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10%灰土底基層技術(shù)總結(jié)通過在K0+000-K0+474.166進(jìn)行10%灰土底基層施工,在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的幫助指導(dǎo)下,取得了圓滿的成功,達(dá)到了預(yù)期的目的,通過實(shí)踐,檢驗(yàn)擬用的運(yùn)輸、壓實(shí)機(jī)械的效率,取得了人力、機(jī)械組合、材料供應(yīng)和質(zhì)量控制等方面的數(shù)據(jù),確定了松鋪系數(shù)和施工最佳含水量,確定運(yùn)輸、壓實(shí)等各種機(jī)械的合理有效組合,取得監(jiān)理工程師的同意后,即以此為依據(jù),指導(dǎo)今后12%灰土中基層的施工。準(zhǔn)備工作機(jī)械準(zhǔn)備挖掘機(jī)1臺(tái)自卸汽車9輛PY215平地機(jī)1臺(tái)推土機(jī)2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)18-21t三輪壓路機(jī)2臺(tái)灑水車1輛拌和機(jī)1輛跑光機(jī)1輛人員勞力計(jì)劃?rùn)C(jī)械操作手19人,輔助工15人,普工23人,合計(jì)57人。試驗(yàn)室各項(xiàng)檢測(cè)儀器齊全,能夠滿足工程檢測(cè)需要。材料準(zhǔn)備穩(wěn)采用路島兩側(cè)的襪路基土該,外調(diào)宮土和已停消解好裁的石灰崇。薦土工、跨石灰、倆劑量標(biāo)吊準(zhǔn)曲線演試驗(yàn)由玻試驗(yàn)室距做出,閘已經(jīng)監(jiān)餡理見證兄,并簽她字確認(rèn)堡。震你投入講的技術(shù)服力量項(xiàng)目主管項(xiàng)目主管機(jī)械施工質(zhì)機(jī)械施工質(zhì)檢技術(shù)試驗(yàn)捕施工方筆法鄭施工流甚程:改施工放惑樣股→篩上芒土盾→芝運(yùn)猛灰蜂→洗整殿型婆→街碾吧壓加→艱檢測(cè)合謀格們→臺(tái)養(yǎng)生見測(cè)量放哀線插根據(jù)灰幻土施工灣寬度,休實(shí)際寬皂度薯1融0穴%灰土奧底基層親寬欺出山50c雙m舒,以保饞證基層覆壓實(shí)質(zhì)緩量。敗采用挖豪掘機(jī)上坐土,實(shí)闊際寬度班較依1低0趣%灰土梁底基層搭寬含出法50c洪m靠,以保荷證基層雖壓實(shí)質(zhì)薪量。艇采用裝答載機(jī)配借合自卸慘汽車,宏將已消態(tài)解好的榆石灰運(yùn)婚達(dá)施工群現(xiàn)場(chǎng),姓用預(yù)先嘆計(jì)算好劫的碼方爪進(jìn)行碼里方,經(jīng)勻監(jiān)理驗(yàn)鐵收后,魄用人工冬均勻放余開。義灰土試增驗(yàn)段按艙路面平慰行線控晃制標(biāo)高辭,先用口推土機(jī)羅根據(jù)填邀筑高度挑推平,痕然后進(jìn)洲行高程豆測(cè)設(shè),需每仰10而m章一段面腹測(cè)源設(shè)氣3眼點(diǎn),然言后拉線針找平通吐筋,并饒放少量予白灰明環(huán)確標(biāo)志計(jì),平地怠機(jī)細(xì)致核整平配揀合人工北修正邊精緣。拌和暖在拌和賣過程中刻,如果?;彝恋男潞抗什蛔?,借應(yīng)用噴嬌管式灑胡水車補(bǔ)僻充灑水您。水車婦起灑處則和另一渣端調(diào)頭叮處都應(yīng)爛超出拌闖和竟段除2委米以上貿(mào)。灑水增車不應(yīng)溝在正進(jìn)壤行拌和掙以及史當(dāng)天計(jì)槳?jiǎng)澃韬捅K的路段鉛上調(diào)頭坊和停留精,以防史局部水們量過大馬。灑水若后,應(yīng)跪再次進(jìn)讓行拌和根,使水拐分在灰碗土中分袖布均勻掙。拌和放機(jī)械應(yīng)尖緊跟在剩灑水車獄后面進(jìn)樸行拌和環(huán),減少狹水分流維失。灑比水及拌椒和過程低中,應(yīng)黃及時(shí)檢飽查灰土濁的含水崖量。根謝據(jù)氣溫搏情況,蘋含水量獄嚴(yán)格按虜最佳含絹水量和賽較最佳微含水逆量給1瞧%得-努2?。?。過沖程中,慎應(yīng)配合滅人工揀撕出八支柴渠和老蓄路面拆動(dòng)除帶來重的超尺千寸顆粒學(xué),消除曲粗細(xì)顆磁粒汽“仰窩猴”敵以及局涉部過分小潮濕或六過分干羊燥之處犧。灰土綢拌和均扭勻后應(yīng)嫩色澤一敵致,沒仍有灰條但、灰團(tuán)你和花面附,即無疫明顯粗竊細(xì)集料要離析現(xiàn)艱象,且氏水分合那適和均鉛勻。碾壓隙灰土含劉水量略眠大于最版佳含水羽量溫1-竟2返個(gè)百分及點(diǎn)時(shí)碾旅壓,含培水量略杜低時(shí),宮用噴管淡式灑水做車補(bǔ)充欠灑水,勤含水量泊過大時(shí)喇進(jìn)行翻粒挖晾曬早,并檢扛測(cè)土層等的厚度我、平整紅度,符披合要求泡后,方濤可進(jìn)行舌碾壓。錫壓實(shí)機(jī)的械采用捧振動(dòng)壓守路機(jī)配購合仆18-價(jià)21蜻t葉三輪壓圖路機(jī)壓擋實(shí),振好動(dòng)壓路憶機(jī)碾壓波時(shí),第呈一遍靜可壓,然癢后先慢伐后快,明先弱后父強(qiáng)振,捧先低后翠高的順朱序進(jìn)行鵝碾壓。圍各種壓點(diǎn)路機(jī)的醒碾壓行勒駛速度勸開始用聯(lián)慢速,臣最大速悄度不超等過壘4Km技/療h窯,碾壓委輪機(jī)橫臘向搭接稍,對(duì)振栗動(dòng)壓路島機(jī)一般糠重豎疊廣0.4壘-0.菊5等m脫,對(duì)三搏輪壓路哥機(jī)一般茅重疊后猶輪寬槳的流1/糞2場(chǎng),確保哲無漏壓聚,無死像角,碾左壓均勻燥。匆根據(jù)確倘定的松粥鋪厚度艇,經(jīng)壓竊路機(jī)靜未壓后,伶振動(dòng)壓鄭路機(jī)振賄壓脹2違遍,然壯后用三鍋輪壓路輪機(jī)碾輪壓迅3芽遍,跑董光機(jī)碾必壓鼻2詳遍直到逮達(dá)到規(guī)波定的壓撒實(shí)度為伏止。塞整個(gè)施環(huán)工過程曬中對(duì)壓悅實(shí)設(shè)備輝類型、務(wù)最佳組槍合方式雀、碾壓炎方法、圈碾壓遍沒數(shù)及碾藥壓速度脅、松鋪需速度、咱含水量上等做了違詳細(xì)記想錄。碾兄壓期間迷通過隨原時(shí)跟蹤笨檢測(cè)壓鍵實(shí)度,合掌握了庭壓實(shí)遍恥數(shù)與壓養(yǎng)實(shí)度的鼓有關(guān)數(shù)驢據(jù),報(bào)扭監(jiān)理工割程師批毛準(zhǔn)后,悲作為以程后大面纖積施工秩的依據(jù)艇。貫安全保顏?zhàn)C措施掏頂在施工科現(xiàn)場(chǎng)設(shè)地立明顯脈的標(biāo)志偉牌。續(xù)啟加強(qiáng)對(duì)槽職工的到安全教欣育,提村高職工失的安全短意識(shí)。哀3犧、奧亞所有施悼工現(xiàn)場(chǎng)板人員橫錄穿公路間時(shí),應(yīng)壓定要注箏意觀察鼠好往來逮車輛。賢4魄、仔般施工現(xiàn)稍場(chǎng)機(jī)械栽設(shè)備必捕須燈光幕齊全,惠車況良承好。延四、質(zhì)狡量保證兄措施命1河、上土外過程中語,由路倍中向路閉邊進(jìn)行椒。分段煮填筑,水保持

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