道路改造方案設(shè)計說明

道路改造方案設(shè)計說明方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署詳細(xì)、周密，并有很強可操作性的方案。的道路改造方案，供參考！該工程位于御泉龍庭小區(qū)內(nèi)，原有道路為水泥路面，部分路段瀝青罩面。1、 瀝青路面部分：路面不密實，松散、脫落，透水嚴(yán)重，平整度差；2、 水泥路面部分：路面板與板之間有錯臺現(xiàn)象，無填縫料或老化剝落，部分板邊角剝落，表層松散、露骨。為到達(dá)消除路面病害，恢復(fù)使用功能，提升道路檔次的目的，建議將原有人工鋪設(shè)瀝青路面去除，原有水泥路面病害處治后，重新機(jī)械鋪設(shè)瀝青路面。施工工藝：1、 去除原有瀝青路面：將原有瀝青路面全部去除；2、 原有水泥混凝土路面病害處治：2.1接縫處理：檢查原有水泥混凝土路面的接縫是否完好，假設(shè)縫內(nèi)無填縫料或填縫料不滿、老化剝落，先去除縫內(nèi)雜物，再用填縫料填滿。如果縫邊緣混凝土已碎裂，將碎粒去除后灌縫。接縫防水處理：采用貼縫帶跨縫條鋪，可以進(jìn)一步對接縫進(jìn)展封閉，以防止水份滲入，并起到一定的抗拉作用，一定程度上抑制反射裂縫出現(xiàn)。2.2邊角剝落、錯臺處理：去除原水泥混凝土板角斷裂碎塊，如基層上有水，應(yīng)將水排除，待枯燥后，用瀝青碎石襯墊壓實。翻挖松動板塊，并采用瀝青混凝土（或水泥混凝土）修復(fù)。對小于10mm的錯臺用磨平法，邊磨邊用3m直尺找平，對高差大于10mm的嚴(yán)重錯臺，將下沉板鑿除2?3cm,用瀝青料修補、襯平。2.3外表松散、露骨處理：老水泥路面進(jìn)展鑿毛或拉毛處理，以去除原有水泥路面浮漿，保證瀝青與水泥路面結(jié)合良好。3、鋪筑新瀝青混凝土路面3.1灑布透層油：為保證新老路面之間的粘結(jié)，同時封閉原有水泥路面裂縫，應(yīng)灑布透層油。3.2瀝青路面鋪筑：為保證瀝青路面外觀及內(nèi)在質(zhì)量，減少后期反射裂縫的出現(xiàn)，建議瀝青路面分兩層鋪筑，瀝青路面構(gòu)造為：3?7cm瀝青碎石找平層+2cm瀝青混凝土上面層。1、 工程量?。簷C(jī)械無法充分發(fā)揮效能，怠工嚴(yán)重；2、 寬窄不一：路面寬度變化較大，窄的幾米，寬的三十幾米，需反復(fù)調(diào)整攤鋪機(jī)寬度，嚴(yán)重影響作業(yè)效率。專業(yè)公路施工隊伍，多年公路施工經(jīng)歷，以質(zhì)量求開展，全力滿足客戶需求。***道路及配套改造工程北起***，南至于***，道路全長393米。改造前道路寬5.5米，改造后為7米，并增設(shè)配套排水等根底設(shè)施。1、道路工程（1） 道路橫斷面設(shè)計：面向***方向，2.5米（預(yù)留人行道）+2X3.5米（機(jī)動車道）+2米（預(yù)留人行道），合計11.5米。（2） 道路構(gòu)造設(shè)計：車行道：3.5cm細(xì)粒式瀝青混凝土+4.5cm中粒式瀝青混凝土+33cm二灰碎石+16cm二灰土，總厚57cm。預(yù)留人行道：6cm人行道砼步磚+3cm粗砂+30cm石灰土，總厚39cm。2、 排水工程雨污水工程管材采用鋼筋混凝土管，主管管徑DN1500，雨水口支管管徑DN200，收水井布置在改造道路東側(cè)，單坡收水。3、 電氣工程：路燈采用高壓鈉燈，單臂燈桿高9米，沿改建道路西側(cè)原那么上間隔25米布置。1、 本次工程為道路改造工程，原有道路狹窄，且道路兩邊還有******等工廠，工廠出入較為頻繁，給施工帶來不便，針對此情況，在施工前提前告知有關(guān)單位，并在施工過程中根據(jù)實際情況采取分幅施工或者鋪設(shè)臨時道路，把對周圍工廠的影響降低到最小。2、 原有道路周圍地下管線準(zhǔn)確位置不清楚，給施工帶來了一定風(fēng)險，針對此情況，在施工前先挖出橫斷面，明確各管線位置后在進(jìn)展施工，并在施工過程中特別是土方作業(yè)時，加強監(jiān)控。1、 制定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把施工隊伍進(jìn)場關(guān)。2、 組織設(shè)計、施工等相關(guān)單位進(jìn)展圖紙交底工作，細(xì)化交底內(nèi)容，推演工程實施全過程。3、 針對工程特點，倒排工期，合理優(yōu)化，力求加快建立速度，縮短建立周期。4、 結(jié)合實際情況對擬建道路的施工方案深化研究，消除工程質(zhì)量、平安隱患。按照圖紙坐標(biāo)請測繪部門施放樁點，并及時加以保護(hù)。移交給施工單位時要建立文字記錄。工程完工后，要求施工單位提供詳細(xì)的竣工圖，并加以存檔保存。采用風(fēng)鎬、氣錘撤除原有路面面層，對于路面較硬的部分采用氣錘翻開路面成小部分，后用裝載機(jī)裝車，自行汽車外運至****院內(nèi)制定位置，用機(jī)械配合人工挖土至設(shè)計標(biāo)高。溝槽土方開挖采用挖掘機(jī)反鏟挖土和自卸汽車運土至***院內(nèi)，按照土質(zhì)分開堆集可回填土與不可回填土。機(jī)械挖不到的地方和基底預(yù)留約20cm的土層，用人工開挖，運到端頭用機(jī)械挖出溝外裝車，以免破壞根底下面土壤構(gòu)造。人工開挖修整后夯壓到達(dá)設(shè)計標(biāo)高。在土方開挖過程中，對土質(zhì)情況、地下水位等的變化隨時進(jìn)展觀測，按照基槽周邊土質(zhì)與地下水位情況制定相應(yīng)的排水措施。在挖土邊坡上側(cè)堆土或堆放材料以及移動施工機(jī)械時，與挖土邊緣保持一定間隔，以保證邊坡的穩(wěn)定。管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底洼處進(jìn)展整平，去除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應(yīng)與設(shè)計單位協(xié)商，根據(jù)實際情況采用重錘夯實、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以處理。經(jīng)檢查符合規(guī)定要求后即抓緊進(jìn)展根底施工，以免地基暴露過久。開挖完成驗槽合格后，重新放線定位，設(shè)高程控制樁，及時澆筑砼墊層，待墊層強度滿足要求后，用墨斗彈放管道中線進(jìn)展安管作業(yè)。本工程設(shè)計上采用鋼筋砼管。安管前檢驗管道成品，質(zhì)量要求內(nèi)外表而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。下管時從下游開始，承口位于上游方向，采用吊車吊裝并設(shè)專人指揮。測量人員跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)控制管道中線及高程；檢查井嚴(yán)格按照設(shè)計及國家標(biāo)準(zhǔn)圖集進(jìn)展，在道路上采用重型鑄鐵井蓋，污水管道施工完畢驗收合格后立即清底回填，防止暴露時間過長或遇水浸泡。排水管回填從管道兩側(cè)平衡進(jìn)展，并最終滿足路基壓實度要求?；鶎邮┕ぃ喊丛O(shè)計圖紙要求，分層填筑碾壓，每層最大壓實厚度不超過20cm，如清表后地基開槽后水位較高，機(jī)械直接壓實有困難，需按設(shè)計圖紙要求進(jìn)展地基處理，直至滿足設(shè)計圖紙路面基層要求后才可施工。面層施工：檢查已施工完成的基層與結(jié)合層，對不達(dá)標(biāo)的要立即進(jìn)展處理，攤鋪前設(shè)置控制樁，調(diào)整機(jī)械設(shè)備，力求在攤鋪過程中瀝青混合料進(jìn)展緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，并翻開振動，進(jìn)展初步壓實，攤鋪時，不得隨意或中途停頓，攤鋪過程中要不斷檢查攤鋪的厚度、寬度、縱斷高程和橫坡度，如發(fā)現(xiàn)問題，及時與機(jī)駕人員進(jìn)展溝通調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)不符合要求的部分地方時，可用人工進(jìn)展部分找補。如缺陷嚴(yán)重，必須鏟除后重新施工。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊跟碾壓，碾壓時應(yīng)以緩慢均勻的速度進(jìn)展，并盡量縮短壓路機(jī)與攤鋪機(jī)的間隔，采取合理的碾壓方式和步驟，直至要求的壓實度并無明顯輪跡為止。路緣石：采用混凝土路緣石(12X35X100cm)，隨基層施工，確保穩(wěn)定牢固，且尺寸整齊后澆筑C15素混凝土，并且面層施工前用塑料薄膜覆蓋，防止污染。新舊道路接茬：本工程為道路改擴(kuò)建工程，要與***/***街兩條道路進(jìn)展路面接茬，在施工過程中要嚴(yán)格按照圖紙要求處理，保證土工格柵反包尺寸。本工程路燈高9米，采用高壓鈉燈，施工前要按照設(shè)計要求對燈具進(jìn)展檢查，燈座位置按設(shè)計要求施放，對路口等位置可按實際情況調(diào)整路燈位置。本工程工程量相對較小，在雨季來臨前務(wù)必完成施工，倘施工過程中有降雨，要及時做好排水，保證場地內(nèi)不積水；并對材料加以苫蓋，滿足材料含水率要求后，方可繼續(xù)進(jìn)展施工。七、平安、文明施工應(yīng)本卷須知：1、 本工程為道路改擴(kuò)建工程，周邊廠區(qū)車輛、人員出入較為頻繁，在施工前要進(jìn)展告知，施工過程中，圍擋要搭設(shè)嚴(yán)密、牢固。2、 在******/****入口處設(shè)警示標(biāo)志，夜間開啟燈光提醒。3、 施工臨時用電要有專人負(fù)責(zé)，閘箱上鎖，用電線纜無破損且按要求敷設(shè)。施工部署銑刨1--5cm原砼路面一噴灑乳化瀝青粘接層一部分瀝青混凝土補強一噴灑封層油一噴灑乳化瀝青接粘層一滿鋪玻璃纖維格柵一鋪設(shè)4cm厚中粒式瀝青砼路面下承層ACT6—噴灑乳化瀝青接粘層一鋪設(shè)3cm厚細(xì)粒式瀝青砼路面上承層是AC-13-升檢查井及雨水篦。在銑刨后路面面層與瀝青砼面層之間噴灑乳化瀝青粘層，以充分保證兩層之間的連接和防止水分的滲入，加強路面的整體性。（部分出現(xiàn)外表嚴(yán)重破損，用4cm厚AC-16瀝青砼補強。）銑刨機(jī)（2m）一臺、攤鋪機(jī)一臺、壓路機(jī)三臺（二臺雙鋼輪，一臺膠輪）、清掃車一臺、乳化瀝青聯(lián)合灑布車一臺、水車一臺、運料車捌臺、交通車三臺、小型機(jī)械（切割機(jī)、吹風(fēng)機(jī)、手持鑿巖機(jī)等）四臺、交通平安設(shè)施（錐桶500個、標(biāo)志牌10個）、機(jī)駕人員28名、輔助人工50名。交通管制一確定施工范圍一拉毛銑刨一處理坑槽一清掃、清洗―灑粘（透）層油一灑鋪封層一鋪第一層瀝青砼一灑鋪封層一鋪第二層瀝青砼一檢查井處理與升井一標(biāo)線一撤除交通管制一開放交通。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定，設(shè)置交通管制的標(biāo)志標(biāo)牌；確定施工詳細(xì)作業(yè)范圍，清理作業(yè)范圍內(nèi)的施工障礙物；各種施工機(jī)械設(shè)備到位并安裝調(diào)試處于良好的工作狀態(tài)。銑刨前劃線標(biāo)示銑刨范圍，為保證砼外表露出新的結(jié)合面和平整度，銑刨機(jī)需更換新的刀坐和刀頭，銑刨深度要求為0.5?1.0cm,銑刨機(jī)作業(yè)時要檢查銑刨厚度及效果，要求銑刨不要過深，不留夾層。路床清掃要求床面不留灰，沒有浮動粒料，邊口部位用鋼絲刷清理，松動粒料應(yīng)及時去除。清掃前先用人工清理路床，然后用清掃車清掃，最后人工用吹風(fēng)機(jī)去除路床灰塵及碎料或用水車配合高壓水槍沖洗完成。采用普通乳化瀝青，在銑刨層面上灑布粘層油。乳化瀝青用量為0.4?0.6l/m2（瀝青為0.2?0.3kg/m2）。乳化瀝青要灑布均勻，乳化瀝青車要保證性能良好，管道通暢。施工時要配合熟練的操作手，噴灑均勻，不露白、不流淌、不污染人行道板和路緣石。乳化瀝青灑布后乳化瀝青被粘破處要及時補灑。乳化瀝青破乳前嚴(yán)禁車輛在其上行駛。乳化瀝青封層采用聯(lián)合封層車進(jìn)展施工，其乳化瀝青用量為0.8?1.2l/m2（瀝青0.4?0.6kg/m2），碎石用量7?10m3/1000m2。碎石灑布完用膠輪壓路機(jī)碾壓1?2遍。攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)完好并有預(yù)防措施。調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。尤其是熨平板的拼接要用鋁合金線材校核平整度，注意拼縫處要嚴(yán)密，防止夾料，產(chǎn)生劃痕。攤鋪機(jī)在攤鋪前應(yīng)進(jìn)展液化氣燃燒預(yù)熱至大于120°C，這樣可防止瀝青混合料遇到小于30C溫度的金屬器物產(chǎn)生附著結(jié)塊。在每臺攤鋪機(jī)下墊與松鋪厚度等厚的方木，并用水準(zhǔn)儀檢測橫坡是否滿足要求，調(diào)整好攤鋪機(jī)的導(dǎo)向控制系統(tǒng)。上面層攤鋪厚度采用平衡梁走鋼絲的厚度控制方式。攤鋪前兩側(cè)鋼絲放樣完成。設(shè)專人指揮運輸車輛緩慢倒車，在距攤鋪機(jī)10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，影響平整度；簽收駕駛員從后場帶來的《瀝青上面層出料單》；卸料時分三次起斗，以減免混合料離析；并做好相應(yīng)記錄。根據(jù)試驗段施工，確定松鋪系數(shù)為1.30。松鋪厚度由攤鋪負(fù)責(zé)人用帶刻度的鋼釬插入攤鋪層量測厚度。及時將數(shù)據(jù)反響給攤鋪機(jī)操作手，由攤鋪機(jī)操作手調(diào)整傳感器來有效控制攤鋪厚度并兼顧平整度。瀝青混合料攤鋪溫度宜大于150C，路表溫度低于10C時，不能攤鋪。采用一臺ABG423攤鋪機(jī)作業(yè)，攤鋪時夯錘等級為II級。當(dāng)攤鋪機(jī)前有3臺料車等待時，方可進(jìn)展攤鋪。攤鋪厚度及振搗頻率等一致。攤鋪速度控制在2.5m/min左右。攤鋪機(jī)應(yīng)盡量連續(xù)勻速攤鋪。在現(xiàn)場用小推車把廢料收集，統(tǒng)一運回拌和場，嚴(yán)禁隨處丟棄，污染現(xiàn)場。碾壓原那么：“緊跟慢壓、先邊后中、高頻低振、勻速少水”。設(shè)置專人記錄碾壓段落位置及碾壓時間。采用的壓路機(jī)碾壓組合方式及說明（表3）(1)一臺雙鋼輪初壓時均采用半寬碾壓(每臺壓路機(jī)均在攤鋪搭接處多碾壓一輪寬)。為防止碾壓時混合料堆擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動、停頓必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動，注意壓路機(jī)要先啟動再開振動，先停頓振動再停頓行駛；壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。在整個碾壓過程中，壓路機(jī)后退時沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛，折回的地點應(yīng)呈階梯形，并保證初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準(zhǔn)在相同斷面處，前后間距不少于1m；碾壓接頭處注意重復(fù)長度，寧愿多振壓些間隔，也要保證接頭處壓實度。壓路機(jī)碾壓時梯隊作業(yè)，每次重疊1/3輪寬，在搭接縱縫處要重復(fù)碾壓1輪的寬度，防止漏壓。壓路機(jī)碾壓時的行駛速度，DD-110初壓速度控制為1.5—2KM/h，DD-110、復(fù)壓速度均控制為3一4KM/h，膠輪壓路機(jī)4-6KM/h。壓路機(jī)采用洗滌劑參加水中，以稍起泡沫為宜。壓路機(jī)在壓實時盡量少噴水，數(shù)量以不沾輪為度，尤其是碾壓停機(jī)換檔、折頭時，要提前停頓噴水。假設(shè)壓路機(jī)鋼輪外表有銹跡，事先準(zhǔn)備帆布鋪在下面層外表5-8m長，供壓路機(jī)在上面往復(fù)滾動除銹。1、 施工平安標(biāo)志設(shè)置依據(jù)：根據(jù)JTGH30-20XX《公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程》要求正確設(shè)立標(biāo)志標(biāo)牌；2、 施工方必須在施工進(jìn)場前2天、撤場前1天，落實人員、車輛、標(biāo)志及材料的準(zhǔn)備工作；3、施工期間，施工方應(yīng)加強對警示標(biāo)志設(shè)置巡查與管理;1、做好平安預(yù)案，杜絕事故發(fā)生；2、施工期間必須遵守《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，建立健全平安管理網(wǎng)絡(luò)，加強施工現(xiàn)場的平安管理；3、 施工人員在施工現(xiàn)場要穿反光背心，平安員要配戴顯著標(biāo)記，遵守有關(guān)操作規(guī)程，做到文明施工，不違章操作；4、 所有作業(yè)人員和車輛要按路政和交警規(guī)定辦事，要服從管理；5、 惡劣天氣下一般不施工；6、 上路面施工必須遵守時間規(guī)定，不得擅自提