BIM在市政基礎(chǔ)設(shè)施中的應(yīng)用課件

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BIM在市政基礎(chǔ)設(shè)施中的應(yīng)用

吳軍偉

博士（英國諾丁漢大學(xué)）上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.2匯報提綱123

4市政BIM發(fā)展歷程市政BIM技術(shù)應(yīng)用市政BIM項目實踐結(jié)語上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.3??????提供城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全過程服務(wù)的綜合型設(shè)計咨詢公司綜合甲級設(shè)計資質(zhì)：22個工程專業(yè)1名中國工程院院士，5名國家設(shè)計大師，90+名教高，3000+員工年產(chǎn)值超過45+億，全國1000+在建項目12項國家科技進步獎，165項省部級科技進步獎，14項詹天佑土木工程大獎創(chuàng)新設(shè)計手段—BIM+上海市政總院

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城市基礎(chǔ)設(shè)施的最佳實踐者上海市政總院簡介上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.41、市政BIM發(fā)展歷程上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.5市政院BIM歷程2009年始BIM探索

歐特克項目合作

達索戰(zhàn)略合作上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.6上海城投浦東建設(shè)建工集團申通隧道院現(xiàn)代設(shè)計集團多元的合作團隊

DS戰(zhàn)略合作伙伴

Autodesk項目應(yīng)用合作伙伴

鴻業(yè)軟件、Unity3D技術(shù)合作

同濟大學(xué)

上海交通大學(xué)

上海大學(xué)上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.7

市政院BIM歷程我院在給排水、道路、橋梁、地下空間等專業(yè)共計開展了86個BIM項目：其中給排水專業(yè)18項（城市給水廠、污水污泥處理廠、固體廢棄物處理廠）道路、橋梁專業(yè)21項（城市高架快速路、四種類型橋梁）地下空間及隧道13項（地下空間開發(fā)、地鐵軌道交通、隧道、地下通道）其他專業(yè)（規(guī)劃、景觀、造價等）34項8

參編標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)的國家、地方BIM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制

?

中設(shè)協(xié)

行業(yè)指南

《中國市政設(shè)計行業(yè)BIM實施指南》主編單位

?

標(biāo)準(zhǔn)院

國家標(biāo)準(zhǔn)（NBIMS）《建筑工程設(shè)計信息模型交付標(biāo)準(zhǔn)》參編單位

?

標(biāo)準(zhǔn)院

國家標(biāo)準(zhǔn)（NBIMS）《建筑工程設(shè)計信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》參編單位

?

標(biāo)準(zhǔn)院

國家標(biāo)準(zhǔn)（NBIMS）《建筑工程設(shè)計信息模型制圖標(biāo)準(zhǔn)》參編單位

?

標(biāo)準(zhǔn)院

行業(yè)指南

《綜合管廊BIM應(yīng)用指南》主編單位

?

上海市

地方標(biāo)準(zhǔn)

《上海市建筑信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》參編單位

?

上海市

地方標(biāo)準(zhǔn)

《市政道路橋梁建筑信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》參編單位

?

上海市

地方標(biāo)準(zhǔn)

《市政給排水建筑信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》參編單位

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.9

Autodesk

族庫?

REVIT

DS構(gòu)件庫?

CATIA

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.市政院BIM構(gòu)件庫上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.10

10構(gòu)件庫和構(gòu)件信息

構(gòu)件屬性基本屬性材料屬性結(jié)構(gòu)屬性統(tǒng)計屬性自定義屬性市政院BIM構(gòu)件庫上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.11

11構(gòu)件參數(shù)化市政院BIM構(gòu)件庫上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.12

12構(gòu)件分類共建立26種構(gòu)件模版：鋼塔

………1個；小箱梁

……

8個；附屬

……

…2個；主梁…………6個；拉索加錨具…1個；下部結(jié)構(gòu)

……8個市政院BIM構(gòu)件庫上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.132、市政BIM技術(shù)應(yīng)用上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.14市政BIM的應(yīng)用上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.15方案設(shè)計階段詳細(xì)設(shè)計

階段施工階段運維階段數(shù)據(jù)傳遞、共享、完善

場地現(xiàn)狀仿真

設(shè)計方案展示設(shè)計方案驗證優(yōu)化多專業(yè)模型構(gòu)建設(shè)計檢查和優(yōu)化管線綜合與碰撞檢查輔助施工圖設(shè)計工程量復(fù)核管線搬遷與道路翻交模擬施工方案演示施工進度模擬可視化設(shè)備維護管理系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)測預(yù)警市政BIM的應(yīng)用上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.16方案驗證優(yōu)化方案設(shè)計階段

展示設(shè)計理念

方案驗證優(yōu)化

關(guān)鍵節(jié)點論證上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.17關(guān)鍵節(jié)點論證方案設(shè)計階段上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.18初步設(shè)計階段

構(gòu)件模板化，快速設(shè)計上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.19

構(gòu)件參數(shù)化，設(shè)計變更初步設(shè)計階段上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.20初步設(shè)計階段

管線綜合和碰撞檢查上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.21

21施工圖設(shè)計階段

3D模型二維出圖上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.22

結(jié)構(gòu)應(yīng)力計算分析施工圖設(shè)計階段上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.23開項列表算量復(fù)核模型拆分

工程算量復(fù)核施工圖設(shè)計階段上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.24

管線搬遷和道路翻交模擬施工圖設(shè)計階段上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.25施工圖設(shè)計階段

4D施工計劃模擬，隨時把控施工進度上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.26基于BIM的運維管理平臺設(shè)計支撐層健康監(jiān)測

數(shù)據(jù)BIM模型

數(shù)據(jù)橋梁運維

數(shù)據(jù)橋梁設(shè)計

數(shù)據(jù)建設(shè)期

數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)層高性能圖形引擎BIM數(shù)據(jù)查詢IFC文件解析BIM數(shù)據(jù)存儲安全因素監(jiān)控維修養(yǎng)護管理綜合監(jiān)控與預(yù)

警巡檢管理應(yīng)用層應(yīng)急預(yù)案

管理文檔管理27技術(shù)路線二維CAD圖紙

點云數(shù)據(jù)

BIM建模軟件

BIM模型

IFC導(dǎo)出

IFC文件

IFC解析

IFC數(shù)據(jù)庫BIM數(shù)據(jù)庫

基于BIM技術(shù)的管理平臺上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.

三個關(guān)鍵技術(shù)步驟

不同軟件建立的BIM模型導(dǎo)入到BIM數(shù)據(jù)庫中進行結(jié)

構(gòu)化存儲

BIM模型的三維可視化展示

將三維可視化模塊與管理平臺的集成開發(fā)Unity3D虛擬現(xiàn)實開發(fā)

Web發(fā)布基于BIM的運維管理平臺設(shè)計上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.283、市政BIM項目實踐上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.29助力城市高架工程精細(xì)化設(shè)計上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.30一、工程概況1、工程概況

上海市沿江通道越江隧道（江楊北路~牡丹江路）工程是沿江通道越江

隧道工程的浦西接線段，位于寶山區(qū)中部，呈東西走向，東接G1501

越江隧道江，向西延伸至江楊北路接現(xiàn)狀G1501，全長約3.9km。

該項目的建設(shè)，不僅使郊環(huán)線閉合，增加了越江通道，完善了上海市

高速公路路網(wǎng)，而且使沿江沿海大通道的重要一環(huán)得以實施，對于寶

山區(qū)，使同濟路快速路釋放，得以為寶山區(qū)區(qū)域出行服務(wù)。

G1501主線為高速公路，設(shè)計車速100km/h，采用高架形式，按雙向

6車道+硬路肩規(guī)模建設(shè)，工程內(nèi)含G1501-S16互通式立交1座。同濟

路快速路沿用現(xiàn)狀規(guī)模，設(shè)計車速60km/h，雙向4車道規(guī)模。富錦路

為高速公路的地面輔道，雙向4車道規(guī)模。

本工程估算總投資為306309萬元，其中建安費為212943萬元。31一、工程概況2、工程特點

空間多系統(tǒng)

公路、城市道路、滬通鐵路、軌道交通、寶鋼鐵路共走廊

專業(yè)多類型

道路交通、高架橋梁、地道隧道、綜合管線、技術(shù)經(jīng)濟

傳統(tǒng)設(shè)計的瓶頸，BIM設(shè)計的突破

空間結(jié)構(gòu)的模擬——可視化自查盲點

不同專業(yè)的協(xié)同——多專業(yè)共享數(shù)據(jù)

參數(shù)設(shè)計的實現(xiàn)——全模塊、全屬性

快速精細(xì)的設(shè)計——準(zhǔn)確性、便捷性

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.應(yīng)用階段應(yīng)用內(nèi)容規(guī)劃設(shè)計階段交通仿真，優(yōu)化總體方案初步設(shè)計階段參數(shù)化設(shè)計+二次開發(fā)模塊快速建模，專業(yè)協(xié)同性檢查，利用BIM模型進行優(yōu)化設(shè)計施工圖設(shè)計階段結(jié)構(gòu)精細(xì)化分析，全信息模型的搭建，基于BIM模型的工程量統(tǒng)計與二維出圖施工與運維進行關(guān)鍵節(jié)點的施工工期模擬及施工工序模擬，利用協(xié)同管理平臺與施工單位與運營維護單位共享模型信息上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.32二、BIM應(yīng)用技術(shù)路線1、BIM應(yīng)用目標(biāo)與應(yīng)用內(nèi)容

BIM應(yīng)用目標(biāo)

建立高架道路工程中各專業(yè)協(xié)同工作模式，積累和構(gòu)建高架道路工程中各專業(yè)構(gòu)件庫

在設(shè)計階段實現(xiàn)帶屬性BIM模型的智能化構(gòu)建，利用建立的BIM模型進行優(yōu)化設(shè)計

進行全壽命周期的數(shù)據(jù)共享，通過BIM模型快速形成項目成本計劃和施工方案模擬，實

現(xiàn)設(shè)計與施工、運維的BIM應(yīng)用銜接

BIM應(yīng)用內(nèi)容上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司33二、BIM應(yīng)用技術(shù)路線2、基于BIM的項目全過程設(shè)計流程規(guī)劃及方案設(shè)計初步設(shè)計詳細(xì)設(shè)計施工與運維交通仿真各專業(yè)參數(shù)化設(shè)計

及設(shè)計優(yōu)化總體方案工程量統(tǒng)計二維施工圖施工模擬總體方案優(yōu)化

LOD1-2模型

3D

Experience

協(xié)作設(shè)計平臺SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.參數(shù)化構(gòu)件庫LOD5模型

構(gòu)件屬性LOD3-4模型LOD5模型

構(gòu)件屬性LOD3-4模型上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.34全過程管理分階段跟蹤二、BIM應(yīng)用技術(shù)路線3、BIM設(shè)計管理

使用ENOVIA平臺進行貫穿于設(shè)計全過程，全階段的設(shè)計管理上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.35

道路、橋梁、地下、管線等

在各自終端上進行獨立操作，上傳至服

務(wù)器，在同一平臺組裝、檢查。ENOVIA、CATIA

、SIMULIADELMIA、3D

COMPOSERVISSIM、ANSYS二、BIM應(yīng)用技術(shù)路線4、BIM平臺與協(xié)同設(shè)計流程

協(xié)同專業(yè)

建模軟件36三、基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的快速建模1、工程模型樹上海沿江通道

高架工程

地形地物中心線骨架道路結(jié)構(gòu)地面道路橋梁結(jié)構(gòu)高架道路主線橋梁江楊北路匝道近期匝道AD1-AD4地下結(jié)構(gòu)同濟路地道遠(yuǎn)期匝道AY1-AY4

同濟路設(shè)計地道同濟路現(xiàn)有地道

鐵路隧道段

滬通鐵路

鐵路結(jié)構(gòu)

寶鋼鐵路上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.37三、基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的快速建模2、IFC屬性添加

CATIA根據(jù)IFC標(biāo)準(zhǔn)拓展出的結(jié)構(gòu)類型，屬性通過后臺

添加，為模型跨平臺轉(zhuǎn)換提供基礎(chǔ)上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.38IFC屬性添加三、基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的快速建模2、IFC屬性添加橋墩

編號

樁號

材料

頂標(biāo)高

高度墩頂長度墩頂寬度

體積

重量PZDS2-016K1+925.000C401.5m20m32m2m16.5m4500m鋼筋

編號

位置

材料單根長度

直徑

根數(shù)

總長度

重量1#蓋梁HRB4008m0.028m32256m1654m（以橋墩和鋼筋為例）39橋梁下部結(jié)構(gòu)整體匝道模板大箱梁模板

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.三、基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的快速建模3、構(gòu)件模板

橋梁上部結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)模板

小箱梁模板上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.40骨架快速布墩三、基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的快速建模4、基于知識工程的快速建模

高架、立交橋梁下部布墩設(shè)計

參數(shù)平面邊界調(diào)整立面邊界檢查知識工程模板構(gòu)件模板上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.41三、基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的快速建模4、基于知識工程的快速建模

橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計-混凝土預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)調(diào)用小箱梁模板

快速布板匝道快速建模

橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計-匝道快速建模上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.42Automation設(shè)計數(shù)據(jù)模板文檔

二次開發(fā)快速生成管網(wǎng)三、基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的快速建模5、基于Automation的管網(wǎng)建模二次開發(fā)

管線設(shè)計數(shù)據(jù)交接上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.43三、基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的快速建模6、模型可視化44四、BIM模型的應(yīng)用1、設(shè)計優(yōu)化-交通仿真-總體方案的優(yōu)化

交通流量的合理預(yù)測和模擬決定了采取何種系統(tǒng)交通方案

BIM模型和交通流量數(shù)據(jù)的結(jié)合

BIM

模型系統(tǒng)分離方案

Vissim

交通流量預(yù)測

數(shù)據(jù)通過交織段斷面的交織區(qū)服務(wù)水平的分析，采用“合并”的方案在交織區(qū)內(nèi)交通效率低下。而采用系統(tǒng)分離方案是否會帶來交通壓力的緩解仍需要通過Vissim精細(xì)化的模擬

系統(tǒng)合并方

仿真

案

果的輸出結(jié)

G1501主線車輛平均出行時間：114.90s

G1501主線車均延誤：16.54s

G1501地面車輛平均出行時間：103.19s

G1501地面車均延誤：46.65s上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.45四、BIM模型的應(yīng)用2、設(shè)計深化-鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計深化總體設(shè)計BIM設(shè)計交接施工計算分析?

實現(xiàn)可視化，細(xì)化局部構(gòu)造?

參數(shù)化設(shè)計實現(xiàn)快速變更?

根據(jù)道路中心線進行總體設(shè)計

?

應(yīng)用既有模塊建立三維模型?

道路變更時模型自適應(yīng)調(diào)整?

生成施工圖，統(tǒng)計工程量?

共享帶屬性模型信息?

輔助板件放樣及構(gòu)造安裝

BIM參數(shù)化設(shè)計

實現(xiàn)優(yōu)化過程便捷準(zhǔn)確

優(yōu)化設(shè)計?

無縫銜接有限元軟件計算分析

?

根據(jù)計算結(jié)果進行方案優(yōu)化?

判斷設(shè)計方案最優(yōu)解上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.46

Preliminary

Steel

Structure

Designer

Structure

Func.

Design生成板件，賦予屬性

Steel

Structure

Designer

Structure

Design生成實體，明確構(gòu)造四、BIM模型的應(yīng)用2、設(shè)計深化-鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計深化

建模實現(xiàn)

Civil

Engineer

Civil

3D

Design

定義參數(shù)，建立骨架上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.47橫隔板模型橫肋模型挑臂模型橫隔板大樣四、BIM模型的應(yīng)用2、設(shè)計深化-鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計深化

建模實現(xiàn)上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.48四、BIM模型的應(yīng)用2、設(shè)計深化-鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計深化

計算分析SFG模型有限元模型箍筋參數(shù)備注Rebar_R鋼筋直徑/2Cover_T保護層厚度Spacing-1箍筋普通段間距s1Spacing-2箍筋加密區(qū)間距s2ReinforcingSpan箍筋加密區(qū)長度參數(shù)備注Average_L鋼筋平均長度Total_L鋼筋總長度Average_W鋼筋平均重量Total_W鋼筋總重斜筋參數(shù)備注Rebar_R鋼筋直徑/2Cover_T保護層厚度Weld_L斜筋與主筋焊接段長度縱向筋參數(shù)備注Rebar_R鋼筋直徑/2Cover_T保護層厚度Rebar_Spacing縱向鋼筋橫向間距C型彎筋參數(shù)備注Rebar_R鋼筋直徑/2Cover_T保護層厚度限C_L團）有C型鋼筋伸出肢長度公司上海市政工程設(shè)計研究總院（集SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.49自動計算的參數(shù)3D模型四、BIM模型的應(yīng)用2、設(shè)計深化-鋼筋深化設(shè)計

鋼筋參數(shù)化50鋼筋三維標(biāo)注鋼筋三維標(biāo)注四、BIM模型的應(yīng)用3、設(shè)計深化-鋼筋深化設(shè)計

交付途徑1：鋼筋三維標(biāo)注交付給施工單位帶屬性的鋼筋模型，同時通過三維鋼筋生成帶三維標(biāo)注的模型，方便施工單位采購和下料。

交付途徑2：鋼筋工程量通過BIM模型統(tǒng)計鋼筋工程量，作為施工單位下料的參考。

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.51構(gòu)造圖紙交付四、BIM模型的應(yīng)用3、BIM模型二維出圖

圖紙與構(gòu)件模型聯(lián)動，方便于設(shè)計變更；

同時內(nèi)嵌在模型構(gòu)件中，方便后期施工方在管理平臺中進行瀏

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.52四、BIM模型的應(yīng)用4、專業(yè)協(xié)同性應(yīng)用-協(xié)同性檢查

專業(yè)內(nèi)的協(xié)同性檢查-排除錯誤，提高效率項目第1個月第2個月第3個月第4個月第5個月第6個月第7個月第8個月第9個月三通一平，臨設(shè)基坑降水設(shè)施降水、開挖、支護支撐橋梁樁基承臺施工拆除既有地道橋墩施工新地道施工蓋梁施工安裝小箱梁和鋼箱梁施工附屬設(shè)施及基坑回填上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.53施工進度計劃

施工4D模擬Step

1Step

2Step

3Step

4四、BIM模型的應(yīng)用5、施工方案模擬與優(yōu)化——形象進度，4D虛擬，提質(zhì)增效

利用Delmia進行關(guān)鍵節(jié)點的施工工期模擬

施工難點

現(xiàn)有施工工序工期重疊，拆除現(xiàn)有老地道，橋梁下

部施工和新地道施工同時進行，如何協(xié)調(diào)三者之間

的相對順序為施工難點

沿線重要建筑物多，用地緊張，既有構(gòu)筑物多，結(jié)

構(gòu)形式復(fù)雜

施工方案討論——傳統(tǒng)施工組織——采用BIM技術(shù)

直觀真實

進度可控

節(jié)約成本上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.54四、BIM模型的應(yīng)用5、施工方案模擬與優(yōu)化——工序模擬，把握難點，指導(dǎo)施工

利用3d

Composer進行關(guān)鍵節(jié)點的施工工序模擬12345上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.55

移動終端登錄3D

play在線查詢模型

Enovia平臺共享模型和構(gòu)件信息四、BIM模型的應(yīng)用7、集成信息平臺協(xié)同管理——統(tǒng)一平臺，共享數(shù)據(jù)，強化管理

設(shè)計階段多專業(yè)共享平臺，協(xié)同設(shè)計，整合模型56

浙江路橋建成于1908年，屬于上海市市級文物。橋梁單跨跨越蘇州河，跨徑60m，

結(jié)構(gòu)形式為魚腹式鉚接鋼桁架簡支梁。

經(jīng)專業(yè)單位檢測發(fā)現(xiàn)，橋面以下構(gòu)件病害嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅結(jié)構(gòu)安全，需要進行大修。

2014年11月，我院中標(biāo)浙江路橋大修工程設(shè)計（勘察）施工一體化。上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀浙江路橋大修工程改建方案一、

項目介紹技術(shù)手段應(yīng)用點1三維數(shù)字模型直觀展示設(shè)計成果，方便結(jié)構(gòu)設(shè)計；2復(fù)雜節(jié)點導(dǎo)入有限元軟件進行三維結(jié)構(gòu)計算；方便提取工程量，加強費用控制；34輸入構(gòu)件生產(chǎn)信息，方便管養(yǎng)維護。5模擬施工過程，檢查碰撞，優(yōu)化施工工序；6大空間激光點云掃描老橋掃描存留文物歷史檔案；7與理論數(shù)據(jù)對比分析，指導(dǎo)設(shè)計。8新橋掃描，與理論數(shù)據(jù)對比分析，檢查施工精度，加強施工質(zhì)量控制；9高精度白光掃描指導(dǎo)鋼構(gòu)件下料加工；10降低施工累計誤差，加強質(zhì)量控制。11與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合同步直播；12實時監(jiān)測；13與移動互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)結(jié)合。上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.57二、

BIM技術(shù)應(yīng)用上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.58斜撐U5節(jié)點斜撐U6節(jié)點二、

BIM技術(shù)應(yīng)用

U6節(jié)點全橋BIM精細(xì)化模型

U5節(jié)點59

二、

BIM技術(shù)應(yīng)用模擬施工過程，檢查碰撞，優(yōu)化施工工序

浙江路橋大修過程中相關(guān)模型的建立，包括橋梁模型、場地環(huán)境、維修廠房三維模型、施工設(shè)備、機具

的三維模型建立。模擬施工過程，檢查碰撞，優(yōu)化施工工序。

橋梁移運施工模擬上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.60二、

BIM技術(shù)應(yīng)用大空間激光點云掃描精度：100m內(nèi)誤差為2mm各個分站的數(shù)據(jù)采用realworks軟件自動將其拼接成全橋模型，拼接完成可以形成asc、sf、dgn、dwg、dxf、las、laz、rcp、rcs、pod等多種格式。上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.61二、

BIM技術(shù)應(yīng)用大空間激光點云掃描總體站位布置圖全橋共設(shè)了25個測站點原橋掃描點云模型上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.62二、

BIM技術(shù)應(yīng)用高精度白光掃描手持式高精度白光掃描儀

精度：1米內(nèi)0.1mm上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.63?

工程同步直播浙江路橋大修工程上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.64

浙江路橋施工工序復(fù)雜，為保證移橋及大修安全，需對橋體及駁岸整個移運過程中受力和變形進行實時跟蹤監(jiān)測。采集箱和太陽能電池板現(xiàn)場應(yīng)力測點?

動態(tài)實時監(jiān)測浙江路橋大修工程上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.65?

動態(tài)實時監(jiān)測浙江路橋大修工程上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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INSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.66?

移動互聯(lián)網(wǎng)浙江路橋大修工程上海市政工程設(shè)計研究總院（集團）有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERING

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