水電站工程施工組織設(shè)計【實用文檔】doc

②在干燥的巖石表面上噴水霧或撒水增加巖石濕度，松弛巖體中積累的高構(gòu)造應(yīng)力；=3\＊GB3\＊MERGEFORMAT③對巖爆洞段采用超前錨桿進行超前支護，同時開挖后緊跟噴護混凝土支護。=5\*GB4㈤支護施工方法隧道石方開挖支護方式主要為全長粘結(jié)式砂漿錨桿、全長粘結(jié)式水泥基藥卷錨桿、素噴或網(wǎng)噴混凝土、鋼支撐、超前管棚支護等，施工時根據(jù)不同地質(zhì)情況采用不同的支護措施。圍巖條件較好時支護可滯后掌子面5～10m跟進,平行交叉作業(yè),圍巖條件較差時先進行超前管棚支護，爆破作業(yè)后一次支護緊隨工作面進行。隧洞支護技術(shù)措施見表1-6.隧洞支護技術(shù)措施表表1—6序號支護類型技術(shù)措施1錨桿錨桿鉆孔保持直線,與所在部位巖層的主要結(jié)構(gòu)面垂直,開孔偏差不大于10cm,鉆孔偏差小于20。錨桿孔比設(shè)計錨桿直徑大1。5cm。錨桿錨固力不低于設(shè)計要求,每300根抽樣一組進行抗拔試驗,每組不少于3根。注漿錨桿嚴格控制注漿壓力及注漿量，錨桿采用錨固力和注漿飽滿度指標控制.2鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙為3cm.鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護層厚度不小于2cm。鋼筋網(wǎng)與錨桿或其它固定裝置連接牢固，網(wǎng)片之間搭接長度不小于20cm，在噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不晃動。鋼筋直徑及網(wǎng)格尺寸符合設(shè)計要求。3噴射混凝土采用濕噴技術(shù)，進行現(xiàn)場生產(chǎn)性噴混凝土試驗。噴射前，受噴面用水或風(fēng)進行清理。噴射混凝土作業(yè)分片依次進行,噴射作業(yè)自下而上，分段作業(yè)。采取分層噴射時，一次噴射厚度不大于5cm。后一層噴射在前一次噴射終凝后進行，各層間隔30～60min，間隔時間不大于1h時,對已噴混凝土面用水或風(fēng)清洗。按照規(guī)范要求對噴射混凝土養(yǎng)護，混凝土采用設(shè)標尺控制噴層厚度。4超前管棚縱向間距按設(shè)計尺寸施作，環(huán)向間距根據(jù)圍巖的穩(wěn)定，外插角根據(jù)注漿膠結(jié)拱架厚度確定。導(dǎo)管安裝前，封閉工作面,測放出鉆孔位置。注漿前先噴射混凝土封閉工作面，防止漏漿，噴射厚度不小于5cm。注漿材料滿足：漿液流動性好，固結(jié)后收縮小,既有良好的粘結(jié)力和較高的早強度;結(jié)石體透水性低，抗?jié)B性能好，當水有侵蝕作用時,才有耐侵蝕材料。注漿結(jié)束后檢查注漿效果，不合格者補注。注漿順序有拱腳向拱頂逐管注漿。采用鉆孔取芯檢查結(jié)石率及堵水效果。5型鋼拱架采用加工廠統(tǒng)一制作,嚴格控制加工尺寸，進場前進行尺寸驗收，安裝前進行預(yù)拼裝.安裝時精確放樣，保證鋼拱架在襯砌斷面以外.=1\*GB2⑴錨桿施工工藝①測量定位和布孔：按施工圖紙在施工面測量定位布置鉆孔位置，錨桿的孔軸方向垂直于開挖面；局部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動面的傾向相反，其余滑動面的夾角大于45°。②鉆孔：錨桿造孔采用YT-28型氣腿式手風(fēng)鉆，孔徑為φ42mm。將造孔鉆機布置在所布錨桿孔孔位，造孔時開孔偏差不大于100mm，孔深偏差值不大于50mm，傾角偏差不大于2°。③洗孔:錨桿施工工藝流程圖NNY砂漿拌制備、運輸錨桿制作、運輸開挖面浮石清理標識孔位沖孔、洗孔注漿漿錨桿安裝質(zhì)量檢查檢查驗收運輸造孔圖2用高壓風(fēng)洗孔,將孔內(nèi)巖粉吹干凈。④.驗孔:對孔位、孔深、斜度進行檢查，并做好詳細檢查記錄，對于檢查不合格的孔做好標識后進行處理或做為廢孔處理.⑤錨桿安裝及注漿：a。頂拱部位錨桿可采用“先注漿后插錨桿”的方式進行施工，施工時先將錨固劑浸水一定時間,時間長短與藥卷直徑粗細有關(guān)，一般為50~120s，浸水水溫不宜低于10℃或高于25℃。裝填采用專用噴槍進行，噴槍由槍尾、槍體、輸送管和導(dǎo)向管構(gòu)成。使用時，將槍尾接于供風(fēng)管上，供風(fēng)壓力為0.6～0.8MPa；將導(dǎo)向管插入錨孔內(nèi)，距孔底0.5m；再將浸水后的水泥基藥卷依分段計算量，按先快凝后緩凝藥卷逐支裝入槍膛，射入孔內(nèi)，靠風(fēng)壓壓實.裝入過程中,應(yīng)邊裝邊向外拔出導(dǎo)向管，使其始終距裝入卷位置約b.邊墻和底板錨桿采用先注漿后插錨桿的施工方法，錨桿在造孔結(jié)束后及時進行驗孔，并進行注漿安插，待孔內(nèi)注滿砂漿后立即插桿；后注漿的錨桿在造孔結(jié)束后及時進行驗孔并及時插入錨桿，經(jīng)監(jiān)理人同意后立即進行注漿.錨桿注漿統(tǒng)一采用砂漿泵。⑵鋼支撐施工施工工藝流程見圖2-3-3。鋼支撐施工工藝流程圖定位錨桿施工定位錨桿施工初噴中線標高測量拱架預(yù)拼清除底腳浮渣臺架上安裝鋼拱架定位錨桿焊接拱架加工、質(zhì)量驗收加設(shè)鞍形墊板安裝縱向連接筋隱蔽工程檢查驗收包裹底腳噴砼圖2=1\＊GB3①適用范圍鋼支撐主要用于隧洞進出口段,地下洞室斷層破碎帶等不良地質(zhì)地段的巖體加固。②鋼支撐施工方法本標段地質(zhì)條件復(fù)雜,施工時鋼支撐及時跟進掌子面，對于在掘進過程圍巖極不穩(wěn)定洞段，為保證洞內(nèi)施工安全,每茬炮放完后首先對開挖區(qū)上部圍巖進行鋼支撐支護，及早封閉開挖區(qū)上部圍巖，然后進行堆渣體出渣，出完渣后迅速進行下部支護。必要時采用開挖出鋼支撐支護輪廓，迅速進行鋼支撐支護，然后進行爆破作業(yè)。③鋼支撐加工鋼支撐按設(shè)計要求預(yù)先在綜合加工廠分片、分節(jié)、編號加工成型。鋼支撐加工后進行試拼，允許誤差:沿隧洞周邊輪廓誤差不大于3cm。鋼支撐由頂拱、側(cè)拱各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接；螺栓孔眼中心間誤差不超過±0。5cm。鋼支撐平放時，平面翹曲不大于±2cm。④鋼支撐架設(shè)工藝a。為保證鋼支撐置于穩(wěn)固的地基上,施工中在鋼支撐基腳部位預(yù)留15~20cm原地基；架立鋼支撐時挖槽就位,軟弱地段在鋼支撐基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力.b。鋼支撐平面垂直于隧洞中線，其傾斜不大于2°；鋼支撐的任何部位偏離垂面不大于5cm。c.為保證鋼支撐位置安設(shè)準確，隧洞開挖時在鋼支撐的各連接板處預(yù)留鋼支撐連接板凹槽；兩拱腳處和兩邊墻腳處預(yù)留安裝鋼支撐槽鋼凹槽。初噴混凝土?xí)r,在凹槽處打入木楔，為架設(shè)鋼支撐留出連接板(或槽鋼）位置.d。鋼支撐按設(shè)計位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當鋼支撐和初噴層之間有較大間隙設(shè)騎馬墊塊,鋼支撐與圍巖（或墊塊）接觸間距不大于50mm。e。為增強鋼支撐的整體穩(wěn)定性，將鋼支撐與錨桿焊接在一起。沿鋼支撐設(shè)直徑為φ25cm的縱向連接鋼筋,環(huán)向間距按1m設(shè)置。f。為使鋼支撐準確定位，鋼支撐安設(shè)前均需預(yù)先安設(shè)定位系筋。系筋一端與鋼支撐焊接在一起，另一端錨入圍巖中0。5~1.0m并用砂漿錨固，當鋼支撐架設(shè)處有錨桿時盡量利用錨桿定位.g。鋼支撐架立后盡快噴混凝土作業(yè)，并將鋼支撐全部覆蓋,使鋼支撐與噴混凝土共同受力，噴射混凝土分層進行,每層厚度5～6cm左右,先從拱腳或墻腳處向上噴射，以防止上部噴射料虛掩拱腳(墻腳)不密實,造成強度不夠,拱腳(墻腳）失穩(wěn)。⑷鋼筋網(wǎng)片施工鋼筋網(wǎng)在噴射混凝土前布置，作為初期支護和永久支護噴射混凝土?xí)r的重要支護材料。鋼筋網(wǎng)的間距為200m,鋼筋采用φ6.5，鋼筋使用前應(yīng)清除銹蝕。洞外分片加工，運輸車運入洞內(nèi),在洞內(nèi)安裝臺架上鋪掛，鋼筋網(wǎng)在初噴2cm厚混凝土后設(shè)置，并同系統(tǒng)錨桿固定牢固.鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，其保護層大于2cm.搭接長度1～2倍網(wǎng)格.在開始噴射時，適當縮短噴頭到受噴面的距離，并適當調(diào)整噴射角度,使鋼筋網(wǎng)背面混凝土到達密實。⑸超前管棚支護施工工序流程見圖2-3—4=1\*GB3①適用范圍在隧洞開挖施工過程對于圍巖較差的不穩(wěn)定洞段，可采用超前管棚支護方式。開挖前應(yīng)在頂拱超前小導(dǎo)管的保護下進行,小導(dǎo)管直徑φ40～42mm,頂拱1800范圍內(nèi)設(shè)置，長度3～6m，環(huán)向間距距300～500mm，小導(dǎo)管前部2m范圍內(nèi)設(shè)梅花狀鉆孔，以便于注漿，注漿孔分為若干環(huán)，間環(huán)距30～50cm，縛環(huán)6孔均勻布置，孔徑3～5mm.②施工方法a.小導(dǎo)管采用錘擊方法打入土層，以外傾角5°～10°架設(shè)于鋼拱架工字鋼腹板中部，縱向每3～4榀鋼拱架設(shè)1棑，對于堅硬土層可先鉆孔后安裝小導(dǎo)管。b.注漿材料為純水泥漿液,有水地段采用壓注水泥—水玻璃雙液體，注漿參數(shù)經(jīng)現(xiàn)場試驗確定,報監(jiān)理人審批后執(zhí)行，并根據(jù)實際地質(zhì)條件進行調(diào)整。c.單液注漿水泥漿漿液由稀到濃逐級變換，即先注稀漿,然后逐級變濃為止。注漿后盡快開挖，選用普通水泥或早強水泥，并摻加減水劑。d。雙液注漿水泥漿水灰比為1。25：1~0.5：1，水玻璃模數(shù)2.3～2。8，濃度30～45波美度；水泥漿、水玻璃體積比1：1～1：0.3,通過調(diào)整漿液配合比或加入少量磷酸氫二納的方法調(diào)節(jié)漿液初凝時間。注漿壓力0.5～1.0MPa；注漿計算如下：Q=πR2Lη式中:R：漿液擴散半徑，0。2m;L：小導(dǎo)管長度,取4m;η：巖體空隙率(本工程根據(jù)地質(zhì)情況取20％）；每根管棚注漿量:0。075m3。管棚注漿施工工序圖噴砼封閉掌子面噴砼封閉掌子面鉆孔打鋼管安孔止?jié){塞連接止?jié){管漿液拌和運輸機具準備施工準備地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場試驗漿液選擇配比試驗注漿參數(shù)注漿設(shè)計效果檢查設(shè)備準備管材加工開挖制定施工方案進入施工漿液配制注漿材料準備圖2e。注漿異?，F(xiàn)象處理發(fā)生串漿現(xiàn)象,即漿液從其它孔中流出,采用多臺泵同時注漿或堵塞串孔隔孔注漿。單液注水泥漿壓力突然升高，即可能發(fā)生了堵管,應(yīng)停機檢查；水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高,則關(guān)停水玻璃泵,進行單液注漿或注清水，待泵壓正常后，再進行雙液注漿。水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進漿量很大，壓力長時間不升高，應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短冷凝時間,進行小量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留的時間，以便冷凝，但停留的時間不能超過混合漿的冷凝時間。⑹噴混凝土施工=1\*GB3①施工程序噴護混凝土施工工藝流程見圖2-3—5噴混凝土施工工藝流程圖受噴面受噴面噴頭輸料管砼噴射機攪拌車運料混合料拌和骨料砂石水泥水空壓機速凝劑養(yǎng)護圖2②施工方法a.清理受噴面：人工清除松動巖塊，修整巖面。用高壓風(fēng)水沖洗巖面,自檢合格后提交監(jiān)理終驗,簽發(fā)準噴證后施噴。b.噴層厚度控制：按設(shè)計要求的厚度，在噴區(qū)內(nèi)作出明顯的實物標志,由熟練的噴射手操作，螺旋形施噴，分層完成。c.噴射順序：自下而上、先凹后凸.d.噴射混凝土：噴混凝土采用濕噴工藝施噴，混凝土料由拌合站拌制，攪拌罐車運輸。若是掛網(wǎng)噴混凝土,先噴3～5㎝厚混凝土后再掛網(wǎng)。分層噴射時，后一層應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行，e.施噴之前，現(xiàn)場進行生產(chǎn)性噴射試驗，優(yōu)化噴混凝土配合比，調(diào)整噴射參數(shù).具體施工按工藝流程進行。若終凝1h后再行噴護，先用高壓水清洗噴層面后再行噴護。f。養(yǎng)護：每一噴區(qū)噴射完成，待終凝后即開始灑水養(yǎng)護，若濕度大于80%,可采取自然養(yǎng)護方式,養(yǎng)護時間不少于7d；若氣溫低于+5℃。4施工測量與監(jiān)測⑴施工測量開工前,首先復(fù)測設(shè)計中線,測量完成后，及時進行資料的統(tǒng)計整理工作，并進行初步分析，如有異常情況，及時匯報，同時組織復(fù)測工作，確保測量數(shù)據(jù)的準確性.⑵施工監(jiān)測本隧道有洞內(nèi)外觀察、拱頂下沉、周邊收斂、外邊墻位移及地表下沉量測等四項施工監(jiān)測項目。對已施工區(qū)段的觀察每天至少一次.①洞內(nèi)外觀察分開挖工作面觀察和已施工區(qū)段觀察兩部分,開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進行一次，內(nèi)容包括節(jié)理裂隙發(fā)育情況、工作面穩(wěn)定狀態(tài)、涌水情況及底板是否隆起等,當?shù)刭|(zhì)情況基本無變化時，可每天進行一次，觀察后應(yīng)繪制開挖工作面地質(zhì)素描略圖.②對已施工區(qū)段的觀察至少每天一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況,以及施工質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求。2。3。5。5結(jié)構(gòu)防排水施工混凝土襯砌前,先做好各種防排水(環(huán)向及縱向盲溝、邊水溝）設(shè)施的布置，防水卷材在洞外按襯砌長度拼裝成型，由防水層吊掛臺架鋪設(shè),防水層鋪設(shè)時做好環(huán)向及縱向排水盲溝的施作。2.3。5。6施工強度分析由于本項目施工條件比較差，工期較緊,施工強度比較大,根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用雙向進洞。開挖支護與路面混凝土、洞內(nèi)混凝土襯砌穿插進行，平均安全距離不小于150m，底板路面混凝土施工時采用制作鋼棧橋的措施保證開挖施工的出渣及材料運輸；路面基礎(chǔ)混凝土達到一定強度后再采用鋼模臺車進行拱墻的混凝土襯砌。然后進行路面混凝土施工。隧洞石方開挖強度分析：（以單施工面計算)根據(jù)爆破設(shè)計最大強度統(tǒng)計每次爆破進度為3。0m,爆破方量為199m3,每個循環(huán)約為16。5小時,其中鉆孔為5。5小時。詳見《隧洞Ⅲ類圍巖開挖爆破設(shè)計圖》（圖號：SJ—TB—RDC-201201-02—03）本工程計劃投入的鉆爆設(shè)備能力為：根據(jù)爆破設(shè)計統(tǒng)計每次造孔孔深3.0m，爆破孔為65個×3m=195m。光爆孔為52個×3m=156m，合計351m。一臺YD-40液壓鉆鉆爆能力為1臺×60m/小時×5。5小時=330m8部YT-28手風(fēng)鉆造孔能力為:8×4m/小時×5.5小時=176合計鉆爆能力509m,機械利用率按80%計,每天實際鉆爆能力為：509m×0。80＝407m，大于351m/班，鉆爆設(shè)備滿足最大開挖強度的要求。=1\*GB2⑴本工程計劃投入的機械設(shè)備挖裝能力為：1臺ZL—50裝載機班挖裝能力為：80m3/小時×5小時=400m3；合計班挖裝能力為400m3，機械利用率按80%考慮,實際天挖裝能力為400m3×0。80=2\*GB2⑵運輸設(shè)備強度計算自卸汽車裝渣：9m3，運距平均按1。5km計算，每小時1輛自卸汽車拉運4趟。本路段擬投入3輛20t自卸汽車，每班的總拉運量為：3輛×9m3×5h×4趟/h=540m3，自卸汽車設(shè)備利用率按80％考慮，每天實際總拉運量為540×0。80=434m3,大于需運量199m3,可滿足開挖運輸?shù)囊蟆?3\＊GB2⑶支護強度計算2。5~4。0m錨桿71根/天，噴射混凝土484m3/月。配置6部手風(fēng)鉆,兩臺PZ-5A=4\＊GB2⑷空壓機數(shù)量強度計算14臺手風(fēng)鉆共用風(fēng)56m3根據(jù)以上耗風(fēng)量的計算，選用3臺21m3/min移動式油動空壓機，總供風(fēng)量為63m3/min；可以滿足施工要求。綜上,因本工程隧洞分進出口兩個工作面同時施工，故配置兩臺CAT320反鏟,兩臺ZL-50裝載機，3輛自卸車,兩臺YD-40液壓鉆,16部手風(fēng)鉆4臺21m3/min油動空壓機一臺10。5m3/min油動混凝土施工混凝土襯砌前,先做好各種防排水(環(huán)向及縱向盲溝、邊水溝）設(shè)施的布置，防水卷材在洞外按襯砌長度拼裝成型，由防水層吊掛臺架鋪設(shè)，防水層鋪設(shè)時做好環(huán)向及縱向排水盲溝的施作.2。3.6。1洞口混凝土施工分區(qū)、分段明洞開挖分三個區(qū)進行，混凝土澆筑分為1段。具體施工程序詳見《隧道進口施工分區(qū)分段示意圖》(圖號:SJ-TB—RDC—201201—02-14）=2\＊GB4㈡施工方法=1\*GB2⑴模板工程根據(jù)明洞結(jié)構(gòu)特點，明洞仰拱混凝土澆筑采用組合鋼模板,局部采用木模堵縫;拱墻混凝土澆筑內(nèi)側(cè)模板采用拼裝鋼模臺車，外側(cè)模板采用組合鋼模板;洞門及擋墻混凝土澆筑采用組合鋼模板，局部采用木模板;管溝蓋板預(yù)制采用定型模板.①模板設(shè)計要求及原則模板要求表面清潔，不含油質(zhì)及其它可能污染混凝土外表面的物質(zhì)，不得使用損壞或變形的模板。模板制作安裝誤差按混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物成型后允許誤差進行控制，以保證混凝土成型外觀質(zhì)量。綜上所述模板設(shè)計應(yīng)遵循如下原則：a要有足夠的強度和剛度，以保證體型達到規(guī)范要求。b需用木模板時，需嚴格控制木材質(zhì)量。c模板要有較好的可操作性，方便架設(shè)和拆除。d模板的面板要平整光潔，曲面要流暢。e模板間拼縫要嚴密,連接采用標準聯(lián)接件。f模板及支架在選用材料上主要以鋼材為主,必要時可輔以少量木材，不斷改進施工工藝，提高混凝土外觀質(zhì)量,減少或避免進行后期修補.②模板安裝模板設(shè)計、制作→測量放線→運輸→安裝→模板校正及復(fù)測→涂刷脫模劑→混凝土澆筑→拆模及維護→下一循環(huán)。③模板拆除a模板拆除方式：散裝模板人工拆除;定型模板采用機械配合人工拆除。b不承重模板在混凝土強度應(yīng)達到其表面及棱角不因拆模而損壞時,方可拆除模板。邊拱及頂拱內(nèi)側(cè)模板必須在混凝土強度達到設(shè)計齡期強度的75％方可拆模.模板在每次拆除后應(yīng)及時清理干凈，并在鋼模板表面涂刷一層礦物類油的防銹保護涂料，不得采用污染混凝土面的油劑，避免影響混凝土外觀質(zhì)量.=2\*GB2⑵鋼筋工程鋼筋加工鋼筋加工在鋼筋加工廠進行，嚴格按照設(shè)計圖紙下料加工,采用鋼筋剪切機和鋼筋彎曲機進行,加工誤差嚴格依據(jù)規(guī)范及施工技術(shù)要求控制.鋼筋加工完畢經(jīng)檢查驗收合格后，根據(jù)其使用部位的不同，分別進行編號、分類，并掛牌堆置，露天堆放應(yīng)墊高遮蓋，做好防雨、防潮、除銹等工作.②鋼筋運輸 鋼筋運輸:加工成形的鋼筋采用廠內(nèi)起吊設(shè)備配合載重汽車運輸，在運輸過程中采用鋼支架加固，防止鋼筋變形,運至現(xiàn)場的鋼筋由人工卸車。③鋼筋安裝鋼筋安裝順序：鋼筋加工→制作架立筋→鋼筋綁扎焊接→依據(jù)圖紙檢查鋼筋根數(shù)、間距、型號→驗收.鋼筋安裝位置、間排距、保護層厚度及各部位尺寸大小嚴格按施工圖紙進行施工.邊拱及頂拱鋼筋安裝利用簡易的鋼筋臺車作為施工平臺進行安裝。鋼筋安裝按照先內(nèi)層后外層的順序進行.鋼筋安裝前制作架立筋以控制高程和安裝位置，架立鋼筋選用φ22mm～φ28mm的鋼筋,根據(jù)間距在架立筋上劃好線，將加工好的鋼筋按所劃線位進行安裝.鋼筋的搭接及焊接按照設(shè)計圖紙及相關(guān)施工規(guī)范執(zhí)行.對于直徑不大于25mm的采用現(xiàn)場焊接和綁扎接頭.對直徑在25mm以上的鋼筋采用直螺紋套筒連接。鋼筋接頭分散布置，接頭應(yīng)位于結(jié)構(gòu)物的低應(yīng)力區(qū)，配置在同一斷面內(nèi)的受力鋼筋，其接頭截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率:電焊焊接焊接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不超過50％，在受壓區(qū)不受限制;綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不超過25％，在受壓區(qū)中不超過50%;焊接與綁扎接頭距鋼筋彎起點不小于10倍鋼筋直徑，也不應(yīng)位于最大彎矩處。鋼筋的混凝土保護層厚度應(yīng)符合施工詳圖及有關(guān)設(shè)計文件的要求,鋼筋保護層厚度控制采用在鋼筋與模板之間設(shè)置強度不低于結(jié)構(gòu)設(shè)計強度的混凝土墊塊。安裝后的鋼筋加固牢靠,且在混凝土澆筑過程中安排專人看護經(jīng)常檢查,防止鋼筋移位和變形。=3\*GB2⑶埋件工程=1\＊GB3①埋件材料本標段使用的埋件材料的材質(zhì)必須滿足設(shè)計圖紙及相關(guān)設(shè)計文件的要求。②埋件施工埋件依據(jù)施工詳圖的規(guī)格在加工廠成型成形.埋件按設(shè)計位置進行安裝,并加固牢固，確保在混凝土澆筑過程中不產(chǎn)生移位和變形.拉筋、鋼筋或其它結(jié)構(gòu)與埋件不相互碰接。在埋件驗收合格并經(jīng)簽證后方可澆筑。③施工要求a埋件的安裝位置必須準確，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，方可進行混凝土澆筑。b埋件的加工質(zhì)量須進行檢查,埋件加工質(zhì)量符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求后方可進行出廠安裝.c埋件必須加固牢固，以避免在混凝土澆筑過程中發(fā)生移位變形，合理安排布料和振搗程序，混凝土振搗過程中，嚴禁振搗棒觸擊埋件，在埋件附近采用軟軸振搗棒，注意避免在埋件處泌水集中.d在混凝土澆筑過程中，設(shè)專人巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。禁止在埋件處直接下料，防止下料碰撞。在施工過程中安排專人隨時將其上污、雜物清除。⑷混凝土運輸及入倉混凝土水平運輸采用攪拌車，仰拱、邊拱、頂拱洞門以及反壓回填混凝土澆筑采用混凝土泵車入倉；仰拱回填混凝土、基層混凝土及路面混凝土采用混凝土攪拌車直接入倉。⑸混凝土澆筑a仰拱混凝土澆筑基礎(chǔ)找平層澆筑完成后進行明洞仰拱混凝土澆筑,仰拱連同兩側(cè)0.5m高邊拱一同澆筑.在仰拱鋼筋以及模板驗收合格后進行混凝土澆筑。為了保證混凝土的澆筑質(zhì)量,仰拱混凝土澆筑采用混凝土泵車?；炷琳駬v采用φ50~φ70軟軸振搗棒,在模板上預(yù)留振搗器插入孔,混凝土振搗過程中防止振搗器觸及鋼筋、模板。混凝土澆筑時,分層下料、分層振搗,下料厚度不超過40cm，均勻振搗，保證混凝土成型后內(nèi)實外光.b回填及基層混凝土澆筑為了保證仰拱混凝土與回填混凝土及基層混凝土的結(jié)合質(zhì)量,仰拱混凝土拆模后，混凝土表面按施工縫處理?；炷帘砻鏇_毛局部采用人工鑿毛，沖毛標準粗砂出露，小石出露1/3為宜?；靥罨炷翝仓?，鋪設(shè)2～3cm的水泥砂漿，砂漿強度等級不低于混凝土的強度等級?；靥罨炷烈约盎鶎踊炷翝仓捎没炷翑嚢柢囍苯尤雮}的方式澆筑,混凝土振搗設(shè)備主要采用φ100～φ80手持式插入式振搗器以及φ50軟軸振搗棒、平板振搗器。混凝土的振搗按照規(guī)定的振搗間距、振搗方向、振搗角度和振搗時間均勻有序地振搗。對于有高要求混凝土的表面，采取復(fù)振或抹面。振搗時間以混凝土粗骨料不再顯著下沉并開始泛漿為準，避免欠振和過振.在基層混凝土澆筑收面時埋設(shè)邊拱及頂拱澆筑采用鋼模臺車的軌道埋件.c邊頂拱混凝土澆筑基層混凝土澆筑完成后，進行邊拱及頂拱的襯砌施工。邊頂拱混凝土入倉采用混凝土6m3攪拌車運輸,混凝土HTB60泵送入倉。明洞邊頂拱混凝土襯砌內(nèi)側(cè)模板采用鋼模臺車,外側(cè)采用組合鋼模板一次成型。為滿足澆筑強度要求，每臺鋼模臺車配備1臺HBT—60砼泵，混凝土運輸車輛每段配2~3輛.邊頂拱混凝土澆筑均采用平倉法澆筑,混凝土澆筑時對稱下料,防止洞身一側(cè)下料過多造成模板偏移和變形.為了防止模板變形，應(yīng)注意控制邊墻混凝土的澆筑速度，一般情況下混凝土的上升速度不超過1m/h。兩邊拱澆筑時均衡上升，邊墻體積小，上升速度快，振搗要及時，隨澆隨振，避免來料堆積太厚，出現(xiàn)漏振現(xiàn)象.為混凝土澆筑密實，在鋼模臺車上安裝24個附著式振搗器進行振搗，混凝土泵管從拱頂架設(shè)到倉號最里面，邊澆邊退，用漸退法施工。拱墻混凝土澆筑時,首先在側(cè)拱預(yù)留窗口下料，φ50軟管振搗,當混凝土下料高程至拱頂時，再從封頭模板下料口進行下料，并由臺車頂拱上的封拱器填料，附著或平板振搗器振搗,直到進料口溢出混凝土漿。d隧道洞門及路面混凝土澆筑邊頂拱混凝土澆筑完成后，進行洞門及路面混凝土澆筑。洞門混凝土澆筑采用混凝土泵車入倉，路面混凝土采用混凝土攪拌車直接入倉。洞門混凝土澆筑采用混凝土振搗采用φ80~φ100mm的插入式振搗器,混凝土澆筑時，分層下料、分層振搗，下料厚度不超過40cm，均勻振搗，保證混凝土成型后內(nèi)實外光。路面混凝土澆筑方法同本標段明線段路面混凝土的澆筑方法。⑹拆模、養(yǎng)護混凝土達到強度要求時開始拆模,并開始下一倉號的準備,拆模時注意保護好混凝土邊角，以免影響混凝土外觀質(zhì)量。邊拱、頂拱混凝土內(nèi)側(cè)模板待混凝土強度達75%后方可拆模.混凝土澆筑完畢后12h～18h及時進行，使混凝土表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)。對于新澆混凝土表面，在混凝土能抵抗水的破壞之后，立即覆蓋使表面保持潮潤狀態(tài)?；炷琉B(yǎng)護主要采用混凝土表面覆蓋麻袋片或土工布,人工灑水或自流方式使混凝土表面在要求的時間內(nèi)保持長時間濕潤。2。3.6。2洞身段混凝土施工=1\＊GB4㈠施工程序=1\*GB3①有仰拱段混凝土施工順序：施工準備→測量放樣→仰拱混凝土鋪筑→找平層及基層混凝土澆筑→邊拱及頂拱混凝土澆筑→管溝、路面面層混凝土。=2\*GB3②無仰拱段混凝土施工順序：施工準備→測量放樣→找平層混凝土澆筑→基層混凝土澆筑→邊拱及頂拱混凝土澆筑→管溝、路面面層混凝土。=2\＊GB4㈡混凝土澆筑分層、分塊有仰拱段混凝土分層、分塊為了保證施工進度,二次襯砌一次澆筑長度擬定為12m（為了減少襯砌后期收縮引起的環(huán)向裂縫，在澆筑長度方向中央環(huán)向設(shè)置8。5×6.0cm的三角形凹槽）;根據(jù)設(shè)計圖紙，單倉混凝土分為五步澆筑。具體混凝土施工程序詳見《隧洞混凝土分層分塊及施工工藝示意圖（有仰拱）》（圖號:SJ—TB—RDC-201201-02-10）;仰拱段混凝土分層、分塊無仰拱段混凝土主要為找平層混凝土、基層混凝土、邊頂拱混凝土、路面混凝土。找平層及基層混凝土按平行于洞軸線45m長分塊，垂直于洞軸線方向不分塊（可根據(jù)施工條件及洞身各段的結(jié)構(gòu)特點進行適當調(diào)整）；路面混凝土根據(jù)設(shè)計圖紙中路面橫縫及縱縫的分縫要求以及通車要求，同時為加快路面混凝土的澆筑進度,路面混凝土澆筑分左右半副施工（以底板的軸線為界分為左半副和右半副），平行于洞軸線方向以45m長分塊（可根據(jù)施工條件及各段的結(jié)構(gòu)特點及相關(guān)設(shè)計要求適當調(diào)整).根據(jù)設(shè)計圖紙單倉混凝土分為四步澆筑.詳見《隧洞混凝土分層分塊及施工工藝示意圖（無仰拱）》（圖號：SJ-TB-RDC—201201-02—09）=3\*GB4㈢施工方法=1\＊GB2⑴模板工程根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)特點，仰拱混凝土澆筑采用組合鋼模板,局部采用木模堵縫；邊拱及頂拱混凝土澆筑模板采用拼裝鋼模臺車,洞門混凝土澆筑采用組合鋼模板，局部采用木模板；管溝蓋板預(yù)制采用定型模板。=2\＊GB2⑵模板要求模板要求表面清潔，不含油質(zhì)及其它可能污染混凝土外表面的物質(zhì),不得使用損壞或變形的模板。模板制作安裝誤差按混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物成型后允許誤差進行控制,以保證混凝土成型外觀質(zhì)量。模板安裝模板設(shè)計、制作→測量放線→運輸→安裝→模板校正及復(fù)測→涂刷脫模劑→混凝土澆筑→拆模及維護→下一循環(huán)。模板拆除a模板拆除方式：散裝模板人工拆除;定型模板采用機械配合人工拆除。b不承重模板在混凝土強度應(yīng)達到其表面及棱角不因拆模而損壞時，方可拆除模板.邊拱及頂拱模板必須在混凝土強度達到設(shè)計齡期強度的75%方可拆模。模板在每次拆除后應(yīng)及時清理干凈,并在鋼模板表面涂刷一層礦物類油的防銹保護涂料,不得采用污染混凝土面的油劑，避免影響混凝土外觀質(zhì)量。=3\*GB2⑶鋼筋制安鋼筋安裝順序：鋼筋加工→制作架立筋→鋼筋綁扎焊接→依據(jù)圖紙檢查鋼筋根數(shù)、間距、型號→驗收。鋼筋安裝位置、間排距、保護層厚度及各部位尺寸大小嚴格按施工圖紙進行施工.邊拱及頂拱鋼筋安裝利用簡易的鋼筋臺車作為施工平臺進行安裝。鋼筋安裝按照先內(nèi)層后外層的順序進行。鋼筋接頭分散布置，同一截面上鋼筋接頭不大于50cm。鋼筋的混凝土保護層厚度應(yīng)符合施工詳圖及有關(guān)設(shè)計文件的要求,鋼筋保護層厚度控制采用在鋼筋與模板之間設(shè)置強度不低于結(jié)構(gòu)設(shè)計強度的混凝土墊塊。安裝后的鋼筋加固牢靠，且在混凝土澆筑過程中安排專人看護經(jīng)常檢查，防止鋼筋移位和變形.由于本標段隧洞建筑界限大,隧洞襯砌鋼筋安裝時需加工鋼筋臺車方便鋼筋安裝作業(yè)。=4\*GB2⑷埋件工程=1\*GB3①埋件材料本標段使用的埋件材料的材質(zhì)必須滿足設(shè)計圖紙及相關(guān)設(shè)計文件的要求。=2\*GB3②埋件施工埋件依據(jù)施工詳圖的規(guī)格在加工廠成型成形.埋件按設(shè)計位置進行安裝，并加固牢固，確保在混凝土澆筑過程中不產(chǎn)生移位和變形。拉筋、鋼筋或其它結(jié)構(gòu)與埋件不相互碰接。在埋件驗收合格并經(jīng)簽證后方可澆筑。=3\*GB3③施工要求a埋件的安裝位置必須準確，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，方可進行混凝土澆筑。b埋件的加工質(zhì)量須進行檢查，埋件加工質(zhì)量符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求后方可進行出廠安裝.c埋件必須加固牢固,以避免在混凝土澆筑過程中發(fā)生移位變形，合理安排布料和振搗程序，混凝土振搗過程中，嚴禁振搗棒觸擊埋件，在埋件附近采用軟軸振搗棒，注意避免在埋件處泌水集中。d在混凝土澆筑過程中,設(shè)專人巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。禁止在埋件處直接下料，防止下料碰撞。在施工過程中安排專人隨時將其上污、雜物清除。=5\＊GB2⑸防排水工程隧道襯砌防排水按照“防、排、截相接合，因地制宜，綜合治理”的原則進行，在富水區(qū)段依照“以疏為主，以堵為輔”的原則，根據(jù)設(shè)計圖紙以及相關(guān)的設(shè)計文件進行施工。①初期支護與二次襯砌之間，拱墻范圍內(nèi)在澆筑襯砌混凝土前鋪設(shè)防水防水層，防水層要加固牢固，避免在混凝土澆筑過程中移位或脫落。②防水板背后設(shè)環(huán)向盲溝(φ50HDPE雙壁打孔波紋管），墻腳部位設(shè)置縱向盲溝，并設(shè)置三通管與橫向排水管連通；環(huán)向透水盲管布置間距：富水區(qū)段為300~500cm，貧水區(qū)段為500~800cm;襯背環(huán)向排水盲溝應(yīng)外裹土工布,防止堵塞.=3\*GB3③防水層施工及防水混凝土澆筑施工過程中嚴格按照相關(guān)規(guī)范和設(shè)計圖紙進行施工。=4\＊GB3④在隧道結(jié)構(gòu)形式變化處設(shè)置沉降縫,在沉降縫內(nèi)安裝651型橡膠止水帶防水，施工縫內(nèi)安裝遇水膨脹止水條防水。為了使鋼邊橡膠止水帶及止水條安裝位置準確，同時為防止在施工過程中發(fā)生變形或移位，橡膠止水帶采用鋼筋卡進行固定，鋼筋卡固定在待澆混凝土空間設(shè)置定位鋼筋上，定位鋼筋沿環(huán)向每隔60cm設(shè)置一道，鋼筋卡與定位鋼筋采用綁絲綁扎或采用點焊連接固定。混凝土澆筑時,禁止下料直接沖擊定位鋼筋或鋼筋卡,混凝土振搗時振搗棒不得接觸鋼筋卡振搗；橡膠止水帶周邊的混凝土采用軟軸振搗棒振搗密實。⑤防水層鋪設(shè)施工時，初襯的表面進行找平處理，表面出露的錨桿頭和鋼筋必須切割不得出露，防水層鋪設(shè)的基面的平整度控制在1：6以內(nèi)；=6\＊GB2⑹混凝土運輸及入倉混凝土水平運輸采用自卸車攪拌車，仰拱、邊拱、頂拱洞門以及擋墻澆筑采用混凝土泵車入倉;回填混凝土、基層混凝土及路面混凝土采用混凝土攪拌車直接入倉。=7\＊GB2⑺混凝土澆筑=1\*GB3①仰拱混凝土澆筑基礎(chǔ)找平層澆筑完成后進行仰拱混凝土澆筑,仰拱連同兩側(cè)0.5m高邊拱一同澆筑.在仰拱鋼筋以及模板驗收合格后進行混凝土澆筑。為了保證混凝土的澆筑質(zhì)量，仰拱混凝土澆筑采用混凝土泵車?；炷琳駬v采用φ50～φ70軟軸振搗棒,在模板上預(yù)留振搗器插入孔，混凝土振搗過程中防止振搗器觸及鋼筋、模板?；炷翝仓r，分層下料、分層振搗，下料厚度不超過40cm，均勻振搗，保證混凝土成型后內(nèi)實外光。②回填及基層混凝土澆筑為了保證仰拱混凝土與回填混凝土及基層混凝土的結(jié)合質(zhì)量,仰拱混凝土拆模后，混凝土表面按施工縫處理?；炷帘砻鏇_毛局部采用人工鑿毛,沖毛標準粗砂出露,小石出露1/3為宜。回填混凝土澆筑前，鋪設(shè)2～3cm的水泥砂漿，砂漿強度等級不低于混凝土的強度等級.回填混凝土以及基層混凝土澆筑均采用混凝土攪拌車直接入倉的方式澆筑,混凝土振搗設(shè)備主要采用φ100～φ80手持式插入式振搗器以及φ50軟軸振搗棒、平板振搗器?；炷恋恼駬v按照規(guī)定的振搗間距、振搗方向、振搗角度和振搗時間均勻有序地振搗。對于有高要求混凝土的表面，采取復(fù)振或抹面.振搗時間以混凝土粗骨料不再顯著下沉并開始泛漿為準，避免欠振和過振。在基層混凝土澆筑收面時埋設(shè)邊拱及頂拱澆筑采用鋼模臺車的軌道埋件。③邊頂拱混凝土澆筑基層混凝土澆筑完成后，進行邊拱及頂拱的襯砌施工.邊頂拱混凝土入倉采用混凝土6m3攪拌車運輸，混凝土HBT-60泵送入倉。明洞邊頂拱混凝土襯砌內(nèi)側(cè)模板采用鋼模臺車，外側(cè)采用組合鋼模板一次成型.為滿足澆筑強度要求，每臺鋼模臺車配備1臺HBT-60砼泵，混凝土運輸車輛每段配2~3輛。邊頂拱混凝土澆筑均采用平倉法澆筑,混凝土澆筑時對稱下料，防止洞身一側(cè)下料過多造成模板偏移和變形。為了防止模板變形,應(yīng)注意控制邊墻混凝土的澆筑速度，一般情況下混凝土的上升速度不超過1m/h.兩邊墻澆筑時均衡上升，邊墻體積小,上升速度快，振搗要及時,隨澆隨振,避免來料堆積太厚，出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。邊墻澆筑用人工振搗。頂拱空間狹小，不便人工振搗,為混凝土澆筑密實，在鋼模臺車頂拱部位安裝吸附式振搗器進行振搗，混凝土泵管從拱頂架設(shè)到倉號最里面，邊澆邊退，用漸退法施工?；炷琳駬v采用φ80～φ100mm的插入式振搗器,混凝土澆筑時，分層下料、分層振搗，下料厚度不超過40cm，均勻振搗，保證混凝土成型后內(nèi)實外光.頂拱混凝土澆筑時，首先在側(cè)拱預(yù)留窗口下料，φ50軟管振搗，當混凝土下料高程至拱頂時，再從封頭模板下料口進行下料，并由臺車頂拱上的封拱器填料，附著或平板振搗器振搗，直到進料口溢出混凝土漿。④路面混凝土澆筑邊頂拱混凝土澆筑完成后，路面混凝土進行澆筑,路面混凝土采用混凝土攪拌車直接入倉.路面混凝土澆筑方法同本標段明線段路面混凝土的澆筑方法。=8\*GB2⑻拆模、養(yǎng)護混凝土達到強度要求時開始拆模，并開始下一倉號的準備，拆模時注意保護好混凝土邊角，以免影響混凝土外觀質(zhì)量.邊拱、頂拱混凝土內(nèi)側(cè)模板待混凝土強度達75%后方可拆模?；炷翝仓戤吅?2h～18h及時進行養(yǎng)護，使混凝土表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài).對于新澆混凝土表面，在混凝土能抵抗水的破壞之后,立即覆蓋使表面保持潮潤狀態(tài).混凝土養(yǎng)護主要采用混凝土表面覆蓋麻袋片或土工布，人工灑水或自流方式使混凝土表面在要求的時間內(nèi)保持長時間濕潤。。3施工強度分析根據(jù)施工進度安排，隧洞襯砌混凝土施工澆筑月強度為1483m3，每月施工時間按28天計，每天按20h計，平均每班鋪筑量為：1483（m3）÷28（天)÷20(h)=2。64(m3/h)，班強度為2。64×10=24.6m3/班。=1\＊GB4㈠鋼模臺車根據(jù)設(shè)計圖紙隧道混凝土結(jié)構(gòu)體型尺寸，隧道襯砌施工一延米的混凝土方量約為8m3，因此隧道襯砌混凝土施工強度為3m/班。根據(jù)隧道混凝土施工特點，影響隧道混凝土施工進度的主要為鋼模臺車襯砌混凝土。本標段隧道襯砌混凝土采用12m鋼模臺車，隧洞兩側(cè)同時澆筑則平均12m/4天，兩個工作面各配置一臺鋼模臺車滿足施工強度要求。=2\＊GB4㈡混凝土攪拌車、混凝土泵車一臺HBT—60混凝土泵澆筑強度約為50m3/小時，一臺鋼模需配置1臺混凝土泵車滿足強度要求。根據(jù)混凝土運距需配置5輛6m3混凝土攪拌車.本標段隧道混凝土施工需配置兩臺鋼模臺車，兩臺鋼筋臺車，2臺HBT-60混凝土泵車，5輛6m3混凝土攪拌車滿足強度要求。2。3.7隧道電纜、電氣設(shè)備施工2。3.7㈠主要施工內(nèi)容本工程的隧道機電項目施工包括以下內(nèi)容：預(yù)埋及接地施工；電氣設(shè)備安裝施工；供配電電纜電線施工;附屬結(jié)構(gòu)施工;隧道消防工程施工.預(yù)埋與接地施工的主要內(nèi)容有：隧道綜合接地網(wǎng)及重復(fù)接地施工與測試,隧道風(fēng)機預(yù)埋件施工，變壓器基礎(chǔ)埋件與接地施工，各類盤柜、燈具及消防箱固定用錨桿施工；電氣設(shè)備安裝施工的主要內(nèi)容有：箱式變電站安裝與試驗，通風(fēng)機及控制設(shè)備安裝與試驗，各類照明燈具安裝與試驗，隧道供配電箱與盤柜安裝試驗；供配電電纜電線施工的主要內(nèi)容有：各類供配電線路配管施工，各類供電線路電纜、電線的敷設(shè)與配線施工；附屬結(jié)構(gòu)主要內(nèi)容有：各類電纜電線支架制作與安裝、變壓器洞室門制作與安裝等；消防工程施工的主要內(nèi)容為明裝消防滅火器箱的安裝施工。㈡工程施工引用的主要技術(shù)標準和規(guī)程、規(guī)范《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTGD70-2004）《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》（JTJ026。1-1999）《公路隧道交通工程設(shè)計規(guī)范》（JTGD71—2004)《10KV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》（GB50053-94）《高壓配電裝置設(shè)計技術(shù)規(guī)程》（DL／T5352-2006）《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》（GB50150-2006）《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》（GB50301-2001）《高壓輸電設(shè)備的絕緣配合》（GB311.1-97）《電力金具通用技術(shù)條件》(GB2314—1997)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》(GB50168-2006)《電纜橋架》（QB/T1453-2003）《交流電氣裝置的過電壓和絕緣配合》（DL/T620-97）《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（DL5009.2—2004)《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50254-GB50259)《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范》（GBJ147—90）《電氣裝置安裝工程電力變壓器、電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范》（GBJ148—90）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50169—92)《電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機施工及驗收規(guī)范》(GB50170—92)《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》（GB50171—92）《交流無間隙金屬氧化物避雷器》（GB11032-2000）《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》（JBJ23—96）2。3。7㈠施工準備工作⑴熟悉圖紙資料,弄清設(shè)計圖的設(shè)計內(nèi)容，對圖中選用的電氣設(shè)備和主要材料等進行統(tǒng)計，注意圖紙技術(shù)要求，報施工方案至監(jiān)理工程師審批；⑵對施工使用材料進行檢驗，準備工器具及材料;⑶技術(shù)交底。施工前認真聽取工程技術(shù)人員的技術(shù)交底，弄清技術(shù)要求，技術(shù)標準和施工方法；⑷熟悉和預(yù)埋接地施工相關(guān)的技術(shù)規(guī)范。㈡施工工序本工程通風(fēng)機預(yù)埋件施工的工藝流程為：備料→切割下料→制作埋件→部位砼施工前安裝調(diào)整→焊接→驗收；本工程重復(fù)接地施工的工藝流程為：備料→溝槽開挖→接地體鉆孔→打接地樁→降阻劑灌注→接地樁連接外引→防腐→接地電阻測量→驗收→網(wǎng)溝土方回填；洞內(nèi)綜合接地網(wǎng)施工的工藝流程為：電纜支架安裝→接地扁鋼敷設(shè)→與支架焊接→引下與重復(fù)接地網(wǎng)連接→防腐→接地電阻測量。通風(fēng)機預(yù)埋件在風(fēng)機安裝段襯砌澆立模施工時進行安裝，安裝時必須按照施工圖紙所示，保證埋件的角度及位置尺寸；埋件焊接時，要求焊縫連續(xù),不得有夾渣、氣孔、裂紋等焊接缺陷，焊縫質(zhì)量必須達到設(shè)計所要求的標準,所有預(yù)埋件焊接之前除銹、去毛刺；埋件與襯砌主筋焊接牢固可靠.埋件中的吊環(huán)可以選擇在后期安裝前進行焊接，以保證不對土建施工產(chǎn)生影響。洞內(nèi)重復(fù)接地網(wǎng)在開挖期結(jié)束，路面澆筑前施工；綜合接地網(wǎng)在襯砌結(jié)束后開始進行施工.洞內(nèi)接地施工中，應(yīng)注意按照設(shè)計圖紙的要求,對每處接地樁的接地電阻進行測量，如按照圖紙施工后仍達不到設(shè)計或規(guī)范要求的接地電阻，則應(yīng)成對增加接地樁，直至接地電阻值滿足要求為止。降阻劑灌注后24小時，方可進行接地電阻測量。洞內(nèi)外接地網(wǎng)施工全部完成后，采用地阻儀進行整體接地網(wǎng)接地電阻測試.接地扁鋼焊接應(yīng)滿足規(guī)范中焊接位置及焊接長度的要求。2.3。7㈠施工準備⑴熟悉圖紙資料，弄清設(shè)計圖的設(shè)計內(nèi)容,對圖中選用的電氣設(shè)備和主要材料等進行統(tǒng)計，注意圖紙技術(shù)要求；⑵準備施工工器具及附屬材料；⑶對到貨設(shè)備會同監(jiān)理工程師進行開箱驗收,清點到貨設(shè)備及其隨機附件，收集到貨設(shè)備的隨機文件資料如合格證、安裝及使用說明書；⑷編寫現(xiàn)場施工作業(yè)指導(dǎo)書;⑸技術(shù)交底。施工前認真聽取工程技術(shù)人員的技術(shù)交底,弄清技術(shù)要求，技術(shù)標準和施工方法；㈡配電及控制盤柜安裝盤柜基礎(chǔ)施工及柜體安裝?；A(chǔ)槽鋼的安裝符合表1-7要求。開關(guān)柜基礎(chǔ)槽鋼允許偏差表表1—7項目允許偏差mm/mmm/全長不直度15水平度15位置誤差及不平衡度5開關(guān)柜的垂直度、水平偏差以及柜面偏差、柜間接縫的允許偏差應(yīng)符合表1-8中規(guī)定。柜體安裝的允許偏差表表1-8項目允許偏差（mm）垂直度(1/m）1。5水平偏差相鄰兩柜頂部2成列柜頂部5柜面偏差相鄰兩柜邊1成列柜面5柜間接縫2⑵安裝前檢查內(nèi)容:設(shè)備的型號規(guī)格及銘牌，應(yīng)與設(shè)計圖紙相符；設(shè)備外殼、漆層、手柄等應(yīng)無損傷或變形;內(nèi)部儀表、瓷件、膠木電器等應(yīng)無裂紋或傷痕;具有主觸頭的電器，應(yīng)對主觸頭進行接觸性檢查；并對所有螺栓進行緊固；⑶接線時，應(yīng)事先按照設(shè)計或廠家提供的接線圖紙對盤柜內(nèi)接線端子進行核對無誤；接線應(yīng)保證排列整齊，清晰、美觀大方，導(dǎo)線絕緣無損傷,且外部接線不得使內(nèi)部電器收到額外應(yīng)力；⑷所有盤柜的金屬外殼及框架應(yīng)按照設(shè)計圖紙及國家有關(guān)規(guī)范進行接零或接地；⑸接線完成經(jīng)檢查無誤后，按照國家標準《電氣安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準》中的有關(guān)規(guī)定進行試驗，試驗合格，方可投入運行。㈢通風(fēng)機安裝⑴安裝前檢查核對設(shè)備的主要安裝尺寸是否與設(shè)計圖紙一致；設(shè)備零部件的重要部位是否存在損傷和變形；對設(shè)備各部位進行清理和清掃；⑵安裝①運輸與吊裝：風(fēng)機運輸采用一臺8t汽車，運輸時應(yīng)墊穩(wěn)支平,現(xiàn)場安裝采用一副6m高，4m寬的鋼管安裝平臺配合兩臺3t倒鏈,利用預(yù)埋吊環(huán)和鋼絲繩將風(fēng)機直接從車上起吊至安裝位置進行調(diào)整焊接；②調(diào)整與焊接：風(fēng)機安裝的水平度和風(fēng)機軸線與隧道軸線的平行度應(yīng)在風(fēng)機底座和風(fēng)筒上進行測量，不得超出設(shè)計圖紙和規(guī)范要求的范圍.風(fēng)機安裝支架與預(yù)埋件焊接時，其焊接要求應(yīng)符合相關(guān)焊接規(guī)范的要求；⑶試驗風(fēng)機接線完成后，進行通電試驗，先進行單臺風(fēng)機通電試驗，后進行聯(lián)動試驗。試驗前，應(yīng)對風(fēng)機進行檢查：檢查風(fēng)機接線是否正確無誤，盤動葉片旋轉(zhuǎn)是否存在卡滯，潤滑是否良好,風(fēng)機各部位螺栓是否已經(jīng)預(yù)緊。試驗時，還應(yīng)檢查:①檢查風(fēng)機轉(zhuǎn)動方向是否正確；電機額定電流、啟動電流是否符合電機規(guī)定的數(shù)據(jù)；②觀察風(fēng)機各部位是否存在異?，F(xiàn)象，如是否存在過大的振動、異響；③檢查風(fēng)機軸承及電機溫升是否在設(shè)備允許的范圍內(nèi)；風(fēng)機連續(xù)試運轉(zhuǎn)的時間應(yīng)不小于6小時，停機后，應(yīng)再次對風(fēng)機各部位檢查是否正常，檢查無誤后,可投入聯(lián)動試驗和驗收。㈣照明燈具安裝⑴燈具到達施工現(xiàn)場后，對其型號規(guī)格和外觀質(zhì)量進行檢查，確認燈具內(nèi)部接線完好,觸發(fā)器及電容無破損及損壞,然后安裝光源；⑵燈具安裝施工應(yīng)在洞壁表面土建工作結(jié)束，雜物清理工作完成后進行；⑶為保證燈具安裝高度一致,整齊美觀大方,燈具安裝前，應(yīng)對燈具安裝位置進行放線,然后打安固定錨桿或膨脹螺絲；⑷燈具固定安裝應(yīng)牢固可靠，絕緣穿刺器安裝時，應(yīng)注意電纜保護層剝離不可過長,燈具外殼應(yīng)與接地可靠連接；⑸燈具安裝完成后，分段進行試送電,并按照設(shè)計要求對照明角度進行調(diào)整；對應(yīng)急照明燈具進行充電試驗，以確保其安全可靠工作.2.3。7㈠電纜支架制作安裝⑴電纜支架的固定錨桿應(yīng)整齊牢固，錨桿打安前進行應(yīng)現(xiàn)場放線，接地支架水平間距不得大于設(shè)計圖紙要求的距離.⑵電纜支架須下料整齊一致，焊接滿足相關(guān)要求，焊縫打磨平整，并按照要求對焊縫進行防腐處理；⑶電纜支架應(yīng)與隧道綜合接地線、隧道內(nèi)供配電鋼管、隧道外電力管道焊接相連，保證電氣接地通路,焊接處涂裝防銹漆三遍進行防腐處理。㈡電纜管制作安裝⑴電纜管采用鍍鋅鋼管,內(nèi)徑符合電纜大小的要求，埋設(shè)牢固、整齊。⑵電纜管彎制采用手動彎管器，彎管時，管子內(nèi)應(yīng)灌以細沙，防止管子被彎癟，彎制半徑應(yīng)符合電纜彎曲半徑的要求.㈢電纜敷設(shè)⑴電纜敷設(shè)前測量實際路徑，計算每根電纜的長度，合理安排每盤電纜，減少電纜損耗。電纜敷設(shè)時,電纜從電纜盤的上端引出，不使電纜在支架上及地面摩擦拖拉.電纜上不得有鎧裝壓扁、電纜絞擰、護層折裂等未消除的機械損傷。⑵電力電纜和控制電纜在電纜支架上應(yīng)分層整齊排列，并用卡子固定在電纜支架上,彎曲半徑符合要求。⑶電纜穿管應(yīng)一管穿一根電纜,電纜接好后應(yīng)將電纜管口用防火材料封堵。⑷電纜溝的兩端及分支處均應(yīng)采用防火包封堵，并在防火包兩側(cè)各1m范圍內(nèi)的電纜上涂上防火涂料。⑸穿越配電室地板的孔洞處采用防火涂料封堵；穿越墻壁處及電纜分支引接處均采用防火隔板封堵；貫穿處用防火堵料進行封堵。⑹電纜敷設(shè)應(yīng)符合《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168)；光纜安裝技術(shù)要求應(yīng)符合《電信網(wǎng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程施工及驗收暫行技術(shù)規(guī)定》（YD44）。㈣電纜頭制作安裝剝離電纜外層絕緣時，應(yīng)注意不要損傷芯線絕緣層;電力電纜終端頭用熱縮電纜頭制作，控制電纜終端頭用塑料帶干包制作；電纜的鋼鎧和屏蔽層應(yīng)有一端可靠接地；電纜頭應(yīng)按圖紙掛牌編號；電纜頭應(yīng)排列整齊，固定牢固。㈤電纜接線⑴電纜6mm2及以上的芯線與設(shè)備連接應(yīng)用鼻子與芯線壓接（銅線采用銅鼻子，鋁線采用銅鋁過渡鼻子),鼻子應(yīng)鍍錫，涂上薄層電力復(fù)合脂后用螺栓緊固。⑵控制電纜芯線應(yīng)按圖紙的編號標識.㈥電纜試驗⑴電纜試驗項目包括以下內(nèi)容:=1\＊GB3①測量絕緣電阻；②高壓電纜應(yīng)進行直流耐壓試驗及泄漏電流測量；③檢查電纜線路的相位;⑵現(xiàn)場驗收當電力電纜、電線敷設(shè)、安裝完畢，按照中國國家標準GB50168、GB50169、GB50150、GB50258、GB50257的規(guī)定進行相關(guān)的檢查,按照規(guī)定進行現(xiàn)場驗收.2.3。7供配電系統(tǒng)在完成各項檢測和試驗工作以后，在確認各部分絕緣狀況良好,技術(shù)參數(shù)符合技術(shù)要求的前提下，方可通電進行單臺設(shè)備試運行,對不滿足技術(shù)要求的參數(shù)進行修正，待單臺設(shè)備試運行完成以后,再進行電氣聯(lián)動試運行,聯(lián)動試運行完成后投入動力電源進行設(shè)備空負荷試運行,歷時72小時空負荷試運行無異常情況，才能帶負荷運行。2.3.7㈠勞動力計劃安排機電設(shè)備安裝勞動力計劃安排見表1—9：機電設(shè)備安裝勞動力計劃安排表表1-9序號工種人數(shù)備注1電氣安裝工6持特種作業(yè)上崗證，包含技師2名2安裝鉗工2包含鉗工技師1名3起重工1持特種作業(yè)上崗證4電焊工1持焊接合格證5普工66工程技術(shù)人員17管理人員1合計：18主要施工機具計劃機電設(shè)備安裝施工機具計劃表1-10:機電設(shè)備安裝施工機具計劃表1-10序號機具名稱規(guī)格型號單位計劃數(shù)量1汽車起重機8t臺12載重汽車5t臺13逆變式弧焊機ZX7—500S臺24火焰切割設(shè)備套15焊條烘烤箱臺16空壓機0.6m3臺17手持式對講機臺28砂輪機臺19電錘臺410臺鉆Φ13mm臺111手電鉆Φ6mm把212角磨機Φ125mm把213液壓彎管機個114切割機臺115噴燈0.5KG個216水準儀臺117導(dǎo)線液壓接線鉗臺118數(shù)字萬用表臺219兆歐表2500V只120兆歐表500V只221鉗型三用表t302只122地阻表L－9只123高壓試電筆只124臺虎鉗125～150mm只225接地電阻測試儀GCt臺126套筒扳手套427金屬人字梯6m個42.3。8渣場維護工程棄渣必須按監(jiān)理人要求分區(qū)規(guī)劃,按設(shè)計要求立好分界標志牌，派專人指揮倒渣、推渣及渣場的維護，渣料自下而上分層進行堆筑，裝載機整平攤鋪，反鏟配合人工修坡，每層按照10m左右高度填筑，堆渣邊坡為1:1.75。2。3.9省道217保通措施S217為新龍至甘孜唯一一條道路,本標段對該道路利用率高，且施工工期長,保證該道路行車通暢和行車安全為重點和難點。具體保通措施如下：㈠施工前先與當?shù)亟痪?、交通?zhí)法大隊、道路運管保護及安全檢查辦等部門取得聯(lián)系，并積極與其合作協(xié)調(diào)營造良好的作業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境；并在開工前提前通知監(jiān)理工程師、業(yè)主及當?shù)卣徒痪块T，以便及時向社會各界告知施工信息。㈡加強對施工人員進場前的保通知識教育，使施工人員充分認識道路暢通對工程順利施工、企業(yè)信譽的至關(guān)重要性，達到人人重視保通工程，人人關(guān)心保通工程。㈢對公路交通有影響的部位,配合建設(shè)單位,同當?shù)卣?、公安交警部門及公路管理部門在工程起點設(shè)立通告，說明工程情況、交通維護的措施及對行車車輛通過施工地段的具體要求等。㈣在施工地段的兩端豎立顯示正在施工的警告標志，施工標志牌㈤施工現(xiàn)場，夜間必須設(shè)置照明設(shè)備，以確保行人行車安全.㈥施工所用的工程材料,嚴禁堆放在既有公路上,各種施工機械、設(shè)備不得在既有公路上停置.㈦按照規(guī)范設(shè)置施工標志牌、道路封閉標牌、限速標志、交通安全錐等。㈧爆破施工時，嚴格遵守爆破操作規(guī)程，配置規(guī)程所要求的各種標志，施工中嚴格按規(guī)程使用各種標志。㈨爆破施工期間，派專人值班封鎖爆破區(qū)域，建立警戒線和顯示爆破時間的警戒信號，在危險區(qū)的道路設(shè)置標志，并派專人看守,嚴禁車輛人員在爆破時進入危險區(qū)。3各分項工程的施工順序3。1隧道工程施工順序本標段隧洞施工擬采用雙向掘進，洞挖作業(yè)完成后方可進行出洞口洞臉施工。噴錨支護緊隨開挖作業(yè)面進行施工,洞內(nèi)混凝土襯砌等項目施工需緊隨各段隧洞開挖穿插進行，模澆混凝土滯后于洞挖工作面不小于150m，隧洞襯砌主要采用鋼模臺車施工。進行施工。其施工順序如下圖所示。隧道工程施工工序施工準備施工準備測量放樣隧洞開挖與支護超前支護開挖斷面復(fù)測與修整鋼筋模板制作襯砌模板及鋼筋施工混凝土襯砌施工混凝土拌運養(yǎng)護與拆?；炷恋装迨┕ざ纯诙撮T施工驗收圖3-13。2洞內(nèi)混凝土施工順序因隧洞不同級別圍巖段設(shè)計采取的不同襯砌結(jié)構(gòu),其中復(fù)合襯砌段分為有仰拱段襯砌段和無仰拱襯砌段，各段混凝土施工順序具體如下：復(fù)合襯砌段無仰拱段混凝土施工順序：施工準備→測量放線→路面基層混凝土施工→路面面層混凝土施工→（防水及預(yù)埋件施工)兩側(cè)拱腳混凝土施工→（防水及預(yù)埋件施工）拱墻混凝土施工→兩側(cè)排水溝施工.復(fù)合襯砌段有仰拱段混凝土施工順序：施工準備→測量放線→仰拱混凝土施工→仰拱片石回填→(防水及預(yù)埋件施工)兩側(cè)拱腳混凝土施工→（防水及預(yù)埋件施工)拱墻混凝土施工→路面面層混凝土施工→兩側(cè)排水溝施工。洞身段防水及排水設(shè)置等預(yù)埋件施工與混凝土施工交叉進行。3。3隧道電纜、電氣設(shè)備項目施工工序㈠電氣安裝項目施工在土建施工階段的施工內(nèi)容有洞內(nèi)重復(fù)接地和預(yù)埋件施工,主要為穿插施工,后期隨土建施工結(jié)束移交工作面，進入集中施工階段.本階段施工內(nèi)容有：電纜支架固定錨桿打安、燈具及消防箱固定錨桿打安及整形、電纜支架安裝、綜合接地網(wǎng)施工及系統(tǒng)連接、電纜管敷設(shè)、變壓器安裝、燈具安裝、通風(fēng)機安裝、電纜敷設(shè)及接線、系統(tǒng)調(diào)試及試驗；㈡洞內(nèi)重復(fù)接地施工安排在相關(guān)部位路面混凝土施工前進行，預(yù)埋件安排在安裝部位砼襯砌立模時進行，變壓器室內(nèi)接地和預(yù)埋件安排在變壓器室內(nèi)地面砼施工前進行，電纜管敷設(shè)安排在相關(guān)部位砼施工結(jié)束拆模后進行；㈢集中施工階段，照明安裝主要采用流水作業(yè)形式，即土建交面→電纜支架及燈具安裝放線→固定錨桿打安→電纜支架及燈具安裝→電纜敷設(shè)及接線→分段試驗及驗收.變壓器和風(fēng)機安裝安排在相關(guān)部位砼施工完成后進行。3.4洞外施工順序洞外施工程序圖混凝土襯砌施工混凝土襯砌施工鋼筋模板制作模板及鋼筋施工混凝土底板施工養(yǎng)護與拆模洞門端墻砼施工路面混凝土施工砼拌制及運輸施工準備測量放樣驗收洞門邊坡開挖與修整超前支護開挖土石方拉運開挖斷面復(fù)測與支護圖3—24確保工程施工質(zhì)量和工期的措施4。1確保工程質(zhì)量的措施以滿足發(fā)包方要求為關(guān)注焦點，以實現(xiàn)質(zhì)量目標為目的，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)的現(xiàn)行的規(guī)范標準，從組織、管理、經(jīng)濟、技術(shù)、制度措施等方面強化管理，完善質(zhì)量通病預(yù)防技術(shù)措施,保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量達到設(shè)計要求。由項目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、工程質(zhì)量管理辦主任、實驗室主任、組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由生產(chǎn)管理辦主任、工程質(zhì)量辦主任。質(zhì)量管理部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理.施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下,制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃,并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù),擬定項目工程具體的分項實施計劃,責任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制。4.2保證工期措施中標后我公司立即組織人員、材料、機具設(shè)備迅速進場，生產(chǎn)、生活設(shè)施齊頭并進，盡早安排開工，盡量縮短施工準備期.組織好施工機械、設(shè)備和材料的調(diào)運，盡快投入使用。抽調(diào)富有實踐經(jīng)驗,又年輕富力強的干部，有施工經(jīng)驗的施工隊伍,組成工程指揮部。以項目經(jīng)理、總工程師的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進度。建立從項目經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究,制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機,保證工程的連續(xù)性和均衡性。安排好冬、雨季的施工，根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料,有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進行.確保勞力充足，高效,根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率，并確保關(guān)鍵項目的施工資源投入。根據(jù)施工總進度的要求,分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計劃，實施中對照檢查，找差距、找原因，完善管理,促進施工.編制機械安全技術(shù)操作規(guī)程，組織專人深入現(xiàn)場，督促檢查機械設(shè)備安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，消除隱患,使機械設(shè)備達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地運行。5重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施5。1工程施工特點㈠施工營地擬建在公路1＃渣場，營地建設(shè)及便道施工、施工材料運輸時會受到當?shù)氐缆窏l件限制，并且租地協(xié)調(diào)難度大。㈡左岸高線過壩交通洞施工過程中，爆破作業(yè)及其它施工作業(yè)時爆破控制，安全警戒、安全監(jiān)護等責任重大。㈢本工程地質(zhì)條件復(fù)雜,路基開挖的安全是一個防護重點。5。2采取的主要對策根據(jù)上述分析，采取綜合措施解決本工程的重點、難點問題，以保證按合同要求完成本工程施工。擬采取的主要措施如下：5.2。1組織措施㈠選派責任心強、素質(zhì)高，具有豐富施工經(jīng)驗和與地方政府交往經(jīng)驗的項目經(jīng)理、項目管理人員和隊伍負責本合同工程的施工.㈡建立協(xié)調(diào)小組,安排有豐富組織協(xié)調(diào)經(jīng)驗的管理人員專門與地方政府、當?shù)匕傩諈f(xié)調(diào)聯(lián)系，力求獲得地方管理部門和當?shù)匕傩盏闹С郑瑸轫樌瓿杀竟こ虅?chuàng)造較好的外部環(huán)境。㈢配備經(jīng)驗豐富的專職安全員，其中專職爆破安全員不少于2名，組建安全管理小組，負責安全措施的落實以及對外安全工作的協(xié)調(diào).5。2。2技術(shù)管理措施㈠實施網(wǎng)絡(luò)、形象進度管理制度。建立每單項工程、每季度、月進度網(wǎng)絡(luò)計劃和形象進度圖，實行周形象進度控制、日進度調(diào)節(jié),精心組織，精心施工，確保工期目標的實現(xiàn).㈡結(jié)合本工程的實際情況，編制合理的施工組織設(shè)計，不同地形、地質(zhì)路段的施工方案，向作業(yè)人員進行技術(shù)交底，每個單項工程和重要工序均編制作業(yè)指導(dǎo)書，嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書進行施工.㈢各單項工程施工方案在工期上均留一定的余地，保證充足的富余時間以彌補不可預(yù)見因素對工期的影響。5。2.3資源配置根據(jù)本工程的特點和需要及總公司“組織經(jīng)驗豐富、精干、業(yè)績良好的施工隊伍,選用性能優(yōu)良的機械設(shè)備及電氣設(shè)備.本工程的資源配置擬：㈠設(shè)備的配置:中標后,充分利用本公司在四川等地的施工設(shè)備與人員,進行前期準備,同時根據(jù)施工組織設(shè)計確定的資源配置要求，從西南各點抽調(diào)性能完好的設(shè)備進場，進行前期施工。根據(jù)施工進度的要求，后期設(shè)備提前組織，嚴格按施工需要和計劃進場投入施工。㈡人員：選用特別能吃苦,具有豐富經(jīng)驗,業(yè)務(wù)素質(zhì)高的各專業(yè)技術(shù)人員參與本工程建設(shè)；每專業(yè)高級職稱1人，中級職稱1人。㈢資金：充分合理的利用工程資金，建立健全財務(wù)規(guī)章制度,做到?？顚Ｓ茫屆恳还P資金發(fā)揮最大作用。㈣材料供應(yīng)⑴中標后組織專人對工區(qū)附近地區(qū)的原材料供貨商進行進一步調(diào)查，建立合格分供方名冊，理順采購渠道,保證施工物資供應(yīng)；⑵建立材料計劃制度。單項工程開工前應(yīng)編制材料計劃，分別編制年度計劃、季度計劃、月計劃、若有必要則編制周計劃；做到各種物資計劃結(jié)合工程實際,編制合理,做到即不影響工程施工，又不造成物資的積壓。5。2.4人員培訓(xùn)措施㈠施工人員進場前，組織進行質(zhì)量、安全培訓(xùn),施工過程中結(jié)合本工程特點邊生產(chǎn)邊組織技能培訓(xùn)和技能競賽.㈡對于特殊工種，需要持證上崗的一律持證上崗，并針對各個不同專業(yè)，進行上崗前安全培訓(xùn)，根據(jù)本工程特點和需要開展QC小組活動，一方面提高作業(yè)人員的操作技能，一方面充分發(fā)揮員工的能動性，保證施工質(zhì)量和進度。㈢成立專門的人力資源管理機構(gòu)，建立員工業(yè)績檔案，實行崗位劣汰制度.㈣對于聘用的普工及民技工，上崗前由具有豐富施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員對其進行培訓(xùn)，合格后上崗；培訓(xùn)內(nèi)容除崗位技術(shù)外，還應(yīng)包括文明、安全施工、質(zhì)量控制標準等內(nèi)容.5.2。5施工技術(shù)措施㈠在施工布置上,充分利用原有道路作為施工通道,通過業(yè)主協(xié)調(diào)租地后盡快形成臨時便道，以便及早形成主體工程具備開工條件。㈡本標段土石方開挖采取小規(guī)模弱松動爆破，爆破單耗藥量控制在常規(guī)爆破的0.5～0。6倍，加大堵孔長度，減少飛石和控制飛石距離，如果30m內(nèi)有建筑物，則同時采取在孔口壓蓋砂袋或鋪柔性被的措施,以避免飛石.㈢采取分段組織施工的方案，分段配置施工人員、設(shè)備,以保證施工進度。㈣開工后首先修筑施工便道，以便于全線展開施工.土石方開挖、澆筑計劃同時展開工作。㈤采取綜合措施以保證雨天順利施工⑴開工后首先安排公路內(nèi)邊坡截水溝施工，與天然排水系統(tǒng)連接，保證排水暢通，確保工作面和道路無積水;⑵沿路軸線施工便道貫通后，晴天安排土方部位開挖,雨天安排石方部位開挖；㈥部分加寬原有道路，保證路面通暢,減少干擾，保證本標段施工的順利進行.㈦根據(jù)原有道路保通要求高的特點,項目部成立專門的交通疏導(dǎo)組，各作業(yè)段設(shè)2~3名交通疏導(dǎo)員，配備對講機等設(shè)備，負責對過往車輛進行指揮，確保車輛在安全的前提下及時通過。㈧于本標段物資運輸施工的影響，因此施工期須在本標施工區(qū)設(shè)置一定的倉儲容量,儲備鋼材、水泥、油料、炸藥（考慮到當?shù)毓苤埔?根據(jù)現(xiàn)場情況與當?shù)孛癖緟f(xié)商進行配送）等工程物資,確保施工的連續(xù)進行.質(zhì)量安全措施㈠現(xiàn)場試驗室，充分利用總公司技術(shù)資源的優(yōu)勢，控制原材料質(zhì)量和施工過程質(zhì)量.㈡實施質(zhì)量、安全技術(shù)交底制度。在技術(shù)交底的同時，進行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，操作人員未得到交底,可以拒絕施工作業(yè)。㈢設(shè)專職火工材料管理人員，加強管理,嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，每次爆破剩余的火工材料及時退庫.㈣格按照政府部門的規(guī)章制度和總公司質(zhì)量安全管理體系，建立現(xiàn)場質(zhì)量、安全管理制度和獎懲制度，通過對工作質(zhì)量的控制保證施工質(zhì)量。㈤采用先進的爆破技術(shù)，減少爆破飛石,嚴格按照現(xiàn)場爆破試驗確定的爆破參數(shù)進行爆破作業(yè)，確保爆破施工安全.5.2。7施工進度保證措施㈠我公司一旦中標，進場后將現(xiàn)場實際情況編制詳細的總進度計劃和分部、分項工程進度計劃，指導(dǎo)工程施工.㈡在采取以上技術(shù)措施保證施工進度的條件下，施工過程中編制月、旬、周和單項工程生產(chǎn)計劃下達到隊、班組，并利用周計劃和日調(diào)度進行計劃的調(diào)節(jié)。㈢每個單項工程均編寫施工方案、措施，通過優(yōu)化方案和措施縮短工期。㈣保證施工組織設(shè)計中配置的設(shè)備到位，加強對現(xiàn)場的設(shè)備人員的管理和調(diào)整,保證資源的合理組合與配置，提高工效，加快工程進度。㈤加強設(shè)備的維修和保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率與利用率，保證工程進度。㈥加強施工材料采購供應(yīng)管理，為加強工程進度提供材料保障。㈦加強施工道路的維護,保證交通通暢.制造一個文明的生產(chǎn)環(huán)境。㈧利用現(xiàn)代化管理手段,工程管理曲線圖、形象進度圖、分項工程進度圖斜率計劃等圖表及統(tǒng)計技術(shù)，對計劃進行管理、檢查、統(tǒng)計和調(diào)整，以保證計劃目標的執(zhí)行。6冬季和雨季施工保證措施6.1概述當晝夜平均氣溫連續(xù)10天以上在-3℃以下時，或者晝夜平均溫度雖然升到-3℃以上，但凍土未完全融化時,按冬季施工規(guī)定進行施工。由當?shù)貧庀筚Y料可知，路基施工一般情況下可正常進行，如遇特殊氣候條件，按下列程序進行.6。2冬季施工保證措施㈠對冬季施工項目按次排序,編制實施性的施工組織計劃。㈡準備施工隊伍的生活設(shè)施、取暖照明設(shè)備，備足其它越冬物資。㈢維修保養(yǎng)冬季施工施工需用的車輛、機具設(shè)備,充分備足冬季施工期間的工程材料。㈣在冬季進行混凝土澆筑和漿砌片石施工⑴如果當?shù)氐娜掌骄鶜鉁剡B續(xù)5天穩(wěn)定在5℃以下或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在—3℃以下時即進入低溫季節(jié)的施工期，需要采取以下措施進行施工，即:已澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)物表面和模板外表面覆蓋保溫被，開倉前老混凝土面是負溫時，要采用升溫的方法達到正溫，混凝土施工采用蓄熱法施工.漿砌塊石施工時采用搭設(shè)暖棚的方法并在暖棚內(nèi)架設(shè)火爐以保證漿砌塊石砌筑的外界溫度。⑵對于拌和設(shè)備采用保溫被搭設(shè)暖棚的方法.⑶混凝土拌和用水,采用在拌合廠內(nèi)架設(shè)鍋爐,對拌和用水進行預(yù)熱。⑷高低溫季節(jié)混凝土的運輸均采用混凝土攪拌罐或在自卸車車廂加裝可拉動式保溫棚，確保混凝土的入倉溫度.⑸混凝土澆筑及漿砌塊石砌筑施工，盡可能選在白天氣溫較高時進行,盡量避開夜間低溫時段。⑹對已施工完的路面及時在其上部覆蓋塑料編織袋,然后覆蓋保溫被對其保溫。以保證混凝土溫度在澆筑后的7天內(nèi)不低于10℃。6.3雨季施工保證措施㈠雨季來臨之前，成立以項目領(lǐng)導(dǎo)為組長的防洪防災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組.㈡與當?shù)貧庀笏牟块T加強聯(lián)系，了解掌握當?shù)氐淖匀?、氣候、地質(zhì)情況及本標段的具體情況、施工任務(wù)，有針對性編寫施工組織設(shè)計及技術(shù)措施.㈢雨季來臨前盡可能組織優(yōu)勢力量，集中施工雨季不宜施工的項目。㈣雨季施工前首先做好防洪排水工作。根據(jù)施工具體情況設(shè)置截、排水溝、急流槽、匯水坑等，保證排水良好，將地表水引向不影響施工現(xiàn)場的山溝，排入河道。㈤雨季石方的開挖正常進行，土質(zhì)路基填筑時要做到土料隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，并應(yīng)在每層表面設(shè)2％的橫坡，使路面雨水及時排出，避免路面積水，以保證雨后及時恢復(fù)施工。位于溝槽內(nèi)的路基及涵洞要求合理引排，防止路基及未成型的涵洞遭到?jīng)_刷。㈥機械、機電設(shè)備、材料的停放做好防護。臨時臨建設(shè)施在施工前要充分調(diào)查了解洪水情況,保證使用安全。遇暴風(fēng)雨時,停止一切工作面的工作，保證工程人員及生產(chǎn)、生活設(shè)施的安全，使損失降低到最低程度,并有利于生產(chǎn)的重新恢復(fù).7質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保保證體系及文明施工7。1質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理保證體系見下圖7-1—質(zhì)量保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證經(jīng)濟保證質(zhì)量保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證經(jīng)濟保證質(zhì)量意識教育質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組加強技術(shù)培訓(xùn)推行質(zhì)量管理質(zhì)量部質(zhì)量第一預(yù)防為主對國家社會負責質(zhì)量第一預(yù)防為主施工隊質(zhì)量小組質(zhì)檢員組織設(shè)計圖紙復(fù)核熟悉掌握技術(shù)規(guī)范加強施工技術(shù)交底加強量測復(fù)核控制及時提交質(zhì)量措施費逐級簽訂質(zhì)量責任書執(zhí)行其他經(jīng)濟獎懲班組長施工技術(shù)員質(zhì)量負責制技術(shù)崗位負責制經(jīng)濟兌現(xiàn)總結(jié)表彰先進確保優(yōu)質(zhì)工程改進工作質(zhì)量提高工作質(zhì)量質(zhì)量保證體系堅持以“科學(xué)管理,精心施工，過程受控”的質(zhì)量方針進行施工，建立完善的質(zhì)量管理體系。依據(jù)：根據(jù)招標文件規(guī)定的規(guī)范、標準以及我公司根據(jù)GB/T19001—2000標準所建立的質(zhì)量保證體系標準.工程質(zhì)量管理保證措施㈠工序自檢制度⑴本標段工程建立項目部、施工隊、班組三級自檢機構(gòu),加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。⑵實行質(zhì)量“三檢一驗制”，即班組質(zhì)量自檢、施工單位質(zhì)量復(fù)檢、項目部質(zhì)檢終檢，合格后申請監(jiān)理工程師進行最終質(zhì)量檢查驗收。⑶對開挖、支護、混凝土澆筑等施工進行全過程的質(zhì)量監(jiān)督檢查。對每個班、每道工序進行質(zhì)量檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督，并形成記錄，及時解決施工過程中的質(zhì)量問題,消除質(zhì)量隱患,使質(zhì)量責任落實到每個施工人員.㈡技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗收制度⑴在每一道工序開工之前，由項目技術(shù)負責人組織召集相關(guān)人員進行工序技術(shù)、質(zhì)量、安全交底,注重工程的過程控制，嚴格工序驗收。⑵制定技術(shù)復(fù)核制度,明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方法.制定隱蔽工程驗收制度,凡屬隱蔽工程,在工程隱蔽之前必須經(jīng)過驗收簽認。㈢檢測試驗制度檢測試驗工作是控制質(zhì)量的關(guān)鍵，必須嚴格工作程序，規(guī)范操作方法，把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。㈣現(xiàn)場材料進場檢驗制度嚴格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進料質(zhì)量關(guān).各類建筑材料運到現(xiàn)場后,物資設(shè)備部開出材料取樣通知單,由試驗人員進行現(xiàn)場取樣試驗，對經(jīng)試驗達不到標準的材料，堅決清退出場；各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗報告.進場后分類別堆碼存放，并掛牌標識檢驗和試驗狀態(tài),以防止誤用和實現(xiàn)可追溯性。㈤質(zhì)量事故申報制度工程質(zhì)量事故的分類、報告和處理嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。㈥質(zhì)量檢驗評定制度各級質(zhì)量檢驗工程師應(yīng)熟練掌握各項工程的檢查驗收和評定標準與程序，嚴格按施工規(guī)范和驗收標準檢查評定。分項工程施工完畢后,各分管工程負責人及時組織監(jiān)理及班組進行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表,報送質(zhì)量檢查部。質(zhì)量檢查部與隊有關(guān)人員對分部工程進行評定,將結(jié)果抄報監(jiān)理工程師，質(zhì)量檢查部與監(jiān)理工程師共同對單位工程進行評定。㈦現(xiàn)場標識制度嚴格按照質(zhì)量體系運行程序，做好現(xiàn)場設(shè)備、原材料、工序等標識工作，標明其目前質(zhì)量檢驗和試驗狀態(tài)，防止誤用，實現(xiàn)可追溯性。㈧工程質(zhì)量獎懲制度工程計價與質(zhì)量掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎優(yōu)罰劣.7。1。3開挖及支護施工質(zhì)量保證措施㈠開挖質(zhì)量保證措施⑴嚴格按監(jiān)理工程師批準的爆破方案進行鉆孔、裝藥、連網(wǎng)。⑵采用激光定位技術(shù)精確放樣，準確標出周邊光爆孔的孔位及方向。主爆孔孔位依據(jù)測量放出的中心線、腰線及開挖輪廓線上的控制點確定。⑶所有的周邊孔均在設(shè)計輪廓線上開孔,鉆孔略向外傾斜2～3°，沿輪廓線的控制范圍和掏槽孔的位置偏差不大于5cm，其它孔位偏差不大于10cm.⑷炮孔的孔底落在爆破規(guī)定的平面上。⑸選用經(jīng)驗豐富，技術(shù)熟練的操作手進行周邊孔鉆孔,嚴格控制鉆孔質(zhì)量。⑹炮孔經(jīng)檢查合格后，方可進行裝藥爆破.⑺光面爆破效果達到下列要求：①殘留炮孔痕跡在輪廓面上均勻分布；②殘孔率在完整巖石巖石上不小于85％，在較完整和完整性較差的巖石不小于50％,較破碎和破碎巖石不小于20%；③孔相鄰兩孔間的巖石平整，孔壁沒有明顯的爆震裂隙；④相鄰兩茬炮之間的臺階小于10cm.㈡支護質(zhì)量保證措施⑴材料控制錨桿、錨索、水泥、外加劑等產(chǎn)品必須有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書,并按照圖紙和監(jiān)理的要求進行原材料試驗.⑵錨桿施工滿足以下規(guī)定①錨桿的開孔按照施工圖紙的孔位布置進行，孔圍偏差不大于10cm,孔深偏差不大于50cm.②錨桿注漿的水泥砂漿配合比，應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)通過試驗選定。③先注漿的永久支護錨桿在孔內(nèi)注漿滿后立即安裝錨桿；后注漿的永久支護錨桿在錨桿安裝后立即進行注漿。④錨桿注漿后，在砂漿凝固前，不得敲擊、碰撞和拉拔錨桿。⑶噴砼滿足以下要求：①噴射砼施工前56d，為每種擬用的外加劑至少作三次試塊試驗板，試驗板測定的噴射砼工藝質(zhì)量和抗壓強度達到要求后，才能進行噴射砼施工。②噴射砼作業(yè)應(yīng)分段分片依次進行，噴射順序自下而上，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層面；噴射作業(yè)應(yīng)緊跟開挖工作面，砼終凝到下一循環(huán)放炮時間不應(yīng)少于3h。③噴射機作業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行噴射機的操作規(guī)程，應(yīng)連續(xù)向噴射機供料；保持噴射機工作風(fēng)壓穩(wěn)定;噴射作業(yè)完成或因故中斷時,必須將噴射機和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。④噴射砼的回彈率:洞室拱部不應(yīng)大于25％，邊墻不應(yīng)大于15％。⑤冬季施工：噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于＋5℃；混合料進入噴射機的溫度不應(yīng)低于＋5℃；普通