浙江寧波職稱考試復(fù)習(xí)提綱

1、設(shè)計(jì)文件圖紙現(xiàn)場核對的主要內(nèi)容有:是否符合國家的政策方針和規(guī)定，

依據(jù)的水文氣象資料是否準(zhǔn)確可靠，對環(huán)境影響的處理措施，結(jié)構(gòu)物的形式是

否有錯(cuò)誤矛盾，控制點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)是否準(zhǔn)確，對其它的建筑物干擾處理是否的當(dāng)，

對地質(zhì)不良處理措施，材料勞動(dòng)力機(jī)械臺(tái)班是否計(jì)算準(zhǔn)確，施工方法是否符合

實(shí)際情況，場地布置是否恰當(dāng)，各項(xiàng)文件是否完善，工程驗(yàn)算定額是否合理。

2、在工程施工前有勘測單位想施工單位進(jìn)行交班和設(shè)計(jì)交底，交樁應(yīng)現(xiàn)場進(jìn)

行，設(shè)計(jì)單位將路線的導(dǎo)線點(diǎn)及水平控制逐一的交給施工單位，設(shè)計(jì)交底由建

設(shè)單位主持，設(shè)計(jì)監(jiān)理施工參加。

3、工地實(shí)驗(yàn)室是為工地現(xiàn)場直接服務(wù)的試驗(yàn)室,一般做原材物理學(xué)的試驗(yàn)。

主要任務(wù)：配合路基路面施工，對所用的原材料進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn)。

4、公路施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)公路施工的基本技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,編制的目的在于

全面合理有計(jì)劃的組施工，從而按質(zhì)按量按期完成施工任務(wù)。

5、施工預(yù)算（對內(nèi)）是在施工圖預(yù)算（對外）的基礎(chǔ)上編制的。

6、施工計(jì)劃管理是施工管理工作的中心環(huán)節(jié)。

7、工程技術(shù)管理制度：技術(shù)責(zé)任制,技術(shù)交底制。都要分級(jí)進(jìn)行

8、工程成本管理是企業(yè)為了降低工程成本而進(jìn)行的各項(xiàng)管理工作的總稱，工

程成本是物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。

9、安全管理制度基本任務(wù)：要以“安全未了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，預(yù)防為主”

的方針加強(qiáng)管理包括施工安全責(zé)任制，安全教育、檢查及事故的處理，加強(qiáng)安

全技術(shù)工作。

10、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作：恢復(fù)定線測量,建造臨時(shí)設(shè)施，臨時(shí)交通便道，臨時(shí)

用水，領(lǐng)事用電，安全設(shè)施。

11、設(shè)計(jì)階段的初步施工組織設(shè)計(jì)是由設(shè)計(jì)單位編制的是編制施工圖預(yù)算和

招標(biāo)標(biāo)底的依據(jù)。

12、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的主要任務(wù)：確定合適的施工方法和施工程序以保證

按期完成施工任務(wù)，即使作好施工準(zhǔn)備工作，合理的組織勞動(dòng)力和施工機(jī)具，

合理的布置臨時(shí)設(shè)施，按月安排機(jī)具材料的供應(yīng)計(jì)劃。

13、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的主要任務(wù):指揮施工計(jì)劃，具體人材機(jī)的日程需要,

按確定的施工方法確定工序勞動(dòng)力及積聚的配備，保證工程質(zhì)量和安全，準(zhǔn)備

機(jī)動(dòng)工程避免窩工。

14、用來指導(dǎo)公路施工的主要是指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，

實(shí)施性組織設(shè)計(jì)是在指導(dǎo)性組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上編制的，其作用是把指導(dǎo)性施工

組織設(shè)計(jì)分期、分步的實(shí)施。

15、施工組織設(shè)計(jì)的編制原則：保證重點(diǎn)統(tǒng)，籌兼顧,采用先進(jìn)的技術(shù)保證工程

質(zhì)量，科學(xué)的安排施工計(jì)劃組織連續(xù)均衡施工，嚴(yán)格遵守規(guī)范、規(guī)程和制度，

因地制宜、揚(yáng)長避短。

16、施工方案的優(yōu)劣很大程度上決定了施工組織設(shè)計(jì)的好壞和施工任務(wù)能否

圓滿完成。

17、施工組織設(shè)計(jì)用文圖表的形式表示。

18、施工方法是施工方案的核心內(nèi)容。

19、公路上多采用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法進(jìn)行施工。

20、施工進(jìn)度計(jì)劃通常用橫道圖表示。

21、施工進(jìn)度計(jì)劃所反映的勞動(dòng)力調(diào)配情況，是檢查施工進(jìn)度安排是否合理的

標(biāo)志之一。

22、施工現(xiàn)場和場地布置的原則是指導(dǎo)施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容之一。

23、施工作業(yè)分流水、平行、順序三種。

24、流水的特點(diǎn)：建立在專業(yè)化隊(duì)伍之上的,工期合理，工作面得到合理利用，

工人連續(xù)施工無窩工，資源均衡連續(xù)。

25、施工段過多會(huì)拉長工期，施工段過少有時(shí)流水不開，不利于專業(yè)對的施工。

26、工作面出叫工作前線或工作場所。

27、施工段數(shù)M,工序數(shù)N,M=N時(shí)施工段始終有施工隊(duì)工作無窩工，M大于N

時(shí)，專業(yè)隊(duì)連續(xù)工作施工段有空閑但不一定有害，M小于N時(shí)工作不連續(xù)施工

段空閑，這種情況不允許出現(xiàn)！

28、充分合理的利用工作面的途徑:排序法，調(diào)整流水節(jié)拍、縮短流水步距，

提前插入施工，采用新技術(shù)縮短中間時(shí)間，適當(dāng)改變施工段數(shù)，適當(dāng)確定工序

數(shù)。

25810

24710

23④3TOmax

成倍流水的施工隊(duì)為各流水節(jié)拍除以流水節(jié)拍的最大公約數(shù)。

TESTEFFTFT=TLS-TES,

TLSTLFFFFF=TES2-TEF1

30、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制的特點(diǎn)：可以表達(dá)各項(xiàng)工作的邏輯關(guān)系，可以找出管家工作,

可以算出可利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間，可以得到許多計(jì)劃控制的時(shí)間信息，可以同計(jì)算

機(jī)進(jìn)優(yōu)化畫調(diào)整。

31、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的種類：時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，有時(shí)限

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，多目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。

32、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的繪制規(guī)則：須按邏輯關(guān)系,嚴(yán)禁循環(huán)回路，嚴(yán)禁雙向箭

線、無箭頭的線，嚴(yán)禁無箭尾的節(jié)點(diǎn)、無箭頭的連線，只有一個(gè)起點(diǎn)和終點(diǎn)，

避免交叉，起點(diǎn)和終點(diǎn)可以用母線法繪圖，編號(hào)不能重復(fù)。

33、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化目標(biāo)：工期、資源、費(fèi)用。

34、資源優(yōu)化：工期規(guī)定資源均衡，資源有限工期最短。

35、工期--成本優(yōu)化的目的：求出與最低工程總成本Co相對應(yīng)的工程總工期

To或求出規(guī)定工期下的最低成本。

36、施工計(jì)劃管理是施工管理的中心環(huán)節(jié)。計(jì)劃管理是通過編制計(jì)劃、檢查和

調(diào)整付諸實(shí)施的。

37、計(jì)劃的內(nèi)容包括:建筑安裝工程計(jì)劃，勞動(dòng)計(jì)劃，機(jī)械計(jì)劃，材料計(jì)劃,

技術(shù)組織措施計(jì)劃，財(cái)務(wù)計(jì)劃，輔助生產(chǎn)計(jì)劃。

38、材料計(jì)劃應(yīng)根據(jù)指導(dǎo)性施工組設(shè)計(jì)幾施工單位庫存情況編制。

39、施工計(jì)劃是由長期計(jì)劃分為短期計(jì)劃，最后分解為班組短期任務(wù)，在用任

務(wù)書的形式布置到班組。

40、統(tǒng)計(jì)報(bào)表是反映計(jì)劃完成情況的系統(tǒng)資料,最基本的要求是正確，及時(shí)。

檢查的方法是對比法，對比的形式有:表格比較法，橫道圖比較法，S型曲線比

較法，香蕉曲線比較法，模型圖比較法，垂直圖比較法。

41、施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整方法：改變工序間的邏輯關(guān)系,改變工序持續(xù)時(shí)間。

42、施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整應(yīng)考慮的因數(shù)：合同工期的要求，后續(xù)工序機(jī)械利用,

物質(zhì)材料的影響，勞動(dòng)力供應(yīng)情況，投資分配的影響，外界自然條件的影響，

調(diào)整組織關(guān)系要滿足工藝要求和施工程序，考慮施工現(xiàn)場總體布置情況。

43、技術(shù)管理的內(nèi)容包括：施工工藝的管理,工程質(zhì)量的管理，施工技術(shù)措施

的管理，技術(shù)革新和技術(shù)改造，安全生產(chǎn)激素措施，技術(shù)文件管理。

44、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作：制定貫徹技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程,制定各種技術(shù)管理

制度，開展技術(shù)的科學(xué)研究，技術(shù)資料的收集、管理工作。

45、技術(shù)的管理制度：技術(shù)責(zé)任制,施工圖學(xué)習(xí)與會(huì)審制度，技術(shù)交底制度，

材料檢驗(yàn)制度，工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度，施工技術(shù)檔案的管理制度。

46、技術(shù)責(zé)任制是技術(shù)管理的基礎(chǔ),圖紙會(huì)審一般有發(fā)包單位組織設(shè)計(jì)施工及

有關(guān)單位參加提出對施工方法、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全措施進(jìn)一步改進(jìn)合

理化建議。

47、技術(shù)交底應(yīng)按技術(shù)責(zé)任制的分工分級(jí)進(jìn)行。

48、全面質(zhì)量管理的含義：產(chǎn)品的質(zhì)量,工作質(zhì)量，工序質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是最

終成果，它取決與工序質(zhì)量，工作質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量，工序質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的保

證和基礎(chǔ)。

49、質(zhì)量管理工作是通過計(jì)劃P,實(shí)施D,檢查C,處理A來不斷循環(huán)進(jìn)行的。

50、質(zhì)量管理的目的是預(yù)測和控制產(chǎn)品的質(zhì)量。

51、質(zhì)量管理的常用統(tǒng)計(jì)的方法有：分層法（分類法或分組法），檢查法（調(diào)

查表），排列圖法（因數(shù)分析法，帕累托圖法），因果分析法（…），直方圖（質(zhì)

量分布圖，矩形圖，柱狀圖），管理圖法（質(zhì)量控制圖）。

52、質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作：質(zhì)量教育，標(biāo)準(zhǔn)化，計(jì)量，質(zhì)量責(zé)任制，質(zhì)量信息。

53、質(zhì)量管理圖的種類：計(jì)數(shù)值管理圖，計(jì)量值管理圖。

54、定額項(xiàng)目的計(jì)量單位原則上可以根據(jù)工程形體的規(guī)律來確定。

55、制定勞動(dòng)定額的方法：工作測定法,統(tǒng)計(jì)分析法，經(jīng)驗(yàn)估工法，類推比較

法。

56、確定材料消耗定額的方法：觀測法,統(tǒng)計(jì)法，計(jì)算法。

57、活勞動(dòng)的節(jié)約說明勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，物化勞動(dòng)的節(jié)約說明機(jī)械設(shè)備利用

律的提高和建筑材料消耗率的降低。

58、工程成本的分類：按成本控制的不同標(biāo)準(zhǔn)分預(yù)算成本、實(shí)際成本、計(jì)劃成

本，按核算對象分直接成本、間接成本，按成本和產(chǎn)量的關(guān)系分變動(dòng)成本、固

定成本。

59、成本的控制分為事前控制、過程控制和事后控制。

60、工程成本的分析一般包括綜合分析和單項(xiàng)分析。

61、信息的分類：按目標(biāo)分投資信息、質(zhì)量信息、進(jìn)度信息，按來源分內(nèi)部信

息、外部信息。

62、產(chǎn)運(yùn)機(jī)使用條件在100—200001,裝載機(jī)使用條件作業(yè)時(shí)間循環(huán)在3min內(nèi)。

推土機(jī)使用50~100M,

63、穩(wěn)定土基層拌和機(jī)械分為路拌機(jī)械和廠拌設(shè)備。

64、真空混凝土機(jī)組機(jī)械：真空泵，真空吸墊，摸光機(jī)，振動(dòng)梁，壓文機(jī)，鋸

縫機(jī)。

65、瀝青混凝土機(jī)械：瀝青撒布機(jī),瀝青混凝土拌和機(jī)，瀝青混合料攤鋪機(jī)。

66、路基分:路堤，路塹，半填半挖，不填不挖。

67、路堤基底的處理：伐樹、除根及表土處理；坡面基底的處理；

68、回填最好的材料：石質(zhì)土和工業(yè)礦渣,較好的一般土工業(yè)廢料，差的是高

液限粘土、粉質(zhì)土。

69、路堤施工注意事項(xiàng)：不同的土分層填鋪,每層最好不小于0.5;透水性差

的材料填筑在下層；路堤不宜被透水性差的材料封閉；根據(jù)強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求

合理安排不同土層的位置；相鄰兩段接頭宜作成斜面，降低不均勻沉降。

70、橋涵處路基發(fā)生沉降的原因：立即本身壓縮沉降:地基沉降；路基與臺(tái)背

接頭處有小裂縫的產(chǎn)生，進(jìn)水后導(dǎo)致病害致使路基發(fā)生沉降。

71、臺(tái)背回填注意事項(xiàng):控制好填料的質(zhì)量,細(xì)料不宜過大；填筑前設(shè)置泄水

管或盲溝；填筑前橋涵的臺(tái)前防護(hù)及商埠結(jié)構(gòu)均應(yīng)完成；應(yīng)兩側(cè)對稱均勻分層

回填壓實(shí)；控制好每層的填筑厚度，并對填筑質(zhì)量進(jìn)行控制。

72、填石料的要求（路基上）：石料強(qiáng)度大于15mpa（護(hù)坡20mpa）,最大的粒

徑不大于層厚的2/3,一級(jí)路在50cm以內(nèi)石料粒徑不允許大于10cm,二級(jí)路在

30cm以內(nèi)不大于15cm,填的方法有：傾填，逐層填筑分層壓實(shí)。

73、土石路堤不得采用傾填。

74、高填方路堤是指水稻田，長年積水地帶填筑高度在6m以上，其它地帶20m

以上。

75、山區(qū)高等級(jí)路的石方總量占土石方總量的45一75%。

76、炸藥分起爆炸藥和主要炸藥，起爆炸藥有三硝基甲硝胺，四硝化戊四醇等。

77、起爆的方法有火花起爆、電力起爆、導(dǎo)爆索起爆、塑料導(dǎo)爆索起爆。

78、淺孔爆破直徑25—75皿,深度為廣5m;深孔爆破直徑75―120項(xiàng),艘「5m;

藥壺爆破深2.5-3.0m,爆破高度在3-8m,適用硬土和軟石；貓洞爆破直徑

0.2—0.5m,深度小于5m;爆破的安全距離，裸露藥包深孔不小于400m,淺孔、

藥壺不小于200m<,

79、大爆破的程序：大爆破技術(shù)設(shè)計(jì)--施工前準(zhǔn)備--豎井導(dǎo)洞藥室的開挖

--爆破前的準(zhǔn)備-一爆破-一瞎炮的處理和爆破效果的測定。

80、圈塹是指開挖深度大雨等于20m的深挖路塹。

81、軟土沼澤土的性質(zhì)：天然含水量高、空隙比大；透水性差；壓縮性高；抗

剪強(qiáng)度低；觸變性和蠕變性。

82、這類路堤的填筑注意事項(xiàng)：保持基底的干燥,下層應(yīng)用透水材料，路基與

錐坡同時(shí)進(jìn)行，分層和接茬處做成錯(cuò)臺(tái)臺(tái)寬不小于2m。

83、軟土沼澤土加固方法:表層處理法（表層排水法、砂墊層法、穩(wěn)固劑表層

處治法）；換土法（開挖換填、拋石擠淤、爆破排淤）；反壓護(hù)道及側(cè)向約束法

（反壓護(hù)道、側(cè)向約束）；排水固結(jié)法；擠密法（砂樁、生石灰樁）；化學(xué)加固

法；動(dòng)力固結(jié)法。

84、高壓噴射主注漿法的工藝：鉆機(jī)定位,鉆孔，插管，旋噴作業(yè)，沖洗，移

機(jī)。

85、深層攪拌樁施工工藝流程：定位,預(yù)攪下沉，制備水泥漿，提升噴漿攪拌,

重復(fù)上下攪拌，清洗，移位。

86、陷穴的處理：回埴夯實(shí),灌沙，灌漿，導(dǎo)洞和豎井。

87、膨脹土主要分分為：蒙脫石，伊利石。

88、裂縫發(fā)育是膨脹土的一個(gè)重要特性，有豎向、斜交、水平三種。

89、鹽質(zhì)土是指1m內(nèi)含鹽量超過0.5%的土。形成的條件分類：鹽土、堿土、

膠堿土。病害有:在潮濕環(huán)境下容易傷失穩(wěn)定性，形成道路泥濘，甚至塌陷溶

陷，翻漿嚴(yán)重，還可產(chǎn)生膨松作用。

90、崩塌防治：可明洞通過,小型的盡量清除，路基上方的危石盡量清除，采

用支擋墻，立縫要及時(shí)處理，適當(dāng)放緩邊坡，做好防護(hù)工程，做好地面排水。

%、滑坡的防治措施：地表排水,地下排水（滲溝、盲洞、平孔），減重，支

擋（抗滑土、石垛，抗滑擋土墻，抗滑樁，灌漿錨固）。

92、滑坡的影響因數(shù)：地上,巖層，構(gòu)造，水。

93、影響翻漿的主要因數(shù)：土質(zhì),溫度，水，路面，行車荷載。

94、防治翻漿工程的措施：做好路基,提高路基；鋪設(shè)隔離層；設(shè)路基盲溝；

換土處理；改善路面結(jié)構(gòu)層。

95、風(fēng)沙對公路的危害：沙埋（片狀沙埋、舌狀沙埋、堆狀沙埋）；風(fēng)蝕（路

堤風(fēng)蝕、路塹風(fēng)蝕）。

96、路側(cè)沙害的防治措施：固沙,阻沙，輸沙，導(dǎo)沙。

97、路基壓實(shí)的作用：提高填料密度,減小空隙率，增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸

面，增大凝聚力和嵌擠力，提高內(nèi)磨阻力，減小變形，為路基的良好工作提供

良好的基礎(chǔ)。

98、壓實(shí)度是指土壓實(shí)后干密度與標(biāo)準(zhǔn)的最大干密度之比。

99、一、二級(jí)路基壓實(shí)不小于85%,路堤20008點(diǎn)，不足200的至少2

點(diǎn)，彎沉雙車道每幅50m4點(diǎn)。

100、影響壓實(shí)效果的主要因數(shù)：土的含水量:土的性質(zhì)，壓實(shí)功能，碾壓

是的溫度，土的厚度，壓實(shí)的方法機(jī)具，下承層的強(qiáng)度。

101、壓實(shí)一般壓路機(jī)在6遍內(nèi)這、增長比較明顯，6-10增長較慢，10遍以

后稍有增長，20遍以后基本不增長。

102、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)包括兩個(gè)方面：一個(gè)是確定標(biāo)準(zhǔn)干密唐,二是要求的壓實(shí)度。

主要控制最大干密度和最佳含水量。

103、壓實(shí)機(jī)械使用注意：先輕后重，先慢后快。橫向接頭：對震動(dòng)壓路機(jī)

一般從疊0.「0.5m,三輪壓路機(jī)一般從疊1/2;縱向接頭：L(FL5ni。

104、測定路基士密度主要方法有:環(huán)刀法，灌沙法，核子密度儀法。

105、壓實(shí)質(zhì)量的平定：合格率法,數(shù)理統(tǒng)計(jì)法。

106、路基質(zhì)量要求：分層填筑表面平整、無軟彈翻漿現(xiàn)象，遇有樹跟浮土

必須處理、坡穩(wěn)定土質(zhì)強(qiáng)度及壓實(shí)度符合規(guī)定，填土前排除地面積水并壓實(shí)滿

足要求，取土坑、棄土堆位置適當(dāng)、無水土流失和預(yù)賽河道情況。

107.土石路堤密度主要方法有：灌沙法,水袋法。

108、雨季適宜施工的項(xiàng)目：路基石方的填挖:碎礫石土、砂類陸地的填筑

和路塹的開挖；挖方高度小，運(yùn)輸距離較短的土質(zhì)路塹的開挖；各種排水、防

護(hù)和加固工程。

重黏土、膨脹土、鹽漬土地段不宜在雨季施工，平原地區(qū)排水困難的也不

宜安排雨季施工。

109、雨季施工注意事項(xiàng)：根據(jù)現(xiàn)場情況對易翻漿地段優(yōu)先安排施工,對不

良地段優(yōu)先施工同時(shí)要注意完成一段再開一段，切忌全線大挖大填。施工要堅(jiān)

持“兩及時(shí)”遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基結(jié)水及時(shí)排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻

漿徹底處理，挖出軟土用好的材料填筑壓實(shí)。

110、冬季施工要點(diǎn)：防凍脹，防下沉。

111、冬季路塹開挖應(yīng)注意的問題：縮短路線,及時(shí)找平碾壓；挖土盡量當(dāng)

日挖到規(guī)定的深度；遇到凍層較厚時(shí)，去掉凍層出現(xiàn)超挖時(shí)用未凍土回填壓實(shí);

嚴(yán)禁采用先掏挖未凍土在崩打上凍層凍土的挖方方法，炸石方時(shí)及時(shí)清掃冰雪

以保證施工操作的安全。

112、地面排水設(shè)施主要有：邊溝,截水溝，排水溝，跌水與急流槽，蒸發(fā)

池，攔水帶。

113、地面排水溝渠的加固與施工:表面夯實(shí)；三合土、四合土加固；單層

干砌片石加固；單層栽砌卵石加固；漿茄片石加固。

114、地下排水有：明溝與排水槽;暗溝；滲井；滲溝。

115、路基破面的防護(hù)：植物防護(hù),工程防護(hù)。

116、植物防護(hù)：種草,植樹，鋪草皮。

117、工程防護(hù)：抹面,捶面，噴漿及噴射混凝土，勾^灌縫，砌石防護(hù)。

加筋邊坡。

118、路基沖刷防護(hù)有：加固岸坡（拋石防護(hù)，石籠防護(hù)）,改變水流（丁壩,

順壩及格壩，攔河壩）。

119、常用的支擋構(gòu)筑物是擋土墻。擋土墻有路塹式、路肩式、路堤式、山

坡式等。

120、漿砌石料的方法有:—坐漿法,摸漿法，擠漿法，灌漿法。

121、加筋擋墻的施工工藝:一基底處理,基礎(chǔ)澆注，預(yù)制墻面板，安裝墻板,

調(diào)整墻板，鋪設(shè)拉筋，填土碾壓。

122、加筋擋墻的施工注意事項(xiàng)：注意排水防水,鋪設(shè)拉筋時(shí)務(wù)必拉緊，在

擋墻內(nèi)先夯實(shí)，要用鋼模板尺寸準(zhǔn)確，加筋的強(qiáng)度和耐久度質(zhì)量過關(guān)。

123、路面基層施工有路拌和廠拌兩種。

124、路拌法施工:施工準(zhǔn)備--運(yùn)輸攤鋪集料--拌和及整形-一碾壓。廠拌

法施工:材料—拌制--攤鋪—碾壓。

125、石灰穩(wěn)定土強(qiáng)度形成原理：離子交換,火山灰作用，碳酸化作用結(jié)晶

作用。

126、石灰對土性質(zhì)的影響:塑性，強(qiáng)度，壓實(shí)度。

127、石灰土基層的防裂措施有:改善土質(zhì)，控制壓實(shí)含水量，鋪筑碎石過

度層，攙加粗集料，分期鋪筑，設(shè)置收縮縫，綜合措施。

128、石灰土基層混合料的設(shè)計(jì)主要確定最佳石灰劑量，最佳含水量。

129、水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度形成原理：離子交換及團(tuán)?；饔?硬凝反應(yīng)，碳酸

化作用。

130、影響水泥穩(wěn)定土的主要因素:土質(zhì)，水泥成分和劑量，含水量，工藝

及養(yǎng)生條件。

131、瀝青穩(wěn)定土強(qiáng)度的形成：保護(hù)土粒免受水的危害,提供粘結(jié)力。影響

的因素主要有:土的類型和性質(zhì)，瀝青的性質(zhì)和劑量以及壓實(shí)質(zhì)量。

132、綜合穩(wěn)定土是由瀝青，水泥或石灰為主的主要穩(wěn)定劑外摻少量活性物

質(zhì)。

133、石灰工業(yè)廢渣基層有：石灰粉煤灰，石灰其它廢渣類。

134、水泥混凝土路面有以下特點(diǎn)：剛度大、強(qiáng)度高、板體性好；穩(wěn)定性好;

耐久性好；抗侵蝕能力好；養(yǎng)護(hù)費(fèi)用??；抗滑性能好；有利于夜間行車；接縫

多；對超載敏感；不能立即開放交通；修復(fù)困難；噪聲大。

4-4

135、水泥混凝土的彈性模量在2.5x104x10mpao

136、水泥混凝土路面設(shè)置基層的目的：防唧源:防冰凍；防水；減小路基

頂面的壓應(yīng)力；為面層施工提供方便。

137、水泥混凝土路面對基層和墊層有如下結(jié)構(gòu)要求：剛度要求:防凍脹要

求；厚度；寬度。

138、路用混凝土技術(shù)要求有強(qiáng)度、和易性、耐久性、表面特性。

139、強(qiáng)度指標(biāo)有抗彎強(qiáng)度，彈性模量。

140、影響和易性的因素:水泥漿的數(shù)量，水泥漿的稠度，砂率，水泥品種，

骨料性質(zhì)，外加劑。

141、提高混凝土耐久性注意：材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求:合理選擇水泥品種；

控制水灰比、水泥用量；選較好的砂石骨料；摻加外加劑。

142、混凝土配合比設(shè)計(jì)是根據(jù)彎拉強(qiáng)度、耐久性、耐磨性、工作性等要求

經(jīng)濟(jì)合理的原則，通過試驗(yàn)確定配合比例。主要任務(wù)是選擇水灰比,用水兩和

砂率。

143、水泥混凝土配比

fc=Rifcm

w/c=l.5684/(fc+l.0079-0.3485fsc)

w=104.97+3.09hs+ll.27(c/w)+0.61sr

c=w(c/w)

c/pc+g/pg+s/ps+w/pw+10r=1000

s/(s+g)=sr

氏=提高系數(shù)

九廠設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度

fsc=水泥膠砂標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度

c=水泥，s=砂，8=石

礫石

fc=Rifcm

w/c=l.2618/(fc+l.5492-0.4565fsc)

w=86.89+3.70hs+ll.24(c/w)+1.0sr

c=w(c/w)

c/pc+g/pg+s/ps+w/pw+10r=1000

s/(s+g)=sr

144、水泥混凝土路面小型機(jī)具施工工序：選擇拌和場地,備料和配合比調(diào)

整，測量放樣，基層檢驗(yàn)修整，支立模板和安設(shè)鋼筋，拌合混凝土，運(yùn)輸混凝

土，攤鋪混凝土，振搗混凝土，提漿刮平，鋪放過濾布吸墊，真空處理，機(jī)械

摸平，機(jī)械摸光，表面刷毛，機(jī)械劇縫，拆模，填縫，養(yǎng)護(hù)，開放交通。

145、混凝土表面防滑處理：刻槽處理工藝;酸蝕處理工藝；裸石處理工藝；

嵌石處理工藝；冷粘處理工藝；瀝青罩面工藝。

146、碾壓混凝土的性能：強(qiáng)度,抗裂性，抗磨性，抗?jié)B性，抗凍性。

147、碾壓混凝土的振實(shí)三個(gè)階段:—塑性階段,彈塑性階段，彈性階段。

148、混凝土路面雨季施工：掌握氣象資料、制定雨季施工方案、搞好現(xiàn)場

調(diào)查；搭設(shè)雨棚遮雨；在運(yùn)輸途中加以覆蓋；現(xiàn)場及時(shí)排水。

149、混凝土路面修補(bǔ)：同級(jí)配砂漿及時(shí)找平被雨水沖掉的面層,用水泥漿

粉面；將面板全部清除重新澆注。

150、混凝土的臨界強(qiáng)度：硅酸鹽水源為30%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，礦渣水泥為40%

的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，都不得低于5mpa。

151、低溫混凝土的水灰比控制在0.45以內(nèi)，低溫混凝土的養(yǎng)護(hù)分：正溫養(yǎng)

護(hù)，負(fù)溫養(yǎng)護(hù)，綜合養(yǎng)護(hù)。

152、預(yù)應(yīng)力混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)：接絳少行車平穩(wěn);整體性強(qiáng)；混凝土強(qiáng)度

高；抗變形能力大；減少裂縫出現(xiàn)的可能性。

153、混凝土工作性測試：坍落度試驗(yàn):維勃稠度試驗(yàn)；搗實(shí)因素試驗(yàn)。＞

度快速測定:壓蒸法，超聲回彈法，射釘法。

154、竣工資料:設(shè)計(jì)文件竣工資料；交工驗(yàn)收報(bào)告；混凝土試件報(bào)告；材

料檢查或施工試驗(yàn)記錄；基層檢查記錄；工程重大問題處理記錄。

155、低溫混凝土養(yǎng)護(hù):正溫養(yǎng)護(hù)，負(fù)溫養(yǎng)護(hù)，綜合養(yǎng)護(hù)。

156、鋼纖維混凝土:彎拉強(qiáng)度是普通混凝土的1.5—2.0倍，厚度為

0.55-0.65倍，拌和時(shí)順序：水泥，粗集料，細(xì)集料，鋼纖維。不得使用插入式

振搗器。

157、瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)：平整,耐磨，不揚(yáng)塵，不透水，耐久性好，震動(dòng)小,

噪聲小。缺點(diǎn)：易被硬物破壞，表面易磨光影響安全，溫度穩(wěn)定性差，夏天軟

冬天易產(chǎn)生裂縫。雨天施工質(zhì)量難以保證。瀝青路面為柔性路面。

158、瀝青路面的主要形式：表面處治,貫入式，瀝青碎石，瀝青混凝土等。

159、瀝青混合料不得使用酸性粗集料。

160、瀝青面路面對基層的要求：具有足夠的強(qiáng)度和剛度:具有良好的穩(wěn)定

性；基層表面必須平整；基層與面層結(jié)合良好。

161、瀝青路面施工的安全要求：預(yù)防人員中毒:瀝青加熱時(shí)的安全防護(hù)；

現(xiàn)場施工操作的防護(hù)。

162、瀝青路面施工前的準(zhǔn)備工作：確定料源及進(jìn)場材料的質(zhì)量檢驗(yàn):施工

機(jī)械檢查；鋪筑試驗(yàn)路段。

163、鋪筑試驗(yàn)路段的內(nèi)容：確定施工機(jī)械,數(shù)量組合方式；確定拌和機(jī)的

上料速度；確定工藝方法；驗(yàn)證瀝青配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，瀝青用量；建立測定密

實(shí)度良種方法的對內(nèi)比方法；確定施工產(chǎn)量、作業(yè)長度、施工今年度計(jì)劃；全

面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系。

164、瀝青混合料的技術(shù)要求：高溫穩(wěn)定性:低溫抗裂性,；耐久性；抗滑性;

抗疲勞；工作性（和易性）。

165、瀝青試驗(yàn)的指標(biāo)：馬歇爾穩(wěn)定度，流值。三大指標(biāo)：針入度，軟化點(diǎn)，

延度。

166、石油瀝青的灑布溫度在130—170煤油瀝青灑布在80~120o

167、瀝青貫入式有較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

168、瀝青到場溫度大于130（煤油90）,攤鋪溫度為大于100（煤油70）,

初壓110—130（煤油大于90）,M90—110（煤油大于70）,班70-90（煤油

大于50）。

169、瀝青碾壓是一般驅(qū)動(dòng)輪在前。

170、瀝青縱向接茬一般上下錯(cuò)510cm,橫向錯(cuò)lmo

171、碾壓壓實(shí)的目的是提高瀝青混合料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抗疲勞性。

172、提高瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量的措施:合理的碾壓溫度；合理的碾壓速度與

遍數(shù)；合理的振幅振頻；混合料的性質(zhì)。

173、瀝青路面質(zhì)量檢測的項(xiàng)目有：壓實(shí)度,厚度,平整度，粗糙度。

174、瀝青碎石鋪筑壓實(shí)前的性質(zhì)：疏松性,常溫壓實(shí)性。壓實(shí)后的性質(zhì)：

水穩(wěn)性，力學(xué)強(qiáng)度。

175、SMA具有以下特點(diǎn)：SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料:加入了較多的

瀝青；瀝青混合料用量多；使用的粗集料硬度大；拌和時(shí)間長，施工溫度高，

壓實(shí)不宜用輪式壓路機(jī)。歸納一句就是三多一少，集料多、礦粉多、瀝青多、

細(xì)集料少。

176、SMA的拌和溫度在175—185。改性瀝青要提高20度。

177、SMA施工的特點(diǎn)：拌和、攤鋪、碾壓、接縫。質(zhì)量檢測方法：厚度、

平整度、強(qiáng)度、抗滑、滲水、以及車轍、裂縫等。

178、橋梁常備式結(jié)構(gòu)有：鋼板樁,鋼管絞手架，拼裝式常備模板，萬能桿

件，貝雷梁。

179.起重工具一般有：扒桿,龍門架，浮吊，纜索起重機(jī)，架橋機(jī)。

180、起重設(shè)備：千斤頂,千斤繩，卡環(huán)，滑車，滑車組，鋼絲繩，卷揚(yáng)機(jī),

鏈滑車，錨錠，滑道。

181、混凝土設(shè)備：攪拌機(jī),混凝土泵，混凝土運(yùn)輸設(shè)備。（振搗器有插入式

和附著式）

182、預(yù)應(yīng)里的張拉：有分批張拉,分段張拉，分階段張拉，補(bǔ)償張拉。

183、

184、孔道灌漿一般水泥的標(biāo)號(hào)不低于425,水灰比在0.4—0.45,3h的秘水

控制在2%—3%,流動(dòng)度在120mnTl70mm。

185、固定錨具除使用張拉段相同的錨具外還有擠壓錨具和壓花錨具。

186、測量的主要任務(wù)是放出橋墩，橋臺(tái)的中心位置及縱橫軸線。

187、測量中心線的目的是控制中心線的長度和方向,從而確保墩臺(tái)位子的

正確。

188、測量長度的方法：光電測距法,直接丈量法，三角網(wǎng)法。

189、三角網(wǎng)法誤差，鋼梁的架設(shè)1/1.414,相對中的誤差1/88000,邊長的

相對誤差1/124000。

190、橋梁的水準(zhǔn)點(diǎn)與道路的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)使用同一系統(tǒng)，橋長在500上的用三

等水準(zhǔn)，500以下的用四等水準(zhǔn)，橋梁本身橋長在300以上的采用二等水準(zhǔn)，

300以下的用三等水準(zhǔn)，1000以上的用一等水準(zhǔn)。

191、直線橋梁墩臺(tái)定位的方法：直接丈量法，光電測距法，交會(huì)法。

192、曲線橋梁墩臺(tái)定位的方法：偏角法,長炫偏角法，交會(huì)法。

193,竣工測量需要測墩距，墩臺(tái)尺寸，及支承墊石及墩帽的高程。

194、基礎(chǔ)施工的內(nèi)容：定位放樣,基坑開挖，基坑排水，基地處理，澆筑

結(jié)構(gòu)物。

195、基坑施工中須注意的問題：設(shè)置截水溝，坑邊緣留護(hù)道靜載大于0.5m

動(dòng)載大于LOni,觀察坑邊緣有無立縫確保安全，抓緊時(shí)間連續(xù)施工，采用機(jī)械

挖土保留0.3m的底層用人工開挖，盡量在少雨的季節(jié)施工，宜用原土及時(shí)回填

分層夯實(shí)。

196、每次開挖基坑不宜超過2m。

197,圍堰的主要作用是防水和圍水。注意任何圍堰必須滿足以下要求：高

出施工最大水位0.5—0.7m以上或高出地面0.2飛.4m,應(yīng)適應(yīng)水流排泄，防水嚴(yán)

密，一般安排的枯水季節(jié)施工。

198、沉井基礎(chǔ)的特點(diǎn)：深度可以很大，整體性強(qiáng)，穩(wěn)定性好，剛度大，能

承受較大荷載的作用。

199、基坑排水有：集水法，井點(diǎn)法，其它排水法。

200、基底檢驗(yàn)的目的是確定地基容許承載力的大小、基坑位置與標(biāo)高是否

與設(shè)計(jì)文件相符，一確?；A(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，不致發(fā)生滑移病害。

201、水下混凝土的灌注一般是在排水困難的情況下采用。

202、圍堰混凝土的施工中封底的混凝土厚度一般不低于2m。

203、采用導(dǎo)管灌注混凝土要注意以下問題：導(dǎo)管應(yīng)先試拼裝通過球塞實(shí)驗(yàn),

混凝土有好的流動(dòng)性控制好粗骨料20mm~40mm,保證混凝土灌注工作的連續(xù)性,

-

控制好混凝土的流動(dòng)半徑3m4m.o

204、地基加固的方法：換填土法，擠密法，膠結(jié)法，土工聚合物法。

205、樁按材料分為木樁、鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁、鋼樁，按制作

方法分預(yù)制樁、轉(zhuǎn)孔灌注樁、按施工方法分錘擊樁、振動(dòng)沉樁、射水沉樁、靜

力壓樁、就地灌注樁、磚孔埋置樁等。

206、制作預(yù)應(yīng)力樁許注意：縱向接頭應(yīng)對接焊，螺旋筋與主筋幫扎牢固，

使用冷拉鋼筋時(shí)應(yīng)先焊接在一起冷拉，法蘭盤應(yīng)先焊接在進(jìn)行張拉，混凝土應(yīng)

有樁頂向樁尖方向連續(xù)澆注，樁的鋼筋骨架偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

207、鉆孔灌注樁的特點(diǎn)：樁長可以根據(jù)持力層的變化而改變，合理的布置

鋼筋，鋼筋量較小便利于施工。

208、鉆孔樁的主要施工工序：埋設(shè)護(hù)筒（防止坍孔）,制備泥漿（懸浮磚渣,

冷卻磚頭，隔斷內(nèi)外滲流，防止坍孔），磚孔，清孔，鋼筋籠制作，吊裝，灌注

水下混凝土。

209、成孔的方法有：沉管，鉆孔，挖孔。

210、正循環(huán)的特點(diǎn)：鉆進(jìn)排渣同時(shí)進(jìn)行，在適當(dāng)?shù)耐临|(zhì)下鉆孔較快，但需

要設(shè)置泥漿池等占地多，且機(jī)具較復(fù)雜。反循環(huán)的特點(diǎn)：鉆進(jìn)排渣的效率較高,

但鉆桿裝卸是較麻煩，鉆渣容易堵住管路，孔避坍塌的可能性比正循環(huán)法大，

須用較高質(zhì)量的泥漿。

211、清孔的目的是抽換孔內(nèi)的泥漿，清除鉆渣和沉淀層，清孔的質(zhì)量要求

摩擦樁沉淀不得大于0.4口.5d,清孔的含沙率為4飛％,相對密度

粘度為18~20s,灌注前沉淀厚度不得大于50nlm,含沙率不大于4%。

212、鉆孔事故的處理：遇坍孔的一般回填從新鉆孔、嚴(yán)重的回填后分析原

因在具體采取措施，遇偏斜可發(fā)復(fù)掃孔，擴(kuò)孔縮孔的、防止機(jī)械本身的原因造

成即使補(bǔ)救、防止坍孔、縮空的在掃孔，漏漿一增加護(hù)筒的埋置深度，裝置失

靈（出現(xiàn)梅花空）時(shí)回填從新鉆孔，糊鉆時(shí)輕微的適當(dāng)控制進(jìn)尺、嚴(yán)重時(shí)停鉆

提出鉆錐清理，卡鉆可用小的鉆錐幫助鉆渣送動(dòng)后在提，掉鉆落物時(shí)迅速打撈,

嚴(yán)禁施工人員在沒有護(hù)筒或其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔中處理故障。

213、灌注水下樁的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度；樁身混

凝土無斷層或夾層；樁第標(biāo)高不膏腴設(shè)計(jì)標(biāo)高；樁頭鑿除后無松散混凝土、錨

固鋼筋的長度符合規(guī)范要求。

214、用垂直導(dǎo)管灌注水下混凝土應(yīng)符合：清空后盡快灌注混凝土；避免灌

注混凝土?xí)r砂漿流到其它孔內(nèi)；灌注的混凝土強(qiáng)度提高20%;沖起沉渣在沉渣未

程淀前灌注混凝土；導(dǎo)管埋深不小于1.0mo

215、沉樁允許偏差：垂直度豎直1%,斜樁0.15tg0,平面位置邊樁0.25d、

中間0.5d,排架樁沿臺(tái)帽梁軸線50nlm、垂直帽梁為40mm,承臺(tái)邊樁近距、樁徑

小于1.0m不小于0.5d并不小于0.25m、樁徑大于1.0m的不小于0.3d并不小

于0.5m。

216、地下連續(xù)墻的施工要點(diǎn)：修導(dǎo)墻，成槽，泥漿護(hù)壁，槽段連接。

217、橋梁墩臺(tái)施工分：現(xiàn)場就地澆筑和砌筑，拼裝預(yù)制的混凝土塊、鋼筋

混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件。前者工序簡便，機(jī)具較少，技術(shù)難度小，但施工

期限長須耗費(fèi)較多的勞力和物力。

218、就地澆注分兩個(gè)工序：制作安裝模板,混凝土澆注。

219、模板設(shè)計(jì)與施工應(yīng)符合下列：外型尺寸需要準(zhǔn)確;盡可能的采用鋼模

板以提高模板的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率；模板表面平整不得漏漿；拆裝容易操作方便

保證安全。

220、模板的類型：拼裝式,吊裝式，組合十，滑動(dòng)式。

221、大體積混凝土澆注注意：改善級(jí)配、降低水灰比；采用C3A、C3s含量

小、水化熱低的水泥；減小澆注層的厚度、加快散熱速度；混凝土的骨料避免

日光暴曬以降低初始溫度；在混凝土內(nèi)埋置冷卻管通水冷卻。

222、裝配式墩臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)形式輕便,建橋速度快，省工，預(yù)制構(gòu)件質(zhì)

量有保證。常有砌塊式，柱式，管節(jié)式，環(huán)圈式等。

223、裝配式墩身分為基礎(chǔ)、實(shí)體墩身和裝配墩身三大部分。

224、滑動(dòng)模板設(shè)計(jì)要點(diǎn)：荷載，千斤頂分布、數(shù)量，模板，工作平臺(tái)。

225、滑動(dòng)模板的施工要點(diǎn)：滑模組裝,灌注混凝土，提升與收坡，接長頂

桿、綁扎鋼筋，混凝土停工后的處理。

226、支座分為板式橡膠支座，聚四氟乙烯板式橡膠支座，盆式橡膠支座。

227、安裝支座須注意：用水灰比不大于0.5的1:3砂漿摸平、頂面高層符

合設(shè)計(jì)要求；安排在平均氣溫下進(jìn)行作業(yè)；就位不準(zhǔn)確時(shí)不的用翹棍杠動(dòng)要吊

起重放；橫向有坡時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定辦理；支座周圍應(yīng)設(shè)排水坡。

228、支架按構(gòu)造分支柱式,梁式，梁柱式；按材料分有木支架,鋼支架，

鋼木混合支架，萬能桿件拼裝支架。

229、對支架模板的要求：強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性符合要求；盡量避免高水位

施工；設(shè)置預(yù)拱度；模板接縫必須密合；模板支架盡量作成配裝式組件或組塊。

230、梁式橋就地澆注施工準(zhǔn)備工作包括：支架模板的檢查;鋼筋和鋼索位

置的檢查；混凝土澆注前的準(zhǔn)備工作。

231、澆注順序：一般從低到高,懸臂梁、連續(xù)梁從跨中到兩端。

232、懸臂梁的施工使用掛藍(lán)是強(qiáng)度達(dá)到70%方可進(jìn)行掛藍(lán)的施工。

233、后張預(yù)應(yīng)力的張拉一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%才可以進(jìn)行，強(qiáng)度達(dá)到

25%可以拆惻模，70%以上方可拆除其余模板。

234、蟀（5天氣溫低于5度）混凝土的養(yǎng)護(hù)：在混凝土的強(qiáng)度沒達(dá)到40~50%

不得受凍，需要采取保溫措施，一般養(yǎng)護(hù)有蓄熱法，暖棚養(yǎng)護(hù)，蒸汽養(yǎng)護(hù)。

235、上承式拱橋就地澆注可分為三個(gè)階段：拱圈或拱肋混凝土的澆注，澆

注拱上的立柱系梁及橫梁，澆注橋面系。澆注方法有：連續(xù)澆注，分段澆注，

分環(huán)分段澆注。

236、拱圈上的砌體須在拱圈達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%以上才可以進(jìn)行。

237、裝配式橋梁的特點(diǎn)：施工進(jìn)度快;節(jié)省支架模板；提高工程質(zhì)量；需

要吊裝設(shè)備；結(jié)構(gòu)用鋼量略大。

238、預(yù)制塊件接頭有：濕接頭,干接頭，干濕混合接頭，具體有：現(xiàn)澆混

凝土接頭，鋼板電焊接頭，法蘭螺栓接頭，干濕混合接頭。預(yù)應(yīng)力接頭。

239、預(yù)制構(gòu)件的方法：立式預(yù)制與臥式預(yù)制;固定式預(yù)制、活動(dòng)臺(tái)車預(yù)制;

先張法和后張法。

240、預(yù)制基本的作業(yè)包括：模板工作;鋼筋工作；混凝土工作。

241、放松預(yù)應(yīng)力鋼筋的方法有：千斤頂放松法,沙箱放松法，滑鍥放松和

螺桿放松。

242、后張法的特點(diǎn)：需要預(yù)留孔道、穿筋、灌漿等，消耗大量的錨具和埋

設(shè)件等，增加了用鋼量和投資成本，但不需要強(qiáng)大的張拉臺(tái)，便于在現(xiàn)場施工,

而且適合配置曲線型預(yù)應(yīng)力筋的大型和重型構(gòu)件的制作。

243、孔道的制作：埋置式,抽拔式。

244、張拉順序：

張拉高強(qiáng)鋼絲和鋼絞線

0一初應(yīng)力一105%6k—6k

張拉鋼絲束

0—初應(yīng)力一105%Ok—6k一頂塞一回零一給油退鍥

采用墩頭錨

0一初應(yīng)力一105%6k—0—6k

采用OVM,YM錨具時(shí)

0—初應(yīng)力一103%6k

245、伸長量不超過5%設(shè)計(jì)值。

246、預(yù)制梁的安裝有：龍門吊安裝,穿巷吊機(jī)安裝，浮吊安裝，架橋機(jī)安

裝。

247、懸臂施工也稱分段施工，以墩為中心想兩邊分段施工的方法。

248、懸臂施工的特點(diǎn)：施工時(shí)進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換;不需要搭設(shè)支架；多跨可同

時(shí)施工；充分利用混凝土承受負(fù)彎距大的特點(diǎn)將跨中的彎距轉(zhuǎn)移為支點(diǎn)彎距；

使用的吊裝設(shè)備或吊蘭設(shè)備可以重復(fù)使用，施工費(fèi)用省。

249、懸臂施工方法的分類:懸臂拼裝法；懸臂澆注法。

250、懸臂拼裝法和懸臂澆注法比較：進(jìn)度方面懸臂拼裝法較快;結(jié)構(gòu)整體

性方面懸臂澆注法較好；施工變形控制懸臂澆注法好控制，懸臂拼裝法控制難

度大；施工適應(yīng)性懸臂拼裝法受地形水文影響，懸臂澆注法受氣候影響；起重

能力要求懸臂澆注法要求不高，懸臂拼裝法要求起吊能力較大。

251、懸臂拼裝的方法：懸臂吊機(jī)拼裝;連續(xù)衍架拼裝法；起重機(jī)拼裝法。

252、接縫的處理：一號(hào)塊和調(diào)整塊使用濕接縫拼裝，其它塊用膠接或干接

拼裝，環(huán)氧樹脂。

253、安裝時(shí)影響繞度主要因數(shù)有：預(yù)應(yīng)力、自重力、接絳上引起的彈性和

非彈性變形，還有幾何尺寸誤差。

254、為了控制過大的上蹺采取的措施：正確定位一號(hào)塊的位置,接縫涂層

盡量減薄，還有接縫內(nèi)加鋼板、涂層做成上厚下薄、鑿去一層混凝土，增加一

個(gè)濕接縫。

255、掛籃主要有梁式掛蘭，斜拉式掛蘭，組合式掛蘭。

256、懸臂混凝土施工施工是注意的問題：對預(yù)留混凝土進(jìn)行拋高:模板安

裝位置準(zhǔn)確，高層真確；安裝的預(yù)應(yīng)力管道密封；澆注混凝土?xí)r盡量對稱澆注；

控制水泥的用量及外加劑的用量；梁端模板拆除后應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理；可以分次

澆注；消除變形的措施（水箱法，隨時(shí)調(diào)整吊帶的高度，隨時(shí)調(diào)整底模的高）。

257、合攏段的施工：合攏段的長度一般在1.5-2,0m;宜低溫合攏；混凝

土宜加入減水劑、早強(qiáng)劑；合攏段的施工采用臨時(shí)鎖定措施；在澆注前應(yīng)先配

重在按澆注重量分級(jí)卸載。

258、懸臂澆注施工是懸臂橋梁施工控制的一個(gè)難點(diǎn)，桎度允許誤差為20mm,

軸線允許誤差10mm。

259、頂推法施工適應(yīng)中等跨徑、等截面的直線或曲線橋梁的施工。它來源

與鋼橋的縱向拖拉施工。

260、逐孔施工技術(shù)方面可分為三種類型：用臨時(shí)支撐組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施

工，使用移動(dòng)支架逐孔施工，采用整體吊裝或分段吊裝逐孔施工。

261、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的縱向力筋可分為三中類型:兼顧營運(yùn)與施