鐵路橋梁檢定評(píng)估工作規(guī)則

中華人民共和國(guó)鐵道部鐵路橋梁檢定評(píng)估工作規(guī)則二0四年北京第一章總則第1.1條鐵路橋梁是鐵路基礎(chǔ)設(shè)備的重要組成部分，具有技術(shù)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜、投資大、修建修復(fù)困難等特點(diǎn)。鐵路橋梁在長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)中，除承受設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)荷載外，還需經(jīng)受列車(chē)提速、重載、超重貨物列車(chē)的作用，遭受地震、洪水、泥石流等自然災(zāi)害的侵襲和風(fēng)雨、冰凍、有害物質(zhì)的侵蝕，以及車(chē)或船的意外撞擊等。因此，做好鐵路橋梁檢定評(píng)估工作，對(duì)保證鐵路運(yùn)輸安全暢通有著重要的意義。為加強(qiáng)橋梁檢定評(píng)估工作的技術(shù)管理，做到專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化和規(guī)范化，特制定本規(guī)則。第1.2條橋梁檢定評(píng)估工作是直接關(guān)系到行車(chē)安全的技術(shù)性工作。其基本任務(wù)是：對(duì)橋梁的承載能力進(jìn)行檢定，提出其運(yùn)用條件。在運(yùn)營(yíng)條件下，檢定、評(píng)估橋梁結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性，確定最高運(yùn)行速度和最大運(yùn)營(yíng)荷載。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，每十年對(duì)技術(shù)復(fù)雜的橋梁進(jìn)行一次檢定；對(duì)其它橋梁根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行。對(duì)橋梁孔徑和基礎(chǔ)沖刷進(jìn)行調(diào)查、檢算，確定其抗洪能力。對(duì)橋梁病害進(jìn)行調(diào)查分析，提出養(yǎng)護(hù)措施和整治意見(jiàn)。對(duì)擬加固、換梁、擴(kuò)孔、改建的橋梁進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)檢定評(píng)估，為加固、改造決策提供依據(jù)。新建特大橋、新型結(jié)構(gòu)及加固后重要橋梁的竣工檢定。鐵路橋梁有關(guān)試驗(yàn)方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的編制和修訂。積累橋梁技術(shù)資料，充實(shí)橋梁管理數(shù)據(jù)庫(kù)，提高橋梁檢定評(píng)估技術(shù)水平,實(shí)現(xiàn)橋梁科學(xué)管理。第1.3條橋梁檢定評(píng)估工作應(yīng)積極采用先進(jìn)設(shè)備、推廣新技術(shù)，不斷推動(dòng)檢查、檢算、測(cè)試、評(píng)估手段的技術(shù)進(jìn)步，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)、高效、準(zhǔn)確的目的，逐步實(shí)現(xiàn)鐵路橋梁檢定評(píng)估工作的專(zhuān)業(yè)化和規(guī)范化。第1.4條鐵路橋梁檢定評(píng)估必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和鐵道部頒發(fā)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。提供的數(shù)據(jù)和報(bào)告必須科學(xué)、準(zhǔn)確、公正。第1.5條各鐵路局均應(yīng)設(shè)置負(fù)責(zé)橋梁設(shè)備技術(shù)狀態(tài)檢定評(píng)估工作的部門(mén)。鐵道部基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)中心負(fù)責(zé)全路橋梁檢定評(píng)估技術(shù)歸口管理。第二章檢定評(píng)估的組織第2.1條鐵道部基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)中心在鐵道部運(yùn)輸局業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，組織對(duì)技術(shù)復(fù)雜橋梁設(shè)備、主要干線病害嚴(yán)重的橋梁設(shè)備及突發(fā)事件造成的橋梁設(shè)備損害的檢定評(píng)估、技術(shù)咨詢(xún)以及對(duì)鐵路局橋梁檢定評(píng)估部門(mén)技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)。鐵路局檢定評(píng)估部門(mén)在工務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)下，主要負(fù)責(zé)所管轄橋梁設(shè)備技術(shù)狀態(tài)檢定評(píng)估工作。第2.2條橋梁設(shè)備所在鐵路局邀請(qǐng)其它橋梁檢定部門(mén)共同或協(xié)助進(jìn)行的橋梁檢定評(píng)估試驗(yàn)，由設(shè)備所在的鐵路局或鐵路分局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。若試驗(yàn)工作涉及地方或鄰國(guó)，則應(yīng)與地方或外事、國(guó)際聯(lián)運(yùn)等有關(guān)部門(mén)共同成立臨時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)指揮組織，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)試驗(yàn)工作。鐵道部基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)中心負(fù)責(zé)試驗(yàn)技術(shù)方案審查，報(bào)部運(yùn)輸局批準(zhǔn)。第2.3條橋梁檢定評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)成員組成可根據(jù)以下試驗(yàn)規(guī)模確定。不封鎖區(qū)間的一般橋梁試驗(yàn)或單項(xiàng)試驗(yàn)，由承擔(dān)橋梁檢定的部門(mén)負(fù)責(zé)人組織指揮，設(shè)備所屬工務(wù)段派員參加。封鎖區(qū)間的一般橋梁試驗(yàn)或單項(xiàng)試驗(yàn)，由橋梁檢定部門(mén)負(fù)責(zé)人、設(shè)備所屬分局有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)組成。重大橋梁試驗(yàn)，由工務(wù)處、設(shè)備所屬分局主管領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)分處組成。由設(shè)備所屬分局的主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指揮。特別重要橋梁常規(guī)試驗(yàn)，由鐵路局主管領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)人組成，由設(shè)備所屬分局的主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。第2.4條特別重要橋梁的常規(guī)檢測(cè)評(píng)估，應(yīng)由鐵路局根據(jù)下達(dá)的年度計(jì)劃，橋梁檢定部門(mén)編制的試驗(yàn)實(shí)施方案和計(jì)劃，確定試驗(yàn)起訖日期，封鎖線路時(shí)間、次數(shù)，調(diào)整行車(chē)組織。第2.5條鐵路局應(yīng)根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)規(guī)定、橋梁實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況和鐵道部的要求，編制橋梁檢定工作年度計(jì)劃，納入鐵路局年度橋梁檢定工作計(jì)劃。檢定評(píng)估書(shū)面申請(qǐng)應(yīng)在當(dāng)年10月底前提出，經(jīng)工務(wù)處批準(zhǔn)，納入次年橋梁檢定計(jì)劃。第2.6條橋梁檢定工作年度計(jì)劃下達(dá)后，鐵路分局、工務(wù)段（橋工段、橋工處）必須密切配合，組織落實(shí)。第2.7條對(duì)設(shè)計(jì)、科研、施工等單位提出的新線驗(yàn)交和科學(xué)研究的委托橋梁檢定評(píng)估試驗(yàn)，其技術(shù)方案應(yīng)經(jīng)鐵道部基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)中心審查，報(bào)鐵道部運(yùn)輸局審批。第三章人員配備和儀器設(shè)備配置第3.1條鐵路橋梁檢定評(píng)估工作應(yīng)根據(jù)橋梁設(shè)備的技術(shù)復(fù)雜程度配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員：對(duì)技術(shù)復(fù)雜的橋梁設(shè)備檢定評(píng)估工作，應(yīng)配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員12名及以上，具有高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的不少于3人，中級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的不少于6人，從事試驗(yàn)檢定工作5年以上者不少于6人。技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級(jí)職稱(chēng)，從事檢定評(píng)估工作10年及以上。對(duì)技術(shù)較復(fù)雜的橋梁設(shè)備檢定評(píng)估工作，應(yīng)配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員8名及以上，具有高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的不少于2人，中級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的不少于4人，從事試驗(yàn)檢定工作5年以上者不少于4人。技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級(jí)職稱(chēng)，從事檢定評(píng)估工作8年及以上。對(duì)技術(shù)不復(fù)雜的橋梁設(shè)備檢定評(píng)估工作，應(yīng)配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員5名及以上，具有中級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的不少于3人，從事試驗(yàn)檢定工作5年以上者不少于3人。技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有中級(jí)及以上職稱(chēng)，從事檢定評(píng)估工作5年及以上。第3.2條鐵路局橋梁檢定評(píng)估部門(mén)主要儀器設(shè)備配置應(yīng)符合附表要求。第3.3條鐵路局未滿(mǎn)足對(duì)所管轄橋梁設(shè)備檢定評(píng)估的人員和主要儀器設(shè)備配置要求的，可根據(jù)具體情況，委托其它有條件的橋梁檢定評(píng)估部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)或高等院校進(jìn)行。第3.4條橋梁檢定評(píng)估技術(shù)人員應(yīng)應(yīng)積極參加培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)理論水平。第四章檢定評(píng)估程序第4.1條在進(jìn)行橋梁技術(shù)狀態(tài)的檢算或測(cè)試前，必須做好橋梁歷史資料的調(diào)查與設(shè)備現(xiàn)狀的檢查，分析確定需要檢算和測(cè)試的重點(diǎn)項(xiàng)目。調(diào)查和檢查內(nèi)容按《鐵路橋梁檢定規(guī)范》《鐵路橋隧建筑物大修維修規(guī)則》和《鐵路橋隧建筑物劣化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。第4.2條按《鐵路橋梁檢定規(guī)范》規(guī)定，進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和疲勞強(qiáng)度等檢算，找出最薄弱的部位及相應(yīng)的承載系數(shù)。第4.3條橋梁測(cè)試項(xiàng)目應(yīng)按常規(guī)檢定或?qū)Σ『φ{(diào)查、檢查的結(jié)果確定?？煞譃閱雾?xiàng)、多項(xiàng)或全面試驗(yàn)。第4.4條檢定評(píng)估用試驗(yàn)機(jī)車(chē)和車(chē)輛的類(lèi)型應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)方案的要求編組。試驗(yàn)機(jī)車(chē)按全整備重量整備，加掛的車(chē)輛按指定重量裝載，但不應(yīng)超出車(chē)輛額定載重。第4.5條檢定評(píng)估試驗(yàn)實(shí)施方案應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：試驗(yàn)?zāi)康?；試?yàn)測(cè)試項(xiàng)目的選定；試驗(yàn)日程安排（包括試驗(yàn)封鎖時(shí)間及總次數(shù)）；試驗(yàn)列車(chē)編組、靜力加載輪位、試驗(yàn)速度;測(cè)點(diǎn)布置、儀器配備和試驗(yàn)成員的組成和分工；試驗(yàn)方案實(shí)施網(wǎng)絡(luò)圖；試驗(yàn)預(yù)算的編制；各項(xiàng)安全防護(hù)措施。第4.6條試驗(yàn)儀器、儀表的選用和標(biāo)定根據(jù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)變、振動(dòng)、位移的變化范圍，選配儀表設(shè)備，以滿(mǎn)足試驗(yàn)對(duì)精度、量程、靈敏度、穩(wěn)定性和耐振等方面的要求，保證所測(cè)數(shù)據(jù)完整可靠。橋梁檢定部門(mén)聯(lián)合測(cè)試時(shí)，對(duì)主要儀器應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一的室內(nèi)標(biāo)定和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定，以保證測(cè)試結(jié)果的同一性。第4.7條現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試準(zhǔn)備。根據(jù)測(cè)試方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布點(diǎn)、貼片、布線、安置測(cè)試儀器、布設(shè)測(cè)試標(biāo)志（包括加載停車(chē)、動(dòng)載測(cè)試區(qū)段起訖位置、撓度測(cè)量等）。測(cè)試方案的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底。加載列車(chē)整備。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。第4.8條橋梁檢測(cè)完成后，檢定評(píng)估初步結(jié)果認(rèn)為橋梁已影響行車(chē)安全的，應(yīng)立即通知設(shè)備管理部門(mén)采取相應(yīng)的安全措施，并在三日內(nèi)提出橋梁檢定初步報(bào)告。對(duì)技術(shù)不復(fù)雜、技術(shù)較復(fù)雜和技術(shù)復(fù)雜的橋梁結(jié)構(gòu)，檢定評(píng)估報(bào)告應(yīng)分別在二、四和六個(gè)月內(nèi)由檢測(cè)評(píng)估主持單位提出。第4.9條橋梁檢定評(píng)估報(bào)告應(yīng)由橋梁檢定部門(mén)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)，經(jīng)工務(wù)處審核發(fā)出。第4.10條一般橋梁的檢定評(píng)估報(bào)告，分送工務(wù)段、工務(wù)分處、工務(wù)處、機(jī)務(wù)處、鐵路局檔案室各一份，橋梁檢定部門(mén)存一份；書(shū)面和電子版的檢定評(píng)估報(bào)告報(bào)鐵道部基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)中心各一份，填入橋梁檢定評(píng)估數(shù)據(jù)庫(kù)。重要橋梁及特大橋梁的檢定評(píng)估報(bào)告，除分送以上單位外，須報(bào)送鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部一份。委托項(xiàng)目的橋梁檢定評(píng)估報(bào)告根據(jù)需要發(fā)送。第五章檢測(cè)設(shè)備管理第5.1條橋梁檢定部門(mén)應(yīng)配備先進(jìn)的測(cè)試及分析設(shè)備，以適應(yīng)不同的橋梁及檢定評(píng)估試驗(yàn)要求。第5.2條測(cè)試儀器設(shè)備應(yīng)設(shè)專(zhuān)人保管，并制定嚴(yán)格的儀器設(shè)備管理制度。第5.3條測(cè)試儀器設(shè)備應(yīng)每季度定期通電一次，每半年檢查一次，并在每次試驗(yàn)前對(duì)使用的儀器設(shè)備進(jìn)行檢查。第5.4條各種測(cè)試儀器設(shè)備應(yīng)視需要或按規(guī)定到國(guó)家認(rèn)可單位定期進(jìn)行系統(tǒng)標(biāo)定，各種測(cè)試儀器應(yīng)滿(mǎn)足測(cè)試精度的要求。第5.5條嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)搬運(yùn)、安裝和操作儀器設(shè)備。測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)派人看守，防止儀器損壞或丟失。第5.6條鐵路局橋檢設(shè)備和儀器的購(gòu)置按各自相關(guān)規(guī)定辦理，并安排購(gòu)置費(fèi)用。第5.7條鐵路局橋梁檢定部門(mén)應(yīng)配備路用試驗(yàn)車(chē)和橋梁檢測(cè)專(zhuān)用汽車(chē)。第5.8條橋梁試驗(yàn)車(chē)為鐵路特種車(chē)輛，是執(zhí)行橋梁檢定任務(wù)（包括橋檢精密儀器標(biāo)定）使用的專(zhuān)用車(chē)輛。試驗(yàn)車(chē)外出編掛按有關(guān)規(guī)定辦理。試驗(yàn)車(chē)在庫(kù)內(nèi)停留期間，與有關(guān)段（或客技場(chǎng)、站）辦理手續(xù)按時(shí)進(jìn)行充電、軸檢、輔修等工作，出車(chē)前應(yīng)做好各項(xiàng)整備。配備的檢測(cè)專(zhuān)用汽車(chē)，可根據(jù)實(shí)際情況安排保養(yǎng)和檢修。第六章其他第6.1條橋梁常規(guī)檢定所需的費(fèi)用，按批準(zhǔn)的任務(wù)編制年度預(yù)算，由工務(wù)處報(bào)財(cái)務(wù)部門(mén)審核安排。大型橋梁的結(jié)構(gòu)檢定費(fèi)用，由工務(wù)處根據(jù)橋梁檢定部門(mén)編制的試驗(yàn)實(shí)施方案另編預(yù)算，報(bào)鐵路局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由財(cái)務(wù)處審核安排。第6.2條由設(shè)計(jì)、施工、科研等單位提出的橋梁檢定評(píng)估，以及路外單位委托的橋梁檢定（包括大件運(yùn)輸）所需費(fèi)用由委托單位按合同支付。第6.3條人身安全：腳手架應(yīng)安全可靠，按規(guī)定配戴安全帶、安全帽、防護(hù)眼鏡和高空帶電作業(yè)鞋等。破壞性試驗(yàn)、在電氣化區(qū)段的下承式橋梁結(jié)構(gòu)或上跨電氣化鐵路的橋梁試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)采取特別保安措施;夜間測(cè)試時(shí)，應(yīng)安裝照明設(shè)備。第6.4條行車(chē)安全：橋上作業(yè)應(yīng)保證行車(chē)安全。腳手架、儀器設(shè)備等物品不得侵入限界，道心嚴(yán)禁停放危及行車(chē)安全的物品、工件。動(dòng)載測(cè)試時(shí)，工務(wù)段應(yīng)做好試驗(yàn)區(qū)段的線路檢修，在做超出線路的容許速度的試驗(yàn)時(shí)，工務(wù)段應(yīng)派專(zhuān)人隨時(shí)檢查線路的技術(shù)狀態(tài)。在試驗(yàn)區(qū)段內(nèi)如有道口，工務(wù)段應(yīng)有專(zhuān)人防護(hù)。第6.5條結(jié)構(gòu)物安全：除特殊破壞性試驗(yàn)外，應(yīng)遵守?zé)o損檢測(cè)的原則。如試驗(yàn)結(jié)構(gòu)已存在病害則應(yīng)慎重選擇試驗(yàn)荷載值和加載方式（如分級(jí)加載和規(guī)定運(yùn)行速度等），避免使結(jié)構(gòu)物因試驗(yàn)加重病害。第6.6條試驗(yàn)車(chē)安全：試驗(yàn)車(chē)執(zhí)行任務(wù)外出停放沿線各站時(shí)，車(chē)站應(yīng)采取防溜措施。第6.7條易燃品應(yīng)嚴(yán)格保管，注意防火。第6.8條用電安全：橋梁現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試用電采用臨時(shí)電源時(shí)，應(yīng)特別注意防漏電和電壓不穩(wěn)定，確保人身和儀器的安全。第七章附則第7.1條本規(guī)則由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。第7.2條本規(guī)則自發(fā)布之日起實(shí)行?！蛾P(guān)于發(fā)布〈鐵路橋梁檢定工作規(guī)則〉的通知》（鐵工務(wù)〔1994〕15號(hào)）同時(shí)廢止。附表：鐵路橋梁檢定評(píng)估部門(mén)主要儀器設(shè)備配置附表：鐵路橋梁檢定評(píng)估部門(mén)主要儀器設(shè)備配置復(fù)雜橋梁的檢定評(píng)估較復(fù)雜橋梁的檢定評(píng)估一般橋梁的檢定評(píng)估儀器設(shè)備要求靜態(tài)應(yīng)變儀（200點(diǎn)及以上）動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀（40點(diǎn)及以上）拾振器水平24個(gè)、垂向12個(gè)放大器6臺(tái)數(shù)據(jù)采集分析儀2套激振器1套電子全站儀1臺(tái)位移計(jì)20個(gè)流速儀1臺(tái)電子求積儀1臺(tái)測(cè)速儀2套探傷儀1臺(tái)鋼筋位置探測(cè)儀1套鋼筋銹蝕探測(cè)儀1套混凝土取芯機(jī)1套拉撥儀1套回彈儀1套磁粉探傷儀1臺(tái)靜態(tài)撓度儀20點(diǎn)動(dòng)態(tài)撓度儀2點(diǎn)傾角儀10臺(tái)百分表10個(gè)千分表10個(gè)軌道力標(biāo)定架1套發(fā)電機(jī)1臺(tái)對(duì)講機(jī)8臺(tái)數(shù)碼照相機(jī)1臺(tái)計(jì)算機(jī)（配商用結(jié)構(gòu)分析軟件、橋梁動(dòng)力計(jì)算軟件、水文檢算軟件）各1套靜態(tài)應(yīng)變儀（100點(diǎn)及以上）動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀（20點(diǎn)及以上）拾振器水平12個(gè)、垂向6個(gè)數(shù)據(jù)采集分析儀1套激振器1套電子全站儀1臺(tái)位移計(jì)10個(gè)流速儀1臺(tái)電子求積儀1臺(tái)水深探測(cè)儀1臺(tái)測(cè)速儀2套探傷儀1臺(tái)鋼筋位置探測(cè)儀1套混凝土取芯機(jī)1套拉撥儀1套回彈儀1套磁粉探傷儀1臺(tái)靜態(tài)撓度儀10點(diǎn)動(dòng)態(tài)撓度儀1點(diǎn)百分表10個(gè)千分表5