2023學(xué)年完整公開課版詹天佑

中國鐵路之父詹天佑中國國學(xué)泰斗季羨林普通邊防戰(zhàn)士小高祖國未來?xiàng)澚褐腥A少年近代現(xiàn)代當(dāng)代《6懷念母親》《7彩色的翅膀》《8中華少年》《5詹天佑》5詹天佑了解人物

詹天佑，中國近代鐵路工程專家。1905—1909年主持修建我國自建的第一條鐵路——京張鐵路；創(chuàng)造“豎井施工法”和“人”字形線路，震驚中外。有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。開門見山，直抒胸臆

今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。收束全文，言簡意賅書寫大比拼毅岔庸讀音大挑戰(zhàn)鐵路干線交通要道聯(lián)結(jié)要挾阻撓輕蔑高山深澗狂風(fēng)怒號勘測馬虎標(biāo)桿泥漿藐視塞外開鑿差不多塞sāisàisè把東西放進(jìn)有空隙的地方；填入木塞、瓶塞、塞車可做屏障的險(xiǎn)要地方塞外、邊塞、塞翁失馬義同“塞（sāi）”，用于某些合成詞堵塞、搪塞、茅塞頓開差chāchàchāicīchài差別、差異、差數(shù)差勁、差生、差不多出差、差事、差遣參差不齊久病初差（瘥）朗讀大展示

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進(jìn)行周密計(jì)算。

火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。鐵路干線交通要道聯(lián)結(jié)要挾阻撓輕蔑高山深澗狂風(fēng)怒號勘測馬虎標(biāo)桿泥漿藐視塞外開鑿差不多概括文意這是一篇的文章。這是一篇寫詹天佑偉大事跡的文章。這是一篇表現(xiàn)人物愛國主義的文章。這是一篇長中國人志氣，滅外國人氣勢的文章。這是一篇讓無數(shù)中國人自豪的文章。這是一篇寫人的文章。

請結(jié)合課文內(nèi)容，說說文中哪里體現(xiàn)了“長中國人志氣，滅外國人氣勢”？

這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。

這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)?。精讀一個(gè)段

詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！彼H自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。

詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！?/p>

他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。

遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。

詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！?/p>

他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。

遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。

詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”

他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。

遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心。

詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！?/p>

他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。

遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外