國際快遞公司培訓(xùn)資料續(xù)集優(yōu)質(zhì)資料

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國際快遞公司培訓(xùn)資料續(xù)集優(yōu)質(zhì)資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）報關(guān)基礎(chǔ)知識普通快件的報關(guān)（1）快件的報關(guān)和查驗，應(yīng)當在運營人所在地的海關(guān)辦公時間和專門監(jiān)管場所內(nèi)進行。如需在海關(guān)辦公時間以外、或?qū)ｉT監(jiān)管場所以外進行，需事先商得海關(guān)同意，并向海關(guān)無償提供必需的辦公場所及必備的設(shè)施。（2）進境的快件，應(yīng)當在運輸工具申報入境后24小時內(nèi)，向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)；出境的快件，應(yīng)當在運輸工具離境前4小時向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)。（3）運營人經(jīng)營進出境快件業(yè)務(wù)，應(yīng)當承擔下列義務(wù)：①及時向海關(guān)呈交快件通關(guān)所需的單證、資料，并如實申報所承運的快件。②通知收、發(fā)件人，繳納或代理收、發(fā)件人繳納快件的進出口稅款，并按規(guī)定對進出境快件交納監(jiān)管手續(xù)費等。③除經(jīng)海關(guān)準許的情況外，應(yīng)當將監(jiān)管時限內(nèi)的快件，存放于專門設(shè)立的海關(guān)監(jiān)管倉庫內(nèi)，并妥善保管。未經(jīng)海關(guān)許可，不得將監(jiān)管時限內(nèi)的快件，進行裝卸、開拆、重換包裝、提取、派送、發(fā)運或進行其他作業(yè)?！氨O(jiān)管時限”是指，進境快件自運輸工具向海關(guān)申報起，至辦結(jié)海關(guān)手續(xù)為止的時間；出境快件自向海關(guān)申報起，至運輸工具離境為止的時間。④海關(guān)查驗快件前，運營人應(yīng)當對快件進行分類。海關(guān)查驗快件時，運營人應(yīng)當派工作人員到場，并負責快件的搬移、開拆、重封包裝等。⑤發(fā)現(xiàn)快件中含有禁止出境的物品，不得擅自處理，應(yīng)當立即通知并協(xié)助海關(guān)進行處理。（4）除另有規(guī)定外，A、B、C三類快件，按下列規(guī)定報關(guān)：A類快件，憑KJ1報關(guān)單、總運單、每一快件的分運單、發(fā)票，向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)。B、C兩類，分別憑KJ2、KJ3報關(guān)單、總運單、每一快件的分運單、發(fā)票，向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)。A、B、C三類快件，海關(guān)根據(jù)情況，可以要求運營人在物品放行前，提供與物品有關(guān)的詳細書面資料。（5）D類快件，應(yīng)當向海關(guān)提交進出口貨物報關(guān)單，及貨物、物品進出口有關(guān)的單證，辦理報關(guān)手續(xù)。（6）海關(guān)對符合監(jiān)管要求的快件，可以接受運營人通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）方式報關(guān)，通過EDI方式向海關(guān)報關(guān)，與通過書面文件方式向海關(guān)報關(guān)，具有同等的法律效力。按有關(guān)規(guī)定驗放的物品（1）個人自用物品。（2）外國駐華使、領(lǐng)館及其人員進出境的公、私用物品。（3）聯(lián)合國各專門機構(gòu)、其他國際組織駐華代表機構(gòu)及其人員進出境的公、私用物品。（4）外商常駐機構(gòu)及其人員進出境的公、私用物品。進出口普貨報關(guān)指南一、定義:

進出口普貨(一般貿(mào)易\加工手冊)報關(guān)：系指中國境內(nèi)具有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)從事進口或出口的貿(mào)易行為。前提是企業(yè)單位必須是具有進出口經(jīng)營權(quán)并在中國海關(guān)所管轄關(guān)區(qū)內(nèi)已注冊，且需具有報關(guān)權(quán)。二、所謂進出口報關(guān)貨物按海關(guān)規(guī)定一般分為以下幾大類:A：進出口一般貿(mào)易報關(guān)必須向海關(guān)提供的單證：

1.報關(guān)單（customsDeclaration）

2.合同(contract)

3.發(fā)票（invoice）

4.裝箱單(packinglist)

5.報關(guān)委托書(letterofattorney)

7.貨物海關(guān)稅號注明需要的其它監(jiān)管條件。(如商檢，批文等)

B、三來一補企業(yè)的進出口來料加工、進料加工貿(mào)易方式報關(guān)須向海關(guān)提供單證：

1.來料加工或進料加工手冊或電子賬冊

2.報關(guān)單（customsDeclaration）

3.發(fā)票（invoice），出口需正本

4.裝箱單(packinglist)

5.報關(guān)委托書(letterofattorney)

7.貨物海關(guān)稅號注明需要的其它監(jiān)管條件。(如商檢，批文等)

C、進出口修理物品、退運貨物、暫時進出口貨物貿(mào)易方式須提供的單證：

1.報關(guān)單、發(fā)票、裝箱單、代理報關(guān)委托書、

2.雙方維修協(xié)議、退運協(xié)議在發(fā)票上有顯示、雙方暫時進出口協(xié)議

3.進出境維修貨物須提供原進出口報關(guān)單副本

4.進口退運貨物分退運貨物方式和直接退物方式，如為退運貨物方式須提供出口核銷單，其操作與一般貿(mào)易出口大致相同。如為直接退貨物須向海關(guān)提供說明（如：發(fā)錯貨、進錯口岸等）并相應(yīng)申報進出口2份報關(guān)單，出口部分不需提供核銷單.

5.出口退運貨物申報時須提供原出口末辦理退稅證明

6.暫時進出貨物申報須向海關(guān)填寫保證金或者保證函其申請單位元元可以是代理報關(guān)公司或者是經(jīng)營單位，并有科長和關(guān)長在保證金或保證函上的批示才能辦理。三、清關(guān)單證指南：

1.報關(guān)單（正本）須蓋經(jīng)營單位報關(guān)章

2.合同（正本或復(fù)印件皆可）雙方蓋章或簽字。手冊則需整本手冊.

3.發(fā)票（正本）須申報清楚品名\數(shù)量、計價單位、單價、總價\貿(mào)易方式.

4.裝箱單（正本或復(fù)印件都可以）須申報清楚具體件數(shù)、毛重、凈重、體積、包裝種類及具體裝箱明細。

5.報關(guān)委托書（正本），海關(guān)規(guī)定的格式（一式三聯(lián)的）。加蓋企業(yè)公章。四、貨物清關(guān)申報指南：

對所要進出口的貨物必須向海關(guān)提供貨物的▲型號、▲規(guī)格、▲品牌、▲產(chǎn)地、▲用途等相關(guān)資料。若貨物進出口涉及到國家管制的，須要到相關(guān)部門申請批文（例如：進口商檢通關(guān)單、進口許可證\原產(chǎn)地證等）。批文必須在向海關(guān)申報之前辦理。海關(guān)對申報價格有權(quán)審核，若海關(guān)認為申報價格低的有權(quán)對該貨按照市場價進行估價。五、清關(guān)時效：A：出口商檢時間：AM：9：010-PM4：00(一個工作日).逢周一至周五

B：出口報關(guān)作業(yè)時間:AM9:00PM9:00(一個工作日)，貨物入倉時間：PM：8：00前.（需辦理商檢的單證PM4：00前寄到關(guān)務(wù)室）.逢周一至周五，周六、日早上（走周日中捷車）

C：進口清關(guān)作業(yè)時間：AM9：00-PM17：30(一至二個工作日)。(海關(guān)估價，核定歸類另作處理).逢周一至周五?？爝f清關(guān)指南一、進出境快件分類海關(guān)將進出境快件分為文件類、個人物品類和貨物類三類。

1.文件類進出境快件是指法律、法規(guī)規(guī)定予以免稅且無商業(yè)價值的文件、單證、票據(jù)及數(shù)據(jù)。

2.個人物品類進出境快件是指海關(guān)法規(guī)規(guī)定自用、合理數(shù)量范圍內(nèi)的進出境的旅客分離運輸行李物品、親友間相互饋贈物品和其它個人物品。

3.貨物類進出境快件是指第十一條、第十二條規(guī)定以外的快件。海關(guān)對貨物類快件的注釋：貨物類快件是指除文件類和個人物品類以外的快件。貨物類快件又細分為第一類、第二類和第三類。第一類快件分進境、出境2種。進境：指關(guān)稅稅額在《中華人民共和國進出口關(guān)稅條例》規(guī)定的關(guān)稅起征數(shù)額以下的貨物和海關(guān)規(guī)定準予免稅的貨樣、廣告品；出境：指出境的貨樣、廣告品（法律、法規(guī)規(guī)定實行許可證管理的、應(yīng)征出口關(guān)稅的、需出口收匯的、需出口退稅的除外）。二、清關(guān)單證指南貨物類進出境快件：此類貨物清關(guān)時客戶在寄件時請?zhí)峁┬问桨l(fā)票一份，需注明品名，數(shù)量，價值，并需在發(fā)票上注明SAMPLESONLY(只限貨樣)。個人物品類進出境快件：此類貨物清關(guān)時客戶需提供物品清單及身份證明復(fù)印件。清單需注明清楚每一項品名的數(shù)量及價值，以便海關(guān)計征個人行郵稅。三、經(jīng)營范圍：我司經(jīng)營的快遞清關(guān)業(yè)務(wù)包括：進出口中港陸運快遞清關(guān)，航空進出口快遞清關(guān)，以及中港臺進出口快遞清關(guān)。深圳地區(qū)報關(guān)實務(wù)海關(guān)海關(guān)是報關(guān)公司的主管單位,報關(guān)行依法按程序代理客戶向海關(guān)申報進出口貨物(很多任務(wù)廠和外貿(mào)公司有自理報關(guān)權(quán))。海關(guān)的其它基本職能還包括：監(jiān)管、征稅、統(tǒng)計、緝私。以大鵬海關(guān)為例，大鵬海關(guān)業(yè)務(wù)科包括：綜合業(yè)務(wù)科、碼頭監(jiān)管科、轉(zhuǎn)關(guān)科、調(diào)查科、船管科、辦公室、人?？啤⑿姓攧?wù)科。深圳海關(guān)分一線海關(guān)和二線海關(guān)。一線海關(guān)指申報之后直接可以出境的海關(guān)。而二線海關(guān)指申報之后必須再通過一線海關(guān)再報關(guān)才能出口的海關(guān)。

深圳海關(guān)總署共有幾個一線海關(guān)：大鵬海關(guān)、蛇口海關(guān)、文錦渡海關(guān)、皇崗海關(guān)、沙頭角海關(guān)、機場海關(guān)，其中蛇口海關(guān)又包括以下幾個碼頭；SCT（SHEKOU）、赤灣（CHIWAN），赤灣碼頭在凱豐碼頭對面，現(xiàn)已合并為一家公司對外稱赤灣）、媽灣（MAWAN）、招港（ZHAOGANG）、東角頭（進口碼頭）。其中中港拖車—陸路口岸：文錦渡、皇崗、沙頭角。一線海關(guān)當中又分為船運和陸運海關(guān)，五個一線海關(guān)當中大鵬海關(guān)和蛇口海關(guān)為船運海關(guān)，文錦渡海關(guān)、皇崗海關(guān)、沙頭角海關(guān)為陸運海關(guān)。二線海關(guān)如筍崗海關(guān)、福田保稅區(qū)海關(guān)等。鹽田的怡和倉、文輝物流、馬士基物流等保稅倉直接向大鵬海關(guān)申報。湖北倉、梅園倉、603倉等海關(guān)監(jiān)管倉庫向筍崗海關(guān)申報。各口岸海關(guān)的報關(guān)作業(yè)時間常用海關(guān)為大鵬海關(guān)、蛇口海關(guān)、文錦渡海關(guān)、皇崗海關(guān)、筍崗海關(guān)，以五個海關(guān)為主。

1．各口岸海關(guān)的報關(guān)作業(yè)時間大鵬海關(guān)、蛇口海關(guān)、筍崗海關(guān)的作業(yè)時間為朝九晚五，周六、周日安排人值班。平常的工作時間約9：30才開始，下午4：30左右已經(jīng)不接單了。周六周日更晚一些。鹽田和蛇口的貨柜可以24小時進出。筍崗倉的進出時間為上午8：00-到晚上5：00，收貨時間可以稍晚一些。

文錦渡海關(guān)的作業(yè)時間為上午9：00-晚7：30，文錦渡的過境時間可以到晚上10：00。

皇崗海關(guān)的作業(yè)時間為上午9：30-晚9：00，皇崗的空車可以24小時過境。裝貨車也要在晚上10：00之前出關(guān)。

2．各口岸通關(guān)時間

大鵬海關(guān)、蛇口海關(guān)、筍崗海關(guān)的通關(guān)時間約為半天，即正常情況之下半天可以報關(guān)出來，特殊情況下不應(yīng)該超過一天。如遇查柜，另加一天。也就是說正常情況下，報關(guān)應(yīng)預(yù)留兩天時間。另請注意，下雨天不查柜。文錦渡、皇崗口岸的通關(guān)時間約為1小時。一般報關(guān)首先要向客戶了解以下幾點最基本的情況：1）貨物的品名2）貨物的質(zhì)地（是用什么做的，有什么特殊的組成等）3）貨物的箱數(shù)（也就是件數(shù)）4）貨物的凈重和毛重5）貨物所到的目的國6）貨物的規(guī)格和尺寸及品牌。7）貨物的起始口岸。（是從哪個港口出口）單獨報關(guān)海關(guān)新規(guī)定[2007-9-21]

接深圳海關(guān)通知，近期海關(guān)重新規(guī)范一般貿(mào)易報關(guān)貨物的單證申報，要求隨附的報關(guān)單證：合同、出口商業(yè)發(fā)票和出口裝箱單等都必須蓋申報單位的公章，不再接受業(yè)務(wù)章、條形章及個人署名的簽章，合同可蓋合同專用章。如所蓋不屬公章則會被海關(guān)作退單處理。一般貿(mào)易報關(guān)操作須知一般貿(mào)易報關(guān)的操作須知：

一、走貨前請以書面形式通知我司業(yè)務(wù)部或客戶服務(wù)部工作人員。

二、需確認單獨報關(guān)費RMB350/票。

三、請備齊以下單證：

合同備案登記手冊（原件）

出口收匯核銷單（蓋章并備案）

出口商業(yè)發(fā)票（蓋公章）

出口裝箱單（蓋公章）

出口退稅登記證（復(fù)印件）

代理報關(guān)委托書（蓋公章并簽字）

另注：如不退稅則不需要退稅登記證。

如未按照上述操作要求操作所產(chǎn)生的一切后果，我公司不承擔任何責任。國際快件那些屬于文件?

確定快件的類型，除商業(yè)文件和資料信函屬"文件"類外，其余均屬于"包裹"類，文件封內(nèi)只能裝入文件類物品，小片的布樣、塑料片等非文件類物品不可作為文件發(fā)運。包裹類快件需提供具有發(fā)件公司名抬頭的形式發(fā)票兩份，并加蓋發(fā)件公司印章。發(fā)票應(yīng)列明所發(fā)快件的品名、數(shù)量、原產(chǎn)地、海關(guān)聲明價值等資料。品名請用中文填寫，特殊的貨物（專業(yè)性較強的物品）請要求客戶提供中英文品名，混裝貨物請?zhí)峁┭b箱清單，ACS會嚴格按客戶提供的形式發(fā)票的內(nèi)容向海關(guān)申報。

代理報檢指南我司為代理性質(zhì)的報檢企業(yè)，擁有專業(yè)的報檢人員為企業(yè)代辦進出口法定報檢、木質(zhì)包裝報檢、報檢業(yè)務(wù)咨詢等業(yè)務(wù)。報檢單證指南向檢驗檢疫局申請報檢員，需提供以下單證：

a.報檢單，由報檢單位提供，經(jīng)營單位需提供企業(yè)的報檢注冊號。

b.合同(contract)

c.發(fā)票（invoice）

d.裝箱單(packinglist)

e.報檢委托書(letterofattorney)

f.檢驗檢疫局規(guī)定需另外提供的相關(guān)文件（如產(chǎn)品標準書、特定產(chǎn)品的許可證等）。附：國際空運報關(guān)：內(nèi)陸報關(guān)：廣州、深圳一般貿(mào)易方式，發(fā)件方需提供單證境外報關(guān)：香港、澳門無需單證特點：（部分情況可退1/2泡）內(nèi)陸報關(guān)：核銷退稅方式為主，單價齊全航班少，轉(zhuǎn)飛多特殊貨物需做商檢配合報關(guān)收取報關(guān)手續(xù)費及資料費（￥350+￥50）海關(guān)查檢相對嚴格實重且貨物量大無單證的貨可考慮購買單證必須在備案海關(guān)報關(guān)，否則需轉(zhuǎn)關(guān)（轉(zhuǎn)關(guān)另計費）境外報關(guān)：無需單證，操作相對簡易自由貿(mào)易港，航線多且硬件設(shè)施好基本上全球一類港口可做到付及加派送部分情況（一類港口）可退1/2泡港澳臺及國際快件進口操作說明核心業(yè)務(wù)——港澳臺進口進口貨物報關(guān)手續(xù)

1、申報進口商接到承運人或其代理人發(fā)出的《進口到貨通知》（ArrivalNotice)后，就可以著手安排進口通關(guān)手續(xù)。首先進口商應(yīng)注意進口貨物的申報時間和地點，如果進口商沒有能夠在規(guī)定時間內(nèi)向海關(guān)申報貨物，海關(guān)要對其征收滯報金。如果貨物抵港后三個月內(nèi)沒有申報，海關(guān)有權(quán)變賣貨物，并將貨款上繳國庫。進口商可以自行向海關(guān)申報，也可以委托專業(yè)報關(guān)行代為申報。委托專業(yè)報關(guān)行申報時要注意辦理報關(guān)委托手續(xù)。根據(jù)貿(mào)易方式和貨物性質(zhì)的不同，海關(guān)對申報人提交的單證有不同的要求，因此進口商一定要備齊報關(guān)時應(yīng)提交的單證。海關(guān)對進口報關(guān)單的使用和進口報關(guān)單的填寫都有特定的要求，同時進口商還應(yīng)注意填寫報關(guān)單應(yīng)注意的事項。目前，很多口岸海關(guān)都建立了電子報關(guān)系統(tǒng)，因此要求申報人使用經(jīng)計算機預(yù)錄入后打印的報關(guān)單進行申報，申報人必須在海關(guān)指定的提供服務(wù)的公司（一般是外運公司和外輪代理公司）進行報關(guān)單預(yù)錄入。進口商向海關(guān)提交報關(guān)單據(jù)后，海關(guān)接受報關(guān)并進行審單。如果單據(jù)內(nèi)容無誤，則可以進入進口報關(guān)的下一個環(huán)節(jié)。2、查驗進口貨物查驗是指海關(guān)在接受申報并審核報關(guān)單證的基礎(chǔ)上對進口貨物進行實際校對檢查。查驗的目的是核對實際進出口貨物與報關(guān)單證所報內(nèi)容是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進口是否合法，確定貨物的物理性質(zhì)和化學性質(zhì)。進口貨物，除海關(guān)總署特準免驗的之外，都應(yīng)接受海關(guān)查驗。查驗地點查驗貨物一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的碼頭、機場、車站、郵局或其它監(jiān)管場所進行。對大宗散貨、危險品、鮮活商品等，經(jīng)收發(fā)貨人申請，海關(guān)也可以在裝卸作業(yè)現(xiàn)場查驗放行。在特殊情況下，經(jīng)收發(fā)貨人申請，海關(guān)也可派員到規(guī)定時間、地點以外的工廠、倉庫或工地進行查驗。查驗要求貨物的收貨人或其代理人必須到場，并按海關(guān)的要求負責辦理貨物的搬移、拆裝箱和重封貨物的包裝等工作。海關(guān)認為必要時，可以進行開驗、復(fù)驗或提取貨樣，貨物管理人員應(yīng)當?shù)綀鲎鳛橐娮C人。申請人應(yīng)提供往返交通工具和住宿，并支付有關(guān)費用，同時按海關(guān)規(guī)定交納規(guī)費。海關(guān)查驗貨物采取徹底查驗、抽查、外形查驗等方法。進口貨物需要提供的主要單證資料?

報關(guān)委托書、報檢委托書(正本，蓋公章)?

提單(已背書)?

辦理換提單手續(xù)委托書(正本蓋公章)?

合同(復(fù)印件，合同要顯示公章或合同章)?

發(fā)票(正本)、裝箱單(正本)?

信用證(銀行蓋章副本或復(fù)印件)?

法定商檢貨物要提供SGS證書和產(chǎn)地證復(fù)印件?

規(guī)格(復(fù)印件)?

CNF價格條款，需保險單原件，F(xiàn)OB價格條款則需保單和運費發(fā)票原件。?

如委托進口，要提供經(jīng)營單位與收貨單位的協(xié)議原件?

如加工貿(mào)易，要提供手續(xù)完備的加工手冊原件?

國家限制進口貨物，要提供進口許可證原件?

特殊貨類如廢料等，要提供國家批準進口相關(guān)文件原件?

貨物明細單，原產(chǎn)國木包裝熏蒸證或非木包裝證明

報關(guān)業(yè)務(wù)還要注意：?

經(jīng)營單位要在海關(guān)辦理了備案注冊手續(xù)并通過年度年審。?

如進口價低于海關(guān)限價，需要信用證和銀行結(jié)匯資料證實從某些國家進口，需提供衛(wèi)生檢疫證和包裝熏蒸證。注：1、實際操作以海關(guān)、檢驗檢疫局的要求為準2、從香港進口大陸：客戶詢價需提供如下資料：產(chǎn)品名稱并具體用在什么上面，是否帶電池或插頭；材積和實重分別是多少，在香港哪里提貨，如碼頭、機場、貨運公司、貿(mào)易公司，是否要更換提單（即在空運公司領(lǐng)了提單后，再到另外的倉庫提貨），是否要代墊費用等，這樣價格都會不同。核心業(yè)務(wù)——全球國際進口（從國外進口空運、快遞到大陸或臺灣）我司專業(yè)提供全球調(diào)貨經(jīng)香港進口空運、快遞至中國大陸、臺灣快遞服務(wù)。（DHL全球網(wǎng)絡(luò)支持）

（進口報關(guān)標準流程圖）全球國際進口件詢價須知（客戶提供詢價資料）：1）如果是空運：通過空運運到香港，再從香港運到中國大陸或臺灣。須了解產(chǎn)品名稱并具體用在什么上面，是否帶電池或插頭；材積和實重分別是多少，貨物的申報價值、商業(yè)發(fā)票（INVOICE）、裝箱單（PACK），從哪個國家和機場提貨。貨物空運到香港后，再從香港進口大陸。因此費用成本要加上香港進口大陸的運費和稅金。2）如果是快遞：通過DHL運到香港，再從香港運到中國大陸或臺灣。須了解產(chǎn)品名稱并具體用在什么上面，是否帶電池或插頭；材積和實重分別是多少，貨物的申報價值、商業(yè)發(fā)票（INVOICE）、裝箱單（PACK），從哪個國家提貨，費用成本含運費和進口稅金。港澳臺及國際快件進口客戶詢價操作說明客戶進口詢價一般需提供如下資料（進口詢價/訂倉單）：

1.具體品名\材質(zhì)及用途（是否危險品）、貨物申報總價值

2.總箱數(shù)、總重量（涉及收費）、總體積（尺寸大小及是否泡貨）、

3.包裝（是否木箱，有無托盤）

4.大致提貨地點、要求進口時效、預(yù)計提貨時間5.下單前客戶需提供具體提貨地址、聯(lián)系方式，并出具提貨委托書

6.付款方式(是否需要代墊貨款等)

7.所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）8.可提供的隨機文件資料、有無報關(guān)文件資料、是否核銷/退稅/保險等.9．若為國外進口，還需客戶最好提供國外客人的E-MAIL方便聯(lián)絡(luò)。國際空運客戶詢價操作說明客戶詢價需提供如下資料（空運詢價/訂倉單）：

1.品名及用途（是否危險品）、貨物申報總價值

2.總箱數(shù)、總重量（涉及收費）、總體積（尺寸大小及是否泡貨）、

3.包裝（是否木箱，有無托盤）

4.目的地國家機場（是否基本點）

5.要求時間（直飛或轉(zhuǎn)飛）

6.要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）

7.付款方式

8.所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）9.提貨地點及預(yù)計發(fā)貨時間10.可提供的隨機文件資料、有無報關(guān)文件資料、是否核銷/退稅/保險等國際海運客戶詢價操作說明客戶詢價需提供如下資料：1.品名及用途（是否危險品）、貨物申報總價值

2.總箱數(shù)、總重量（涉及收費）、總體積（尺寸大小及是否泡貨），若為整柜還需了解柜型20′、40′（平柜/高柜）、45′等

3.包裝（是否木箱，有無托盤）

4.起運港及目的港（是否基本點）

5.要求航程時效

6.客戶出口貿(mào)易方式（一般貿(mào)易《銷售合同》或加工貿(mào)易手冊）

7.客戶付款方式及提單簽發(fā)方式（電放或正本等）

8.所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）9.提貨地點及預(yù)計發(fā)貨時間10.可提供的隨機文件資料、有無報關(guān)文件資料、是否核銷/退稅/保險等2006年年初開始，我公司在香港、廣州、深圳和多家國際航空公司的莊家合作，主打國泰（CX）、漢莎（LH）、法航（AF）、日航（JL）、韓亞（OZ）、新航（SQ）、馬航（MH）、聯(lián)邦（FedEx）、美西北航空（NW）、阿聯(lián)酋航空（EK）、南航（CZ）、翡翠（JI）等國際空運航線，在廣東省強勢推出全球空運直飛、轉(zhuǎn)飛及派送服務(wù)，根據(jù)客戶的要求，可制訂多套直飛、轉(zhuǎn)飛運輸方案，安全便捷，經(jīng)濟實惠，供客人靈活選擇！當您需要消費時，不妨撥打手中的，帶給你的將是無盡的驚喜！TO：亞美達國際貨運代理FM:1、寄貨公司SHIPPERTELPHONE7、目的地國家COUNTRYOFDESTINATION2、貨物品名DescriptionofGoods8、目的地城市機場AIRPORT3、總箱數(shù)（CTNS）Marks&NoofPackages9、付款方式PAYMENTOFCHARGES（）預(yù)付Tobeprepaid（）收件人付款Tobecollected(Ifserviceavailable)4、總毛重10、預(yù)計發(fā)貨時間DATEOFSHIPMENT5、總材重Volume11、Estimatedleadtimefordelivery6、貨物申報總價值DECLAREDVALUEFORCUSTOMS12、運輸方式選擇Modesoftransport（）D/D門到門（）D/P門到機場（）P/D機場到門（）P/P機場到機場13、收件人詳細地址CONSIGNEE（Completename&address）DocumentstoaccompanyAirwaybillofHouseAirwaybill（）裝箱單PackingList（）商業(yè)發(fā)票CommercialInvoice（）產(chǎn)地證CertificateofOrigin（）其它文件OtherDocument15、是否用信用證L/CornoYES（）NO()17、是否需要核銷Cancelafterverificationorno16、是否退稅DrawbackornoYES（）NO()18、是否保險InsuranceornoYES（）NO()國際貨物運輸托運書SHIPPER’SINSTRUCTIONSTOARRANGEFORSHIPMENTOFGOODSShipper’sNameandAddress托運人(必需填寫英文)Tel.No:Fax.No:深圳總部：深圳市羅湖區(qū)金湖路武警新花園B座202/Tel:()25900106(8線)/Fax:()25900309E-mail:mapx@vip.sinaConsignee’sNameandAddress收貨人(必需填寫英文)NotifyParty通知人AirfreightTobeprepaidTobecollectedCharges:(Ifserviceavailable)OtherTobeprepaidTobecollectedCharges:(Ifserviceavailable)Departure始發(fā)港Destination目的港(必需填寫英文)SpecialInstructionAirRate運費D/D門到門D/P門到機場P/D機場到門P/P機場到機場Marks&NoofPackages件數(shù)、包裝DescriptionofGoods貨物品名(必需填寫中英文)GrossWeight毛重(KG)Measurement尺寸(CM)L/Corno是否用信用證YES（）NO()Drawbackorno是否退稅YES()NO()貨物申明價值：Insuranceorno是否保險YES()NO()DocumentstoaccompanyAirwaybillofHouseAirwaybill(隨機文件)PackingListCommercialInvoiceCertificateofOriginOtherDocument托運人特別注意事項：1、托運人保證所填內(nèi)容屬實，品名與實際貨物一致，與隨機文件日期相一致,否則,由此而導(dǎo)致的托運人損失，承運人概不負責。Date2、如托運人不愿意買保險，貨物發(fā)生丟失，損壞等情況時，經(jīng)手人均按《中華人民共和國民用航空法》等法律法規(guī)辦理，Agent不能向我司索賠。托運人簽字蓋章(必需填寫)3、托運人要求買保險時，按貨物申明價值的1%交納保險費。SignatureofShipper4、嚴禁交運易燃易爆及其他違反國內(nèi),國際法律的違禁物品，違者責任由托運人承擔.經(jīng)手人身份證號碼5、到付貨物客人拒付,拒收,或托運人要求退運時，托運人必須承擔所有運雜費。*托運人證明以上所填全部屬實，愿意遵守承運人的一切載運規(guī)定,并愿承擔由此產(chǎn)生的法律和經(jīng)濟責任。致：亞美達國際貨運代理境外進口港澳臺及大陸快件訂單落單客戶(委托公司)：聯(lián)系人/：收方提貨點：發(fā)貨人資料(國外)貨物申報明細Companyname

（公司名稱）具體品名(最好能提供裝箱清單)件數(shù)申報重量（KG）貨物特別說明ATTN(聯(lián)系人)實重材重TEL(聯(lián)系)E-Mail(郵箱地址)ADDRESS

（取件地址）特別說明★收費重量以貨物到達目的地核量為準，計重：實重、材積取大者；付款方式均為到付(付款責任無論在任何情況下皆為落單客戶);★香港進口深圳／東莞／廣州的運費最終以貨物到香港后根據(jù)實際貨物品名后定價.（ACS查詢公司名稱：確認人：全球進口取件——保證函茲本公司委托東莞市雅仕快遞/東莞市亞世國際貨運代理辦理“境外取件快遞到○中國○香港○臺灣○澳門”（注：請選擇進口目的地并在相應(yīng)“○”打√）之業(yè)務(wù)，運費及相關(guān)費用付款方式為運單上列明的目的地收件人付款（即本公司付款）?，F(xiàn)本公司向貴公司保證：無論任何情況下，本公司在貨物到達指定的目的地后，及時按既定的標準安排付清所有產(chǎn)生的相關(guān)費用，費用包括：運費、偏遠地區(qū)附加費、貨物自身原因?qū)е碌膫}儲費及罰款等。此保函長期有效。聲明：以下情況本保函亦同樣生效：于所運貨物無法在進口國際海關(guān)清關(guān)；由于運輸途中發(fā)生的自然災(zāi)害等不可抗力因素；由于收件人拒收貨物；收貨人簽收貨物并不等于已經(jīng)付款，如收件人最終拒付的，承運方無義務(wù)為發(fā)貨人追討已簽收貨物；承運方無義務(wù)向發(fā)貨人說明相關(guān)費用。接受“亞美達國際貨運代理”運單背書條款的所有內(nèi)容。特此聲明！公司名稱（加蓋公章）：經(jīng)辦人：日期：MANUFACTURINGINSTRUCTIONDECLATATION制造聲明書茲證明由承運的此票快件AWB：（）中的物品是我工廠（公司）生產(chǎn)、制造（有權(quán)銷售）的產(chǎn)品，并非假冒其他品牌和仿造其他品牌的產(chǎn)品，如果由此產(chǎn)生涉及知識產(chǎn)權(quán)法律的糾紛，由我工廠（公司）自行負責，特此聲明！以下是我司有關(guān)信息：公司名：地址：聯(lián)系：ItiscertifiedthatthegoodsshippedbyDHL()isManufacturedbyourcompany(factory)whichhasbeenauthorizedtoproduceandexportthistypeofgoods.Thegoodsisnotcounterfeitandifthereareanylawissuesaboutintellectualpropertyrights,ourcompany(factory)willanswerfortheresponsibility.Hereistheinformationofourcompany:Name:Address:Phone:簽名：（Signature）:蓋章（Stamp）:日期（Date）國際/國內(nèi)空運、國際散貨海運知識介紹、空運/海運詢價操作須知空運知識定義國內(nèi)空運：不需報關(guān)打稅，廣州深圳起飛至國內(nèi)各大中城市機場國際空運：出口貿(mào)易運輸方式，需報關(guān)打稅與快遞的區(qū)別：1、目的地收件方自提，自行清關(guān)報稅2、最低消費45KG3、成本基本上是快遞的1/3我司的代理形式：差價差價航空公司——一級代理——二級代理——三級代理——客戶↓（包板莊家）（含康力）貨機客機↙↘↓托盤集裝箱集裝箱（大、?。ù蟆⑿。┩斜P尺寸：317.5/243.8/162.6317.5/223.5/162.6集裝箱:156.2/162.6/153.4200.7/162.6/153.4空運出口流程圖

空運詢價須知1：提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、、出貨時間，發(fā)貨人名稱、、地址,空運出口，貨主必須提供保函，向航空公司保證交運的貨物沒有問題。2：應(yīng)具備的報關(guān)資料：A：清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單等。B：填寫報關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關(guān)過程中備份需要，交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進行處理。C：確認是否具有進出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。D：根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進行處理。3：尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理，但應(yīng)從運價、服務(wù)、以及貨代實力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。4：詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協(xié)商，航空運輸價格等級分為：M

N

+45

+100

+300

+500

+1000

客戶詢價需提供如下資料（空運詢價/訂倉單）：

1.品名及用途（是否危險品）、貨物申報總價值

2.總箱數(shù)、總重量（涉及收費）、總體積（尺寸大小及是否泡貨）、

3.包裝（是否木箱，有無托盤）

4.目的地國家機場（是否基本點）

5.要求時間（直飛或轉(zhuǎn)飛）

6.要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）

7.付款方式

8.所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）9.提貨地點及預(yù)計發(fā)貨時間10.可提供的隨機文件資料、有無報關(guān)文件資料、是否核銷/退稅/保險等國際空運知識（絕密，不得外泄）廣州機場飛直飛歐洲：法航、芬航、國航、南航法航→廣州直飛巴黎，周四、七航班，航班時間（01:35-07:35當?shù)貢r間）芬航→廣州直飛赫爾辛基，每周一、三、六航班，航班時間（09：50-15：10當?shù)貢r間，航班號AY088）國航→廣州飛分兩種，一種是全貨機直飛法蘭克福，每周一、三、五、七航班（現(xiàn)周七航班已取消），航班號CA1302，另一種是客貨機飛到北京轉(zhuǎn)，在北京一般不下貨。廣州飛北京每天都有航班，二程一般飛到北京后的第二天安排，航班號CA3208。南航→廣州直飛阿姆斯特丹，在當?shù)赜脵C場保稅卡車轉(zhuǎn)派送歐洲各地，每周二、四、五、七有航班，航班時間（09：20-18：00當?shù)貢r間）轉(zhuǎn)飛歐洲：通過非歐洲國家的航空公司，飛回本國后再飛歐洲。大韓（周1至4貨機）、韓亞、泰航、新航、馬航、菲律賓航空、柬埔寨航空、西北航空（每周2、3、4飛到日本再轉(zhuǎn)飛）、全日通（周一至周五客貨機，周六貨機回日本東京。）。轉(zhuǎn)飛旺季需訂好頭程才知道二程。直飛美國：南航、國航、UPS、FEDEX南航→廣州直飛洛杉磯（深圳直飛芝加哥），在洛杉磯機場（芝加哥機場）發(fā)保稅卡車到美國各城市，每周2、3、5、7航班，航班時間（21：00-17：50），航班號CZ327國航→先飛北京，再轉(zhuǎn)飛紐約、芝加哥、洛杉磯。頭程每天有航班，二程為2、3、5、7航班，此線100KG以下不開單。UPS→直飛安格雷奇，每周1至4，20：00-14：50（當?shù)貢r間），周五，17：40-11：30當?shù)貢r間航班，周六20：40-15：30FEDEX→分兩種，第一種飛上海，再轉(zhuǎn)飛到安格雷奇，第二種在深圳直飛美國，周一至周六晚上7：30航班。周六貨少就放棄航班。轉(zhuǎn)飛美國航班：大韓（周1至4貨機）、韓亞、泰航、新航、馬航、菲律賓航空、柬埔寨航空、西北航空（每周2、3、4飛到日本再轉(zhuǎn)飛）、全日通（周一至周五客貨機，周六貨機回日本東京。）。轉(zhuǎn)飛旺季需訂好頭程才知道二程。5、飛澳洲線美國西北航空→每周3、4先飛日本東京，再轉(zhuǎn)澳洲一類點，二程要訂了才知，此線澳線價錢相當便宜。印尼鷹航→先飛雅加達，每周2、3、5、6下午15：45分GA899在廣州起飛，每周有六噸的固定的倉位，中東線也不錯。小貨、淡季的時候可以考慮。6、飛越南線：越南航空直飛胡志明，每周2、4、6有航班，小飛機，大貨價錢比香港便宜。7、飛日本、韓國、泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓等東南亞國家，深圳和廣州都有直飛，200KG以上，就會比香港便宜。8、飛中東線：廣州飛烏魯木齊（每天都有航班），烏魯木齊直飛中東主要城市，大貨價錢比較優(yōu)惠，時效也不錯。二、香港飛及航空公司代碼：香港飛歐洲線、美線：國泰CX漢莎LH馬丁MP英國航空BA盧森堡航空CV長榮航空BR中華航空CI港龍KA法航AF芬航AY奧地利航空OS意大利航空AZ葡萄牙航空TP西班牙航空公司IB瑞士航空SR、阿聯(lián)酋EK香港飛澳洲線：國泰航空CX澳洲航空QF新西蘭NZ印尼鷹航GA香港飛中東線：價錢比較便宜。阿聯(lián)酋航空EK海灣航空GF印尼鷹航GA土耳其航空TK巴基斯坦航空PK肯尼亞航空KQ香港飛非洲線：埃塞俄比亞航空ET小貨機，一次最多只能走300KG坦桑尼亞航空TC南非航空SA約旦航空RJ法航AF香港飛東歐線：俄羅斯航空SU英國亞洲航空BA阿聯(lián)酋航空EK以色列航空LY保加利亞航空LZ匈牙利航空MA尼泊爾航空RA羅馬尼亞航空RO轉(zhuǎn)飛分頭程、二程：頭程一般每天會有，關(guān)鍵是二程，所以在詢價時，要問二程哪幾天有航班，什么時候可以飛，這很重要。一類點、二類點：一類點：一般指有直飛的國際機場的城市；二類點：國內(nèi)機場城市。注：以上出貨要求各位價比三家，拿東家壓西家（出貨渠道會每三個月刷新一次，請各位及時取閱）世界主要城市三字代碼及航空公司二字代碼空運優(yōu)勢推薦我司有效的結(jié)合香港、廣州、深圳、澳門等機場的國際航線特色優(yōu)勢，為廣大客戶提供最具使用價值的國際航空貨運服務(wù)，服務(wù)范圍包括東南亞、西歐、美加、中東等；更與多家航空公司簽署一級代理人合約，服務(wù)區(qū)域進一步擴展，真正做到淡/旺季倉位雙保險，價格持續(xù)優(yōu)惠，操作靈活快捷！2006年年初開始，我公司在香港、廣州、深圳和多條航線莊家合作，在廣東省推行空運平價服務(wù)，并主打國泰、漢莎、法航、日航、韓亞、新航等航線，可為廣大客戶提供全球空運直飛、轉(zhuǎn)飛及派送服務(wù)，對客人的每一批空運貨物，可制訂3套直飛、轉(zhuǎn)飛運輸方案，供客人靈活選擇，因此獲得廣大客戶的充分信賴。國際散貨海運知識基本內(nèi)容1.集裝箱類型.集裝箱類型1）干貨箱：DC/GP（DRYCONTAINER/GENERALPURPOSE)2）冷場箱：20‘RF40’貨物有溫度要求，如鮮貨，有恒溫要求的貨物3）開頂箱：OP（OPENTOP）可以頂部裝貨，適合機械等超大型貨物4）框架箱：FR（FLATRACK）專門從頂部或兩側(cè)裝箱的較重貨物設(shè)計。5）掛衣箱：HT（HANGERCONTAINER）繩裝或棍裝，或兩者并用懸掛衣服6）罐裝箱（TANKERCONTAINER）運輸液體的專門集裝箱（容器）7）另外還有鐵路集裝箱等2.集裝箱規(guī)格20GP:外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，稱20尺貨柜；40GP:外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，稱40尺貨柜；40HQ:外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，稱40尺高柜；20GP尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.40GP尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.40HQ尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.45HQ尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.3.集裝箱貨運術(shù)語集裝箱貨運術(shù)語1）CY-集裝箱堆場（CONTAINERYARD)集裝箱重箱或空箱交接、報關(guān)和堆存的場報。2）CFS-集裝箱貨運站（CONTAINERFRETGHTSTATION）拼箱貨裝箱和拆箱的船中、貨雙方辦理交接的場所3）交接方式（1）門到門（DOORTODOOR）（2）門到場（DOORTOCY）（3）門到站（DOORTOCFS）（4）場到門（CYTODOOR）（5）場到場（CYTOCY）（6）場到站（CYTOCFS）（7）站到門（CFSTODOOR）（8）站到場（CFSTOCY）（9）站到站（CFSTOCFS）4.海運費用類型及計算費用類型1）海運費OCEANFREIGHT2）海運附加費SURCHARGE燃油附加費（BAF/FAF）貨幣調(diào)節(jié)附加費（CAF/YAS）旺季附加費（PSS）緊急燃油附加費（EBS）戰(zhàn)爭附加費（WRS）運價恢復(fù)（R/R),一般性漲價（GRI）3）船公司費用電放費，文件費（單證費）鉛封費，碼頭操作費/上海港附加費/始發(fā)港收貨費（THC/SPS/ORC）4）地面費用港雜費場地費費用計算(一)運費計算的基礎(chǔ)運費單位(FreightUnit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標準不一。A整箱裝（整柜）：以集裝箱為運費的單位，在SimTrade中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為25CBM，限重17.5TNE，40'集裝箱的有效容積為55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS；B拼箱裝（散貨）：由船方以能收取較高運價為準，運價表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。拼箱裝時計算運費的單位為：1）重量噸(WeightTon)：按貨物總毛重，以一公噸(1TNE=1000KGM)為一個運費噸；2）體積噸(MeasurementTon)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1CubicMeter；簡稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一才積噸)為一個運費噸。在核算海運費時，出口商首先要根據(jù)報價數(shù)量算出產(chǎn)品體積，然后查找到對應(yīng)該批貨物目的港的運價。如果報價數(shù)量正好夠裝整箱(20'集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價為基本運費；如果不夠裝整箱，則用產(chǎn)品總體積(或總重量，取運費較多者)×拼箱的價格來算出海運費。(二)運費分類計算方法A整箱裝：整箱運費分三部分，總運費＝（1+2+3）三部分費用的和。1）基本運費基本運費＝單位基本運費×整箱數(shù)（柜）2）港口附加費港口附加費＝單位港口附加費×整箱數(shù)（柜）3）燃油附加費燃油附加費＝單位燃油附加費×整箱數(shù)（柜）B拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式1）按體積計算，X1＝單位基本運費(MTQ)×總體積2）按重量計算，X2＝單位基本運費(TNE)×總毛重取X1、X2中較大的一個散貨計算方法:(1USD=RMB7.5）美國及加拿大之DDC未包含在運費內(nèi),美東US$31./RT,美西US$28./RT,加拿大US$18./RT.美國IPI內(nèi)陸目的地計算比例為1CBM=363KGS,加拿大IPI內(nèi)陸目的地為1CBM=250KGS,其余地點以1CBM=1000KGS計算,以較大者為收費標準散貨報價一般只適用于裝/拆一般標準包裝之貨物,若單件貨物超過2Tons或2米長/寬/高，需加收以下附加費:超長/寬/高(2米或以上):加收US$100.00/shipment，超重(2tons或以上):臨時向貨代莊家查詢?nèi)缳F司出口貨物單票體積在20CBM或者重量在5噸以上，則價格將需另議。5.提單類型/提單內(nèi)容提單類型（主要分：船東提單、貨代提單）1）船東提單、貨代提單船東提單：提船公司簽發(fā)的海運提單?？梢院灠l(fā)給直接貨主（此時貨代不出提單，也可簽發(fā)給貨代（此時貨代出貨代提單給直接貨主。貨代提單：嚴格上應(yīng)該稱為無船承運人提單，由NVOCC簽發(fā)的提單，一般是簽發(fā)給直接貨主；有時也有同行套用提單，此時提單簽發(fā)給該同行，而同行會簽發(fā)其自己的提單給其直接貨主。2）主單、分單（套單、小單）在貨代公司（NVOCC）簽發(fā)無船承運人提單時，該提單稱為分單（HOUSEB/L俗稱套單，小單），相對與分單的，由船公司簽發(fā)的海運提單，稱為主提單（MASTERB/L）提單類型（還可從不同角度分）1）已裝船提單（ONBOARDB/LORSHIPPEDB/L）和備運提單（RECEIVEDFORSHIPMENTB/L）2）按貨物外表況無不良批注分為清潔提單（CLEARB/L）和不清潔提單（UNCLEARB/LORFOURB/L）3）按收貨人的抬頭方式分為記名提單（STRAIGHTB/L）、指示提單（ORDERB/L）和不記名提單（BLANKB/LOROPENB/LORBEARERB/L）。4）運輸過程中是否轉(zhuǎn)船分為直達提單（DIRECTB/L）、轉(zhuǎn)運提單（TRANSHIPMENTB/L）和聯(lián)運提單（THROUGHB/L）提單內(nèi)容提單是托運人與承運人之間運輸協(xié)議的證明，又可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)證件。因此，提單的內(nèi)容涉及托運人、承運人、收貨人或提單持有人等多方面關(guān)系的權(quán)益的責任。提單的內(nèi)容一般有正反兩面，正面的內(nèi)容包括：船名，裝運港，目的港，托運人的名稱，收貨人的名稱，被通知人名稱，貨物名稱，標志，包裝，件數(shù)，重量，體積，運費，提單的正副本份數(shù)，提單的簽發(fā)日期，承運人或船長簽名等。6.付費方式付款方式一：運費條款：由于有主分單的存在，運費就有可能：PP，CC1）預(yù)付PP（FREIGHTPREPAID）指海運費由發(fā)貨人在發(fā)貨港支付2）到付CC（FREIGHTCOLLECT）指海運費由收貨人在目的港支付。二：運費條款：由于有主分單的存在，運費就有可能：1）主單預(yù)付、分單預(yù)付（雙預(yù)付）：指是分單海運費由貨主在發(fā)貨港簽取分單時交付給貨代，貨代在向船公司簽取主單時即支付主單海運費，由此取得主分單差價收益。2）主單到付，分單到付（雙到付）：指是分單海運費在目的港由收貨人支付給貨代目的港代理，該代理支付主單海運費給船公司。發(fā)貨人及貨代均不需支付海運費即可取得分單，主單。三：運費條款1）主單預(yù)付，分單到付：指主單海運費由貨代在發(fā)貨港簽主單時到付給船公司，發(fā)貨人在取得分單時無須支付給貨代海運費，分單海運費由貨代目的港代理在目的港放貨給收貨人前收回，其主分單的差價由目的港代理返還給貨代，作為收益。2）主單到付，分單預(yù)付：指分單海運費由貨主在發(fā)貨港簽取分單時交付給貨代，而主單海運費由目的港代理在船到目的港后支付給目的港船公司?，F(xiàn)在貿(mào)易交易條款多樣化，運費支付也有很多變通的形式，如:海運費預(yù)付，附加費到付，甚至運費一定比例預(yù)付，一定比例到付，正是貨代的參與才使這些運費的支付更加靈活。7.簽單方式提單簽發(fā)方式1）正本提單正本提單為簽發(fā)方出具簽單章和簽字的，有ORIGINAL標識的提單，一般是一式三份。由發(fā)貨方寄往收貨方，收貨方憑該正本提單提貨。正本提單一般用于信用證貿(mào)易。2）電放提單電放提單這應(yīng)發(fā)貨方要求（電放保函），提單簽發(fā)方在提單上加蓋電放章（SURRENDERED或TELEXRELEASES），發(fā)貨方將提單至收貨方，收貨方僅憑提單復(fù)印件即可提貨。此時，由提單簽發(fā)方向其目的港代理電報，或EMAIL通知該票物僅憑出示收貨方身份即可放貨。電放提單以其方便快捷，已經(jīng)成為目前海運主要單據(jù)形式，尤其成為近洋航線（海運時間比較短，寄交正本提單時間非常緊張）常見的形式。3）海運提單：(SEAWAYBILL)是由船公司簽發(fā)的貨物承運單據(jù)，一般只簽一份正本。不需要做電放，收貨人憑身份證明即可提貨，因風險較大，很少使用，在某些航線某些船公司提供此種運單。提單簽單方式，當簽發(fā)主，分單時，有4種簽單形式：①主單為正本提單，分單為正本提單②主單為電放提單，分單為正本提單③主單為正本提單，分單為電放提單④主單為電放提單，分單為電放提單簽發(fā)主分提單時，通常情況下，簽發(fā)分單的貨代一般會要求船公司電放提單，以節(jié)省郵寄正本提單成本，節(jié)省提單送達時間并可以避免郵寄遺失風險。8.提單的倒簽，順簽提單的倒簽，順簽1）提單倒簽由于信用證中一般都規(guī)定了貨物的最遲發(fā)貨期（體現(xiàn)在單據(jù)中，就是提單的簽單日期），在操作中，經(jīng)常在臨近發(fā)貨期才組織好貨源，有時就會造成貨物不能及時離港。這時，為了單證能夠符合信用證的要求，貨主開具保函（有時也要求有收貨人有保函），申請?zhí)釂蔚暮瀱稳掌谙蚯疤嶂烈?guī)定的日期。這就是提單的倒簽。2）提單順簽有時信用證規(guī)定的最早裝運期，貨物發(fā)貨時間早于該裝運期，貨主開具保函，申請?zhí)釂蔚暮瀱稳掌谙蚝笱又烈?guī)定的日期，這就是提單的順簽，這種情況比較少發(fā)生。提單的倒簽和順簽，都是對事實的不符，一旦產(chǎn)和產(chǎn)生爭議，提單的簽發(fā)人都必須承擔故意過失，保函僅能證明提單簽發(fā)是出于善意行為，不具抗辨效力，因此，對于倒簽的順簽，船公司很少給予批準，貨代也應(yīng)非常謹慎。9.有關(guān)航線和附加費、各航線/洲費用組成、各個船公司的優(yōu)勢航線有關(guān)航線：東亞航線：中國，香港，澳門，蘇聯(lián)（太平洋沿岸），韓國，日本，朝鮮，南韓

東南亞航線：文萊，印尼，柬埔寨，馬來西亞，菲律賓，新加坡，越南，泰國，東帝汶

孟加拉灣：孟加拉，緬甸，斯里蘭卡，印度

波斯灣：阿聯(lián)酋，巴林，伊拉克紅海亞丁灣：吉布堤，埃及，埃塞俄比亞，約旦，沙特，蘇丹，也門

地中海：阿爾巴尼亞，保加利亞，塞浦路斯，阿爾及利亞，西班牙，法國，直布羅陀，希臘，以色列，意大利，黎巴嫩，利比亞，摩羅哥，梅利利亞，馬耳他，羅馬利亞，敘利亞，突尼斯，土耳其，南斯拉夫

西北歐：比利時，德國，丹表，芬蘭，英國，格林蘭，愛爾蘭，冰島，荷蘭，挪威，波蘭，葡萄牙，瑞典

西非：大西洋群島，安格拉，貝寧，剛果，科特迪亞，喀麥隆，佛得角，西撒哈拉，加逢，加納，岡比亞，幾內(nèi)亞，赤道幾內(nèi)亞，利比利亞，尼日利亞，塞拉利昂。塞內(nèi)加爾，南非，扎伊爾

東非：肯尼亞，索馬里，馬達加斯加，莫桑比克，坦桑尼亞

美西：美屬太平洋各群島，美國（太平洋沿岸）

美東：百慕大，美國（太平洋沿岸）

加拿大西岸：加拿大（太平洋沿岸）

加拿大東岸：加拿大（大西洋沿岸）

拉美西岸：智利，哥倫比亞，厄瓜多爾，墨西哥，巴拿馬，秘魯，尼加拉瓜

拉美東岸：安提瓜，阿根廷，巴巴多斯，巴西，古巴，多米尼加，危地馬拉，圭亞那，蘇里南，委內(nèi)瑞拉

大洋洲及太平洋區(qū)：澳大利亞，關(guān)島，新西蘭，斐濟，基里巴斯，湯加，巴布亞新幾內(nèi)亞海運附加費：AMSAutomatedManifestSystem自運艙單系統(tǒng)ACS/ACCALAMEDACORRIDORSURCHARGE火車通道費（自洛杉磯轉(zhuǎn)運）BAFBUNKERAJUSTMENTFACTOR燃油附加費系數(shù)BAF燃油附加費，大多數(shù)航線都有，但標準不一。BRCTHEBUNKERRECOVERYCHARGE燃油附加費CAFCURRENCYAJUSTMENTFACTOR幣值附加費CY-CFSCY-CHARGEFAFFuelAdjustmentFactor燃油價調(diào)整附加費（日本航線專用）GRI

GeneralRateIncrease綜合費率上漲附加費一般是南美航線、美國航線使用DDCDestinationDeliveryCharges直航附加費美加航線使用

DOCDOcumentcharges文件費EBSEMERGENCYBUNKERSURCHARGE緊急燃油附加費一般是澳洲航線使用EBA緊急燃油附加費一般是非洲航線、中南美航線使用

ERS/ERA空箱調(diào)轉(zhuǎn)費IFA臨時燃油附加費，某些航線臨時使用IAC聯(lián)運管理費（中海）IAS直航附加費美加航線使用IPIINTERIORPOINTINTERMODAL內(nèi)陸轉(zhuǎn)運費ISPS上海港口擁擠費用ISPS(視船公司而定）ORCORIGINRECEIPTCHARGE發(fā)貨港收貨費,本地出口附加費.和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用PTF巴拿馬運河附加費美國航線、中南美航線使用PSSPeakSeasonSucharges旺季附加費大多數(shù)航線在運輸旺季時可能臨時使用PCC巴拿馬運河附加費PCSPortCongestionSurcharge港口擁擠附加費一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海RIPI沒動內(nèi)陸點轉(zhuǎn)運費SPSShanghaiPortSurcharge上海港口附加費（船掛上港九區(qū)、十區(qū)）THCTERMINALHANDLINGCHARGES碼頭操作費（香港收?。￤RS戰(zhàn)爭附加費一般中東尤其是以色列的港口要加這個費用YASYENADJUSTMENTSURCHARGE日元貶值附加費（日本航線專用）

ORC

OrigenRecevieCharges本地出口附加費，和SPS類似（廣東省收?。〦PS

EquipmentPositionSurcharges設(shè)備位置附加費SCSSuezCanalSurcharge蘇伊士運河附加費Heavy-LiftAdditional

超重附加費

YAS

YardSurcharges碼頭附加費DeviationSurcharge

繞航附加費TranshipmentSurcharge轉(zhuǎn)船附加費DirectAdditional直航附加費LongLengthAdditional超長附加費FumigationCharge熏蒸費IceSurcharge冰凍附加費CleaningCharge洗艙費OptionalFeesorOptionalAdditional

選擇卸貨港附加費AlterationCharge變更卸貨港附加費各航線/洲費用組成美西：O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC

美東：O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS

東南亞線：O/F+BAF+WRS+PCS

歐洲：O/F+BAF+CAF+PSS(旺季時候會加）

日本：O/F+PSS(EBS+BAF/YAS+CYC一般到付）

韓國：O/F+PSS+EBSEBS、EBA部分航線燃油附加費的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用，EBA一般是非洲航線、中南美航線使用

歐洲CAF6.4%BAF199/398反恐6(8月，每月變化)PSS110/220

美國BAF65/85DDC美西320/640；美東570/1040GRI214/285/321PSS225/300DOC￥115AMS25/P

一般PSS每年的4、5月份到每年10月31日。

日本PSS（PP）0BAF（CC）YAS(CC)CYC(CC)EBS(CC)

韓國PSSEBS各個船公司的優(yōu)勢航線EMC：中南美南美東臺灣、克羅地亞，美國COSCO：日本奧新，北美、（歐洲線也很強的主要體現(xiàn)在歐洲代理覆蓋面廣，還箱點多，服務(wù)也比較好）MSK：北美,非洲還可以的.總體優(yōu)勢不是很明顯中海：南韓美加歐地OOCL：日本東南亞、北美、中東APL：中東、澳洲、北美、南美WHL：臺灣日本美加西東南亞CMA：歐地線.北非,美國線.

船好.速度快.YML：西北歐地中海

中東,印巴.中東陽明的服務(wù)很好.意大利點走的很好.美國線船也很好.HJ：西北歐

地中海,拉斯配幾亞直掛.

美線.

精品.ZIM：加勒比海、柬鋪寨的金邊.東南亞.以色列.西非TINCAN.是強項.加：美東，加拿大，地東PIL：主要提供中國各大港口達到東非,西非,紅海,歐洲,紅海以及南美地區(qū)的海洋運輸.CSAV：中南美

船期不穩(wěn).價格不是最牛的.NYK價格就比CSAV還要好.HMM：西北歐東南亞中東

印巴線.

澳大利亞線都是OK的.

中東和澳大利亞上了新船.艙位擴大.現(xiàn)代也可以接重箱與SOC箱.

特點是小箱比較緊缺.MSC：歐洲，地中海11.常見船務(wù)公司簡稱與縮寫一覽表船務(wù)公司簡稱與縮寫一覽表：公司簡稱縮寫澳大利亞國家航運公司澳國航運ANL美國總統(tǒng)輪船私人美國總統(tǒng)APL邦拿美船務(wù)邦拿美BNML波羅的海航運公司波羅的海BOL中波輪船股份公司中波C-P南美郵船公司南美郵船CLANS.A.南美智利國家航運公司智利航運CCNI

中日國際輪渡中日輪渡CHINJIF天敬海運天敬海運CK

法國達飛輪船公司達飛輪船CMA京漢海運京漢海運CO-HEUNG

中國遠洋集裝箱運輸中遠集運COSCO朝陽商船朝陽商船CHOYANG太平船務(wù)太平船務(wù)PIL韓進海運韓進海運HANJIN川崎汽船株式會社川崎汽船KLINE萬海航運股份萬海航運WANHAI地中海航運公司地中海航運MSC馬士基海陸馬士基海陸MAERSKSEALAND日本郵船日本郵船NYK東方海外貨柜航運東方海外OOCL世界主要船公司標識及網(wǎng)址12.船公司所經(jīng)過各洲的港口。歐洲基本港：中海、費利克斯托、漢堡、安特衛(wèi)普、鹿特丹、勒阿佛COSCO：鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、費利克斯托、勒阿佛、不來梅韓進：鹿特丹、安特衛(wèi)普、漢堡、費利克斯托、勒阿佛，陽明；鹿特丹、漢堡、費利克斯托、安特衛(wèi)普K‘LINE：費利克斯托、南安普頓、漢堡，鹿特丹、勒阿佛

NORASIA：漢堡，鹿特丹，安特衛(wèi)普，勒阿佛，南安普敦

CMA：勒阿佛、漢堡、鹿特丹、南安普頓、安特衛(wèi)普、澤布呂赫

長榮：鹿特丹、漢堡、泰晤士港、勒阿佛、安特衛(wèi)普、不來梅哈芬

APL：勒阿佛、鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、南安普敦，不萊梅，不萊梅哈芬

現(xiàn)代：勒阿佛、漢堡、鹿特丹、不來梅、南安普敦、安特衛(wèi)普

MOSK：勒阿佛、鹿特丹、漢堡、南安普頓、安特衛(wèi)普、不來梅哈芬

馬士基:焦亞陶羅,勒阿佛,不來梅哈芬,費利克斯托,安特衛(wèi)普

OOCL:南安普敦，安特衛(wèi)普、鹿特丹、漢堡、不來梅、勒阿佛

P&O,MISC,OOCL,NYK,HAPPAG-LLOYD：鹿特丹、漢堡、南安普頓地中海基本港

中海：那不勒斯、熱那亞、福斯、巴塞羅那

NORASIA：巴塞羅那、福斯、熱那亞、馬耳他、那不勒斯

長榮：熱那亞、福斯、巴塞羅那、瓦倫西亞、馬塞

CMA：熱那亞、巴塞羅那、福斯、那不勒斯

APL：熱那亞、巴塞羅那、福斯

韓進：焦亞陶羅、拉斯佩齊亞、福斯、瓦倫西亞、熱那亞

現(xiàn)代：熱那亞、拉斯佩齊亞、巴塞羅那、福斯

陽明：熱那亞、巴塞羅那、福斯

P&O：拉斯佩齊亞、巴塞羅那、福斯、熱那亞、瓦倫西亞、馬耳他

COSCO：那不勒斯、熱那亞、福斯、巴塞羅那

NSC：熱那亞、巴塞羅那、福斯日本線——日本直航基本港：

萬海：橫濱，名古屋，門司，大阪，神戶，東京

立榮：橫濱，名古屋，門司，大阪，神戶，東京

陽明：橫濱，名古屋，門司，大阪，神戶，東京

中遠：橫濱，名古屋，門司，大阪，神戶，東京

中海：門司，大阪，神戶，橫濱，名古屋

OOCL：橫濱，名古屋，大阪，神戶，東京

建恒：橫濱，大阪，神戶美國基本港

ZIM美西：西雅圖，洛杉磯，長灘CMA美西：長灘，洛杉磯

萬海美西：洛杉磯，奧克蘭中海美西：西雅圖,洛杉磯,奧克蘭,長灘

TPL美西：長灘，洛杉磯，舊金山

NORASIA美西：洛杉磯，西雅圖，長灘

COSCO美西：洛杉磯，奧克蘭，長灘

加拿大：溫哥華，蒙特利爾，多倫多

P&O美西：洛杉磯，奧克蘭，長灘美東基本港

CMA：薩凡那，諾?？?，紐約

COSCO：紐約，查爾斯頓，巴爾的摩

中海：薩凡那，諾?？?，紐約

長榮：紐約，查爾斯頓

ZIM：薩凡那，紐約

中海:悉尼，墨爾本，布里斯班

APL：墨爾本，布里斯班，阿德萊德，弗里曼特爾

EVE:悉尼，墨爾本，布里斯班13.常用海運貿(mào)易術(shù)語的比較常用海運貿(mào)易術(shù)語的比較三個常用海運貿(mào)易術(shù)語的比較（FOB、CIF、CFR）岸價(FOB)：F.O.B--Free

on

Board

(成本價）到岸價(CIF)：C.I.F.--port

of

destination（成本、保險費加運費)成本加運費”（CFR）C.F.R.--：Cost

and

Freight（離岸加運費價）它們的共同點是：1）都只適用于海運和內(nèi)河航運，不適用于其他的運輸方式。2）交貨地點都是在裝運港，即賣方是在裝運港完成交貨。尤其要注意CIF術(shù)語，是在裝運港交貨，而不是在目的港。3）風險轉(zhuǎn)移的界限都一樣，都是在裝運港貨物越過船眩風險由出口方轉(zhuǎn)給進口方。40都是象征性交貨。不同點是：1）雙方在運輸和保險上的分工不同。FOB術(shù)語中是進口方負責運輸與保險，CIF是出口方負責運輸與保險，CFR是出口人負責運輸，進口人負責保險。2）貨物的價格構(gòu)成不同。FOB只是成本價格，CIF是“貨物成本價＋保險費＋運費”價格，CFR是“貨物成本價＋運費”價格。DDU條款是指:未完稅交貨（……指定目的地）是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地國進口應(yīng)交納的任何“稅費”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責任和風險，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用）。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時輸貨物進口清關(guān)手續(xù)而引起的費用和風險。散貨海運詢價須知：海運操作程序1》：首先了解客人是否具備報關(guān)文件，是否在廣州/黃埔海關(guān)等廣東省注冊。要求客人落托運單，需蓋公司章及簽名。憑客人的托運單資料落單給船公司(需客人如實反映是否有其它雜貨)。2》：如柜貨，是我司或客人自拖，需問船公司拿放柜紙，將放柜紙傳給車隊或客人安排拖車，待裝柜后第二天，問車隊或客人拿柜號，再提供給船公司以便安排報關(guān)。（需憑船名及柜號報關(guān)）3》：如散貨，問船公司拿入倉單，傳給客人或車隊，注意入倉單上的件數(shù)與實際入倉一致，否則倉庫不收貨。（可分批入）另需問清客人報關(guān)資料是隨貨還是需我司上門收或客人自送我司。4》：確定報關(guān)方式：1．報關(guān)方式：A：一般貿(mào)易：分為客戶自提供報關(guān)資料之一般貿(mào)易和由我司提供報關(guān)資料之買單。B：轉(zhuǎn)關(guān)C：手冊報關(guān)2．拖車方式（由報關(guān)方式而決定）：A）帶司機本：轉(zhuǎn)關(guān)就要司機本（派車前請與客人或拖車行先確認是否需要三對照——人、車、本要對應(yīng)一致及IC卡和當?shù)厥欠裼型黻P(guān)可封，如無晚關(guān)封的話，裝貨時間一定要與客人確認為早上裝貨為好，否則當天不能報關(guān)會產(chǎn)生押夜費。）另：中港拖車一定要有司機本。B）不帶司機本：報關(guān)方式是一般貿(mào)易。5》：先出提單副本給客人核對，走頭程船的第二天船公司會出提單，將與客人核對好的貨名，件數(shù)，重量，尺碼補充在船公司的提單上。注意：出美線的柜子要提前補料，因為美國反恐要提前向美國海關(guān)申報倉單，所以出美國的柜子都有一個截文件的日期，一般為截關(guān)日提前48小時，即在截文件之前要將準確提單補料，包括提供真正的發(fā)，收貨人的詳細資料（公司名稱，地址，，聯(lián)系人），但SHIPPER的一定是不正確的，以免將客戶資料涉漏給對方。6》：船公司出單后核對無誤就確認回傳，并告知是出正本還是做電放，做電放需我司出一份電放保函（船公司有格式）。并需出一份裝船通知。7》：與客人核對好提單后，出一份費用清單，告知客人需支付的費用，再視乎客人是做月結(jié)，還是付款交單，出核銷單再支付。另通知船公司傳發(fā)票，以便做成本報表。第一部分：詢問報價及接單注意事項一、詢價

向船東提供目的港口有的港口會有多個碼頭則一定要說明）、柜型、貨物名稱（普通、危險品、凍貨、食品、特殊貨物等等）以及詢問運價所包含的內(nèi)容（有無含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS等等）以及船期、航程和是否中轉(zhuǎn)

二、報價1、了解運價在市場上有無優(yōu)勢以及客人對市場的了解程度）及艙位情況（特別是旺季），報價時首推公司優(yōu)勢航線；運費做PREPAID還是COLLECT（有些船東不接受COLLECT）；2、內(nèi)陸港口中轉(zhuǎn)費要先落實好后再報價，特別是有些中轉(zhuǎn)港的DTHC或其它費用需由SHIPPER支付的；美國及加拿大港口特別注意貨名、貨重及

報價中有無含DDC/BAF/AMS等等；3、公司有特價航線及主推航線時，