1+X無人機復習題庫含答案

1+X無人機復習題庫含答案1、著陸目測是駕駛員駕駛員對飛機飛行高度和降落點進行目視判斷，對于目測質量的評判為A、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測高B、飛機超過目測接地范圍才接地的，叫目測低C、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測低答案：C2、機場上空高度較低的云會直接影響飛機的起降。其中，危害最大的云是:A、卷狀云B、層狀云C、對流云答案：C答案解析：對流云對飛機的影響最大。3、形成海陸風的對流性環(huán)流的原因是因為：A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升答案：B答案解析：白天，陸地升溫快，氣溫高，空氣膨脹上升，近地面空氣密度變小，就形成低壓；海洋升溫慢，氣溫低，空氣收縮下沉，近地面空氣密度大，就形成高壓，于是風從高壓吹向低壓，即從海洋吹向陸地，所以主要原因是因為陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快。4、遙控無人機著陸時，關于大逆風著陸描述正確的是A、拉平后，速度增大加快，平飄距離縮短B、拉平后，速度減小加快，平飄距離縮短C、拉平后，速度減小加快，平飄距離增長答案：B5、下面說法正確的是A、多軸飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡B、一般來講，多軸飛行器反扭矩的數值是比較大的C、多軸飛行器在穩(wěn)定垂直上升時，所有旋翼總的反扭之和增加答案：A答案解析：A正確6、為了飛行安全，飛機飛行時的升力系數和迎角一般為A、最大升力系數和小于臨界迎角的迎角限定值B、小于最大升力系數和臨界迎角的兩個限定值私最大升力系數和臨界迎角最大答案：B答案解析：為了飛行安全，升力系數和迎角限定在最大升力系數和迎角迎角以下某個值7、飛行駕駛員操縱無人轉彎時，下列描述正確的操縱方式是A、機頭過低時，應向轉彎一側的斜前方適當推桿并稍扭舵B、機頭過低時，應向轉彎一側的斜后方適當拉桿并稍回舵C、機頭過低時，應向轉彎一側的斜前方適當拉桿并稍扭舵答案：B8、對于涉及酒精或藥物的違禁行為，按照規(guī)定可以給予給予警告、暫扣執(zhí)照或合格證（）或吊銷執(zhí)照A、3到6個月B、1到6個月C、1到3個月答案：B9、四軸飛行器為什么相鄰的槳旋轉方向不同A、增加升力B、抵消反扭矩C、更加靈活答案：B10、部分多軸飛行器螺旋槳根部標有“CCW”字樣，其意義為A、此螺旋槳由CCW公司生產B、此螺旋槳為頂視逆時針旋轉C、此螺旋槳為頂視順時針旋轉答案：B答案解析：正槳：頂視逆時針旋轉，用CCW表示。11、不屬于無人機飛控子系統(tǒng)所需信息的是A、空速B、經/緯度C、姿態(tài)角答案：B答案解析：飛控子系統(tǒng)內包含速度傳感器和姿態(tài)傳感器12、下列哪種變化情況肯定會增加飛機方向靜穩(wěn)定性A、增加垂直尾翼面積B、增加水平尾翼面積C、增加機翼面積答案：A答案解析：垂直尾翼是方向穩(wěn)定性的主要操縱面13、多旋翼飛行器GPS定位中，最少達到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全TOC\o"1-5"\h\zA、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆答案：B答案解析：四顆星可以正常定位，但是在實際操作中一般都要求GPS達到7顆星以上才能起飛14、關于多軸飛行器定義描述正確的是A、具有三個及以上旋翼軸的旋翼航空器B、具有兩個及以上旋翼軸的旋翼航空器C、具有不少于四個旋翼軸的無人旋翼航空器答案：A答案解析：三個以上是多軸15、機場標高指著陸區(qū)的標高。A、最低點B、最高點C、平均海拔答案：B16、如果民用固定翼無人機在機翼上有一層霜A、那么他的失速速度會減小B、那么他的失速速度增加或減小不確定C、那么他的失速速度會增加答案：C17、對于具有靜穩(wěn)定性的飛機，向左側滑時其機頭會A、向右轉B、向左轉C、保持不變答案：B答案解析：飛機向左側滑，垂直尾翼受到左側風的影響，會使機尾向右發(fā)生偏離，致使飛機發(fā)生左側滑18、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當提前，收油門的動作適當加快A、逆風較大B、順風較大C、無風情況答案：B19、在裝載時，由于飛機重心偏右，可導致在巡航飛行時，飛機的阻力：A、減小8、增大C、不變答案：B答案解析：重心偏移，飛機姿態(tài)會受到影響，增大阻力20、下列哪項與飛機誘導阻力大小無關A、機翼的根尖比B、機翼的翼型C、機翼的平面形狀答案：B答案解析：誘導阻力大小主要與機翼展弦比，翼尖形狀有關21、多軸飛行器控制電機轉速的直接設備為____一A、電調B、電源C、飛控答案：A答案解析：電調是電子調速器的意思，A.正確22、多軸飛行器使用的動力電池一般為A、鉛酸電池B、聚合物鋰電池C、銀鋅電池答案：B答案解析：聚合物鋰電池是主流23、飛行手冊中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地，主要是因為A、使機輪起轉力矩增大而損壞B、可能導致滑跑時拖胎C、可能使剎車裝置失效答案：A24、對于非對稱翼型的零升迎角是A、一個小的負迎角B、一個小的正迎角C、失速迎角答案：A答案解析：上下表面非對稱，平飛時本身具有升力，所以使升力為零的零升迎角為負迎角25、無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面A、不斷觀察發(fā)動機指示，了解發(fā)動機工作情況B、短暫休息，偶爾關注一下飛機狀態(tài)C、切至自主控制模式，盡可放松休息答案：A26、氣體的壓力P、密度p溫度T三者之間的變化關系是（R為理想氣體常數）A、T=PRpB、P=Rp/TC、P=RpT答案：C答案解析：大氣狀態(tài)方程P=pRT27、垂直爬升時升限為海拔10米的多軸飛行器，如果在10km/h的前飛中爬升，其升限A、將保持不變B、將升高C、將降低答案：B28、霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點時，是從地表開始：A、50英尺內的云B、80英尺內的云C、1英尺內的云答案：A答案解析：霧是從地表開始50英尺內的云。29、飛機著陸進入地面效應區(qū)時，將A、出現短暫的機頭上仰變化B、經歷誘導阻力減小的過程，需要減小動力C、需要增大迎角以保持相同的升力系數答案：B答案解析：地面效應是因為氣流在機翼和地面冰面成為了一個高壓氣墊而產生了更大的上揚力30、溫度對飛機的升限有影響，關于升限，下列何種敘述是正確的？A、氣溫升高，所有飛機的升限都要減小B、氣溫升高，大型飛機的升限要升高C、氣溫變化對噴氣式飛機的升限沒有影響答案：A答案解析：氣溫升高，所有飛機升限都要減小，保障安全。31、飛機上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是A、減小干擾阻力B、減小摩擦阻力C、減小誘導阻力答案：A答案解析：干擾阻力來自于不同部件的干擾，不同部件的連接處裝有整流包皮就是為了減小干擾阻力32、任何單位或者個人未取得，均不得生產民用航空器A、適航證B、型號合格證C、生產許可證答案：C33、屬于無人機飛控子系統(tǒng)功能的是A、導航控制B、任務信息收集與傳遞C、無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制答案：C答案解析：飛控子系統(tǒng)包括加速度計、角速度傳感器、姿態(tài)傳感器，其功能為無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制。34、下列關于壓差阻力哪種說法是正確的A、物體的最大迎風面積越大，壓差阻力越大B、物體的最大迎風面積越大，壓差阻力越小C、物體形狀越接近流線型，壓差阻力越大答案：A答案解析：概念類，結合理論課程理解記憶35、II級別無人機指A、1.5公斤〈空機質量＜4kg1.5公斤〈起飛全重＜7kgB、1公斤〈空機質量＜4kg2公斤〈起飛全重＜7kgC、1.5公斤〈空機質量＜4kg1.5公斤〈起飛全重＜15kg答案：A36、氣流沿機翼表面附面層類型的變化是A、可由層流變?yōu)槲闪鰾、一般不發(fā)生變化C、可由紊流變?yōu)閷恿鞔鸢福篈答案解析：氣流沿機翼表面附面層類型的變化是由層流變?yōu)槲闪?7、遙控無人機著陸時，關于收油門描述正確的是A、收油門的過程要拉長一些，拉長了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸B(tài)、收油門的過程要盡量短，短了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸C、收油門的過程可以隨意些，跟著感覺就好答案：A38、舵面操控是什么控制量A、模擬控制量B、開關控制量C、模擬控制量也叫比例控制量答案：C39、THR控制飛機哪個方向的運動A、沿橫軸左右運動B、沿立軸上下運動C、沿縱軸前后運動答案：B40、以下關于翼型相對厚度和相對彎度正確的是？A、翼型中弧線的最高點距離弦線的最大距離與翼弦的長的比值稱為相對厚度B、翼型相對厚度越大，相對彎度就越大，產生的升力就越大C、翼型上下表面垂直翼弦的距離最長的距離值稱為相對厚度答案：A41、平流層對航空活動有利的方面是：A、氣流平穩(wěn)、能見度好、空氣阻力小B、氣溫低、飛機載重量增加、飛機真空速增大C、氣流平穩(wěn)、無惡劣天氣、發(fā)動機推力增大答案：A答案解析：平流層不能使飛機載重量增加、發(fā)動機推力增大。42、接近地面的對流氣流會影響駕駛員操控的能力，下列說法哪種正確？A、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于會產生漂浮效應，導致飛過預期的著陸點B、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于產生一個下沉效應，導致著陸在不到預期的著陸點。C、在最后進近時，來自全無植被的地形的下降氣流有時會產生下沉效應，導致飛過預期的著陸點答案：B答案解析：白天在太陽的輻射作用下，水面、草地、農村比山巖地、沙地、城市地區(qū)升溫慢，其上空受熱后溫度低于周圍空氣，因而體積縮小，密度增大，使浮力小于重力而產生下降運動。43、氣溫高低，如何影響飛機滑跑距離？A、氣溫低時，空氣密度小，飛機增速快，飛機升力減小，起飛滑跑距離要長B、氣溫高時，空氣密度大，飛機增速快，飛機升力增大，起飛滑跑距離要短C、氣溫高時，空氣密度小，飛機增速慢，飛機的離地速度增大，起飛滑跑距離要長答案：C答案解析：氣溫高時，空氣密度小，發(fā)動機進氣量小，飛機增速慢，飛機的離地速度增大，起飛滑跑距離長。44、多軸飛行器飛控計算機的功能不包括A、接收地面控制信號B、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)C、導航答案：A答案解析：選項A是接收機的功能45、氣溫、氣壓和空氣濕度的變化都會對飛機性能和儀表指示造成一定的影響，這種影響主要通過他們對空氣密度的影響而實現，下列描述哪個正確？A、空氣密度與氣壓成正比，與氣溫成反比B、空氣密度與氣壓成反比，與氣溫成正比C、空氣密度與氣壓成正比，與氣溫也成正比答案：A答案解析：根據P=pVg/S氣壓與密度成正比，相同溫度下，空氣密度越大，氣壓越大。根據PV=nRT,n為摩爾數，R為常量，等質量的氣體，壓強不變的情況下，溫度和密度成反比。46、在機翼上，駐點處是A、空氣與前緣相遇的地方B、空氣與后緣相遇的地方C、都不正確答案：A答案解析：駐點的概念，機翼上空氣與前緣相遇的地方稱為駐點，這點處空氣相對于機翼的速度減小到零的點。47、螺旋槳的螺距是什么A、螺距是指螺旋槳旋轉一周所上升或前進的距離B、螺距是指螺旋槳旋轉一周所上升的距離C、螺距是指螺旋槳旋轉一周所前進的距離答案：A48、無人機地面站系統(tǒng)可以由不同功能的若干控制站模塊組成，其不包括:A、無人機控制站B、載荷控制站C、機載電臺答案：C49、無人機的回收方式可歸納為傘降回收、空中回收、起落架輪式著陸、攔阻網回收、氣墊著陸和垂直著陸等類型。下列說法錯誤的是A、用攔截網系統(tǒng)回收無人機是目前世界小型無人機采用的回收方式之一B、起落架輪式著陸，多數無人機的起落架局部被設計成較堅固，局部較脆弱C、空中回收，在大飛機上必須有空中回收系統(tǒng)，在無人機上除了有阻力傘和主傘之外，還需有鉤掛傘、吊索和可旋轉的脫落機構答案：B答案解析：有些無人機起落架局部設計成較脆弱結構，撞地損壞吸收能量，B錯誤50、槳螺旋槳的主要技術參數有哪些A、直徑，螺距，材料B、直徑，螺距，槳葉數C、直徑，螺距，槳葉數材料答案：C51、《一般運行和飛行規(guī)則》的頒布目的是：①為了維護國家領空主權；②為了規(guī)范民用航空器的運行；③保證飛行的正常與安全TOC\o"1-5"\h\zA、①②B、②③C、①②③答案：C52、常規(guī)布局的飛機，平尾升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭的____力矩。A、下俯B、上仰C、偏轉答案：B答案解析：正常布局的飛機，重心是在焦點前面的，飛機所受重力、升力、平尾升力有點類似于秤的結構，重心是秤盤，機翼是提手，平尾是秤砣，所以平尾的力是向下的，對于重心的作用就是使機頭向上53、某活塞式化油器發(fā)動機增加油門時熄火則應A、調整低速油針B、飛行時不加油門C、調整高速油針答案：C54、通過一個收縮管道的流體，在管道的收縮區(qū)，速度的增加必然造成收縮區(qū)壓力A、增加B、不變C、減少答案：C答案解析：能量守恒，速度增加動能增加，靜壓減小55、無人機著陸目測須重點決斷著陸方向和A、三四轉彎位置B、一轉彎位置C、二轉彎位置答案：A56、飛機平飛時保持等速飛行的平衡條件是A、升力等于重力，推力等于重力B、升力等于重力，推力等于阻力C、升力等于阻力，推力等于重力答案：B答案解析：外力平衡，垂直方向升力等于重力，水平方向推力等于阻