試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程自我檢測(cè)精華B卷附答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程自我檢測(cè)精華B卷附答案

單選題（共50題）1、軟土地基處置中,加固土樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中關(guān)鍵項(xiàng)目為（）。A.樁距和樁長(zhǎng)B.樁長(zhǎng)和強(qiáng)度C.地基承載力D.樁徑【答案】B2、選擇壓力機(jī)合適的加載量程,一般要求達(dá)到的最大破壞荷載應(yīng)在所選量程的（）。A.50%左右B.30%-70%C.20%-80%D.10%-90%【答案】C3、水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn),如跳桌在24h內(nèi)未被使用,應(yīng)先空跳一個(gè)周期（）次。A.15B.20C.25D.30【答案】C4、關(guān)于粗集料的力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。（5）粗集料壓碎值試驗(yàn)步驟正確的是（）。①將試筒安放在底板上。②稱取通過2.36mm篩孔的全部細(xì)料質(zhì)量m1,準(zhǔn)確至lg。③將試模從壓力機(jī)上取下,取出試樣。④開動(dòng)壓力機(jī),均勻地施加荷載,在10min左右的時(shí)間內(nèi)達(dá)到總荷載400kN,穩(wěn)壓5s,然后卸荷。⑤將裝有試樣的試模放到壓力機(jī)上,同時(shí)將壓頭放入試筒內(nèi)石料面上,注意使壓頭擺平,勿楔擠試模側(cè)壁。⑥用2.36mm標(biāo)準(zhǔn)篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣,可分幾次篩分,均需篩到在1min內(nèi)無明顯的篩出物為止。⑦將要求質(zhì)量的試樣分3次（每次數(shù)量大體相同）均勻裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從石料表面上均勻搗實(shí)25次；最后用金屬棒作為直刮刀將表面仔細(xì)整平。A.①⑦⑤④⑥③②B.①⑦⑤④③⑥②C.①⑦④②③⑤⑥D(zhuǎn).①⑤⑦③④⑥②【答案】B5、某二級(jí)公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石,現(xiàn)按擊實(shí)法（類別為丙）測(cè)定最大干密度和最佳含水率,并檢驗(yàn)混合料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度.已知:無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質(zhì)量比為4:8:88;集料風(fēng)干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%.保證率為95%時(shí),ZA=1.645.請(qǐng)完成下列題目.A.對(duì)測(cè)定結(jié)果影響不大B.測(cè)定干密度結(jié)果偏小C.測(cè)定干密度結(jié)果偏大D.測(cè)定干密度結(jié)果可能偏大,也可能偏小【答案】B6、土顆粒分析采用篩分法或沉降分析法,取決于土的分界粒徑（）。A.0.075mmB.0.5mmC.2mmD.5mm【答案】A7、集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,是衡量石料（）的指標(biāo)。A.物理性質(zhì)B.化學(xué)性質(zhì)C.力學(xué)性質(zhì)D.物理性質(zhì)與力學(xué)性質(zhì)【答案】C8、在進(jìn)行針入度試驗(yàn)中,測(cè)定針入度值大于200的瀝青試樣時(shí),至少用（）標(biāo)準(zhǔn)針,每次試驗(yàn)后將針留在試樣中,直至3次平行試驗(yàn)完成后,才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出。A.1支B.2支C.3支D.無要求【答案】C9、高速公路路面損壞狀況指數(shù)“優(yōu)”等的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）.A.PCl≥88B.PCI≥90C.PCI≥92D.PCI≥95【答案】C10、瀝青軟化點(diǎn)實(shí)驗(yàn),當(dāng)軟化點(diǎn)大于（）度時(shí)。燒杯中應(yīng)注入甘油為加熱介質(zhì)。A.60B.80C.90D.100【答案】B11、細(xì)集料密度及吸水率試驗(yàn)所用的坍落筒法適用于（）的細(xì)集料。A.小于2.36mmB.大于2.36mmC.小于4.75mmD.大于4.75mm【答案】A12、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，對(duì)水泥混凝土集料，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)對(duì)此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗(yàn)過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（6）。針對(duì)同一集料樣品分別采用不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓碎值試驗(yàn)，兩種方法的試驗(yàn)的結(jié)果會(huì)（）。（2014真題）（2014助理真題）A.行標(biāo)大于國(guó)標(biāo)B.行標(biāo)小于國(guó)標(biāo)C.基本接近D.無規(guī)律性【答案】A13、關(guān)于亞甲藍(lán)值（MBV）的單位（g/kg）,下列說法正確的是（）。A.表示每千克0-2.36mm粒級(jí)試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量B.表示每千克小于0.075mm試樣所消耗的亞甲藍(lán)質(zhì)量C.表示色暈持續(xù)5min時(shí)所加入的亞甲藍(lán)溶液總體積的單位質(zhì)量D.表示用于每千克試樣消耗的亞甲藍(lán)溶液體積換算成亞甲藍(lán)質(zhì)量【答案】A14、填石路基和土方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目相比較,項(xiàng)目相同但檢測(cè)方法和頻率不同的是（）。A.壓實(shí)B.平整度C.中線偏位D.橫坡【答案】A15、單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試路面摩擦系數(shù)時(shí),其測(cè)試輪靜態(tài)垂直標(biāo)準(zhǔn)荷載為（）。A.1.27kNB.2kNC.3kND.4kN【答案】B16、進(jìn)行半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試時(shí),應(yīng)用鋼板尺或量角器將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成（）等分。A.2B.4C.6D.8【答案】D17、當(dāng)路面溫度為T（℃）時(shí)測(cè)得的擺值為BPN，必須按式（）換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT-?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B18、擺值受路面溫度影響很大,一般以（）為標(biāo)準(zhǔn)溫度,當(dāng)路面為其他溫度時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。A.15℃B.18℃C.20℃D.25℃【答案】C19、黏稠石油瀝青的密度試驗(yàn)過程中,將準(zhǔn)備好的熱熔瀝青試樣仔細(xì)注入比重瓶中,加入高度約至瓶高的（）。A.1/2B.1/3C.2/3D.3/4【答案】C20、某混凝土拌合物坍落度試驗(yàn)中,坍落度為165mm,試驗(yàn)人員用鋼尺測(cè)量混凝土坍落擴(kuò)展后的最大直徑450mm,最小直徑為390mm。則此次試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)為（）。A.坍落度為165mmB.坍落擴(kuò)展度為420mmC.坍落擴(kuò)展度為390mmD.此次試驗(yàn)無效【答案】D21、SMA非改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料動(dòng)穩(wěn)定度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不小于()。A.600次B.800次C.1500次D.3000次【答案】C22、評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)后,滿足（）要求后,可重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。A.業(yè)主B.監(jiān)理C.設(shè)計(jì)D.監(jiān)督【答案】C23、某新建高速公路交工驗(yàn)收，用單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試車兩種方法檢測(cè)瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測(cè)值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問題。（己知保證率99%時(shí)，tα/√10=0.892；保證率95%時(shí)，tα/√10=0.580；保證率90%時(shí)，tα/√10=0.437）（1）路段橫向力系數(shù)代表值的計(jì)算結(jié)果為（）。A.50B.49C.48D.47【答案】C24、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)過擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實(shí)度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，A.158.26gB.164.85gC.186.74D.194.52【答案】C25、為取得原狀土樣,當(dāng)采用鉆機(jī)取土?xí)r,土樣直徑不得小于()cm。A.5B.10C.15D.20【答案】B26、馬歇爾穩(wěn)定度單位為（）。A.PaB.MPaC.ND.kN【答案】D27、土的回彈模量由（）個(gè)平行試驗(yàn)的平均值確定,每個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果與回彈模量均值相差應(yīng)不超過（）。A.二；5%B.二；10%C.三；5%D.三；10%【答案】C28、請(qǐng)回答有關(guān)統(tǒng)計(jì)通過法測(cè)試路面對(duì)交通噪聲影響方法的問題。（2）本方法盡可能在空氣溫度接近（）時(shí)進(jìn)行測(cè)試。A.10℃B.20℃C.30℃D.35℃【答案】B29、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目是()。A.錨桿間距B.錨桿長(zhǎng)度C.壓實(shí)度D.混凝土強(qiáng)度【答案】C30、粗集料的堅(jiān)固性試驗(yàn)中，9.5~19mm的試樣中含有9.5~16mm、16-19mm粒級(jí)顆粒質(zhì)量百分比分別為（）。A.50%、50%B.40%、60%C.30%、70%D.20%、80%【答案】B31、落錘式彎沉儀測(cè)定的彎沉為()。A.回彈彎沉B.總彎沉C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉D.動(dòng)態(tài)彎沉【答案】D32、瀝青的針入度表示瀝青的（）（2017）A.動(dòng)力黏度B.絕對(duì)黏度C.條件黏度D.運(yùn)動(dòng)黏度【答案】C33、熱拌瀝青混合料的施工溫度測(cè)試不包括（）。A.瀝青混合料的出廠溫度B.施工現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪溫度C.碾壓開始時(shí)混合料的內(nèi)部溫度D.瀝青混合料廠內(nèi)拌和溫度【答案】D34、高速公路土方路基上路床的壓實(shí)度規(guī)定值是96%,其極值是（）。A.96%B.94%C.92%D.91%【答案】D35、路肩工程可作為路面工程的一個(gè)（）進(jìn)行檢查評(píng)定。A.單位工程B.分項(xiàng)工程C.分部工程D.合同段【答案】B36、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。2）在制件過程中,試驗(yàn)人員往7500g礦料（含填料）里加入了377g瀝青,則該試件的瀝青含量是（）（2018助理真題）A.4.7%B.4.8%C.4.9%D.5.0%【答案】B37、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請(qǐng)回答以下問題。(2)同一種土的密度從大到小的排列順序?yàn)?)。A.pd小于p′小于p小于psatB.pd小于p小于p′小于psatC.p′小于pd小于p小于psatD.p′小于p小于pd小于psat【答案】C38、在進(jìn)行SBS改性瀝青離析試驗(yàn)時(shí)，將瀝青徐徐注入盛樣管后放入烘箱中靜置一定時(shí)間，關(guān)于烘箱溫度和靜置時(shí)間正確的是()。A.163℃±5℃，48h±1hB.163℃±5℃，24h±1hC.135℃±5℃，24h±1hD.根據(jù)施工溫度確定，24h±1h【答案】A39、高速公路、一級(jí)公路路面面層壓實(shí)度代表值計(jì)算的保證率為（）。A.99%B.98%C.95%D.90%【答案】C40、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)用水應(yīng)按《水質(zhì)溶解氧的測(cè)定碘量法》(GB7489-1987)對(duì)水質(zhì)的要求采用蒸餾水或經(jīng)過過濾的清水，試驗(yàn)前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A41、關(guān)于毛細(xì)管動(dòng)力黏度試驗(yàn),一次試驗(yàn)的3支黏度計(jì)平行試驗(yàn)的誤差應(yīng)不大于平均值的（）,否則需重新試驗(yàn)。A.0.05B.0.06C.0.07D.0.08【答案】C42、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。（4）從擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線,下列有關(guān)該曲線的描述不正確的有（）。A.擊實(shí)曲線一般有個(gè)峰點(diǎn),這說明在一定擊實(shí)功作用下,只有當(dāng)土的含水率為某一定值（最佳含水率）時(shí),土才能擊實(shí)至最大干密度;若土的含水率小于或大于最佳含水率時(shí),則所得到的干密度都小于最大值B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí),含水率的變化對(duì)干密度的影響要比含水率偏濕時(shí)的影響更為明顯,一般曲線左段較右段陡C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中,含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線稱為飽和曲線,它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系,飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不相交D.增加擊實(shí)功就能將土中氣體全部排出,擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相交【答案】D43、EDTA滴定法測(cè)石灰劑量的試驗(yàn)工作：①攪拌3min，放置沉淀10min，轉(zhuǎn)移上部清夜；②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入該紅指示劑并搖勻；③稱取300g混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液并搖勻；③稱取300g混合料放入搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液；④準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線；⑤選取有代表性的混合料；⑥EDTA標(biāo)準(zhǔn)液滴定，并記錄消耗量。正確的試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?。A.④②③①⑤⑥B.④⑤③①②⑥C.①⑤②③④⑥D(zhuǎn).①⑤④③②⑥【答案】B44、對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問題。（14）如果試件的直徑為D（mm），那么試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度Rc為（）MPa（2013真題）（2013檢師真題）A.P/（πD2/4）B.P/（mbD）C.P/（hD）D.P/（whD）【答案】A45、某土黏聚力c=10kPa,內(nèi)摩擦角φ=30°,在100kPa壓力作用下,其抗剪強(qiáng)度為（）。A.75.36kPaB.80.56kPaC.69.56kPaD.67.74kPa【答案】D46、混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)坍落度大于（）時(shí)，按坍落度每增加20mm，砂率增大1%的幅度予以調(diào)整A.40B.50C.60D.70【答案】C47、我國(guó)規(guī)范規(guī)定，粗集料的黏附性試驗(yàn)方法中，（）的集料選用水煮法。A.小于13.2mmB.大于13.2mmC.大于（或等于）13.2mmD.小于（或等于）13.2mm【答案】B48、關(guān)于承載比CBR試驗(yàn),下列說法中錯(cuò)誤的是（）。A.本方法不適用與瀝青面層B.貫入試驗(yàn)前將試件浸泡4晝夜,以模擬最不利的使用狀態(tài)C.在加荷裝置上安裝好貫入桿后,先施加45N荷載使貫入桿端面與試樣表面充分接觸D.如貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)結(jié)果無效，重做試驗(yàn)【答案】D49、下列針對(duì)集料與瀝青黏附性試驗(yàn)描述正確的是（）。A.偏粗的集料顆粒采用水煮法，而偏細(xì)的顆粒采用水浸法B.水煮時(shí)不能使水產(chǎn)生沸騰C.黏附等級(jí)共分5級(jí)，其中1級(jí)黏附性最好，5級(jí)黏附性最差D.黏附性的好壞與瀝青混合料的水穩(wěn)性密切相關(guān)【答案】D50、快剪與固結(jié)快剪用來測(cè)定土（）A.強(qiáng)度B.土的黏聚力和土的內(nèi)摩擦角C.壓縮比D.先期固結(jié)壓力【答案】B多選題（共20題）1、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問題：A.需與貝克曼梁法進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，將落錘式彎沉儀法測(cè)得的彎沉值換算為貝克曼梁法測(cè)得的彎沉值B.測(cè)定應(yīng)布置在行車道軌跡處，每次操作得到一個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值C.可獲得測(cè)點(diǎn)彎沉值和彎沉盆數(shù)據(jù)D.落錘式彎沉儀法對(duì)路面加載方式與自動(dòng)彎沉儀相【答案】AC2、采用貝克曼梁法檢測(cè)路面彎沉?xí)r,測(cè)試步驟正確的是（）。A.在測(cè)試路段布置測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記B.將試驗(yàn)車后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)前3-5cm處的位置上C.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，安裝百分表并調(diào)零D.測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速讀取初讀數(shù)L1。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn)，待汽車駛出彎沉影響半徑（3m以上）后停車。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取終讀數(shù)L2【答案】ACD3、水泥混凝土的技術(shù)性質(zhì)包括（）。A.工作性B.強(qiáng)度C.耐久性質(zhì)D.力學(xué)性質(zhì)【答案】AD4、（）的基本要求與瀝青表面處置面層的基本要求相同。A.墊層B.透層C.黏層D.封層【答案】BCD5、3．某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。圍繞路面基層施工有關(guān)試驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問題：（15）．在底基層和基層施工環(huán)節(jié)，需進(jìn)行EDTA滴定法測(cè)定灰劑量，以下敘述正確的是（）。（2014檢師真題）A.基層施工中，可取300克濕混合料進(jìn)行滴定試驗(yàn)B.底基層施工中，更換了取土坑，不需要重做標(biāo)準(zhǔn)曲線C.底基層施工中，更換了石灰廠家，需要重做標(biāo)準(zhǔn)曲線D.基層施工中，更換了水泥廠家，需要重做標(biāo)準(zhǔn)曲線【答案】ACD6、天然砂和機(jī)制砂、石屑,在進(jìn)行坍落筒法試驗(yàn)時(shí)在掌握坍塌的尺度上應(yīng)該有所不同,以下描述正確的有（）。A.對(duì)天然砂，宜以“在試樣中心部分上部成為2/3左右的圓錐體，即大致坍塌1/3左右”作為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)B.對(duì)機(jī)制砂和石屑，宜以“當(dāng)移去坍落筒第一次出現(xiàn)坍落時(shí)的含水率即最大含水率”作為試樣的飽和面干狀態(tài)C.對(duì)天然砂，宜以“當(dāng)移去坍落筒第一次出現(xiàn)坍落時(shí)的含水率即最大含水率”作為試樣的飽和面干狀態(tài)D.對(duì)機(jī)制砂和石屑，宜以“在試樣中心部分上部成為2/3左右的圓錐體，即大致坍塌1/3左右”作為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)【答案】AB7、關(guān)于橫向力系數(shù)描述正確的是（）A.與擺式儀測(cè)世的擺值一樣,用于評(píng)價(jià)路面抗消性能B.交工驗(yàn)收時(shí),檢測(cè)了摩擦系數(shù)就不用檢制構(gòu)造深度了C.測(cè)試輪胎的氣壓為0.3MPAD.橫向力系數(shù)測(cè)試車的檢測(cè)速度越快,檢測(cè)結(jié)果越大【答案】AD8、挖坑灌砂法試驗(yàn)適用于下面（）的壓實(shí)度檢測(cè)。A.基層B.瀝青路面C.路基D.填石路堤【答案】AC9、關(guān)于核子密度儀測(cè)定壓實(shí)度的正確說法有()。A.每12個(gè)月以內(nèi)要對(duì)核子密度儀進(jìn)行一次標(biāo)定B.直接透射法對(duì)路基路面是完全無損的C.每天使用前，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù)塊測(cè)定儀器的標(biāo)準(zhǔn)值D.測(cè)試前應(yīng)進(jìn)行與傳統(tǒng)密度方法的對(duì)比試驗(yàn)，標(biāo)定密度相關(guān)關(guān)系【答案】ACD10、水泥粉煤灰碎石樁的關(guān)鍵項(xiàng)目有（）。A.樁距B.樁長(zhǎng)C.強(qiáng)度D.地基承載力【答案】BC11、水泥中主要礦物成分包括()。A.硅酸二鈣B.氧化鈣C.硅酸三鈣D.二氧化硅【答案】AC12、工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行混凝土拌和時(shí),遇有下列（）情況之一時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。A.對(duì)混凝土性能有特殊要求時(shí)B.水泥外加劑或礦物摻合料品種質(zhì)量有顯著變化時(shí)C.該配合比的混凝土生產(chǎn)間斷半年以上時(shí)D.該配合比的混凝土生產(chǎn)間斷三個(gè)月以上時(shí)【答案】ABC13、采用環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度,