斷頭路項(xiàng)目八小虎島路網(wǎng)工程小虎山段交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)說(shuō)明

斷頭路項(xiàng)目八(小虎島路網(wǎng)工程小虎山段）施工圖設(shè)計(jì)S-JT-1交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)說(shuō)明1工程概況斷頭路項(xiàng)目八（小虎島路網(wǎng)工程小虎山段）屬于南沙區(qū)規(guī)劃城市道路，設(shè)計(jì)速度20km/h，道路規(guī)劃紅線寬30m，雙向四車道，遠(yuǎn)期規(guī)劃道路等級(jí)為城市次干路。因規(guī)劃線位橫穿龍頭巖，從建設(shè)規(guī)模、可實(shí)施性、經(jīng)濟(jì)性等角度綜合考慮，本次近期建設(shè)方案對(duì)該段進(jìn)行局部改線處理，以繞過(guò)龍頭巖山體。同時(shí)道路寬度受限于化工廠、龍頭巖占地范圍，該段標(biāo)準(zhǔn)斷面壓縮至15.5m，為雙向兩車道，近期按城市支路建設(shè)。經(jīng)調(diào)整后，道路沿線起點(diǎn)段主要繞過(guò)黃閣大道東南側(cè)的龍頭巖山，然后穿過(guò)坑仔村村落，經(jīng)過(guò)一段現(xiàn)狀河涌和空地后與小虎南三路已建路段相接，路線約0.440Km。共設(shè)平交口1處。項(xiàng)目地理位置圖2初步設(shè)計(jì)評(píng)審意見(jiàn)執(zhí)行情況T形路口導(dǎo)流線表示有誤，出口導(dǎo)流方向標(biāo)反?；貜?fù)：已核實(shí)更正。2、減速讓行標(biāo)志數(shù)量表中立柱與圖中表示不一致，厚度應(yīng)明確為4mm還是3.75mm標(biāo)準(zhǔn)?；貜?fù)：明確為3.75mm。3施工圖設(shè)計(jì)評(píng)審意見(jiàn)執(zhí)行情況1、完善交通疏解設(shè)計(jì)。回復(fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行，施工區(qū)域用彩鋼板圍蔽，壓縮交叉口施工范圍內(nèi)黃閣大道北外側(cè)一個(gè)車道，并設(shè)置相應(yīng)臨時(shí)交通疏導(dǎo)標(biāo)志。4本次設(shè)計(jì)采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。2、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第1部分：總則》GB5768.1-2009。3、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》GB5768.2-2009。4、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》GB5768.3-2009。5、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038–2015。6、《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50220-1995。7、《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50688-2011。8、《廣州市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引》第一分冊(cè)非電類交通管理設(shè)施（2015修訂）。9、《廣州市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引》第二分冊(cè)電子類交通管理設(shè)施（2015修訂）。10、《路面標(biāo)線用玻璃珠》GB/T24722-2009。11、《道路預(yù)成形標(biāo)線帶》GB/T24717-2009。12、《變形鋁及鋁合金化學(xué)成分》GB/T3190-2008。13、《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第1部分：一般要求》GB/T3880.1-2012。14、《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分：力學(xué)性能》GB/T3880.2-2012。15、《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第3部分：尺寸偏差》GB/T3880.3-2012。16、《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB/T23827-2009。17、《公路交通標(biāo)志反光膜》GB/T18833-2012。18、《路面標(biāo)線涂料》JT/T280-2004。19、《城市道路路名牌》DB31/T416-2008。5本次交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)內(nèi)容本次交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)內(nèi)容包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通組織疏解設(shè)計(jì)。6交通標(biāo)志設(shè)計(jì)6.1設(shè)計(jì)原則1、為確保道路行車快捷、通暢，以完全不熟悉該條道路及其周圍路網(wǎng)體系的外地司機(jī)為主要使用對(duì)象，兼顧沿線居民對(duì)本地出行的需求，通過(guò)交通標(biāo)志的引導(dǎo)，順利、快捷、正確地進(jìn)出本道路，抵達(dá)目的地或?qū)崿F(xiàn)過(guò)境目的，不允許因標(biāo)志而發(fā)生錯(cuò)向行駛、錯(cuò)誤選擇出口。2、交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)外形、版面設(shè)計(jì)要求以美學(xué)為指導(dǎo)，做到莊重、大方、美觀。3、標(biāo)志設(shè)置，以GB57682009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》為基礎(chǔ)，針對(duì)本道路交通實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)，吸取國(guó)內(nèi)外在城市道路上采用的各類交通標(biāo)志的實(shí)用經(jīng)驗(yàn)，一方面，做到各類標(biāo)志形式的規(guī)范一致，標(biāo)志內(nèi)容的系統(tǒng)協(xié)調(diào)；另一方面，注重標(biāo)志間距的均衡分配，避免標(biāo)志林立、信息過(guò)載。能夠科學(xué)合理地發(fā)揮交通管理功能。6.2標(biāo)志類型及支撐方式本項(xiàng)目主要標(biāo)志類型有：1）指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志；2）警告標(biāo)志：警告車輛、行人注意道路交通的標(biāo)志；3）禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志；4）指示標(biāo)志：指示車輛、行人應(yīng)遵循的標(biāo)志。2、本項(xiàng)目標(biāo)志主要支撐方式有立柱式、附著式。柱式標(biāo)志不應(yīng)侵入道路建筑限界內(nèi)，標(biāo)志內(nèi)邊緣距路面邊緣不得小于25cm，標(biāo)志牌下緣距人行道路面的高度一般為150cm~250cm。6.3版面設(shè)計(jì)為了滿足本道路設(shè)計(jì)車速情況下道路使用者對(duì)標(biāo)志信息的視認(rèn)要求，根據(jù)國(guó)標(biāo)及設(shè)計(jì)車速，本項(xiàng)目指路標(biāo)志漢字高度統(tǒng)一為30cm。漢字采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)矢量漢字，道路交通標(biāo)志字體（簡(jiǎn)體），英文和數(shù)字字體采用國(guó)標(biāo)中要求的標(biāo)準(zhǔn)字體。漢字高寬比、英文字高、版面中漢字間隔，筆劃粗度、最小行距、邊距等版面尺寸，以及英文翻譯均以國(guó)標(biāo)為依據(jù)。指路標(biāo)志的顏色為藍(lán)底白字白圖案。警告標(biāo)志的三角形長(zhǎng)主線為70cm；禁令標(biāo)志中，圓形標(biāo)志外徑主線為60cm；指示標(biāo)志中，圓形標(biāo)志直徑主線為60cm，正方形邊長(zhǎng)主線為60cm。警告、禁令和指示標(biāo)志的顏色按國(guó)標(biāo)要求選取。6.4標(biāo)志結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計(jì)標(biāo)志底板及支撐結(jié)構(gòu)宜選用輕型材料和結(jié)構(gòu)，并因地制宜采用經(jīng)濟(jì)、適用的材料和結(jié)構(gòu)。標(biāo)志底板可用鋁合金板、薄鋼板、合成樹(shù)脂類板材、木材及其他板材制作。板材的相關(guān)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T23827和國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。標(biāo)志板背面宜選用美觀大方的顏色，鋁合金可采用原色。矩形標(biāo)志板的四個(gè)端角宜為圓弧形端角，標(biāo)志板圓弧半徑符合規(guī)范要求。標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本風(fēng)速應(yīng)采用當(dāng)?shù)乜諘缙教沟孛嫔想x地10m高，重現(xiàn)期為50年10min平均最大風(fēng)速值，并不得小于22m/s。標(biāo)志立柱可選用H型鋼、槽鋼、鋼管、木材、合成材料及鋼筋混凝土管制作。標(biāo)志立柱也可以選用鋼桁架。各種標(biāo)志立柱的斷面尺寸、連接方式、基礎(chǔ)大小等，應(yīng)根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)風(fēng)力、版面大小及支撐方式計(jì)算確定。標(biāo)志板和立柱的連接應(yīng)根據(jù)版面大小、連接方式選用多種方法，應(yīng)保證安裝方便、連接牢固、版面平整。各標(biāo)志立柱的埋設(shè)深度，根據(jù)版面承受外力的大小及地基承載力計(jì)算確定。6.5技術(shù)要求1、材料①.標(biāo)志立柱和橫梁凡鋼管外徑152mm以下（含152mm）的立柱和橫梁，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（A3）焊接鋼管，應(yīng)符合GB/T700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的要求；凡鋼管外徑在152mm以上的立柱和橫梁，采用一般常用熱軋無(wú)縫鋼管，并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。標(biāo)志立柱柱帽和橫梁帽采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板，板厚3mm。②.標(biāo)志板、滑動(dòng)槽鋼采用LF2鋁合金板材，并符合相關(guān)國(guó)標(biāo)在尺寸偏差方面的規(guī)定。③.高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊圈），應(yīng)采用40B或45號(hào)鋼，并符合GB1231-2006的規(guī)定。④.水泥混凝土基礎(chǔ)材料混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）的有關(guān)規(guī)定。⑤.鋼筋采用熱軋結(jié)構(gòu)等級(jí)圓鋼筋，并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）的有關(guān)規(guī)定。⑥.定向反光標(biāo)志膜采用Ⅳ類定向反光膜，其回歸反射光度值（最小值），反光膜顏色的角點(diǎn)座標(biāo)和標(biāo)志色澤耐用期應(yīng)滿足《道路交通標(biāo)志板及支撐件》，GB/T23827-2009的要求。2、制作①.交通標(biāo)志的形狀、圖案，顏色應(yīng)嚴(yán)格按照GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)圖的規(guī)定執(zhí)行。為了確保指路標(biāo)志的視認(rèn)性，指路標(biāo)志漢字必須采用交通工程字體，阿拉伯?dāng)?shù)字和英文字也應(yīng)符合GB5768-2009的規(guī)定，不允許采用其它字體。標(biāo)志板面應(yīng)無(wú)皺紋、起泡、開(kāi)裂、剝落、色差等，并具有良好的反光性能和耐久性。標(biāo)志面板采用Ⅳ類反光膜。②.交通標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。襯底色規(guī)定為：警告標(biāo)志黃色，禁令標(biāo)志白色。警告標(biāo)志（邊長(zhǎng)a=700mm）、禁令標(biāo)志（直徑D=600mm），其襯底的寬度C=6mm。③.標(biāo)志板與滑動(dòng)槽鋼、卷邊加固件連接，在保證連接強(qiáng)度和標(biāo)志板面平整，不影響貼反光膜的前提下，可采用鉚接或點(diǎn)焊。④交通標(biāo)志桿的安裝應(yīng)在基礎(chǔ)澆筑后養(yǎng)護(hù)一階段，待形成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行。立桿完成后，再裝標(biāo)志板。3、施工注意事項(xiàng)：①.路側(cè)設(shè)置的柱式標(biāo)志，標(biāo)志板外緣距行車道邊緣距離應(yīng)≥0.25m。②.所有標(biāo)志立柱和橫梁都應(yīng)焊接柱帽和橫梁帽，柱帽和橫梁帽用鋼板沖壓成型。③.標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)小心，避免對(duì)標(biāo)志板、反光膜產(chǎn)生任何損傷。④.交通標(biāo)志桿一般采用焊接桿、無(wú)縫鋼管或?qū)硬垆?，其材料性能不得低于Q253鋼。立柱、橫梁及外露鋼構(gòu)件應(yīng)采用熱浸鍍鋅處理，鋅付著量不得低于600g/m2（厚度約0.078mm）。標(biāo)志桿表面顏色用淺灰色。⑤.螺栓、螺母、墊圈采用鍍鋅處理。如采用熱浸鍍鋅，必須清理螺紋或作離心處理。⑥.鋁合金板、鋁合金擠壓型材與鋼材接觸的部位，應(yīng)采用相應(yīng)的防銹措施。⑦.鍍鋅層在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中造成的損傷，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。⑧.交通標(biāo)志板與標(biāo)桿之間連接部件，應(yīng)采用不銹鋼緊固夾或抱箍連接，并要求牢固可靠。⑨.焊接采用手工電弧焊，焊縫表面要求光滑，圓滑，平整，焊接牢固可靠，焊后應(yīng)清除焊渣。⑩.在安放標(biāo)志立柱底腳時(shí)應(yīng)用水平尺校準(zhǔn)至水平?；炷辽皾{必須捶搗密實(shí)，同立柱連接的螺栓應(yīng)擰上，螺紋周圍應(yīng)擦上牛油。立柱底腳法蘭邊線應(yīng)與道路邊線平行，基礎(chǔ)的表面應(yīng)砌筑光滑。4、各類交通設(shè)施標(biāo)志的桿件、螺栓、螺母均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅防銹處理，再噴涂銀灰色的防銹處理。7交通標(biāo)線設(shè)計(jì)7.1設(shè)計(jì)原則1、交通標(biāo)線設(shè)置應(yīng)符合道路設(shè)計(jì)要求，充分體現(xiàn)道路總體設(shè)計(jì)的意圖。2、交通標(biāo)線設(shè)置應(yīng)與交通實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)相適應(yīng)，有利于道路交通的有序、安全與暢通。3、交通標(biāo)線設(shè)置宜與交通標(biāo)志配合使用，相互協(xié)調(diào)，相互補(bǔ)充，也可單獨(dú)使用。4、交通標(biāo)線設(shè)置應(yīng)遵循適當(dāng)設(shè)置原則，不得出現(xiàn)傳遞信息過(guò)量或不足的情況。5、交通標(biāo)線設(shè)置應(yīng)與其他周邊設(shè)施表達(dá)的信息相匹配，傳遞的交通信息不得相互矛盾。7.2交通標(biāo)線設(shè)計(jì)1、車行道分界線可跨越同向車行道分界線為白色虛線（設(shè)計(jì)速度不小于60km/h時(shí)采用6-9線，設(shè)計(jì)速度小于60km/h時(shí)采用2-4線），線寬15cm；允許短時(shí)間越線的對(duì)向車道分界線為黃色虛線，實(shí)線長(zhǎng)4m，虛線長(zhǎng)6m。2、人行橫道線人行道白色標(biāo)線長(zhǎng)度按5米寬設(shè)置，線寬40cm，線間距60cm。特殊情況可根據(jù)行人過(guò)街的流量和街道寬度確定，但最寬不得大于10m，最窄不得小于3m。3、車行道邊緣線路緣線為白色實(shí)線，線寬15cm，用以標(biāo)明車道與路緣石分界。連續(xù)設(shè)置的實(shí)線類標(biāo)線，應(yīng)每隔15m設(shè)置排水縫，排水縫寬度應(yīng)為3cm-5cm。4、停止線停止線為白色實(shí)線，線寬30cm，距人行橫道線外側(cè)3m。5、導(dǎo)向箭頭根據(jù)國(guó)標(biāo)要求，設(shè)計(jì)車速不大于40km/h時(shí)，采用3m導(dǎo)向箭頭；設(shè)計(jì)車速大于40km/h而小于100km/h時(shí)，采用6m導(dǎo)向箭頭。6、用于施畫(huà)道路交通標(biāo)線涂料的要求應(yīng)具有抗滑性，不宜低于所在道路路面的抗滑要求；應(yīng)具有耐磨性能，保證正常的使用壽命；應(yīng)具有可視性，具備良好的反射能力，白天、夜間及雨天視認(rèn)性符合要求；干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，利于施工；應(yīng)具有良好的環(huán)保性能。7.3技術(shù)要求1、標(biāo)線材料的質(zhì)量要求道路標(biāo)線涂料采用環(huán)保反光熱熔涂料涂劃，標(biāo)線涂料應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）、《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）的有關(guān)規(guī)定。2、標(biāo)線質(zhì)量要求標(biāo)線現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的要求。a．路面標(biāo)線噴涂前，應(yīng)仔細(xì)清潔路面，保證表面干燥、無(wú)起灰現(xiàn)象。b．路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3督分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）的規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。c．標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理。d．標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。e．反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。f.標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，起泡現(xiàn)象。3、玻璃珠的級(jí)配及技術(shù)指標(biāo)：a．反光熱熔型路面標(biāo)線涂料在固態(tài)狀態(tài)下，涂料中含18%~23%玻璃珠。b．面撒玻璃珠用量為0.3~0.4kg/m2。施工時(shí)涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面，分布均勻。玻璃珠應(yīng)符合JT/T466《路面標(biāo)線用玻璃珠》的有關(guān)規(guī)定。c．玻璃珠密度（在23℃±2℃的二甲苯中）2.4~2.6g/cm3；外觀無(wú)色透明球狀，擴(kuò)大10~50倍觀察時(shí)，熔融團(tuán)、片狀、尖狀物、有氣泡等瑕疵不應(yīng)超過(guò)總量的20%；玻璃珠的折射率（20℃浸漬法）≥1.5。4、涂料的品質(zhì)必須符合如下技術(shù)指標(biāo)規(guī)定：a．密度（g/cm3）：1.8~2.3。b．軟化點(diǎn)（℃）：90~120。c．涂膜外觀：涂膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀與標(biāo)準(zhǔn)版差別不大。d．不粘胎干燥時(shí)間（min）：≤3。e．色度性能：應(yīng)滿足JT/T280-2004標(biāo)準(zhǔn)的涂膜顏色的色品坐標(biāo)和光反射比的要求。5、施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)a．控制涂料及玻璃珠的材料品質(zhì)、控制路面千燥清潔、控制底漆均勻到位、控制水線線形順直及位置正確、控制劃線機(jī)行走線形順直及位置正確。b．車道的劃分見(jiàn)圖中標(biāo)注。道路平面寬度不規(guī)則的路段原則按車道平均分配劃線。（標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭和路面文字的厚度為1.8mm±0.2mm）。c．敷設(shè)標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，在水泥砼或舊瀝青路面敷設(shè)標(biāo)線時(shí)，需要預(yù)涂底油，水泥砼和瀝青路面的下涂劑不能混用。d．白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于150mcd·m-2·1x-1，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于100mcd·m-2·1x-1。8施工期間圍蔽區(qū)域交通組織8.1疏解依據(jù)本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目,新建道路與黃閣大道北相接的位置在施工過(guò)程中會(huì)影響到現(xiàn)狀交通的通行。為了保證施工安全與行車通暢，需要對(duì)此進(jìn)行引導(dǎo)設(shè)計(jì)，疏解交通。8.2疏解設(shè)計(jì)圍蔽施工：為了保證行車通暢及施工安全，對(duì)施工位置采用彩鋼板進(jìn)行圍蔽處理，每隔10m設(shè)置夜間施工警示燈；壓縮車道：施工過(guò)程中會(huì)占用交叉口范圍內(nèi)黃閣大道北外側(cè)一個(gè)車道,黃閣大道北道路右幅由原本三