云南省蘭坪縣第一中學(xué)2019-2020高一物理上學(xué)期期末考試試題

云南省蘭坪縣第一中學(xué)2019-2020學(xué)年上學(xué)期期末考試高一物理本試卷分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷兩部分，共100分，考試時(shí)間90分鐘。一、單選題(共12小題,每小題3.0分,共36分)1.做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車出站，0時(shí)刻車頭經(jīng)過站臺(tái)上某點(diǎn)A的速度是1m/s,8s末車尾經(jīng)過A點(diǎn)的速度是7m/s，則這列列車在4s末的速度為()A．5m/sB．5.5m/sC．4m/sD．3.5m/s2.重為4N的木塊放在水平桌面上，桌面受到4N的壓力，以下說法正確的是()A．這個(gè)壓力就是重力，施力物體是地球B．這個(gè)壓力就是重力，施力物體是木塊C．這個(gè)壓力的施力物體是木塊，是由于木塊發(fā)生形變引起的D．這個(gè)壓力的施力物體是地面，是由于地面發(fā)生形變引起的3.冰壺是冬奧會(huì)的正式比賽項(xiàng)目．運(yùn)動(dòng)員將冰壺推出后，在較長時(shí)間內(nèi)冰壺的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，原因是冰壺受到的()A．摩擦力非常小B．重力小C．推力小D．不受任何力4.關(guān)于靜摩擦力的產(chǎn)生，下列說法中正確的是()A．有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢并且接觸面間粗糙物體間一定有摩擦力B．有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢的物體間一定有靜摩擦力C．相互壓緊并運(yùn)動(dòng)的物體間一定有靜摩擦力D．只有相互壓緊和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢的物體間才可能有摩擦力的作用5.關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的下列說法，正確的是()A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度一定與時(shí)間成正比B．勻減速直線運(yùn)動(dòng)就是加速度為負(fù)值的運(yùn)動(dòng)C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化D．速度先減小再增大的運(yùn)動(dòng)一定不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)v－t圖像所描述的物體運(yùn)動(dòng)情況，下列結(jié)論中正確的是()A．O到A的速度變化比B到C的速度變化快B．AB平行于時(shí)間軸，則物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．O到A的速度方向與B到C的速度方向相反D．物體的位移先增大后減小7.一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它第一秒內(nèi)的位移恰為它最后一秒內(nèi)位移的一半，g取10m/s2，則它開始下落時(shí)距地面的高度為()A．5mB．11.25mC．20mD．31.25m8.一物體由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)通過的位移為x，則它從出發(fā)開始經(jīng)過的位移所用的時(shí)間為()A．B．C．D．t9.如圖，物塊A置于水平地面上，滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊A(A、B接觸面豎直)，此時(shí)A恰好不滑動(dòng)，B剛好不下滑。已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。A與B的質(zhì)量之比為()A．B．C．D．10.物體沿一條直線作加速運(yùn)動(dòng)，從開始計(jì)時(shí)起，第1s內(nèi)的位移是1m，第2s內(nèi)的位移是2m，第3s內(nèi)的位移是3m，第4s內(nèi)的位移是4m，由此可知()A．此物體一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．此物體的初速度是零C．此物體的加速度是1m/s2D．此物體在前4s內(nèi)的平均速度是2.5m/s11.3.在平直公路上，汽車以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始剎車，在阻力作用下，汽車以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則剎車后10s內(nèi)汽車的位移大小為()A．50mB．56.25mC．75mD．150m12.如圖所示，光滑水平面上，水平恒力F作用在小車上，使小車和木塊一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，重力加速度為g，它們的共同加速度為a，木塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則在運(yùn)動(dòng)過程中()A．木塊受到的摩擦力大小一定為μmgB．木塊受到的合力大小為(M＋m)aC．小車受到的摩擦力大小為D．小車受到的合力大小為(m＋M)a二、多選題(共4小題,共12分)13.(多選)如圖所示，表示做直線運(yùn)動(dòng)的某一物體在0～5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖象，由于畫圖人粗心未標(biāo)明是v－t圖還是x－t圖，但已知第1s內(nèi)的速度小于第3s內(nèi)的速度，下列說法正確的是()A．該圖一定是v－t圖B．該圖一定是x－t圖C．物體的速度越來越大D．物體的位移越來越大14.(多選)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，更換不同砝碼重復(fù)三次實(shí)驗(yàn)，經(jīng)數(shù)據(jù)處理做作三條v－t圖象，如下圖所示，則下列選項(xiàng)正確的是()A．三次實(shí)驗(yàn)中加速度最大的是圖中直線cB．三次實(shí)驗(yàn)中加速度最大的是圖中直線aC．圖象為傾斜的直線表示小車的速度恒定D．圖象為傾斜的直線表示小車的加速度恒定15.(多選)如圖為，a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像，下列說法正確的是()A．a(chǎn)、b都加速時(shí)，物體a的加速度小于物體b的加速度B．20s時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C．60s時(shí)，物體a在物體b的前方D．40s時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距200m16.(多選)如圖所示，質(zhì)量分別為M和m的物體A、B用細(xì)線連接，懸掛在定滑輪上，定滑輪固定在天花板上，已知M>m，滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì)，重力加速度為g，則下列說法正確的是()A．細(xì)線上的拉力一定大于mgB．細(xì)線上的拉力一定小于MgC．細(xì)線上的拉力等于gD．天花板對(duì)定滑輪的拉力等于(M＋m)g分卷II三、實(shí)驗(yàn)題(共2小題,共15分)17.兩個(gè)相同的小車并排放在光滑水平桌面上，小車前端系上細(xì)線，線的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤里分別放有不同質(zhì)量的砝碼(圖甲)。小車所受的水平拉力F的大小可以認(rèn)為等于砝碼(包括砝碼盤)所受的重力大小。小車后端也系有細(xì)線，用一只夾子夾住兩根細(xì)線(圖乙)，控制兩輛小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)和結(jié)束運(yùn)動(dòng)。由于兩個(gè)小車初速度都是零，運(yùn)動(dòng)時(shí)間又相同，因?yàn)閟＝，即s∝a，所以只要測出兩小車位移s之比就等于測出它們的加速度a之比。實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：當(dāng)兩小車質(zhì)量相同時(shí)，______________；當(dāng)拉力F相等時(shí)，______________。實(shí)驗(yàn)中用砝碼(包括砝碼盤)所受的重力G＝mg的大小作為小車所受拉力F的大小，這樣做會(huì)引起實(shí)驗(yàn)誤差，為了減小這個(gè)誤差，G與小車所受重力Mg之間需要滿足的關(guān)系是：____________。18.(1)在做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，給你以下器材：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，照明用交流電源，低壓學(xué)生電源，紙帶，墨粉紙盤，小車，鉤碼，細(xì)繩，一端附有定滑輪的長木板。其中不需要的器材是________________，還需要增添的器材有________。(2)某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了A、B、C、D、E、F等6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)，本圖中沒有畫出)。他把一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)齊(下述第①、②、③小題結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)。①由以上數(shù)據(jù)計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)，物體的瞬時(shí)速度vC＝________m/s；②計(jì)算該物體的加速度a＝________m/s2；③紙帶上的A點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的物體的瞬時(shí)速度vA＝______m/s；④如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率f＝49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值比實(shí)際值偏________(填“大”或“小”)。四、計(jì)算題19.如圖所示，假設(shè)一架“殲-15”戰(zhàn)機(jī)于8點(diǎn)整從“遼寧”號(hào)航母起飛，在8點(diǎn)18分正好抵達(dá)距航母680km的指定位置，戰(zhàn)機(jī)儀表顯示此段行程正好為800km。試求：(1)戰(zhàn)機(jī)此段過程的平均速率和飛行100m約需的時(shí)間分別是多少？(2)此段過程中戰(zhàn)機(jī)的平均速度大小又是多少？20.如圖所示，2018年5月13日清晨，首艘國產(chǎn)002型航母駛離碼頭，開始進(jìn)行海上試驗(yàn)任務(wù)。某航空母艦的飛行甲板長度為L=300m，假設(shè)某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上起飛過程中的最大加速度為a=4.5m/s2，戰(zhàn)斗機(jī)的速度達(dá)到v=60m/s才能安全起飛。21.如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與站在水平面上的質(zhì)量為m2的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ＝37°，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)(已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。g取10m/s2。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)。求：(1)輕繩OA、OB中的張力分別是多大？(2)人受到的摩擦力是多大？方向如何？(3)若人的質(zhì)量m2＝60kg，人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.3，欲使人在水平面上不滑動(dòng)，則物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過多少？22.在海濱游樂場里有一種滑沙的游樂活動(dòng)。如圖所示，人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來。若某人和滑板的總質(zhì)量m＝60.0kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.50，斜坡AB的長度l＝36m。斜坡的傾角θ＝37°(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)，斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s2。(1)人從斜坡頂端滑到底端的時(shí)間為多少？(2)人滑到水平面上后還能滑行多遠(yuǎn)？答案17.加速度與拉力成正比加速度與質(zhì)量成反比G?Mg【解析】實(shí)驗(yàn)過程中，當(dāng)兩小車質(zhì)量相同時(shí)，砝碼(包括砝碼盤)重力越大，相同時(shí)間內(nèi)位移越大，則加速度越大，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，加速度與所受拉力成正比；若砝碼重力不變，即拉力不變時(shí)，質(zhì)量越大的小車，相同時(shí)間內(nèi)位移越小，即加速度越小，進(jìn)行測量分析知，加速度與質(zhì)量成反比。如果砝碼(包括砝碼盤)的重力G遠(yuǎn)小于小車的重力Mg時(shí)，G近似等于拉力F。18.(1)低壓學(xué)生電源刻度尺(2)①0.16～0.17②0.40～0.45③0.070～0.085④大【解析】(1)電火花計(jì)時(shí)器使用220V的交流電源，可以直接記錄時(shí)間，不需要低壓交流電源；測量長度位移需要刻度尺。(2)①vC＝，②a＝，③vA＝vB－aT可求其大小，④如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交流電的頻率f＝49Hz，則實(shí)際的打點(diǎn)周期大于0.02s，而進(jìn)行計(jì)算時(shí)仍用0.02s，所以加速度的測量值比實(shí)際值偏大。19.(1)741m/s0.135s(2)630m/s【解析】(1)由題可知，戰(zhàn)機(jī)飛行的時(shí)間是18min=1080s此段路程正好為800km，所以平均速率為v==m/s≈741m/s飛行100m使用的時(shí)間t′==s≈0.135s(2)平均速度是位移比時(shí)間，位移是680km，所以==m/s≈630m/s。20.(1)是不相等(2)11s(3)96m【解析】(1)由題表中的數(shù)據(jù)可知，該汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為12m/s；該汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度從3m/s增大到6m/s所用的時(shí)間是1s，做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度從9m/s減小到3m/s所用的時(shí)間也是1s，速度變化量的大小不一樣，但所用的時(shí)間一樣，故加速度大小不相等。(1分)(2)該汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度為a2=m/s2=-6m/s2(1分)設(shè)速度從3m/s減小到0所用的時(shí)間為t′，則t′=s=0.5s(1分)故汽車從開出到停止經(jīng)歷的時(shí)間一共為t=10.5s+0.5s=11s。(1分)(3)該汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為a1=m/s2=3m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1=s=4s做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2=s=2s做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3=t-t1-t2=(11-4-2)s=5s(1分)則汽車通過的總路程為x=t1+vt3+t2=(×4+12×5+×2)m=96m。(2分)21.(1)m1gm1g(2)m1g方向水平向左(3)24kg【解析】(1)以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，受三段輕繩的拉力作用，且豎直繩上的拉力大小等于m1g。如圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有FOB－FOAsinθ＝0FOAcosθ－m1g＝0聯(lián)立以上兩式解得FOA＝＝m1g，F(xiàn)OB＝m1gtanθ＝m1g。(2)人在水平方向僅受繩OB的拉力FOB和地面的摩擦力f作用，根據(jù)平衡條件有f＝FOB＝m1g，方向水平向左。(3)人在豎直方向上受重力m2g和地面的支持力N作用，因此有N＝m2g要使人不滑