議論文常用論證方法課件

議論文寫作指導(dǎo)議論文常用論證方法

(一)舉例論證法知識(shí)鉤玄1簡稱例證法，是根據(jù)需要例舉一定的事實(shí)來證明觀點(diǎn)正確的方法。事實(shí)要求充分、確鑿、有代表性。

例：歌德用了差不多半生的精力學(xué)畫無成，面對(duì)人生的不斷碰壁，及時(shí)調(diào)整了人生目標(biāo)，在文學(xué)道路上做出一番成就。孫中山青年時(shí)懸壺行醫(yī)，最后發(fā)現(xiàn)治一人并不能救社會(huì)，于是轉(zhuǎn)而投身革命，終于成就了令世人敬佩的偉業(yè)。無數(shù)成功的例子告訴我們，成功者是在不斷的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)了成功的道路，并不是一開始就站到了正確的起點(diǎn)上。因此，我們不要盲目地相信自己的興趣，不要絕對(duì)依賴自己的感覺，而要盡可能多地嘗試各種各樣的發(fā)展道路，與時(shí)俱進(jìn)地調(diào)整自己的努力方向。知識(shí)鉤玄1舉例論證法(例證法)。作者是用事例論證了成功者是在不斷實(shí)踐的過程中發(fā)現(xiàn)成功的道路的，因此我們要在實(shí)踐中學(xué)會(huì)嘗試各種發(fā)展道路，并與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整自己的努力方向。

在論證過程中，關(guān)鍵是如何分析材料，論證的本質(zhì)就是分析。

分析，就是把事實(shí)論據(jù)蘊(yùn)含的意義挖掘出來，使材料與論點(diǎn)發(fā)生內(nèi)在的聯(lián)系。

(二)引用論證法

簡稱引證法，是引用正確的科學(xué)原理，經(jīng)典著作中的精辟見解、古今中外的名言警句以及人們認(rèn)定的定理公式來證明論點(diǎn)。知識(shí)鉤玄2

例：古人說：“盡信書，不如無書”。讀書的終極目的，是要把“死”書讀活，讓書發(fā)揮作用?！八馈薄盎睢敝g，相互為用，相互補(bǔ)充。我們強(qiáng)調(diào)讀“死”書，但又不拘泥于讀“死”書。“死”與“活”，都是對(duì)人而言的。人要書“死”，書就“死”；人要書“活”，書就“活”。這就叫“運(yùn)用之妙，存乎一心”。善讀書者，手中都有一把打開書籍奧秘的金鑰匙。書籍是死的，金鑰匙卻是活的?！八馈迸c“活”的關(guān)系，大概有如書籍與金鑰匙的關(guān)系，我們先要有書籍，然后金鑰匙才能發(fā)揮作用。只有漂亮的金鑰匙，又有什么用處？因此，談讀書，就得先讀書。古人說：“盡信書，不如無書”，作用是引用古語闡明了“死”，“活”之間，不是絕對(duì)孤立的，有相互為用，相互補(bǔ)充的關(guān)系。作用：用權(quán)威性的話語，使說理更加深刻、透徹、具有說服力，著力體現(xiàn)理論的力量和文章的思想深度。知識(shí)鉤玄3(三)比喻論證法

簡稱喻證法，就是用比喻來說明道理的論證方法。運(yùn)用這一方法，推理能夠深入淺出，道理說得明白、透徹，使讀者容易接受。例：人生什么事最苦呢？貧嗎？不是。失意嗎？不是。老嗎？死嗎？都不是。我說人生最苦的事，莫若身上背著一種未了的責(zé)任。人若能知足，雖貧不苦；若能安分(不多作分外希望)，雖失意不苦；老、死乃是人生難免的事，達(dá)觀的人看得很平常，也不算什么苦。獨(dú)是凡人生在世間一天，便有應(yīng)該做的事。該做的事沒有做完，便像是有幾千斤重?fù)?dān)壓在肩頭，再苦是沒有的了。為什么呢？因?yàn)槭苣橇夹呢?zé)備不過，要逃躲也沒處逃躲呀！

知識(shí)鉤玄3

“該做的事沒有做完，便像是有幾千斤重?fù)?dān)壓在肩頭”生動(dòng)形象地表現(xiàn)出人生最苦的事，莫若身上背著一種未了的責(zé)任。比喻論證法的作用：深入淺出，生動(dòng)形象地證明觀點(diǎn)，使觀點(diǎn)更為清晰，讀者更易理解。

這篇文章的中心論點(diǎn)是人生最苦的事，莫若身上背著一種未了的責(zé)任。知識(shí)鉤玄4(四)對(duì)比論證法

對(duì)比論證法：將一個(gè)事物的正反意見或優(yōu)劣情況進(jìn)行對(duì)照分析來證明論點(diǎn)的方法。知識(shí)鉤玄4

例：陶淵明不為五斗米折腰，李白不摧眉折腰事權(quán)貴，顧炎武不做清朝的高官，……古今有志氣、有骨氣的人，都不以高官厚祿為榮，居下有節(jié)，自強(qiáng)不息。他們的高尚品質(zhì)永遠(yuǎn)為后世傳誦。相反，那些曾榮耀一時(shí)、富貴一生的人，現(xiàn)在卻早已被時(shí)間的長河沖刷得無影無蹤了。對(duì)比論證法的作用：可以使正確與錯(cuò)誤對(duì)比分明，是非曲直更加明確，給人以鮮明深刻的印象。論證方法小結(jié)：舉例論證法引用論證法比喻論證法對(duì)比論證法多種論證法綜合運(yùn)用練習(xí)

如今有些人，總是特別害怕別人說自己不深刻，因此總是千方百計(jì)偽裝自己、表演自己。固然，人生是個(gè)大舞臺(tái)，我們都是表演者，但是，一位真正優(yōu)秀的演員，不是僅僅依靠外表的華麗取悅觀眾，而是憑借內(nèi)心世界的真誠、豐富來贏得更多的掌聲。正如我國著名翻譯家傅雷先生所說：“一個(gè)人只要真誠，總能打動(dòng)人。”

思考：文章這一段運(yùn)用了多種論證方法，請(qǐng)指出一種并簡要分析它的作用。

示例一：引用論證。引用傅雷先生的話，有力地論證了真誠的可貴。示例二：比喻論證。作者把人生比做舞臺(tái)，在這個(gè)舞臺(tái)上，只有真誠的人才能成為優(yōu)秀的演員。這樣就生動(dòng)形象地論證了真誠的可貴。示例三：對(duì)比論證。把兩種人的不同做法進(jìn)行對(duì)比，更加突出了真誠的可貴。練習(xí)2

做到“心系一處”需要守住內(nèi)心的一片寧靜。在這個(gè)越來越繁華的世界，我們的目光能夠不被五光十色的景色所吸引，的確不易。作家蘇童自他的作品《妻妾成群》被改編成電影后名聲大振，上門的采訪者、崇拜者絡(luò)繹不絕，但是蘇童很冷靜，他對(duì)記者說：“門外的繁華不是我的繁華，我是過室內(nèi)生活的人，一者很安靜，現(xiàn)在更安靜。”另一個(gè)作家張煒則奉行“三不主義”——不看熱鬧的書，不去熱鬧的地方，不交熱鬧的朋友。對(duì)于許許多多的成功者而言，其實(shí)沒有多少秘訣，無非就是他們比平常人更能“心系一處”而已。運(yùn)用了舉例論證的方法。文章列舉蘇童、張煒的事例，具體有力地論證了做到“心系一處”需要守住內(nèi)心的一片寧靜。我們生活在有限的時(shí)間內(nèi)，晝夜相尋，運(yùn)行有序，各不相犯。生命被劃分為各有其名稱的階段：少年、青年、中年、老年。每一階段都有不適于其他階段的特殊工作，就像耕種莊稼，如果誤了節(jié)令，便不能在別的時(shí)令播種。比喻論證法，證明了時(shí)間如果失去，就無法挽回。

人不能沒有一個(gè)奮斗目標(biāo)。那個(gè)隨便抄起一本書便無目的地去讀的人，是多么浪費(fèi)時(shí)間啊!那個(gè)沒有固定目標(biāo)，從這條街逛到那條街，從這家店鋪逛到那家店鋪的人，是多么勞累啊!人們發(fā)現(xiàn)，做事最多的人，是時(shí)間最寬裕的人。這是因?yàn)樗麄兊哪繕?biāo)是明確固定的，他們把工作的方向定于達(dá)到既定目標(biāo)上，而不將時(shí)間消耗在瞻前顧后、猶豫不決上。他們不讓自己成為環(huán)境手中隨便擺弄的一個(gè)球。恰恰相反，他們要?jiǎng)?chuàng)造環(huán)境，根據(jù)自己的生活目標(biāo)，去支配環(huán)境。對(duì)比論證法。表明確定目標(biāo)的必要性。

歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。[串點(diǎn)成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報(bào)輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，