點(diǎn)檢員理論知識(shí)

設(shè)備點(diǎn)檢員崗位資格確認(rèn)技能、管理應(yīng)知機(jī)械點(diǎn)檢機(jī)械專業(yè)參考題綱一、選擇題和是非題(說明：試卷中的選擇題和是非題在下列內(nèi)容范圍內(nèi)形成，復(fù)習(xí)時(shí)要特別注意劃線部分的內(nèi)容)1、為了對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)格及檢驗(yàn)方法等作統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)定，世界各國(guó)都有各自的標(biāo)準(zhǔn)體系，注意下列的符號(hào)的意義。GB 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)YB 中華人民共和國(guó)冶金工業(yè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)JIS 日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN 德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2、機(jī)械零件由于某些原因不能正常工作時(shí)，稱為失效。其主要失效形式有：斷裂、塑性變形、過量的彈性變形、表面失效、破壞正常工作條件引起的失效。3、正火的目的與退火相似，兩者相比，正火的冷卻速度較快，強(qiáng)度和硬度都有所提高，對(duì)低、中碳鋼和低碳合金鋼特別適用。4、為了保證螺紋聯(lián)接的可靠，應(yīng)采取必要的防松措施，主要有：摩擦力防松、機(jī)械防松和其他防松方法。防松的實(shí)質(zhì)問題是防止螺旋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。5、調(diào)心球軸承受徑向負(fù)荷，也可同時(shí)承受少量的雙向軸向負(fù)荷；一般圓柱滾子軸承僅能受徑向負(fù)荷。6、合理調(diào)整軸承間隙，是保證軸承壽命、提高軸的旋轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵。7、在表示機(jī)械性能強(qiáng)度指標(biāo)時(shí)， δs表示屈服極限，δb為抗拉強(qiáng)度，δ-1為疲勞強(qiáng)度。8、金屬的機(jī)械性能一般指：強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性、疲勞強(qiáng)度等。9、無論采用何種軸承組合定位，均要考慮軸的熱脹冷縮特性，因此同軸的兩個(gè)軸承必須有一個(gè)軸承外圈沿軸向留有間隙。以適應(yīng)軸的熱脹冷縮。10、金屬材料的熱處理是以某種方式將金屬加熱到一定溫度，并保持一定的時(shí)間，然后以某種速度卻下來，從而改變金屬內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，以達(dá)到預(yù)期的性能，包括工藝性能、機(jī)械性能、物理性能和化學(xué)性能。11、設(shè)備潤(rùn)滑的作用主要有：1．降低摩擦系數(shù)2．減少磨損3．降低摩擦引起的溫升4．密封5．防塵6．分散應(yīng)力7．清潔和沖洗8．防止銹蝕9．緩和沖擊、減振。12、對(duì)所用油品作理化性能分析的目的是通過測(cè)定油樣的物理、化學(xué)性能判斷使用油品的性能和變質(zhì)情況，決定油品是否可以繼續(xù)使用。13、鐵譜分析的目的是通過測(cè)定油樣中磨損顆粒的尺寸、形態(tài)、數(shù)量等來判斷運(yùn)行設(shè)備的磨損狀態(tài)及情況。14、油料的光譜分析是通過測(cè)定油樣中各種金屬元素的含量，以判斷運(yùn)行設(shè)備的磨損狀態(tài)和情況。15、污染度分析主要是通過測(cè)定液壓系統(tǒng)油樣中顆粒尺寸、數(shù)量及其分布情況，提供系統(tǒng)運(yùn)行管理所需的數(shù)據(jù)。16、動(dòng)壓滑動(dòng)軸承中巴氏合金的作用是起動(dòng)、停車階段減少軸頸與軸承的摩擦。17、滾動(dòng)軸承采用油浴潤(rùn)滑時(shí)其油位高度應(yīng)在最下位滾動(dòng)體中心線處。18、常用的軸承異常診斷方法有：1.振動(dòng)；2.噪聲；3.溫度；4.磨損微粒的分析；5.軸承的間隙測(cè)量；6.油膜電阻。19、常見設(shè)備故障現(xiàn)象有： 1.異常振動(dòng)；2.異常聲音；3.異常溫度；4.泄漏；裂紋；6.腐蝕；7.材質(zhì)劣化；8.松動(dòng)；9.潤(rùn)滑油劣化；10.電氣系統(tǒng)異常。20、安全閥的作用是為了生產(chǎn)的安全，當(dāng)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值時(shí)，能自動(dòng)排泄，使設(shè)備或管路免除破壞的危險(xiǎn)，壓力正常后又能自動(dòng)閉合的一種閥門。21、滾動(dòng)軸承的失效方式主要有：1.磨損失效；2.疲勞失效；3.腐蝕失效；4.斷裂失效；5.壓痕失效；6.膠合失效。22、減速機(jī)的主要作用是用來改變兩軸之間的轉(zhuǎn)速、扭矩，以及動(dòng)力分配和改變傳動(dòng)軸方向等，它主要由箱體、齒輪、軸、軸承等零件組成。23、聯(lián)接用的三角形螺紋一般都有自鎖性，在靜載荷或溫度變化不大的情況下一般不會(huì)自動(dòng)松脫。但在沖擊，振動(dòng)和變載荷作用下聯(lián)接有可能自松。24、為了保證螺紋聯(lián)接的可靠，應(yīng)采取必要的防松措施，主要有：摩擦力防松，機(jī)械防松和其他防松方法。25、一般低壓交流異步電機(jī)采用熱動(dòng)型繼電器作過電流保護(hù)用。26、在50HZ的電網(wǎng)中，2極交流異步電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為 3000轉(zhuǎn)／分。27、電器插頭上常標(biāo)有 E、N、L三個(gè)英文字母標(biāo)志，它們分別表示接地線，中性線和線端子。28、鍵是標(biāo)準(zhǔn)零件，它分為兩大類： 1.構(gòu)成松聯(lián)接的平鍵和半圓鍵， 2.構(gòu)成緊聯(lián)接的斜鍵（如楔型鍵、切向鍵等）。29、鍵的主要失效形式是壓潰或磨損，因此設(shè)計(jì)時(shí)一般只作擠壓強(qiáng)度或耐磨性計(jì)算。30、過盈聯(lián)接的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單、定心性好、承載能力高和在振動(dòng)條件下能可靠地工作。其主要缺點(diǎn)是裝配困難和對(duì)配合尺寸的精度要求較高。當(dāng)配合面為圓柱面時(shí)，可采用壓力法或溫差法裝配。31、影響焊縫強(qiáng)度的主要因素是： 1．焊接材料；2．焊接工藝； 3．焊縫結(jié)構(gòu)。32、按齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的工作條件可以分為閉式傳動(dòng)、開式傳動(dòng)和半開式傳動(dòng)三種。33、齒輪傳動(dòng)的失效形式主要是齒的折斷和齒面的損壞，齒面的損壞又分為齒面的點(diǎn)蝕、膠合、磨損、塑性變形等。34、一般閉式齒輪傳動(dòng)在計(jì)算強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算和齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算，而開式齒輪傳動(dòng)只進(jìn)行齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算。35、硬齒面齒輪一般齒面硬度達(dá) HRC55～62，通常采用滲碳合金鋼，目的是表面滲碳淬火提高齒面硬度，齒面耐磨性，芯部要求有好的強(qiáng)度和韌性。36、通常所說的齒輪上有“四個(gè)圓和一個(gè)角”是指：齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓和分度圓壓力角。37、旋轉(zhuǎn)體如果不平衡，在工作時(shí)就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這將嚴(yán)重影響機(jī)器的工作性能和使用壽命。38、某滾動(dòng)軸承代號(hào)為3182121，則它的內(nèi)徑為105mm，其中右起第四位數(shù)字“2”用來表示軸承的類型。39、進(jìn)行鐵譜分析用的油品采樣如在管道中采集，可以在齒輪箱的出油口處采集。40、硬度是指金屬材料對(duì)接觸表面更硬物體壓入和磨損引起塑性變形的抵抗能力。常用的試驗(yàn)方法有布氏硬度試驗(yàn)、洛氏硬度試驗(yàn)、維氏硬度試驗(yàn)和肖氏硬度試驗(yàn)。41、金屬的蠕變現(xiàn)象是指金屬材料在一定溫度時(shí)，在長(zhǎng)期固定的載荷下，金屬材料逐漸產(chǎn)生塑性變形的現(xiàn)象。42、漸開線直齒園柱齒輪和斜齒園柱齒輪正確嚙合的條件是兩齒輪的模數(shù)相等、壓力角相同。43、在聽音棒或聽音器檢查滾動(dòng)軸承時(shí)，通常可能聽到的六種不正常聲音及其原因?yàn)椋航饘偌庖?如哨音)：潤(rùn)滑不夠，間隙太??；不規(guī)則的聲音：有夾雜物進(jìn)入軸承中間；粗嘎聲：滾珠槽輕度腐蝕剝落；沖擊聲：滾動(dòng)體損壞，軸承圈破裂；轟隆聲：滾球槽嚴(yán)重腐蝕剝落；低長(zhǎng)的聲音：滾珠槽有壓坑。44、由電阻式應(yīng)變片和動(dòng)態(tài)電阻應(yīng)變儀組合的測(cè)試系統(tǒng)可以測(cè)量構(gòu)件的動(dòng)態(tài)應(yīng)力變化情況和應(yīng)力值，可以為構(gòu)件的應(yīng)力分析提供數(shù)據(jù)。45、液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種方式。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由動(dòng)力元件(泵等)、控制元件（各類閥）、輔助元件（如蓄能器等）和執(zhí)行元件（如缸和油馬達(dá)等）組成。46、液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力是通過溢流閥來設(shè)定的，它具有限壓和壓力保護(hù)作用，是任何系統(tǒng)都必須設(shè)置的元件。47、某壓力表的精度等級(jí)為O．5級(jí)，其量程范圍為0～20．0MPa也就是說在測(cè)量時(shí)，它任何一點(diǎn)的指示值的絕對(duì)誤差不超過±0．1MPa(20．0×0．5％＝0．1)。48、滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)中一般要進(jìn)行 [P]、[V]和[PV]的值校驗(yàn)。49、軸類零件的配合一般有間隙配合、過渡配合和過盈配合三種。H7為間隙h6配合。50、據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)故障有 80％以上是由于系統(tǒng)油液污染引起，因此系統(tǒng)污染度管理是液壓設(shè)備管理的一項(xiàng)最基礎(chǔ)而又重要的工作。51、齒側(cè)間隙是指一對(duì)相互嚙合齒輪的非工作表面沿法線方向的距離，其作用是補(bǔ)償由于裝配或制造不精確，傳遞載荷時(shí)受溫度影響的變形和彈性變形，并可在其中貯存一定的潤(rùn)滑油，以改善齒面的潤(rùn)滑條件。52、輪齒塑變?yōu)槎N：即熱塑變和壓陷熱塑變是指由于潤(rùn)滑不良、輪齒工作溫度過高，造成部分齒或全齒塑性變形。壓陷是指由于堅(jiān)硬異物進(jìn)入嚙合或偏載、工作齒面出現(xiàn)局部凹陷，非工作齒面凸起。53、軋鋼廠和連鑄車間都裝備有大量的輥道，對(duì)于輥道的輥身表面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂紋，其裂紋有二種：發(fā)裂：經(jīng)常處于急冷急熱的狀態(tài)下，輥身表面易產(chǎn)生發(fā)裂，裂紋長(zhǎng)度如超過三分之二圓周長(zhǎng)，就相當(dāng)危險(xiǎn)。龜裂：長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)下，輥身表面易產(chǎn)生龜裂，龜裂最危險(xiǎn)的情況是裂紋在園周上連接起來。54、以液體為工作介質(zhì)傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式稱為液體傳動(dòng)。利用液體壓力能傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)方式稱為液壓傳動(dòng)。利用液體動(dòng)能的傳動(dòng)方式稱為液力傳動(dòng)。55、壓強(qiáng)與壓力是同義詞，在物理學(xué)中稱為壓強(qiáng)；在液壓傳動(dòng)中稱為壓力。壓力的法定計(jì)量單位為Pa。液體的壓力是指液體在單位面積上所受到的垂直作用力，常用p表示。56、由大氣中空氣重力產(chǎn)生的壓力稱為大氣壓力。以大氣壓力為基準(zhǔn)測(cè)得的高出大氣壓的那一部分壓力稱為相對(duì)壓力。通常，壓力計(jì)所指示的壓力是相對(duì)壓力。以絕對(duì)真空為基準(zhǔn)測(cè)得的壓力稱為絕對(duì)壓力。如果作用在液體某處上的絕對(duì)壓力小于大氣壓力時(shí)，絕對(duì)壓力比大氣壓力小的那部分?jǐn)?shù)值，叫做該處的真空度。液壓系統(tǒng)中的壓力指的是相對(duì)壓力。57、蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式為膠合和磨損。基于此，在選擇蝸輪副的材料組合時(shí)，要求具有良好的減摩性和抗膠合性能。58、通?；瑒?dòng)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度不得超過60°，如發(fā)現(xiàn)軸承溫度很高時(shí)，切不可立即停車，應(yīng)及時(shí)采取有效措施，如加大給油量、強(qiáng)制通風(fēng)或用水冷卻等，待軸承溫度下降后，方可停車。59、泄漏故障常用的檢查方法有：1）加壓試驗(yàn)，以便使泄漏加劇而容易察覺；2）涂上肥皂水或煤油后觀察；3）超聲波檢查，利用氣體通過細(xì)縫泄漏時(shí)，會(huì)發(fā)出高頻率的超聲波，應(yīng)用超聲波傳聲器可以測(cè)出。60、機(jī)械傳動(dòng)的基本形式有摩擦輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和連桿傳動(dòng)。二、問答題★1、試述對(duì)軸瓦和軸襯材料的主要要求 ?答：1．有良好的減摩性(即摩擦阻力小和不容易產(chǎn)生膠合的性質(zhì))和耐磨性(即不易磨損的性質(zhì))，使軸承工作時(shí)軸頸不易磨損；2．有良好的加工性和跑合性(即預(yù)先運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，消除接觸表面不平度，使軸瓦和軸頸的表面能良好地接觸的性質(zhì))。加工性好，容易獲得光滑表面；跑合性好，可以縮短跑合期，延長(zhǎng)使用壽命；3．有足夠的強(qiáng)度，以保證有一定的承載能力；有良好的塑性，以適合軸頸少量偏斜和變形，使載荷均勻分布，從而減少磨損。2、試述滾動(dòng)軸承選擇的主要依據(jù) ?答：1．軸承承受載荷的大小、方向和性質(zhì)；．軸承的轉(zhuǎn)速；．對(duì)軸承的特殊要求；．經(jīng)濟(jì)性；考慮調(diào)心性能。3、分析圖示液壓回答Ⅰ．電磁閥(1)處于何種狀態(tài)時(shí)，油泵卸荷 ?Ⅱ．要使油缸活塞桿伸出，電磁閥 (1)應(yīng)如何動(dòng)作?Ⅲ．要使油缸活塞縮回，電磁閥 (1)應(yīng)如何動(dòng)作?( 注：1DR，2DT為電磁鐵編號(hào))答：Ⅰ．1DT，2DT均不得電。Ⅱ．2DT得電。Ⅲ．1DT得電。4、分析圖示液壓回路Ⅰ．油缸活塞桿伸出，回路壓力為 2MPa，這時(shí)兩電磁閥應(yīng)如何控制 ?Ⅱ．油缸活塞桿縮回，回路壓力為 3．5MPa，這時(shí)兩電磁閥應(yīng)如何控制 ?1DT答：Ⅰ．4DT，2DT得電。Ⅱ．3DT，1DT得電。5、磨損有哪些主要類型。試述齒面點(diǎn)蝕的特征，屬何種磨損類型，并說明其危害性及形成的機(jī)理。答：磨損的主要類型有粘著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損、氣蝕磨損等。齒面點(diǎn)蝕發(fā)生在齒輪的節(jié)圓附近，為貝殼狀的凹坑，屬疲勞磨損，點(diǎn)蝕會(huì)使設(shè)備的振動(dòng)和噪聲急劇增大，傳動(dòng)精度下降；疲勞磨損是交變應(yīng)力反復(fù)作用的結(jié)果。齒面下～O.3mm處的最大剪應(yīng)力處是疲勞開始發(fā)生的地點(diǎn)；在疲勞開裂后潤(rùn)滑油滲入裂紋，運(yùn)行中因泵壓作用裂紋擴(kuò)展，最后脫落，形成點(diǎn)蝕。6、旋轉(zhuǎn)機(jī)器產(chǎn)生不平衡振動(dòng)的主要原因有哪些 ?答：1)轉(zhuǎn)子材質(zhì)不均勻，結(jié)構(gòu)不對(duì)稱，加工和裝配誤差等原因產(chǎn)生的質(zhì)量偏心。由于轉(zhuǎn)子受熱不均勻產(chǎn)生熱彎曲引起的熱不平衡。由于加工不良，殘余應(yīng)力或碰撞等造成的轉(zhuǎn)子初始彎曲。當(dāng)兩個(gè)轉(zhuǎn)子用剛性聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)由于聯(lián)軸器不同心或者聯(lián)接面與軸線不垂直將造成轉(zhuǎn)子彎曲。兩個(gè)或兩個(gè)以上轉(zhuǎn)子聯(lián)成軸系時(shí)，軸系對(duì)中不良。葉片脫落。7、試簡(jiǎn)述一下自己所管轄的設(shè)備與工藝之間關(guān)系，發(fā)生過什么主要的設(shè)備故障，是如何處理的。(應(yīng)簡(jiǎn)要說明處理方法的技術(shù)原理)8、結(jié)合自己所管轄的設(shè)備，闡述一下，如何防止設(shè)備的劣化，采取哪些切實(shí)可行的措施(要有實(shí)際內(nèi)容，不要泛泛而談)和預(yù)防對(duì)策。9、請(qǐng)結(jié)合本部門設(shè)備 (本作業(yè)區(qū)設(shè)備)的最薄弱環(huán)節(jié)詳述如何防止或減少主作業(yè)線故障的發(fā)生。10、使用液壓油時(shí)應(yīng)注意： ①應(yīng)保持液壓油清潔，防止金屬屑和纖維等雜質(zhì)進(jìn)入油中。②油箱內(nèi)壁一般不要涂刷油漆，以免油中產(chǎn)生沉淀物質(zhì)。③為防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)，回油管口應(yīng)在油箱液面以下，并將管口切成斜面；液壓泵和吸油管路應(yīng)嚴(yán)格密封，液壓泵和吸油管安裝高度應(yīng)盡量小些，以減少液壓泵吸油阻力；必要時(shí)在系統(tǒng)的最高處設(shè)置放氣閥。④ 定期檢查油液質(zhì)量和油面高度。⑤應(yīng)保證油箱的溫升不超過液壓油允許的范圍，通常不得超過70℃，否則應(yīng)進(jìn)行冷卻調(diào)節(jié)。11、液壓出現(xiàn)污染的途徑有： ⑴ 油中混入空氣；⑵ 油中混入水分；⑶ 油中混入了固體雜質(zhì)；⑷ 油中產(chǎn)生膠質(zhì)狀物質(zhì)。12、確定油液更換的方法①對(duì)于要求不高、耗油量較少的液壓系統(tǒng)，可采用經(jīng)驗(yàn)更換法，即操作者或現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的技術(shù)人員根據(jù)其使用經(jīng)驗(yàn)，或者通過外觀比較，或者采用沉淀法和加熱過濾法等簡(jiǎn)易測(cè)定法，對(duì)液壓油的污染程度作出判斷，從而決定液壓油是否應(yīng)當(dāng)更換。②對(duì)于工作條件和工作環(huán)境變化不大的中、小型液壓系統(tǒng)，可采用定期更換法，即根據(jù)液壓油本身規(guī)定的使用壽命進(jìn)行更換。③對(duì)于大型的或耗油量較大的液壓系統(tǒng)，可采用試驗(yàn)更換法，即在液壓油使用過程中，定期取樣化驗(yàn)，鑒定污染程度，監(jiān)視油液的質(zhì)量變化；當(dāng)被測(cè)定油液的物理、化學(xué)性能超出規(guī)定的使用范圍時(shí)，就不能繼續(xù)使用了，而應(yīng)更換?？梢哉f，這種以試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定換油時(shí)間，是一種可取的科學(xué)方法。13、液壓缸中需要密封的部位有：活塞、活塞桿和端蓋等處。常用的密封方法有：①間隙密封②活塞環(huán)密封。③O形密封圈密封④Y形密封圈密封⑤形密封圈密封14、產(chǎn)生空穴現(xiàn)象有何危害？應(yīng)怎樣防止它產(chǎn)生？答：如果在液流中產(chǎn)生了空穴現(xiàn)象，會(huì)使系統(tǒng)中的局部壓力猛烈升高，引起噪聲和振動(dòng)，再加上氣泡中有氧氣，在高溫、高壓和氧化的作用下就會(huì)產(chǎn)生氣蝕，使零件表面受到腐蝕，甚至造成元件失靈。尤其在液壓系部分發(fā)生空穴現(xiàn)象時(shí)，除了會(huì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)外，還會(huì)由于液體的連續(xù)性被破壞，降低吸油能力，以致造成流量和壓力的波動(dòng)，使液壓泵零件承受沖擊載荷，降低液壓泵的使用壽命。其主要措施有下面幾點(diǎn)：①保持液壓系統(tǒng)中的油壓高于空氣分離的壓力。②降低液體中氣體的含量。③對(duì)液壓元件應(yīng)選用抗腐蝕能力較強(qiáng)的金屬材料，并進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適當(dāng)增加零件的機(jī)械強(qiáng)度，減小表面粗糙度，以提高液壓元件的抗氣蝕能力。15、什么是液壓沖擊？產(chǎn)生的原因是什么？答：在液壓系統(tǒng)中，由于某種原因而引起油液的壓力在瞬間急劇升高，形成較大的壓力峰值，這種現(xiàn)象叫做液壓沖擊。產(chǎn)生原因主要有以下幾方面：① 液壓沖擊多發(fā)生在液流突然停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)候。② 高速運(yùn)動(dòng)的工作部件的慣性力也會(huì)引起壓力沖擊。③ 由于液壓系統(tǒng)中某些元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏。★16、什么是空穴？什么是氣蝕？答：空穴油液中能溶解的空氣量比水中能溶解的要多。在大氣壓下正常溶解于油液中的空氣，當(dāng)壓力低于大氣壓時(shí)，就成為過飽和狀態(tài)。如果壓力繼續(xù)降低到某一值，過飽和的空氣將從油液中迅速分離析出而產(chǎn)生氣泡。此外，當(dāng)油液中某一點(diǎn)處的壓力低于當(dāng)時(shí)溫度下的蒸汽壓力時(shí)，油液將沸騰氣化，也在油液中形成氣泡。上述兩種情況都會(huì)使氣泡混雜在液體中，產(chǎn)生氣穴，使原來充滿在管道或元件中的油液成為不連續(xù)狀態(tài)，這種現(xiàn)象一般稱為空穴現(xiàn)象。氣蝕當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓區(qū)時(shí)，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，原來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高速度來填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成液壓沖擊。如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕則稱為氣蝕。17、液壓油的粘度新牌號(hào)與舊牌號(hào)的不同之處為： 液壓油粘度新牌號(hào)是以之40℃為運(yùn)動(dòng)粘度的標(biāo)準(zhǔn)溫度，而舊牌號(hào)以 50℃為標(biāo)準(zhǔn)溫度。它們的粘度牌號(hào)如下表所示液壓油新、舊粘度牌號(hào)對(duì)照表新牌號(hào)粘度級(jí)7101522324668100150舊牌號(hào)粘度級(jí)571015203040608018、什么叫做液壓執(zhí)行元件？有哪些類型？答：在液壓系統(tǒng)中，將液體的液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置叫做液壓執(zhí)行元件。液壓執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達(dá)兩大類型?！?9、解釋液壓伺服系統(tǒng)中常用的術(shù)語(yǔ)：輸入信號(hào)、輸出量、誤差和反饋。答：⑴輸入信號(hào)在液壓伺服系統(tǒng)中，一般稱控制元件（控制滑閥）為控制環(huán)節(jié)或輸入環(huán)節(jié)，加給控制環(huán)節(jié)的信號(hào)（位移或其它變化量）稱為輸入信號(hào)。⑵輸出量在液壓伺服系統(tǒng)中，一般稱執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）為執(zhí)行環(huán)節(jié)或輸出環(huán)節(jié)，執(zhí)行元件的位移（或其它變化量）變化量稱為輸出量。⑶誤差為了使液壓缸克服負(fù)載并以一定的速度運(yùn)動(dòng)，控制閥節(jié)流口必須有一個(gè)開口量，因而缸體的運(yùn)動(dòng)也就落后于閥芯的運(yùn)動(dòng)，即系統(tǒng)的輸出必然落后于輸入，也就是輸出與輸入間存在差值，這個(gè)差值稱為伺服系統(tǒng)誤差。⑷反饋液壓伺服系統(tǒng)中的執(zhí)行元件產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，又將其動(dòng)作作為系統(tǒng)的輸入信號(hào)輸送給系統(tǒng)（的輸入端），這種作用稱為反饋。20、閥的銘牌不清楚時(shí)，不用拆開，如何判斷哪個(gè)是溢流閥和減壓閥及順序閥？能否將溢流閥做順序閥使用？答：判斷是哪種閥分兩步進(jìn)行。第一步認(rèn)出減壓閥。我們知道，這三種閥在外形上大體相同，據(jù)此無法鑒別，但是，可根據(jù)進(jìn)、出油口的聯(lián)結(jié)情況進(jìn)行判斷。減壓閥在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)是常開的，進(jìn)、出油口相通；而溢流閥和順序閥在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)是常閉的。根據(jù)這一特點(diǎn)，向各閥送油口注入清潔的油液，能從出油口通暢地排出大量油液者，必然是減壓閥，出油口不出油的閥為溢流閥或順序閥。第二步判斷是溢流閥還是順序閥。這兩種閥按結(jié)構(gòu)不同都分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種。直動(dòng)式溢流閥和直動(dòng)式順序閥外形相同，據(jù)此無法鑒別。但是，直動(dòng)式溢流閥有兩個(gè)油口，一是進(jìn)油口P，另一是出油口T；直動(dòng)式順序閥除了具有進(jìn)、出油口之外，還有一個(gè)外泄油口Y，所以油口數(shù)多的是順序閥，少的是溢流閥。先導(dǎo)式溢流閥和先導(dǎo)式順序閥的外形也相同，據(jù)此也無法判別。但是，先導(dǎo)式溢流閥有進(jìn)出油口各一個(gè)，還有一個(gè)外控口，而且遙控口不用時(shí)用絲堵堵死，所以從表面上看只有兩個(gè)孔，而先導(dǎo)式順序閥除了有進(jìn)、出油口外，還有一個(gè)外泄油口和一個(gè)外控口。由此可知，油口多者是順序閥，少者是溢流閥。雖然溢流閥和順序閥在結(jié)構(gòu)上基本相同，但由于溢流閥是內(nèi)部泄油，而順序閥是外部泄油，所以溢流閥不能直接作順序閥使用。如果將溢流閥進(jìn)行適當(dāng)?shù)馗脑?，即把溢流閥的泄油通道堵死，另鉆一小孔，變?yōu)橥獠啃褂停研孤┯鸵劣拖?，這時(shí)溢流閥可作為順序閥使用。21、試比較圖1所示的雙向鎖緊效果。答：液壓缸兩腔均與液控單向閥相連，當(dāng)液壓缸停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓缸兩腔的油液能保持較長(zhǎng)時(shí)間不泄漏，所以保壓時(shí)間長(zhǎng)，能達(dá)到雙向鎖緊的目的。對(duì)于圖1(a)、(c)所示回路，其換向閥分別為 H形和Y形中位機(jī)能，因液控單向閥的閥芯錐端與油箱相通，油液壓力為零，因此無油壓作用于液控單向閥，使液控單向閥可靠的鎖緊液壓缸兩腔。對(duì)于圖1(b)、(d)所示回路，其換向閥分別為 O形和M形中位機(jī)能，液控單向閥兩端都有油壓，因此鎖緊效果不如圖 1(a)、(c)所示回路準(zhǔn)確，可靠。圖1液控單向閥的雙向鎖緊回路22、圖2所示回路的液壓泵是如何卸荷的？蓄能器和壓力繼電器在回路中起什么作用？答：⑴液壓泵卸荷 液壓泵輸出的壓力油經(jīng)單向閥 3進(jìn)入系統(tǒng)，同時(shí)也進(jìn)入蓄能器4。當(dāng)工作部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，壓力繼電器 5發(fā)出信號(hào)，使二位二通電磁閥 1通電，溢流閥 2打開，液壓泵輸出的油液經(jīng)溢流閥 2流回油箱，液壓泵卸荷。⑵蓄能器的作用系統(tǒng)的泄漏現(xiàn)象是不可避免的，由于泄漏，系統(tǒng)壓力下降，執(zhí)行元件不能穩(wěn)定停止在某位置上，所以在液壓泵卸荷時(shí)，采用蓄能器保持系統(tǒng)的一定壓力，并使單向閥3關(guān)閉。即系統(tǒng)中的泄漏由蓄能器放出壓力油進(jìn)行補(bǔ)償，使系統(tǒng)有足夠的壓力。⑶壓力繼電器的作用當(dāng)系統(tǒng)壓力高于壓力繼電器5的調(diào)定壓力時(shí)，壓力繼電器5發(fā)出電信號(hào)，使二位二通閥1通電，液壓泵卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力過低時(shí)，壓力繼電器發(fā)出信號(hào)，使二位二通電磁閥斷電，使液壓泵向系統(tǒng)供油。1－二位二通電磁閥， 2－溢流閥，3－單向閥4－蓄能器，5－壓力繼電器， 6－液壓泵圖2用先導(dǎo)式液流閥和二位二通電磁換向閥配合使液壓泵泄荷的回路23、傳動(dòng)比就是主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 n1與從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 n2的比值，用符號(hào) i12來表示，即：i12=n1n2i12＞1時(shí)為減速傳動(dòng)；i12=1時(shí)為等速傳動(dòng)；i12＜1時(shí)為增速傳動(dòng)。24、帶傳動(dòng)的包角α就是傳動(dòng)帶與帶輪接觸圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角。帶傳動(dòng)的包角越大，則有效圓周力越大，帶傳動(dòng)的包角一般要求大于或等于 120°。25、常用螺栓的損壞形式有：靜載荷情況下，螺栓的螺紋部位出現(xiàn)產(chǎn)塑性變形和斷裂；變載荷情況下，螺栓在應(yīng)力集中部位，如螺紋部位，螺栓頭與柱體的過渡部位等處易發(fā)生疲勞斷裂，特別是螺栓與螺母嚙合的第一個(gè)螺紋牙底，退刀槽出現(xiàn)疲勞裂紋，所以重復(fù)使用的重要螺栓應(yīng)該進(jìn)行無損探傷檢查。26、為了確保螺紋連接體的連接可靠性，實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)功能，在安裝使用中必須保證達(dá)到初期預(yù)緊力，因此選取適當(dāng)?shù)臄Q緊方法，并能準(zhǔn)確控制緊固力矩是必要的。27、典型的螺紋擰緊方法有扭矩法、轉(zhuǎn)角法、加熱轉(zhuǎn)角法、張拉法、伸長(zhǎng)法。28、螺栓的預(yù)緊力(預(yù)緊力矩)由使用條件和強(qiáng)度計(jì)算決定，一般裝配圖上標(biāo)注或按螺栓強(qiáng)度等級(jí)查表得到。29、成對(duì)使用向心推力球軸承或滾子軸承時(shí)，一般有三種安裝方法可供選?。赫b(“面對(duì)面”安裝)，它的特點(diǎn)是縮小跨距，有利于提高軸承的剛度。⑵反裝(“背靠背”安裝)，它的特點(diǎn)是增大軸外伸端的剛性，有利于保證錐齒輪的正確嚙合。⑶同向安裝，一般用于承受較大單向推力的情況下，以代替較大型號(hào)的軸承，從而使外經(jīng)縮小，結(jié)構(gòu)緊湊。軸承位置的精確調(diào)整可通過改變墊圈厚度，利用圓螺母等方法實(shí)現(xiàn)。30、滾動(dòng)軸承采用脂潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)注意潤(rùn)滑脂的填充量一般是軸承空隙容積11的2~。3裝脂過多,會(huì)引起異常的溫度升高,對(duì)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)有不利影響。、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)孔與軸公差帶之間的關(guān)系規(guī)定了兩種制度，即：基孔制和基軸制。、由于滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，因此軸承內(nèi)圈與軸的配合是采用基孔制；軸承外圈與外殼(箱體或機(jī)架)孔的配合是采用基軸制。33、常用的無損探傷方法包括著色探傷、磁粉探傷、超聲波探傷和射線探傷。分別用于發(fā)現(xiàn)零件表面，線表層和內(nèi)部的裂紋和缺陷。34、結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)裂紋時(shí)，作為臨時(shí)處理方法是：⑴采用無損探傷方法確定裂紋的長(zhǎng)度和深度。⑵在裂紋兩瑞鉆止裂孔，止裂孔的直徑一般等于構(gòu)件的厚度。⑶根據(jù)構(gòu)件受力情況，決定是否鏟除裂縫采用合適的手段修補(bǔ)。35已知零件的尺寸要求為Φ3500.025；Φ6500..020033求出它們的極限尺寸和公差。最大極限尺寸為：Φ35.025mmΦ64.980mm最小極限尺寸為：Φ35.000mmΦ64.967mm公差分： 0.025mm 0.013mm36、形位公差各項(xiàng)目的符號(hào)分類項(xiàng)目符號(hào)分類項(xiàng)目符號(hào)直線度一平行度∥平面度定向垂直度⊥形圓度○傾斜度＜狀圓柱度位置同軸度◎公公差定位對(duì)稱度差線輪廊度位置度面輪廓度跳動(dòng)圓跳動(dòng)↗全跳動(dòng)37、帶傳動(dòng)為什么要張緊？常用的張緊方法有哪些？張緊輪如何設(shè)置？原因何在？答：帶傳動(dòng)要有一定的張緊力才能有初拉力和摩擦力。帶在受到張緊力的一段時(shí)間后，會(huì)由于塑性變形而松弛，使初拉力逐漸降低，導(dǎo)致帶的工作能力不斷下降。調(diào)整它們的中心距，才能繼續(xù)張緊。常用的張緊方法：1)定期張緊裝置；2)自動(dòng)張緊裝置；3)張緊輪裝置。為了使三角帶不受幾個(gè)方向的彎曲，張緊輪一般裝在松邊的內(nèi)側(cè)，并為了不使小帶輪包角過分減小，張緊輪盡可能靠近大帶輪。三、計(jì)算題1、有一金屬試樣，原始長(zhǎng)度為100mm，經(jīng)拉伸試驗(yàn)斷裂后長(zhǎng)度為110mm，求該材料的延伸率。解：δ＝L1－L0100L0110－100100％＝10％1002、有一齒傳動(dòng)減速箱，第一級(jí)變速主軸長(zhǎng)度950mm，室溫20℃，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)后，溫度升到60℃，求該軸的伸長(zhǎng)量是多少?(鋼材的線膨漲系數(shù)為1．1310－5)解：△L＝1．13×10－5·L·△t－5＝1．13×10 ·950·(60—20)答：該軸伸長(zhǎng)量為 0．43mm。3、已知相嚙合的二齒輪模數(shù)為 m＝6mm，齒數(shù)Z1＝16，Z2＝48，求中心距A解：A＝m(Z1+Z2)＝6(16十48)＝192mm2 2★4、圖示輪系中，已知主動(dòng)輪 1的轉(zhuǎn)速n1＝2800rpm，各輪齒數(shù)分別為 Z1＝24，Z2＝20，Z′2＝12，Z3＝36，Z′3＝18，Z4＝45。求齒輪4的轉(zhuǎn)速的大小和轉(zhuǎn)向。解：由圖可知此輪是一定軸輪系，外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)m＝2，設(shè)齒輪4的轉(zhuǎn)速為n4，則i14n1(1)mZ2Z3Z4(1)2203645n4Z1Z2'Z3'241218254n4128004n1448rpmi1425因?yàn)閭鲃?dòng)比為正號(hào)，所以齒輪 4的轉(zhuǎn)向與主動(dòng)輪 1相同。★5、一對(duì)直齒園柱齒輪，小齒輪崩碎需要更新，實(shí)測(cè)中心距 A＝65mm，大齒輪齒頂圓直徑De＝83．8mm，大齒輪齒數(shù)Z＝40，試根據(jù)小齒輪碎片及測(cè)量2結(jié)果，計(jì)算小齒輪的主要參數(shù)。解：齒頂園計(jì)算公式為De＝d十2h′＝(z十2f)m模數(shù)m=De83.81.995Z 2f 40 2 1則模數(shù)m取2，即m＝2中心距A＝m(Zl十Z2)2Z12AZ22654025m2答：小齒輪參數(shù) m＝2，Zl＝25。6、如圖所示為液壓千斤頂原理。圖中T為人手掀動(dòng)手柄的力，N是手柄施加在小活塞上的力。小活塞的直徑d＝12mm，大活塞直徑D＝35mm，問：當(dāng)T＝300N時(shí)，能頂起重力為多少的重物?解：(1)求作用在小活塞上的力 NT ：N＝27：500所以N＝500300＝5555．627求液壓缸內(nèi)的壓力PPN4N4555.64915N/cm249.15MPaA1d23.14(1.2)2求大活塞上向上頂起的力F：F＝PA2＝49153.14(3.5)247263N4答：當(dāng)300N的力作用在手柄時(shí)，大活塞上能頂起4726N重的重物。7、某聯(lián)軸器上均勻分布有8個(gè)螺栓(如圖)，其中心園直徑φ150mm，若電機(jī)軸傳給聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩M＝1470N·M，試求：(1)每個(gè)螺栓所受的剪切力P(假設(shè)螺栓均勻受力)；(2)若已知螺栓有效剪切作用面積為230mm，螺栓材料許用剪切應(yīng)力[τ]＝260MPa，試進(jìn)行螺栓的剪切強(qiáng)度校核。解：(1)以聯(lián)軸器為研究對(duì)象螺栓反作用于聯(lián)軸器的力也為 P，8×P·OA＝M∴＝M＝147014702450NOA0.150.688)(2即：每個(gè)螺栓所受的剪切為 2450牛頓。螺栓實(shí)際剪應(yīng)力為＝P＝245081.67106N/M281.67MP＜[]A30106∴該螺栓強(qiáng)度滿足要求。8、要以小于1圓盤進(jìn)行測(cè)量(比如崩壞的皮帶輪、法蘭盤2等)，從而算出其整圓的直徑，可用如圖方法測(cè)量。普通游標(biāo)卡尺卡腳高H＝60mm，量得L＝185mm，問該圓盤外圓直徑D為多少?解：實(shí)際為計(jì)算圓的直徑與已測(cè)弓形弦長(zhǎng)與弓形高的關(guān)系：DHL2185260460142.6202.6(mm)4H609、套筒聯(lián)軸器左端內(nèi)孔直徑 D＝100mm，用d＝10mm的圓錐銷與軸相連，2圓錐銷材料的剪切強(qiáng)度τb＝3200kgf／cm，為安全保護(hù)傳動(dòng)電機(jī)，要求當(dāng)阻力矩超過一定值時(shí)銷釘被剪斷。試求此圓錐銷能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩。解：1)先確定圓錐銷的剪斷力 P：( 圓錐銷錐度很小，可近似看成圓柱銷 )d2∵剪斷面面積Fj4當(dāng)圓錐銷被剪斷時(shí)，剪應(yīng)力為 τ=τb∴由剪應(yīng)力公式 ＝Q 可得：Fj3.141.02P＝Q＝·Fj b·Fj 320042512(kgf)再算最大轉(zhuǎn)矩MmaxMmax-P·D＝0Mmax＝P·D＝2512×10＝2512kgf·cm=25.12kg·m10、按尺寸90＋00.054和90＋00..013048，分別加工的孔和軸，若實(shí)際測(cè)得一對(duì)孔和軸的尺寸分別為φ90.012和φ90.022。試求孔、軸的實(shí)際偏差和實(shí)際過盈?？祝篋＝＋0.054Da90.012900解：規(guī)定013048實(shí)測(cè)d9000..da90.022孔的實(shí)際偏差＝Da-D=90.012-90=+0.012mm軸的實(shí)際偏差＝da-d=90.022-90=+0.022mm孔和軸配合的實(shí)際過盈量為：Ya=Da-da=90.012-90.022=-0.01011、一對(duì)過盈配合的孔 50＋00.025和軸 50＋＋00..059013，計(jì)算最大過盈，最小過盈和過盈公差。解：最大過盈Ymax=Dmin-dmax=50-50.059=-0.059mm最小過盈Ymin=Dmax-dmin=50.025-50.043=-0.018mm1minmax過盈公差Y＝Y(jié)－Y=(-0.018)-(-0.059)＝0.041mm12、在圖示液壓系統(tǒng)中已知：溢流閥(1)設(shè)定壓力為10MPa，油缸活塞面積2活A(yù)＝50mm，作用在塞桿端阻力F＝400N問：1)油缸克服阻力F，活塞桿伸出時(shí)，壓力表(2)的讀數(shù)是多少?2)當(dāng)活塞桿運(yùn)動(dòng)到同缸蓋接觸不能再繼續(xù)伸出時(shí)，壓力表的讀數(shù)是多少?(注：計(jì)算時(shí)忽略油缸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力和系統(tǒng)中的各種阻力損失)解:1.P＝F＝8000000Pa＝8MPaA系統(tǒng)壓力，即P＝10MPa。13、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)特大號(hào)的地腳螺栓和聯(lián)結(jié)螺栓，有時(shí)沒有合適的液壓拉伸器或液壓扳手，必須采用游錘撞緊的施工方法，這樣就必須計(jì)算撞緊角度。設(shè)箱體聯(lián)結(jié)螺栓M140×6，長(zhǎng)2440。強(qiáng)度等級(jí)8．8試計(jì)算其預(yù)緊力和螺母撞緊轉(zhuǎn)角2(已知8．8級(jí)螺栓材料屈服極限。 σs＝640N／mm)2彈性模數(shù)E＝210000N／mm2螺紋公稱應(yīng)力截面積 A＝14530mm2解：螺栓的聯(lián)接應(yīng)力σ＝0.6σs＝0.6×640＝384N／mm螺栓的預(yù)緊力Fθ＝σ·s＝384×145305579520N≈5580KN螺栓的總伸長(zhǎng)量＝L＝3842440＝4.46mmE210000游錘撞緊轉(zhuǎn)角度＝＝4.46360＝267.6度S3606(S為螺距)14、雙列圓錐滾柱軸承檢修時(shí)所測(cè)得的是用塞尺測(cè)出來的塞入間隙a，而通常技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的為軸向間隙b，但軸承樣本手冊(cè)中的間隙大小是指徑向間隙計(jì)算值c。這三種間隙的關(guān)系公式如下：α＝bSinβ＝ccosβ(式中β－圓錐角)2若某雙列圓錐滾柱軸承已知其塞入間隙為0．4mm，圓錐角β＝12°，求：軸向間隙和徑向間隙（Sin12°＝0.21cos12°＝0.98）2a20.403.8mm解：軸向間隙b0.21Sin徑向間隙cα0.400.41mmcos0.9815、欲起吊一臺(tái)重量為5000公斤的設(shè)備，使用4分支吊索吊裝，當(dāng)?shù)跛魉綂A角β45°、30°時(shí)，問每支吊索受力?吊索的水平分力?應(yīng)選用直徑為多少毫米的鋼絲繩?解：根據(jù)題意，已知Q＝5000公斤，n＝4，sin45°＝0．707sin30°＝O．5，cos45°＝0．707，cos30°＝0．866，K＝8，當(dāng)?shù)跛魉綂A角β為45°時(shí)，吊索的拉力P＝Q150001nsin4540.07071768公斤吊索的水平分力 Nl＝P×cos45°＝1768×O.707＝1250公斤選用鋼絲繩直徑 d≥ 1768 8≥16.8毫米50當(dāng)?shù)跛魉綂A角為β為30°時(shí)，吊索的拉力P＝Q150001nsin3040.52500公斤吊索的水平分力 N2＝P×cos30°＝2500×0.866＝2165公斤選用鋼絲繩直徑 d≥ 2500 8≥20毫米50答：當(dāng)?shù)跛魉綂A角β為45°時(shí)，每支吊索受力為1768公斤，吊索的水平分力為1250公斤，應(yīng)選用等于或大于直徑為16.8毫米的鋼絲繩。當(dāng)?shù)跛魉綂A角β為30°時(shí)，每支吊索受力為2500公斤，吊索的水平分力為2165公斤，應(yīng)選用等于或大于直徑為20毫米的鋼絲繩?！?6、有一臺(tái)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，其傳動(dòng)系統(tǒng)如(圖2—2)，技術(shù)性能如下：N＝22千瓦，n電＝960轉(zhuǎn)／分，D卷＝0．035米，現(xiàn)配用6×19，鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度為140公斤／厘米2，直徑為17毫米的鋼絲繩，是否適當(dāng)?(安全系數(shù)K＝5)(傳動(dòng)總效率系數(shù)η＝0.6956)圖2－2解：i302216＝1120666448ni9601148n卷＝60(轉(zhuǎn)/秒)603鋼絲繩線速度V＝π×D×n卷＝3.14×0.35×1＝O．373( 米／秒)鋼絲繩牽引力P＝102×22 0.6956＝4219(公斤)0.37代入鋼絲繩直徑計(jì)算公式≥42195≥20.5（毫米）50答：這臺(tái)電功卷?yè)P(yáng)機(jī)現(xiàn)配用17毫米鋼絲繩不適當(dāng)，應(yīng)配用直徑大于或等于20.5毫米的鋼絲繩?！?17、如何根據(jù)吊索的傾斜角來計(jì)算繩索的拉力 ?答：根據(jù)具體情況，吊索在使用時(shí)可采用單支、雙支、四支或多支的形式。吊索的粗細(xì)與計(jì)算應(yīng)該根據(jù)所吊物體的重量，吊索的支數(shù)和吊索的傾斜角(即與水平的夾角)大小來決定。吊索的傾斜角越大，吊索的內(nèi)力越小，反之，傾斜角越小，吊索內(nèi)力越大，而且它的水平分力會(huì)對(duì)起吊的物體產(chǎn)生相當(dāng)大的壓力。所以在豐收吊物體時(shí)，吊索最理想的是垂直的。一般不要小于30°，在夾角時(shí)控制在45°～60°之間。吊索的拉力可按下式求得：P＝Q1≤SnsinK式中P——一根吊索所承受的拉力 (公斤)；——所吊物體的重量(公斤)；——吊索的根數(shù)；α——吊索的傾斜角(即與水平面的夾角)；—鋼絲繩的破斷拉力(公斤)；——安全系數(shù)。一般承K＝6～10。18、簡(jiǎn)述鋼絲繩承受拉力伸與彎曲時(shí)的拉力計(jì)算方法。答；在起重作業(yè)中，當(dāng)鋼絲繩承受拉伸并且彎曲時(shí)，各根鋼絲中產(chǎn)生的應(yīng)力是復(fù)合應(yīng)力，這個(gè)應(yīng)力包含著拉應(yīng)力、彎應(yīng)力、擠壓應(yīng)力和扭應(yīng)力等，鋼絲繩承受拉伸和彎曲時(shí)的復(fù)合應(yīng)力計(jì)算公式如下，復(fù)＝A＋ E計(jì)算≤[σ]拉F D式中Q——鋼絲繩承受的綜合計(jì)算載荷 (公斤)——鋼絲繩的有效斷面積，即全部鋼絲斷面積總合，(毫米)2；2F＝i4σ——單根鋼絲的直徑，(毫米)；——絲繩中的鋼絲總數(shù)；——滑輪或卷筒槽底的直徑，(毫米)；計(jì)算——鋼絲繩的彈性模量；[ α]——鋼絲繩的容許拉應(yīng)力， (公斤／毫米2)。這些應(yīng)力與鋼絲或股的數(shù)目及其直徑，繞捻方式，繞捻角的大小，繞捻的緊密程度，繩芯的材料等，都有關(guān)系，所以要得出精確的計(jì)算是有困難的。由于其中擠壓應(yīng)力和扭應(yīng)力相對(duì)說來都很小，因此通常計(jì)算鋼絲繩應(yīng)力時(shí)只考慮拉應(yīng)力和彎曲應(yīng)力。當(dāng)鋼絲繩繞過的滑輪或卷筒槽底直徑滿足理論要求時(shí)，則彎曲應(yīng)力也變得較小。所以在這種情況下，計(jì)算鋼絲繩應(yīng)力時(shí)可僅考慮其拉伸應(yīng)力。鋼絲繩許用拉力的計(jì)算公式如下：α拉＝K式中σ——鋼絲繩的鋼絲破斷強(qiáng)度極限， (公斤／毫米2)—安全系數(shù)。(根據(jù)起重型式和使用條件選用)。19、用4支直徑為 9.3毫米鋼絲繩吊索起重 5噸的物體，繩索的傾斜角為50°，計(jì)算所用繩絲繩能否承受。解：Q＝5000公斤，n＝4，sin50°＝0.766代入＝Q1500011631.85公斤sin5040.766n取K＝6代入d=1631.856195.8511(毫米)50答：所用鋼絲繩不能承。應(yīng)選用直徑大于或等于 11毫米的鋼絲繩。點(diǎn)檢管理部分參考題綱填充題一、“五制配套”管理指作業(yè)長(zhǎng)制為中心、計(jì)劃值為目標(biāo)、點(diǎn)檢定修制為重點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為準(zhǔn)繩、自主管理為基礎(chǔ)。二、寶鋼基層管理模式是建立并實(shí)施以作業(yè)長(zhǎng)制為中心的“五制配套”管理模式，貫徹“工序服從、重心下移、權(quán)限委讓、橫向協(xié)作、自我了結(jié)”的管理原則。三、點(diǎn)檢定修制有十大特點(diǎn)，注重“ PDCA”工作方法。四、設(shè)備點(diǎn)檢可定義為：按照五定定點(diǎn)、定法、定標(biāo)、定期、定人的方法對(duì)設(shè)備實(shí)施全面的管理。五、點(diǎn)檢的分類1、按點(diǎn)檢種類分良否點(diǎn)檢、傾向點(diǎn)檢。2、按點(diǎn)檢方法分解體點(diǎn)檢、非解體點(diǎn)檢。3、按點(diǎn)檢周期分日常點(diǎn)檢、定期點(diǎn)檢、精密點(diǎn)檢。六、設(shè)備定期點(diǎn)檢的內(nèi)容1、設(shè)備的非解體定期檢查；2、設(shè)備解體檢查；3、劣化傾向檢查；4、設(shè)備的精度測(cè)試；5、系統(tǒng)的精度檢查及調(diào)整；6、油箱油脂的定期成份分析及更換、添加；7、零部件更換、劣化部位的修復(fù)。七、設(shè)備劣化的表現(xiàn)形式： 1、機(jī)械磨損； 2、裂紋；3、塑性斷裂和脆性斷裂；4、腐蝕；5、蠕變；6、元器件老化。八、潤(rùn)滑工作有下列三個(gè)要點(diǎn)：1、選擇合適的油種；2、選擇給油量；3、選擇給油周期。九、設(shè)備劣化主要原因分析：1、保溫不良；2、灰塵沾污；3、螺栓松馳；4、受熱；5、潮濕。十、點(diǎn)檢十二大要素：1、壓力；2、溫度；3、流量；4、泄漏；5、給脂狀況；6、異音；7、振動(dòng)；8、龜裂（折損）；9、磨損；10、松馳；11、電流；12、電壓。十一、點(diǎn)檢管理的要素有：制訂標(biāo)準(zhǔn)、編制點(diǎn)檢計(jì)劃、編制點(diǎn)檢路線、點(diǎn)檢的實(shí)施、點(diǎn)檢實(shí)績(jī)管理。十二、專職點(diǎn)檢員分為專項(xiàng)點(diǎn)檢員和綜合點(diǎn)檢員兩類，生產(chǎn)方按分工協(xié)議在TPM中應(yīng)做以下基本作業(yè)：清掃、加油、緊固、調(diào)整、整理、整頓。十三、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)診斷受控點(diǎn)管理可分為公司與二級(jí)廠（部、子公司）兩級(jí)。十四、關(guān)鍵設(shè)備功能不投入、精度超標(biāo)按其損壞和影響程度分為四級(jí)，生產(chǎn)方是關(guān)鍵設(shè)備功能、精度管理原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)記錄的責(zé)任者。十五、公司設(shè)備按管理對(duì)象分為生產(chǎn)線設(shè)備與非生產(chǎn)線設(shè)備；生產(chǎn)線設(shè)備按重要程度分為關(guān)鍵設(shè)備與一般設(shè)備。十六、編制維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的目的：1、提高檢修作業(yè)質(zhì)量； 2、縮短檢修作業(yè)時(shí)間； 3、消除檢修作業(yè)事故；4、有利檢修作業(yè)管理。十七、設(shè)備專職點(diǎn)檢員分為綜合點(diǎn)檢員與專項(xiàng)點(diǎn)檢員。設(shè)備專職點(diǎn)檢員的資格經(jīng)設(shè)備部考核后持證上崗，且每?jī)赡赀M(jìn)行復(fù)審。十八、點(diǎn)檢工作的七項(xiàng)重點(diǎn)管理：點(diǎn)檢管理；日、定修管理；備件、資材管理；維修費(fèi)用管理；安全管理；故障管理；設(shè)備技術(shù)管理。十九、設(shè)備診斷常用檢測(cè)手段：機(jī)械檢測(cè)：振動(dòng)；噪聲；鐵譜分析；聲發(fā)射。電氣檢測(cè)：絕緣；介質(zhì)損耗。油質(zhì)檢測(cè)：污染；粘度；紅外油料分析。溫度檢測(cè)：點(diǎn)溫，熱圖象。廿、故障管理的目標(biāo)是：減少故障發(fā)生，杜絕責(zé)任、重復(fù)故障的發(fā)生，加強(qiáng)糾正措施的落實(shí)。廿一、設(shè)備事故的分級(jí)1、一級(jí)事故：設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在一百萬元以上者；2、二級(jí)事故：設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)三十萬元及以上，一百萬元以下者；主作業(yè)線或主要生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)二十四小時(shí)及以上者；3、三級(jí)事故：設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在十萬元及以上，三十萬元以下者；主作業(yè)線或主要生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)八小時(shí)及以上，二十四小時(shí)以下者；4、四級(jí)事故：設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在五萬元及以上、十萬元以下者；主作業(yè)線或主要生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)一小時(shí)及以上、八小時(shí)以下者。5、設(shè)備故障：在生產(chǎn)過程中，設(shè)備的零件、構(gòu)件損壞，或并不損壞，但設(shè)備動(dòng)作不正常或控制失靈，需停機(jī)檢查、調(diào)整，未構(gòu)成設(shè)備事故者。廿二、設(shè)備維修費(fèi)由材料費(fèi)、維修備件費(fèi)、備件修復(fù)費(fèi)、常規(guī)外協(xié)費(fèi)、單項(xiàng)外協(xié)費(fèi)、維修工程費(fèi)構(gòu)成。廿三、維修成本管理以設(shè)備一生管理為主線，遵循總成本、價(jià)值增值、長(zhǎng)效投入的管理理念，以“標(biāo)準(zhǔn)+α”方法分析維修投入的合理性，以設(shè)備綜合效率衡量設(shè)備管理效果。廿四、維修既是一種消耗，同時(shí)又是一種投資。廿五、提高檢修資源利用率，就是以合理的檢修力量，完成所必須的全部檢修工作量。廿六、定修是計(jì)劃?rùn)z修的一種，定修周期和日期是相對(duì)固定的，每次定修計(jì)劃時(shí)間一般不超過16小時(shí)，如遇特殊情況經(jīng)批準(zhǔn)后，定修計(jì)劃時(shí)間可適當(dāng)增加。廿七、維修標(biāo)準(zhǔn)包括維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢（給油脂）標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。廿八、設(shè)備“四保持”是保持設(shè)備的外觀整潔、保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性、保持設(shè)備的性能和精度、保持設(shè)備的自動(dòng)化程度。廿九、“6S”是整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全。卅、根據(jù)時(shí)間、條件不同，設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修可分為三類，即：日修、定修、年修。卅一、氧、乙炔瓶使用安全間距不少于5米，距明火點(diǎn)不少于10米。卅二、常規(guī)檢修原則上采用“封閉檢修”的管理方式，其檢修業(yè)務(wù)由主體檢修隊(duì)伍承擔(dān)。卅三、嚴(yán)禁使用損壞或不符合安全要求的設(shè)備。封存的設(shè)備未經(jīng)主管部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)和安全部門確認(rèn)，一律不準(zhǔn)擅自啟封使用。卅四、檢修中遇廢棄物排放時(shí)，必須按相關(guān)管理制度規(guī)定向環(huán)保管理部門辦理申請(qǐng)，在得到同意批準(zhǔn)后方可進(jìn)行排放。卅五、編制定（年）修計(jì)劃的原則是：充分有效、經(jīng)濟(jì)合理、統(tǒng)籌安排、有利于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)營(yíng)銷；公司各主作業(yè)線設(shè)備，依據(jù)生產(chǎn)物流、能源介質(zhì)條件、檢修力量平衡結(jié)果編制定修計(jì)劃。卅六、設(shè)備點(diǎn)檢人員對(duì)檢修施工的內(nèi)容、技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)等，按工程委托單要求認(rèn)真填寫，并準(zhǔn)確地傳達(dá)給檢修人員。卅七、對(duì)參加設(shè)備檢修的生產(chǎn)單位和檢修單位必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，搞好各項(xiàng)安全管理工作，做到檢修前有安全交底和安全措施，檢修中有安全檢查，檢修后有安全總結(jié)。卅八、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系主要內(nèi)容包括：標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、結(jié)算基準(zhǔn)（檢修定額）、安全牌標(biāo)準(zhǔn)、檢修工時(shí)工序表、檢修記錄卡、物料基準(zhǔn)。卅九、定修按照工程立項(xiàng)→委托→工程接受→工程實(shí)施→工程記錄五個(gè)步驟實(shí)施。四十、寶鋼設(shè)備管理按照強(qiáng)化基礎(chǔ)維護(hù)的TPM管理模式，推行以點(diǎn)檢定修和預(yù)知狀態(tài)維修為主線，以經(jīng)濟(jì)效益為中心的多種維修方式并存的維修策略。四十一、設(shè)備部是公司設(shè)備總歸口管理的職能部門，根據(jù)集中一貫和分級(jí)管理原則，公司各廠（部、子公司）既是生產(chǎn)部門，也是具體實(shí)施其設(shè)備管理的部門。四十二、設(shè)備綜合效率=時(shí)間開動(dòng)率*性能開動(dòng)率*合格品率。四十三、維修資材包括備件及非生產(chǎn)資料，備件按其屬性分為五大類：定額消耗件、軋輥、計(jì)劃更換件、事故件、循環(huán)品。四十四、點(diǎn)檢員提出備件預(yù)計(jì)使用計(jì)劃和請(qǐng)購(gòu)數(shù)量（臺(tái)、套、件）的申請(qǐng)時(shí)需根據(jù)生產(chǎn)需要、設(shè)備狀態(tài)、檢修模型并參考備件的制造周期，同時(shí)必須注明備件分類。四十五、備件定額分儲(chǔ)備定額和消耗定額兩種。四十六、備件采購(gòu)要素含：備件管理號(hào)、備件名稱、型號(hào)規(guī)格（非標(biāo)備件用圖號(hào)或外型尺寸等代替）、制造周期、主機(jī)名稱、主機(jī)代碼、請(qǐng)購(gòu)數(shù)量（臺(tái)、套、件）、交貨日期等。四十七、非標(biāo)機(jī)械備件(指既沒有型號(hào)規(guī)格,也沒有制造圖)需請(qǐng)購(gòu)時(shí)，必須貫徹先測(cè)繪后制造的原則。四十八、正常計(jì)劃設(shè)備部審批后計(jì)劃交貨期必須大于二個(gè)月。四十九、年修項(xiàng)目確定后，年修備件必須以跟蹤清單形式實(shí)施專項(xiàng)管理。該清單應(yīng)包括：年修修復(fù)備件清單、年修利用庫(kù)存?zhèn)浼鍐巍Ｎ迨?、為確保關(guān)鍵設(shè)備的正常運(yùn)行，隨時(shí)可得到關(guān)鍵設(shè)備備件，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備備件必須設(shè)置最低庫(kù)存量。五十一、關(guān)鍵設(shè)備備件儲(chǔ)備量設(shè)置的依據(jù)：設(shè)備備件供應(yīng)商提供的壽命質(zhì)量保證書；點(diǎn)檢員的傾向管理、設(shè)備狀況及檢修模型；日常積累的經(jīng)驗(yàn)等。五十二、事故件的儲(chǔ)備原則上維持一個(gè)常量，事故件的儲(chǔ)備量一般為1臺(tái)(套)。事故件的采購(gòu)資金應(yīng)控制在預(yù)算范圍之內(nèi)。五十三、離線備件的修復(fù)可分為維護(hù)性修復(fù)和恢復(fù)性修復(fù)兩大類。五十四、修復(fù)件修復(fù)價(jià)值的判定應(yīng)兼顧技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。五十五、關(guān)鍵設(shè)備備件設(shè)置原則：制造周期小于6個(gè)月的:最低庫(kù)存量=年耗量*1/4；制造周期大于6個(gè)月的:最低庫(kù)存量=年耗量*1/2；關(guān)鍵設(shè)備備件按月度計(jì)劃方式進(jìn)行申報(bào)。五十六、凡生產(chǎn)急需或設(shè)備發(fā)生狀態(tài)劣化、故障或事故后對(duì)備件的緊急需求，經(jīng)二級(jí)部門主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)、簽字后，可隨時(shí)申報(bào)緊急請(qǐng)購(gòu)計(jì)劃。年修備件需追加計(jì)劃的（即指年修實(shí)施前3個(gè)月內(nèi)需追加進(jìn)口、國(guó)內(nèi)計(jì)劃的）可以按緊急計(jì)劃方式進(jìn)行申報(bào)。五十七、所有備件外委修復(fù)業(yè)務(wù)都必須簽訂備件修復(fù)合同。五十八、開檢狀態(tài)下領(lǐng)用備件產(chǎn)生的“臨時(shí)領(lǐng)用單”，點(diǎn)檢員必須在開具“臨時(shí)領(lǐng)用單”后五個(gè)工作日內(nèi)完成轉(zhuǎn)正式領(lǐng)用單的手續(xù)。夜間、節(jié)假日領(lǐng)用備件產(chǎn)生的“臨時(shí)領(lǐng)用單”，點(diǎn)檢員必須在三個(gè)工作日內(nèi)辦完臨時(shí)領(lǐng)用單轉(zhuǎn)正式領(lǐng)用單的手續(xù)。五十九、下機(jī)備件實(shí)物的去向可分為：修復(fù)、待修、機(jī)旁、報(bào)廢、熔損、丟棄。六十、非生產(chǎn)材料計(jì)劃分為：正常計(jì)劃、緊急計(jì)劃，非生產(chǎn)材料計(jì)劃的申請(qǐng)必須明確非生產(chǎn)材料的品種、規(guī)格、數(shù)量、要貨日期和用途。六十一、梅鋼設(shè)備部已開展和準(zhǔn)備開展多種形式的、提高備件保障功能的管理辦法，主要有：無庫(kù)存、壽命計(jì)價(jià)、待修庫(kù)、便利配送、保全庫(kù)等。六十二、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)主要管理內(nèi)容包括設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息管理和設(shè)備故障管理兩部分。六十三、設(shè)備管制中心是公司設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息管制、設(shè)備故障（事故）管理業(yè)務(wù)的主管部門。六十四、設(shè)備系統(tǒng)預(yù)案主要包括：應(yīng)急人員聯(lián)絡(luò)體制、處理方案及手順等。六十五、ERP中文名稱是企業(yè)資源計(jì)劃，核心思想是供應(yīng)鏈管理，發(fā)揮了改善企業(yè)業(yè)務(wù)流程、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的巨大作用。六十六、ERP具有集成性、先進(jìn)性、統(tǒng)一性、完整性、開放性。六十七、ERP開發(fā)步驟分為：系統(tǒng)規(guī)劃、實(shí)施、運(yùn)行三個(gè)階段，應(yīng)用后使明顯提高設(shè)備管理工作的整體效率和效益。六十八、公司信息化建設(shè)工程包括建立產(chǎn)銷一體化管理系統(tǒng)、鐵區(qū)管理系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、物料采購(gòu)系統(tǒng)、煉鋼 L3系統(tǒng)、熱軋L3系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、人事/檔案系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)在內(nèi)的 11大應(yīng)用系統(tǒng)。六十九、設(shè)備管理信息系統(tǒng)主要開發(fā)了基準(zhǔn)、點(diǎn)檢、運(yùn)行狀態(tài)、工事、合同、維修成本和固定資產(chǎn)七個(gè)子系統(tǒng)，計(jì)劃于 2005年12月上線，實(shí)際于 2005年10月上線，系統(tǒng)登錄的網(wǎng)址是： 。七十、設(shè)備管理信息系統(tǒng)采用崗位號(hào)進(jìn)行操作授權(quán)管理，崗位代碼為 6位，崗位代碼與用戶名（工號(hào)）是一對(duì)一關(guān)系，設(shè)備維護(hù)人變更，崗位代碼不變，用戶名與崗位代碼對(duì)應(yīng)關(guān)系需要進(jìn)行調(diào)整。七十一、9位碼“YYBBSSGDD”中“G”和“YY”分別為設(shè)備專業(yè)分類號(hào)、設(shè)備所屬單位或合同單元代號(hào)。七十二、分部設(shè)備十二位碼中第七位G的規(guī)定中，“M”代表機(jī)械設(shè)備，“P”代表液壓設(shè)備，“E”代表電氣設(shè)備，“I”代表儀表設(shè)備。七十三、運(yùn)輸部碼頭一區(qū) 10#門機(jī)編號(hào)為610105，“61”代表運(yùn)輸部碼頭一區(qū)，“05”代表10#門機(jī)。七十四、設(shè)備管理信息系統(tǒng)中點(diǎn)檢員擁有設(shè)備 9位碼新增、維護(hù)權(quán)，作業(yè)長(zhǎng)擁有設(shè)備9位碼修改的權(quán)利，聯(lián)絡(luò)員擁有設(shè)備 9位碼審核的權(quán)限。七十五、設(shè)備 9位碼表示分部設(shè)備，設(shè)備 12位碼表示更換件，物料員擁有對(duì)設(shè)備12位碼審核的權(quán)限，點(diǎn)檢員擁有設(shè)備 12位碼新增、維護(hù)的權(quán)限。七十六、生產(chǎn)線設(shè)備 12位碼各位的含義：X X X X X X X X X X X X（單元） （區(qū)域） 流水號(hào) （專業(yè)） 流水號(hào) 流水號(hào)（單項(xiàng)設(shè)備） （分部設(shè)備） （更換件）七十七、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)類型為：定性、定量非傾向、定量?jī)A向。七十八、每月點(diǎn)檢子系統(tǒng)后臺(tái)自動(dòng)啟動(dòng)月點(diǎn)檢計(jì)劃排程的日期是 25日；其中，周期小于等于 1天的點(diǎn)檢項(xiàng)目不在自動(dòng)排程范圍；進(jìn)行自動(dòng)排程的點(diǎn)檢計(jì)劃必需滿足的條件是：實(shí)施方為點(diǎn)檢或生產(chǎn) /點(diǎn)檢；周期為日、周、月、年；點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)狀態(tài)為審核通過。七十九、異常信息聯(lián)絡(luò)單中產(chǎn)生的復(fù)檢計(jì)劃不可在 EC22中調(diào)整或刪除，點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)新增、修改需作業(yè)長(zhǎng)在 EC13畫面中審核。八十、設(shè)備運(yùn)行管理子系統(tǒng)包括設(shè)備運(yùn)行管制、異常管理、故障管理和功能精度管理四個(gè)模塊。八十一、異常管理包括異常信息的輸入、處理及查詢功能，故障管理包括作業(yè)線停機(jī)記錄，作業(yè)線目標(biāo)值的下達(dá)，故障臺(tái)賬的建立，故障實(shí)績(jī)統(tǒng)計(jì)及查詢功能。八十二、異常信息聯(lián)絡(luò)單號(hào)中第一位為固定碼Y，第二至第七位為設(shè)備異常起始時(shí)間所在的年、月、日，第八至第十位為流水號(hào)，該聯(lián)絡(luò)單號(hào)由系統(tǒng)自動(dòng)給定。八十三、當(dāng)發(fā)生設(shè)備故障后，點(diǎn)檢員在EY57畫面中新增完成故障信息記錄后，生成故障臺(tái)賬編號(hào)，由故障產(chǎn)生的檢修委托在完工時(shí)必須輸入故障臺(tái)帳編號(hào)，否則不能完工。八十四、在EY42畫面中，異常處理方式有：正常、現(xiàn)場(chǎng)解決、復(fù)檢及申請(qǐng)檢修四種方式；在EY41和EY42畫面中，異常后果有停機(jī)、維持、減產(chǎn)和跟蹤。八十五、檢修基準(zhǔn)管理的主要內(nèi)容有：維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、檢修定額、檢修安全須知、標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目用料清單、標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修記錄卡、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照表等。八十六、點(diǎn)檢員只能新增本人維護(hù)的設(shè)備 9位碼下的檢修基準(zhǔn)，且該設(shè)備 9位碼存在于基準(zhǔn)子系統(tǒng)，且數(shù)據(jù)狀態(tài)已審核通過；點(diǎn)檢員只能修改、刪除本人維護(hù)的設(shè)備9位碼下的檢修基準(zhǔn)，且數(shù)據(jù)狀態(tài)必須處于可維護(hù)狀態(tài)，否則不能進(jìn)行相應(yīng)操作。八十七、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)對(duì)照表，在新增、修改操作時(shí)，應(yīng)保證標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目號(hào)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)存在于系統(tǒng)中，兩者之間的設(shè)備九位碼一致，且點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)中實(shí)施方必須為“檢修方”。八十八、檢修安全須知在維護(hù)操作時(shí)必填數(shù)據(jù)項(xiàng)有：安全須知性質(zhì)、掛牌區(qū)域、掛牌詳細(xì)地點(diǎn)、安全措施。八十九、在 EM21立項(xiàng)操作時(shí)，對(duì)常規(guī)檢修：委托數(shù)量、請(qǐng)修原因、工程名稱、工事分類、項(xiàng)目類別、費(fèi)用分類、建議施工班組及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目號(hào) /設(shè)備號(hào)不能為空。如果選擇輸入標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目號(hào)則系統(tǒng)自動(dòng)將相應(yīng)的檢修定額帶入，且該檢修定額不可修改。如果選擇輸入設(shè)備九位碼，可直接挑選檢修定額，也可由系統(tǒng)生成臨時(shí)定額號(hào)，但在送審前必須通過“計(jì)劃工時(shí)定額”畫面進(jìn)行相應(yīng)定額維護(hù)。九十、對(duì)單項(xiàng)檢修，若需打印檢修委托單，可在EM21畫面實(shí)現(xiàn)，按系統(tǒng)提示輸入必填項(xiàng)，外協(xié)類別選擇單項(xiàng)，項(xiàng)目號(hào)通過彈出按鈕畫面選擇，返回后，系統(tǒng)將項(xiàng)目名稱帶入工程名稱欄中，合同單位帶入建議施工班組欄，且建議班組可修改。另外通過畫面安全牌明細(xì)按鈕，建立該單項(xiàng)檢修所需檢修安全須知。九十一、設(shè)備故障（事故）發(fā)生時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織搶修，在搶修發(fā)生的2個(gè)工作日內(nèi)，在系統(tǒng)內(nèi)完成相應(yīng)搶修項(xiàng)目的入計(jì)劃、送審操作。九十二、檢修計(jì)劃清單在在執(zhí)行送審操作前，必須輸入建議施工班組、工時(shí)定額、請(qǐng)修原因及預(yù)計(jì)施工日期、預(yù)計(jì)完工日期，除搶修項(xiàng)目外預(yù)計(jì)施工日期、預(yù)計(jì)完工日期不能小于當(dāng)前日期且必須在維修計(jì)劃確定的起始、截止日期范圍內(nèi)。九十三、點(diǎn)檢員在進(jìn)行檢修完工登錄時(shí)，必須輸入實(shí)績(jī)工時(shí)定額和施工記錄，實(shí)績(jī)工時(shí)定額輸入對(duì)象為本委托單維護(hù)人或本作業(yè)區(qū)點(diǎn)檢作業(yè)長(zhǎng)，在數(shù)據(jù)輸入時(shí)，應(yīng)保證計(jì)劃工時(shí)定額與實(shí)績(jī)工時(shí)定額統(tǒng)計(jì)口徑保持一致。九十四、對(duì)搶修項(xiàng)目，點(diǎn)檢員在進(jìn)行完工登錄時(shí)，必須輸入故障臺(tái)帳編號(hào)。或異常聯(lián)絡(luò)單號(hào)。九十五、對(duì)常規(guī)檢修項(xiàng)目，點(diǎn)檢員在完工登錄以后，必須由本作業(yè)區(qū)點(diǎn)檢作業(yè)長(zhǎng)進(jìn)行完工確認(rèn)后，才能轉(zhuǎn)為待報(bào)支；對(duì)單項(xiàng)、生產(chǎn)協(xié)力及公司自力項(xiàng)目，在完工登錄前不需輸入實(shí)績(jī)工時(shí)定額，完工登錄后，系統(tǒng)操作停止，無需作業(yè)長(zhǎng)進(jìn)行完工確認(rèn)。九十六、單項(xiàng)檢修的主要類型有通用類項(xiàng)目、專業(yè)類項(xiàng)目、維護(hù)作業(yè)類項(xiàng)目、公輔設(shè)施類項(xiàng)目等。九十七、點(diǎn)檢員通過“委托單查詢”畫面，可以查詢備修委托單的合同狀態(tài)、修復(fù)單價(jià)、入庫(kù)總數(shù)、委托狀態(tài)等信息。九十八、點(diǎn)檢員在備修委托申請(qǐng)時(shí)，必須根據(jù)待修件的性質(zhì)，對(duì)費(fèi)用分類字段分別選擇維修費(fèi)或生產(chǎn)費(fèi)。在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容中完整地填寫待修件的故障情況及修復(fù)要求。九十九、點(diǎn)檢員在備修委托申請(qǐng)送審后，需根據(jù)設(shè)備部備管室的修復(fù)件實(shí)物交接通知單與承修供應(yīng)商進(jìn)行待修件的實(shí)物交接、簽字確認(rèn)，并辦理相應(yīng)的出廠手續(xù)。一00、常規(guī)外協(xié)費(fèi)用是用工票

委托的項(xiàng)目進(jìn)行結(jié)算的外協(xié)費(fèi)用。0一、維修成本子系統(tǒng)預(yù)算編制包括：年度計(jì)劃預(yù)算編制、年度執(zhí)行預(yù)算編制、年度分月預(yù)算編制、月度執(zhí)行預(yù)算編制。0二、維修成本子系統(tǒng)實(shí)績(jī)查詢管理有關(guān)畫面涉及的查詢條件“狀態(tài)位”是指：已報(bào)支、合同待報(bào)支、合同已完工、工事已完工。0三、固定資產(chǎn)的定義：為生產(chǎn)商品、提供勞務(wù)、出租或經(jīng)營(yíng)管理而持有的使用年限超過一年、單位價(jià)值較高的具有獨(dú)立使用功能的有形資產(chǎn)。0四、在EF91畫面，系統(tǒng)應(yīng)用人員可以查詢到自己的固定資產(chǎn)保管信息。問答題一、公司設(shè)備管理堅(jiān)持哪些原則？答：公司的設(shè)備管理堅(jiān)持設(shè)計(jì)、制造與使用相結(jié)合，維護(hù)與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合，修理與更新改造相結(jié)合，技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合，專業(yè)管理與全員管理相結(jié)合的原則。二、設(shè)備管理的目的是什么？答：減少設(shè)備事故的發(fā)生，保持、提高設(shè)備的性能、精度，降低維修費(fèi)用，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)效益。三、設(shè)備管理的任務(wù)是什么？答：以優(yōu)化設(shè)備維護(hù)資源為核心，以降低企業(yè)運(yùn)行維護(hù)成本為目標(biāo)，對(duì)設(shè)備實(shí)施綜合管理。四、二級(jí)單位設(shè)備管理應(yīng)采取何方式、達(dá)到怎樣的目標(biāo)？答：推進(jìn)“全員生產(chǎn)維修與管理”，激勵(lì)和組織全體員工參與維修，使設(shè)備壽命延長(zhǎng)、設(shè)備綜合效率、生產(chǎn)效率不斷提高的TPM全員設(shè)備管理活動(dòng)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。五、事后維修(BM)的含義是什么？答：所謂事后維修就是當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障或性能低下后再進(jìn)行修理稱為事后維修。其特點(diǎn)是設(shè)備的維修費(fèi)用最低，適用于輔助作業(yè)線的簡(jiǎn)單設(shè)備。六、預(yù)防維修(PrM)的含義是什么？答：按規(guī)定的周期和方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查(點(diǎn)檢)，以確定零件的更換周期，使故障停機(jī)損失降到最小。七、預(yù)知狀態(tài)維修(CBM)的含義是什么？答：是以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ)，應(yīng)用設(shè)備診斷、狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)來準(zhǔn)確掌握設(shè)備的劣化程度和部件的剩余壽命，根據(jù)測(cè)得的定量數(shù)據(jù)，制訂最合適的維修計(jì)劃。八、寶鋼股份的設(shè)備維修策略是什么？答：按照強(qiáng)化基礎(chǔ)維護(hù)的TPM管理模式，以點(diǎn)檢定修和預(yù)知狀態(tài)維修為主線，以經(jīng)濟(jì)效益為中心的多種維修方式并存的維修策略。九、什么叫精密點(diǎn)檢?答：用精密儀器、儀表對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合性測(cè)試調(diào)查，或在不解體的情況下，應(yīng)用診斷技術(shù)、用特殊儀器、工具或特殊方法測(cè)定設(shè)備的振動(dòng)、磨損、應(yīng)力、溫升、電流、電壓等物理量，通過對(duì)測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化傾向程度，以判斷其修理和調(diào)整的必要性。十、什么叫劣化傾向管理 ?答：為了把握對(duì)象設(shè)備的劣化傾向程度和減損量的變化趨勢(shì)，必須對(duì)其故障參數(shù)進(jìn)行觀察，并對(duì)劣化的原因、部位進(jìn)行分析，實(shí)行定期的劣化量測(cè)定，進(jìn)行定量(數(shù)據(jù))管理，以控制對(duì)象設(shè)備的劣化傾向，從而預(yù)知其使用壽命，最經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行維修。十一、如何實(shí)施劣化傾向管理 ?答：(1)確定項(xiàng)目——即選定對(duì)象設(shè)備；制定計(jì)劃——傾向檢查管理表；實(shí)施與記錄——根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，作出曲線；分析與對(duì)象——預(yù)測(cè)更換和修理周期，提出改善方案。十二、點(diǎn)檢管理程序的四個(gè)環(huán)節(jié)是什么?答：(1)制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢計(jì)劃。 (P)按計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施點(diǎn)檢和修理工程。(D)檢查實(shí)施結(jié)果進(jìn)行實(shí)績(jī)分析。(C)在實(shí)績(jī)檢查分析的基礎(chǔ)上制定措施，自主改進(jìn)。(A)十三、編制點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)是什么 ?答：編制依據(jù)：(1)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；(2)同類設(shè)備實(shí)績(jī)資料；(3)部份說明書和技術(shù)圖紙；(4)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)積累。十四、點(diǎn)檢實(shí)績(jī)管理的內(nèi)容是什么？答：缺陷異常記錄、故障（或事故）記錄、傾向管理記錄、檢修計(jì)劃和檢修記錄維修、費(fèi)用實(shí)績(jī)記錄。十五、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的含義是什么？答：點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是使點(diǎn)檢員能夠依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的點(diǎn)檢工作程序，認(rèn)真執(zhí)行，并實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)與管理，以切實(shí)把握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，制訂切實(shí)可行的維修計(jì)劃，防止設(shè)備的欠維修或過維修，降低維修成本，提高檢修效率與經(jīng)濟(jì)效益。十六、設(shè)備專項(xiàng)點(diǎn)檢員的點(diǎn)檢業(yè)務(wù)職責(zé)是什么?專職點(diǎn)檢員幾年組織一次資格確認(rèn)？答：主要職責(zé)為：專項(xiàng)點(diǎn)檢員是其管轄的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)的直接責(zé)任者。在設(shè)備管理信息系統(tǒng)中對(duì)設(shè)備及零部件編碼、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（專用）、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、非通用標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)定額等基礎(chǔ)資料進(jìn)行維護(hù)。根據(jù)設(shè)備狀態(tài)向作業(yè)長(zhǎng)提出上述基礎(chǔ)資料修改、新增、刪除的申請(qǐng)。根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)合理安排點(diǎn)檢計(jì)劃，并每日按計(jì)劃認(rèn)真進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)。對(duì)崗位操作工、設(shè)備運(yùn)行人員進(jìn)行點(diǎn)檢維修業(yè)務(wù)的指導(dǎo)、督促和檢查，每天查閱崗位操作工的點(diǎn)檢作業(yè)實(shí)績(jī)和有關(guān)記錄以及設(shè)備運(yùn)行人員的檢修實(shí)績(jī)和相關(guān)記錄，有問題時(shí)要查明情況并及時(shí)進(jìn)行處理。根據(jù)點(diǎn)檢結(jié)果和點(diǎn)檢周期合理安排日、定、年檢修計(jì)劃。負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目的施工管理，并與生產(chǎn)方、檢修方做好設(shè)備檢修前的確認(rèn)、準(zhǔn)備工作，對(duì)檢修安全和質(zhì)量進(jìn)行跟蹤和過程控制。檢修結(jié)束后應(yīng)對(duì)檢修方的6S（整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全）工作進(jìn)行檢查。設(shè)備故障（事故）處理要及時(shí)，措施得當(dāng)。做好各類維修實(shí)績(jī)的登錄工作，確保各類數(shù)據(jù)的完整、及時(shí)與準(zhǔn)確。搜集設(shè)備狀態(tài)信息，進(jìn)行設(shè)備劣化傾向管理，定量分析，及時(shí)掌握設(shè)備的劣化程度。根據(jù)設(shè)備狀態(tài)對(duì)不同的設(shè)備采取不同的維修方式。實(shí)施或參與設(shè)備的精密點(diǎn)檢并負(fù)責(zé)所轄設(shè)備的狀態(tài)受控點(diǎn)工作。積極參與設(shè)備改進(jìn)、改造工作，了解掌握設(shè)備最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，努力學(xué)習(xí)設(shè)備維護(hù)新技術(shù)。加強(qiáng)與本作業(yè)區(qū)相關(guān)專業(yè)點(diǎn)檢員的協(xié)作，共同解決管轄設(shè)備的疑難問題，處理好與生產(chǎn)方操作人員、工序流程相關(guān)作業(yè)區(qū)點(diǎn)檢員、檢修方之間的關(guān)系。根據(jù)記錄，進(jìn)行有關(guān)故障、檢修、費(fèi)用等方面的實(shí)績(jī)分析，提出修復(fù)、預(yù)防或改善設(shè)備的對(duì)策和建議。專職點(diǎn)檢員每?jī)赡杲M織一次資格確認(rèn)。十七、在EC31點(diǎn)檢實(shí)績(jī)錄入畫面增加了點(diǎn)檢異常信息連貫性處理的功能，請(qǐng)簡(jiǎn)述系統(tǒng)操作步驟。答：1、點(diǎn)檢員錄入定量及異?；蚬收系狞c(diǎn)檢計(jì)劃，對(duì)“判定結(jié)果”為異常或故障的點(diǎn)檢計(jì)劃選擇是否送運(yùn)行狀態(tài)子系統(tǒng)，不送運(yùn)行狀態(tài)的需要在“結(jié)果描述”中寫明異常情況及處理方式，有的需選擇劣化是否加劇。2、點(diǎn)擊完工按鈕，并確認(rèn)，完工該天的點(diǎn)檢計(jì)劃。3、挑出送運(yùn)行狀態(tài)的“判定結(jié)果”為異?；蚬收系狞c(diǎn)檢計(jì)劃，逐條點(diǎn)擊EC31畫面中的“異常輸入”按鈕，根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)子系統(tǒng)的管理要求，補(bǔ)充相關(guān)設(shè)備異常信息，之后再點(diǎn)擊“異常處理”按鈕，處理該條異常信息。十八、煤氣中毒者搶救要領(lǐng)是什么 ?答：搶救要領(lǐng)是：⑴將中毒者迅速及時(shí)救出煤氣危險(xiǎn)區(qū)域，拾到空氣新鮮地方，解除一切阻礙呼吸的衣物，冬天時(shí)應(yīng)注意保暖，墊高肩胛骨10～15cm，清理口腔及呼吸道的異物。⑵中毒輕微者，如出現(xiàn)頭痛、惡心、嘔吐等癥狀，可直接送往附近醫(yī)務(wù)室急救。⑶中毒較重者，如失去知覺、口吐白沫等癥狀。應(yīng)立即組織現(xiàn)場(chǎng)搶救，并通知煤氣防護(hù)站、急救中心趕到現(xiàn)場(chǎng)急救。⑷中毒者已停止呼吸，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)立即施行人工呼吸，同時(shí)通知煤氣防護(hù)站、急救中心趕到現(xiàn)場(chǎng)急救。⑸中毒者可送往有高壓氧倉(cāng)的就近醫(yī)院搶救，途中應(yīng)采取有效的急救措施，并有醫(yī)護(hù)人員護(hù)送。⑹當(dāng)發(fā)生多人煤氣中毒事故時(shí)，應(yīng)先將中毒者全部救出危險(xiǎn)區(qū)域，再分別根據(jù)中毒者中毒程度的輕重進(jìn)行急救。十九、氣壓、液壓設(shè)備檢修安全要求是什么 ?答：安全要求是：⑴設(shè)備應(yīng)停于檢修位置，或處于檢修狀態(tài)，有保險(xiǎn)裝置的設(shè)備，必須落實(shí)保險(xiǎn)，不能停于檢修位置或處于檢修狀態(tài)時(shí)，必須采用支撐物并將其固定，防止設(shè)備發(fā)生動(dòng)作。⑵氣、液壓設(shè)備檢修時(shí)，必須做到系統(tǒng)卸壓(包括蓄能器的能量釋放)，并采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施和專業(yè)技術(shù)措施，然后作業(yè)人員方可進(jìn)行設(shè)備作業(yè)。⑶當(dāng)氣、液壓設(shè)備系統(tǒng)安全卸壓后，在檢修時(shí)無壓仍作有壓對(duì)待。廿十、檢修中工傷、死亡事故按何流程報(bào)告 ?答：?jiǎn)挝话l(fā)生死亡、重大死亡事故，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即直接或逐級(jí)報(bào)告公司生產(chǎn)管制中心，設(shè)備管中、安環(huán)部，直至公司領(lǐng)導(dǎo)。事故發(fā)展過程中的重要情況和有待進(jìn)一步調(diào)查的事項(xiàng)有及時(shí)續(xù)報(bào)。廿一、檢修工程項(xiàng)目的立項(xiàng)原則?答：應(yīng)遵循的原則：日修項(xiàng)目不得列入定（年）修中實(shí)施，定修項(xiàng)目不得列入年修中實(shí)施，常規(guī)檢修項(xiàng)目不得列入到單項(xiàng)檢修工程中實(shí)施。廿二、簡(jiǎn)述定(年)修計(jì)劃管理目的是什么答：公司生產(chǎn)設(shè)備采用定期檢修的基本形式，即設(shè)備定(年)修方式。其目的是：⑴為了能安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效地進(jìn)行檢修，以確保設(shè)備狀態(tài)的良好。⑵合理制定定期檢修計(jì)劃，做到在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間里進(jìn)行恰當(dāng)?shù)木S修，不因設(shè)備檢修而打亂生產(chǎn)計(jì)劃，力求減少或避免能源損失。⑶提高檢修人員的工時(shí)利用率，以合理的檢修力量完成所必須的全部檢修工作量。⑷提高設(shè)備周期管理和狀態(tài)管理的水平，從而降低設(shè)備維修成本。廿三、設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修的分類及定義答：根據(jù)時(shí)間、條件不同，設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修分為日修、定修、年修。⑴凡在點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上，必須在主要生產(chǎn)作業(yè)線(即主作業(yè)線)設(shè)備停機(jī)（停產(chǎn)）條件下或?qū)χ髯鳂I(yè)線生產(chǎn)有重大影響的設(shè)備停機(jī)條件下，按定修模型進(jìn)行的計(jì)劃?rùn)z修稱為定修。⑵一年或更長(zhǎng)時(shí)間安排一次，且連續(xù)停產(chǎn)若干天進(jìn)行的定期檢修稱為年修。⑶凡不影響主作業(yè)線生產(chǎn)，隨時(shí)可安排停機(jī)進(jìn)行的設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修稱為日修。日修根據(jù)周計(jì)劃日調(diào)整的原則，由各單位負(fù)責(zé)計(jì)劃管理并組織實(shí)施。廿四、簡(jiǎn)述設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修的組織原則是什么？答：一是控制，即按照計(jì)劃?rùn)z修立項(xiàng)規(guī)定嚴(yán)格控制定(年)修負(fù)荷；二是均衡，即合理安排本區(qū)域檢修主控項(xiàng)目，使每次檢修的負(fù)荷量趨于均衡狀態(tài)；三是高效，即充分利用檢修計(jì)劃時(shí)間，合理安排施工計(jì)劃，以有限的檢修力量完成必要的檢修作業(yè)。廿五、什么是定修模型？答：公司各主作業(yè)線設(shè)備的定修周期、定修時(shí)間、工序組合、施工日期和檢修負(fù)荷(人員)的綜合平衡設(shè)定表稱為定修模型。定修模型必須符合公司設(shè)備維修方針。廿六、定修模型設(shè)定的依據(jù)是什么？答：⑴公司的經(jīng)營(yíng)方針和經(jīng)營(yíng)規(guī)劃；⑵公司設(shè)備維修方針和維修策略；⑶設(shè)備前期運(yùn)行狀態(tài)和模型運(yùn)作實(shí)績(jī)；⑷生產(chǎn)物流、能源介質(zhì)和檢修力量平衡；⑸國(guó)內(nèi)外同類企業(yè)的管理水平。廿七、什么是呆滯備件?答：呆滯備件是指設(shè)備已閑置或改造而造成備件長(zhǎng)期積壓并預(yù)測(cè)在正常情況下三年內(nèi)不再使用的備件，或積壓五年以上且儲(chǔ)備量超過三年正常使用量的超儲(chǔ)積壓備件。廿八、什么是計(jì)劃更換件、定額消