車輛維修保養(yǎng)服務方案(完整版)

第一章、車輛維修保養(yǎng)服務方案一、維修服務方案維修質量是汽修廠的生命。為了加強維修質量管理，我汽修廠著重從員工維修技能、維修設備、配件質量、維修質量檢驗等方面采取與本廠經濟效益相關的管理措施。1維修技術的培訓及考核，及時將各類汽車的維修技術資料，發(fā)放到維修技術人員和接待人員手中，對他們進行定期培訓及考核。加強接待人員和客戶的溝通能力，提高服務主動性。還面向社會誠招有志于從事汽車維修的專業(yè)工作人員，這樣既保證了本廠的維修力量，也加強了員工之間的技能競爭。2備能否正確使用及熟練操作。對某些設備要充分發(fā)揮其各項功能。減少和消除設備使用當中的“功能性文盲”現(xiàn)象，也是提高我廠維修質量與效率的關鍵。如果發(fā)現(xiàn)有，我廠立即著手進行培訓，盡快解決問題。其次，我34段。由于檢驗疏漏引起的返修投訴現(xiàn)象也不少見，針對以上問題，我廠對維修檢驗按職責分為進廠檢驗、過程檢驗和竣工檢驗，并把每一步都落實到具體責任人身上，從而保證了維修的質量。維修車輛出廠一個星期內通過電話與客戶聯(lián)系回訪，提醒注意事項，對任何維修質量故障或配件質量故障都及時處理，并跟蹤車主車輛是否出現(xiàn)其他問題。5、建立完善的檔案庫。我廠對所有的維修車輛進行了完善的檔案管理。（含故障）記錄和維修過程理論分析。檢驗技術檔案包括總程大修鑒定、事故鑒定、故障實例。69001認證管理》由公司總部制定，并以文本形式落實到每一個人，定期進行考核。二、服務承諾1之所想，急用戶之所急，時刻為客戶提供熱情、細致、周到、質優(yōu)價廉的服務。我廠嚴格按照有關技術標準和汽車維修工藝規(guī)范實施服務，確保維1000制度。2、施救時限：市內60552513分鐘到達。3專班，一個公務車輛搶修專班。4XXXX行政區(qū)域內車輛發(fā)生故障需急修的，我廠及時派搶修員搶修，專用搶修電話全天候開通。本廠保證在接到您的電話后，第一時間趕到現(xiàn)場。并實行“二免一優(yōu)務。5生產的配件，并進行入庫檢驗、出庫檢驗、使用過程檢驗。我廠嚴禁使用假冒偽劣產品或以次充好、以舊換新。三、應急保障方案為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確保科學、及時、有效答對于安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度削減人員傷亡和產業(yè)損掉，維護正常的社會形態(tài)秩序和工作秩序，依據相關法律法例和本修理廠各部門各崗位的工作本能性能，制定本方案。1、適用規(guī)模本修理廠維修車輛出現(xiàn)重大維修質量安全事故問題，或有可能造成重大傷亡及以上的重大險情。2、工作機制成立和完善重大生產安全事故應急體系和應急預案和實施，負責按照3、應急組織體系與職責在統(tǒng)一領導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。按照制定的應急救援預案和本企業(yè)的應急救援預案，結合維修廠房的特點、規(guī)模，對于施工現(xiàn)場易發(fā)生事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產事故應急救援預案。4、應急準備及時更新，定期完成危害分析及評估報告，成立健全預警聯(lián)動機制及時消除隱患。245、應急響應事故報告①報告原則應遵照“迅速、準確”的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故環(huán)境。②報告程序發(fā)生緊張火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。1③報告內容重大安全險情或重大事故報告的內容：1）人代表等有關人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等環(huán)境；直接經濟損掉等；原因的初步分析；事故報告單元、簽發(fā)人及報告時間。應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現(xiàn)場，組織人民自救互救。按照事故級別啟動本預案，立即成立事故現(xiàn)場指揮小組，具體指揮現(xiàn)場救援工作，按照本預案規(guī)定的職責開展救援行動。事故處置遵照“統(tǒng)一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險救援工作，會同安全羈系等部門開展事故調查，及時向上級行政主管部門續(xù)報有關環(huán)境。元的應急救援預案，全力協(xié)助開展事故搶險救援工作。同時協(xié)助有關部門掩護現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，妥善保管有關證物，配合有關部門收集證據。6、應急終止務人員名單及聯(lián)系電話等。第二章、質量保證一、汽車維修質保及服務承諾制度1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。2證。3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。43國家規(guī)定的相關質量標準。二、汽車維修質量管理制度為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發(fā)生，制定如下制度。1、質量管理機構生產技術部門負責。2、質量機構職責全面負責全廠質量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽質量問題進行分析，并提出整改方案。建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。制定維修工藝和操作規(guī)程。負責車輛檔案管理工作。負責標準計量工作。負責設備管理維修工作。負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。負責質量糾紛的質量分析工作。3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質量的抽查監(jiān)督制度。4、材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采配件的入庫驗收工作。5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。三、汽車維修質量檢驗制度1、進廠檢驗維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照（GB／T18344－2001）維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。2、過程檢驗在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。3、竣工檢驗竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試?？⒐z驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。4、檢驗標準：《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范（GB／T18344－2001）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB／18565－2001）四、汽車維修檔案管理制度技術管理的基礎工作。1、汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。2檔案袋應有標識，以便檢索。3、檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。4換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸。5、單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。62五、汽修廠人員技術培訓制度人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又不是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓和學習是沒有止境的。1、培訓形式：格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。廠內業(yè)務技術性培訓：由廠內要根據需要自行組織的培訓。2、建立人員檔案：、編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。3、編制崗位的素質能力要求。4管處維管科一份。53367、每次參加培訓的資料個記錄，應建立檔案，妥善保管。8辭職報告。人員調離時應由相關業(yè)務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經營糾葛的情況下，應予同意。合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。9、人員培訓管理工作由辦公室負責。六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。2計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。3準使用。4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.5、材料應分類、分規(guī)格存放，。6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。78、加強對舊料的管理工作。9得隨便加價。10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。七、汽車修理廠經理（廠長）崗位職責1、全面負責企業(yè)的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。2、建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。3、確定質量方針，建立質量目標。4、經常性地向組織開展職工質量、安全教育。5、建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。6、負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。7、保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。八、汽車維修質量檢驗員崗位職責1、認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規(guī)、規(guī)章；2、嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；3、負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；4、負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；5見和建議；6修工、領導和職員工間的橋梁作用；7、參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；8、秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；9、完成廠長分配的其它工作任務。九、維修車間安全生產管理制度1頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間、工作間不得存放。3、鈑金車間不準用油，其他車間不準用火，如確需用火作業(yè)的，必須向有關部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。5顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應及時申報更換。6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設備及各種機機件設備。7嚴禁私拉亂接。8有義務積極參加滅火、救災、應急突發(fā)事件。950/100人員傷害的，賠付一切經濟損失，造成重大責任事故的，作出除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。汽修廠消防安全管理制度1、消防安全教育培訓制度全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。消防控制室的操作人員等有關人員應接受消防安全專門培訓。各階段、各字的特點進行針對行的教育。2、防火巡查檢查制度落實巡查檢查制度。關人員在記錄上簽名。3、安全疏散設施管理制度度必須按規(guī)范設置。車間、倉庫應按規(guī)定存放物品，不得堵塞通道。好，發(fā)現(xiàn)損壞及時維修。4、消防控制室值班制度24消防控制室的操作維護人員，應經消防安全專門培訓合格后上崗。值班人員不得擅離崗位，應嚴格按規(guī)程操作。值班人員應記錄下當班情況，并做好交接班工作。發(fā)現(xiàn)故障應及時排除，確保系統(tǒng)正常運行。5、消防設施器材維護管理制度公司消防設施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設施器材。對消防器材和消防設施建立檔案管理。情況記錄存檔。6、火災隱患整改制度現(xiàn)的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災隱患及相應的整改措施，確保安全生產。7、用火用電安全管理制度公司應嚴格實行用火用電的消防安全管理規(guī)定。用電安全管理：嚴禁隨意拉設電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設備安裝應由保全機修部門的持證電工負責。禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。8、易燃易爆危險物品和場所防火防爆管理制度不同的易燃易爆化學物品，應分隔存放。易燃易爆危險物品入庫前應經檢驗部門檢驗，出入庫應進行登記。垛與垛之間不小于一米，垛與墻間距不小于零點五米，垛與梁、柱的間距不小于零點三米，主要通道的寬度不小于二米。易燃易爆場所應根據消防規(guī)范要求采取防火防爆措施并做好防火9、消防安全工作考評和獎懲制度落實情況作為公司各部門、個人考評、獎懲的依據。對未依規(guī)定履行職責的部門和個人，將給予相應處理。10、電、氣焊防火制度準獨立操作。焊割前按規(guī)定進行“動火作業(yè)申請*措施加保護。下交作業(yè)。架上，必須設立專用地線，不得借路。11、車間消防安全生產“十不準”不準在車間內吸煙，擅自進行明火作業(yè)。不準占用疏散通道。不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。不準隨便動用消防器材。第三章、售后服務措施1、嚴格遵守行業(yè)法律法規(guī)，認真執(zhí)行XXXX樹立維修企業(yè)良好形象。23、實行明碼標價，優(yōu)惠公開。維修過程中，如需要擴大維修項目增加費用和延長維修時間時，及時和客戶溝通，取得認可后才予實施，想用戶之所想，盡力為客戶節(jié)約每一分錢，不多收費、亂收費，不做有損客戶利益的事。保證在與同類企業(yè)競爭中，不使用惡意競價等非正當手段。4、不使用假冒偽劣產品或以次充好，以舊頂新。維修時，重在修理，以節(jié)省支出；確需更換零配件時，使用合格產品或正品。并貼上標識，以備客戶查驗，汽車配件、材料應保質保量。5、對貴單位維修的車輛，特提供如下服務：242415（施救出車出人免費。應客戶要求提供免費上門接送車服務；提供免費檢查車況服務；建立完整的維修技術檔案，實行“一車一檔確保車輛具有良好狀況；根據貴單位的制度及時做好維修車輛的接待和交送車服務。單位肇事車輛的維修費用按保險公司理賠金額結算，需要時，也請貴單位給予配合。6、集中技術骨干力量，成立汽車維修小組，提供及時維修服務；若貴單位有完工時間要求時盡最大限度滿足。7出廠。汽車維修完工出廠時按完工出廠技術要求進行檢查和檢測。對維修竣工出廠車輛出現(xiàn)的質量問題或與合同約定的項目不符的問題進行無償返工，工時、材料由承修方全額賠償。8對發(fā)現(xiàn)和修車單位投訴的問題進行調查和處理。9、保證貴單位維修車輛在我方修理期間的安全，做到不丟失、不損壞，否則承擔全部損失。10、保證以經道路運輸管理機構批準的維修方式和形式（連鎖維修11、建立投訴制度，認真聽取送修單位意見，并及時做出修正。第四章、質保期供應商秉承“誠信第一、顧客滿意”的質量方針，始終如一地堅持提供高品質產品及服務為己任，并向所有客戶承諾：每件經由我廠售出的產品配件和產品整體，均保證從產品配件于驗收簽章交予客戶之日（即客戶簽署驗收證明之日）起計時，3。各項質量、技術要求符合汽車維修技術國家標準和行業(yè)標準以及汽車維