(shè)工程質(zhì)量上一個(gè)新臺(tái)階。為了早日完成地鐵修建，成千上萬的地鐵工人是夜以繼日地奮戰(zhàn)在工地上，加班加點(diǎn)，在一條條地鐵線上灑下他們的辛勤汗水，筑就了地鐵巨龍。我部于2015年舉行了多次應(yīng)急救援演練，現(xiàn)場(chǎng)觸電應(yīng)急救援演練、消防應(yīng)急救援演練、基坑坍塌演練等，強(qiáng)化了全員的安全知識(shí)和意識(shí)以及應(yīng)急能力。我部積極開展自查自糾、安全教育月、節(jié)約成本、勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，激發(fā)廣大員工的工作熱情。同時(shí)，積極組織送清涼活動(dòng)、導(dǎo)師帶徒、交通法規(guī)演講座、打籃球、元旦晚會(huì)等豐富的文化生活，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，營(yíng)造和諧的工作環(huán)境，這里融合夢(mèng)想，共創(chuàng)奇跡?！捌髽I(yè)關(guān)懷員工，員工成就企業(yè)?！敝袊F建十一局鄭州項(xiàng)目部擁有一支只爭(zhēng)朝夕、強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的新型團(tuán)隊(duì)，從管理高層、專家團(tuán)隊(duì)、技術(shù)骨干、施工員工都具有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，人力資源實(shí)現(xiàn)了理想化結(jié)合。共襄盛舉建設(shè)美麗鄭州，項(xiàng)目部功不可沒。展望未來，中國鐵建十一局鄭州項(xiàng)目部信心百倍，將全面提速鄭州1號(hào)線二期工程的建設(shè)進(jìn)程，惠澤鄭州民生。中國鐵建十一