車輛底盤常見總成結(jié)構(gòu)_第1頁
車輛底盤常見總成結(jié)構(gòu)_第2頁
車輛底盤常見總成結(jié)構(gòu)_第3頁
車輛底盤常見總成結(jié)構(gòu)_第4頁
車輛底盤常見總成結(jié)構(gòu)_第5頁
已閱讀5頁,還剩39頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

車輛底盤常見總成結(jié)構(gòu)第一頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二一、常見車輛驅(qū)動方式

驅(qū)動方式:發(fā)動機的布置方式以及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式。常見驅(qū)動方式有:前置前驅(qū)(FF)、前置后驅(qū)(FR)、前置四驅(qū)第二頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見車輛驅(qū)動方式前置前驅(qū)(FF)第三頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見車輛驅(qū)動方式前置后驅(qū)(FR)第四頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見車輛驅(qū)動方式

前置四驅(qū)第五頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見車輛驅(qū)動方式前置四驅(qū)

前置四驅(qū)是指汽車發(fā)動機前置,并且是四輪驅(qū)動,多用于高性能轎車或者SUV,用在轎車上的優(yōu)點就是操控性高,而用在越野車上則是通過性更強。第六頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二汽車驅(qū)動方式第七頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二二、懸掛類型獨立式整體式第八頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二懸掛類型獨立懸架第九頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二懸掛類型

前橋結(jié)構(gòu)-四方架型第十頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二懸掛類型

前橋結(jié)構(gòu)-普通型第十一頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見前懸掛分解圖-麥弗遜式減震上座及平面軸承羊角(轉(zhuǎn)向節(jié))方向機下肢臂球頭下肢臂膠套第十二頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見易損件下支臂膠套損壞第十三頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見易損件下支臂球頭損壞第十四頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見前懸掛分解圖-多控制桿奧迪多連桿前懸掛上控制桿第十五頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見前懸掛分解圖-雙A臂第十六頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見前懸掛分解圖-雙A臂本田雅閣雙橫臂(A臂)前懸掛第十七頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二懸掛類型

后橋結(jié)構(gòu)(整體式)第十八頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二懸掛類型

后橋結(jié)構(gòu)(整體式)第十九頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二懸掛類型

后橋結(jié)構(gòu)(整體式)第二十頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二懸掛類型

后橋結(jié)構(gòu)(新速騰整體式)第二十一頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二懸掛類型

后橋結(jié)構(gòu)(新速騰整體式)第二十二頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二懸掛類型

后橋結(jié)構(gòu)(多連桿獨立式)第二十三頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二

后橋結(jié)構(gòu)(雙連桿獨立式)懸掛類型后輪前束調(diào)整拉桿后輪橫拉桿后輪支撐拉桿減震器總成第二十四頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二

后橋結(jié)構(gòu)(雙連桿獨立式)懸掛類型第二十五頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二

后橋結(jié)構(gòu)(途勝雙連桿獨立式)懸掛類型第二十六頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二

后橋結(jié)構(gòu)(凱美瑞雙連桿獨立式)懸掛類型第二十七頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二

后橋結(jié)構(gòu)(天籟多連桿獨立式)懸掛類型第二十八頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二

后橋結(jié)構(gòu)(天籟多連桿獨立式)懸掛類型第二十九頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二

后橋結(jié)構(gòu)(CRV多連桿獨立式)懸掛類型第三十頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見懸掛分解圖平衡桿及連接桿平衡桿平衡桿膠套小連接桿第三十一頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見懸掛分解圖平衡桿及連接桿第三十二頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見懸掛分解圖平衡桿及連接桿第三十三頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見懸掛分解圖減震器及附件前減震器及附件減震器彈簧防塵套緩沖塊減震器上座轉(zhuǎn)向軸承第三十四頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見懸掛分解圖減震器及附件后減震器及附件第三十五頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見懸掛分解圖羊角及輪轂第三十六頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見懸掛分解圖羊角及輪轂羊角(轉(zhuǎn)向節(jié))輪轂總成(軸承、軸頭一體式)第三十七頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二常見懸掛分解圖羊角及輪轂第三十八頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作機構(gòu)傳遞機構(gòu)轉(zhuǎn)向機構(gòu)第三十九頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外拉桿球頭內(nèi)拉桿球頭防塵套方向機第四十頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二轉(zhuǎn)向系統(tǒng)第四十一頁,共四十四頁,編輯于2023年,星期二轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論