基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)修復(fù)工程環(huán)球一路橋梁施工方案

“環(huán)球100”項目區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)修復(fù)工程（環(huán)球一、二、三路及縱一、二、三路工程）橋梁工程施工方案“環(huán)球100”項目區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)修復(fù)工程環(huán)球一、二、三路及縱一、二、三路工程環(huán)球一路橋梁工程施工方案編制：劉羽審核：程立華審批：郜國忠編制單位：北京市市政一建設(shè)工程有限責(zé)任公司編制日期：2017年2月28日北京市市政一建設(shè)工程有限責(zé)任公司PAGE47目錄工程概況一工程范圍、規(guī)模及工程內(nèi)容概況二地理特征及氣象水文三交通、水電及其他條件編制依據(jù)及原則一編制依據(jù)二編制原則工程管理目標(biāo)一工期目標(biāo)二質(zhì)量目標(biāo)三安全目標(biāo)第四章橋梁工程的施工方法與措施一橋梁工程施工工藝流程圖二樁基施工三墩柱施工四墩蓋梁施工五空心板梁預(yù)制施工方法和工藝六支座安裝七主梁吊裝施工方法八空心板鉸縫施工九混凝土橋面鋪裝施工十瀝青混凝土橋面鋪裝施工十一伸縮縫施工十二人行欄桿施工施工及安全防護(hù)注意事項一施工安全防護(hù)二未盡事宜環(huán)境保護(hù)注意事項一施工期環(huán)保措施二節(jié)能措施第一章工程概況一、工程范圍、規(guī)模及工程內(nèi)容概況本橋梁工程為城市支路，橋處于規(guī)劃一條泄洪渠，渠道寬度為50m，道路中心線與斜交角度為15°，面寬度20.6m，橋梁總長60.973m，橋橋梁面積約1256㎡。橋梁孔徑考慮河口寬度和斜交等因素，選擇橋梁跨徑為3x20，上部結(jié)構(gòu)采用先張拉預(yù)應(yīng)力混凝土空心板；下部結(jié)構(gòu)根據(jù)地質(zhì)條件及周邊環(huán)境，采用樁柱式橋墩及埋置式輕型橋臺，樁基均采用摩擦樁。二、地理特征及氣象水文1、地形地貌：地勢稍有起伏，總體東高西低、北高南低，地面標(biāo)高為16.82～42.14m，高差為27.32m。2、氣象、風(fēng)壓工程所處區(qū)地處屬于熱帶海洋季風(fēng)氣候，全年降水豐沛，雨季長而明顯，日照充足。夏季炎熱，冬季一般比較溫暖，臺風(fēng)、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴的災(zāi)害性暴雨最具破壞性，是本區(qū)的主要自然災(zāi)害。3、地層巖性根據(jù)勘察單位的鉆探揭露，場地60.00m深度范圍內(nèi)，地層從上往下為素填土（Qml）、雜填土（Qml）、第四系上更新統(tǒng)玄武巖（βQ3）及其殘積土（Qel）、第四系中更新統(tǒng)海相沉積土（Q2m）、第四系中更新統(tǒng)海相沉積土（Q1m）及第三系中更新統(tǒng)海相沉積土（N2），共劃分為7個工程地質(zhì)層及2個工程地質(zhì)亞層。4、不良地質(zhì)與特殊性巖層根據(jù)地質(zhì)調(diào)查資料和現(xiàn)場鉆探，擬建道路沿線平坦，未發(fā)現(xiàn)地面沉降及影響場地穩(wěn)定性的活動斷裂等不良地質(zhì)作用，未發(fā)現(xiàn)其它對工程不利的埋藏物，場地是穩(wěn)定的，適宜進(jìn)行本工程的建設(shè)。三、交通、水電及其它條件本工程交通運輸條件相對較好，能滿足施工要求。但在施工時噪音影響較大，所以施工前需要進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，提前與地方溝通好，避免不必要的麻煩。第二章編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1、“環(huán)球100”項目區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)修復(fù)工程（環(huán)球一、二、三路及縱一、二、三路工程）施工圖紙及施工招標(biāo)文件；2、依據(jù)國家現(xiàn)行各種相關(guān)施工規(guī)范和規(guī)程；《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》CJJ11-2011《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》CJJ166-2011《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTJ041-2000《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD62-2004二、編制原則1、滿足招標(biāo)文件的要求，堅持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則，采用先進(jìn)、科學(xué)、合理的施工方案，明確本工程的質(zhì)量、安全、工期和文明施工目標(biāo)，強(qiáng)化各項目標(biāo)落實措施，建成讓業(yè)主滿意的工程。2、本工程嚴(yán)格按照項目法建立項目部，落實項目經(jīng)理責(zé)任制，嚴(yán)格控制工程進(jìn)度，建立健全質(zhì)量、安全和文明施工生產(chǎn)責(zé)任制，按時完成合同約定的各項指標(biāo)，保證總目標(biāo)的實現(xiàn)。3、確保施工按期完成的原則。第三章工程管理目標(biāo)一、工期目標(biāo)本項工程計劃開工日期為2017年3月1日，計劃竣工日期為2017年8月20日。為了確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，我方將配備足夠的資源，合理安排各施工順序，周密安排周計劃和月計劃，確保工程按目標(biāo)工期完工。二、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)是工程一次性交工驗收合格率100%，工程自檢驗收項目質(zhì)量評定95分以上，分項工程質(zhì)量評定95分以上；無一般及以上質(zhì)量事故。三、安全目標(biāo)工傷事故率控制在1‰以下；機(jī)電設(shè)備、電器設(shè)備檢查率達(dá)100%；特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。本工程安全目標(biāo)確定為“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”。“六無”即：無施工人員傷亡、無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故、無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故(包括本單位職工、民工、外單位職工、民工)；“三消滅”即：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明施工工地。安全管理規(guī)范，資料齊全。四、文明施工目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場管理，建設(shè)文明工地。五、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，做好水土保持、環(huán)境保護(hù)及綠化工作，施工時應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，創(chuàng)造清潔適宜的生活和施工環(huán)境。第四章橋梁工程的施工方法與措施一、橋梁工程施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鉆孔樁施工空心板鉸縫空心板梁預(yù)制鋪裝層鋪砌伸縮縫施工人行欄桿安裝交通工程施工安裝主梁墩、蓋梁二、樁基施工1、工程特點：本項目樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁，樁徑分別有用Φ1200、Φ1000兩種樁徑，樁基設(shè)計C30混凝土。為保證工程進(jìn)度目標(biāo)，先施工主梁的邊墩樁基，然后再施工主梁的中墩樁基。擬每座橋投入2臺JPS-15型工程鉆機(jī)，按每臺鉆機(jī)4天/孔。2、沖擊鉆成孔施工工藝吊裝鋼筋骨架吊裝鋼筋骨架測量沉淀厚度鋼筋骨架制作、運輸鋼筋骨架檢查設(shè)立導(dǎo)管和儲料設(shè)置隔水栓拼裝檢驗導(dǎo)管砼備制運輸測量砼面高度灌注水下砼拔除護(hù)筒截樁頭樁基檢測平整場地樁位放樣制作護(hù)筒檢測鉆機(jī)和設(shè)備埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位沖擊成孔清孔安裝鉆機(jī)設(shè)備測量鉆孔深度、斜度、直徑備制泥漿二次清孔施工準(zhǔn)備(一)埋設(shè)鋼護(hù)筒1、鋼護(hù)筒在旱地或水中均可使用，筒壁厚度可根據(jù)鉆孔樁徑、埋深和埋設(shè)方法選定，一般鉆孔樁可為4～12mm，必要時可根據(jù)鉆孔樁徑、埋設(shè)方法和深度通過計算確定。2、護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大40cm，護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m,其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。3.護(hù)筒埋置深度為：黏性土、粉土不小于1m，砂類土不小于2m，當(dāng)表層土松軟時，宜將護(hù)筒埋置在較堅硬密實的土層中至少0.5m；埋設(shè)時應(yīng)在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實；可用錘擊、加壓或振動等方法下沉護(hù)筒。4.護(hù)筒頂面中心與設(shè)計樁位允許偏差不得大于5cm,傾斜度不得大于1%。（二）開挖泥漿池選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進(jìn)不同地層及時進(jìn)行調(diào)整。泥漿性能指標(biāo)如下：1.在砂類土、碎（卵）石類土或黏土夾層中鉆孔時，應(yīng)制備泥漿護(hù)壁；在黏性土中鉆孔當(dāng)塑性指數(shù)大于15，浮渣能力能滿足施工要求時，可利用孔內(nèi)原土造漿護(hù)壁；沖擊鉆機(jī)鉆孔，可將黏土加工后投入孔中，利用鉆頭沖擊造漿。2.泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定：泥漿比重：沖擊鉆使用管形鉆頭鉆孔時，入孔泥漿比重可為1.1～1.3；沖擊鉆機(jī)使用實心鉆頭時，孔底泥漿比重不宜大于：黏土、粉土1.3；大漂石、卵石層1.4；巖石1.2；黏度：入孔泥漿黏度，一般地層為16～22s；松散易坍地層為19～28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5。（三）測量放樣進(jìn)行施工放樣，施工隊配合測量班按設(shè)計圖紙定出孔位，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查無誤后，由施工隊埋設(shè)十字護(hù)樁，十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備開挖過程中對樁位進(jìn)行檢驗。（四）鉆孔1．安裝鉆機(jī)安裝鉆機(jī)前，對主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修，鉆機(jī)底部應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷。鉆機(jī)頂端用纜風(fēng)繩對稱拉緊，鉆頭在護(hù)筒中心偏差不得大于50mm。2．鉆進(jìn)鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同的地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進(jìn)壓力、鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。開始鉆進(jìn)時，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)短沖程鉆進(jìn)，使刃腳處有堅固的泥皮護(hù)壁。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。如護(hù)筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中到入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。在砂類土或軟土層鉆進(jìn)時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、控制進(jìn)尺、低沖程、稠泥漿鉆進(jìn)。泥漿補(bǔ)充與凈化：開始前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過程中，如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補(bǔ)充。并應(yīng)按泥漿檢查規(guī)定，按時檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。每鉆進(jìn)2m或地層變化處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進(jìn)新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。（五）檢孔鉆孔完成后，用電子孔斜儀或檢孔器進(jìn)行檢孔?？讖?、孔垂直度、孔深檢查合格后，再拆卸鉆機(jī)進(jìn)行清孔工作，否則重新進(jìn)行掃孔。（六）清孔清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標(biāo)符合規(guī)范要求，鉆孔達(dá)到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行檢查，各項指標(biāo)符合要求后立即進(jìn)行清孔。（七）鋼筋籠制作、安裝1．對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現(xiàn)場焊接的，鋼筋籠分段長度不宜少于18米，以減少現(xiàn)場焊接工作量?，F(xiàn)場焊接須采用單面幫條焊接。2．制作時，按設(shè)計尺寸做好加強(qiáng)箍筋，標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置。焊接時，使加強(qiáng)筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后，用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。3.鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置方法：鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”或轉(zhuǎn)動混凝土墊塊。設(shè)置密度按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置8個。4.骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架，都不得使骨架變形，當(dāng)骨架長度在6m以內(nèi)時可用兩部平板車直接運輸。當(dāng)長度超過6米時，應(yīng)在平板車上加托架。如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引，可運輸各種長度的鋼筋籠，或用炮架車采用翻斗車牽引或人工推，也可運輸一般長度的鋼筋籠。5.骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后，骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點附近的加強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止。將骨架臨時支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆摚谧o(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜度±0.5％；骨架保護(hù)層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。（八）砼灌注導(dǎo)管技術(shù)要求灌注水下砼采用鋼導(dǎo)管灌注，采用導(dǎo)管內(nèi)徑為25-30cm。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時最大內(nèi)壓力p的1.3倍，p=rchc-rwHw式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）；rc為砼拌和物的重度（24kN/m3）；hc為導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長或預(yù)計的最大高度計；rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。8.1安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用φ25-30鋼管，每節(jié)2～3m,配1～2節(jié)1～1.5m的短管。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。使用前進(jìn)行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%并不大于10cm，試壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有250～400mm的空間。8.2二次清孔澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度，沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計無要求時：柱樁不大于5cm；摩擦樁不大于20cm。如沉渣厚度超出規(guī)范要求，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。8.3首批封底混凝土計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。8.4水下混凝土澆灌樁基混凝土采用罐車運輸配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中，應(yīng)防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測探不準(zhǔn)確；應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2～4m。同時應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。循環(huán)使用導(dǎo)管4～8次后應(yīng)重新進(jìn)行水密性試驗。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：①盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。②當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時，應(yīng)使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；③當(dāng)孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4m～5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近設(shè)計標(biāo)高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量（計算時應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)），通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費。在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應(yīng)考慮此因素。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上應(yīng)加灌100cm以上，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取一組試件，對于樁長較長、樁徑較大、澆筑時間很長時，根據(jù)規(guī)范要求增加。如換工作時，每工作班都應(yīng)制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測試后應(yīng)填試驗報告表。強(qiáng)度不合要求時，應(yīng)及時提出報告，采取補(bǔ)救措施。有關(guān)混凝土灌注情況，在灌注前應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。8.5灌注砼測深方法灌注水下砼時，應(yīng)經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導(dǎo)管埋深。如探測不準(zhǔn)確，將造成埋深過淺，導(dǎo)管提漏，埋管過深拔不出或斷樁事故。因此，在鉆孔灌注樁中是一項非常重要的工作，一定要由具有高度責(zé)任心的人來操作。目前測深多用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于10cm，重量不小于5kg。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕，而測繩又不能太重，否則，探測者手感會不明顯，在測深樁，測錘快接近樁頂面時，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測。探測時必須要仔細(xì)，并以灌注砼的數(shù)量校對以防誤測。8.6泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄的泥漿，為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，這些廢棄的泥漿，經(jīng)泥漿分離器處理后，運往指定的廢棄泥漿的堆放場地，并做妥善處理。三、墩柱施工1、墩柱施工工藝流程見下圖施工測量放線施工測量放線墩柱基面清理墩柱基面清理鋼筋綁扎成型鋼筋綁扎成型模板安裝模板安裝砼運輸墩柱混凝土澆筑砼運輸墩柱混凝土澆筑墩柱拆模墩柱拆?；炷琉B(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)2、模板施工（1）墩柱外模采用根據(jù)設(shè)計要求加工制作成定型鋼模，每個模板單元間無論是水平縫還是垂直縫，其拼接均應(yīng)做成企口形式，并加設(shè)雙面膠帶防止漏漿。立模前事先用鋼絲刷和打磨機(jī)對模板進(jìn)行除銹處理，將模面清理干凈并涂刷脫模劑。（2）墩柱模板的安裝采用人工配合16t汽車吊進(jìn)行。定位時以墩柱中心點為基點，定出模板底口的平面位置，再在模板的頂口用十字線定出頂口的中心，用垂球從頂口的中心下吊，調(diào)節(jié)模板外面纜風(fēng)繩花籃螺栓的長度，使垂球尖與墩柱的設(shè)計中心重合，從而保證模板的平面位置與垂直度符合要求。模板底部用預(yù)埋鋼筋固定，保證澆混凝土?xí)r模板不移位。拼裝時每立一層模板，均及時采用全站儀和鉛垂線對模板的定位和鉛垂情況進(jìn)行校正，立至設(shè)計標(biāo)高時再進(jìn)行整體校核，并在模板的四周拉設(shè)纜繩固定。（3）墩柱的施工腳手架采用鋼管和碗扣式桿件圍繞墩柱搭設(shè)成井字形腳手架，并和墩柱的模板體系相分離，以免施工時腳手架的擾動對影響墩柱混凝土成型質(zhì)量。在進(jìn)行混凝土施工時，派專人監(jiān)護(hù)、檢測模板的位置和加固情況。（4）墩柱模板的拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，且表面和棱角不因拆除模板而受損時進(jìn)行。模板的拆除采用人工配合汽車吊進(jìn)行，拆除后的模板使用方木墊底放置，防止變形，并及時設(shè)專人對拆除后的模板進(jìn)行清理保養(yǎng)。3、鋼筋施工（1）墩柱鋼筋在鋼筋加工間加工制作，運至現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋制作采用人工配合機(jī)械制作，墩柱鋼筋接頭在施工現(xiàn)場采用電渣壓力焊或套筒連接。（2）墩柱主筋在承臺鋼筋幫扎結(jié)束后依據(jù)設(shè)計圖紙放入承臺中，并在根部綁扎4層箍筋。在承臺施工完畢后再一次綁扎成型，并在墩柱四周搭設(shè)鋼管腳手架進(jìn)行固定。（4）為避免鋼筋保護(hù)層墊塊暴露結(jié)構(gòu)面層，按設(shè)計保護(hù)層厚度制作相同等強(qiáng)度砂漿墊塊，并以500mm×500mm梅花狀施放在結(jié)構(gòu)主筋上。4、墩柱混凝土施工（1）由于標(biāo)段設(shè)計立柱為花瓶墩每個立柱高度不同，故采用兩次澆筑成型。墩柱混凝土采用商品混凝土站拌制的商品混凝土，由混凝土罐車運送至施工現(xiàn)場，混凝土汽車泵泵送至墩頂，利用軟導(dǎo)管下料入倉，以保證混凝土的下落高度不大于2.0m。（2）墩身砼自墩身中心處下料，在施工中，隨時對砼進(jìn)行坍落度和易性的檢查，其坍落度控制在100～140mm。（3）墩柱混凝土施工前，首先灑水濕潤整個結(jié)合部的表面，再人工涂刷素水泥漿整個結(jié)合部的表面，然后再將事先拌制的少量與墩柱砼同配合比的砂漿打入模內(nèi)，人工將其均布于整個結(jié)合部的表面，對新老混凝土的結(jié)合部進(jìn)行處理，然后按每層厚30cm在模內(nèi)全截面分層進(jìn)行澆筑?；炷翝仓r，采用插入式振動棒按梅花形間隔插入振搗，振搗間隔距離控制在40cm左右。插入式振動棒按照快插慢拔的原則，以振至混凝土不呈現(xiàn)明顯下沉、不冒氣泡、表面均勻不再浮漿為度，每次振搗完畢，振動棒邊振動邊徐徐拔出，不得將棒斜拔或橫拔，嚴(yán)禁在停振后把棒拔出，以免造成混凝土出現(xiàn)空洞。澆灌混凝土?xí)r，同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)补?，待校正處理好后再繼續(xù)。其中特別注意振搗時盡量避免觸碰鋼筋和對墩柱四周距模板邊10cm左右進(jìn)行振搗，以最大限度地減少和模板面相接觸的混凝土表面的氣泡和水泡，提高墩柱混凝土外觀清水質(zhì)量。（4）砼澆筑過程中，派專人監(jiān)護(hù)支架、模板，發(fā)現(xiàn)問題及時修正。墩柱砼拆模完成后，及時用薄膜包裹濕水養(yǎng)護(hù)，濕水養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。5、墩柱質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（1）混凝土強(qiáng)度：在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)（2）斷面盡寸（mm）：±20（3）豎直度或斜度（mm）：0.3%H且不大于20（H為墩身高度）（4）頂面高程（mm）：±10（5）軸線偏位（mm）：10（6）大面積平整度（mm）：5預(yù)埋件位置（mm）:10四、蓋梁施工1、根據(jù)設(shè)計情況，主要搭設(shè)材料采用φ48mm腳手管及相應(yīng)配件，材料規(guī)格φ48×3.5mm，加固采用普通φ48mm鋼管，壁厚3.5mm，旋轉(zhuǎn)扣件，直角扣件；立桿設(shè)可調(diào)上托及底座，10×10cm方木，20mm厚酚醛膠合板。蓋梁支架示意圖2、支撐體系的布置支架采用滿堂腳手管支架，支架立桿縱、橫間距按0.9×0.9m，橫桿步距為1.2m設(shè)置；為了施工安全，采用門式支架設(shè)置供施工人員上、下的人行梯道，在蓋梁外側(cè)環(huán)形設(shè)置1.0m寬人行通道，同時在人行通道外側(cè)采用Ф48×3.5mm鋼管設(shè)置1.2m高的安全圍欄；支架頂順蓋梁方向采用10×10cm的方木作為承重梁，承重梁上采用10×10cm的方木作為分配梁，間距為0.2米；蓋梁外模采用20mm酚醛膠合板，其基本尺寸為2440×1220mm。3、蓋梁施工工藝流程定位放線定位放線搭設(shè)支架搭設(shè)支架底模安裝底模安裝底模刷脫模劑底模刷脫模劑監(jiān)理驗收鋼筋綁扎監(jiān)理驗收鋼筋綁扎側(cè)模安裝側(cè)模安裝監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收澆注混凝土澆注混凝土驗收驗收拆模養(yǎng)護(hù)拆模養(yǎng)護(hù)監(jiān)理驗收監(jiān)理驗收4、支架基礎(chǔ)處理（1）對原地面的浮土、雜物、淤泥進(jìn)行清除，對鉆樁時的泥漿池進(jìn)行清理，采用粘土分層回填至原地面標(biāo)高，分層厚度不大于30cm，采用壓路機(jī)碾壓，原地面及回填處的壓實度不小于90%；對承臺開挖后的基坑采用透水性材料進(jìn)行分層回填，分層厚度不大于20cm，采用小型機(jī)械壓實，壓實度不小于90%。（2）地基處理寬度應(yīng)超出支架搭設(shè)寬度每側(cè)10～20cm，在支架范圍外設(shè)置排水溝，與周邊排水系統(tǒng)連通。5、支撐架搭設(shè)（1）蓋梁支撐采用φ48×3.5mm滿堂腳手鋼管支架支撐系統(tǒng)，縱橫剪刀撐采用φ48×3.5mm普通鋼管。（2）支架搭設(shè)前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按本施工方案要求向施工管理人員及工人班組進(jìn)行詳細(xì)交底，要簽字確認(rèn)。（3）基礎(chǔ)處理完畢經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，根據(jù)設(shè)計圖紙由測量人員測出支架搭設(shè)位置，在基礎(chǔ)上用墨線彈出縱、橫向每排立桿位置線。（4）在基礎(chǔ)上墨線交叉點擺放底座，將立桿插于底座上布置，立桿的高度一次到頂。（5）支架安裝從一端開始向另一端推進(jìn)，掃地桿距地面高度應(yīng)小于或等于35cm。（6）按1.2米的步距進(jìn)行縱、橫水平桿安裝，水平桿與立桿的連接采用直角扣件固定。（7）在安裝完最下兩層水平桿后，首先檢查并調(diào)整水平框架的方正和縱向直順度；其次應(yīng)檢查水平桿的水平度，并通過調(diào)整立桿可調(diào)底座使水平桿的水平偏差小于L／400(L為水平桿長度)；同時應(yīng)逐個檢查立桿底腳，并確保所有立桿不懸空和松動；當(dāng)?shù)讓蛹茏臃洗钤O(shè)要求后，檢查所有扣件松緊，在搭設(shè)過程中應(yīng)隨時注意予以調(diào)整。（8）支架搭設(shè)嚴(yán)格控制立桿垂直度和水平桿水平度，整架垂直度偏差不得大于h／500(h為立桿高度)，但最大不超過100mm；水平桿水平度偏差小于L/400(L為水平桿長度)；縱向直線度應(yīng)小于L／200(L為縱向水平桿總長)。（9）支架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，與地面的夾角宜控制在45°～60°之間；剪刀撐與水平桿或立桿交叉點均應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件扣牢，鋼管長度不夠時可用對接扣件接長；剪刀撐的設(shè)置須上到頂下到底，剪刀撐底部與地基之間墊實，以增強(qiáng)剪刀撐承受荷載的能力。（10）可調(diào)頂托應(yīng)逐個頂緊，達(dá)到所有立桿均勻受力；頂托的外懸長度不應(yīng)小于5cm，且不宜大于自身長度的1／2。（11）模板承重架應(yīng)與澆筑的砼柱作為拉結(jié)節(jié)點，水平桿與柱抱二道箍，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性及整體抗傾覆能力。模板支架搭設(shè)完成后，必須先自檢合格后，經(jīng)過監(jiān)理驗收通過后，方可投入使用。6、模板安裝（1）底模采用20mm酚醛膠合板，梁底底模鋪設(shè)在分配橫枋木上，橫枋擱置在承重梁上。（2）模板安裝順序如下：先在柱頂上標(biāo)出軸線、蓋梁位置線和水平控制標(biāo)高線，按設(shè)計標(biāo)高調(diào)整支架的可調(diào)頂托，將其調(diào)至預(yù)訂的高度，然后在可調(diào)頂托的托板上安放縱向承重木方。固定木方后在其上安裝帽梁底分配方木（龍骨）。龍骨安裝完成后，用酚醛膠合板安裝梁底模板，并拉線找平，在安裝底模時，模板與模板之間縫隙采用雙面膠密貼，底模的拼縫下面設(shè)置通長方木，以確保模板拼縫質(zhì)量。7、鋼筋加工安裝鋼筋骨架在砼地坪上放大樣，嚴(yán)格按設(shè)計圖加工制作焊接，吊車吊裝，鋼筋綁扎要求整齊、牢固，可采用綁扎和焊接相結(jié)合的原則。8、側(cè)模安裝側(cè)模采用厚2cm酚醛膠合板，以次龍骨立排用100*100方木、間距40cm、長1.2m，及橫排主龍骨用Ф48*3.5鋼管鋼上下二排加固。模板用電鉆打孔穿Ф14mm、長1.5m、3m對拉桿螺栓固定在橫排槽鋼。模板平整度、模內(nèi)尺寸及垂直度用可調(diào)節(jié)鋼支撐對撐調(diào)整。用纜風(fēng)繩對拉來防止模板傾倒及跑模。模板要平整不曲撓，接縫要嚴(yán)密。模板安裝后經(jīng)檢驗合格，并做好預(yù)、隱檢工程驗收記錄，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)簽證。9、砼澆筑砼采用商品砼，澆筑前應(yīng)檢查砼的坍落度，出廠配料單，是否符合設(shè)計要求，并按要求取樣做試壓件。砼用混凝土泵車分層水平泵送入模，用插入式振動棒分層搗固密實。人工收面抹平，并進(jìn)行二次收面。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋，灑水保濕養(yǎng)生。10、支架及模板拆除當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，扭松拉模螺栓，然后進(jìn)行支架拆除。五、空心板梁預(yù)制施工方法和工藝1、施工工序先張法預(yù)應(yīng)力槽式臺座修建→預(yù)應(yīng)力筋張拉→鋼筋加工及安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力筋放張→移梁2、施工方法及工藝2.1、準(zhǔn)備工作施工前一個月應(yīng)對使用的砼、鋼筋、鋼絞線等原材料及鋼筋焊接工藝進(jìn)行抽樣、制件，試驗檢測合格后方能使用。張拉用的千斤頂、油泵、壓力表等設(shè)備在使用前要檢查其是否完好，確保各項性能工作正常。千斤頂、壓力表還需經(jīng)過質(zhì)檢部門檢驗標(biāo)定后才能使用。2.2、鋼絞線的下料、編束

鋼絞線下料前先將鋼絞線卷放在自制的放線架中，再將鐵皮剪斷，然后人抓住鋼絞線一端，將鋼絞線緩緩拉開（注意不使鋼絞線產(chǎn)生有害變形，對有害變形的部分必須除掉），鋼絞線下料用砂輪切割機(jī)切斷，嚴(yán)禁用電焊槍燒切，下料時注意預(yù)留工作長度。鋼絞線用砂輪切割切斷后整理成束，根與根之間不得相扭，按編號分類堆放，并掛牌標(biāo)出長度及設(shè)計編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要防止彎折并且防雨措施。施工時，預(yù)應(yīng)力筋有效長度范圍以外的部分采用硬塑料管套住，進(jìn)行失效處理。2.3、預(yù)應(yīng)力筋張拉(1)、張拉前的準(zhǔn)備工作先張采用一端張拉，另一端在張拉前要設(shè)置好固定裝置或安放好預(yù)應(yīng)力筋的放松裝置。張拉前，應(yīng)先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計要求，然后將定位板固定在橫梁上。在檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具后，方可進(jìn)行張拉。(2)、張拉程序張拉程序：0—0.1δk—0.2δk—δk（持荷2分鐘）—錨固。(3)、張拉控制數(shù)據(jù)計算預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用?s15.2㎜高強(qiáng)低松弛鋼鉸線，公稱直徑φj=15.24mm，公稱面積Ag=140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa，抗拉設(shè)計強(qiáng)度fpd=1260MPa，張拉控制應(yīng)力σcon=1395MPa，彈性模量Ep=1.95×105MPa。鋼絞線張拉采用雙控，以張拉力控制，用伸長量校核。a、張拉力計算單根鋼絞線張拉力P=σcon×Ag=195.3KNb、理論伸長值的計算

△L=P·L/(Ap·Ep)

式中：△L——鋼絞線的理論伸長值

P——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力

L——鋼絞線的長度Ap——預(yù)應(yīng)力筋的截面面積

Ep——鋼絞線的彈性模量

c、實際伸長值的量測及計算方法

先將鋼絞線都調(diào)整到初應(yīng)力0.1δK,再開始整體張拉和計測伸長量,最后再加上初應(yīng)力時的推算伸長值。即：

△L=△L1+△L2

△L2——張拉至0.20δk時的推算伸長值，按理論伸長值的20%。

△L1——為0.20δk至δk時的實測伸長值。

d、伸長值控制

鋼絞線調(diào)整到初應(yīng)力后，對張拉端的鋼絞線和固定端的砂箱活塞長度進(jìn)行標(biāo)定記錄，在測量各級鋼絞線伸長值時要扣除砂箱活塞的回縮量，以保證伸長值準(zhǔn)確無誤。

鋼絞線張拉時的控制應(yīng)力，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核，實測伸長值與理論伸長值誤差控制在±6%之內(nèi)，若超出此范圍應(yīng)停止張拉，待查明原因，糾正后方可繼續(xù)張拉。

(4)、張拉操作

a、調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度

采用螺絲桿錨具，擰動端頭螺帽，調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度，使每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。

b、初始張拉

一般施加10%的張拉應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測量延伸量的基點。

c、正式張拉

一端固定，一端整體張拉。千斤頂必須同步頂進(jìn)，保持橫梁平行移動，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力，分級加載拉至張拉應(yīng)力。

d、持荷

按設(shè)計要求預(yù)應(yīng)力筋采用高強(qiáng)低松弛鋼鉸線張拉達(dá)到控制應(yīng)力后持荷2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，完成量約為全部量的20%-25%，以減少鋼絞線錨固后的應(yīng)力損失。

e、錨固

補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。測量、記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量，并核對實測值與理論計算值，其誤差應(yīng)在±6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定，則應(yīng)找出原因及時處理。張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零。2.4、鋼筋加工及安裝鋼筋下料、彎制加工在加工棚統(tǒng)一完成，預(yù)制臺座上綁扎成型，為增加鋼筋骨架整體性，綁扎牢固，增加點焊數(shù)量，并確保鋼筋保護(hù)層厚度?；炷翝沧⑶皺z查各種預(yù)埋件的數(shù)量及位置是否準(zhǔn)確。鋼筋下料加工時，彎制尺寸和各項技術(shù)指標(biāo)必須符合施工規(guī)范要求。2.5、模板安裝

模板采用特制鋼模，立模前對梁體鋼筋進(jìn)行自檢和監(jiān)理工程師檢查，檢驗合格后方可立模，模板采用龍門吊配合人工分節(jié)拼裝，拼裝接縫加塞海綿條止?jié){帶，以防漏漿。安裝模板時嚴(yán)格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施，側(cè)模頂與底模每2m設(shè)一道拉桿，側(cè)模與側(cè)模間用螺桿連接，確保在澆筑混凝土和振搗過程中不變形，不移位。待板底混凝土澆筑完后，安裝充氣橡膠芯模，綁扎上部未綁扎鋼筋，再繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r采取嚴(yán)格防護(hù)措施，防止芯膜的上浮或下沉，保證各部分結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確性。

2.6、混凝土澆筑

混凝土澆筑前要檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板安裝尺寸準(zhǔn)確，支立牢固，并報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。砼采用商品砼，用砼運輸車將砼運至預(yù)制場后，澆筑前必須作坍落度試驗，坍落度控制在5～7cm，保證砼具有良好的和易性，并嚴(yán)格控制水灰比，同時抽樣制作不少于4組抗壓試塊，其中1組放在梁體旁邊與板梁同條件養(yǎng)護(hù)。砼運至預(yù)制場后卸入圓型料斗，通過龍門吊吊起料斗人工配合入模?；炷劣貌迦胧秸駬v棒振搗。振搗范圍和時間要適度。保證芯模下混凝土密實，振搗標(biāo)準(zhǔn)為混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面平坦并有薄層水泥漿出現(xiàn)?；炷凉嘧⒉捎孟裙嘧⒌装?，等芯模安放完畢后，再澆筑腹板和頂板混凝土，澆筑時要防止芯模漏氣。混凝土澆注過程中隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。砼澆筑完后及時整平收漿，終凝前將梁頂面拉毛，以利橋面鋪裝層與梁體結(jié)合。

2.7、養(yǎng)護(hù)、拆模

混凝土養(yǎng)護(hù)采用常規(guī)灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓戤吔K凝后，采用塑料管直接往混凝土表面灑水。拆模后用塑料薄膜包裹梁體，壓好四周，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并往塑料薄膜內(nèi)澆水。養(yǎng)護(hù)時間一般不少于10天。2.8、預(yù)應(yīng)力筋放張當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計規(guī)定的放張強(qiáng)度之后，即混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的90%時，可在臺座上放松受拉預(yù)應(yīng)力筋，對預(yù)制梁施加預(yù)應(yīng)力。放張采用砂箱法，放松的裝置設(shè)在預(yù)應(yīng)力筋和拉前放置在非張拉端。放張時打開出砂口，讓砂慢慢流出，活塞縮回，放砂速度均勻一致，分四次完成，每次間隔20min。砂箱放松后，采用手持砂輪機(jī)切割，切割時從放張端開始，分根交錯，逐次切向另一端。切割后的外露端頭應(yīng)用砂漿封閉或涂刷防蝕材料，防止生銹。2.9、移板、存梁標(biāo)注生產(chǎn)日期、板號。梁體堆放時在空心板兩端設(shè)置支點，不得使上下面倒置，吊裝時嚴(yán)禁利用錨栓孔捆綁吊裝，同時采取可靠措施，不使梁產(chǎn)生負(fù)彎矩而起破壞作用。梁體存放時間不大于90天，預(yù)防起拱值過大。六、支座安裝支座安裝前，應(yīng)按設(shè)計要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗合格后方可用。根據(jù)設(shè)計圖紙標(biāo)明支座位置，在墩、墩帽梁處定出支座的縱橫軸線，安裝時應(yīng)嚴(yán)格控制平整度，避免支座發(fā)生偏斜，不均勻受力和脫空現(xiàn)象。七、空心板梁吊裝施工方法1、吊裝平面示意圖2、準(zhǔn)備工作（1）主梁構(gòu)件經(jīng)檢查評定質(zhì)量合格，支座的受力情況及安裝位置符合設(shè)計要求，起吊時所有設(shè)備準(zhǔn)備齊全，場地清理處理完成，請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后正式進(jìn)行主梁安裝施工。（2）架設(shè)方法的選擇根據(jù)橋位地形條件，梁板預(yù)制場地的位置及本部多次對同型梁板的安裝經(jīng)驗，基于現(xiàn)有準(zhǔn)備，采用平行吊裝方法進(jìn)行安裝。即從用預(yù)制場龍門架起梁，把預(yù)制梁板裝在炮車上從預(yù)制場拖運至z1#墩處。采用雙吊機(jī)起吊，緩慢臺至到帽梁上，逐步逐跨安裝就位。3、吊裝方法：1）運梁方式，預(yù)制場負(fù)責(zé)裝車，并應(yīng)派出4臺運梁專用車運輸預(yù)制梁，現(xiàn)場投入2臺50t汽車吊車，在現(xiàn)場卸車并安裝，跨間吊梁順序一般由現(xiàn)場安排。2）預(yù)制梁吊裝（1）本工程采取一組2臺50t吊車負(fù)責(zé)抬吊施工，把預(yù)制梁向規(guī)定的位置就位安裝（見附圖）。汽吊所需機(jī)具材料表編號項目型號單位數(shù)量備注1吊車50t臺2汽車吊2枕木1m╳0.2m╳0.2m條24支腿用3鋼絲繩6x19（Φ46mm）條12吊索用雙繩4手拉葫蘆3t個8綁梁用汽吊作業(yè)人員職責(zé)表序號崗位人數(shù)職責(zé)1總指揮1全面指揮吊裝作業(yè)工作，協(xié)調(diào)各工種，各崗位人員，工作解決突發(fā)事件及疑難問題。2副指揮2協(xié)助總指進(jìn)行工作。3作業(yè)協(xié)調(diào)1負(fù)責(zé)發(fā)梁，協(xié)作總指揮、副總指揮落實各種措施。4綁扎組4梁體的綁扎及松綁。5起重工4負(fù)責(zé)指揮手勢，哨音的實施，使梁正確移動。6安全監(jiān)督員1檢查綁扎質(zhì)量。7測量對線2負(fù)責(zé)協(xié)助吊梁的對線工作。（2）吊裝步驟：步驟一：運輸和卸車步驟二：起吊步驟三：就位3）雙機(jī)抬吊施工應(yīng)注意如下方面：(1)起吊時2臺吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時，所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。(2)待構(gòu)件起吊上升至超過支承點高度20-30cm時各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點轉(zhuǎn)至承托點（投影）上方時，才徐徐落下，此時較為安全可作變幅、對線就位。(3)雙機(jī)抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此時應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚機(jī)鋼絲繩長度是否足夠，其與滑輪組的倍率必須滿足該項吊裝作業(yè)的使用要求。(4)吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。一般多臺吊機(jī)同時操作時，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。(5)施工時要注意以下規(guī)定：A、預(yù)制梁吊裝應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點，執(zhí)行施工方案；B、吊裝前應(yīng)對預(yù)制梁的運輸通道和吊裝現(xiàn)場作一次全面的檢查；C、通道有無障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場地面是否平整堅實；如不平整，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等切實加固，確認(rèn)安全才可施工。D、起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)范圍有無路樹、路燈、高壓電線、電線、通訊線路及棚架等阻礙。E、在溝邊吊裝，要根據(jù)溝內(nèi)擋土支撐情況，確定是否需要加固如溝內(nèi)支撐較疏，則必須在溝邊打護(hù)土樁，并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼板后始許吊車進(jìn)入作業(yè)。F、若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須作出加固方案后，方可作業(yè)。G、吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正?？煽?，各部件及操系統(tǒng)有無異常，并試運轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。H、吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動葫蘆、手動葫蘆、卷揚機(jī)、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。I、預(yù)制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預(yù)制梁及其連接部位劃定軸線，水平線，以便校正。嚴(yán)禁在吊裝時由工人在預(yù)制梁上懸空作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。J、主梁吊裝采用兜底吊，吊點位置處梯道牛腿內(nèi)側(cè)應(yīng)預(yù)留吊繩孔道，嚴(yán)禁繞過梯道牛腿吊裝主梁避免破壞牛腿結(jié)構(gòu)。K、預(yù)制梁綁扎應(yīng)牢固。吊裝預(yù)制梁捆扎起吊鋼絲繩時，應(yīng)用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在預(yù)制梁的表面，較大型預(yù)制梁的外角位，應(yīng)加工內(nèi)方外園的護(hù)角保護(hù)鋼絲繩和防止壓傷預(yù)制梁，防止預(yù)制梁焊接時產(chǎn)生電火花燒觸鋼絲繩。L、起吊預(yù)制梁的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾角不宜小于60度角，禁止小于45度角起吊。預(yù)制梁起吊不能滿足夾角要求時，宜在預(yù)制梁上加吊架或橫桿間接起吊，以免損壞預(yù)制梁或鋼絲繩。禁止用斜拉法起吊。起吊時吊機(jī)不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。M、吊物吊離地面高度10-30cm后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)籌受力正常，且預(yù)制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機(jī)切忌急起、急停，安裝時應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位，預(yù)制梁就位后應(yīng)即進(jìn)行測量對線復(fù)核，確認(rèn)無誤后，才允許焊接或灌注接頭混凝土及鋪墊支座砂漿，以作定位。N、預(yù)制梁構(gòu)件跨度長，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確實就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。八、空心板鉸縫施工(1)、空心板安裝結(jié)束后，人工平順預(yù)埋筋，并綁扎絞縫鋼筋，支立端部模板，砼由拌和車運至現(xiàn)場，吊車配合進(jìn)行鉸縫砼澆筑。(2)、澆筑鉸縫混凝土之前，必須清除結(jié)合面上的浮皮，將梁板上的雜物全部清理干凈，以免在鉸縫施工時落入縫內(nèi)而影響鉸縫砼的強(qiáng)度，并用水沖洗干凈，然后吊底模,用縫內(nèi)吊鐵絲掛PVC管方法固定底模,用砂漿堵縫，在砼硬化后所有底模拆除。(3)、待堵縫砂漿達(dá)到強(qiáng)度后，開始綁扎鉸縫鋼筋。鋼筋綁扎完成后，經(jīng)過經(jīng)理部質(zhì)量部驗收合格方可澆筑鉸縫混凝土，鉸縫混凝土采用實驗室給配制的配合比，攪拌站統(tǒng)一拌制，用混凝土運輸車運輸，吊車配合人工進(jìn)行澆筑砼，用插入式振搗棒振搗密實，表面用木抹抹平，頂面略低于梁板頂面1-2cm,以利于和橋面混凝土的連接和灌水養(yǎng)生。砼澆注完成后立即用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生7天。(4)、施工時及時進(jìn)行梁板間聯(lián)結(jié)鋼板的施工，以保證梁板位置不移動。待其混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度85%后，方可澆筑橋面砼。九、混凝土橋面鋪裝施工橋面鋪裝三度（厚度、強(qiáng)度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工的控制關(guān)鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，它將直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，乃至影響今后行車的穩(wěn)定性、舒適性、安全性和橋梁的使用壽命。因此我部在施工中將把平整度和防止裂縫的產(chǎn)生作為橋面鋪裝施工的質(zhì)量控制重點?？紤]橋梁橫坡影響及保證平整度，根據(jù)本橋具體情況，借鑒以往的施工經(jīng)驗，我部擬采用以角鋼做模板控制橋面鋪裝標(biāo)高，縱向全幅施工。1、測量放樣橋面鋪裝施工前，先用人工將橋面上雜物清掃干凈，并用空壓機(jī)將灰塵吹凈，然后現(xiàn)場技術(shù)員協(xié)同測量組將橋面標(biāo)高統(tǒng)測一遍，對于局部偏高的部分和被灰漿、油污污染的部分進(jìn)行鑿毛和清污處理。2、澆筑鋪裝層標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)帶在左右內(nèi)側(cè)路緣石和橋面中心位置，澆筑三條寬40cm的鋪裝層標(biāo)準(zhǔn)帶，標(biāo)準(zhǔn)帶內(nèi)預(yù)先設(shè)置鋼筋網(wǎng)并留出符合設(shè)計圖紙和規(guī)范規(guī)定的搭接長度。施工時嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)帶的標(biāo)高、平整度、橫坡度，使之符合設(shè)計和規(guī)范要求。3、鋼筋網(wǎng)施工橋面鋪裝采用φ10鋼筋現(xiàn)場綁扎成網(wǎng)片。鋼筋連接采用綁扎連接，必要時可采用電焊焊接。鋼筋綁扎搭接長度應(yīng)符合規(guī)范要求，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)小于50%。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完成后，用塑料墊塊將鋼筋網(wǎng)片墊起，使保護(hù)層厚度符合設(shè)計要求。鋼筋網(wǎng)表面應(yīng)潔凈，如有油污銹蝕等應(yīng)清除。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完畢，由現(xiàn)場技術(shù)人員驗收，并做好驗收記錄。自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收。4、混凝土澆筑1）、鋼筋網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后即可澆筑混凝土?；炷劣砂韬驼景柚?，混凝土運輸車運輸至橋下，然后采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑。2）、混凝土澆筑前先將橋面灑水濕潤并做好各項準(zhǔn)備工作。3）、混凝土澆筑時，人工先將混凝土攤鋪，大致整平，然后使用平板振動器振搗，混凝土振搗密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦?；炷翑備佉鶆?，布料高度略高于橋面標(biāo)高2cm左右，以備整平和收漿，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止混凝土拌和物離析。4）、平板振動器振搗完成后，將振動梁兩端放置在預(yù)先施工好的標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)帶上，人工沿標(biāo)準(zhǔn)帶向前牽引振動梁將混凝土振搗整平。5）、待混凝土初凝時，人工站在拉毛小平車上用毛掃帚或鋼刷對混凝土表面進(jìn)行拉毛處理。6）、混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，人工用小推車運輸混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)帶和路緣石之間預(yù)留的10cm縫。5、養(yǎng)生混凝土澆筑完成后及時做好養(yǎng)護(hù)工作，以免混凝土表面開裂。收漿后應(yīng)立即覆蓋薄膜，混凝土終凝后去掉薄膜加覆蓋物后，灑水養(yǎng)生。一般情況下混凝土灑水養(yǎng)護(hù)七天，夏天溫度高時，可先對結(jié)構(gòu)進(jìn)行灑水，然后覆蓋土工布再灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生工作要有專人負(fù)責(zé)，使混凝土在養(yǎng)生期間始終處于良好的濕潤狀態(tài)。十、瀝青混凝土橋面鋪裝施工（一）施工準(zhǔn)備工作1、瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、瀝青混合料拌合設(shè)備，運輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。3、路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。4、要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。5、施工測量放樣：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，樁的位置在橋面中心位置。水平測量：對設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動找平基線。6、瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160o的瀝青膠結(jié)料。7、集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過170o，集料在送進(jìn)拌合設(shè)備時的含水量不應(yīng)超過1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。

（二）瀝青混凝土的拌合及其運輸1、拌合采用德國進(jìn)口型號為LINT型瀝青拌合設(shè)備集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進(jìn)拌合，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160o。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。拌合生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。2、瀝青混合料運輸

瀝青混合料的運輸采用自卸車運輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。（三）瀝青混合料的攤鋪及碾壓1、攤鋪（1）混合料使用徐州產(chǎn)型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。（2）攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。（3）混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。（4）上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開50cm以上。（5）在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。（6）在施工安排時，當(dāng)氣溫低于10o時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。2、碾壓（1）一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進(jìn)行全面均勻的壓實。（2）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120o，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。（3）復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90o，復(fù)壓用型號為LY25的輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m）、10～12T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。（4）終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70o，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。（5）碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于橋面中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，要檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120o，碾壓終了溫度控制在不低于70o，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。（6）為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。

（四）接縫、修邊和清場

瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從橋面清除。十一伸縮縫施工橋梁伸縮裝置安裝對行車的平穩(wěn)性起著重要作用，因此安裝伸縮裝置是一項重要而細(xì)致的工作，為保證伸縮裝置的平穩(wěn)性和使用的耐久性，保證施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格按照施工工藝精心施工，保證滿足產(chǎn)品的實際使用性能。（1）施工前期準(zhǔn)備工作①熟悉施工設(shè)計圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。②機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全，尤其是提供施工車輛過往的過橋板必須質(zhì)量堅固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。③配齊備足防止污染路面的塑料布、膠帶等材料及養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、澆水工具等。（2）開槽①在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成后，根據(jù)各種類型伸縮縫施工設(shè)計圖的要求進(jìn)行準(zhǔn)確放樣以及確定開槽寬度，打上線以后用切割機(jī)切縫，切縫線以外的瀝青砼路面必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防切縫時產(chǎn)生的石粉污染瀝青路面。切縫應(yīng)整齊、順直并注意把瀝青砼切透，以免開槽時縫外瀝青砼松動。②用風(fēng)鎬開槽。開槽時要將槽內(nèi)的瀝青砼、松動的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅硬層并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)清除浮塵和雜物。開槽后禁止車輛通行，嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。③梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。④理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，統(tǒng)一采用植筋膠進(jìn)行鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度不小于15cm，補(bǔ)植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗看。⑤開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。（3）縫體安裝①安裝伸縮裝置時，上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度，均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，并應(yīng)遵照圖紙規(guī)定。伸縮裝置應(yīng)在生產(chǎn)時根據(jù)設(shè)計要求、結(jié)合預(yù)設(shè)時間段的平均溫度和伸縮縫之間的聯(lián)長，預(yù)設(shè)一個伸縮縫間隙，并用夾具固定。當(dāng)伸縮裝置安裝的溫度與生產(chǎn)廠家預(yù)設(shè)安裝時間段的平均溫度有較大的差別時，應(yīng)根據(jù)聯(lián)長、支座布置、零點位置、安裝時溫度等綜合計算，并充分考慮施工工藝予以修正伸縮縫間隙。伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負(fù)誤差。安裝時伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合。②伸縮縫的標(biāo)高控制與固定:伸縮縫放入槽口后，對伸縮縫標(biāo)高進(jìn)行修正，保證伸縮縫型鋼頂面標(biāo)高比兩側(cè)瀝青砼面層標(biāo)高低0-2mm。符合設(shè)計要求后，進(jìn)行臨時固定，固定時沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔3-5個錨固筋焊一個焊點，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。③伸縮縫的焊接:固定后對伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測一遍，確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，最好一次全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在0-2mm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時，應(yīng)確保連接處焊縫長度不小于10cm，按照規(guī)范要求采用淺接觸，保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位槽鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時要嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，防止車輛誤壓。④模板安裝。模板采用鋼模板，模板須堅固、嚴(yán)密，能確保在砼振搗時不出現(xiàn)移動并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。（4）C50鋼纖維砼澆注①在進(jìn)行砼澆注前，預(yù)先在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證砼不污染瀝青路面。②砼振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，為保證砼密實，特別是型鋼下砼的密實，用振搗棒振至不再有氣泡為止。③砼振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。（5）砼養(yǎng)生與交通管制情況①水泥砼澆筑完成，待初凝后覆蓋塑料薄膜及土工布，進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。②經(jīng)過養(yǎng)生，水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須檢查縫內(nèi)是否有漏漿或其他雜物，必須全部掏干凈后，再嵌入橡膠條。③對于另一幅主體工程施工和后續(xù)標(biāo)線工程施工造成無法通車的必須設(shè)置過橋板進(jìn)行交通疏導(dǎo)。在施工橋梁兩端和前后開口部設(shè)置明顯的警示標(biāo)志以示對交通進(jìn)行管制，防止車輛誤入，對伸縮縫平整度等造成無法修復(fù)的損傷。（6）施工過程中“零污染”控制①施工過程中嚴(yán)禁污染路面及橋面,嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上，不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上。②切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密，防止污染路面。③施工用的機(jī)具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施，避免漏油污染路面；施工過程中，包括攪拌運輸車的出料斗均采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面。人行欄桿施工一、施工工藝流程

施工準(zhǔn)備→測量定位→石構(gòu)件驗收→制備水泥砂漿→座漿→制備水泥砂漿→安裝柱身、欄板→校正→勾縫→清潔→成品保護(hù)。

二、施工準(zhǔn)備

1、護(hù)欄桿構(gòu)件進(jìn)場驗收

（1）加工好的護(hù)欄桿不得有裂縫、隱殘、污點、紅白線、石瑕、石鐵等缺陷。可用鐵錘仔細(xì)敲打，如有噹噹作響之聲，即為無裂縫隱殘之護(hù)欄桿構(gòu)件，如有啪啦之聲，則表明護(hù)欄桿構(gòu)件有隱殘。

（2）石紋的走向應(yīng)符合構(gòu)件的受力要求，地栿石應(yīng)為水平走向，柱子，角柱等應(yīng)為垂直走向。

（3）護(hù)欄桿構(gòu)件品種、質(zhì)量、加工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格尺寸、標(biāo)號、色澤應(yīng)符合設(shè)計要求，具有出廠合格證和試驗報告。

（4）檢查護(hù)欄桿構(gòu)件的榫長是否達(dá)到設(shè)計要求（不小于60mm）；檢查轉(zhuǎn)角、弧形或其他異性構(gòu)件是否根據(jù)圖紙要求放樣下料，異形圖案的構(gòu)件加工及角度控制是否正確。

（5）核對好構(gòu)件上的標(biāo)記，如有編號不齊全、不明顯的，應(yīng)加以補(bǔ)編，以免裝錯。

2、護(hù)欄桿安裝前應(yīng)做好技術(shù)交底工作

3、拉線檢查，符合基礎(chǔ)墊層表面標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，如有高低不平，應(yīng)用細(xì)石混凝土填平。

4、護(hù)欄桿安裝前，應(yīng)按照設(shè)計圖紙繪出護(hù)欄桿的地栿石、欄板石、望柱等構(gòu)件的排列圖，在施工的部位放出石構(gòu)件的中心線及邊線。

5、護(hù)欄桿安裝前，應(yīng)清除石構(gòu)件表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，必要時用水清洗。

6、選用的石構(gòu)件，其強(qiáng)度等級不應(yīng)低于MU30。柱底的砂漿應(yīng)為水泥砂漿，強(qiáng)度等級不應(yīng)低于M10。

三、柱的安裝

1、拉線安裝，在柱座面上彈出柱身邊線，在柱座側(cè)面彈出柱身中心線，安裝時柱頂石上的十字線應(yīng)與柱中線重合。

2、安裝石柱時，應(yīng)隨時用線墜檢查整個柱身的垂直，如有偏斜應(yīng)拆除重砌，不得用敲擊方法去糾正。

四、欄板安裝1、欄板安裝前應(yīng)在望柱和地栿石上彈出構(gòu)件中心線及兩側(cè)邊線，校核標(biāo)高。欄板位置線放完后，按預(yù)先畫好的欄板圖進(jìn)行安裝。

2、座漿：欄板安裝前將柱子和地栿石上的榫槽、榫窩清理干凈，刷一層水灰比為0.5的素水泥漿，隨即安裝，以保證欄板與望柱之間不留縫隙。

3、搬運：欄板搬運時必須使每條繩子同時受力，并仔細(xì)校核石料的受力位置后慢慢就位，將挑出部位放于臨時支撐上。

4、就位：欄桿石構(gòu)件按榫、窩、槽就位。

5、調(diào)整：當(dāng)欄板安裝就位后仔細(xì)與控制線進(jìn)行校核，若有偏移，應(yīng)點撬歸位，將構(gòu)件調(diào)整至正確位置。

6、勾縫：如石料間的縫隙較大，可在接縫處大理石膠，大理石膠的顏色應(yīng)根據(jù)石材的顏色調(diào)整采用白水泥進(jìn)行顏色調(diào)整可達(dá)到最佳效果；如果縫子較細(xì)，應(yīng)勾抹油灰或石膏；若設(shè)計有說明則按設(shè)計說明勾縫?；铱p應(yīng)與石構(gòu)件勾平，不得勾成凹縫?；铱p應(yīng)直順、嚴(yán)實、光潔。

7、安裝完畢后，局部如有凹起不平，可進(jìn)行鑿打成剁斧，將石面“洗“平。

第五章施工及安全防護(hù)注意事項（一）施工安全防護(hù)1、施工應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。施工前應(yīng)對各種安全危險源進(jìn)行辨別和評估，并采取有針對性的各種有效措施，防止事故發(fā)生。當(dāng)施工發(fā)生事故時，應(yīng)迅速反應(yīng)，按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定進(jìn)行救援和處理，最大限度的降低事故損失。2、橋涵工程施工場地的規(guī)劃和臨時設(shè)施的設(shè)置應(yīng)滿足安全施工的要求，避開易發(fā)生自然災(zāi)害或易受施工影響誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的地點。3、高處作業(yè)應(yīng)設(shè)置必要的安全防護(hù)設(shè)施。施工人員必須佩戴安全帽、系安全帶。高處拆除模板或其他設(shè)施時應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)。4、施工現(xiàn)場的臨時用電設(shè)備在5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kW及以上者，宜編制用電組織設(shè)計。配電線路應(yīng)架空架設(shè)，且應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線架設(shè)在專用電桿上。配電線路嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架或其他設(shè)施上，各種線路均應(yīng)有短路和過載保護(hù)。5、起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場，根據(jù)工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項施工方案，方案應(yīng)經(jīng)審核批準(zhǔn)后方可實施。起重使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)經(jīng)檢查驗收。6、工地現(xiàn)場應(yīng)建立消防安全管理制度和易燃易爆物品的管理辦法，建立消防組織和配備義務(wù)消防人員，劃分消防安全責(zé)任區(qū)。7、冬季施工應(yīng)采取防滑、防凍安全防護(hù)措施，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）中相關(guān)規(guī)定采取冬期施工措施。嚴(yán)寒期不宜進(jìn)行施工。8、橋梁施工過程中應(yīng)注意做好消防措施、消防預(yù)案，并對參與施工的人員做好消防提示及必要的消防培訓(xùn)。施工材料中，瀝青、機(jī)械燃油、油漆、防護(hù)網(wǎng)等易燃材料需要隔離放置，并做好消防措施、預(yù)案。（二）未盡事宜未盡事宜均依照現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。第六章環(huán)境保護(hù)注意事項（一）施工期環(huán)保措施1、噪聲防治措施盡量避免將施工機(jī)械安置在遠(yuǎn)離施工場地邊界處進(jìn)行工作或做隔聲處理。合理安排施工時間，以免機(jī)械噪聲夜間擾民。使用超過區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（3類標(biāo)準(zhǔn)）的機(jī)械作業(yè)不得在中午和夜間進(jìn)行。2、廢氣防治措施施工場地經(jīng)常灑水，保持場地的濕度，清掃施工場地，可大幅降低施工場地?fù)P塵濃度。清洗運輸車輛車輪，適當(dāng)裝載筑路材料，可有效減少路面揚塵。在施工邊界處設(shè)置圍護(hù)，縮小揚塵擴(kuò)散區(qū)域。3、廢水防治措施加強(qiáng)施工人員生活管理，杜絕生活污水任意排流。在施工營地設(shè)置簡易沉淀池，用來處理生活污水。4、固體廢棄物防治措施項目施工期產(chǎn)生的固體廢棄物應(yīng)與相關(guān)部門協(xié)商確定施工期產(chǎn)生的廢棄物堆放地點，不得隨意扔撒或堆放，減少對環(huán)境的污染。5、生態(tài)保護(hù)對策工程中開挖的土方統(tǒng)一規(guī)劃，棄土棄渣隨挖隨運隨走，選擇合理地點堆放，并分散小面積堆放，棄渣要夯實。減少項目對取、棄土點的生態(tài)破壞。（二）節(jié)能措施1、大力推廣應(yīng)用節(jié)能“新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料”。2、實施重點耗能設(shè)備即裝機(jī)容量在120KW以上的施工機(jī)械、設(shè)備的用能管理制度，同時合理組織施工，減少設(shè)備的非生產(chǎn)運轉(zhuǎn)，按施工生產(chǎn)任務(wù)和耗能定額分配指標(biāo)用能。3、對技術(shù)狀況差、耗能高的重點耗能設(shè)備，要有停止使用、限期技術(shù)改造和更新的具體條件和措施。4、施工是節(jié)約用水，盡量減少不必要的水資源消耗，同時保證管道施工質(zhì)量，減少滴漏對水資源的浪費。5、橋梁建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的節(jié)能管理工作，應(yīng)有機(jī)構(gòu)分管，并配置有一定專業(yè)知識、業(yè)務(wù)能力的人員具體負(fù)責(zé)。對養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行進(jìn)行培訓(xùn)，使每個工人均能熟練操作，從而減少養(yǎng)護(hù)人員數(shù)量制定并嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的作業(yè)規(guī)范?；贑8051F單片機(jī)直流電動機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動監(jiān)測系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運動控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測試儀的研制基于單片機(jī)的自動找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機(jī)的液壓動力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動器的研究和設(shè)計基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實時內(nèi)核設(shè)計及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點滴速度自動檢測儀的研制HYPERLINK"/detail.htm?2587