監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬考試A卷含答案

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析模擬考試A卷含答案

大題（共10題）一、某公路工程劃分為土建工程和設備安裝工程兩個合同段。建設單位通過公開招標方式分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設備安裝工程施工合同，與丙單位簽訂了設備采購合同。工程實施過程中發(fā)生了以下事件：事件1：甲施工單位按照施工合同約定的時間向項目監(jiān)理機構提交了工程開工報審表，總監(jiān)理工程師在審批施工組織設計文件后，組織專業(yè)監(jiān)理工程師到場檢查時發(fā)現，施工機具已進場準備就位，施工所需的施工道路、臨時設施已完成，施工人員已到位，材料和工程設備已進場，施工測量人員正在進行測量控制樁和控制線的測設，拆遷工作正在進行，不會影響工程進度。為此，總監(jiān)理工程師向甲施工單位簽署了工程開工通知，并報告了建設單位。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現，甲施工單位現場施工人員準備將一種新型建筑材料用于工程。經詢問，甲施工單位認為該新型建筑材料性能好、價格便宜，對工程質量有保證。項目監(jiān)理機構要求其提供該新型建筑材料的有關資料，甲施工單位僅提供了使用說明書。事件3：項目監(jiān)理機構檢查甲施工單位的某分項工程質量時，發(fā)現試驗檢測數據異常，便再次對甲施工單位試驗室的資質等級及其試驗范圍、本工程試驗項目及要求等內容進行了全面考核。事件4：為了解工程設備性能，有效控制設備制造質量，項目監(jiān)理機構指令乙施工單位指派專人進駐丙單位，與監(jiān)理人員共同對丙單位的設備制造過程進行質量控制。事件5：工程交工驗收時，建設單位要求甲施工單位統(tǒng)一匯總甲、乙施工單位的工程檔案后提交項目監(jiān)理機構，由項目監(jiān)理機構組織工程檔案驗收。【問題】5.指出事件5中建設單位要求的不妥之處，說明理由?！敬鸢浮?.事件5中建設單位要求的不妥之處及理由如下：（1）“建設單位要求甲施工單位統(tǒng)一匯總甲、乙施工單位的工程檔案”不妥。理由：由于建設單位分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設備安裝工程施工合同，工程檔案就應由甲、乙施工單位分別整理匯總。（2）“建設單位要求由項目監(jiān)理機構組織工程檔案驗收”不妥。理由：工程檔案應由建設單位驗收。二、某工程的建設單位A委托監(jiān)理單位B承擔施工階段監(jiān)理任務，總承包單位C按合同約定將設備安裝及鋼結構安裝工作分包給設備安裝單位D。在合同履行過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：專業(yè)監(jiān)理工程師檢查主體結構施工時，發(fā)現總承包單位C在未向監(jiān)理機構報審危險性較大的預制構件起重吊裝專項施工方案的情況下已自行施工，且現場沒有專職安全生產管理人員。于是總監(jiān)理工程師下達了監(jiān)理通知單。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師在現場巡視時，發(fā)現設備安裝分包單位D違章作業(yè)，有可能導致發(fā)生重大質量及安全事故?？偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C發(fā)出工程暫停令，要求總承包單位C立即暫停分包單位D施工，但總承包單位C未予執(zhí)行?？偙O(jiān)理工程師隨即向總承包單位C下達了工程暫停令，總承包單位C在向設備安裝分包單位D轉發(fā)工程暫停令前，發(fā)生了設備安裝質量及安全事故，重傷4人。事件3：為滿足鋼結構吊裝施工的需要，設備安裝分包單位D向某設備租賃公司租用了一臺大型塔式起重機，并進行塔式起重機安裝，安裝完成后，由總承包單位C和設備安裝分包單位D對該塔式起重機共同進行驗收，驗收合格后投入使用，并到有關部門辦理登記。事件4：鋼結構工程施工中，專業(yè)監(jiān)理工程師在現場發(fā)現設備安裝分包單位D使用的高強度螺栓未經報驗，存在嚴重的質量隱患，即向設備安裝分包單位D簽發(fā)了工程暫停令，并報告了總監(jiān)理工程師?？偝邪鼏挝籆得知后也要求設備安裝分包單位D立即停工整改。設備安裝分包單位D為趕工期，邊施工邊報驗，項目監(jiān)理機構及時報告了有關主管部門。報告發(fā)出的當天，發(fā)生了因高強度螺栓不符合質量標準導致的鋼梁高空墜落事故，造成兩人重傷，直接經濟損失4.6萬元。事件5：總承包單位C項目經理安排技術員楊某兼施工現場安全員，并安排其負責編制深基坑支護與降水工程專項施工方案，項目經理對該施工方案進行安全驗算后，即組織現場施工，并將施工方案及驗算結果報送項目監(jiān)理機構?！締栴}】5.指出事件3中塔式起重機驗收中的不妥之處。【答案】5.只有甲、乙施工單位參加了驗收，出租單位未參加驗收。三、某高速公路建設項目,業(yè)主與施工單位簽訂了工程施工合同,工程未進行投保。在工程施工過程中,遭遇特大暴風雨和洪水不可抗力襲擊,使工程遭受到大損失,施工單位及時向監(jiān)理工程師提出索賠要求,并附有與索賠有關的資料和證據。索賠報告的基本內容如下：1遭特大暴風雨和洪水襲擊屬不可抗力,是因非施工單位原因造成的損失,故應由業(yè)主承擔賠償責任。2給已建部分工程造成破壞,損失22萬元,其修復費用應由業(yè)主承擔,施工單位不承擔修復的經濟責任。3施工單位人員因此災害數人受傷,處理傷病醫(yī)療費用和補償金總計2.5萬元,業(yè)主應給予賠償。4施工單位進場的正在使用的機械、設備受到損壞,造成損失6萬元,由于現場停工造成臺班費損失3萬元,業(yè)主應負擔賠償和修復的經濟責任。工人窩工費3萬元,業(yè)主應予以支付。5因特大暴風雨和洪水造成工地停工10d,要求合同工期順延10d。6由于工程破壞,現場清理需費用2萬元,業(yè)主應予以支付。【問題】（一）監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后,應進行哪些工作?【答案】（一）監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請后進行以下主要工作：1、審核承包人的索賠申請。2、判定索賠成立原則。3、對索賠報告的審查和核定。4、與承包人協(xié)商補償。5、簽發(fā)索賠處理決定,當監(jiān)理工程師核實的索賠額超過其權限范圍時,必須報業(yè)主批準。四、某高速公路工程,第三合同段由H公司中標承包施工。合同總價為6500萬元,其中路基工程2300萬元,簽協(xié)議時,業(yè)主要H公司將路基工程中某段800萬元工程分包給E公司施工。開工前H公司將一座分離立交D橋的20m跨徑空心板預制分包給R公司施工。施工中出現以下問題：1公司延遲進場2個月,且施工時機械設備不足使工程延誤128天；2D橋施工時,因橋下凈空不足,業(yè)主據此下變更令將跨徑變更為21.5m,并由承包方作變更設計。通車后空心板出現很寬裂縫,經檢查鑒定設計錯誤。H公司承包人提出如下意見：1.E公司是業(yè)主選擇的分包人,H公司不承擔任何責任；2.D橋是按業(yè)主變更令變更,由R公司作的變更設計,并報請監(jiān)理工程師審查、批準。因此,應分別由R公司分包商承擔65%的主要責任,監(jiān)理工程師承擔30%審查、把關的責任,H公作為總承包方承擔5%的管理責任?！締栴}】1、業(yè)主可對承包商、指定分包商、一般分包商發(fā)指示、發(fā)變更令嗎?【答案】1、業(yè)主不能在施工中向承包商任意一方發(fā)指示、指令,業(yè)主與承包商之間是平等主體的合同關系。而只有監(jiān)理工程師才能行使合同授予的權力。“承包商應當只從工程師（監(jiān)理）處取得指示（指令）”、“沒有監(jiān)理工程師的指令,承包人不能進行任何變更?！蔽?、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監(jiān)理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包?！締栴}】⑷在平行發(fā)包模式下,沉樁施工單位對管樁運抵施工現場是否視為“甲供構件”?為什么?如何組織檢查驗收?【答案】（4）對管樁運抵施工現場,沉樁施工單位可視為“甲供構件”。因為沉樁單位與管樁生產企業(yè)無合同關系。應由監(jiān)理工程師組織沉樁單位參加共同檢查管樁質量、數量是否符合合同要求。六、某高速公路工程建設項目，路線全長36.6km，建設單位是某市交通事業(yè)發(fā)展中心，工程設兩個施工合同段、一個總監(jiān)辦。在工程建設工程中發(fā)生如下時間：事件1：2020年12月20日建設單位在該市公共資源交易中心平臺上發(fā)布招標公告后，有17家施工單位遞交了施工投標文件，有8家監(jiān)理單位遞交了監(jiān)理投標文件。建設單位提議評標委員會由5人組成，包括建設單位代表1人，市公共資源交易中心1人，評標專家?guī)祀S機抽取的技術、經濟專家3人。2021年2月2日17時評標結束，2月3日開始公示評標結果。事件2：3月20日建設單位項目副主任主持召開了第一次工地會議，會議共有五項內容。會議內容如下：（1）建設單位與中標的施工單位和監(jiān)理單位進行合同簽約。（2）建設單位項目主任任命了施工合同段的項目經理和監(jiān)理機構的總監(jiān)理工程師，并對總監(jiān)理工程師進行了授權。（3）施工項目經理、總監(jiān)理工程師匯報了各自的駐地建設和開工準備情況，已具備開工條件。（4）建設單位項目主任點評了工程施工、監(jiān)理準備情況，認為具備開工條件并下達了工程開工令，并提出各參建單位要充分重視本項目工作，對品質工程建設主要措施提出了要求，具體有提升工程設計水平、提升工程管理水平、提升打造品質工程的軟實力等方面。（5）建設單位項目主任進行了會議總結并明確了召開工地例會的時間、程序、紀律等。問題：1.請寫出建設單位就組建評標委員會提議中的不妥之處。2.請寫出建設單位在第一次工地會議上的不妥之處，并寫出正確的做法。3.根據《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2016），第一次工地會議應按哪些規(guī)定組織?4.根據《交通運輸部關于打造公路水運品質工程的指導意見》（交安監(jiān)發(fā)[2016]216號），補充完善打造品質工程的主要措施。【答案】1.不妥之處如下：（1）市公共資源交易中心人員作為評委不妥；理由：政府監(jiān)督部門人員不得作為評標委員會成員。（2）經濟、技術專家3人，不妥；理由：經濟、技術專家人數不得少于評標委員會成員的2/3。2.不妥之處如下：（1）建設單位項目副主任主持第一次工地會議，不妥；正確做法：第一次工地會議應由總監(jiān)理工程師主持;（2）會議上簽定施工、監(jiān)理合同，不妥；正確做法：中標通知書發(fā)出之日30日內簽訂施工和監(jiān)理合同，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位準備開工相關工作，具備一定條件再組織召開第一次工地會議；（3）建設單位任命項目經理和總監(jiān)理工程師，不妥；正確做法：施工單位法定代表人授權并任命施工單位項目經理，監(jiān)理單位法定代表人授權并任命總監(jiān)理工程師；（4）建設單位項目主任下達開工令，不妥；正確做法：開工令應由總監(jiān)理工程師簽發(fā)；七、某公路工程項目，工程量清單中的土石方開挖數量為750000m2，其中巖石分為軟石、次堅石、堅石三類，對應的單價也隨之遞增，合同工期15個月?！締栴}】2.如果工程量清單中的軟石、次堅石、堅石數量與實際情況出入太大，承包人能否得到額外費用賠償？為什么？【答案】2.不能得到額外費用賠償。因為合同條款規(guī)定，承包人在投標時已對施工現場進行了勘察，承包人考察現場后已對所填報的每一單價作出了詳盡分析，應該承擔投標報價準確性的風險，因此不能得到額外費用賠償。八、某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（約有80m長）整體失穩(wěn)垮塌，但未造成人員傷亡。經調查表明，該事故發(fā)生的原因是由于施工單位在該路基施工時盲目趕進度，未將原地面的淤泥徹底清理干凈所致。事故發(fā)生后，施工單位立即進行了返工處理，經檢查驗收合格。經監(jiān)理工程師核實施工單位用于這次返工的各項費用共計90萬元，事后施工單位根據合同規(guī)定監(jiān)理工程師提交了費用索賠的各種文件資料，要求建設單位對返工所花費的90萬元給予賠償?！締栴}】2.試分析對該質量事故，監(jiān)理單位是否應承擔責任？為什么？【答案】2.對該質量事故，監(jiān)理單位應承擔監(jiān)理失職的責任。因為按照有關規(guī)定，施工單位在原地面的淤泥層清理完成后，應報請監(jiān)理工程師檢查驗收，經驗收合格后才能填筑路基。在原地面的淤泥層清理完成后，未經監(jiān)理工程師驗收，或驗收不合格，監(jiān)理工程師不得同意路基填筑。顯然，原地面的淤泥層清理完成后，要么監(jiān)理工程師沒有檢查驗收，要么檢查驗收工作不認真，沒有發(fā)現淤泥層沒有清理干凈這一質量隱患。因此，監(jiān)理工程師并沒有盡到監(jiān)理職責。九、某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（約有80m長）整體失穩(wěn)垮塌，但未造成人員傷亡。經調查表明，該事故發(fā)生的原因是由于施工單位在該路基施工時盲目趕進度，未將原地面的淤泥徹底清理干凈所致。事故發(fā)生后，施工單位立即進行了返工處理，經檢查驗收合格。經監(jiān)理工程師核實施工單位用于這次返工的各項費用共計90萬元，事后施工單位根據合同規(guī)定監(jiān)理工程師提交了費用索賠的各種文件資料，要求建設單位對返工所花費的90萬元給予賠償?！締栴}】4.請說明公路工程質量事故分哪幾類？【答案】4.公路工程質量事故可劃分為質量問題、一般質量事故和重大質量事故三類。一十、某工程建設項目在實施過程中發(fā)生了兩件事情：事件1:該建設項目的業(yè)主提供了地質勘察報告，報告顯示地下土質良好。承包人依此做了施工方案，擬用挖方余土作通往項目所在地道路基礎的填方。由于基礎開挖施工時正值雨季，開挖后土方潮濕，且易破碎，不符合道路填筑要求。承包人不得不將余土外運，另外取土作為道路填方材料。事件2:該工程按全月規(guī)定的總工期計劃，應于某年某月某日開始現場攪拌混凝土。因承包人的混凝土設備遲遲不能運往工地，承包人決定使用商品混凝土’但被業(yè)主否決。而在承包合同中未明確規(guī)定使用何種混凝土。承包人不得已，只有繼續(xù)組織混凝土攪拌設備進場，由此導致施工現場停工，工期拖延和費用增加。問題：1.對于事件1，承包人是否可以提出賠償要求？并說明理由。2.對于事件2,承包人是否可以提出賠償要求？并說明理由?！敬鸢浮?.在本事件中即使沒有下雨，而因業(yè)主提供的地質報告有誤,地下土質過差不能用于填方,承包人也不能就另外取土而提出索賠要求。因為:①合同規(guī)定承包人對業(yè)主提供的水文地質資料的理解負責,而地下土質可用于填方，這是承包人對地質報告的理解，應由自己負責。②取土填方作為承包人的施工方案,也應由