客運(yùn)站春節(jié)期間工作方案

—客運(yùn)站春節(jié)期間工作方案20XX年客運(yùn)站春節(jié)期間工作方案（精選8篇）1為了提高集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的處置和保障力量，主動(dòng)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)大事，最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，依據(jù)新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及上級(jí)政府部門關(guān)于強(qiáng)化春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結(jié)合我司春運(yùn)工作實(shí)際，為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運(yùn)安全生產(chǎn)工作有序開展，保障道路旅客運(yùn)輸安全、暢通、便利、快捷，使廣闊群眾過(guò)上溫馨祥和的春節(jié)，經(jīng)公司研討確定，特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案：一、適用范圍本預(yù)案適用于春運(yùn)期間集團(tuán)公司所屬各單位、生產(chǎn)場(chǎng)地、車輛發(fā)生的突發(fā)大事以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助。二、安全運(yùn)輸生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護(hù)正常的'生產(chǎn)秩序，有利于預(yù)防和削減事故發(fā)生，削減生命財(cái)產(chǎn)損失為原則。2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定，各盡其責(zé)、聽從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、主動(dòng)協(xié)作做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作。三、組織領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機(jī)構(gòu)是春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：張明尚副組長(zhǎng)：劉紅賓、阮中福、尚亮成員：王慶堂、潘軍、劉澤國(guó)、楚克寧、張立、關(guān)玉成、黃國(guó)敏、夏惠陽(yáng)、張濤、楊明、李建國(guó)、馮偉指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室。春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要擔(dān)當(dāng)春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作，催促、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，針對(duì)工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出看法和建議，指揮部下設(shè)3個(gè)處置領(lǐng)導(dǎo)小組。1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng)：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，落實(shí)預(yù)防措施，掌握事態(tài)的發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生。2、疏導(dǎo)處置小組。組長(zhǎng)；劉澤國(guó)，成員：公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序，調(diào)配車輛、保障運(yùn)力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運(yùn)輸工作。3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長(zhǎng)：楚克寧，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間車場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理，落實(shí)相關(guān)管理制度，協(xié)作安全及生產(chǎn)部門工作，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)管理。各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人為成員。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下，組織開展應(yīng)急救援、救助工作。四、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作及應(yīng)急處置程序1、各級(jí)安全管理人員要堅(jiān)持發(fā)車一線的現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格依法查處交通違法行為，消退擔(dān)心全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時(shí)，各單位要布置人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研討確定后，方準(zhǔn)車輛投入運(yùn)營(yíng)。駐市單位車輛如遇特別天氣停班時(shí)，應(yīng)在早上6時(shí)從前各單位按方向分別布置管理人員探明路況，根據(jù)一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)探明的道路詳細(xì)情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置。當(dāng)路面積雪影響運(yùn)行時(shí)要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實(shí)防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運(yùn)，確保行車安全。2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要依據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，由當(dāng)事人根據(jù)“就地、就近”的原則報(bào)案，便于救援行動(dòng)的按時(shí)有效開展。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時(shí)，車屬單位應(yīng)第一時(shí)間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，安技部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施。3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要按時(shí)依據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配、組織車輛加班，保證運(yùn)力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí)，要妥當(dāng)安頓旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運(yùn)站如遇嚴(yán)峻旅客滯留情況，要立刻向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，運(yùn)務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施，確保春運(yùn)圓滿順當(dāng)進(jìn)行。五、春運(yùn)工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò)春運(yùn)工作關(guān)系廣闊人民群眾節(jié)日的平安出行，關(guān)系社會(huì)和諧安定。各單位要落實(shí)責(zé)任，布置好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)大事時(shí)要按時(shí)向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報(bào)，并落實(shí)防范措施。六、應(yīng)急救援工作的落實(shí)與責(zé)任集團(tuán)公司、基層單位、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真根據(jù)本預(yù)案的要求，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，保持按時(shí)高效的應(yīng)急處置力量，確保應(yīng)急處置工作的開展，未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動(dòng)，造成損失或損失擴(kuò)大的，集團(tuán)公司將對(duì)責(zé)任人賜予嚴(yán)格處理。20XX年客運(yùn)站春節(jié)期間工作方案（精選8篇）2依據(jù)上級(jí)有關(guān)部門對(duì)20XX年道路春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署和布置，為確保春運(yùn)期間我市出租汽車行業(yè)運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)、暢通、有序地進(jìn)行，滿意廣闊市民的出行需求，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，制定本方案。一、工作目的以春運(yùn)為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化出租汽車行業(yè)管理，連續(xù)做好“三超一疲憊”等違法違章行為的整治工作，深化開展以春運(yùn)為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng)立活動(dòng)，提高安全保障措施，完善服務(wù)設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)行為，增加和提高從業(yè)人員文明服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，讓乘客過(guò)個(gè)安全年、舒適年。二、組織機(jī)構(gòu)為保證春運(yùn)工作順當(dāng)開展，特成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科，兼任辦公室主任，電話：（夜間）。三、工作措施及要求1、深化宣傳，全面發(fā)動(dòng)。各出租汽車企業(yè)要在春運(yùn)前召開駕駛員發(fā)動(dòng)會(huì)，強(qiáng)化宣傳教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)關(guān)于春運(yùn)的留意事項(xiàng)，扎實(shí)細(xì)致地做好思想發(fā)動(dòng)工作，使廣闊出租汽車駕駛員充足認(rèn)識(shí)春運(yùn)的.重大意義，營(yíng)造出租汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氣氛，增加駕駛員的責(zé)任感。2、制定措施，強(qiáng)化管理。制定詳細(xì)的工作方案，明確工作要求和工作方法，特別是根據(jù)文明城市測(cè)評(píng)指數(shù)要求和出租汽車行業(yè)“五標(biāo)準(zhǔn)”、“五不要”文明經(jīng)營(yíng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要求，強(qiáng)化對(duì)駕駛員文明行車、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的管理，樹立行業(yè)新風(fēng)氣。3、開展車容車貌、服務(wù)設(shè)備大檢查。公司將嚴(yán)格執(zhí)行出租汽車月檢制度，并結(jié)合行業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)，組織人員對(duì)車輛進(jìn)行自查自糾，發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的車輛要按時(shí)訂正、按時(shí)處理，確保營(yíng)運(yùn)車輛車況良好，干凈衛(wèi)生，服務(wù)設(shè)備齊全有效，為乘客提供一個(gè)文明舒適、和諧的乘車環(huán)境。4、落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任。明確各自職責(zé)，確保每個(gè)單位、每輛出租汽車在春運(yùn)期間安全運(yùn)輸，加大對(duì)違規(guī)、違章行為的檢查、懲罰力度，盡職盡責(zé)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。5、強(qiáng)化路檢路查。公司組織人員對(duì)自已所轄車輛進(jìn)行檢查，通過(guò)自檢自查，提高出租汽車的安全性能和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。并把檢查結(jié)果在行業(yè)內(nèi)通報(bào)。6、強(qiáng)化重點(diǎn)場(chǎng)所監(jiān)查。公司組織人員對(duì)汽車客運(yùn)站、佳樂(lè)家及銀座商城等重點(diǎn)場(chǎng)所進(jìn)行暗訪，對(duì)進(jìn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的出租汽車進(jìn)行監(jiān)督，重點(diǎn)查處拒載、議價(jià)、拼客問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)進(jìn)入重點(diǎn)場(chǎng)所的非法運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行舉報(bào)。7、依靠先進(jìn)科技，強(qiáng)化車輛監(jiān)控。公司充足利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，強(qiáng)化對(duì)出租汽車的監(jiān)控，在春運(yùn)期間，每天向出租汽車滾動(dòng)發(fā)送工作信息，提示出租汽車駕駛員文明行車、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)GPS平臺(tái)保障行業(yè)、企業(yè)、司機(jī)之間的信息互通，保持行動(dòng)全都。8、制定應(yīng)急預(yù)案，保障行業(yè)穩(wěn)定。要高度重視、主動(dòng)排查本單位的不穩(wěn)定因素，制定防范措施，確保行業(yè)穩(wěn)定。同時(shí)，要制定突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)大事，要立刻啟動(dòng)應(yīng)急措施，按時(shí)處理，按時(shí)匯報(bào)。9、嚴(yán)管重罰，強(qiáng)化教育。重點(diǎn)查處群眾反映劇烈的出租汽車拒載、繞道、拼客、議價(jià)等違章經(jīng)營(yíng)行為和出租汽車司機(jī)不文明行為，對(duì)經(jīng)營(yíng)者的違法、違章行為要依托行業(yè)主管部門依法重罰，企業(yè)要對(duì)有拒載、拼客、議價(jià)多收費(fèi)等違法、違章行為性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)峻、造成不良影響的，解除承包經(jīng)營(yíng)合同，并在行業(yè)信息中心平臺(tái)上通報(bào)。10、落實(shí)值班制度，做好后勤保障工作。要落實(shí)詳細(xì)工作措施，布置24小時(shí)專人值班，保持通信暢通，按時(shí)為駕駛員排憂解難，并布置專人受理乘客投訴及失物查找、返還工作。20XX年客運(yùn)站春節(jié)期間工作方案（精選8篇）3為提高春運(yùn)期間突發(fā)大事處理的綜合指揮力量、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)依據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20XX年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)大事的防范工作，快速有效地處理各類頂峰期的突發(fā)大事。一、應(yīng)急求援1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為順應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療搶救組、設(shè)備搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)按時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)大事，指揮部各組必需盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證大事發(fā)生時(shí)能按時(shí)處理、按時(shí)消退。（2）總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情快速、果斷地決策，并按時(shí)發(fā)布相關(guān)指令，保證全局性救援順當(dāng)開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。（3）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)大事時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并按時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)大事情況，全面對(duì)外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、按時(shí)、有效。（4）班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能按時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，懇求緊急運(yùn)力增援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。（5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，快速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃命路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。（6）電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確?？土黜敺咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度防止前臺(tái)電腦顯現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。（7）消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，削減損失。（8）數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。（9）醫(yī)療搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療搶救重傷員的`轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。（10）設(shè)備搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)裝備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)備、電力、供水正常運(yùn)作，防止各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。（11）后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品選購(gòu)，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。（12）小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)輸，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。二、突發(fā)大事應(yīng)急措施1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：（1）業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客心情等情況調(diào)查清晰，按時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。（2）總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，依據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，確定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。（3）需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員幫助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。（4）業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、布置旅客改乘同方向車輛，按時(shí)妥當(dāng)解決人員滯留。（5）開通播送，耐煩解說(shuō)旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客心情。（6）調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。（7）開放站內(nèi)的臨時(shí)分車室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車，防止滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的攻擊。（8）將旅客布置到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)分車室或員工宿舍暫避。購(gòu)置大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不挨餓。當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，實(shí)行以下措施：（9）由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況照實(shí)反映，懇求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力，懇求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。（10）當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)備均無(wú)條件接受調(diào)配。主動(dòng)協(xié)作市運(yùn)管處調(diào)配大路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)幫助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。（11）按時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門，由主管部門依據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安頓場(chǎng)所，減緩車站的壓力。（12）速請(qǐng)電信部門進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊裝備，便利滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。2、裝備故障應(yīng)急措施（1）假如UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立刻通知電工班協(xié)作，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。（2）服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必需做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫(kù)拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司幫助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。（3）若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行聯(lián)結(jié)。（4）若一線的`電腦損壞，可從非主要崗位臨時(shí)調(diào)換運(yùn)用，防止這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的堵塞。3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施（1）在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，趕緊利用通訊裝備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必需利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。（2）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室馬上通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。（3）消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。假如斷定是線路引起的，必需通知設(shè)備搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的安全。（4）義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)快速推斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必需實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。（5）假如火勢(shì)較輕，沒(méi)有涉及旅客安全，財(cái)物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組，隨后必需要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。（6）假如火勢(shì)猛烈難以掌握，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到涉及，旅客顯現(xiàn)恐慌心情時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場(chǎng)救助中。（7）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，懇求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部布置專人到路口接應(yīng)消防車、搶救車。（8）消防撲救組連續(xù)盡全力撲救，并布置人手封鎖災(zāi)場(chǎng)，阻擋旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)備掌握火勢(shì)，阻擋災(zāi)情的漫延。（9）人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用播送提示旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要相互推擠；要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下幫助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，防止人員傷亡。（10）車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場(chǎng)。（11）醫(yī)療搶救組對(duì)受傷的人員按時(shí)救治，對(duì)重傷者重點(diǎn)照料，按搶救程序正確處理，等候轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)搶救車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急增援指揮部可快速布置緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。（12）若站內(nèi)用于搶救的藥品缺乏，由后勤組依據(jù)醫(yī)生吩咐到指定地點(diǎn)購(gòu)置。小車組協(xié)作運(yùn)輸物資。（13）設(shè)備搶修組必需想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。（14）當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶救后，總站全部應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。（15）火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)愛護(hù)工作。幫助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過(guò)程的記錄和存檔。20XX年客運(yùn)站春節(jié)期間工作方案（精選8篇）420XX年春運(yùn)時(shí)間為20XX年元月13日X2月21日，共計(jì)40天。為做好春運(yùn)期間的旅客運(yùn)輸，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，根據(jù)“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，細(xì)心組織、親密協(xié)作、齊抓共管，確保20XX年春運(yùn)工作任務(wù)的圓滿完成。我們要認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，全力做好春運(yùn)期間的運(yùn)輸工作。為確保廣闊旅客按時(shí)、安全、有序運(yùn)輸，杜絕各類道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生，特制定20XX年“春運(yùn)”運(yùn)輸計(jì)劃如下：認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部、省廳和市局關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的決策部署，深化開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查。突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強(qiáng)督查、嚴(yán)問(wèn)責(zé)，堵塞安全監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，增加安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，切實(shí)做到“三不、一到位”，即檢查不留死角、整改不留后患、全程不走過(guò)場(chǎng)、制度健全到位，確保春運(yùn)期間行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任為強(qiáng)化節(jié)日運(yùn)輸管理工作，公交公司成立了以XXX為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)節(jié)日運(yùn)輸工作。副組長(zhǎng)XX、XXXXXXXXXX負(fù)責(zé)運(yùn)輸工作的詳細(xì)實(shí)施。成員：XXX、XXXXXXXXXX負(fù)責(zé)把握客流淌向及疏導(dǎo)，深化各條公交線路，強(qiáng)化公交車輛營(yíng)運(yùn)秩序管理情況。組織人員強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)指揮、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，依據(jù)情況，統(tǒng)一布署，增派人員幫忙維護(hù)秩序，保證旅客有序疏導(dǎo)，確保節(jié)日運(yùn)輸工作順當(dāng)有序開展。二、做好安全行車預(yù)防工作、嚴(yán)格車輛管理我公司在節(jié)前將組織安全、機(jī)務(wù)、例保相關(guān)人員開展一次安全大檢查，結(jié)合春運(yùn)情況組織開展專項(xiàng)督查，實(shí)行“四不兩直”方式，上路、上線現(xiàn)場(chǎng)暗查對(duì)暗訪排查出來(lái)的隱患和漏洞，按時(shí)填寫春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查整改通知書，落實(shí)整改措施和詳細(xì)時(shí)限，進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管。根據(jù)“三關(guān)一監(jiān)督”的行業(yè)管理要求，扎實(shí)抓好安全工作：1、依據(jù)駕駛員多的實(shí)際情況，在節(jié)前對(duì)駕駛員開展一次安全警示教育，強(qiáng)化職工的安全教育培訓(xùn)情況。對(duì)駕乘人員分期進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高綜合素養(yǎng)，提高安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；并對(duì)交通法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高駕駛員安全意識(shí)和應(yīng)急處置力量。2、突出車輛燈光、剎車、方向、滅火器、和車輛內(nèi)外衛(wèi)生的檢查，發(fā)現(xiàn)檢查不合格的車輛，立刻通知修復(fù)，未修復(fù)的車輛，節(jié)日期間一律停班。3、利用車載監(jiān)控及行車記錄儀強(qiáng)化車輛的動(dòng)態(tài)管理及車速掌握，根據(jù)監(jiān)控管理制度，按時(shí)處理各種違法、違規(guī)行為。4、強(qiáng)化安全預(yù)防工作和危險(xiǎn)品的檢查力度，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品上車，布置專人在下客區(qū)對(duì)易燃、易爆等物品檢查，強(qiáng)化對(duì)可疑人員可疑物品的辨認(rèn)防控。全體駕乘人員在營(yíng)運(yùn)工作中做到三個(gè)必查“攜帶物品與身份不符必查；大宗包裹必查；溶器液體物品必查”，對(duì)不協(xié)作檢查的乘客可以拒絕上車，對(duì)無(wú)理取鬧報(bào)公安部門處理；做好車輛及下客區(qū)衛(wèi)生工作，從源頭上防止扼制擔(dān)心全苗頭的發(fā)生，消退安全隱患。查出的隱患問(wèn)題要按時(shí)整改到位，防治顯現(xiàn)新的隱患問(wèn)題等。嚴(yán)格執(zhí)行“早送、中值、晚迎”的值班制度，做到事事有記錄，件件有交待落實(shí)，重、特大大事逐級(jí)匯報(bào)，保證上下暢通，信息流暢。強(qiáng)化各線路車輛的監(jiān)督管理和車輛例保制度的落實(shí)，確保車輛技術(shù)狀況處于良好的狀態(tài)，堅(jiān)定杜絕故障車上路，保證車輛的正常運(yùn)營(yíng)和旅客的乘車安全；協(xié)作公安、交通管理人員的檢查。三、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、指揮，確?！按哼\(yùn)”運(yùn)輸工作順當(dāng)進(jìn)行“春運(yùn)”運(yùn)輸工作是交通運(yùn)輸工作的重要組成部分。（1）針對(duì)節(jié)日期間運(yùn)輸客流激增的情況，領(lǐng)導(dǎo)小組成員要深化一線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和調(diào)度，實(shí)行流水發(fā)車和定時(shí)發(fā)車相結(jié)合的方法，盡全力最大程度的削減客源流失，確保20XX年全年生產(chǎn)任務(wù)順當(dāng)完成；（2）針對(duì)“春運(yùn)”期間人員流淌大的情況，組織人員重點(diǎn)強(qiáng)化1路、5路城區(qū)段以及8、910路的客流疏導(dǎo)。確保客流的有序疏導(dǎo)，保證人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，突出跨區(qū)域的19路公交及青東線的.動(dòng)態(tài)監(jiān)管；（3）針對(duì)6路公交在春運(yùn)節(jié)前開通的情況，要提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；（4）車場(chǎng)、公交站點(diǎn)布置專人值班，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)品檢查，杜絕危險(xiǎn)品上車；（5）為確保節(jié)日運(yùn)輸工作的順當(dāng)開展，在不影響正常營(yíng)運(yùn)班次的基礎(chǔ)上，布置應(yīng)急車輛，合理布置好加班。加快車輛周轉(zhuǎn)，提高實(shí)載率，充足利用有限運(yùn)力，使經(jīng)營(yíng)效益最大化。四、應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，各車屬單位施行干部值班制度，按時(shí)發(fā)現(xiàn)客流改變情況，做好相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)工作，并依據(jù)突發(fā)情況按時(shí)與車站取得聯(lián)系啟動(dòng)加班、停班、復(fù)班應(yīng)急指令。組織車輛安全檢查和節(jié)前車輛維護(hù)保養(yǎng)。節(jié)日期間組織人員在客流頂峰時(shí)間段上路上線和旅客轉(zhuǎn)換乘集中的站臺(tái)引導(dǎo)疏導(dǎo)乘車工作，城區(qū)站點(diǎn)發(fā)車區(qū)域派員指揮和疏導(dǎo)乘車。機(jī)動(dòng)運(yùn)力和人員在崗在位，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流頂峰。五、信息報(bào)送和應(yīng)急處置應(yīng)急辦應(yīng)快速反應(yīng)，快速行動(dòng)，啟動(dòng)有關(guān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急或搶修方案，保障旅客的按時(shí)運(yùn)輸，為處置各類突發(fā)公共大事提供道路運(yùn)輸保障。并依據(jù)突發(fā)公共大事狀況，組織成員單位、相關(guān)部門和專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，幫忙做好道路運(yùn)輸大事應(yīng)急處置。相關(guān)信息在核實(shí)確認(rèn)發(fā)生后，由應(yīng)急辦將信息向上級(jí)報(bào)告六、信息發(fā)布道路運(yùn)輸突發(fā)公共大事信息發(fā)布遵循腳踏實(shí)地、按時(shí)精確的原則。將按有關(guān)規(guī)定，做好信息發(fā)布工作。七、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)在做好安全生產(chǎn)的同時(shí)，努力樹立公交新品牌，打造客運(yùn)新模式，教育廣闊駕駛員樹立“為民服務(wù)、愛崗敬業(yè)”的思想。提高服務(wù)質(zhì)量、改善服務(wù)方式、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)行為，做到文明駕駛、禮貌用語(yǔ)。我們將以20XX年“春運(yùn)”運(yùn)輸工作為契機(jī)，打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，引領(lǐng)公交公司的安全生產(chǎn)和文明服務(wù)水平得到整體提升。讓人民群眾平安回家、開心過(guò)節(jié)，營(yíng)造良好的節(jié)日氣氛。20XX年客運(yùn)站春節(jié)期間工作方案（精選8篇）5為了確保春運(yùn)期間客運(yùn)生產(chǎn)安全，防止交通事故的發(fā)生，更進(jìn)一步強(qiáng)化事故應(yīng)急救援措施，做好事故應(yīng)急救援工作，確保春運(yùn)期間行車安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。一、緊急救援對(duì)象：公司全部客車在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，如發(fā)生交通事故或因天氣、道路等情況受阻，不能正常運(yùn)行，都屬應(yīng)急救援對(duì)象。二、組織領(lǐng)導(dǎo)分工：成立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)按時(shí)把握事故確實(shí)切情況，并將事故概況、損失按時(shí)匯報(bào)集團(tuán)公司及主管部門，依據(jù)事故大小程度按時(shí)在第一時(shí)間組織人員到事故發(fā)生地指揮處理。負(fù)責(zé)交警、保險(xiǎn)、醫(yī)院等部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)及善后處理。負(fù)責(zé)布置人員和車輛的調(diào)派，傷亡人員的'安頓，其它旅客的疏散。負(fù)責(zé)后勤保障工作。其他成員組織車輛救援現(xiàn)場(chǎng)施工。三、應(yīng)急救援的工作程序和要求：1、事故救援值班電話：2、值班人員接到報(bào)警電話后，肯定要將事故的地點(diǎn)、概況詢問(wèn)清晰，并立刻將具體情況向救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。3、領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)案后，立刻召集主要成員，按分工要求通知各類人員，以最快速度進(jìn)行集中，同時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門匯報(bào)事故情況4、趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，協(xié)作交警、120等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行疏散、搶救，交涉相關(guān)事宜，布置詳細(xì)處理事宜，并對(duì)滯留現(xiàn)場(chǎng)客車上的其他乘客要按時(shí)組織調(diào)配車輛轉(zhuǎn)乘。5、因天氣改變道路情況惡劣客車受阻不能連續(xù)前行時(shí)，值班室要按時(shí)就近組織車輛疏散受阻旅客轉(zhuǎn)乘。四、安全生產(chǎn)預(yù)防措施：1、認(rèn)真落實(shí)《渭源公司安全生產(chǎn)管理制度》及上級(jí)對(duì)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作要求，從思想上高度重視，以高度的政治責(zé)任感和敏銳性，切實(shí)把確保春運(yùn)安全事故應(yīng)急預(yù)防工作作為當(dāng)前首要工作，保證人員到位、工作到位、責(zé)任到位。2、值班人員要認(rèn)真分析、預(yù)測(cè)春運(yùn)期間客流量及流向，按時(shí)與各車站聯(lián)系，科學(xué)調(diào)度，組織加班，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)班線車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，充足利用GPS加大對(duì)駕駛員和車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，尤其是對(duì)跨區(qū)長(zhǎng)線車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，要切實(shí)強(qiáng)化和監(jiān)管駕駛?cè)藛T的安全防范教育，增加安全防范意識(shí)，催促全體職工提高警惕，強(qiáng)化安檢報(bào)班和營(yíng)運(yùn)手續(xù)的查驗(yàn)辦理等措施，確保全部營(yíng)運(yùn)車輛各項(xiàng)手續(xù)合法、齊全、有效，確保旅客走得按時(shí)、走得好。4、領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員在春運(yùn)期間不定期上路對(duì)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行督查，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題按時(shí)進(jìn)行整改，并通過(guò)電話、安、發(fā)短信等形式教育駕駛員留意安全行車20XX年客運(yùn)站春節(jié)期間工作方案（精選8篇）6一、成立春運(yùn)旅客運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：王副組長(zhǎng)：郭成員：王下設(shè)辦公室：成員：王二、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理力度要本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針；建立健全領(lǐng)導(dǎo)組織，施行24小時(shí)專人值班制，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。隨時(shí)把握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，完善制度，層層到人，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制。三、強(qiáng)化組織建設(shè)，營(yíng)造優(yōu)良營(yíng)運(yùn)秩序。本人站強(qiáng)化運(yùn)力組織，成立以王韜站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組?？茖W(xué)合理布置班次，按時(shí)了解和把握客源的流量、流時(shí)、流向，制定各項(xiàng)防范措施、預(yù)案。組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行便利快捷不滯留。詳細(xì)做法：依據(jù)客流量的改變，按時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱忱引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。四、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定關(guān)于“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流淌字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。強(qiáng)化“一分鐘囑咐”制度，并制作“一分鐘囑咐卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行“凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時(shí)間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全排查，消退擔(dān)心全因素，確保安全生產(chǎn)。注意安全培訓(xùn)教育，通過(guò)定期召開安全例會(huì)，舉辦全站職工培訓(xùn)，不斷提高全站員工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素養(yǎng)，充足利用GPS對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提示，安全管理更加有效。五、制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃1、需要強(qiáng)化安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標(biāo)語(yǔ)，向廣闊旅客紛發(fā)安全宣傳單，營(yíng)造安全氣氛。加大宣傳力度，大造氣勢(shì)，提前做好發(fā)動(dòng)教育工作，充足利用播送、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)等，時(shí)辰提示駕駛員留意行車安全。做到安全生產(chǎn)深化人心，努力制造一個(gè)良好的'安全氣氛。2、要確保春運(yùn)期間車輛出行順當(dāng)，站務(wù)員利用“三分鐘”宣傳，逐車囑咐司乘人員，陰雨天氣車輛留意慢行。3、我站要切實(shí)重視安全工作。加大提高培訓(xùn)工作，切實(shí)提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識(shí)，最大限度的削減事故的發(fā)生。4、春運(yùn)開頭前，提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設(shè)備是否齊全有效、便利運(yùn)用并逐車登記。對(duì)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的車輛，責(zé)令整改，整改不合格的，取消其經(jīng)營(yíng)資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應(yīng)的準(zhǔn)駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲憊駕駛，全程400公里（高速600公里）的必需配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。5、車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)站要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，根據(jù)《安徽客運(yùn)車輛安全檢查工程及技術(shù)要求》認(rèn)真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗(yàn)不合格的車輛不準(zhǔn)出站，確保車輛技術(shù)狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，強(qiáng)化對(duì)“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。車主及司乘人員要主動(dòng)協(xié)作車站工作人員查堵危險(xiǎn)品，途中上客車主及司乘人員要自已負(fù)責(zé)逐人檢查，把住上車關(guān)。六、完善各項(xiàng)防范措施1、嚴(yán)禁超速、超載、超限，違規(guī)車輛一律不予出站。2、進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，遵守“交通法規(guī)”，不違法違規(guī)行車。嚴(yán)格根據(jù)行車操作規(guī)程，特別留意方向和剎車機(jī)件操作不當(dāng)，對(duì)安全行車的危害。七、強(qiáng)化日常督導(dǎo)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組改進(jìn)工作方法，堅(jiān)持24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)辦公，遇到問(wèn)題按時(shí)處理，切實(shí)把安全工作落到實(shí)處。為保證假日期間安全運(yùn)輸旅客，我站特設(shè)超載、超員舉報(bào)電話：。20XX年客運(yùn)站春節(jié)期間工作方案（精選8篇）7一、總則1、為標(biāo)準(zhǔn)突發(fā)性大事應(yīng)急管理，按時(shí)有效處置出租汽車運(yùn)營(yíng)中突發(fā)性大事，推動(dòng)應(yīng)急處置工作的科學(xué)化、法制化、制度化，降低大事造成的危害和影響，切實(shí)維護(hù)公司及出租汽車行業(yè)穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。2、適用范圍本預(yù)案適用于預(yù)防和處置公司范圍內(nèi)的運(yùn)營(yíng)出租汽車發(fā)生影響社會(huì)穩(wěn)定的群體性突發(fā)大事。3、工作原則（1）堅(jiān)持以人為本。維護(hù)廣闊人民群眾的根本利益，愛護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，耐煩做好政策宣傳和解釋工作，主動(dòng)預(yù)防和最大限度地削減對(duì)社會(huì)的危害。（2）堅(jiān)持預(yù)防為主。強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，提高防范意識(shí)，增加預(yù)警分析，將預(yù)防與應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，力爭(zhēng)將大事遏制在萌芽階段，按時(shí)消退誘發(fā)突發(fā)性大事的各種因素，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早掌握、早解決。（3）堅(jiān)持協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。充足利用公司員工和文明駕駛員及社會(huì)相關(guān)部門資源，發(fā)揮GPS等科技手段優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持正確言論導(dǎo)向，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)制度，完善信息通報(bào)機(jī)制，統(tǒng)一指揮、綜合協(xié)調(diào)的處置體系。（5）堅(jiān)持依法處置。維護(hù)法律法規(guī)的權(quán)威性和政策的`嚴(yán)格性，注意工作方法的策略，綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段和宣傳、協(xié)商、調(diào)解等方法處置突發(fā)性大事，強(qiáng)化對(duì)出租汽車從業(yè)人員的說(shuō)服教育，引導(dǎo)從業(yè)人員以理性、合法的方式表達(dá)利益訴求，解決沖突，防止沖突激化和事態(tài)擴(kuò)大。二、組織機(jī)構(gòu)1、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立公司突發(fā)性大事應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)、書記、主任、安全員為成員。2、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)履行應(yīng)急值守職責(zé)，按時(shí)把握和報(bào)告突發(fā)性大事動(dòng)態(tài)；協(xié)調(diào)相關(guān)部門及人員認(rèn)真做好應(yīng)急處置工作；匯總應(yīng)急工作信息并上報(bào)。三、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)依據(jù)應(yīng)急任務(wù)的實(shí)際需要，組織公司全部工作人員和文明駕駛員參與應(yīng)急處置工作，在應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，根據(jù)職責(zé)分工，各司其職，親密協(xié)作，全力以赴做好各項(xiàng)應(yīng)急處置工作。四、應(yīng)急響應(yīng)突發(fā)性大事發(fā)生后，依據(jù)突發(fā)性大事性質(zhì)，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要按時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，施行24小時(shí)值班制度，保證聯(lián)絡(luò)暢通，統(tǒng)一指揮，全面開展應(yīng)急處置工作。1、信息報(bào)告突發(fā)性大事發(fā)生后，公司各部門和人員要在應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下親密關(guān)注大事動(dòng)態(tài)，按時(shí)搜集、通報(bào)大事發(fā)生的有關(guān)信息，做好24小時(shí)應(yīng)急值班工作，把握大事處理的主動(dòng)權(quán)，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向上級(jí)照實(shí)報(bào)告。應(yīng)急處置過(guò)程中，要按時(shí)報(bào)告大事發(fā)展情況。2、應(yīng)急措施要依據(jù)突發(fā)大事的實(shí)際情況實(shí)行不同的響應(yīng)措施（1）一般突發(fā)性大事發(fā)生后，公司應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要按時(shí)向上級(jí)報(bào)告突發(fā)性大事的情況和處置看法。（2）公司應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員要立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)，按時(shí)把握經(jīng)營(yíng)業(yè)主和駕駛員的思想動(dòng)態(tài)及其關(guān)注的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題，嚴(yán)密關(guān)注安全穩(wěn)定動(dòng)態(tài)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，愛護(hù)在場(chǎng)人員的人身安全，嚴(yán)防有人乘機(jī)煸動(dòng)鬧事、蓄意制造事端，發(fā)現(xiàn)大事苗頭要快速處理和按時(shí)上報(bào)，有針對(duì)性地做好宣傳教育工作，從源頭上化解糾紛，防止各種沖突激化和晉級(jí)。同時(shí)要做好所屬車輛駕駛員的宣傳教育、思想發(fā)動(dòng)及信息傳達(dá)、上報(bào)；公司黨支部負(fù)責(zé)組織黨員發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，協(xié)作搞好應(yīng)急工作；工會(huì)要宣傳教育，維護(hù)會(huì)員權(quán)益。反映會(huì)員合理訴求，文明駕駛員要正面宣傳應(yīng)急工作政策，帶頭響應(yīng)應(yīng)急措施，做好應(yīng)急工作發(fā)動(dòng)；安全員負(fù)責(zé)認(rèn)真搜集大事信息，按時(shí)向上級(jí)和相關(guān)部門通報(bào)情況。五、應(yīng)急結(jié)束現(xiàn)場(chǎng)處置和指揮機(jī)構(gòu)在確認(rèn)突發(fā)性大事得到有效掌握或處置結(jié)束后，應(yīng)宣布終止突發(fā)大事應(yīng)急狀態(tài)。六、預(yù)防和藹后處置善后處置工作要在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真組織實(shí)施，妥當(dāng)處置善后事宜。要對(duì)大事的起因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查評(píng)估，對(duì)大事反映出來(lái)的問(wèn)題，要進(jìn)一步研討制定長(zhǎng)效機(jī)制和解決方法。公司各部門和人員要連續(xù)關(guān)注工作動(dòng)態(tài)，防止大事反彈，做好善后和信息上報(bào)工作。七、應(yīng)急保障1、建立健全并落實(shí)公司突發(fā)性大事信息搜集、傳遞、處理、報(bào)送等環(huán)節(jié)的工作制度，完善現(xiàn)有的信息傳輸渠道，保持信息報(bào)送設(shè)備特別是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急通信系統(tǒng)性能完好，確保信息報(bào)送渠道暢通。2、人員保障要落實(shí)處置突發(fā)性大事應(yīng)急人員。應(yīng)急人員依據(jù)突發(fā)性大事的詳細(xì)情況和應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，詳細(xì)實(shí)施應(yīng)急處置工作。八、附則公司應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)突發(fā)性大事的處置工作進(jìn)行總結(jié)、評(píng)估。對(duì)在預(yù)防和處置工作中做出突出奉獻(xiàn)的集體和個(gè)人，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行表彰。對(duì)有關(guān)規(guī)定不執(zhí)行或貫徹不力，在工作中做出侵害出租汽車從業(yè)人員利益或?qū)臉I(yè)人員的合理訴求敷衍了事，引發(fā)突發(fā)性大事或致使大事晉級(jí)的，要追究當(dāng)事人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。20XX年客運(yùn)站春節(jié)期間工作方案（精選8篇）820XX年的春運(yùn)工作將于2月4日全面綻開，依據(jù)區(qū)交通局《關(guān)于認(rèn)真做好20XX年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的通知》及交警大隊(duì)《關(guān)于做好20XX年春運(yùn)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)伺R時(shí)檢審驗(yàn)工作的通知》精神，公司要求各部門切實(shí)負(fù)起責(zé)任，細(xì)心組織部署，力求把各項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)、做到位，確保春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。一、指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，根據(jù)交通運(yùn)輸部提出的“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)協(xié)作、安全有序”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，細(xì)心組織、親密協(xié)作、齊抓共管，確保公司20XX年春運(yùn)工作任務(wù)的圓滿完成。二、工作目標(biāo)今年的春運(yùn)工作目標(biāo)是確保公司營(yíng)運(yùn)秩序井然，無(wú)治安和刑事案件，無(wú)安全事故；確保道路旅客運(yùn)輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，防范群死群傷特大事故的發(fā)生；確保旅客候車、出行便利舒適，安全按時(shí)，無(wú)長(zhǎng)時(shí)間群體性滯留；確保公司短途營(yíng)運(yùn)車輛與長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)車輛統(tǒng)籌兼顧，連接到位，動(dòng)作協(xié)調(diào)。三、組織領(lǐng)導(dǎo)今年的春運(yùn)從2月4日開頭至3月15日結(jié)束，為期40天。為切實(shí)強(qiáng)化對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立由董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理李純?nèi)谓M長(zhǎng)、分管副總經(jīng)理任副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及各部門單位春運(yùn)安全生產(chǎn)工作小組名單附后）。公司春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安技部，劉建明任辦公室主任，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間公司安全監(jiān)管和應(yīng)急處置等詳細(xì)工作的.落實(shí)，并催促各部門對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題按時(shí)整改落實(shí)。各部門要在公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按業(yè)務(wù)關(guān)系和職責(zé)權(quán)限各盡其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)，確?！按哼\(yùn)”期間無(wú)重特大道路安全事故發(fā)生，營(yíng)造安全暢通、和諧有序的營(yíng)運(yùn)秩序。四、工作責(zé)任城運(yùn)、昌通、鴻運(yùn)公司要在公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，形成信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預(yù)案對(duì)接的溝通機(jī)制，各盡其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)，確保春運(yùn)工作萬(wàn)無(wú)一失，圓滿完成。（一）各部門要根據(jù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)協(xié)作、安全有序”