煤炭和礦石裝卸的工藝案例

第六章煤炭和礦石裝卸工藝一、概述這些年來，在世界貨物海運量中，散物年運輸量約占世界年總海運運輸量的14%左右，是僅次于石油運輸量、居世界貨物海運量第二位的貨類。在散貨運輸量中，煤炭和礦石的運量又約占了90％。

第一節(jié)煤炭和礦石裝卸運輸概述

二、煤炭、礦石特性及對裝卸保管的要求

（一）物料容重，自然坡度角，塊度及物料與承受面之間的摩擦系數

1．容重

物料的容重即是物料的單位體積重量。

2.自然坡度角（自然堆積角，即貨堆自然形成的角度）自然坡度角反映了物料的流散性，物料的自然坡度角越小，其流散性越好；自然坡度角越大的物料，其流散性越差。對煤炭、礦石的裝卸來說，物料的自然坡度角可影響儲料漏斗壁傾角的確定，即選擇的漏斗壁傾角一定要大于貨物的自然坡度角，否則物料就不易從漏斗漏出。煤炭的自然坡度角45-左右。3、塊度物料的塊度對機械和抓斗的選用有關。如在選用螺旋式卸車機，若遇到物料的塊度直徑大于螺旋的螺距時，大塊度的物料就不能卸下。選用抓斗時，也要考慮物料的塊度，因為抓斗的張開度對物料的塊度也有限制。同樣，漏斗口的尺寸也要考慮物料的塊度。4.物料與承受面之間的摩擦系數

物料與承受面之間的摩擦系數大，物料就不易傾倒，因而要求料斗面光滑，料斗面的傾斜度也要增大，以減少物料下滑的阻力。

（二）凍結性通常，煤炭和礦石的含水量較大，如煤炭未脫水時，含水率可達20%。而含水量大的物料在冬季易結冰，造成卸貨困難。所以在煤炭、礦石裝卸工藝中要考慮物料的解凍方法，如增加破冰機械或設置加溫設備。（三）發(fā)熱和自燃性在堆場上存放的煤炭，時間久了或在外界氣溫高時，煤堆內就會發(fā)熱，當煤堆內溫度上升到60`C時，煤溫的上升速度加劇，此時如不降溫散熱，煤炭就會發(fā)生自燃。通常的解決方法是將物料及時轉堆，翻垛，避免煤堆溫度達到自燃點。（四）脆弱性，揚塵性

煤炭、礦石在裝卸輸送時會產生的大量的粉塵，因此要求港口的裝卸系統中設置有防塵裝置，如在堆場場地上設置灑水防塵系統，采用加罩封閉式輸送系統等等。三、煤炭、礦石運輔工具和裝卸工藝的特點

我們可以按物料的進出港口的流向，將煤炭和礦石裝卸工藝系統分為：陸運進港、水運出港的煤炭、礦石出口裝卸工藝和水運進港、陸運出港的煤炭、礦石進口裝卸工藝

第二節(jié)煤炭、礦石出口裝卸工藝系統

煤炭、礦石出口裝卸工藝主要有卸火車作業(yè)、堆場作業(yè)和裝船作業(yè)三個工藝環(huán)節(jié)組成。

一、卸火車工藝

根據煤炭、礦石車型不同，散貨卸車工藝主要有：

翻車機卸車工藝、螺旋卸車機卸車工藝、鏈斗卸車機卸車工藝和底開門自卸車卸車工藝等幾種。

（一）翻車機卸車工藝

1．翻車機形式翻車機形式有兩種：轉子式和側傾式。2．翻車形式

翻車機翻車形式也分為兩種：單翻式和串翻式。3．卸車線的布置形式及卸車線上的輔助機械翻車機卸車工藝中的卸車線布置形式有兩種：折返式：一種是有牽車平臺的布置形式；另一種是沒有牽車平臺貫通式：此種形式是重車線和空車線與車輛進出翻車機房同向布置，常與采用旋轉車鉤的不解體車輛配合使用。

（1)有牽車平臺的卸車線布置形式(2）沒有牽車平臺（駝峰）卸車線布置形式

4.使用翻車機卸車的特點

（1)系統的機械化程度高，卸車效率高，卸車后車內余量少；(2）對貨種及物料塊度的適應性強；(3)系統的機械設備多，投資費用高，所以翻車機系統需另設置輔助卸車機械，用作不能使用翻車機的車輛卸貨；(4)對車輛的適應性差，對車輛的損害大，所以翻車機不適用于平車，低幫車或結構不好的車輛的卸車作業(yè)。（二）螺旋卸車機御車工藝

特點

與翻車機卸車相比，螺旋卸車機具有的結構簡單，投資少，效率高；對車輛的適應性好。在維修保養(yǎng)方面，螺旋卸車機的配置較多，機械同時發(fā)生故障的機會少，而且維修保養(yǎng)也較翻車機簡單，對車輛的損壞率也較翻車機低。但螺旋卸車機對貨種的適應性不如翻車機好，特別是螺旋卸車機不適用于卸塊徑大于螺距的物料。防塵方面，翻車機布置緊湊，容易解決，而螺旋卸車機作業(yè)面大，還需要清艙作業(yè)，所以揚塵性大，且較難解決防塵問題。在卸車自動化程度方面，螺旋卸車機也不如翻車機，相比之下，螺旋卸車機的卸車效率較低，特別是在物料的濕度大時，卸車的效率就更低。

在使用方面，根據使用經驗，當年卸車量超過400萬噸時，翻車機卸車的經濟性較螺旋卸車機好。這是因為，當卸車量增加時，螺旋卸車機的工作線數也要增加，整個工藝布置就顯得復雜，同時也擴大了環(huán)境污染面，增加了清掃車箱的工作量，螺旋卸車機的缺點越發(fā)顯示出來。

（三）鏈斗卸車機卸車工藝

（四）底開門自卸車卻車工藝

底開門自卸車是一種卸車效率很高的散貨專用列車。卸車時，可打開專用列車兩側的底部門，列車邊行進邊卸貨至鐵道兩旁的收貨槽或貨堆，貨槽的底部設有漏斗和皮帶機，可將物料運出卸貨點至堆場（通?？稍O坑道）。

系統使用特點

(1)不需要其他卸車設備，卸車效率高，物料卸車較徹底，如每節(jié)車箱載重量為70t的自卸車（K70型底開門自卸車），平均卸車效率可達4200t/h。但當物料因潮濕而粘結在車箱邊角上時，還需要進行清掃，然后將車底門關上，而關車底門是一個比較費力的作業(yè)；(2)車輛造價高，利用率低；(3)需要鐵路專線。

（五）車輛解凍

（1)熱風解凍；（2)蒸汽暖管式解凍；(3)煤氣或電氣紅外線解凍。其中效率較高的是紅外線解凍方式。

二、堆場工藝

（一）堆場機械1．堆料機2．取料機3．堆取料機

1．堆料機

2．取料機

（二）堆場工藝系統

根據應用的機械設備和物料進、出場和堆存形式的不同，堆場裝卸工藝布置形式可分為堆料機和坑道皮帶機組成的地下系統和地面露天堆場作業(yè)的地面系統。

1．地下系統

2．地面系統

三、裝船工藝

現代散貨裝船機械均是以皮帶機為主體形成的。根據其結構形式和裝船工藝，可分為固定式裝船機和移動式裝船機兩大類。

1．固定轉盤式裝船機及其裝船工藝

2．擺動式裝船機

（二）移動式裝船機

四、輸送機械和輔助機械

（一）皮帶輸送機皮帶輸送機是煤炭、礦石裝卸作業(yè)線的聯接裝卸船、裝卸車、堆場機械和各種儲存、給料等作業(yè)環(huán)節(jié)之伺的水平運輸的轉運工具。隨著裝卸船效率和煤炭、礦石裝卸工藝的現代化發(fā)展，皮帶輸送機已具有固定式、大容量、長距離和高效率的特點。

高效率的皮帶機輸送機對皮帶的強度要求高，對皮帶的帶寬和帶速也提出更高的要求．如皮帶輸送機皮帶的寬度可達3m以上，帶速可達4.6m/s。皮帶輸送機愉送效率的選用要與裝船機和卸船機相適應。（二）平艙機械

在煤炭、礦石的裝船作業(yè)中，對于專用的煤炭礦石船舶，由于其艙口大，用岸上的裝船機即可把船裝滿，但對于艙口不大的船舶，裝船機投料只能達到艙口垂直范圍內，不能把船裝滿。為了保證船舶的航行安全，對于這類船舶的裝船都要進行平艙作業(yè)。

五、煤炭、礦石出口裝卸工藝流程

第三節(jié)

煤炭、礦石進口裝卸工藝

煤炭、礦石進口裝卸工藝主要由煤炭、礦石卸船作業(yè)、堆場作業(yè)、裝車（駁）作業(yè)三個環(huán)節(jié)組成，其中煤炭、礦石進口堆場作業(yè)系統和水平運輸皮帶機輸送系統與本章第二節(jié)所述的煤炭、礦石出口堆場作業(yè)中的地面系統及其皮帶機輸送系統相同。

一、卸船工藝

煤炭、礦石卸船機械按機械工作特點分，可分為間歇型卸船機和連續(xù)型卸船機兩類，從卸船方式分又可以分為船舶自卸和非自卸。間歇型散貨卸船機主要有船吊、帶斗門機、裝卸橋等，其特點是利用抓斗抓取物料卸船，因為抓斗卸船的工作循環(huán)周期中有一個空返回程，因此稱之為間歇型卸船機，散貨卸船機除可用作煤炭、礦石卸船外，還可作為其他諸如散糧、散鹽、沙等散裝貨卸船之用。

抓斗卸船隨主機的不同，分雙索抓斗和船吊抓斗兩種形式。在介紹煤炭、礦石卸船機前，先要了解抓斗的工作原理。

（一）散貨卸船抓斗及其工作原理

2．船吊抓斗

（二）間歇型卸船機械

1．船舶吊桿工作特點：（1)為了裝卸作業(yè)的安全，船舶吊桿工作時，抓斗起升高度不能太高；(2）船舶吊桿的起重量較小，卸貨效率較低，如起重量為3一5t的船舶吊桿的卸船效率僅140t/h一200t/h;(3)清艙量大（約為50%）；(4)在使采用船舶吊桿抓斗卸船方式時，不需要在碼頭上配置卸船機械，因此，可節(jié)約碼頭的建設費用，港口的裝卸成本也可降低。

2．帶斗門機

這是一種在門機的門架下設置可伸縮漏斗的散貨卸船專用機械，帶斗門機的工作特點是：卸船效率高，這是由于一方面門架下的漏斗可根據抓斗行程調節(jié)伸縮，使抓斗帶貨運行的行程縮短；另一方面是因為帶斗門機的起升、變幅速度比普通門機高40%一50％，從而提高了裝卸效率。

帶斗門機適用于船型不超過5萬噸級的中型散貨進口碼頭，卸船效率在700t/h以下，如日本日立造船公司制造的起重量為16t的帶斗門機，卸船效率為600v臺時，適用于5萬噸級的船舶。我國上海港區(qū)中華南棧煤炭進口碼頭使用的帶斗門機起重量為15t。平均臺時效率為5001，適用船型為2，3萬噸。世界上最大的帶斗門機卸船效率可達1050t/臺時。

3．裝卸橋（橋式卸船機）

裝卸橋，也稱橋式卸船機，是國外大型散貨碼頭最主要的卸船機械，一般適用于5萬噸級以上的散貨專用船，卸船效率在700t/h以上。裝卸橋的卸船效率之所以高的原因是因為，裝卸橋抓斗的行程路線簡單，起重量大，同時，裝卸橋還可以承受較大的動量載荷，所以其裝卸小車的工作速度可加快．從而使抓斗的工作周期縮短的緣故。

橋式卸船機在國外大型散貨碼頭得到普遍使用，如荷蘭馬斯平原礦石中轉碼頭（年吞吐量1800萬噸）使用的就是起重量為SOt的、臺時效率最高達3000t/h的橋式卸船機，適用船型為25萬噸級的散貨船。

（三）連續(xù)型御船機

鏈斗式卸船機和斗輪卸船機是兩種常見的煤炭、礦石連續(xù)型卸船機。這兩種卸船機主要由作垂直提升的斗式提升機和水平輸送的皮帶機兩大部件組成

鏈斗卸船機

主要的優(yōu)點

(1)適用范圍廣。就貨物而言，可用于從磷酸鹽、煤（粒度在l00mm以下）、礬土等輕物料直至鐵礦、石灰石等重物料的卸船作業(yè)。就船舶而言，可適用從河駁到大、中型海船的卸載；(2)卸船效率較高，工作穩(wěn)定，卸船時的物料損失量低于抓斗起重機的2％，能量消耗也比用效率抓斗機低1％一2%；(3)易于實現卸船作業(yè)自動化；(4)防污染問題解決較好。

斗輪卸船機

（四）自卸船

二、裝車工藝

三、清艙工藝

常用的清艙機有履帶式推土機和推扒機。

四、工藝流程

第四節(jié)煤炭水力卸船工藝

第五節(jié)煤炭、礦石計量及粉塵防治

一、煤炭、礦石的粉塵防治

（一）謀炭、礦石裝卻粉塵污染問題

（二）防粉塵污染的措施

1．噴霧防塵2．噴水防塵3．高壓靜電收塵

二、煤炭、礦石的計量

由于煤炭、礦石的疏批量大，裝卸輸送的效率高，因此很難作到精確計量。最常用的計量方法是船舶水尺目測，這是一種利用船舶排水量估計物料裝卸量的一種方法，這種計量方法簡單，但計量誤差大。另一種計量裝置是電子皮帶秤，這是一種連續(xù)式計量設備，它可對煤炭、礦石進行精確計量。計量的精確的國際標準要求達0.1%，盡管實際計量的精確度與此要求尚有一定的差距，但這種計量方式仍是發(fā)展的方向。此外，如煤炭、礦石的卡車計量還可用計量的精確度較高的地磅。

青島港（集團）有限公司煤炭裝卸作業(yè)，采用系統流程和單機作業(yè)兩種模式。流程中，擁有-21米的20萬噸級深水泊位兩個，最大可停靠30萬噸級大型船舶。年通過能力2400萬噸，堆場堆存能力250萬噸；擁有-14.1米的5萬噸級深水泊位三個，最大可?？?0萬噸級大型船舶。年通過能力2100萬噸，堆場堆存能力240萬噸。（以青島港（集團）有限公司煤炭裝卸作業(yè)線為實例）煤炭裝卸工藝流程-21米的20萬噸級深水泊位-14.1米的5萬噸級深水泊位堆場此流程的主要設備有：2500T/H卸船機三臺，32噸帶斗門機三臺，3600T/H雙翻翻車機二臺，300T/H螺旋卸車機二臺，4100/4500T/H堆取料機一臺，4500T/H取料機二臺，2500T/H裝車機二臺，4100T/H堆料機二臺，4500T/H裝船機二臺，皮帶機28條，總長13500米。主要設備2500T/H卸船機32噸帶斗門機3600T/H雙翻翻車機4500T/H堆取料機4500T/H裝船機皮帶機裝車機火車堆場堆場船船堆場堆場火車系統流程作業(yè)火車堆場火車翻車機皮帶機堆取料機堆場堆場船堆場取料機皮帶機裝船機船船堆場船卸船機皮帶機堆料機堆場堆場火車堆場皮帶機裝車機火車單機作業(yè)堆場帶斗門機船第六節(jié)煤炭、礦石碼頭裝卸工藝案例

一、河港煤炭出口碼頭裝卸工藝系統

二、秦皇島港煤四期煤炭出口裝卸工藝案例

三、寧波港北侖區(qū)礦石中轉碼頭裝卸工藝系統

思考題1、煤炭、礦石裝卸工藝的特點有哪些？2、請簡述堆取料機的基本特點。3、請簡述螺旋卸車機的卸車系統作業(yè)過程和組成。4、煤炭、礦石的特性有哪些？《化妝品術語》起草情況匯報中國疾病預防控制中心環(huán)境與健康相關產品安全所一、標準的立項和下達時間2006年衛(wèi)生部政法司要求各標委會都要建立自己的術語標準。1ONE二、標準經費標準研制經費：3.8萬三、標準的立項意義術語標準有利于行業(yè)間技術交流、提高標準一致性、消除貿易誤差，作為標準體系中的基礎標準，術語標準在各個領域的標準體系中均起著重要的作用。隨著我國化妝品衛(wèi)生標準體系建設逐步加快，所涉及的術語和定義的數量也在迅速增長，在此情形下，化妝品術語標準的制定就顯得尤為重要。四、標準的制訂原則1.合法性遵守《化妝品衛(wèi)生監(jiān)督條例》、《化妝品衛(wèi)生監(jiān)督條例實施細則》中關于化妝品的定義。2.協調性直接引用或修改采用的方式，與相關標準中的術語和定義相協調。3.科學性對于沒有國標或定義不統一的術語，在定義時體現科學性的原則。4.實用性在標準體系中出現頻率較高，與行業(yè)聯系較緊密的術語優(yōu)先選用。五、標準的起草經過

第一階段：資料搜集

搜集國內外相關法規(guī)、標準、文獻并對國外文獻如美國21CFR進行翻譯。第二階段：2007年末形成初稿

初稿內容包括一般術語、衛(wèi)生化學術語、毒理學術語、微生物術語、產品術語、人體安全和功效評價術語，常用英文成份術語等７部分。第三階段：專家統稿1.2007年12月第一次專家統稿會（修訂情況：1.在結構上增加原料功能術語、相關國際組織和科研機構等內容；2.在內容上增加一般術語、產品術語的種類，將化妝品行業(yè)的新產品類別納入本標準；3.對于毒理學、衛(wèi)生化學、微生物學術語進行修改；4.刪除與化妝品聯系不緊密、無存在必要的常用英文成分術語。2.2009年1月第二次專家統稿會會議意見：1.修改能引用國家標準的盡量引用國家標準；對存在歧義的個別用詞進行修改。2.刪除由于本標準中的“產品術語”一章和香化協會所制定的某個標準存在重復，因此刪除“產品術語”一章的內容；對“原料功能術語”的內容進行梳理，刪除了20余條內容。3.增加專家建議增加“化妝品限用物質”等若干項術語。第四階段：征求意見2009年2月面向全國公開征求意見。第五階段：征求意見的處理與形成送審稿。在征求意見的處理階段再次征求了相關專家的意見。六、標準的內容依據1.《化妝品衛(wèi)生監(jiān)督條例》、《化妝品衛(wèi)生監(jiān)督條例實施細則》;2.《化妝品衛(wèi)生規(guī)范》;3.美國21CFR；4.相關領域國家標準如：GB5296.3-2008消費品使用說明化妝品通用標簽，GB/T14666-2003分析化學術語等；5.國內外化妝品的相關文獻，如《化妝品監(jiān)督管理及安全性評價》等。七、標準的結構和主要內容（一）結構：1.范圍2.一般術語3.毒理學試驗方法術語4.衛(wèi)生化學檢驗方法術語5.微生物檢驗方法術語6.人體安全性和功效性評價術語7.