G329小汪村及梅林段一級公路建設(shè)工程環(huán)境影響報告書

環(huán)境影響報告書建設(shè)單位：寧國市交通運輸局評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司2017.7G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司I前言 -4- - 292工程概況及現(xiàn)狀道路基本情況 31.1項目概況 31.2地理位置 312.3主要經(jīng)濟指標(biāo) 332.4現(xiàn)狀道路基本情況 332.5路線方案及主要控制點 38.6建設(shè)規(guī)模 412.7工程占地及拆遷情況 482.8工程土石方平衡 492.9施工組織設(shè)計 502.10施工進度 523工程分析 543.1施工方案和施工工藝 54.2工程影響識別 56污染源分析 594環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價 67 G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司II4.2環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價 765環(huán)境影響評價 1065.1地表水環(huán)境影響評價 1065.2環(huán)境空氣影響評價 114 5.4聲環(huán)境質(zhì)量影響分析 1205.5生態(tài)環(huán)境影響分析 1415.6景觀環(huán)境影響 1485.7水土保持方案 1485.8社會環(huán)境影響分析 1605.9環(huán)境風(fēng)險分析 1646環(huán)境保護措施及技術(shù)經(jīng)濟論證 1726.1設(shè)計期環(huán)保對策措施和建議 1726.2施工期環(huán)保措施 1756.3營運期環(huán)保措施 1826.4項目“三同時”驗收一覽表 1897環(huán)境經(jīng)濟損益分析 1907.1社會效益分析 1909.2環(huán)保投資估算 1907.3環(huán)保投資效益分析 1918環(huán)境管理與監(jiān)控計劃 1938.1環(huán)境保護管理計劃 1932環(huán)境監(jiān)測計劃 1953環(huán)境監(jiān)理方案 1979評價結(jié)論 200.1工程概況 2009.2項目建設(shè)可行性 2009.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價 2009.4環(huán)境影響評價 201.5水土保持 2039.6環(huán)境保護措施 2039.7公眾參與調(diào)查結(jié)論 204.8評價結(jié)論 204G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司IIIG級G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-4-前言主要依托寧宣杭高速、揚績高速、省道215(二級公路)和省道104(5km一級公路，其余為二級公路)連接周邊大城市，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯。也G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-5-宣城市發(fā)展和改革委員會以發(fā)改審批[2016]361號文《關(guān)于G329小汪村及環(huán)境影響評價的工作過程“G329小汪村及梅林段一級公路建設(shè)工程環(huán)境影響評價第一次公眾參與信息公“G329小汪村及梅林段一級公路建設(shè)工程環(huán)境影響評價二次公示”；在此基礎(chǔ)上，我公司按照國家相關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)及有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，最終編制完成了《G329小汪村及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境影響報告G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-6-書編制過程中，得到了寧國市環(huán)保局、寧國市環(huán)境監(jiān)測站、寧國市交通運輸局等單位的大力支持和協(xié)作。在此，謹(jǐn)向上述單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家和技術(shù)人員表示誠摯的謝意！環(huán)境問題本次評價過程中，主要關(guān)注的環(huán)境問題如下：(1)工程所在區(qū)域環(huán)境敏感區(qū)包括梅林段一級公路建設(shè)工程K4+500段梅護區(qū)位置、范圍、功能，明確擬建工程與保護區(qū)位置關(guān)系，進而分析工程建設(shè)對保護區(qū)的影響，提出保護措施。(2)工程施工期施工隊伍排放的少量生活污水、橋梁施工可能對周邊水體的不利影響；施工車輛運輸產(chǎn)生的交通噪聲、施工過程中的施工機械產(chǎn)生的噪聲對聲環(huán)境的影響；施工揚塵和散狀物堆場的揚塵、物料拌合、瀝青攤鋪對環(huán)境空氣的影響；征地拆遷、施工隊伍進入導(dǎo)致周邊居民的生活和生產(chǎn)會受到一定程度的干擾；由于取棄土場、施工營地、施工便道等臨時工程位置、數(shù)量均不確定，評價對大臨工程選址及環(huán)保措施提出要求。(3)工程營運期道路噪聲對兩側(cè)環(huán)境敏感目標(biāo)的聲環(huán)境影響。主要評價結(jié)論國市城市總體規(guī)劃(2012~2030)》和《安徽省公路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，項目的建設(shè)得到了沿線公眾的支持；項目所在地的社會環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、空氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境會產(chǎn)生一定的不利影響，在落實報告書中提出的環(huán)境保護措施，加強項目營運過程的環(huán)境管理和監(jiān)控，項目建成后沿線的環(huán)境質(zhì)量能夠滿足環(huán)境功能的要求。因此，從環(huán)境影響角度出發(fā)寧國市G329小汪村及級公路建設(shè)工程是可行的。評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-7-》，2015.1.1；評價法》，2016.9.1；染防治法(修訂)》，2016.1.1；防治法(修訂)》，2008.6.1；污染防治法》，1997.3.1；(11)中華人民共和國國務(wù)院國發(fā)[2013]37號《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染(12)中華人民共和國國務(wù)院國發(fā)[2015]17號《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防(13)中華人民共和國國務(wù)院國發(fā)[2016]31號《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)土壤污染(14)中華人民共和國環(huán)境保護部環(huán)發(fā)[2012]77號《關(guān)于進一步加強環(huán)境(15)中華人民共和國國務(wù)院國務(wù)院令第167號《中華人民共和國自然保(16)中華人民共和國環(huán)境保護部環(huán)發(fā)[2012]98號《關(guān)于切實加強風(fēng)險防(17)中華人民共和國環(huán)境保護部環(huán)發(fā)[2013]104號《關(guān)于切實加強環(huán)境影(18)中華人民共和國環(huán)境保護部環(huán)發(fā)[2014]30號《關(guān)于落實大氣污染防G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-8-(19)中華人民共和國環(huán)境保護部環(huán)辦[2014]48號《關(guān)于推進環(huán)境保護公(20)中華人民共和國環(huán)境保護部部令2015年第33號《建設(shè)項目環(huán)境(21)環(huán)境保護部公告2013年第59號“關(guān)于發(fā)布《環(huán)境空氣細(xì)顆粒物污染(22)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動計劃的通知》(國發(fā)[2015]17號)；貨物運輸管理規(guī)定》；法》[交通部(2003)5號令]；(2)安徽省人民政府《安徽省人民政府關(guān)于印發(fā)安徽省水污染防治工作方(4)安徽省環(huán)保廳皖環(huán)發(fā)[2013]91號《安徽省環(huán)保廳關(guān)于加強建設(shè)項目(5)安徽省環(huán)保廳皖環(huán)發(fā)[2013]1533號《安徽省環(huán)保廳轉(zhuǎn)發(fā)環(huán)保部辦公督管理工作的通知和關(guān)于印發(fā)建設(shè)項目環(huán)境影響評價政府信息公開指南(試行)的通知》；(6)安徽省環(huán)保廳皖環(huán)發(fā)[2014]14號《安徽省環(huán)保廳關(guān)于取消和下放行(7)宣城市人民政府宣政秘[2014]26號《宣城市人民政府關(guān)于印發(fā)宣城市(1)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則總綱》(HJ2.1-2011)；(2)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)；(3)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》(HJ/T2.3-93)；G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-9-(4)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)；(5)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》(HJ19-2011)；(6)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)；(7)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ/T169-2004)；(8)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTGB03—2006)；(10)《聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-2014)；(11)《關(guān)于公路、鐵路(輕軌)》等建設(shè)項目環(huán)境影響評價中環(huán)境噪聲有關(guān)(12)《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則(HJ2034-2013)》；(13)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)；(14)《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》(JTGB04-2010)。(1)項目環(huán)評委托函，寧國市交通運輸局；(2)《G329小汪村及梅林段一級公路建設(shè)工程可行性研究報告》，上海林(3)《寧國市城市總體規(guī)劃(2012~2030)》。(1)完善本項目的決策，確保擬建項目在環(huán)境方面的合理性和可行性；(2)確保任何環(huán)境后果在項目的前期準(zhǔn)備階段得到確認(rèn)，使其在項目的選(3)對本項目在施工期和營運期對周圍環(huán)境的影響進行分析和評價，針對(4)為沿線政府制定城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境功能區(qū)劃、生態(tài)規(guī)劃和進行環(huán)境G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-10-況，(2)影響預(yù)測因子：CO、NO2(1)現(xiàn)狀評價因子：等效連續(xù)A聲級LAeq；(2)影響評價因子：等效連續(xù)A聲級LAeq。G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-11-m(GB3095-2012)24小時平均NO2μg/Nm324小時平均24小時平均NmPM1024小時平均PM.524小時平均m24小時平均gNm公路兩側(cè)紅線外35m范圍內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的m表1-3-2聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(dB(A))GB3096-20084a類GB3096-20082類區(qū)域地表水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，mgLpH除外)pHGB-2002Ⅲ類201.040.20.05G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-12-表1-3-4大氣污染物二級標(biāo)準(zhǔn)排放限值(NOx、TSP)NOx點表1-3-5大氣污染物二級標(biāo)準(zhǔn)排放限值(瀝青煙)mgm3(建筑攪拌)生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在0施工期污水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級標(biāo)準(zhǔn)。具《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)一級標(biāo)準(zhǔn)(mg/L)pH綱)NH3-N5GB011)表1-3-7施工噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(dB(A))固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢棄物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)等3項國家污染物控制標(biāo)準(zhǔn)修改單的公告有關(guān)規(guī)定。G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-13-點HJ9，HJ610-2011)中關(guān)于評價工作級別劃分的判定規(guī)則，并結(jié)污染物排放量及項目所在地的環(huán)境功能區(qū)劃要求，確據(jù)HJ確定評價等級為三級要污水為路面徑流，污水排放量<1000m3/d，水質(zhì)成分簡單，道路沿源保護區(qū)等敏感區(qū)，確定評價等級為三級根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)，本項目沿線根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)，道路位于2級HJA水環(huán)境影響(1)工程與梅林水廠段涉及飲用水地下水源二級保護區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)影(2)項目施工期主體工程和取棄土場、施工營地等大臨工程可能產(chǎn)生的(3)營運期道路噪聲對兩側(cè)環(huán)境敏感目標(biāo)的聲環(huán)境影響評價。根據(jù)環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則(HJ2.2-2008，HJ/T2.3-93，HJ2.4-2009，HJ19-2011)中評價范圍的劃分原則和本項目現(xiàn)場踏勘調(diào)查實際情況，確定本G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-14-建設(shè)區(qū)域：析對照國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2013修正)，本項目不屬于“鼓勵類”、規(guī)定。G安徽省規(guī)劃的干線公路網(wǎng)的重要G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-15-鄉(xiāng)也根據(jù)寧國市城市總體規(guī)劃(2012-2030)，市域依托對外公路骨架中的省道、G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-16-根據(jù)《寧國市生態(tài)環(huán)境功能規(guī)劃》，本工程線位經(jīng)過梅林北部水源涵養(yǎng)與與水土保持生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)和中部水源涵養(yǎng)與生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-17-評價單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司-18-G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司19編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司20G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司21東南1km后改走新線，兩次跨越東津河避開老路急彎后，從沙埠村西側(cè)繞越村莊，在沙埠村南側(cè)接上G329老路，繼續(xù)向東南沿東津河，順G329老路改建，終于G329坑口橋北側(cè)，路線全長約5.468km。在下穿平興樞紐段，由于受匝道橋墩現(xiàn)狀位置影響，線形指標(biāo)受限，需對該路段進行限速。對照國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2013修正)本項目不屬于“鼓勵類”、關(guān)規(guī)定。G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司22擬建項目選線貫徹了“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司23編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司24G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司25長度(m)(m)離(m)4a類區(qū)2類區(qū)35m內(nèi)戶數(shù)(戶)35m外~距公路戶數(shù)(戶)1 K32.754842 K1550G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司26長度(m)(m)離(m)4a類區(qū)2類區(qū)35m內(nèi)戶數(shù)(戶)35m外~距公路戶數(shù)(戶)3 K4 K5 K30.306 K+0.387(梅林K編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司27長度(m)(m)離(m)4a類區(qū)2類區(qū)35m內(nèi)戶數(shù)(戶)35m外~距公路戶數(shù)(戶)88(梅林段)K9(梅林段)K/92.50(梅林段)K50布G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司28長度(m)(m)離(m)4a類區(qū)2類區(qū)35m內(nèi)戶數(shù)(戶)35m外~距公路戶數(shù)(戶)21/33.530(梅林段)K布(梅林K.13/20.5(梅林K.14/20.5G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司291流水2用位置業(yè)生產(chǎn)臨時堆土場、堆渣(料)地保護(料)場等臨時用地”的評價原則。對生態(tài)環(huán)境逐段評述、對聲環(huán)境敏感目標(biāo)做比分析等方法進行評價；各個專題的具體評價方法見表專題現(xiàn)狀評價預(yù)測評價集比分析評價相結(jié)合價G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司30編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司31及現(xiàn)狀道路基本情況1項目概況(1)項目名稱：G329小汪村及梅林段一級公路建設(shè)工程(2)建設(shè)地點：安徽省寧國市(3)建設(shè)單位：寧國市交通運輸局(4)建設(shè)性質(zhì)：新建(6)公路等級：G329小汪村及梅林段一級公路建設(shè)工程項目按一級公路標(biāo)度：小汪村段起于S104寧國與宣城交界小汪村處，沿S104老新線，兩次跨越東津河避開老路急彎后，從沙埠村西側(cè)繞越村莊，在沙埠村南側(cè)接上S104老路，繼續(xù)向東南沿東津河，順S104老路改建，終于S104坑口橋北側(cè)，路線全長約5.468km。(8)主要控制點：小汪村段主要控制點為S104老路走向、寧宣杭高速上(10)工程投資：估算總投資57984萬元，其中環(huán)保投資1137.5萬元，約.2地理位置G側(cè)，路線全長約5.468km。G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司32G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司33主要經(jīng)濟指標(biāo)位G小汪村及梅林段一級公路-mhm.5車道寬度m×3.75m徑m00m00m5凸500凹00最大縱坡%5最小坡長m00-I級-現(xiàn)狀道路基本情況1小汪村現(xiàn)狀道路基本情況1.1小汪村現(xiàn)狀道路的路基路面情況小汪村(宣城與寧國界)至殷白段,起點小汪村位于寧國與宣城交界處，向G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司341.2小汪村現(xiàn)狀道路排水右，G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司351.3小汪村現(xiàn)狀道路防護及綠化4小汪村現(xiàn)狀道路綜合評價1)老路線形指標(biāo)較好，基本可以滿足改造后的平縱指標(biāo)要求；，無明顯病害，多年來雖不斷進行大中修養(yǎng)護，但由編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司364)老路下穿高速處凈空富裕較大，寬度不夠拓寬，可利用分離式路基下穿梅林段現(xiàn)狀道路基本情況.1梅林段現(xiàn)狀道路的路基路面情況G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司37.2梅林段現(xiàn)狀道路排水.3梅林段現(xiàn)狀道路防護及綠化.4梅林段現(xiàn)狀道路綜合評價G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司382)路面寬度不足，多數(shù)路段臨東津河、村莊和山體，若利用老路走廊帶改，無明顯病害，多年來雖不斷進行大中修養(yǎng)護，但由4)老路下穿高速處凈空富裕較大，寬度不夠拓寬，可利用分離式路基下穿坡，路線方案及主要控制點.1路線方案東南1km后改走新線，兩次跨越東津河避開老路急彎后，從沙埠村西側(cè)繞越村莊，在沙埠村南側(cè)接上G329老路，繼續(xù)向東南沿東津河，順G329老路改建，終于G329坑口橋北側(cè)，路線全長約5.468km。在下穿平興樞紐段，由于受匝道橋墩現(xiàn)狀位置影響，線形指標(biāo)受限，需對該路段進行限速。路線起編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司39(1)推薦路線方案符合城市規(guī)劃，符合地方要求，路線里程較短，路線順(2)從環(huán)保角度，比選路線涉及飲用水源路段為新建路段，占用農(nóng)林用地區(qū)，但其會給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)造成破壞。區(qū)，.2主要控制點G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司40G9老路宣杭主線要控制點G路急轉(zhuǎn)彎處上跨橋編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司416建設(shè)規(guī)模m工程類別單項工程名稱工程內(nèi)容及規(guī)模主體工程路基工程公路段雙向四車道一級公路，整體式路基寬25.50米。具體布置為，G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司420.75米土路肩+3米硬路肩+2×3.75米行車道+0.5米路緣帶+2米中分帶+0.5米路緣帶+2×3.75米行車道+3米硬路肩+0.75米土路肩=25.5米。行車道橫坡為2%。路面工程瀝青砼路面，鋪設(shè)2層瀝青面層，上面層采用AC-13瀝青砼(SBS改性)，中面層采用AC-20瀝青砼，下面層采用AC-25瀝青砼。涵洞工程工程共涉及涵洞43道，其中圓管涵25道，蓋板涵12道，箱涵6道。橋梁工程大橋2座，共長402.12m。東津河1號橋216m，上部結(jié)構(gòu)采用梁高1.6m的部分預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁。橋面鋪裝采用10cm瀝青混凝土+柔性防水粘結(jié)層+8cm鋼筋混凝土鋪裝。橋頭設(shè)8m搭板。下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、肋板式橋臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁；東津河2號橋全長186.12m,上部結(jié)構(gòu)采用梁高1.6m的部分預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁。橋面鋪裝采用10cm瀝青混凝土+柔性防水粘結(jié)層+8cm鋼筋混凝土鋪裝。橋頭設(shè)8m搭板。下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、肋板式橋臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。交叉工程與等級公路相交6處，平面交叉3處，分離式交叉3處。臨時工程取棄土場寧國市交通運輸局與寧國經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會就本項目土石方調(diào)配達成協(xié)議。施工營地工程全線設(shè)置3個臨時施工營地，樁號位置分別為小汪村段K2+300、梅林段K1+500、梅林段K2+500，總占地2.62hm2。施工營地主要用于預(yù)制場用地、瀝青拌和站用地及材料站用地和施工駐地用地。施工道路工程全線共需新建施工道路827m，全部為半挖半填斷面，挖填就地平衡，臨時道路路基寬9m，路面寬6m，采用泥結(jié)碎石路面，占地0.84hm2，現(xiàn)狀占地類型主要為耕地。環(huán)保工程噪聲治理施工期預(yù)留29萬元，用于加強施工管理為主，必要時采取臨時降噪屏障；運營期6處敏感點進行跟蹤監(jiān)測。廢水治理2處大橋分別設(shè)置施工廢水隔油沉淀池；東津河橋梁施工飲用水源二級防撞、防落和警示標(biāo)志；橋面設(shè)置徑流收集系統(tǒng)。環(huán)境空氣運營期加強道路路面、交通設(shè)施的養(yǎng)護管理，保障道路暢通，提升道路的整體服務(wù)水平。生態(tài)保護道路全線綠化、水土保持工程輔助工程沿線設(shè)施道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線、護欄、輪廓標(biāo)、里程牌(碑)、百米牌、界碑等。項目單位備注m271路面m271護.84處2涵洞道大橋/處3畝畝畝G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司43根1項目單位備注m路面m護處5涵洞道大橋02.12/2處3畝畝畝畝根4.1路基工程+2×3.75米行車道+0.5米路緣帶+2米中分帶+0.5米路緣帶G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司44(1)填方路基(2)挖方路基(1)填方路基mm(2)挖方路段路路面表面排水采用漫流方式，全線通過路塹邊溝、路堤邊溝把路面匯排水主要通過道路兩側(cè)的邊溝匯集路面及邊坡水，就溝G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司45用矩形蓋板邊溝方案(矩形，底寬0.5m,深0.5m)。.2路面工程G，鋪設(shè)2層，橋涵工程(1)設(shè)計荷載：公路—Ⅰ級。(2)橋梁寬度：與路基同寬。(3)設(shè)計洪水頻率：大中小橋、涵洞及小型排水構(gòu)造物1/100。(4)地震：設(shè)計基本地震加速度為0.05g，抗震設(shè)防烈度Ⅵ度；抗震設(shè)防類別為B類，抗震設(shè)防措施等級為7。1橋x.7530+3×30416式式2x.754式式(1)東津河1號橋順，河面較寬，兩側(cè)有較寬的河漫灘。橋梁跨徑組合為(4×30+3×30)m，全長G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司46(2)東津河2號橋10cm瀝青混凝土+柔性防水粘結(jié)層+8cm鋼筋混凝土鋪裝。橋頭設(shè)8m搭板。下G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司476.4交叉工程稱段1K002K00立交(主線下穿)3K71立交(主線上跨)4K00立交(主線下穿)5K50立交(主線下穿)6K68T叉G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司485交通工程及沿線設(shè)施1)交通標(biāo)志新建段共設(shè)置指路標(biāo)志、指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志等四種類型的標(biāo)2)標(biāo)線3)護欄4)其它交通安全設(shè)施線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、里程牌、百米牌、公工程占地及拆遷情況.1工程占地hm2。對照《宣城市土地利用總體規(guī)劃》(2006-2020年)宣城市基本農(nóng)田保護分區(qū)占地類型(hm2)地14.21.2155編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司491319734.29.2拆遷情況：建筑物(m2)電力、電訊線(根)樓房K0+000~K4+100K0+000~K5+20018700850014工程土石方平衡G小汪村及梅林(1)路基工程區(qū)：G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司50土坑(場)。土石方平衡流向見表2-8-1。(萬K0+000~K7199會K0+000~K68533682.9430968.94091建項目土石方調(diào)配達成協(xié)議(見附件)，規(guī)定如下：項目有剩余土石方，寧國市交通局將指定施工單位將剩余土石方按照段改建項目土石方調(diào)配達成的協(xié)議可知，本項目的建設(shè)不另設(shè)取棄土場，項目施工組織設(shè)計1施工條件S界小汪村處，沿S104老路往南4.3km跨越東津河避開老路急彎后，從沙埠村西側(cè)繞越村莊，在沙埠村南側(cè)接上S104G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司51施工時序”工作。取分段施工。通過合理安排施工，可減少取土、棄跨河橋梁施工要求在枯水季節(jié)進行，水中基礎(chǔ)施工要求先筑圍堰，可保證線，G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司523施工營地布置根據(jù)施工總體布置，本工程的施工生活設(shè)施均采用租用方式，施工輔設(shè)如為2.62hm2，現(xiàn)狀占地類型為耕地(均為一般耕地，非基本農(nóng)田)。各施工營地占地面積(hm2) K000施工營地K00K00~K000K00K00~K680220施工道路根據(jù)工程周邊交通條件、地形地貌等實際情況，本工程施工道路盡量利用152293382G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司530施工進度2017年2018年ⅢⅣⅠⅡⅢⅣG及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司54施工工藝路基施工除地表水——清除表層腐殖土、雜草——平地機、推土機整平——壓路機壓實定要求后再填上一層，分層碾壓厚度不大于30cm，每層完成后應(yīng)形成2%~4％面工程G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司55工水中圍堰高度要求高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位0.5~0.7m。圍堰外形。a.橋位及基礎(chǔ)放樣，用全站儀測量橋位定位，并對基坑放樣，確定基坑開b.基坑開挖，土層采用人工開挖，石方采用風(fēng)鎬施工。當(dāng)基坑開挖距基底c.當(dāng)基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，進行基礎(chǔ)定位放樣，放樣尺寸比基礎(chǔ)尺寸寬50cm，保證基礎(chǔ)立模位置，放樣后如發(fā)現(xiàn)開挖尺寸不到位，用人工修整到基坑G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司56片其他工程響識別G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司57，下面分別對其進行環(huán)境影響分析與識別。計階段線推薦方案，下一步工程初步設(shè)計階段將進一步因素，(1)生態(tài)環(huán)境計時考慮了土石方縱向調(diào)配與平衡，挖方充分利用，工程(2)水環(huán)境水質(zhì)產(chǎn)生影響，另外營運期橋面徑流雨水經(jīng)過排水系統(tǒng)可能流入河流而引起的污(3)社會環(huán)境G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司58工期或施工機械噪聲對離路線較近的敏的影響揚塵、堆放、拌合過程中產(chǎn)生大量粉塵；施、施工物料和化學(xué)品受雨水沖刷入河等情植被受損，將增加區(qū)域水土流失量；施建材堆放和施工人員活動可能對一般動量的失地農(nóng)民，影響其生活質(zhì)量會受到一定程度的干擾，如果安置不當(dāng)活質(zhì)量下降，并長期受到影響出行和安全運營期圍內(nèi)村莊干擾正常的生產(chǎn)和生活對沿線空氣質(zhì)量造成影響排入河流造成輕微的水編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司59輛因交通事故泄漏，污染沿線水體區(qū)間產(chǎn)生一定的阻隔限制項目沿線社會經(jīng)濟活動提供了良好的目沿線投資環(huán)境得以改善，增加了就業(yè)機經(jīng)濟帶的逐漸形成，有利于城市化發(fā)展和，沿線人民群眾的生活品質(zhì)染源分析通量預(yù)測191542533233根據(jù)項目工可報告，項目建成運行后，各特征年的車型構(gòu)成預(yù)測結(jié)果見表根據(jù)各車型比例、晝夜比，計算出各預(yù)測評價年各個時段的小時交通量，見表19.7%.6%.4%2%.2%25.9%.6%.3%.4%編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司6033.4%.8%.7%%196%0%254%6%339%車合計為中型車；大貨車和拖掛車合計為大型車。晝間夜間194221060032557833462工期3.3.1.1噪聲；。參照《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范(試行)》(JTJ005-96)，公路建設(shè)項測點距施工機械距離(m)最大聲級(dB(A))L5G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司61L5PYA5Y2J10B55/5L55機W－60C5o55JZC011.2大氣材——交通運輸類(第二篇，公路)》中的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，對項目施工揚塵進行類比mm路基基層時運輸車輛風(fēng)速(m/s)下風(fēng)向距離(m)TSP濃度(mg/m3)G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司62—m3廢水SS污場地：3.3.1.4固廢(1)生活垃圾(2)工程棄渣G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司63運營期1廢水路面3.3.3.2噪聲來自機動車行駛產(chǎn)生的交通噪聲。公路投入營運第i種車型車輛在參照點(7.5m處)的平均輻射噪聲級參照《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTGB03-2006)推薦的公路交通噪聲預(yù)測模式計算：G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司64vol—單車道車流量，輛/h。k1kk2kk3kk4k4823696937163905001420247噪聲修正值(dB)0+1~2縱坡(%)噪聲級修正值(dB)04~56~7本項目設(shè)計行車速度為80km/h，根據(jù)計算公式及車速計算各類車輛7.5米182432G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司653.3大氣mg/(m·s)；平均車速(km/h)432NO2802NO2NO2504本項目設(shè)計速度為80km/h，根據(jù)第二章預(yù)測的交通量計算運營期日均氣污G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目編制單位：北京國寰環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司66192533NO2NO2NO2916503.3.3.4固廢環(huán)境風(fēng)險分析G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價1區(qū)域環(huán)境概況調(diào)查4.1.1自然環(huán)境概況1.1.1地理位置.1.2地形、地貌、地質(zhì)m分布標(biāo)高65.8~73.4m，地層巖性為第四系全新統(tǒng)蕪湖組(Q4w)粉質(zhì)粘土、砂礫卵石及第四系中更新統(tǒng)戚家磯組(Q2q)的網(wǎng)紋紅土、含粉質(zhì)粘土礫石等。(1)地層：勘察區(qū)分布的地層為志留系上統(tǒng)舉坑組(S3t)砂巖夾粉砂質(zhì)泥巖大部分被第擬改建場地為第四系地層覆蓋。主要為第四系全新統(tǒng)(Q4al)沖積層及人工堆積層(Q4ml)。巖性主要為粉土、礫砂、角礫、卵石。(2)地質(zhì)構(gòu)造勘察區(qū)在區(qū)域上地處蘇浙皖坳陷帶的西部，其東側(cè)為浙東隆起帶，屬華夏隆起的北延部分，南側(cè)為江南隆起，西側(cè)為鄂東南坳陷帶，西北側(cè)隔揚子破碎帶與郯廬斷裂相望。區(qū)內(nèi)構(gòu)造主要受印支運動控制，主要形成一系列北東向褶皺、斷裂構(gòu)造；喜山運動在此基礎(chǔ)上進一步復(fù)雜化，主要表現(xiàn)為斷裂及巖漿巖侵入，形成一系列北北東向構(gòu)造，疊加在北東向構(gòu)造之上。G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司(3)沿線工程地質(zhì)特征：①層素填土(Q4ml)：雜色、灰色、灰黃色，稍濕，松散，主要由碎石和粘②粉土(Q4al)：灰黃色，中密~密實，局部稍密，濕。干強度低，低韌性。③層礫砂(Q4al)：灰黃色，稍密，稍濕，粒徑大于2ml大于40%，呈次棱④-0層角礫土(Q4al)：灰黃色，稍密，礫卵石含量約占60%左右，成分為泛。層頂埋深0.0~6.5m，層頂標(biāo)高38.3~57.0m，厚度5.7~9.5m。⑤層中風(fēng)化砂巖(S3t)：灰色，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中薄層構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯破碎。層頂埋深6.2~12.0m，層頂標(biāo)高46.6~32.4m，該層未揭穿。1.1.3氣候氣象m溫環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司主導(dǎo)風(fēng)向NNW)，最大風(fēng)速20.8m/s，歷年平均風(fēng)速1.8m/s。1.1.4地表水系G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司1.1.5土壤、植被呈現(xiàn)較明顯的區(qū)域分布特征：西部及西南部地區(qū)西津河流域及港口灣水庫庫區(qū)以常綠闊葉4.1.1.6礦產(chǎn)億噸。其中建材類的大理石、花崗巖等礦.1.7植被與生物多樣性9種，鳥類野生動物16目27科196種。.2社會環(huán)境概況G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司(1)農(nóng)業(yè)(2)工業(yè)工(3)第三產(chǎn)業(yè)2015年完成了旅游發(fā)展總體規(guī)劃修編和鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃編制。青龍灣游客接待中心、游A重點閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游四星級示范創(chuàng)建企業(yè)。胡樂鎮(zhèn)被評為省級特色景觀旅游名鎮(zhèn)。12個重點(4)文化教育、衛(wèi)生環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司每(5)人民生活和社會保障。全市參加城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老、基本醫(yī)療、失業(yè)、工傷和生育保險的人數(shù)分別為733588.1.3區(qū)域基礎(chǔ)環(huán)保設(shè)施理廠近期(2010~2020)處理規(guī)模為4×104m3/d，采用奧貝爾氧化溝處理工藝，廢水處理達2環(huán)境功能區(qū)劃和主要生敏感區(qū)2.1大氣環(huán)境功能區(qū)劃G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)。2.2地表水環(huán)境功能區(qū)劃12區(qū)2.3聲環(huán)境功能區(qū)劃口。路線長度4.271km。梅林段起于寧km東津河避開老路急彎后，從沙埠村西側(cè)繞越村莊，在沙埠村南側(cè)接上G329老路，繼續(xù)G329老路改建，終于G329坑口橋北側(cè)，路線全長約5.468km。依 (GB3096-2008)中相關(guān)要求，本次公路沿線兩側(cè)邊界35m范圍內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 .2.4主要生態(tài)敏感區(qū)G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司側(cè)縱深與河岸的水平距離200米的陸域(除去一級保護區(qū)陸域)。3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價.3.1地表水3.1.1現(xiàn)狀監(jiān)測(1)監(jiān)測斷面布設(shè)越東津河二處，為了解區(qū)域的地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)(2)監(jiān)測項目(3)采樣及分析方法(4)監(jiān)測頻次及時間G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司.1.2地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(1)評價標(biāo)準(zhǔn)(GB3838-2002)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)具體標(biāo)準(zhǔn)值見表4-3-2。pHGB-2002Ⅲ類201.040.20.05(2)評價方法Si=Ci—i種污染物實測值(mg/L)；CSI—i種污染物評價標(biāo)準(zhǔn)值(mg/L)DOfDOJDOfDOJSDOJDOSDOf≥DOSDOf<DOSDOf=468/(31.6+T)PHS=PHS 7.0PHj7.0PHsd G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司PHj7.0S=PHPHsu7.0式中：SPH—pH值的分指數(shù)； (3)監(jiān)測結(jié)果H量(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司(3)評價結(jié)果與分析pH(無量(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。4.3.2大氣3.2.1現(xiàn)狀監(jiān)測(1)監(jiān)測點位布設(shè)G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司。NK2+000~NK2+500NK4+000~NK4+200SKSK0(2)監(jiān)測項目(3)監(jiān)測分析方法(4)監(jiān)測時間和頻次(5)監(jiān)測期間氣象條件陰晴6晴晴晴G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司3.2.2現(xiàn)狀評價(1)評價標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)值見表4-3-7。NmGB2)NO2004mg/Nm3PM10PM.5(2)評價方法CI=iiCoi(3)評價結(jié)果G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司位目目mgmgm000000000000000000NO2000NO2.000000.000.000PM.5////PM.5000.000////.000////.000PM10////PM10////////////////////境質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)要求。因此，可知本4.3.3噪聲3.3.1現(xiàn)狀監(jiān)測(1)監(jiān)測點位布設(shè)匯G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司1NK0+6002NK2+3003NK3+0004NK4+100567衰減監(jiān)測8(2)監(jiān)測頻次敏感點常規(guī)監(jiān)測：按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)(3)監(jiān)測方法(4)監(jiān)測項目G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司(5)監(jiān)測結(jié)果進行監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，本次區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果匯總見表6.12.279.66.12.288.86.12.276.46.12.286.76.12.278.96.12.289.56.12.275.76.12.287.86.12.276.12.286.12.277.86.12.2886.12.2716.12.286.12.276.86.12.286.46.12.276.12.286.12.277.66.12.287.216.12.277.26.12.286.96.12.276.12.286.12.276.8環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司6.12.287.26.12.278.76.12.288.26.12.276.86.12.286.40m0m0m0m7.55.64.84.5車流量(輛/20min)dBA-01:00-02:00-03:008.648-04:007.8247-05:003-06:00-07:00-08:00-09:0055541000-21:0000-22:00G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司00-23:008600-00:0063.2現(xiàn)狀評價(1)評價標(biāo)準(zhǔn)GB3096-20084a類GB3096-20082類(2)評價結(jié)論道路沿線各敏感點噪聲能夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中2類及.3.4生態(tài).4.1生態(tài)功能區(qū)劃kmG及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司.4.2生境概況地占土地面積的23.89%?？梢赃M一步劃分為南部山地和外圍低山丘崗地4.2.4.3土壤 G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司的中上部主要分布粗骨土土類、黃壤土類，土層厚度多在50cm上下，有機質(zhì)層較厚，含量一般在4~8％，保水、保肥性能良好。(1)紅壤區(qū)內(nèi)紅壤分布廣泛，所處地形部位多為低山和丘陵崗地，海拔高程大致在(2)黃棕壤主要分布在400~1000米的丘陵山地上，成土母質(zhì)主要為花崗巖、石灰?guī)r、(3)石灰土種(4)紫色土G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司(5)潮土部結(jié)構(gòu)面、裂隙面上常有各種色澤的膠膜、(6)水稻土.3.4.4植物鄉(xiāng)鎮(zhèn)；G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司等；本次擬建道路項目采取路線踏查法進行生態(tài)調(diào)查，在項目區(qū)內(nèi)隨機選擇線G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司(1)種類組成域(2)植被分布特征馬尾松林和杉木林是調(diào)查區(qū)分布最廣的森林群落，也是該地區(qū)典型植被類型之G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司交林交林叢叢科Hippochaeteramosissimum蕨Pteridiumaquilinumvar.latiusculumLygodiumjaponicumAzollaimbricataPinusmassonianaPinuselliottiieaenghamialanceolataMetasequoiaglyptostroboidesSagittarialatifoliaPolygonatumsibiricumAlliummacrostemonLiriopeplatyphyllaSmilaxchinancaceaeJuncuseffususeaeBeckmanniasyzigachneylonEchinochloacrusgalliEchinochloacrusgalliEleusineindicaHemarthriaaltissimaImperatacylindricavar.majorMiscanthusfloridulusvaPhragmitesaustralisG及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司科PhyllostachysedulisRoegneriakamojiSetariavifidisZeamaysZoysiajaponicaHydrocharisdubianaceaedicaaeBolboschoenusyagarandustalisAcoruscalamus芋asiaesculentaaceaeBelamcandachinensisacommunisTrachycarpusfortuneiPterocaryastenopteraPlatycaryastrobilaceaSalixbabylonicaPopulus×canadensiscv."I-214"llissimaercusglanduliferavarbrevipetiolataalienaaeetrandrasubspsinensise桑MorusalbaBroussonetiapapyriferacuspidataHumulusscandesaeBoehmerianiveaaceaePolygonumhydropiperPolygonumavicularePolygonumflaccidumPolygonumperfoliatumPolygonumorientalePolygonumcripolitanumRumexjaponicusPhytolaccaacinosaMirabilisjalapaPortulacaoleraceaglomeratumodiaceaemambrosioidesmglaucumserotinumKochiascopariahaceaeAchyranthesbidentata環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司科AmaranthushybridusAmaranthusspinosusAlternantheraphiloxeroidesenteaeaeLinderaglauca樟mcamphoranculaceaeClematisfloridaRanunculuscantoniensisSemiaquilegiaadoxoidesiculatuschiaceaeAristolochiadebilisnelyrata薺bursapastorisLiquidambarformosanaeaeneataPhotiniaserrulataPhotiniaglabraPyrusbetulaefoliaPyrusbetulaefoliaRosacymosaRosamultifloravar.cathayensisRosamultifloraAgrimoniapilosaRubuscoreanusDuchesneaindicaPotentilladiscolorPotentillakleiniana桃Amygdaluspersica杏ArmeniacavulgarisinosaeAeschynomeneindicaAlbiziajulibrissinAmorphafruticosaArachishypogaeaDalbergiahupeanaKummerowiastipuiaceaKummerowiastriataMedicagosativaPuerarialobataRhynchosiavolubilisRobiniapseudoacacia環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司科棗ZiziphusjujubaRhamnellafranguloidesRhamnusutiliseaeitamoschataLagenariasicerariaLuffacylindricaolinianumIlexcornutaBuxussinicaEuonymusbungeanaaeHibiscussyriacusHibiscusmutabilisAbutilontheophrastiFirmianasimplexAilanthusaltissimaMeliaazedarachnsisscorniculatarbiaceaeAcalyphaaustralisEuphorbiahelioscopiaEuphorbiasupinanpuberumPhyllanthusglaucusSapiumsebiferumaeVitisflexuosaAmpelopsisjaponicaCayratiajaponicardiaceaePistaciachinensisRhuschinensislliferaeraOenanthejavanicaDaucuscarotanaceae柿DiospyroskakiStyraxjaponicusSymplocospaniculataLigustrumlucidumOsmanthusfragransTrachelospermumjasminoidesSerissafoetidaRubiacordifoliaeiPaederiascandensGardeniajasminoides環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司科vulaceaePharbitisnilIpomoeaaquaticaarvensispeduncularisBothriospermumtenellumtaeSalviajaponicaSalviaplebeiaLamiumamplexicauleLeonurusjaponicusLycopuscavalerieiMoslascabraPerillafrutescensStachysjaponicaeaenuum茄SolanummelongenaSolanumnigrumSolanumlyratumLycopersiconesculentumLyciumchinensePaulowniafortuneiMazusmiqueliiRostellulariaprocumbensaeSesamumindicumPlantagoasiaticaSambucuschinensisLonicerajaponicaPatriniascabiosaefoliaositaeAmbrosiaartemisiifoliaArtemisiaannuaArtemisiajaponicaArtemisiacapillarisArtemisialavandulaefoliaBidensfrondosaBidenspilosarotanoides薊CirsiumjaponicumosumdensisDendranthemaindicumEcliptaprostrataErigeronannuusHemisteptalyrataInulalineariifoliaG及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司科KalimerisindicaLapsanaapogonoidesSiegesbeckiaorientalisSolidagocanadensisSonchusbrachyotusSonchusoleraceusngolicumXanthiumsibiricumYoungiajaponica4.3.4.5動物《中國自然資源叢書》(安徽卷)，把全省兩棲類和爬行類劃分為六個動物G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司全市共有野生動物28目54科290種，其中獸類野生動物7目16科55種，爬行類、兩棲類野生動物5目11科39種，鳥類野生動物16目27A目科/ipistrellusmus//triton/Rattusnorvegicus/MusmusculusMustelasibirica/Lepussinensisntor/Raddeistrauch/科Picoidesmajornisi/ensis/ukhunensis/L.Gristattusensis/L.Excubitersibiricus/Picapicasericea/onedula環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司目科uuricus/sonorumParusmajorartatus/Passermontanussaturatus/Picapica/Hirundorustica//Egretta/us///nensis3.4.6土地利用經(jīng)統(tǒng)計，本工程總占地52.56hm2，其中路基工程、橋涵工程等永久占地。工程單元及占地面積(hm2)合計(hm2)寧國市131973環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司44合計.0246.3.4.7沿線農(nóng)業(yè)對照《宣城市土地利用總體規(guī)劃》(2006-2020年)宣城市基本農(nóng)田保護規(guī)坑口橋北側(cè)。G329小汪村及梅林段一級公路建設(shè)工程與宣城市基本農(nóng)田保護規(guī)G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司4.8生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評價結(jié)論擬建項目所經(jīng)過區(qū)域植被主要是次生植被和人工種植的用材林、經(jīng)濟林。沿線G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司評價本項目施工期對沿線地表水體的影響主要包括施工營地生活污水排放對周運輸與堆放對水體環(huán)境的影響體，將會對水體產(chǎn)生一定的影響。此外，施工區(qū)各類建筑材料(如瀝青、油料、較的生活污水影響分析G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司場混凝土攪拌廢水影響分析預(yù)制構(gòu)件場和拌合站用于橋梁工程所需的各種規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件及路面工程根據(jù)有關(guān)資料，混凝土轉(zhuǎn)筒和料罐每次沖洗生產(chǎn)的污水量約0.5m3，濃度約5000mg/L，pH值在12左右，廢水污染物濃度遠(yuǎn)超過了《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB996)一級標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)限制的要求，需采取措施處理達標(biāo)后方可排放。本油污水對水環(huán)境的影響分析程施工對水環(huán)境的影響分析G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司為減少橋梁基礎(chǔ)施工對沿線河流水客等水體水質(zhì)的影響，施工期宜安排在枯水季節(jié)。涉水橋梁橋墩施工采用鉆孔灌注樁工藝，施工時用鋼護筒圍堰。大橋構(gòu)筑圍堰后，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，目前在鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工中，通常采用埋設(shè)鋼護筒法施工，鋼護筒主要作為固定樁位和鉆孔導(dǎo)向，保護孔口，防止孔口土層坍塌。在較深的水體中下沉埋設(shè)鋼護筒，將其下沉至穩(wěn)定深橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工的鉆孔泥漿一般由水、粘土和添加劑按適當(dāng)配合晶石細(xì)粉以及紙漿、干鋸末、石棉等纖維物質(zhì)。鉆渣產(chǎn)生流程為：灌注出漿排入沉砂池進行土石的沉淀，沉淀后的泥漿循環(huán)利用，沉淀下來土石即為鉆渣，需要定期清理，在鉆進過程中，鉆渣與泥漿混合物從孔內(nèi)被沙石泵吸出，經(jīng)過環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司過濾去除顆粒較大的鉆渣或中、細(xì)砂顆粒后流入排漿槽內(nèi)，從排漿槽流入沉淀池中，通過沉淀池對泥漿進行自然沉淀后，經(jīng)沉淀池與儲漿池的連接口流入儲漿池，再從儲漿池利用泥漿泵送入泥漿旋流器中，濾掉特細(xì)的粉細(xì)砂顆粒，然后返回孔內(nèi)。鉆孔灌注樁施工對水體影響最大的潛在污染物是鉆渣和用于護壁的泥漿，在施工過程中產(chǎn)生的鉆渣和施工廢水若處理不當(dāng)進入河流水體，將會直接影響跨越的河流、水庫，因此必須嚴(yán)格按照交通部有關(guān)規(guī)定，將鉆渣運出河區(qū)存放并采取一定的防護措施。存放地點可選擇在設(shè)定的棄渣場，運送存放過程需要有專門環(huán)保人員監(jiān)督，嚴(yán)禁隨意丟棄鉆渣，以便最大程度上保護河流水體和周圍水體水質(zhì)，防止鉆渣堆棄對防洪的不利影響。橋梁施工結(jié)束后必須清理河床將其恢復(fù)原貌。施工期應(yīng)在橋梁跨越段設(shè)置座沉淀池，施工生產(chǎn)廢水?dāng)M建公路跨越大橋進行橋基施工時，圍堰的沉水、著床等施工環(huán)節(jié)會擾動SSSS濃度增加對水體①鉆孔施工由于在圍堰中進行，與地表水體是隔離開的，在鉆孔時不會影②圍堰沉水、著床的過程中，會擾動河床，使少量底泥發(fā)生懸浮，懸浮的底泥物質(zhì)在水流擴散等因素的作用下，在一定范圍內(nèi)將導(dǎo)致水質(zhì)泥沙含量增大，水體渾濁度相應(yīng)增加；施工圍堰拆除時，圍堰中泥漿廢水排入河流也會造G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司泥懸浮物不會造成水體有害物質(zhì)污染，同時圍堰施工對水質(zhì)的影響時間和范圍③圍堰基坑排水來自圍堰滲漏水和降水，會影響河水水質(zhì)，枯水季節(jié)施工期間，基坑排水多數(shù)為滲漏水，洪水季節(jié)，基坑排水以降水為主，圍堰基坑排④通過對多個類似工程圍堰排水的監(jiān)測資料進行類比分析，預(yù)測本項目造由以上分析可見，施工期會對跨越水體造成一定程度的影響，特別是對河底的擾動和鉆渣的遺灑，使局部水體的懸浮物濃度大大增加，但是由于水體流另外，施工廢油也可造成水體污染。在橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場澆注工藝過程中，要使用大量模板和機械油料，如機械油料泄漏或?qū)⑹褂煤蟮膹U油直接棄入水體，會使水環(huán)境中石油類等水質(zhì)指標(biāo)值增加，造成水體質(zhì)量下降。因此，無論在橋梁下部結(jié)構(gòu)鉆孔機械作業(yè)，還是在上部結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場澆注過程中，應(yīng)避免工現(xiàn)場，以防施工廢料等隨雨水進入河中。同時應(yīng)加強管理，施工材料如瀝青、油料、化學(xué)品等的堆放地點應(yīng)遠(yuǎn)離河床，并備有臨時遮擋的帆布，防止雨水沖刷。廢棄機械油料和廢油要及時回收后進行處理，遺漏在土壤中的機械油料和廢油要回收并按照《危險廢物儲存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)進行淀池沉淀后再利用，樁基施工結(jié)束后儲存在沉淀池中的泥漿水經(jīng)混凝沉淀處理用水源保護區(qū)位置關(guān)系區(qū)G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司GG稱功能區(qū)范圍(水域)功能區(qū)范圍(陸域)G329與保護圍梅林鎮(zhèn)水源地自取水口上游1000米至下游100米的河道水域一級保護區(qū)上游邊界下游側(cè)外邊界距一級保護區(qū)邊界200米的河道水域自取水口上游1000米至下游100米沿河岸兩側(cè)縱深與河岸的水平距離50米的陸域自取水口上游3000米至下游300米沿河岸兩側(cè)縱深與河岸的水平距離200米的陸域(除去一級保護)距離東津河一級飲用水源保林鎮(zhèn)一級公路建設(shè)工程的建設(shè)不涉及梅林鎮(zhèn)水源地一級飲用水源保護區(qū)。G329等產(chǎn)生的點所選場址遠(yuǎn)離保護區(qū)，避免施工G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司營運期本次公路建設(shè)完成后營運期地表水環(huán)境污染源主要是降雨沖刷路面產(chǎn)生的路面徑流根據(jù)國家環(huán)?？偩秩A南環(huán)科所對南方地區(qū)路面徑流污染情況進行的實測試G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司5~20分鐘20~40分鐘40~60分鐘1.42－158.5218.71ODmgL.30.30－19.74.21由上表可以看出，降雨初期，徑流中BOD濃度即可達到《污水綜合排放標(biāo)化學(xué)品事故本項目道路事故風(fēng)險主要來源于運輸危險品的車輛在跨越河流橋梁時發(fā)生G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司小。評價要塵污染(1)施工作業(yè)揚塵工道由于具有便于移動的特點所以很難采取嚴(yán)密的封閉措施，因此造成的污染范圍量與天氣條件有很大的關(guān)系，風(fēng)向、風(fēng)速、降雨是主要影響因素。津唐高速公路施工期灰土拌合揚塵監(jiān)測結(jié)果進行類比分析，其監(jiān)測結(jié)果見表G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司風(fēng)速(m/s)下風(fēng)向距離(m)TSP濃度(mg/Nm3)——.57—從表中數(shù)據(jù)可看出，灰土拌和場下風(fēng)向TSP濃度集中拌合方式明顯高于路量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)(0.30mg/m3)；而集中拌和方式即使在下風(fēng)(2)運輸車輛道路揚塵采樣點距離(m)監(jiān)測結(jié)果(mg/m3)G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司路頂基塵表明，見表5-2-3，通過0m00mNm91降塵率(%)18度可下降至0.29mg/m3，滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表(3)堆場揚塵G及梅林段一級公路建設(shè)工程項目環(huán)境技術(shù)有限責(zé)任公司(4)拆