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文檔簡介
監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫練習B卷附答案
大題(共10題)一、某公路工程的建設(shè)單位通過公開招標,分別與某監(jiān)理單位和施工單位簽訂了施工監(jiān)理合同和施工合同。施工合同采用了《公路工程標準施工招標文件》(2009年版)合同條款。路基高邊坡施工中,項目監(jiān)理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)施工單位采用了一項新技術(shù),未按已批準的施工技術(shù)方案施工。項目監(jiān)理機構(gòu)認為本工程使用該項新技術(shù)存在重大安全隱患,總監(jiān)理工程師下達了工程暫停令,同時報告了建設(shè)單位。施工單位認為該項新技術(shù)通過了有關(guān)部門的鑒定,不會發(fā)生安全問題,仍繼續(xù)施工。于是項目監(jiān)理機構(gòu)報告了交通運輸主管部門。施工單位在交通運輸主管部門干預下才暫停了施工。施工單位復工后,就此事引起的損失向項目監(jiān)理機構(gòu)提出索賠。建設(shè)單位也認為項目監(jiān)理機構(gòu)“小題大做”,致使工程延期,要求監(jiān)理單位對此事承擔相應責任。該公路工程施工完成后,施工單位按合同規(guī)定向監(jiān)理機構(gòu)提交了交工驗收申請報告。監(jiān)理機構(gòu)經(jīng)審查后認為已具備交工驗收條件,于是在收到交工驗收申請報告后的第16天,報請建設(shè)單位進行交工驗收,并將交工驗收申請報告及監(jiān)理機構(gòu)的審核意見等提交給建設(shè)單位。但由于各種原因,建設(shè)單位未及時組織交工驗收。施工單位提交交工驗收申請報告后的第60天工程所在地發(fā)生了洪水災害,致使部分路段遭受損毀。洪水災害過后,建設(shè)單位要求施工單位對損毀的路段自費進行修復,施工單位不同意自費修復?!締栴}】2.上述背景材料中建設(shè)單位的哪些做法不妥?【答案】2.建設(shè)單位下列做法不妥:(1)要求監(jiān)理單位對工程延期承擔相應的責任。(2)未及時組織交工驗收。(3)要求施工單位自費修復損毀的工程。二、某機械化施工公司承包了某工程的土方施工任務,坑深為4.Om,土方工程量為9800m3,平均運土距離為8km,合同工期為1Od。該公司現(xiàn)有WY50、WY75、WY100液壓挖掘機各4臺、2臺、1臺及5t、8t、15t自卸汽車各10輛,20輛、10輛,其主要參數(shù)見表?!締栴}】(2)若該工程只允許白天一班施工,且每天安排的挖掘機和自卸汽車的型號、數(shù)量不變,需安排幾臺何種型號的挖掘機和幾臺何種型號的自卸汽車?【答案】(2)每天需WY75挖掘機的數(shù)量為:9800÷(549×10)=1.79臺。取每天安排WY75挖掘機2臺。按問題1的組合,每天需要的挖掘機和自卸汽車的臺數(shù)比例為:549÷45=12.2,則:每天應安排8t自卸汽車2×12.2=24.4臺。取每天安排8t自卸汽車25臺。由于該公司目前僅有20臺8t自卸汽車,超出部分(24.4-20)臺只能另選其他型號白卸汽車。由于已選定每天安排2臺WY75挖掘機,則挖完該工程土方的天數(shù)為:9800÷(549×2)=8.93天=9天;因此,20臺8t自卸汽車每天不能運完的土方量為:9800/9-45×20=189m3;為每天運完以上土方量,可選擇以下三種15t和5t自卸汽車的組合:①3臺15t自卸汽車:運土量為:68×3=204m3>189元/m3;相應的費用為:726×3=2178元②2臺15t自卸汽車和2臺5t自卸汽車:運土量為:(68+28)×2=192m3>189m3;相應的費用為:(726+318)×2=2088元③1臺15t自卸汽車和5臺5t自卸汽車:運土量為:68+28×5=208m3>189m3;相應的費用為:726+318×5=2316元;在上述三種組合中,第二種組合費用最低,故應另外再安排2臺15t自卸汽車和2臺自卸汽車。綜上所述,為完成該工程的土方施工任務,每天需安排WY75挖掘機2臺,8t汽車20臺,15t自卸汽車和5t自卸汽車各2臺。三、1某公路建設(shè)工程項目計算期20年,各年凈現(xiàn)金流量(CI-CO)及行業(yè)基準收益率ic=10%的折現(xiàn)系數(shù)[1/(1+ic)^t]值如表6-8所示。注:3.18是第9~20年各年折現(xiàn)系數(shù)之和?!締栴}】試根據(jù)項目的財務凈現(xiàn)值(FNPV)判斷此項目是否可行,并計算項目的靜態(tài)投資回收期?!敬鸢浮克?、某高速公路業(yè)主與監(jiān)理單位擬簽訂的監(jiān)理合同中有如下內(nèi)容:①監(jiān)理工程師的職責權(quán)限應嚴格按業(yè)主和監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理工程師服務協(xié)議所授予的職權(quán)范圍以及按業(yè)主和承包人簽訂的文件明確規(guī)定的各項內(nèi)容執(zhí)行。②監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂監(jiān)理合同后,兩者是委托與被委托的關(guān)系,監(jiān)理單位一定要維護業(yè)主的一切利益。③為確保工程進度,監(jiān)理單位負責為施工單位編制施工組織計劃。④監(jiān)理工程師有確定單價的權(quán)利,當發(fā)生工程變更時,原有的單價或總價不合理時,由監(jiān)理工程師和承包人議定一個合適的單價或總價報業(yè)主批準。⑤承包商應根據(jù)本監(jiān)理合同接受監(jiān)理。⑥監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中因過錯造成重大經(jīng)濟損失的,應承擔一定的經(jīng)濟責任和法律責任,并在本合同中明確責任界定及賠償比例。⑦除業(yè)主原因及業(yè)主風險造成的工期延誤,監(jiān)理應支付相應施工單位罰款的10%給業(yè)主,如工期提前,業(yè)主將按約定給予獎勵。【問題】以上監(jiān)理合同中哪幾條不妥,為什么?【答案】1、第②條不妥,監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂監(jiān)理合同后,雖然是委托與被委托的關(guān)系,但其應作為公正的第三方,站在公正的立場上按照有關(guān)法律、法規(guī)、文件、合同規(guī)定,維護業(yè)主與承包方雙方的合法權(quán)益2、第③條不妥,編制施工組織計劃應為承包商義務,監(jiān)理工程師應審批或提出修改意見。3、第⑤條不妥。承包商應根據(jù)其與業(yè)主簽訂的施工合同接受監(jiān)理。4、第⑦條不妥。監(jiān)理單位作為獨立的第三方,我國監(jiān)理法規(guī)明文規(guī)定監(jiān)理單位不得與施工單位有經(jīng)濟利益關(guān)系,如工程延期,監(jiān)理單位被罰款,勢必使監(jiān)理單位與施工單位發(fā)生了經(jīng)濟利益關(guān)系,不利其公正性。但工期提前業(yè)主給予一定獎勵是合理的。五、某工程建設(shè)項目的業(yè)主將擬建的工程項目的實施階段的監(jiān)理任務委托給一家監(jiān)理公司。監(jiān)理同簽訂以后,總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員對制定監(jiān)理規(guī)劃進行了討論,有人提出了以下一些看法:一、監(jiān)理規(guī)劃的作用與編制原則(一)監(jiān)理規(guī)劃是開展監(jiān)理工作的技術(shù)組織文件;(二)監(jiān)理規(guī)劃的作用是指導施工階段的監(jiān)理工作;(三)監(jiān)理規(guī)劃的編制應符合監(jiān)理合同、項目特征及業(yè)主的要求;(四)監(jiān)理規(guī)劃應一氣呵成,不應分階段編寫;(五)監(jiān)理規(guī)劃應符合監(jiān)理大綱的有關(guān)內(nèi)容;(六)監(jiān)理規(guī)劃應為監(jiān)理細則的編制提出明確的二、監(jiān)理規(guī)劃的基本內(nèi)容應包括:(一)工程概況;(二)監(jiān)理單位的權(quán)(三)監(jiān)理單位的經(jīng)營目標;(四)監(jiān)理范圍內(nèi)的工程項目總(五)項目監(jiān)理組織機構(gòu);(六)質(zhì)量、投資、進度控制(七)合同管理;(八)信息管理;(九)組織協(xié)調(diào)。三、監(jiān)理規(guī)劃文件分(一)設(shè)計階段監(jiān)理規(guī)劃應在設(shè)計單位開始設(shè)計前的規(guī)定時間內(nèi)提交給業(yè)主;(二)施工招標階段監(jiān)理規(guī)劃應在招標書發(fā)出后提交給業(yè)主;(三)施工階段監(jiān)理規(guī)劃應在正式施工后提交給業(yè)主。四、施工監(jiān)理規(guī)劃的部分內(nèi)容如下:(一)施工階段的質(zhì)量控制:(1)掌握和熟悉質(zhì)量控制的技術(shù)依據(jù);(2)……(3)審查施工單位的資質(zhì);1)審查總包單位的資質(zhì);2)審查分包單位的資質(zhì)。(4)…………(7)行駛質(zhì)量監(jiān)督權(quán),下達停工指令。為了保證工程質(zhì)量,出現(xiàn)下列情況之一者,監(jiān)理工程師報請總監(jiān)理工程師批準,有權(quán)責令施工單位立即停工整改;工序完成后未經(jīng)檢驗即進行下道工序者;工程質(zhì)量下降,經(jīng)指出后未采取有效措施整改,或采取措施不力、效果不好、繼續(xù)作業(yè)者;擅自采用未經(jīng)同意的分包單位進場作業(yè);沒有可靠的質(zhì)量保證措施而貿(mào)然施工,已出現(xiàn)質(zhì)量下降征兆;其他對質(zhì)量有重大影響的情況。(二)施工階段的投資控制:1、建立、健全監(jiān)理組織,完善職責分工及有關(guān)制度,落實投資控制的責任;2、審核施工組織設(shè)計和施工方案,合理審核簽證施工措施費,按合理工期組織施工;3、及時進行計劃費用與實際支出費用的分析比較;4、準確測量實際完工的工程量,并按實際完工的工程質(zhì)量簽證工程款付款憑證……【問題】向業(yè)主提交監(jiān)理規(guī)劃文件的時間安排中,你認為哪些是合適的,哪些不合適或不明確?如何提出才合適?【答案】二:(一)規(guī)劃的作用與編制原則中的第(二)項提到“監(jiān)理規(guī)劃的基本作用是指導施工階段的監(jiān)理工作”不恰當。因為背景材料中提出的條件是業(yè)主委托監(jiān)理單位進行“實施階段的監(jiān)理”,所以監(jiān)理規(guī)劃不應僅限于“是指導施工階段的監(jiān)理工作”這一作用。(二)監(jiān)理規(guī)劃的作用與編制原則中的第(三)項不完全。監(jiān)理規(guī)劃的編制不但應符合監(jiān)理合同、項目特征和業(yè)主的正當要求,還應符合工程建設(shè)方面的法律、法規(guī)以及政府批準的工程建設(shè)文件等要求。(三)監(jiān)理規(guī)劃的作用與編制原則中的第(四)項不妥。因為工程項目建設(shè)中,往往工期較長,所以在設(shè)計階段不可能將施工招標、施工階段的監(jiān)理規(guī)劃“一氣呵成”地編就,應分階段進行“滾動式”編制(四)監(jiān)理規(guī)劃的基本內(nèi)容中的第(二)項不宜編入監(jiān)理規(guī)劃中,因為監(jiān)理單位的權(quán)利和義務是監(jiān)理合同中的重要內(nèi)容,是監(jiān)理規(guī)劃編寫的依據(jù)。(五)監(jiān)理規(guī)劃的基本內(nèi)容中的第(三)項不宜編入監(jiān)理規(guī)劃中。因為“監(jiān)理單位的經(jīng)營目標”與監(jiān)理總目標是不同的。在向業(yè)主提交監(jiān)理規(guī)劃文件的時間安排上:(一)設(shè)計階段監(jiān)理規(guī)劃提交的時間是合適的,但施工招標和施工階段的監(jiān)理規(guī)劃提交的時間不妥。(二)施工招標階段,應在招標開始前一定的時間內(nèi)向業(yè)主提交施工招標階段的監(jiān)理規(guī)劃;(三)施工階段的監(jiān)理規(guī)劃,應在施工開始前一定時間內(nèi)提交給業(yè)主。六、高速公路項目為某市政府重點投資建設(shè)的項目,建設(shè)單位根據(jù)有關(guān)規(guī)定采用公開招標的形式選擇施工單位,現(xiàn)有A、B、C、D、E、F六家施工單位領(lǐng)取了招標文件。本工程招標文件規(guī)定:2012年10月20日下午17:30為提交投標文件截止時間。在提交投標文件的同時,投標單位需提供投標保證金20萬元。在2012年10月20日,A、B、C、D、F五家投標單位在下午17:30前將投標文件送達,E單位在次日上午8:00送達。各單位均按招標文件的規(guī)定提供了投標保證金,在10月20日上午10:25時,B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況,確認無誤后,由工作人員當眾拆封,并宣讀了A、B、C、D、F承包人的名稱、投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。在開標過程中,招標人發(fā)現(xiàn)C單位的標袋密封處僅有投標單位公章,沒有法定代表人印章或簽字。評標委員會委員由招標人直接確定,共有4人組成,其中招標人代表2人,經(jīng)濟專家1人,技術(shù)專家1人。招標人授權(quán)評標委員會直接確定中標人,經(jīng)過綜合評定,評標委員會確定A單位為中標單位。【問題】1.在招標投標過程中有何不妥之處?說明理由。【答案】1.在招標投標過程中的不妥之處和理由如下。(1)不妥之處:開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況。理由:按照有關(guān)規(guī)定,開標時,由投標人或者其推選的代表檢查投標文件的密封情況,也可以由監(jiān)標人或招標人委托的公證機構(gòu)檢查。(2)不妥之處:評標委員會中的技術(shù)、經(jīng)濟專家由招標人直接確定。理由:該項目為一般的招標項目。一般招標項目評標委員會成員中的技術(shù)、經(jīng)濟專家應從交通主管部門提供的評標專家?guī)熘须S機抽取。(3)不妥之處:評標委員會的組成不妥。理由:根據(jù)《招標投標法》規(guī)定,評標委員會由招標人的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟等方面的專家組成,成員人數(shù)為5人以上單數(shù),其中技術(shù)經(jīng)濟等方面的專家不得少于成員總數(shù)的2/3。七、某公路工程項目施工承包簽約合同價為6500萬元,工期18個月,承包合同規(guī)定:1.發(fā)包人在開工前7天應向承包人支付簽約合同價10%的開工預付款。2.開工預付款自工程開工后的第8個月起分5個月等額抵扣。3.工程進度款按月結(jié)算。工程質(zhì)量保證金為承包合同價的3%,發(fā)包人從承包人每月的工程款中按比例扣留。4.當分項工程實際完成工程量比清單工程量增加10%以上時,超出部分的相應單價調(diào)整系數(shù)為0.9。5.新增工程按現(xiàn)行《公路工程預算定額》(JTG/T3832)及《公路工程基本建設(shè)項目概算預算編制辦法》(JTG3830)的規(guī)定計算建筑安裝工程費,以此建筑安裝工程費為新增工程的單價,措施費中的施工輔助費費率為5%,其余措施費綜合費率為7%,規(guī)費綜合費率為35%,企業(yè)管理費費率為10%,利潤率為7%,稅率為9%,設(shè)備費及專項費用不計。在施工過程中,發(fā)生了以下事件:(1)工程開工后,發(fā)包人要求變更設(shè)計。增加一項現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程,按現(xiàn)行《公路工程預算定額》(JTG/T3832)的消耗量及價格信息資料計算的每立方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費為120元,材料費為310元,施工機械使用費為240元(其中機上作業(yè)人員人工費40元),定額人工費150元,定額材料費300元,定額機械使用費260元。(2)在工程進度至第8個月時,承包人按計劃進度完成了500萬元建安工作量,同時還完成了發(fā)包人要求增加的一項漿砌片石擋土墻工程。經(jīng)監(jiān)理人計量后的該工作工程量為460m2,經(jīng)發(fā)包人批準的單價為352元/m2(3)施工至第14個月時,承包人向發(fā)包人提交了按原單價計算的該項月已完工程量結(jié)算報600萬元。經(jīng)監(jiān)理人計量。其中某分項工程因設(shè)計變更實際完成工程數(shù)量為680m3(原清單工程數(shù)量為500m3,單價1200元/m3)。問題:1.計算該項目的工程開工預付款。2.列式計算現(xiàn)澆混凝土擋土墻的單價?!敬鸢浮繂栴}1:工程預付款:6500×10%=650(萬元)問題2:工程開工后,發(fā)包人要求變更設(shè)計。增加一項現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程,按現(xiàn)行《公路工程預算定額》(JTG/T3832)的消耗量及價格信息資料計算的每立方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費為120元,材料費為310元,施工機械使用費為240元(其中機上作業(yè)人員人工費40元),定額人工費150元,定額材料費300元,定額機械使用費260元。直接費:120+310+240=670(元/m3)定額直接費:150+300+260=710(元/m3)措施費:710×0.05+410×0.07=64.20(元/m3)企業(yè)管理費:710×0.1=71(元/m3)規(guī)費:(120+40)×0.35=56(元/m3)利潤:(710+64.2+71)×0.07=59.16(元/m3)稅金:(670+64.2+71+56+59.16)×0.09=82.83(元/m3)建筑安裝工程費(單價):670+64.2+71+56+59.16+82.83=1003.19(元/m3)問題3:增加工作的工程款:460×352=16.19(萬元)八、某工程的建設(shè)單位通過公開招標,分別與某監(jiān)理單位和A施工單位簽訂了施工監(jiān)理合同和施工承包合同,在經(jīng)監(jiān)理機構(gòu)審查并報建設(shè)單位同意,A施工單位將其承包的某分項工程分包給B施工單位,并與之簽訂了分包合同。施工過程中發(fā)生了如下事件:事件1:施工中專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)B分包單位施工的工程存在質(zhì)量隱患,于是總監(jiān)理工程師同時向A、B兩單位發(fā)出整改通知。接到總監(jiān)理工程師發(fā)出的整改通知后,A施工單位回函稱:B分包單位承擔的工程是經(jīng)建設(shè)單位同意分包的,本單位不承擔該部分工程的質(zhì)量責任。事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn),A施工單位使用了未經(jīng)報檢的建筑材料,若繼續(xù)施工該部位將被隱蔽,因此,立即向A施工單位下達了合同工程暫停令(因A施工單位的工作對B分包單位的工作有影響,B分包單位也被迫停工),并指示A施工單位對該材料進行檢驗,同時將情況報告了總監(jiān)理工程師??偙O(jiān)理工程師對該停工令予以確認,并上報建設(shè)單位。檢驗結(jié)果表明該材料合格,可以使用。總監(jiān)理工程師隨即指令施工單位恢復了正常施工。B分包單位就上述停工遭受的損失向A施工單位提出補償要求,而A施工單位稱:停工是執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令,B分包單位應向建設(shè)單位提出索賠。建設(shè)單位稱:本次停工是監(jiān)理工程師失職造成的,且事先未獲得建設(shè)單位的同意。故建設(shè)單位不承擔任何責任,施工單位的損失應由監(jiān)理單位承擔?!締栴}】6.事件2中,建設(shè)單位的說法是否正確?為什么?【答案】6.建設(shè)單位的說法不正確。因為監(jiān)理工程師是在合同授權(quán)范圍內(nèi)履行正常監(jiān)理職責。工程暫停是由于A施工單位使用未經(jīng)檢驗的處理所致,該停工的責任應由A施工單位承擔。九、招標代理機構(gòu)提出,評標委員會由7人組成,包括建設(shè)單位紀委書記、工會主席、當?shù)卣袠送稑斯芾磙k公室主任,及從評標專家?guī)熘须S機抽取4位技術(shù)、經(jīng)濟專家?!締栴}】評標委員會人員組成的不妥之處,并說明理由。【答案】(1)不妥之處一:招標代理機構(gòu)提出評標委員會的組成。理由:根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,應由招標人依法組建評標委員會。(2)不妥之處二:評標委員會人員組成中包括當?shù)卣袠送稑斯芾磙k公室主任。理由:根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,評標委
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