風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估橋梁案例1200字

PAGEPAGE1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估橋梁案例背景概述：某市區(qū)西側(cè)有一座跨越河流的公路橋梁，建成于上世紀(jì)80年代中期，已經(jīng)進(jìn)行過(guò)一次大修和局部加固。公路橋梁全長(zhǎng)1000米，其中主干梁跨度100米，橋面寬度20米，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)。日常承載5000輛車(chē)次左右。最近一次年檢發(fā)現(xiàn)，該橋梁存在較多的結(jié)構(gòu)缺陷，需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并采取必要的維修措施。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程：1.確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)結(jié)構(gòu)缺陷可能帶來(lái)的危害有：交通事故、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等。因此確定的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)為：交通安全、人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。2.制定評(píng)估方法本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估將采用“事件樹(shù)”方法進(jìn)行分析，即從根節(jié)點(diǎn)（結(jié)構(gòu)缺陷）開(kāi)始，通過(guò)劃分事件節(jié)點(diǎn)和可能的事故后果葉子節(jié)點(diǎn)，評(píng)估每個(gè)節(jié)點(diǎn)的概率、嚴(yán)重程度和可控性等指標(biāo)，計(jì)算出整個(gè)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)值，得出針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的整改措施。3.數(shù)據(jù)采集和處理為了進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，需要收集有關(guān)該橋梁結(jié)構(gòu)的資料，包括：建設(shè)設(shè)計(jì)文件、歷次維修記錄、近兩年的年檢數(shù)據(jù)、近期的結(jié)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告等。并經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)篩選和處理，得出結(jié)構(gòu)缺陷的種類、部位和數(shù)量等信息。4.事件樹(shù)分析（1）根節(jié)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)缺陷（2）第一層節(jié)點(diǎn)：橋面塌陷、橋墩倒塌、約束失效等（3）第二層節(jié)點(diǎn)：交通事故、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等后果（4）概率評(píng)估：采用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和專家經(jīng)驗(yàn)，評(píng)估出每個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生的概率，如橋面塌陷概率為1%，橋墩倒塌概率為2%等。（5）嚴(yán)重程度評(píng)估：綜合考慮事故發(fā)生對(duì)交通安全、人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的影響，對(duì)每個(gè)葉子節(jié)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)分，如交通事故造成車(chē)輛嚴(yán)重受損的評(píng)分為8分，人員死亡的評(píng)分為10分等。（6）可控性評(píng)估：評(píng)估管控措施對(duì)于某個(gè)節(jié)點(diǎn)概率和嚴(yán)重程度的影響，如定期巡檢和日常養(yǎng)護(hù)能夠降低發(fā)生率和事故后果，應(yīng)急管理能夠降低事故后果等。5.風(fēng)險(xiǎn)值計(jì)算和整改建議將概率、嚴(yán)重程度和可控性等指標(biāo)代入事件樹(shù)分析公式，計(jì)算出風(fēng)險(xiǎn)值。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)值的大小，將風(fēng)險(xiǎn)分為高、中、低三個(gè)等級(jí)，提出相應(yīng)的整改建議：（1）高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：對(duì)于可能引發(fā)人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的節(jié)點(diǎn)，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行修復(fù)或限制通行。如：及時(shí)實(shí)施主干梁加固工作、在橋梁周邊增加護(hù)欄并禁止行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)通行、增加值班人員進(jìn)行定時(shí)監(jiān)測(cè)等。（2）中等風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：不會(huì)立即引發(fā)人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，但在一定條件下可能發(fā)生事故，需要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)。如：定期進(jìn)行專業(yè)結(jié)構(gòu)檢測(cè)、進(jìn)行維修和加固工作、加強(qiáng)巡查、設(shè)立警示標(biāo)識(shí)等。（3）低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：可能存在缺陷，但缺陷程度較輕微，可以等到正常維修周期再進(jìn)行處理。如：定期巡查檢測(cè)、逐級(jí)反饋處理意見(jiàn)、按照規(guī)定制定維修計(jì)劃等。結(jié)論：采用事件樹(shù)評(píng)估方法對(duì)該橋梁進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，既系統(tǒng)又科學(xué)，能