湖南省衡陽(yáng)市電梯作業(yè)電梯修理作業(yè)T測(cè)試題一（附答案）

湖南省衡陽(yáng)市電梯作業(yè)電梯修理作業(yè)T測(cè)試題一（附答案）

一、單選題(20題)1.當(dāng)對(duì)重完全壓在它的緩沖器上時(shí)，應(yīng)同時(shí)滿足()個(gè)條件。

A.一B.二C.三D.四

2.乙類(lèi)電梯安裝導(dǎo)向輪安裝位置誤差，左右方向?yàn)?)mm。

A.±1B.±2C.±3D.±4

3.正常的端站停止開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)必須采用()的動(dòng)作裝置。

A.聯(lián)動(dòng)B.分別C.沒(méi)有規(guī)定

4.使用單位每年至少應(yīng)當(dāng)組織()次特種設(shè)備出現(xiàn)意外事件或者發(fā)事故的緊急救援演習(xí)。

A.1B.2C.3D.7

5.曳引驅(qū)動(dòng)電梯上應(yīng)裝設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件的轎廂上行超速保護(hù)裝置，關(guān)于該保護(hù)裝置說(shuō)法不正確的是()。

A.該裝置動(dòng)作后，應(yīng)能自動(dòng)釋放

B.該裝置釋放時(shí)，應(yīng)不需要接近轎廂或?qū)χ?/p>

C.釋放后，該裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)

D.如果該裝置需要外部的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)，當(dāng)能量沒(méi)有時(shí)，該裝置應(yīng)能使電梯制動(dòng)井使其保持停止?fàn)顟B(tài)

6.采用多門(mén)滑車(chē)組時(shí)，鋼絲繩的穿繞方法，對(duì)起吊的()有很大影響。

A.安全和就位B.受力和吊裝C.速度和質(zhì)量D.阻力和平穩(wěn)

7.電梯運(yùn)行中，電梯的定向是指()

A.轎內(nèi)有人選層B.某層有人外呼選層C.電梯只可以一個(gè)方向運(yùn)行D.控制程序暫時(shí)確定的向上、向下的運(yùn)行狀態(tài)

8.轎廂門(mén)和層門(mén)完全開(kāi)啟的凈寬，稱(chēng)之為()。

A.開(kāi)鎖區(qū)域B.平層區(qū)C.開(kāi)門(mén)寬度D.平層

9.當(dāng)轎廂內(nèi)載有()%的額定載荷時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作。

A.70～80B.80～90C.90～100D.100～105

10.力的三要素不包括()。

A.大小B.方向C.作用點(diǎn)D.作用線

11.由司機(jī)進(jìn)行操縱，電梯只接受轎內(nèi)按鈕的指令，層站旁的召喚按鈕只能以燃亮轎內(nèi)召喚指示燈的方式，發(fā)出召喚信號(hào)，不能截停和操縱的電梯控制方式是()控制。

A.集選B.信號(hào)C.按鈕D.手柄

12.電梯按用途分類(lèi)中，沒(méi)有（）。

A.乘客電梯B.客貨電梯C.吊籠D.觀光電梯

13.電梯機(jī)房?jī)?nèi)接地線的要求有()。

A.顏色為黃綠B.顏色為紅黃C.顏色為藍(lán)色D.不要求絕緣

14.我國(guó)電網(wǎng)的頻率是（）Hz。

A.40B.50C.55D.60

15.電梯的轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于()°的剛性導(dǎo)軌之間。

A.5B.10C.15D.23

16.制動(dòng)器必須靈活可靠，制動(dòng)閘瓦應(yīng)緊密地帖合在制動(dòng)輪的工作表面上，新?lián)Q裝閘帶，要求閘帶與制動(dòng)輪的接觸面應(yīng)不小于閘帶面積的()。A.0.7B.0.8C.0.9D.0.75

17.如果同一導(dǎo)管中的各導(dǎo)線或電纜的各芯線，接入不同電壓的電路時(shí)，則導(dǎo)線或電纜應(yīng)具有()。

A.最高電壓下的絕緣B.最低電壓下的絕緣C.平均電壓下的絕緣D.有效電壓下的絕緣

18.對(duì)于直流發(fā)電機(jī)組的交流電動(dòng)機(jī)和交流電梯的交流電動(dòng)機(jī)，都采用熱繼電器保護(hù)。對(duì)于電梯曳引電動(dòng)機(jī)的短路用熔斷器保護(hù)，實(shí)現(xiàn)以上功能的設(shè)備叫()。

A.檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)B.底坑停止開(kāi)關(guān)C.過(guò)載及短路保護(hù)裝置D.直流電動(dòng)機(jī)的弱磁保護(hù)

19.平面力偶系平衡條件是()。

A.力偶系中各力偶矩的代數(shù)和是一個(gè)常量

B.力偶系中各力偶矩的代數(shù)和等于零

C.力偶系中各力偶方向相同

D.力偶系中各力偶矩方向相反

20.用來(lái)減小電梯運(yùn)行振動(dòng)和噪聲的裝置，叫()。

A.防晃器B.平衡器C.消音器D.減振器

二、多選題(10題)21.安全標(biāo)志分為（）。

A.禁止標(biāo)志B.警告標(biāo)志C.指令標(biāo)志D.提示標(biāo)志

22.在電梯作業(yè)中，經(jīng)常見(jiàn)到的電類(lèi)安全標(biāo)志是()。

A.禁止合閘B.當(dāng)心觸電C.禁止靠近D.有電危險(xiǎn)

23.電動(dòng)機(jī)殼帶電，可能的原因有（）。

A.電動(dòng)機(jī)受潮B.絕緣老化C.電源引線碰到殼體D.固定螺栓松動(dòng)

24.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備()，并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。

A.安全管理人員B.檢測(cè)人員C.檢驗(yàn)人員D.作業(yè)人員E.營(yíng)銷(xiāo)人員

25.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備存在（），特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)依法履行報(bào)廢義務(wù)，采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能，并向原登記的負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記證書(shū)注銷(xiāo)手續(xù)。

A.嚴(yán)重事故隱患B.無(wú)改造、修理價(jià)值C.達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的

26.召喚箱上一般有（）。

A.帶方向的召喚按鈕B.開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕C.向顯和層顯D.急停按鈕

27.自動(dòng)扶梯裝得最全的制動(dòng)器，有（）三種。

A.工作制動(dòng)器B.附加制動(dòng)器C.手剎D.輔助制動(dòng)器

28.轎內(nèi)，勤雜工被困在一樓，馮某用三角鑰匙打開(kāi)層門(mén)進(jìn)轎頂，在轎頂打開(kāi)一層層門(mén)放出被關(guān)勤雜工。當(dāng)馮某自己準(zhǔn)備開(kāi)二層門(mén)出來(lái)時(shí)，電梯突然上升，馮某被撞致死。該事故的原因是：A.嫵上崗資格證不能使用電梯三角鑰匙

B.馮謀是工程師可以使用電梯三角鑰匙

C.馮煤應(yīng)該把轎頂檢修開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到檢修狀態(tài)

D.馮只要不關(guān)閉二樓層門(mén)，可以不把轎頂檢修開(kāi)關(guān)放到檢修位置

29.電梯維修工未打檢修并將電鎖回路短接，就開(kāi)始修理電梯。一乘客進(jìn)轎廂，遇上開(kāi)門(mén)走梯，上身在轎內(nèi)下身門(mén)外?？ㄔ趦?nèi)外門(mén)之間，當(dāng)場(chǎng)死亡。該事故的原因是：A.電梯在維修中嚴(yán)禁載客

B.不應(yīng)短接[門(mén)電鎖起動(dòng)電梯

C.乘客不應(yīng)跨入轎廂，應(yīng)由乘客自己負(fù)責(zé)

D.修理電梯時(shí)，應(yīng)將電梯處于檢修狀態(tài)

30.電引繩錐套是固定電梯鋼絲繩兩端的過(guò)渡機(jī)件。按結(jié)構(gòu)形式分：

A.組合式B.非組合式C.自鎖楔式D.非自鎖楔式

三、判斷題(20題)31.裙板毛刷，是預(yù)防梯級(jí)與裙板之間進(jìn)入異物的推離刷。

A.是B.否

32.避雷針可采用Ф20鋼筋，其長(zhǎng)L=1~2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開(kāi)。接地體可與重復(fù)接地合用，阻值不大于10Ω。

A.是B.否

33.特種設(shè)備一旦發(fā)生事故，使用單位必須采取緊急救援措施，防止害擴(kuò)大，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，并按國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

A.是B.否

34.國(guó)家對(duì)嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備實(shí)行改進(jìn)制度。

A.是B.否

35.縮短電梯啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)間，意味著加速度和減速度的增大，會(huì)影響乘客的舒適感。

A.是B.否

36.對(duì)于兩通道的情況，最遲應(yīng)在重新啟動(dòng)電梯之前檢查監(jiān)控電路的功能。如果功能發(fā)生故障，電梯重新啟動(dòng)應(yīng)是不可能的。()

A.是B.否

37.由司機(jī)操縱的電梯在使用中，只要司機(jī)在轎廂內(nèi)，就可以使電梯轉(zhuǎn)入自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)接送乘客。()

A.是B.否

38.TSGT7005-2012《檢規(guī)(簡(jiǎn)稱(chēng))-自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道》規(guī)定：在驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站，都應(yīng)、有停止開(kāi)關(guān)，如果驅(qū)動(dòng)站已經(jīng)設(shè)置了主開(kāi)關(guān)，可不設(shè)停止開(kāi)關(guān)。

A.是B.否

39.電梯的機(jī)房必須安裝在井道的頂部。()

A.是B.否

40.3U相I相cosΦ是三相對(duì)稱(chēng)電路有功功率的計(jì)算式。()A.是B.否

41.成品T形導(dǎo)軌，每節(jié)長(zhǎng)度一般為3～5米。

A.是B.否

42.交流變壓變頻調(diào)速（VVVF）電梯，是調(diào)節(jié)交流電機(jī)定子供電電路所串接的電阻阻值，來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的。

A.是B.否

43.開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)設(shè)在轎廂上，是轎廂門(mén)和層門(mén)啟閉的動(dòng)力源。

A.是B.否

44.下置蝸桿的減速機(jī)，潤(rùn)滑性能好，但對(duì)蝸桿伸出軸的密封要求高。A.否B.是

45.正常運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)在持續(xù)通電下保持松開(kāi)狀態(tài)。()

A.是B.否

46.電梯提升高度，是下端站樓面至上端站樓面之間的距離。

A.是B.否

47.在迎、送乘客及電梯整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中的文明禮貌是每個(gè)電梯駕駛員必須遵循的職業(yè)道德。

A.是B.否

48.限速器有彈簧、液壓式兩種。

A.是B.否

49.機(jī)房和井道內(nèi)的配線，應(yīng)使用電線管或電線槽保護(hù)，嚴(yán)禁使用可燃性材料制成的電線管。

A.是B.否

50.特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)是指從事特種設(shè)備定期檢驗(yàn)、監(jiān)督檢驗(yàn)、型式試驗(yàn)、無(wú)損檢測(cè)等檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)的技術(shù)機(jī)構(gòu)，均由政府部門(mén)設(shè)立、不以營(yíng)利為目的的公益性機(jī)構(gòu)。

A.是B.否

參考答案

1.D

2.B

3.B

4.A

5.A

6.A

7.D

8.C

9.B

10.D

11.C

12.C

13.A

14.B

15.C

16.B

17.A

1