倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建設(shè)

倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建設(shè)按照吉林省雙遼市電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃書(shū)的整體工作部署，結(jié)合我市農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展特色和實(shí)際，制定雙遼市各縣級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的建設(shè)實(shí)施方案。一、關(guān)于建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的各項(xiàng)要求（一、地域概括雙遼市位于吉林、內(nèi)蒙、遼寧三省區(qū)交界處，面積平方公里，轄13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、62414個(gè)民族。雙遼市交通發(fā)達(dá)，是吉林西部的鐵為吉林省門戶城市和中心城市。（二、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心選址1、自然環(huán)境因素要做好物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，首先要明確規(guī)劃的目的，考慮我們要定物流規(guī)劃的方向。1、自然環(huán)境因素氣象條件物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心選址過(guò)程中，主要考慮的氣象條件有溫度、風(fēng)力、降水量、無(wú)霜期、凍土深度、年平均蒸發(fā)量等指標(biāo)。如選址時(shí)要避開(kāi)風(fēng)口。地質(zhì)條件。如果物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中壓地段造成沉陷、翻漿等嚴(yán)重后果，為此，土壤承載力要高。水文條件物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心選址需遠(yuǎn)離容易泛濫的河川流域與上溢的地內(nèi)澇區(qū)、故河道、干河灘等區(qū)域絕對(duì)禁止。地形條件形，不宜選擇狹長(zhǎng)或不規(guī)則形狀。2、經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素（1）經(jīng)營(yíng)環(huán)境物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心所在地區(qū)的優(yōu)惠物流產(chǎn)業(yè)政策對(duì)物流企業(yè)的流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心選址考慮的因素之一。物流費(fèi)用業(yè)區(qū)，以便縮短運(yùn)距，降低運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用。服務(wù)水平出物流需求，都能獲得快速滿意的服務(wù)。3、基礎(chǔ)設(shè)施狀況交通條件紐進(jìn)行布局，如緊臨交通主干道樞紐、火車站或客運(yùn)站。公共設(shè)施狀況齊備。4、其他因素國(guó)土資源利用物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心一般占地面積較大，周圍還需留有足夠未來(lái)3環(huán)境保護(hù)要求物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的選址需要考慮保護(hù)自然環(huán)境與人文環(huán)境等周邊狀況二、對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心與物流公司合作各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)二、對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心與物流公司合作各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)物流快遞業(yè)正在加速發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市注冊(cè)登記物流企業(yè)57物流快遞業(yè)正在加速發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市注冊(cè)登記物流企業(yè)57家，全市共有快遞品牌12個(gè)。國(guó)內(nèi)快遞主要品牌企業(yè)，如順豐、圓家，全市共有快遞品牌12個(gè)。國(guó)內(nèi)快遞主要品牌企業(yè)，如順豐、圓通、中通、匯通、申通、韻達(dá)、優(yōu)速、天天、全峰、瑞豐等快遞企通、中通、匯通、申通、韻達(dá)、優(yōu)速、天天、全峰、瑞豐等快遞企業(yè)正逐步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋延伸，各主要品牌快遞企業(yè)在縣一級(jí)的覆蓋率業(yè)正逐步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋延伸，各主要品牌快遞企業(yè)在縣一級(jí)的覆蓋率已經(jīng)達(dá)到已經(jīng)達(dá)到所以對(duì)域內(nèi)物流企業(yè)、閑置物流、批零企業(yè)的物流配送能力、倉(cāng)所以對(duì)域內(nèi)物流企業(yè)、閑置物流、批零企業(yè)的物流配送能力、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模、企業(yè)規(guī)模、覆蓋范圍、風(fēng)險(xiǎn)賠付等每一環(huán)節(jié)做評(píng)估，同時(shí)，儲(chǔ)規(guī)模、企業(yè)規(guī)模、覆蓋范圍、風(fēng)險(xiǎn)賠付等每一環(huán)節(jié)做評(píng)估，同時(shí)，為對(duì)物流企業(yè)遴選的重點(diǎn)。（一、對(duì)物流企業(yè)的遴選標(biāo)準(zhǔn)配備物流企業(yè)情況數(shù)專業(yè)物流公司 設(shè)設(shè)

標(biāo)準(zhǔn)有獨(dú)立的辦公場(chǎng)所占地面積達(dá)1000031010（同長(zhǎng)度（采（手持終端）按每人配備一臺(tái)車標(biāo)準(zhǔn)，必須有50名年齡在50周歲以下的且具有兩年執(zhí)業(yè)經(jīng)驗(yàn)必須隨行搬運(yùn)工配送配送速度省內(nèi)配送3-57-10天送達(dá)物流企業(yè) 配備情況辦公場(chǎng)所產(chǎn)品種類及數(shù)量倉(cāng)儲(chǔ)面積倉(cāng)庫(kù)數(shù)設(shè)施設(shè)備批銷企業(yè)物流 人員配備

標(biāo)準(zhǔn)有獨(dú)立的辦公場(chǎng)所種類：200種以上；數(shù)量：超萬(wàn)件占地面積達(dá)1000平方米擁有1個(gè)以上車輛：普通貨車3臺(tái)、冷庫(kù)廂貨車2臺(tái)司機(jī)：有350周歲以下的且具有客服：2裝卸搬運(yùn) 具備人力裝卸搬運(yùn)能力且配送必須隨行運(yùn)工當(dāng)天3點(diǎn)之前訂單必須當(dāng)天送達(dá)；3點(diǎn)之后

訂單第二天送達(dá)批銷企業(yè)原有配送范圍及后期擴(kuò)充范圍村村必達(dá)物流企業(yè) 配備情況客運(yùn)物流 裝卸搬運(yùn)物流企業(yè) 配備情況辦公場(chǎng)所設(shè)施設(shè)備郵政物流 人員配備裝卸搬運(yùn)物流企業(yè)物流企業(yè)四通一達(dá)配備情況辦公場(chǎng)所標(biāo)準(zhǔn)有獨(dú)立的辦公場(chǎng)所

標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)公司客車及拉貨所需工具2-3名專員裝、卸貨能力當(dāng)天訂單當(dāng)天送達(dá)客運(yùn)公司覆蓋線路標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立的辦公場(chǎng)所具備一定倉(cāng)儲(chǔ)面積及貨物保管能力最低標(biāo)配：配送車10臺(tái)2-3名專員裝、卸貨能力縣域內(nèi)3天內(nèi)送達(dá)郵政網(wǎng)點(diǎn)所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村管備備運(yùn)度圍

具備一定的倉(cāng)促面積及貨物保管能力保證最低標(biāo)配貨車數(shù)2-3名裝、卸貨能力縣域內(nèi)3天送達(dá)、外省3-5天下行：最低配送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)；上行：最低配送到縣市物流企業(yè) 配備情況設(shè)施設(shè)備其他物流 人員配備（摩的、保證金收取私家車裝卸配送主）配送速度配送范圍

標(biāo)準(zhǔn)車輛：具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)50年駕駛經(jīng)驗(yàn)保證金1000元/合同期到縣運(yùn)營(yíng)中心提貨，將貨卸到服務(wù)站當(dāng)天訂單當(dāng)天送達(dá)縣內(nèi)各村級(jí)信息服務(wù)站（二（二、物流企業(yè)服務(wù)項(xiàng)目1、貨物配送：負(fù)責(zé)把貨物配送過(guò)程中貨物的安全；負(fù)責(zé)處理的處理方案2、貨物投遞：負(fù)責(zé)接收各村級(jí)信息服務(wù)站代發(fā)貨物；3、倉(cāng)儲(chǔ)保管：物流企業(yè)有一定的倉(cāng)儲(chǔ)能力，貨物在交由物流安全性；發(fā)貨前注意質(zhì)量安全；4、配送到戶：負(fù)責(zé)把貨物配送到指定配送地點(diǎn)；5、物流跟蹤：負(fù)責(zé)貨物出庫(kù)到配送到指定地點(diǎn)時(shí)間范圍內(nèi)的貨品實(shí)時(shí)跟蹤服務(wù)；6、37（三、 物流企業(yè)管理制度1、 物流企業(yè)必須應(yīng)用縣運(yùn)營(yíng)中心的ERP物流管理系統(tǒng)；2、 出入庫(kù)產(chǎn)品貨車司機(jī)等名稱做到跟ERP軟件名稱相符；3、負(fù)責(zé)跟進(jìn)每一單貨物的運(yùn)輸、配送進(jìn)度，及時(shí)協(xié)調(diào)并最快解決運(yùn)輸、配送過(guò)程中存在的各種問(wèn)題，確保發(fā)運(yùn)貨物是否安全、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)收貨方目的地4、貨物企業(yè)作業(yè)中采取崗位問(wèn)責(zé)制，做到產(chǎn)品入庫(kù)、保管、出庫(kù)、配送等環(huán)節(jié)專員專責(zé)；5、貨運(yùn)中出現(xiàn)的貨物丟失、漏裝、缺損、進(jìn)水及運(yùn)輸車輛故障等不良情況，造成經(jīng)濟(jì)損失的由物流企業(yè)按產(chǎn)品原價(jià)進(jìn)行賠償；6、所有物流人員要樹(shù)立正確的工作態(tài)度，愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守，不允許向接貨人私自亂收費(fèi)；7、庫(kù)管員要定期對(duì)庫(kù)存產(chǎn)品進(jìn)行清點(diǎn)、對(duì)賬，發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實(shí)不符，造成經(jīng)濟(jì)損失的按損失金額給予賠償；8、物流企業(yè)必須按照合同規(guī)定的配送時(shí)間完成配送任務(wù)；9、物流企業(yè)應(yīng)注意在運(yùn)送過(guò)程中應(yīng)對(duì)人、車、物實(shí)行責(zé)任制；10、物流企業(yè)應(yīng)對(duì)車輛、人員、物品按照電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村的需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化。（四、對(duì)物流企業(yè)的補(bǔ)貼政策元，對(duì)年發(fā)*萬(wàn)件以上的企業(yè)給予相應(yīng)的資金補(bǔ)貼。（五、對(duì)物流企業(yè)的考核標(biāo)準(zhǔn)考核項(xiàng)目指標(biāo)績(jī)效考考核項(xiàng)目指標(biāo)績(jī)效考（量化公 分考核標(biāo)準(zhǔn)得分貨差率式與評(píng)判問(wèn)題） 值數(shù)或配件錯(cuò)誤批顧客服務(wù)水平88%貨損率客戶投訴率

次數(shù)）/次數(shù)101次55%101次55%1010%1515%55%121次1515%1515%55%客戶投訴次數(shù)/總交易次數(shù)訂單處理及時(shí) 訂單處理延時(shí)率 數(shù)/總處理次數(shù)事故處理及時(shí) 事故處理延時(shí)率 數(shù)/總處理次數(shù)司機(jī)通訊暢通 司機(jī)通訊中斷率財(cái)務(wù)水平 理賠及時(shí)率取貨及時(shí)率

數(shù)/考察總次數(shù)貨款理賠延時(shí)次數(shù)按約定時(shí)間取貨總?cè)∝洿螖?shù)運(yùn)輸加減分項(xiàng)合計(jì)：

送貨及時(shí)率

按約定時(shí)間送貨次數(shù)/總送貨次數(shù)※此績(jī)效考核為每月度考核一次，一季度為一周